企業(yè)物流成本的構(gòu)成研究

1、企業(yè)物流成本的構(gòu)成研究 2012年08月02日 10:31 來源：鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)2011年第12期 作者： 字號打印 糾錯 分享 推薦 瀏覽量 128內(nèi)容摘要：關(guān)鍵詞：作者簡介：摘要：作為物流成本核算的基礎(chǔ)，當(dāng)前的企業(yè)物流成本構(gòu)成中并未考慮企業(yè)物流活動的環(huán)境影響，不能真正反映物流活動的全部成本?；谫Y源環(huán)境的價值評估理論，提出應(yīng)以考慮環(huán)境代價的物流成本衡量企業(yè)物流活動的全部消耗。在分析企業(yè)物流活動環(huán)境影響基礎(chǔ)上，提出企業(yè)物流成本應(yīng)由物流功能成本、環(huán)境相關(guān)成本、存貨相關(guān)成本和物流環(huán)境成本構(gòu)成，同時給出基于作業(yè)成本法的企業(yè)物流成本的計算流程。關(guān)鍵詞：物流成本，環(huán)境成本，作業(yè)成本法隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速

2、發(fā)展，人類社會面臨著巨大的環(huán)境與資源壓力。在過去的10多年中，世界各國對環(huán)境管理制度的不斷強(qiáng)化、消費(fèi)者對綠色產(chǎn)品的需求日趨增強(qiáng)，以及全球商業(yè)活動中綠色壁壘的加強(qiáng)，讓眾多企業(yè)感受到在經(jīng)濟(jì)活動與環(huán)境績效之間尋求平衡的壓力，環(huán)境成本已經(jīng)成為企業(yè)成本中不可忽視的部分。物流成本是反映企業(yè)物流運(yùn)作水平的重要指標(biāo)，是物流活動所消耗的物化勞動、活勞動和資源環(huán)境的貨幣表現(xiàn)。因此，考慮環(huán)境影響因素，探討企業(yè)物流成本構(gòu)成顯得尤為迫切和重要。1 資源環(huán)境的價值評估資源環(huán)境具有巨大的價值。從價值理論的角度看，資源環(huán)境的價值一方面來源于自然資源對于人類的有用性，另一方面來源于人類認(rèn)識自然、改造自然和保護(hù)自然所花費(fèi)的勞動耗

3、費(fèi)。資源環(huán)境價值的大小與其生產(chǎn)費(fèi)用和效用成正比，同時還受到資源環(huán)境稀缺性、可替代性及供求關(guān)系的影響1。資源環(huán)境的價值評估可按3種途徑進(jìn)行。(1)成本途徑。采用機(jī)會成本法、防護(hù)費(fèi)用法、恢復(fù)費(fèi)用法、人力資本法和影子工程法等，主要評估維持、保護(hù)、恢復(fù)及優(yōu)化生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)所付出的代價作為生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)的價值。(2)市場調(diào)查途徑。國際上最常用的評估方法是條件價值評估法，主要評估環(huán)境資源的非使用價值，如存在價值、遺產(chǎn)價值及選擇價值等。(3)收益途徑。一般采用市場價值法、租金法和替代市場法，其中替代市場法又包括物品替代法、旅行費(fèi)用法和享樂價格法2，主要評估按照環(huán)境資源所生產(chǎn)的物質(zhì)和提供的生態(tài)服務(wù)衡量其價值。估價

4、方法的使用往往需要根據(jù)物流功能要素產(chǎn)生的具體環(huán)境影響單獨(dú)或聯(lián)合使用。2 企業(yè)物流活動的環(huán)境成本企業(yè)的物流活動包括物流作業(yè)、物流信息和物流管理活動，在實(shí)現(xiàn)物流目的的同時，將不可避免地消耗不可再生的自然資源，同時還會污染生態(tài)環(huán)境3。例如：運(yùn)輸作業(yè)過程中運(yùn)輸工具的尾氣排放，以及在行駛中發(fā)出的噪聲和揚(yáng)塵；清洗裝載設(shè)備產(chǎn)生的廢渣與廢水；有毒有害物質(zhì)的沿途事故性泄漏及普通貨物的沿途拋灑；石油等不可再生資源的消耗等。裝卸搬運(yùn)作業(yè)會導(dǎo)致裝卸搬運(yùn)工具在作業(yè)過程中產(chǎn)生噪聲污染、尾氣污染、揚(yáng)塵，以及裝卸搬運(yùn)不當(dāng)造成的資源浪費(fèi)和廢棄物等。倉儲作業(yè)會導(dǎo)致噪聲、儲存商品對周邊環(huán)境的污染等。包裝作業(yè)會消耗大量的自然資源，產(chǎn)

5、生噪聲和揚(yáng)塵等環(huán)境污染。各種流通加工活動均會對環(huán)境造成負(fù)面影響，具體的影響類型和程度由流通加工的方式?jīng)Q定。物流信息和物流管理對環(huán)境的影響較小，如計算機(jī)設(shè)備和企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)產(chǎn)生的輻射可能危及員工的健康等。3 企業(yè)物流成本的構(gòu)成物流活動使環(huán)境付出代價，這樣的物流成本是企業(yè)應(yīng)承擔(dān)的完整的物流成本。物流成本是物流活動所消耗的物化勞動、活勞動和資源環(huán)境的貨幣表現(xiàn)，是物質(zhì)資料在運(yùn)動過程中，如包裝、裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲存、流通加工、物流信息等各個環(huán)節(jié)所支出的人力、物力、財力及其造成的環(huán)境損害的總和，還包括與存貨有關(guān)的流動資金占用成本、存貨風(fēng)險成本、存貨保險成本，以及與環(huán)境有關(guān)的環(huán)境風(fēng)險成本和環(huán)境保險成本4

6、。鑒于物流活動的環(huán)境成本與物流各功能環(huán)節(jié)密切相關(guān)，從成本項目構(gòu)成的角度看，企業(yè)物流成本可以劃分為物流功能成本、環(huán)境相關(guān)成本、存貨相關(guān)成本和物流環(huán)境成本4部分。(1)物流功能成本。物流功能成本包括運(yùn)輸成本、倉儲成本、包裝成本、裝卸搬運(yùn)成本、流通加工成本、物流信息成本和物流管理成本。(2)環(huán)境相關(guān)成本。環(huán)境相關(guān)成本包括環(huán)境風(fēng)險成本和環(huán)境保險成本。(3)存貨相關(guān)成本。存貨相關(guān)成本包括存貨風(fēng)險成本、存貨保險成本和流動資金占用成本。(4)物流環(huán)境成本。物流環(huán)境成本是指在一定時期內(nèi)，企業(yè)進(jìn)行物流作業(yè)而引起的貨幣化的環(huán)境影響，包括資源耗減成本、環(huán)境退化成本和環(huán)境保護(hù)成本。資源耗減成本是指物流活動利用和消耗自

7、然資源所形成的成本；環(huán)境退化成本是指物流活動中使用了環(huán)境提供的服務(wù)而形成的成本；環(huán)境保護(hù)成本是物流企業(yè)為使資源可持續(xù)利用、保護(hù)環(huán)境不受損害而實(shí)際花費(fèi)的支出。4 企業(yè)物流成本計算流程國內(nèi)對企業(yè)物流成本核算存在3種基本思路：會計方法、統(tǒng)計方法，以及會計和統(tǒng)計相結(jié)合的方法。傳統(tǒng)的會計方法和統(tǒng)計方法主要是沿著組織預(yù)算的思路對費(fèi)用進(jìn)行分類和歸集，而物流活動常?？缃M織發(fā)生，活動之間存在交叉。隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，物流活動間接成本的比例和重要性大大提高，很多間接作業(yè)與產(chǎn)品產(chǎn)量關(guān)聯(lián)不大，使用傳統(tǒng)會計方法和統(tǒng)計方法不能獲得準(zhǔn)確的物流成本信息，核算工作量會出現(xiàn)過大或不夠精確的情況，不能有效地滿足物流成本管理的需要，

8、不利于企業(yè)把握整體物流成本。會計和統(tǒng)計相結(jié)合的方法吸取了兩種方法的優(yōu)點(diǎn)，對企業(yè)物流的顯性成本采用會計核算方法，而對于現(xiàn)行會計核算體系中沒有反映的物流隱性成本如存貨占用自有資金的機(jī)會成本和環(huán)境退化成本等，根據(jù)有關(guān)存貨和環(huán)境統(tǒng)計資料在期末按一定的公式計算。物流成本計算的難點(diǎn)在于對隱性物流成本的挖掘和對間接物流成本的合理分配，前者可以通過會計與統(tǒng)計相結(jié)合的方式應(yīng)對，后者則可以通過作業(yè)成本法解決。作業(yè)成本法是將間接成本更準(zhǔn)確地分配到作業(yè)、產(chǎn)品、顧客、服務(wù)等成本計算對象的一種成本計算方法，體現(xiàn)了精細(xì)化和多元化的成本計算思想，其基本原理是先將企業(yè)所耗資源通過資源動因分配到作業(yè)中，形成作業(yè)成本，然后將作業(yè)成

9、本通過成本動因分配到成本對象上，形成成本對象的成本5。作業(yè)成本法原理結(jié)構(gòu)如圖1所示。在計算物流成本時，對于單獨(dú)為物流作業(yè)及相應(yīng)的物流功能作業(yè)所消耗的費(fèi)用即直接物流成本，按照一定的步驟直接記入物流成本賬戶及其對應(yīng)的物流功能成本賬戶；對于間接為物流作業(yè)消耗的費(fèi)用即間接物流成本，包括為物流作業(yè)和非物流作業(yè)同時消耗的費(fèi)用、為不同物流功能作業(yè)共同消耗的費(fèi)用，以及為不同物流范圍階段消耗的費(fèi)用，應(yīng)按照從事物流作業(yè)或物流功能或物流范圍階段作業(yè)人員比例、物流工作量比例、物流設(shè)施面積或設(shè)備比例，以及物流作業(yè)所占資金比例等，運(yùn)用作業(yè)成本法進(jìn)行分配。物流成本計算流程如圖2所示。圖1 作業(yè)成本法原理結(jié)構(gòu)圖圖2 物流成本

10、計算流程5 結(jié)束語在分析研究企業(yè)物流成本構(gòu)成的基礎(chǔ)上，通過探討物流活動造成的環(huán)境影響，提出利用資源環(huán)境的估價方法量化物流各功能要素產(chǎn)生的環(huán)境影響，以環(huán)境成本的形式體現(xiàn)在企業(yè)物流成本的構(gòu)成中，使企業(yè)承擔(dān)完整的物流成本，給出基于作業(yè)成本法的企業(yè)物流成本的計算流程。環(huán)境成本的計算除受到估價方法、環(huán)境統(tǒng)計資料等多方面的制約外，還會因難以界定邊界范圍導(dǎo)致重復(fù)計算或漏算。因此，對物流成本的計算應(yīng)遵循從易到難的原則，先選擇某些易于量化的環(huán)境要素納入物流成本計算范圍，再根據(jù)研究的進(jìn)展情況逐步擴(kuò)展。參考文獻(xiàn)：1張馳，吳光，梁爽，等.自然資源價值論及其在環(huán)境影響評價中的應(yīng)用J.工業(yè)安全與環(huán)保，2006，32(5)：13-14.2于連生.自然資源價值論及其應(yīng)用M.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2004.3中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局，中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會.GB/T 18354-2006物流術(shù)語S.北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2006.4馮耕中，李雪燕，汪應(yīng)洛，等.企業(yè)物流成本計算與評價M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2007.5Pohlen T L, Lalonde B J. ImPlementing activity