第三章-民用航空器教材課件

1、第三章 民用航空器管理法律制度第一節(jié) 民用航空器概述航空器的含義：是一切能在空氣中騰起的器械的總稱，是實(shí)施空中航行的工具。航空器在法律上的分類及其法律地位民用航空器國家航空器國家航空器的法律地位國家領(lǐng)導(dǎo)乘坐飛機(jī)到國外民用航空器的法律地位接受海關(guān)檢查國籍那么，民用航空器也有屬于自己的國籍第二節(jié) 民用航空器國籍與登記民用航空器國籍的意義：民用航空器國籍管理的基本原則民用航空器登記國的權(quán)利和義務(wù)管理權(quán)國籍標(biāo)志和登記標(biāo)志。需要證件：航空器登記證；航空器適航證；航空器駕駛員及飛行組其他成員的合格證和執(zhí)照；航空器無線電臺許可證。民用航空器國籍登記的條件民用航空器國籍登記的程序一般登記的程序證明申請人合法身

2、份的文件；作為取得民用航空器所有權(quán)證明的購買合同和交接文書或者作為占有民用航空器證明的租憑合同和交接文書；未在外國登記國籍或者已注銷外國國籍的證明；國務(wù)院民用航空主管部門要求提交的其他有關(guān)文件。主管部門的工作程序：民用航空器國籍標(biāo)志和登記標(biāo)志；民用航空器制造人名稱；民用航空器型號；民用航空器出廠序號；民用航空器所有人名稱及其地址；民用航空器占有人名稱及其地址；民用航空器登記日期；民用航空器國籍登記證書簽發(fā)人姓名；變更登記日期；注銷登記日期。變更登記程序：民用航空器所有人或其他地址變更；民用航空器占有人或其地址變更；民用總局規(guī)定需要辦理變更登記的其他情形民用航空器標(biāo)志分兩部分 國籍標(biāo)志選定規(guī)則:

3、國籍標(biāo)志須從國際電聯(lián)分配給登記國的無線電呼叫信號中的國籍代號系列中選擇。須將國籍標(biāo)志通知國際民航組；登記標(biāo)志一般規(guī)定:登記標(biāo)志須是字母、數(shù)字或者兩者的組合，列在國籍標(biāo)志之后，第一位是字母的，則國籍標(biāo)志與登記標(biāo)志之間應(yīng)有一短劃。 民用航空器權(quán)利的含義及其客體“客體”是指權(quán)利、義務(wù)指向的對象，民用航空器權(quán)利客體無疑是指民用航空器權(quán)利指向的對象。民用航空器權(quán)利人應(yīng)當(dāng)就下列權(quán)利分別向國務(wù)院民用航空主管部門辦理權(quán)利登記：(一)民用航空器所有權(quán)；(二)通過購買行為取得并占有民用航空器的權(quán)利；(三)根據(jù)租賃期限為六個(gè)月以上的租賃合同占有民用航空器的權(quán)利；(四)民用航空器抵押權(quán)。民用航空器權(quán)利的種類民用航空器

4、所有權(quán):占有：是指對民用航空器在事實(shí)上或法律上的控制。使用：是指對航空器的性能加以利用。收益：是指民用航空器的所有人可通過使用民用航空器從中取得收益。處分：是指在民用航空器所有人可依法對航空器進(jìn)行處置。民用航空器權(quán)利登記制度中華人民共和國民用航空法第十一條規(guī)定：民用航空器權(quán)利人應(yīng)當(dāng)就所有權(quán)、抵押權(quán)等權(quán)利分別向國務(wù)院民用航空主管部門辦理權(quán)利登記。作用主要表現(xiàn)方面：確認(rèn)權(quán)利實(shí)施管理公示社會民用航空器權(quán)利登記機(jī)關(guān)中國民用航空局(簡稱中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC)是中華人民共和國國務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國家局，歸交通運(yùn)輸部管理。其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔(dān)中國民

5、航的運(yùn)營職能;2008年3月，由國務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)改制為部委管理的國家局，同時(shí)更名為中國民用航空局。 民用航空器權(quán)利登記的分類及其要求具體要求：民用航空器所有權(quán)登記；民用航空器占有權(quán)登記；民用航空器抵押權(quán)登記。民用航空器權(quán)利的變更和注銷登記變更登記：民用航空器權(quán)利登記事項(xiàng)發(fā)生變更時(shí)，民用航空器權(quán)利人應(yīng)當(dāng)持有關(guān)的民用航空器權(quán)利登記證書和變更證明文件，向國務(wù)院民用航空主管部門辦理變更登記。注銷登記關(guān)于“強(qiáng)制拍賣”是指在所有較拍賣申請人所提權(quán)利更為優(yōu)先的各項(xiàng)權(quán)利均能以拍賣所得價(jià)款予以補(bǔ)償或者能夠由買受人承擔(dān)清償責(zé)任的情況下而進(jìn)行的執(zhí)行判決的拍賣。以下都屬于航空器的有：A：航天飛機(jī)、氣墊船、滑翔機(jī)、直升機(jī)

6、、飛機(jī)B：氣球、飛艇、滑翔機(jī)、直升機(jī)、飛機(jī)C：人造衛(wèi)星、宇宙飛船、空間站、航天飛機(jī)D：滑翔機(jī)、直升機(jī)、飛機(jī)、火箭、導(dǎo)彈B關(guān)于“國家航空器”正確的說法有：A：用于軍事、海關(guān)，警察部門的航空器B：國家特殊用途的航空器，如專機(jī)C：租借民航部門的航空器運(yùn)送軍用物資時(shí)，其性質(zhì)變?yōu)閲液娇掌鱀：只要所有權(quán)屬于民航，不管運(yùn)送何物，其性質(zhì)始終是民用航空器ABC關(guān)于“民用航空器”正確的是：A：民用航空器可以不進(jìn)行國籍登記而投入運(yùn)行B：民用航空器只能具有一國國籍C：民用航空器國籍不能超過兩個(gè)D：自外國租賃的民用航空器不能申請我國國籍A關(guān)于“航空器的國籍登記和登記標(biāo)志”正確的是ABD民用航空器的融資性租賃關(guān)于干、濕租航空器的登記注冊方式航空公司的服務(wù)商標(biāo)型號合格審定流程民用航空器適航管理特征適航管理具有權(quán)威性適航管理要具有國際性適航管理具有完整性適航管理具有動態(tài)發(fā)展性適航管理具有獨(dú)立性民用航空器適航管理的分類初始適航管理：指航空器交付使用之前，民