九年級(jí)科學(xué)簡(jiǎn)單機(jī)械檢測(cè)試題

1、九年級(jí)科學(xué)簡(jiǎn)單機(jī)械檢測(cè)試題衢江區(qū)周周清練習(xí)班級(jí)姓名學(xué)號(hào)一、選擇題實(shí)驗(yàn)學(xué)校要安裝升旗桿，下列簡(jiǎn)單機(jī)械中，適合安裝的 旗桿頂端的是A.杠桿B.動(dòng)滑輪c .定滑輪D.斜面一根輕質(zhì)杠桿，在左右兩端分別掛在 200 牛和 300 牛的 重物時(shí)，杠桿恰好平衡.若將兩邊物重同時(shí)減少50 牛，則杠桿A.左端下沉B.右端下沉c .仍然平衡D.無(wú)法確定關(guān)于滑輪的說(shuō)法，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A. 使用定滑輪不省力，但是能改變力的方向B. 使用動(dòng)滑輪能省一半力，還能改變力的方向c .定滑輪實(shí)質(zhì)是個(gè)等臂杠桿D.動(dòng)滑輪實(shí)質(zhì)是個(gè)動(dòng)力臂為阻力臂兩倍的變形杠如圖所示，杠桿上分別放著質(zhì)量不相等的兩個(gè)球，杠桿在水平位置平衡，如果兩球以相

2、同速度同時(shí)勻速向支點(diǎn)移動(dòng)，貝 y 杠桿A.仍能平衡 B.不能平衡，大球那端下沉 c.不能 平衡，小球那端下沉 D.無(wú)法判斷如圖所示杠桿中屬于費(fèi)力杠桿的是ABcD圖 1 是使用汽油打撈水下重物示意圖， 在重物從水底拉 到井口的過(guò)程中，汽車(chē)以恒定速度向右運(yùn)動(dòng)，忽略水的阻力 和滑輪的摩擦，四位同學(xué)畫(huà)出了汽車(chē)功率隨時(shí)間變化的圖 象，其中正確的是關(guān)于滑輪的說(shuō)法，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A.使用定滑輪不省力，但是能改變力的方向B.使用動(dòng)滑輪能省一半力，還能改變力的方向c .定滑輪實(shí)質(zhì)是個(gè)等臂杠桿D.動(dòng)滑輪實(shí)質(zhì)是個(gè)動(dòng)力臂為阻力臂兩倍的變形杠桿 建筑工地上，起重機(jī)幾分鐘內(nèi)就能把所需的磚送到樓頂，如果人直接用滑輪組來(lái)提

3、升則需要幾個(gè)小時(shí)，其原因是A.起重機(jī)的功率大，做功多 B.起重機(jī)的機(jī)械效率高， 做功慢c .起重機(jī)的功率大，做功快 D.起重機(jī)的機(jī)械效率高，做功多如右圖所示，小馮分別用甲、乙兩滑輪把同一桶沙從一 樓地面提到二樓地面，用甲滑輪所做的總功為1，機(jī)械效率為n1;用已滑輪所做的總動(dòng)為2，機(jī)械效率為n2，若不計(jì)繩重與摩擦，則A. 1=2n1 =n2B.1=2n1Vn2c.1V2n1n2D. 12n1Vn20、在如圖所示的滑輪組裝置中，所掛重物的重力 G=50N 當(dāng)施加在繩子自由端的拉力為F=30N,重物恰好勻速上升，繩重及一切摩擦均可忽略不計(jì)，由此可知A.該裝置的機(jī)械效率為60%B 該裝置的機(jī)械效率為5

4、5.6%c .該裝置中動(dòng)滑輪重為 5ND 該裝置中動(dòng)滑輪重為10N1、一個(gè)工人用如右下圖所示的滑輪組提起 XXN 的貨物， 所用的拉力是 800N,繩子自由端被拉下 4,下面說(shuō)法正確的 是A.總功是 3200j，效率是 40% B.有用功是 8000j，效 率是 40%c .有用功是 3200j，效率是 62.5 % D.總功是 3200j , 效率是62.5 %一根輕質(zhì)杠桿可繞 o 點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，在杠桿的中點(diǎn)掛一重物 G, 在桿的另一端施加一個(gè)方向始終保持水平的力F,如圖所示，力 F 使桿從所示位置慢慢抬起到水平位置的過(guò)程中，力F 和它的力臂 LF、重力 G 和它的力臂 LG 的變化情況是A. F

5、 增大，LF 減小B. F 減小，LF 增大c. G 不變，LG 減小D. G 不變，LG 增大3、如圖，用測(cè)力計(jì)將長(zhǎng)桿一端 A 微微抬離地面，測(cè)力 計(jì)示數(shù)是 F1;同理，用測(cè)力計(jì)將長(zhǎng)桿的另一端 B 微微抬離地 面，測(cè)力計(jì)示數(shù)是 F2。則長(zhǎng)桿的重力是A. /2B.F1+F2c.F1/F2D.F1XF2一輛汽車(chē)不小心陷進(jìn)泥潭后，司機(jī)按圖所示的甲、乙兩種方法安裝滑輪，均可將汽車(chē)從泥潭中勻速拉出。比較這兩 個(gè)裝置，下列說(shuō)法正確的是A.甲、乙安裝的都是動(dòng)滑輪，都能省力B.甲、乙安裝的都是定滑輪，都不能省力c .甲安裝的是動(dòng)滑輪，能省力D.乙安裝的是動(dòng)滑輪，能省力輕質(zhì)杠桿，A、B 兩端各掛體積相等的銅塊

6、和鋁塊，支點(diǎn) o 如圖所示，杠桿在水平位置平衡，下列各情況中杠桿仍保 持水平位置平衡的是A. 在銅塊和鋁塊下各加一質(zhì)量相等的物體B. 將銅塊鋁塊分別浸沒(méi)水中c.銅塊、鋁塊各切去體積相同的一小部分D.將銅塊、鋁塊分別向支點(diǎn)移動(dòng)相同的距離某人用 100 牛的力提起了 350 牛的重物，那么他可能使 用了A. 個(gè)定滑輪 B. 個(gè)動(dòng)滑輪c. 一個(gè)定滑輪和一個(gè)動(dòng)滑輪組成的滑輪組D. 支杠桿如圖所示杠桿，Ao=40 厘米，oB=30 厘米，A 點(diǎn)掛重物 G=10牛，Bc=40 厘米，在 c 點(diǎn)加作用力 F,要使杠桿平衡，F(xiàn) 最小為A.F=8 牛 B.F=10 牛 c.F=6 牛 D.F=12.5 牛在相同

7、的時(shí)間里，甲、乙兩輛汽車(chē)通過(guò)的距離之比 2: 1, 若它們都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，并且消耗相同的功率，貝 UA.甲、乙兩車(chē)牽引力之比 2: 1B.甲、乙兩車(chē)速度之比 1 : 1c.甲、乙兩車(chē)做功之比 2: 1D.甲、乙兩車(chē)做功之比 1 :1二、填空題如圖所示， 輕質(zhì)杠桿 oA 可繞 o 點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)， oA=0.3 米,oB=0.2 米.A點(diǎn)處掛一個(gè)質(zhì)量為 2 千克的物體 G, B 點(diǎn)處加一個(gè)豎直 向上的力 F,杠桿在水平位置平衡，則物體G 的重力大小為牛，力 F 大小為牛.0、用圖所示的滑輪組將重為G 的物體勻速提升 h.繩子移動(dòng)的距離為 _ ;所做的有用功為 _;假設(shè)所用的拉力為 F,則該滑輪組的機(jī)械

8、效率為 _ .1、如下左圖所示，小穆同學(xué)在“測(cè)滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中，勻速拉起重為 6N 的物體，使物體升高了 0.2，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為 _ N，則有用功是 _j，機(jī)械效率為2、 一個(gè)重 500 牛頓的物體，用拉力 F 使它沿著長(zhǎng) 5 米， 高3 米的光滑，由 A 拉上平臺(tái) B，在這過(guò)程中拉力做的功是 焦耳，若在平臺(tái) Bc 上用力使物體前進(jìn) 5 米，這時(shí)重力做的 功是焦耳。3、一個(gè)師傅常利用斜面把重物搬運(yùn)到汽車(chē)上。如上右圖，汽車(chē)車(chē)廂高度 h=1.5，斜面長(zhǎng)度 s=3,現(xiàn)用力 F 沿斜面 把重籮筐 G=1800N 的重物勻速拉到車(chē)上。若不計(jì)摩擦，拉力 F 為_(kāi)N;若實(shí)際拉力 F=1200N,則

9、該斜面的機(jī)械效率是%。日本豐田汽車(chē)公司， 因汽車(chē)腳墊和油門(mén)踏板問(wèn)題引發(fā)了 召回事件，其中油門(mén)踏板是一種類(lèi)簡(jiǎn)單機(jī)械。請(qǐng)你再舉一例 生活中的簡(jiǎn)單機(jī)械。為了尋找“手臂上的杠桿”做了如下實(shí)驗(yàn)，小明右手拿 著書(shū)，先讓手下垂，左手掌貼著右上臂的前部，將右下臂慢 慢抬起到水平位置，他感覺(jué)到右上臂的肱二頭肌越來(lái)越緊 張。請(qǐng)你結(jié)合如圖所示，利用杠桿原理解釋產(chǎn)生這一現(xiàn)象的主要原因。在“測(cè)滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中，用同一滑輪組進(jìn)行了再次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下：次數(shù)鉤碼重/N 鉤碼上升的高度/c 彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)/N 彈簧測(cè)力計(jì)移動(dòng)的距離/c100.84051 . 5此實(shí)驗(yàn)所用滑輪的個(gè)數(shù)至少是個(gè)，其中動(dòng)滑輪有個(gè).實(shí)驗(yàn)中應(yīng)拉彈簧測(cè)力計(jì)。次實(shí)驗(yàn)測(cè)得滑輪組的機(jī)械效率為，第二次實(shí)驗(yàn)時(shí)滑輪組的機(jī)械效率次的機(jī)械效率。其原因是在圖中，畫(huà)出作用在“開(kāi)瓶起子”上動(dòng)力 F1 的力臂和 阻力F2 的示意圖.三、計(jì)算題過(guò)山車(chē)是一種富有刺激性的娛樂(lè)工具，它的運(yùn)動(dòng)包含了 許多科學(xué)原理。六一節(jié)小柯次乘坐過(guò)山車(chē)。小柯坐在過(guò)山車(chē)上，感到天旋地轉(zhuǎn)，這時(shí)他是以作為參照物的。過(guò)山車(chē)的設(shè)計(jì)者通過(guò)計(jì)算受力因子，來(lái)衡量座椅施加給游客的力，讓這些力既使游客感到刺激又不會(huì)受傷小柯同學(xué)的質(zhì)量為