[PPT]城市地下立交工程方案設(shè)計(jì)_secret

1、XX廣場(chǎng)地下立交工程方案設(shè)計(jì)匯報(bào)內(nèi)容1.工程概況2.現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件3.建設(shè)方案4.投資估算5.問(wèn)題和建議1. 工程概況1.1 項(xiàng)目位置項(xiàng)目位置1. 工程概況 據(jù)XX廣場(chǎng)及周邊地區(qū)綜合建設(shè)規(guī)劃的相關(guān)內(nèi)容，XX廣場(chǎng)地下空間共分為5層，本次方案設(shè)計(jì)僅是為解決機(jī)動(dòng)車通行的地下立交方案，同時(shí)對(duì)XX廣場(chǎng)地下規(guī)劃空間有一定的考慮和預(yù)留。但未包括地下空間的設(shè)計(jì)及其與地鐵站廳之間銜接的相關(guān)內(nèi)容，投資概算亦不包括該部分內(nèi)容。在下階段深化設(shè)計(jì)中考慮。1.2 設(shè)計(jì)的范圍及內(nèi)容1. 工程概況1. 本工程的建設(shè)，對(duì)科技新城的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)發(fā)展具有重大的推動(dòng)作用。 1.3 項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性項(xiàng)目位置1. 工程概況

2、1.3 項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性2. 疏通XX節(jié)點(diǎn)的交通，對(duì)于整個(gè)路網(wǎng)的正常運(yùn)行具有重要意義。XX路發(fā)展軸沿江發(fā)展軸XX廣場(chǎng)XXXX廣場(chǎng)XX廣場(chǎng)XXXXXX1. 工程概況3. 本工程建設(shè)，對(duì)于出入境交通的組織具有重要意義。1.3 項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性1. 工程概況4. XX 廣場(chǎng)位于XX路的南端，連接?xùn)|湖、磨山等景區(qū)，是一條重要的旅游線路。1.3 項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性東湖XX廣場(chǎng)磨山景區(qū)喻家湖馬鞍山森林公園1. 工程概況1. 國(guó)務(wù)院關(guān)于武漢市城市總體規(guī)劃的批復(fù)與武漢市城市總體規(guī)劃（19962020年）1.4 編制依據(jù)及有關(guān)資料2. 武漢科技新城總體規(guī)劃（2005-2020年） 3. XX 廣

3、場(chǎng)及周邊地區(qū)綜合建設(shè)規(guī)劃 匯報(bào)內(nèi)容1.工程概況2.工程現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件3.建設(shè)方案4.投資估算5.問(wèn)題和建議2. 工程現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件2.1 XX廣場(chǎng)現(xiàn)狀道路設(shè)施XX東路XX路XX路XX大道XX路XX路2.工程現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件2.2 區(qū)域交通現(xiàn)狀及分析2.2.1 現(xiàn)狀交通路段及路口名稱現(xiàn)狀流量（pcu/h）通行能力（pcu/h）V/C服務(wù)等級(jí)XX路391455200.71 C級(jí)XX路168331200.54 B級(jí)XX大道302749200.62 C級(jí) 街4836000.81 D級(jí)XX路東317955200.58 B級(jí)XX路237533200.72C級(jí)XX大道1939(2007)55200

4、.35 B級(jí)XX路東XX大道路口305566000.46 B級(jí)XX街XX大道口215846000.47 B級(jí)XX大道XX大道口272660000.45 B級(jí)XX大道XX大道口478672000.66 C級(jí)XX廣場(chǎng)轉(zhuǎn)盤694178000.89 D級(jí) XX路、XX路東路段流量最大、服務(wù)水平C級(jí)以上，但XX廣場(chǎng)轉(zhuǎn)盤服務(wù)水平較差，成為該地區(qū)主要交通瓶頸。3.工程現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件2.2.2 交通預(yù)測(cè)XX隧道已通車 預(yù)測(cè)XX轉(zhuǎn)盤的總流量為12803PCU/小時(shí)，服務(wù)水平F級(jí)。交通主流向?yàn)椋海?6.1%） XX路-XX大道：22.1% XX路-XX路東：21.5% XX路-XX大道：18.8% XX路-X

5、X路東：13.7%XX隧道未通車交通主流向指標(biāo)預(yù)測(cè)情形變化值無(wú)東湖隧道有東湖隧道XX路-XX路東流量（PCU）28252756-69占總流量比例23.60%21.50%-2.1%XX路-XX大道流量（PCU）29152407-508占總流量比例24.30%18.80%-5.5%XX路-XX大道流量（PCU）165028331183占總流量比例13.80%22.10%8.3%3.工程現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件2.3 建設(shè)條件 本報(bào)告從工程所在區(qū)域的自然條件、地址概況、地震烈度區(qū)劃等多方面對(duì)建設(shè)條件進(jìn)行了分析。3.工程現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件2.4 軌道交通匯報(bào)內(nèi)容1.工程概況2.現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件3.建設(shè)方案

6、4.投資估算5.問(wèn)題和建議3. 建設(shè)方案3.1 功能定位1 上位規(guī)劃要求：城市副中心、 門戶、商業(yè)和金融服務(wù)中心2 發(fā)展目標(biāo)：以建設(shè)新 門戶為目標(biāo)，將XX廣場(chǎng)地區(qū)打造為集金融商務(wù)、文化展示、娛樂(lè)休閑于一體的大型都市功能綜合體及標(biāo)志性景觀中心。HOPSCA(豪布斯?fàn)枺┠Ｊ紿hotel 酒店Ooffice 辦公Pparking 停車Sshopping mall 商業(yè)綜合Cconvention 會(huì)展Aapartment 居住BusinessOfficeR&SFinanceHotelApartmentRetailInfoEntertainmentSportsAdministrationHouseCon

7、vention3. 建設(shè)方案3.1 功能定位3 功能要求 滿足地面交通流的需求 滿足人行交通及同軌道交通站廳之間的銜接滿足XX廣場(chǎng)作為城市副中心、 門戶、商業(yè)和金融服務(wù)中心的道路景觀要求滿足軌道交通及XX立交的建設(shè)要求3. 建設(shè)方案3.2 道路平面設(shè)計(jì)隧道主線設(shè)計(jì)車速: 60Km/h凈空標(biāo)準(zhǔn)：不低于4.5m立交匝道設(shè)計(jì)車速: 3040Km/h匝道寬度：9.9m地面輔道設(shè)計(jì)車速: 40Km/h形 式轉(zhuǎn)盤地面流量（PCU/小時(shí)）地面通行能力（PCU/小時(shí)）V/C地面服務(wù)水平地下立交4807110400.44B3. 建設(shè)方案3.3 立交各層之間的空間關(guān)系2號(hào)線11號(hào)線XX大道XX路XX路 地面層改造

8、環(huán)島（32.00） 地下一層商業(yè)設(shè)施及人行通道（27.00） 地下二層X(jué)X路直行隧道、地鐵2、9、11號(hào)線站廳、商業(yè)設(shè)施及人行通道（21.00） 地下三層X(jué)X路直行隧道、地鐵2號(hào)線站臺(tái)、地下公共停車場(chǎng)（16.00） 地下四層地鐵9號(hào)線站臺(tái)（7.00） 地下五層地鐵11號(hào)線站（0.00）XX廣場(chǎng)地下立交空間層次關(guān)系 2號(hào)線11號(hào)線XX大道XX路XX路3. 建設(shè)方案3.4XX路和二號(hào)線平面優(yōu)化 3. 建設(shè)方案3.4XX路和二號(hào)線平面優(yōu)化 優(yōu)點(diǎn)：1.隧道與地面輔道中線重合，不用拓寬道路紅線。 2.XX路隧道與地鐵2號(hào)線在平面上分開(kāi)，避免地鐵2號(hào)線控制高程影響XX路隧道縱 斷面設(shè)計(jì)，減少開(kāi)挖，節(jié)約成本

9、。 3. 建設(shè)方案3.5 道路橫斷面布置3. 建設(shè)方案3.5 道路橫斷面布置3. 建設(shè)方案3.5 道路橫斷面布置3. 建設(shè)方案3.5 道路橫斷面布置3. 建設(shè)方案3.5 道路橫斷面布置3. 建設(shè)方案3.5 道路橫斷面布置3. 建設(shè)方案3.5 道路橫斷面布置3. 建設(shè)方案3.5 道路橫斷面布置3. 建設(shè)方案3.6 道路縱斷面設(shè)計(jì)1. XX路XX東路縱斷面設(shè)計(jì)。 3. 建設(shè)方案3.6 道路縱斷面設(shè)計(jì)2. XX路XX大道縱斷面設(shè)計(jì)。 3. 建設(shè)方案3.6 道路縱斷面設(shè)計(jì)3.XX大道XX路左轉(zhuǎn)匝道縱斷面設(shè)計(jì)。 3. 建設(shè)方案3.6 道路縱斷面設(shè)計(jì)4. XX路XX大道右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)匝道縱斷面設(shè)計(jì)。 3. 建設(shè)方

10、案1.工程概況2.現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件3.建設(shè)方案4.投資估算5.問(wèn)題和建議4. 投資估算 工程投資估算 匯報(bào)內(nèi)容1.工程概況2.現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件3.建設(shè)方案4.投資估算5.問(wèn)題和建議5. 問(wèn)題和建議1.本次方案設(shè)計(jì)僅為XX廣場(chǎng)地下分離式立體交叉，包括道路及隧道工程。按照XX廣場(chǎng)及周邊地區(qū)綜合建設(shè)規(guī)劃的有關(guān)內(nèi)容，對(duì)XX廣場(chǎng)地下空間有一定的考慮和預(yù)留。但未包括地下空間的設(shè)計(jì)及其與地鐵站之間銜接的有關(guān)內(nèi)容。 5. 問(wèn)題和建議2.本工程建設(shè)期間將會(huì)使周邊的交通更加緊張，建議在本工程實(shí)施之前先完善XX路延長(zhǎng)線、XX大道立交（與XX大道相交道口），以緩解因本工程施工所帶來(lái)的交通壓力。 5. 問(wèn)題和建議3.本工程的施工將會(huì)破壞現(xiàn)有的步行系統(tǒng)，根據(jù)規(guī)劃