日本理研噸位儀負荷實時監(jiān)視裝置PLA-4N中文說明書

1、噸位儀(負荷實時監(jiān)視裝置)PLA-4NStage2 使用說明為了安全起見, 請您在使用產(chǎn)品之前務(wù)必仔細閱讀說明書。請妥善保管說明書。理研產(chǎn)業(yè)安全株式會社注意事注意事項安全符號的表示(安全記號)和意義本說明書詳細注解了安全符號的含義以及無必要遵守的安全條款。在使用本產(chǎn)品之前請充分理解。 危險忽視此類安全事項,可能會帶來人身傷害事故或生命危險。預(yù)警忽視此類安全事項, 可能會誘發(fā)安全事故及產(chǎn)品喪失部分或全部功能。 注意忽視此類安全事項，可能會誘發(fā)安全事故及加速產(chǎn)品老化。 禁止禁止危險行為的標(biāo)志。 指示操作指示或修理及故障狀況標(biāo)志。 危險請不要將本裝置作為保護人身安全用途的儀器來使用。特別是要求高危安

2、全性設(shè)備、例如；原子能控制、鐵路、航空、車輛、設(shè)備、醫(yī)療系統(tǒng)、大型娛樂機械等。絕對不允許在設(shè)備運行過程中進行安裝施工。修改本裝置的參數(shù)后,必須要有持操作資格證書的人員運行并檢查、確認安全后才能開始運行。修改本系統(tǒng)參數(shù)時必須遵循相關(guān)的安全法規(guī)及規(guī)范。請不要將本裝置置于說明書所述環(huán)境條件以外的環(huán)境中使用。在安裝或調(diào)試及更換傳感器時要啟動壓力機的急停裝置,以保證施工人員的安全。 警告請不要再通電情況下進行布線等操作。PLA-4NPLA-4Nstage2本產(chǎn)品不可接入超過指定的電壓,會造成裝置損壞。本產(chǎn)品不可接觸水或油，容易發(fā)生故障。不可踩踏、倚靠或撞擊以及強行應(yīng)變傳感器電纜，有觸電的危險。電源回路請

3、用 1A 的斷路器(保險絲)。接點輸出回路請用 2A 的斷路器(保險絲等)。強烈建議進行每年 1 次噸位標(biāo)定（噸位標(biāo)定）。特別提示：傳感器是消耗品。 注意標(biāo)定值、感應(yīng)度值,警報值要記錄并存檔。在使用本裝置時,針對輸入輸出信號及功能的使用上,要留有一定的使用余量，并要 考慮整體系統(tǒng)的安全。 注意保修方面本產(chǎn)品是經(jīng)株式會社理研 OPTECH 的嚴(yán)格的試驗及檢測。對于發(fā)貨之日起一年內(nèi)所發(fā)生的非人為損壞的故障將提供無償修理(此服務(wù)保證限于日本國國內(nèi))。如果是在國外購買的本產(chǎn)品，請與經(jīng) 售商或購買處進行聯(lián)系。對下列原因所造成的損壞，將不提供無償修理服務(wù)，只能提供在可維修確認后的有償服務(wù)。外殼、前面板、后

4、面板、安裝支架等外觀有明顯的凹痕、彎曲或外來撞擊痕跡等。拆解、改造、自行修理等。丟失或辨認不清制造序列號以及有偽造序列號嫌疑時。電火花痕跡、燒損、過電壓痕,油的混入,金屬砂石混入時。受到落雷、侵水和其他痕跡時。 注意禁止擅自轉(zhuǎn)載本說明書部的內(nèi)容。本說明書的內(nèi)容將來有變更的可能。對本說明書不明處或錯誤記載泄漏處請與本公司聯(lián)絡(luò)。對于操作及設(shè)置錯誤而造成的后果,本公司概不負者。本產(chǎn)品如不按照說明書所記載使用方法使用或不合理使用及不在本公司授權(quán)指定維修點修理所導(dǎo)致的一切后果,本公司概不負者。目次1.概要:1特點1PLA-4N Stage 21工作原理1使用前準(zhǔn)備3使用前的確認3安全確認3外觀及附件的確

5、認3二次包裝3設(shè)置3擦拭3電源、信號及傳感器連接3設(shè)備參數(shù)3噸位標(biāo)定4板面和信號的輸入輸出5PLA-4N Stage 2前面板5PLA-4N Stage 2后面板7裝置的安裝9安裝位置9安裝場所及條件9安裝方法10與外部的連接11連接概要11電源連接12外部輸入輸出信號連接13信號輸入的內(nèi)容16接點輸出的信號17信號線18傳感器連接19應(yīng)變傳感器的安裝方法19信號線的連接20極性反轉(zhuǎn)方法20基本操作21電源ON/OFF21面板的操作21啟動確認21噸位監(jiān)視待機中21發(fā)出警報或預(yù)警時23正面板的顯示24LED數(shù)值顯示器24狀態(tài)顯示LED指示燈25噸位比例顯示條26通道容量與放大規(guī)模28凸輪信號的

6、選擇28外部凸輪信號輸入29內(nèi)部凸輪信號生成30過載報警31預(yù)警值設(shè)定的方法31預(yù)警監(jiān)視(閾值監(jiān)視)32零點補償338.運行348.1概要348.2 聯(lián)鎖34待機通電34計劃工作34預(yù)警值選擇358.6 運行35系統(tǒng)參數(shù)35設(shè)定方法36系統(tǒng)參數(shù)一覽37系統(tǒng)參數(shù)40設(shè)定方法40系統(tǒng)參數(shù)一覽41噸位標(biāo)定44噸位標(biāo)定順序44標(biāo)定模式操作45標(biāo)定模式的跳躍度的確定(#03)轉(zhuǎn)移4511.2.2 加壓46內(nèi)部感應(yīng)度調(diào)整46指示值一致性調(diào)整47內(nèi)部感應(yīng)度保存47內(nèi)部保存數(shù)值確認(#04)47荷重標(biāo)定作操作順序48噸位標(biāo)定設(shè)備設(shè)置48系統(tǒng)參數(shù)確認4811.3.3 加壓49內(nèi)部感應(yīng)度選擇(模式)標(biāo)定49標(biāo)定值

7、記錄49配置和區(qū)分測壓元件49型壓力機49寬臺面壓力機50產(chǎn)品規(guī)格5212.1概要52電氣規(guī)格5212.2.1 電源52檢測部分52輸入輸出部分52顯示部分5212.2.5 其他53機箱規(guī)格5312.4 附件53尺寸圖54外形尺寸(PLA-4N Stage 2)54安裝支架55問題解決56啟動時的異常56運行模式下的異常58標(biāo)定模式下的異常59圖1-1作動原理圖2圖 1-2 PLA-4N Stage2外觀2請確認主機和附件(參考圖12-1),數(shù)量有無不足及有無傷痕。3圖 3-1 PLA-4N Stage 2型前面板5圖 3-2 PLA-4N Stage2型后面板7圖 4-1 安裝用防振橡膠10

8、圖 5-1 后面板連接示意圖11圖 5-2使用壓入工具連接電纜和接插件14圖 5-3外部輸入信號內(nèi)部等效電路圖14圖 5-4 直流24V電源輸出實例14圖 5-5 外部電源使用實例15圖 5-6 集電極輸出連接實例15圖 7-1 電源開關(guān)21圖 7-2噸位比例顯示條的噸位偏差的比例表示26圖 7-3 噸位比例顯示條的噸位比例顯示26圖 7-4噸位變化曲線和外部凸輪信號曲線的關(guān)系圖29圖 7-5 噸位變化和內(nèi)部凸輪信號的關(guān)系30圖 7-6 閾值監(jiān)視的預(yù)警概要圖32圖 12-1 附件53圖 13-1 PLA-4N Stage 2型 外形圖54圖 13-2 安裝支架尺寸圖55表3-1PLA-4NSt

9、age2型前面板各名稱5表3-2PLA-4NStage2型后面板各部分名稱7表5-1后面板各連接說明表11表 5-2 電源輸入端端子接入說明12表 5-3SIGNALIN/OUT外部輸入輸出信號接插件配置表13表 5-4信號輸入功能表格16表 5-5 接點輸出信號狀態(tài)表17表 5-6 SENSOR IN 信號線連接口配置表18表 6-1 應(yīng)變傳感器各通道安裝位置19表 6-2 應(yīng)變傳感器種類扭矩表20表 6-3應(yīng)變傳感器種類及信號線線顏色對應(yīng)表20表 7-1 啟動確認時的開關(guān)操作21表 7-2 噸位監(jiān)視待機中開關(guān)的操作22表 7-3 警報或預(yù)警時的按鈕操作23表 7-4 運行模式時的狀態(tài)25表

10、 7-5 噸位比例顯示條示例27表 9-1 系統(tǒng)參數(shù)的功能內(nèi)容說明表37表 10-1 運用參數(shù)機能內(nèi)容説明表41表 11-1校驗?zāi)Ｊ讲藛我挥[45概要:本裝置為噸位儀(又叫負荷監(jiān)視裝置)，是將被加工物所受負荷進行實時測定、測定值通過單位換 算顯示在顯示器以及輸出給外部裝置外部輸出裝置。安裝噸位儀(負荷監(jiān)視裝置) 的目的不僅僅只是顯示加工的壓力,還在于根據(jù)每個模具每次加工的沖壓壓力變化對被加工物的加工結(jié)果進行分析管理。PLA-4N Stage 2PLA本裝置搭載諸多有助于品質(zhì)管理功能，并且，作為噸位顯示管理系統(tǒng)，可有效幫助客戶提高綜合 性的生產(chǎn)效率。特點PLA-4N Stage 2 型為新開發(fā)的第

11、四代 PLA 系列噸位儀。PLA-4N Stage 2PLA-4N Stage 2 型噸位儀(負荷監(jiān)視裝置)的特點； 適用于曲軸式壓力機及伺服壓力機靜止負荷機械的適用 可選擇合計值顯示模式 (最大值合計,偏心考慮合計) 搭載壓力機保護信號輸出功能(過載警報) 應(yīng)變傳感器(1ch4ch)有效無效設(shè)置功能零點自動補償功能 數(shù)碼方式設(shè)置感應(yīng)度功能5LED LED LED采用撥號式設(shè)定按鈕，提高了裝置操作性可設(shè)置用戶口令，防止誤操作或篡改參數(shù)工作原理噸位檢測過程簡單來說是當(dāng)壓力機運行時的加壓力產(chǎn)生對機身的反作用力，使壓力機機身產(chǎn)生細 噸位儀對該變化的信號進行必要的處理后以數(shù)字的形式顯示相應(yīng)的噸位值（噸

12、位值。噸位儀通過 1每個行程如果超出報警值范圍，噸位儀發(fā)出警報信號，啟動輔助輸出繼電器，如果超出閾值將為 了保護壓力機輸出停機信號給壓力機控制系統(tǒng)。應(yīng)應(yīng)變傳感器圖 11 作動原理框圖圖 12 PLA4N Stage2 外觀使用前準(zhǔn)備使用前的確認安全確認為了操作員的安全,首先必須閱讀面說明書全文。“使用的注意事項”及“安全上的注意”(前面有安全說明)外觀及附件的確認發(fā)現(xiàn)包裝箱外側(cè)有異常情況(劃痕和坑凹地方等),及時拍照留檔，產(chǎn)品拿出后請確認是否影響 到儀器的外殼，屏幕，按鈕等。從包裝箱內(nèi)提取后請確認附件，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的外觀異常傷痕,附件數(shù)量不足時、請向本公司或本 公司的代理商聯(lián)絡(luò)。外觀檢查請確認板面

13、和旋鈕、連接器等有無傷痕。產(chǎn)品構(gòu)成及其附件的檢查。請確認主機和附件(參考圖 2-1 附件),數(shù)量不足及有無傷痕。二次包裝運輸時或需重新包裝時、選擇重量承重力大和有足夠空間的包裝箱進行包裝。 裝船運輸時、用厚的包裝包裝，并且要放入干燥劑。設(shè)置請看4 裝置、然后進行。擦拭顯示屏和機殼的表面發(fā)現(xiàn)污垢時、用軟布擦拭，污垢嚴(yán)重地方、用中性洗滌劑浸泡并硬擰干后 的布擦拭。注意如用稀釋劑和揮發(fā)油等的化學(xué)抹布時會造成涂層變質(zhì)或涂飾剝落。電源、信號及傳感器連接電源和信號線連接請看5 與外部的連接后連接。應(yīng)變傳感器連接請看6 傳感器連接后連接。設(shè)備參數(shù)壓力機的設(shè)備參數(shù)及運用參數(shù)設(shè)定。常數(shù)在設(shè)凸輪設(shè)備參數(shù)在各頻道的

14、運用容量設(shè)定及重量程度等、必須將數(shù)值設(shè)定。 請設(shè)定警報值和預(yù)警值的模具。噸位標(biāo)定（標(biāo)定）使用前必須對每個噸位儀(負荷監(jiān)視裝置)進行標(biāo)定。根據(jù)應(yīng)變傳感器的使用頻度、每年至少進行 1 次噸位標(biāo)定。實施噸位標(biāo)定時必須要由熟悉壓力機械及噸位儀等裝置的人員來操作。 我司或我司指定的代理店收取適當(dāng)?shù)馁M用也可進行對外標(biāo)定服務(wù)。板面和信號的輸入輸出PLA-4N Stage 24152341523867910121311圖 31 PLA4N Stage 2 型前面板10121311表 31 PLA4N Stage 2 型前面板各名稱號碼表示名稱及功能說明1TOTAL合計值顯示窗。顯示 CH1CH4 合計噸位的數(shù)

15、值。設(shè)備參數(shù)和系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)定內(nèi)容表示。2CH1CH1 噸位值顯示窗。CH1設(shè)備參數(shù)和系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定是常量名稱。3CH2/MENU#CH2 噸位值顯示窗。CH2設(shè)備參數(shù)和運用常量設(shè)定是參數(shù)號碼。4CH3CH3 噸位值顯示窗。顯示 CH3 應(yīng)變傳感器安裝位置的噸位值。5CH4CH4 噸位值顯示窗顯示 CH4 應(yīng)變傳感器安裝位置的噸位值。號碼表示名稱及功能說明6CH1 噸位比例顯示條噸位比例顯示條是顯示實際噸位和監(jiān)視范圍的比例欄。7CH2 噸位比例顯示條噸位比例顯示條是顯示實際噸位和監(jiān)視范圍的比例欄。8CH3 噸位比例顯示條。噸位比例顯示條是顯示實際噸位和監(jiān)視范圍的比例欄。9CH4 噸位比例顯示條噸位

16、比例顯示條是顯示實際噸位和監(jiān)視范圍的比例欄。10旋轉(zhuǎn)按鈕用于增加值或減少設(shè)備參數(shù)及系統(tǒng)參數(shù)的值。順時針方向旋轉(zhuǎn)是增加,逆時針方向旋轉(zhuǎn)是減小。按住上檔鍵“SHIFT”并旋轉(zhuǎn),數(shù)值以百倍增加或減小。按一次旋轉(zhuǎn)按鈕即“ENTER11MENU,MODE, RESET, BYPASS, DISP.,SAVE,SHIFT操作開關(guān)開關(guān)操作可以組合各種模式的顯示切換功能。12POWER, TIMING, BYPASS, OVERLOAD ALM, MONITOR ALM, FAULT,kN狀態(tài)顯示 LED 指示燈設(shè)備裝置的動作狀態(tài)和設(shè)定狀態(tài)。13SETTING, LOAD狀態(tài)顯示 LED 指示燈裝置的動作狀態(tài)

17、和各項報警功能。PLA-4N Stage 2310119875PLA-4N Stage 253101198756412圖 32 PLA4N Stage2 型后面板6412表 32 PLA4N Stage2 型后面板各部分名稱號碼表示名稱及機能說明裝置側(cè)連接器型式對方連接器型式1POWERPOWER 電源開關(guān)噸位儀的鑲嵌式電源開關(guān)。按 I 側(cè)為接入電源,按 O 側(cè)為切掉電源。2ACV IN裝置的電源連接端子臺電源連接螺絲式端子臺。M3M3 壓著端子3FG接地端子接地線連接螺絲孔。裝置電源連接端子臺的 E 端子和主機在內(nèi)部連接。M4M46 螺絲4SIGNAL IN/OUTUPPER外部輸入輸出信號

18、連接外部凸輪輸入信號無效輸入信號和繼電器輸出信號的連接器。232-342231-112/037-0005SIGNAL IN/OUTLOWER231-442/001-000231-112/037-0006SENSOR IN CH1CH1 應(yīng)變傳感器連接器CH1 應(yīng)變傳感器安裝位置的連接。CH1 負荷信號的監(jiān)視電壓輸出。734-408/001-000734-108號碼表示名稱及機能說明裝置側(cè)連接器型式對方連接器型式7SENSOR IN CH2CH2 應(yīng)變傳感器連接器CH2 應(yīng)變傳感器安裝位置的連接。CH2 負荷信號的監(jiān)視電壓輸出。734-408/001-000734-1088SENSOR IN C

19、H3CH3 應(yīng)變傳感器連接器CH3 應(yīng)變傳感器安裝位置的連接。CH3 負荷信號的監(jiān)視電壓輸出。734-408/001-000734-1089SENSOR IN CH4CH4 應(yīng)變傳感器連接器CH4 應(yīng)變傳感器安裝位置的連接。CH4 負荷信號的監(jiān)視電壓輸出。734-408/001-000734-10810加裝選配件的情況下使用。11加裝選配件的情況下使用。裝置的安裝為了進一步了解及使用本裝置，本章節(jié)說明設(shè)置方法及注意事項。安裝位置主機不要正面朝下或背面朝下放置，操作按鈕和連接器容易發(fā)生損壞。底部的防振橡膠請平坦放置。請使用附送的防振橡膠和安裝支架、可便于進行安裝。請安裝在方便觀察噸位數(shù)值及容易實

20、現(xiàn)面板按鈕及旋鈕操作位置。安裝場所及條件安裝在可充分散熱的位置。本產(chǎn)品考慮工廠現(xiàn)場的環(huán)境, 采用自然空冷散熱方式。如果多臺裝置重疊使用的情況，有必要引入外部強制散熱風(fēng)源(風(fēng)速 1m/s 左右)。內(nèi)置于控制盤等的情況、請充分考慮周圍設(shè)備的發(fā)熱和控制盤內(nèi)排氣狀態(tài)。不可安裝于下列場所。有可燃性氣體的地點有爆炸危險的地方絕對不可安裝及使用。 戶外和陽光直射的地點、火源和熱污染源附近產(chǎn)生不精確的噸位值、易導(dǎo)致設(shè)備故障。 有腐蝕性氣體、粉塵以及潮濕陰冷的地方。會對產(chǎn)品產(chǎn)生腐蝕、易導(dǎo)致故障。 強磁場污染附近和高電壓設(shè)備及動力線附近容易產(chǎn)生誤動作。 強烈震動場所要進行防振橡膠安裝等防震措施。反之易產(chǎn)生誤動作。

21、安裝方法本章節(jié)說明安裝方法。請盡量選擇沒有震動的位置裝置。使用附送的安裝支架安裝，螺絲孔(M820)。M8X20請使用防振橡膠。防振橡膠安裝于 t2.3 到 t3 厚的安裝支架時要用 M510 的螺絲牢固固定。（防振橡膠配置尺寸請參照外形尺寸圖。）套入螺紋軟管時請將電源線外部輸入輸出信號和傳感器信號分別套入不同的軟管中，以免 產(chǎn)生電磁干擾，影響顯示精度。特別提示：傳感器信號線要與電源線急停輸出線以及凸輪線等要分開布線。特別提示：傳感器信號線要與電源線急停輸出線以及凸輪線等要分開布線。套入電源電纜及傳感器的螺紋管請連接至后面板蓋板的連接孔中。22將地線連接與安裝支架。請確認螺絲是否松弛，有無妨礙

22、其他設(shè)備正常使用。圖 41 安裝用防振橡膠、15L1516防振防振橡膠接地線與外部的連接為了本裝置正常使用、請正確連接電源、應(yīng)變傳感器信號線。連接概要后面板的連接內(nèi)容的說明。圖 51 后面板連接示意圖表 51 后面板各連接說明表號碼表示接續(xù)說明插頭 型式1ACV IN電源連接。AC100VAC240V必需接地。請參考 5.2 電源連接。M3 壓著端子推薦用 1.25mm2 以上的電線連接2FG接地端子連接。M4L6 螺釘推薦 1.25mm2 以上的電線連接3SIGNALIN/OUT UPPER外部輸入輸出信號連接 。請參照5.3 外部輸入輸出信號連接及5.3。2 接點輸出的信號內(nèi)容。231-1

23、12/037-000(Wago 產(chǎn)接插件) 推薦用 0.75mm2 以號碼表示接續(xù)說明插頭 型式LOWER上的電線連接4SENSORINCH14CH應(yīng)變傳感器連接。請參照5.4 信號線。734-108(Wago 產(chǎn)接插件)5加裝選配件的情況下使用。6加裝選配件的情況下使用。電源連接ACV IN 裝置電源連接終端的配置內(nèi)容。遵照下面的說明連接電源。表 52 電源輸入端接入說明端子名稱連接內(nèi)容說明備考L電源“火線”側(cè)連接。推薦使用黑色 1.25mm以上電纜N電源“零線”側(cè)連接推薦使用白色 1.25mm以上電纜E接地線連接。推薦使用黃綠色相間的 1.25mm以上電纜接地線接地線必須使用1.25mm2

24、以上的電線。本產(chǎn)品使用電源濾波器、不接地可能會造成觸電事故。本產(chǎn)品使用電源濾波器、不接地可能會造成觸電事故。為了防止觸電事故,必須遵循“電氣設(shè)備技術(shù)基準(zhǔn)D 種(100 以下)接地工程相關(guān)法規(guī)。電源條件 外加電壓、AC85VAC264V以內(nèi)，頻率在50/60Hz范圍。 耗電量、40VA以下。連接程序請確認要連接的電源電壓是否在額定電壓范圍內(nèi)。本產(chǎn)品后面板的 ACVIN 裝置電源連接端子上要用1.25mm2以上的600V耐壓電線連接。末端要用圓形附有絕緣層的端子(RBV1.25-3)在連接。緊固螺絲。蓋住端子臺絕緣蓋板。外部輸入輸出信號連接SIGNALIN/OUT表 53 SIGNAL IN/OU

25、T 外部輸入輸出信號接插件配置表端子號碼UPPER 側(cè)表記名稱連接內(nèi)容LOWER 側(cè)表記名稱連接內(nèi)容備考124V內(nèi)置電源輸出正極端COM內(nèi)置電源負極端2TIM+外部凸輪信號輸入TIM-外部凸輪信號輸入3RST+外部復(fù)位信號輸入RST-外部復(fù)位信號輸入424V內(nèi)置電源輸出正極端COM內(nèi)置電源負極端5MUT+外部屏蔽信號輸入MUT-外部屏蔽信號輸入6AUX+備用輸入信號AUX-備用輸入信號未用7DO1數(shù)字信號輸出 1DO2數(shù)字信號輸出 2未用824V內(nèi)置電源輸出正極端COM內(nèi)置電源負極端9B1RY1繼電器接點輸出B2RY2繼電器接點輸出10B1B211A1RY1繼電器接點輸出A2RY2繼電器接點輸

26、出12A1A224V 端和 COM 端之間絕對不可短接。24V 端和 COM 端之間絕對不可短接。24V 端和 COM 端以及主機外殼間是絕對不可以短接。24V24V100mA24V100mA推薦用 0.75mm推薦用 0.75mm2 以上，耐壓 600V 的電線連接。部線時請不要連接動力電纜附近的電源以及走線時動力電纜套入同一個 護套。信號條件 輸入信號DC12VDC24V以內(nèi) AC250V/3ADC30V/3A 或電感噸位AC250V/1.5ADC30V/1.5A以內(nèi)連接內(nèi)容外部凸輪輸入信號是壓力機和凸輪輸出信號連接。外部復(fù)位輸入信號是壓力機或控制盤和預(yù)警或警報解除輸出信號連接。外部輸入信

27、號是壓力機或控制盤的噸位檢測無效輸出信號連接。A1-A1接點輸出信號是壓力機超載停止輸入信號連接。A2-A2接點輸出信號壓力機的警報停止輸入信號連接。接続手順輸入信號要根據(jù)輸入源輸出信號的方式遵照下圖后進行連接。輸出信號方式如接點輸出,NPN型晶體管輸出，PNP型晶體管輸出。壓力機的運行(信號導(dǎo)通)的前提是根據(jù)檢測內(nèi)容相應(yīng)的正確連接急停輸出端A1-A1或A 2-A2。輸入信號及輸出信號、強烈建議使用耐壓600V的0.75mm2以上電線連接的。如右下圖，剝離電線的末端約8-9毫米絕緣層，用附帶的壓入工具將電纜塞入壓著端子(AVA-1.25)的接線孔內(nèi)。圖 52 使用壓入工具連接電纜和接插件外部輸

28、入信號內(nèi)部等效電路左圖是外部輸入信號的內(nèi)部等效電路。外部輸入信號內(nèi)部等效電路光電耦合管屏蔽了外部信號干擾、內(nèi)置了限流的電阻，減少了外接時再接入的麻煩。各信號輸入端正極和負極間接入電壓或通過電流即可視為是有信號接入了，另外，在“裝置設(shè)置”有調(diào)整輸入極性的設(shè)置。圖 53 外部輸入信號內(nèi)部等效電路圖初始左圖表示，壓力機凸輪組的無電源接點接入時與噸位儀直流24v電源連接。 該信號的“-”側(cè)與COM端子連接、該信號的“+”側(cè)通過微動開關(guān)與“+24V”連接。初始圖 54 直流 24V 電源輸出實例（+12V（+12V+24V）外部電源負極端外部凸輪信號輸入端的“TM-”端連接到外部電源的負極端。圖 55

29、外部電源使用實例外部電源負極端外部電源負極端外部電源負極端外部電源負極端圖 56 集電極輸出連接實例上圖是針對輸入可編程控制器等設(shè)備輸出的晶體管信號作為凸輪信號時的示例圖。不論是 PNP 型或NPN 型晶體管連接方法，從外部電源流入的電流通過外部凸輪輸入端再回流到外部接入電源的共地端。信號輸入的內(nèi)容下文對“SIGNAL IN/OUT”外部輸入輸出信號連接的外部輸入信號進行下列說明，對于連接接口序號和連接方法方面請考前面敘述過的內(nèi)容。表 54 信號輸入功能表格外部信號名稱機能內(nèi)容備考外部凸輪信號輸入表示噸位儀正在實測 (外部凸輪信號指示燈指示燈亮期間) 中。外部凸輪和內(nèi)部凸輪“ON”的情況“TI

30、MING LEDTIMOUT”信號 ON。凸輪信號“ON”期間，面板操作按鈕等將失效。外部屏蔽信號輸入能使噸位檢測功能暫時失效的信號輸入。不想使設(shè)備發(fā)出預(yù)警或警報時將輸入信號輸入“ON”。與按主控制面板的“BYPASS”開關(guān)具備同等的效果。”鍵的無效和由外部屏蔽信號輸入信號形成邏輯OFFOFF)而判斷有無效性?！癇YPASS” LED 指示燈指示燈表示此“邏輯或”的狀態(tài)。外部復(fù)位信號輸入輸入解除主機“無效”狀態(tài)的信號。本信號不需要輸入信號保持，只要施加 1ms 以上的“ON”信號即可視為有效輸入。外部輔助輸入未使用接點輸出的信號下文對“SIGNAL IN/OUT”外部輸入輸出信號連接的接點輸出

31、信號進行下列說明，對于連接接口序號和連接方法方面請考前面敘述過的內(nèi)容。如下所示，下輸出信號狀態(tài)根據(jù)主機的狀態(tài) A1-A1/B1-B1 或 A2-A2/B2-B2 形成 ON（導(dǎo)通）或OFF(斷開)狀態(tài)。表 55 接點輸出信號狀態(tài)表裝置狀態(tài)接點輸出信號狀態(tài)繼電器RY1RY2端子A1-A1B1-B1A2-A2B2-B2電源開關(guān)： OFFOFFONOFFONON(*1)電源開關(guān)： ONOFFONOFFONON(*2)OFF(*2)確認啟動后ONOFFONOFF運行模式中ONOFFONOFF過載報警發(fā)生時OFFONONOFF解除預(yù)警后ONOFFONOFF發(fā)生警報時OFFONOFFONON(*3)OFF

32、(*3)ON(*3)OFF(*3)解除警報后ONOFFONOFF安裝主機內(nèi)部的跳線（JP4）時的導(dǎo)電狀態(tài)*1出廠的時跳線沒有安裝。*2290: 設(shè)定聯(lián)鎖”的狀態(tài)。*3230：RY1”時的狀態(tài)。強烈建議使用 0.75mm強烈建議使用 0.75mm2 以上，耐壓 600V 電線連接。接點輸出信號的噸位為電阻噸位在 AC250V/3A 或 DC30V/3A 以下、電感噸位在AC250V/1.5A 或 DC30V/1.5A 以下信號線本章節(jié)就“SENSOER IN”信號連接的信號進行說明。一本分端子的信息，信號號碼根據(jù)通道號有不同內(nèi)容。另外,應(yīng)變傳感器的連接請參考6.2 信號線的連接。表 56 SEN

33、SOR IN 信號線連接口配置表端 子通 道符 號連接內(nèi)容備 注1CH1CH4+BIAS傳感器輸入電源正極端DC+5V2CH1CH4+IN傳感器信號“+輸入”3CH1CH4-IN傳感器信號“-輸入”4CH1CH4-BIAS傳感器輸入電源負極端DC-5V5CH1CH4SHELD屏蔽線6CH1CH4ACOM噸位監(jiān)視信號 com 端*27CH1CH4AOUT噸位監(jiān)視信號輸出端8CH1TIMCOM噸位監(jiān)視狀態(tài)信號輸出 com 端*3CH2TIMOUT噸位監(jiān)視狀態(tài)信號輸出端CH3CH4NC未連接*1156.2噸位檢測信號 Note 值以 5V 范圍的電壓值輸出信號。*2系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)定最大檢測值(=通道容

34、量放大倍數(shù))為+5V。0V0KN、-5V*3噸位儀在檢測噸位中輸出+15V,0V。噸位監(jiān)視信號輸出及噸位監(jiān)視狀態(tài)信號輸出，目的是為確認檢測狀態(tài)。 為充分確認在安裝本裝置時噸位的變化和凸輪信號關(guān)系為目的而使用。 噸位監(jiān)視信號輸出及噸位監(jiān)視狀態(tài)信號輸出，目的是為確認檢測狀態(tài)。 為充分確認在安裝本裝置時噸位的變化和凸輪信號關(guān)系為目的而使用。 請不要將這些信號用于其他目的及周邊設(shè)備中。此外，在檢測上述信號時要接入 1M 阻抗進行匹配。傳感器連接為了本裝置能正常檢測噸位、確認安裝在壓力機等設(shè)備的應(yīng)變傳感器是否恰正確的安裝是非常有必 要的。本章節(jié)針對應(yīng)變傳感器的安裝方法進行詳細說明。應(yīng)變傳感器的安裝方法應(yīng)

35、變傳感器的安裝、要根據(jù)所使用的應(yīng)變傳感器廠家的建議去安裝。 通常的安裝方法如下；應(yīng)變傳感器原則上要在壓力機的變形最穩(wěn)定的位置上安裝，就是說安裝于壓力機機身為穩(wěn)定 拉伸和收縮的位置去安裝 。位于壓力機機身的傳感器安裝表面,為了更緊密與機身連接，必須要將安裝表面的油漆打掉 后機身金屬表面要打磨光滑。安裝時應(yīng)變傳感器接入噸位儀時的位置即噸位儀顯示面板中各通道的排列要按照壓力機操 作員面向壓力時的左右前后的位置相對應(yīng)。以下表格是應(yīng)變傳感器對應(yīng)的通道與壓力機機身上位置布局建議。表 61 應(yīng)變傳感器各通道安裝位置通道號碼應(yīng)變傳感器在壓力機上的位置備注CH1左前CH2右前CH3左后CH4右后開應(yīng)變傳感器固定

36、用的安裝孔時，請用打孔用固定夾具利用電鉆垂直開孔。在緊固應(yīng)變傳感器安裝螺絲之前、進入“標(biāo)定模式”菜單#01 項(初始拉伸量確認)確認應(yīng)變傳感器的初始拉伸量。請記錄各通道應(yīng)變傳感器的初始拉伸量。應(yīng)變傳感器緊固螺栓緊固后，初始拉伸量將不能再確認。應(yīng)變傳感器緊固螺栓緊固后，初始拉伸量將不能再確認。固定應(yīng)變傳感器螺栓時螺栓與傳感器間要放入彈簧墊圈。進入標(biāo)定模式菜單中#02將扭矩扳手的扭矩調(diào)整到規(guī)定值。使用扭矩扳手擰緊應(yīng)變傳感器各固定螺栓，使傳感器與壓力機機身的緊固力達到規(guī)定值。記錄各通道應(yīng)變傳感器拉伸量的值。表 62 應(yīng)變傳感器種類扭矩表應(yīng)變傳感器類型HELM 制造HT400共和電業(yè)制造LUM420A

37、UNPULSE 制造UNDLM-400備考緊固扭矩180250180Kgf/cm17.624.517.6N/m信號線的連接下圖表示應(yīng)變傳感器各電纜的功能，請將傳感器電纜接入噸位儀后面板的傳感器接插件里， 連接方法 CH1CH4 都相同。表 63 應(yīng)變傳感器種類及信號線線顏色對應(yīng)表號碼符號HELM 社制HT400共和電業(yè)社制LUM420AUNPULSE 社製UNDLM-400備考1+BIAS綠 +Gage紅綠+5V 偏置電壓2+IN白+Signal綠白傳感器正極輸入3-IN紅Signal白紅傳感器負極輸入4-BIAS黒Gage黒黒-5V 偏置電壓5SHELD屏蔽線屏蔽線黃屏蔽線極性調(diào)換本裝置檢測

38、拉伸變形。如果壓力機發(fā)生壓縮變形時或要檢測壓縮方向的變形時請將傳感器的正極輸入與負極輸入調(diào)換。（6-3+IN-IN。基本操作本章對裝置的基本操作進行說明。為更好的運用噸位儀，有必要對輸入信號基礎(chǔ)知識、以及對應(yīng)輸 入信號的報警值設(shè)置等進行具體說明。ON/OFF本裝置后面板的“POWER”開關(guān)為總電源。接通電源電源開關(guān)扳倒“”側(cè)。電源接通后、自動進入待確認模式(BYPASS LED 指示燈閃爍)。關(guān)斷電源操作電源開關(guān)扳倒“”側(cè)。面板顯示全部消失。設(shè)置的個參數(shù)保存于內(nèi)部記憶芯片中。圖 71 電源開關(guān)面板的操作以下說明面板的操作及狀態(tài)。啟動確認BYPASS”指示燈閃爍、表明進入了待確認模式。 待檢測噸

39、位。按操作開關(guān)功能名稱狀態(tài)表示功能說明RESET啟動確認“BYPASS”指示燈閃爍啟動設(shè)備，進入運行模式?！癝IGNAL IN/OUT按操作開關(guān)功能名稱狀態(tài)表示功能說明RESET啟動確認“BYPASS”指示燈閃爍啟動設(shè)備，進入運行模式。噸位監(jiān)視待機中”指示燈滅),另一 個是有凸輪信號輸入時的噸位監(jiān)工作中(“TIMING2 個狀態(tài)主要以“TIMING” 指示燈的亮與否進行判斷。凸輪信號的詳細內(nèi)容，請參考7.5 信號的時機選擇。噸位儀運行時，面板上開關(guān)的操作只能在待機模式(“TIMING” 指示燈熄滅)中才能操作。在噸位檢測模式中(“TIMING”指示燈開啟)時只有采樣鍵（在啟動鍵）有效 。表 7

40、2 噸位監(jiān)視待機中開關(guān)的操作按下操作開關(guān)功能名稱狀態(tài)表示功能說明MENU 和 MODE 同時按系統(tǒng)參數(shù)SETTING LED 指示燈開啟進入系統(tǒng)參數(shù)的查看和設(shè)定MENU 和 BYPASS 同時按運行參數(shù)SETTING LED 指示燈開啟進入運行參數(shù)的查看和設(shè)定MODE 和 DISP.同時按標(biāo)定模式LOAD LED 指示燈開啟進入標(biāo)定模式BYPASS監(jiān)視屏蔽無效：BYPASS LED 指示燈開啟有效：BYPASS LED 指示燈熄指示燈置有效或無效“警報”和“預(yù)警”改換進入有效狀態(tài)時將之前的采樣噸位置將會被刪除SHIFT BYPASS監(jiān)視屏蔽BYPASS”LEDLED置有效或無效“警報”和“預(yù)警

41、”但改換進入有效狀態(tài)時將之前的采樣噸位置將保留DISP.噸位偏差表示模式無噸位與“前后噸位差”顯示模式的轉(zhuǎn)換偏差值顯示的是所設(shè)置報警種類表示模式的偏差值。SHIFT DISP.輔助顯示總噸位顯示窗“TOTAL”滅指示燈CH1 顯示沖壓計數(shù) CH2 顯示轉(zhuǎn)速發(fā)出警報或預(yù)警時噸位儀運行時“TIMING” LED 指示燈開啟時，如果檢測的噸位儀超出所設(shè)范圍時噸位儀發(fā)出報警或預(yù)警信號。報警或預(yù)警信號必須是凸輪信號結(jié)束后才能輸出給外部設(shè)備。如果想確認超出范圍的程度，請按“DISP”鍵進行偏差值確認。按“RESET”鍵進行復(fù)位。此復(fù)位不僅解除報警顯示，還復(fù)位報警輸出繼電器的接點狀態(tài)。解除 報警時如果有凸輪

42、信號輸入到噸位儀，噸位儀將繼續(xù)進行噸位檢測。表 73 警報或預(yù)警時的按鈕操作按鈕功能名稱狀態(tài)表示功能說明RESET警報、預(yù)警解除“FAULT” LED 指示燈從開啟到熄指示燈解除報警或預(yù)警狀態(tài)。關(guān)閉報警信號輸出繼電器。DISP.切換到噸位偏差模式無噸位偏差值模式和正常顯示模式的切換。偏差值是與每通道所設(shè)閾值進行相對比較。 有警報發(fā)生時按下“MODE”鍵可切換警報監(jiān)視種類。MODE退出噸位偏差顯示模式警報監(jiān)視 LED 指示燈開啟按“DISP”鍵，可查看針對各警報種類的偏差值。正面板的顯示說明面板上的各 LED 指示燈及 LED 顯示器數(shù)值的內(nèi)容。LED5 位數(shù)值顯示器有各通道噸位(CH1CH4)

43、和合計值(TOTAL)噸位 5 組顯示器。LED 顯示器不僅表示噸位值，還表示設(shè)定菜單項目及操作編號、具體的參數(shù)值，而且，遇到報警時還顯示報警通道的具體噸位數(shù)值。下面表格是狀態(tài)內(nèi)容說明。工作狀態(tài)顯示通道數(shù)值顯示器表示內(nèi)容備注運行模式正噸位值CH14、TOTAL099999（kN為單位時）操作模式負的噸位值CH14、TOTAL099999（kN為單位時）操作模式操作模式CH14、TOTAL正噸位值表示：EEEEE 負噸位值表示：-EEEE操作模式過載CH14、TOTAL正超時： EEEE 負超時：-EEEE系統(tǒng)參數(shù)、運行參數(shù)、標(biāo)定模式CH1參數(shù)名稱CH2菜單號碼或參數(shù)序號TOTAL設(shè)定內(nèi)容LED

44、狀態(tài)顯示 LED 指示燈是表示本裝置的工作狀態(tài)和數(shù)值顯示器顯示單位。下列說明工作狀態(tài)的顯示內(nèi)容。表 74 運行模式時的狀態(tài)LED 指示燈名稱表示內(nèi)容說明POWER接通電源時常亮。TIMING凸輪信號為“ON”時“TIMING”開啟外部凸輪信號和內(nèi)部凸輪信號有信號輸入時亮燈，反之指示燈熄燈。開啟和熄燈是根據(jù)后面板“SENSORIN”接口中的“TIMOUT”信號輸出的狀態(tài)時聯(lián)動的。BYPASS監(jiān)視屏蔽狀態(tài)下亮燈，監(jiān)視有效狀態(tài)時熄燈。按“BYPASS”鍵，監(jiān)視有效和監(jiān)控?zé)o效相互切換。外部屏蔽信號輸入也起到同樣效果。噸位儀剛啟動后“BYPASS0.5OVERLOAD ALM與輸出繼電器 RY1 聯(lián)動、

45、RY1 為“OFF”時亮燈、“ON”時滅燈。報警狀態(tài)下亮燈，按“RESET”后滅燈。MONITOR ALMRY2RY2OFFON”時滅燈。發(fā)出預(yù)警信號時燈亮，按“RESET”后滅燈。但在系統(tǒng)參數(shù)23（預(yù)警繼電器設(shè)置）里設(shè)置“RY1”時不亮燈。當(dāng)檢測噸位是檢測到進入預(yù)警值的噸位時等凸輪信號輸入結(jié)束后 LED 指示燈開啟。FAULT計數(shù)結(jié)束后輸出急停信號時燈亮，按“RESET”鍵后滅燈。備用 LED 指示燈 1未使用備用 LED 指示燈 2未使用kN設(shè)置噸位單位為 kN 燈亮。如用“噸”設(shè)置將不良燈。SETTING查看系統(tǒng)參數(shù)、運行參數(shù)數(shù)亮燈。更改系統(tǒng)參數(shù)、運行參數(shù)時燈亮LOAD在顯示條里顯示噸位

46、比例時燈亮。噸位比例顯示條噸位比例顯示條顯示發(fā)生預(yù)警或警報的通道以及顯示監(jiān)視的噸位值與滿載的比例關(guān)系。 有各通道(CH1-CH4)4噸位比例顯示條在系統(tǒng)參數(shù)#35(噸位比例顯示條表示方法)中設(shè)定。噸位差顯示(閾值)將與預(yù)警監(jiān)視值(閾值)的相差程度顯示在顯示條中。噸位差值是指檢測到的噸位與基準(zhǔn)噸位的 差值，是表示在基準(zhǔn)范圍中噸位的高低程度噸位比例顯示條、是根據(jù)噸位差的比例在顯示條中進行 LED 燈開啟個數(shù)增減。下圖表示噸位差值和 LED 指示燈的關(guān)系。例如,監(jiān)視范圍為噸位差是 偏差的比例即為如不滿20則開啟LED100%100%以上-100%以下80100%未満-80-100%未満6080%未満

47、-60-80%未満4060%未満-40-60%未満2040%未満-20-40%未満 20%未満圖 72 噸位比例顯示條的噸位偏差的比例表示噸位比例(LOAD)選擇噸位比例顯示條顯示噸位檢測類型時噸位比例顯示條顯則顯示噸位比例。這個噸位百分比 是噸位值的通道容量的百分比。LEDLED啟個數(shù)間的關(guān)系。例如如果通道容量為檢測出的噸位時即比例為60。顯示條開啟0到從60-70的7個指示燈。100%100%以上010%未満90100%未満1020%未満8090%未満2030%未満7080%未満3040%未満6070%未満4050%未満5060%未満圖 73 噸位比例顯示條的噸位比例顯示其他噸位比例顯示條

48、的工作狀態(tài)歸結(jié)如下。表 75 噸位比例顯示條示例表示狀態(tài)開啟狀態(tài)表示內(nèi)容說明閾值偏差（監(jiān)控偏差）達到通道容量的 60-80。顯示一行程（凸輪信號 ON）內(nèi)的最大值, 下個行程將重置。在合計報警時LED 指示燈(11)熄滅達到通道容量的-60至-80。顯示一行程（凸輪信號 ON）內(nèi)的最大值, 下一行程將重置。噸位比達到通道容量的 80-90。顯示一行程（凸輪信號 ON）內(nèi)的最大值, 下一行程將重置。在合計報警時LED 指示燈(11)熄滅報警，報警發(fā)生噸位偏差值超過通道容量噸位。另外，噸位儀將發(fā)出過載報警。底部的 LED 指示燈將會閃爍。在合計報警時LED 指示燈(11)熄滅噸位偏差值已超過最小噸

49、位。LED過載報警噸位檢測中發(fā)生通道容量發(fā)生報警。底部的 LED 指示燈將會閃爍。OVERLOAD LED指示燈開啟時、報警發(fā)生的可能。內(nèi)部凸輪所在通道設(shè)置成內(nèi)部凸輪模式時,生成內(nèi)部凸輪所在通道的指示燈會亮。選標(biāo)定模式中備被選所在通道的顯示在標(biāo)定模式中，選擇設(shè)置每個通道時所在通道的指示燈會閃爍。通道容量與放大規(guī)模系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定的通道容量是一個重要的參數(shù)。這些參數(shù)如果不與壓力機匹配，將不能顯示正確 的噸位，而且，噸位儀也起不到該有的功能。通道通道容量是指每個通道固有的公稱力，是將壓力機公稱力用應(yīng)變傳感器通道數(shù)量作為分母 整除得到的噸位數(shù)值。放大規(guī)模是噸位儀可顯示噸位的范圍，是相對通道容量值的放大比

50、例。通常比通道容量多 20， 設(shè)定通道容量的 120。每個通道的通道容量乘于值放大規(guī)模，是每個通道的最大檢測噸位值。使用歪數(shù)使用歪數(shù)kN kN100壓力機公稱力【KN】使用應(yīng)變傳感器的數(shù)量最大檢測噸位值=通道通道容量【KN】增益率【 】/100最大檢測噸位值=通道通道容量【KN】增益率【 】/100最大檢測噸位值請設(shè)置在 99,999kN 以下。最大檢測噸位值請設(shè)置在 99,999kN 以下。合計值的最大檢測噸位值也請設(shè)在 99,999kN 以下。凸輪信號的選擇凸輪信號是本裝置工作的必需信號。請根據(jù)本說明準(zhǔn)備最理想的凸輪信號。凸輪分為“外部凸 輪信號輸入”方法和使用“內(nèi)部凸輪信號”的方法。凸輪

51、信號的種類，運行參數(shù)的第#010(凸輪模式)設(shè)置。推薦使用“外部凸輪信號輸入”設(shè)置安裝凸輪。推薦使用“外部凸輪信號輸入”設(shè)置安裝凸輪。如果條件允許的話，請用示波器或數(shù)據(jù)記錄儀等可檢測根據(jù)時間而變化的信號儀器，檢測后面板 的“SENSOR IN”接插件里的“TIMOUT”信號和“AOUT”信號?？捎^察和確認到該通道檢測到的噸位信號和凸輪信號。AOUT- ACOM 輸出信號之間的噸位值檢測，TIMOUT- TIMACOM 之間的時序信號輸出。檢測噸位信號時如果凸輪信號發(fā)生變化，可導(dǎo)致噸位檢測精確度嚴(yán)重失真。檢測噸位信號時如果凸輪信號發(fā)生變化，可導(dǎo)致噸位檢測精確度嚴(yán)重失真。凸輪信號如果不能正確輸入，

52、可導(dǎo)致噸位檢測的不穩(wěn)定。凸輪信號如果不能正確輸入，可導(dǎo)致噸位檢測的不穩(wěn)定。外部凸輪信號輸入外部凸輪信號輸入到后面板“SIGNALIN/OUT”接插件中。壓力機的機械凸輪或電子凸輪信號作為外部凸輪信號源。下圖表示的是在一行程中噸位值的變化和外部凸輪信號源的“ON”與“OFF”區(qū)間的最佳位置。解釋為；在噸位開始變化之前使外部凸輪“ON”，噸位變化完了后關(guān)閉外部凸輪信號。OFFOFFON外部凸輪信號“OFF”瞬間噸位儀顯示一行程中的最大值或進行警報或預(yù)警。噸位變化之前開啟噸位變化之前開啟噸位變化完了后關(guān)閉凸輪信號檢測到的噸位值圖 74 噸位變化曲線和外部凸輪信號曲線的關(guān)系圖內(nèi)部凸輪信號生成如果沒有多

53、余的“外部凸輪信號”時，可用“內(nèi)部凸輪信號”進行噸位檢測。當(dāng)檢測到的噸位超出所設(shè)“內(nèi)部凸輪啟動值”后內(nèi)部凸輪開始啟動，反之，如果檢測到的噸位 低于“內(nèi)部凸輪啟動值”后內(nèi)部凸輪信號將關(guān)閉?！皟?nèi)部凸輪啟動值”在系統(tǒng)參數(shù)#010(凸輪模式)中設(shè)置?！皟?nèi)部凸輪關(guān)閉時間”在系統(tǒng)參數(shù)#011(內(nèi)部凸輪 OFF 檢測時間)里設(shè)置。在內(nèi)部凸輪信號“OFF”狀態(tài)下，任意通道出現(xiàn)噸位超過“內(nèi)部凸輪啟動值”后凸輪信號即會 開啟。當(dāng)此通道的噸位小于“內(nèi)部凸輪啟動值”后，內(nèi)部凸輪方能進入“凸輪 OFF 時間”開始計時，此時，在超過“內(nèi)部凸輪啟動值”對應(yīng)的通道噸位比例顯示條最下方的 LED 燈將開啟。如果此通道監(jiān)測的噸位

54、不再超過噸位比例“內(nèi)部凸輪啟動值”內(nèi)部凸輪信號將關(guān)閉“凸輪 OFF 時OFF 時間計時”如此反復(fù)。內(nèi)部凸輪以最先檢測到超過“內(nèi)部凸輪啟動值”的通道為基準(zhǔn)，生成凸輪信號。內(nèi)部凸輪以最先檢測到超過“內(nèi)部凸輪啟動值”的通道為基準(zhǔn)，生成凸輪信號。內(nèi)部凸輪關(guān)閉時間計時區(qū)間內(nèi)部凸輪關(guān)閉生成內(nèi)部凸輪信號啟動值啟動值內(nèi)部凸輪關(guān)閉時間計時區(qū)間內(nèi)部凸輪關(guān)閉生成內(nèi)部凸輪信號啟動值啟動值啟動值啟動值CH3 噸位檢測值CH2 噸位檢測值CH1 噸位檢測值最先超過啟動值CH4 噸位檢測值圖 75 噸位變化和內(nèi)部凸輪信號的關(guān)系最先超過啟動值CH4 噸位檢測值過載報警過載報警有時只起預(yù)警作用。過載報警目的在于 2 次保護因產(chǎn)

55、生過大壓力而保護壓力機和模具的損壞。1 次保護是指壓力機所裝有的過載保護泵的保護，噸位儀的 2 次保護是間接檢測過載，所以為20kN值的設(shè)定。在“系統(tǒng)參數(shù)”設(shè)置過載警器?！跋到y(tǒng)參數(shù)”第 24 項(屏蔽模式中過載報警的設(shè)置)中選擇設(shè)置屏蔽模式中過載報警是否起作用或不起作用。RY1ONSIGNAL IN/OUT“接插件中的“A1-A1”接點實現(xiàn)斷開，從而使連接到壓力機上急?；芈罚ǚ浅ＭＶ够芈罚?RY1”通電后也使“OVERLOAD”LED當(dāng)噸位儀檢測到超過“過載報警”值的噸位后繼續(xù)檢測噸位，延時 500 毫秒后強制關(guān)閉凸輪信號，立即發(fā)出過載警報或預(yù)警，只有按“RESET”鍵后方能解除警報（關(guān)閉 R

56、Y1 繼電器，此時，請清理壓力機模具內(nèi)部受壓狀態(tài)，進入正常工作狀態(tài)在使用外部凸輪信號時、外部凸輪信號一直處于“ON”狀態(tài)的話，不能進入噸 位檢測模式，所以，請關(guān)暫時閉外部凸輪信號。在使用外部凸輪信號時、外部凸輪信號一直處于“ON”狀態(tài)的話，不能進入噸 位檢測模式，所以，請關(guān)暫時閉外部凸輪信號。壓力機的過載，不能完全依賴于本裝置的過載保護功能。預(yù)警值設(shè)定的方法PLA-4N Stage2 型、具備根據(jù)閾值的監(jiān)視預(yù)警方法, 內(nèi)部保存一組預(yù)警監(jiān)視相關(guān)參數(shù)。預(yù)警值是根據(jù)與基準(zhǔn)噸位的偏差值，也是本說明書中所提到的“前后偏差值”，基準(zhǔn)噸位的檢測方法根據(jù)警報的種類不同也有所不同。噸位偏差可在各通道和合計噸位中

57、各自設(shè)定上限值及下限值。一種預(yù)警方法可設(shè)置 10 處偏差設(shè)定?！斑\行參數(shù)”中設(shè)置上限值和下限值，但是，如果設(shè)定“0”的話,將不檢測偏差。預(yù)警監(jiān)視是從“初期無效次數(shù)”+2 次后進行有效監(jiān)視?；鶞?zhǔn)噸位采樣從“初期無效次數(shù)”后立刻開始進行，也就是說，“初期無效次數(shù)”+1 次時的最大噸位開始演算基準(zhǔn)值，基準(zhǔn)噸位是最大噸位的算數(shù)平均值。第一次的平均值，從“初期無效次數(shù)”+1 次的行程開始計算，初次在“采樣次數(shù)”內(nèi)產(chǎn)生警報預(yù)警監(jiān)視，是在開啟本裝置電源或解除屏蔽時在“初期無效次數(shù)”后開始啟動。 “初期無效次數(shù)”在“系統(tǒng)參數(shù)”#021(BYPASS 初期無效次數(shù))，“平均次數(shù)”是在“系統(tǒng)參數(shù)”#020(平均次

58、數(shù))內(nèi)進行設(shè)置。區(qū)別是在“初期無效次數(shù)”內(nèi)有預(yù)警或警報，還是“平均次數(shù)”內(nèi)的預(yù)警或警報要看“噸位比 如果時作為偏差值報警或預(yù)警即“初期無效次數(shù)”+1 次后，啟動預(yù)警監(jiān)視后報警或預(yù)警時“噸位LED。對預(yù)警監(jiān)視方法,以下詳細說明預(yù)警監(jiān)視(閾值監(jiān)視)閾值監(jiān)視是以初期平均次數(shù)內(nèi)檢測所得到的最大值進行單純算術(shù)平均所得到的值做為基準(zhǔn)值的 方法。初期平均是“初期無效次數(shù)”結(jié)束后才開始演算，除非關(guān)閉在開啟電源開關(guān)或“再啟動操作” 或從無效模式進入檢測模式之前一直以此值作為基準(zhǔn)值。下圖對每個行程最大值和監(jiān)視范圍(上限噸位偏差和下限噸位偏差值的范圍)進行圖解。初期無 效次數(shù) 4 次,平均次數(shù) 8 次的設(shè)定為例。初

59、期無效次數(shù)期間所有的值將視為無效。超過監(jiān)視上限或低于下限即可報警。初期無效次數(shù)初期無效次數(shù)初期平均次數(shù)預(yù)警監(jiān)測開始下限值超載警報圖 76 閾值監(jiān)視的預(yù)警概要圖零點補償零點補償是為了更正確地檢測噸位而設(shè)置。應(yīng)變傳感器及壓力機很容易受到因時間或周邊環(huán)境的變化而帶來的干擾，這種影響會部分進入 到噸位信號，導(dǎo)致檢測的噸位不準(zhǔn)。為了對應(yīng)長時間運行帶來的干擾，本裝置加入了零點補償功 能。此功能是自動進行的。設(shè)置幾個參數(shù)即可根據(jù)壓力機種類，模具種類進行最優(yōu)化的零點補償。此參數(shù)在“運行參數(shù)”#014（零點補償開始時間）和運行參數(shù)#020（平均次數(shù)）里進行設(shè)置。零點補償開始時間是凸輪信號關(guān)閉瞬間開始，所以，要進

60、行時間設(shè)置，也可應(yīng)用在回避壓力機震 動帶來的影響。平均次數(shù)其實是在選擇零點補償頻度。如果考慮到壓力機動作速度及受到周邊環(huán)境電器元件的 干擾影響，此參數(shù)是非常有用的。如果品均次數(shù)設(shè)為 0 的話，每一行程都在進行零點補償，不長時間需要大約 60 毫秒到 1000 毫秒，這段時間噸位儀不能檢測噸位。SENSOR IN”接插件里的“TIMOUT”信號和“AOUT”信號，并設(shè)置最理想的零點補償時間?！癆OUT-ACOMTIMOUT-TIMACOM”輸出凸輪信號。運行為了更好地運用和操作噸位儀，本章節(jié)具體說明使用方法。概要為了更好的利用噸位儀(噸位監(jiān)視裝置)，請詳細閱讀裝置操作。2 使用前準(zhǔn)備中對安裝、連