江西省玉山縣2021-2022學年高三下第一次測試物理試題含解析

1、2021-2022學年高考物理模擬試卷請考生注意：1請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應位置上，請用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應的答題區(qū)內。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認真閱讀答題紙上的注意事項，按規(guī)定答題。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，三段長度相等的直導線a、b、c相互平行處在同一豎直面內，a、b間的距離等于b、c間的距離，通電電流IaIbIc，方向如圖所示，則下列判斷正確的是（ ）A導線b受到的安培力可能為0B導線a受到的安培力可能為0C導線c受到的安培

2、力的方向一定向左D導線a、b受到的安培力的方向一定相同2、法拉第電磁感應定律是現(xiàn)代發(fā)電機、電動機、變壓器技術的基礎。如圖所示，通有恒定電流的導線AB均豎直且足夠長，圖甲.丙中正方形閉合銅線圈均關于AB左右對稱，圖乙、丁中AB/ad且與正方形閉合銅線圈共面。下列四種情況中.線圈中能產生感應電流的是（ ）A甲圖中線圈自由下落B乙圖中線圈自由下落C丙圖中線圈繞AB勻速轉動D丁圖中線圈勻速向右移動3、北斗三號導航衛(wèi)星系統(tǒng)由三種不同軌道的衛(wèi)星組成，即24顆MEO衛(wèi)星（地球中圓軌道衛(wèi)星，軌道形狀為圓形，軌道半徑在3萬公里與1000公里之間），3顆GEO衛(wèi)星（地球靜止軌道衛(wèi)星）和3顆IGSO衛(wèi)星（傾斜地球同

3、步軌道衛(wèi)星）。關于MEO衛(wèi)星，下列說法正確的是（）A比GEO衛(wèi)星的周期小B比GEO衛(wèi)星的線速度小C比GEO衛(wèi)星的角速度小D線速度大于第一宇宙速度4、如圖，平行板電容器兩個極板與水平地面成2角，在平行板間存在著勻強電場，直線CD是兩板間一條垂直于板的直線，豎直線EF與CD交于O點，一個帶電小球沿著FOD的角平分線從A點經O點向B點做直線運動，重力加速度為g。則在此過程中，下列說法正確的是（）A小球帶正電B小球可能做勻加速直線運動C小球加速度大小為gcosD小球重力勢能的增加量等于電勢能的增加量5、 “世紀工程”港珠澳大橋已于2018年10月24日9時正式通車，大橋主橋部分由約為6.7km海底隧道

4、和22.9km橋梁構成，海底隧道需要每天24小時照明，而橋梁只需晚上照明。假設該大橋的照明電路可簡化為如圖所示電路，其中太陽能電池供電系統(tǒng)可等效為電動勢為E、內阻為r的電源，電阻R1、R2分別視為隧道燈和橋梁路燈，已知r小于R1和R2，則下列說法正確的是（ ）A夜間，電流表示數(shù)為B夜間，開關K閉合，電路中電流表、電壓表示數(shù)均變小C夜間，由于用電器的增多，則太陽能電池供電系統(tǒng)損失的電功率增大D當電流表示數(shù)為I則太陽能電池供電系統(tǒng)輸出電功率為EI6、如圖所示，是半圓弧，為圓心，為半圓弧的最高點，、處各有一垂直紙面的通電直導線，電流大小均為，長度均為，和處通電直導線的電流方向垂直紙面向外，處通電直導

5、線的電流方向垂直紙面向里，三根通電直導線在點處產生的磁感應強度大小均為，則處的磁感應強度大小為（）ABCD0二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、下列說法中正確的是 A物體做受迫振動，驅動力頻率越高，物體振幅越大B機械波從一種介質進入另一種介質傳播時，其頻率保持不變C質點做簡諧運動，在半個周期的時間內，合外力對其做功一定為零D用單擺測重力加速度的實驗時，在幾個體積相同的小球中，應選擇質量大的小球E.交通警察向遠離警車的車輛發(fā)送頻率為的超聲波，測得返回警車的超聲波頻率為，

6、則8、如圖所示，一長L=1m的水平傳送帶以v1=2m/s的恒定速率沿順時針方向轉動，傳送帶右端有一與傳送帶等高的光滑水平面，一質量m=4kg的物塊以vA經過t=1sB經過t=2sC在t時間內傳送帶對物塊做的功為-4JD在t時間內由于物塊與傳送帶間摩擦而產生的熱量為16J9、如圖所示，在豎直平面內存在豎直方向的勻強電場。長度為l的輕質絕緣細繩一端固定在O點，另一端連接一質量為m、電荷量為+q的小球（可視為質點），初始時小球靜止在電場中的a點，此時細繩拉力為2mg，g為重力加速度。若小球在a點獲得一水平初速度va，使其恰能在豎直面內做完整的圓周運動，則（ ）A電場強度為，方向豎直向上Ba、O兩點的

7、電勢差Uao= C初速度va=D小球在豎直面內做勻速圓周運動10、如圖為嫦娥三號登月軌跡示意圖圖中M點為環(huán)地球運動的近地點，N為環(huán)月球運動的近月點a為環(huán)月運行的圓軌道,b為環(huán)月球運動的橢圓軌道，下列說法中正確的是A嫦娥三號在環(huán)地球軌道上的運行速度大于11.2km/sB嫦娥三號在M點進入地月轉移軌道時應點火加速C設嫦娥三號在圓軌道a上經過N點時的加速度為a1，在橢圓軌道b上經過N點時的加速度為a2，則a1 a2D嫦娥三號在圓軌道a上的機械能小于在橢圓軌道b上的機械能三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）圖示為做“碰撞中的動量守恒”的實

8、驗裝置(1)入射小球每次都應從斜槽上的同一位置無初速度釋放，這是為了_A入射小球每次都能水平飛出槽口B入射小球每次都以相同的速度飛出槽口C入射小球在空中飛行的時間不變D入射小球每次都能發(fā)生對心碰撞(2)入射小球的質量應_（選填“大于”、“等于”或“小于”）被碰小球的質量；(3)設入射小球的質量為，被碰小球的質量為，為碰前入射小球落點的平均位置，則關系式_（用、及圖中字母表示）成立，即表示碰撞中動量守恒。12（12分）某同學想在驗證機械能守恒定律的同時測出重力加速度，設計了如圖甲所示的裝置。一條輕質軟繩跨過定滑輪，兩端分別系著兩個小鋼球a和b，兩個小球的質量分別為，?，F(xiàn)將兩者同時由靜止釋放，a在

9、上升過程中先后通過光電門A、B，計時裝置測出鋼球通過光電門A、B的時間分別為、，用刻度尺測出兩光電門間的距離為h。(1)用20分度的游標卡尺測量鋼球a的直徑，讀數(shù)如圖乙所示，鋼球直徑為D=_cm。(2)小球經過光電門A時的速度為_經過光電門B時的速度為_。（用題中給定的字母表示）(3)要驗證機械能守恒定律，只需驗證_與2gh是否相等。（用題中給定的字母表示）(4)多次改變兩光電門A、B之間的高度，重復實驗，用圖象法處理數(shù)據(jù)獲得當?shù)刂亓铀俣?。用縱軸代表h，則橫軸代表_，所得圖象斜率為k，則重力加速度g=_。（用題中給定的字母表示）四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題

10、處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖，從離子源A發(fā)出的初速度為零、帶電荷量為質量為的正離子，被電壓為的電場加速后，沿中心軸線射入帶電的平行板電容器。電容器的板長為、板間距離為，板間電壓為。離子射出電場一段時間后又進入一個環(huán)狀區(qū)域的勻強磁場，磁場的外半徑為，寬度，磁場方向垂直于紙面向里，磁場的圓心與平行板電容器的中心重合，求：(1)該離子進入偏轉電場時速度的大??；(2)為使該離子不能從磁場外邊緣射出，磁場的磁感應強度的最小值；(3)為保證該離子不從磁場外邊緣射出，離子在磁場中運動的最長時間。14（16分）如圖所示，一個高L=18cm、內壁光滑的絕熱汽缸，汽缸內部橫截面

11、積S=30cm2，缸口上部有卡環(huán)，一絕熱輕質活塞封閉一定質量的氣體，活塞與汽缸底部距離L1=9cm。開始時缸內氣體溫度為27，現(xiàn)通過汽缸底部電阻絲給氣體緩慢加熱。已知大氣壓強p=1105Pa，活塞厚度不計，活塞與汽缸壁封閉良好且無摩擦。封閉氣體溫度從27升高到127的過程中，氣體吸收熱量18J，求此過程封閉氣體內能的改變量；當封閉氣體溫度達到387時，求此時封閉氣體的壓強。15（12分）如圖甲所示，兩根足夠長的平行光滑金屬導軌MN、PQ被固定在水平面上，導軌間距L=0.6m，兩導軌的左端用導線連接電阻R1及理想電壓表，電阻r=2的金屬棒垂直于導軌靜止在AB處；右端用導線連接電阻R2，已知R1=

12、2，R2=1，導軌及導線電阻均不計在矩形區(qū)域CDEF內有豎直向上的磁場，CE=0.2m，磁感應強度隨時間的變化如圖乙所示在t=0時刻開始，對金屬棒施加一水平向右的恒力F，從金屬棒開始運動直到離開磁場區(qū)域的整個過程中電壓表的示數(shù)保持不變求：（1）t=0.1s時電壓表的示數(shù)；（2）恒力F的大?。唬?）從t=0時刻到金屬棒運動出磁場的過程中整個電路產生的熱量Q；參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】A根據(jù)同向電流相互吸引、反向電流相互排斥可知，導線b受到的安培力不可能為0，故A錯誤；BD導線a受到導線b給的向右的

13、安培力和導線c給的向左的安培力，又因為通電電流IaIbIc，ac之前的距離大于ab之間的距離，所以導線a受到的安培力可能為0，而導線b受到的安培力不可能為0，所以導線a、b受到的安培力的方向不一定相同，故B正確，D錯誤；C根據(jù)同向電流相互吸引、反向電流相互排斥可知，導線c受到的安培力的方向一定向右，故C錯誤。故選B。2、D【解析】AC圖甲、丙中，穿過銅線圈的磁通量始終為零，銅線圈中不會產生感應電流，故A、C均錯誤；B圖乙中，線圈自由下落，由于線圈離導線AB距離不變，所以穿過銅線圈的磁通量始終不變，銅線圈中不會產生感應電流，故B錯誤；D圖丁中，線圈勻速向右移動，穿過銅線圈的磁通量不斷減小，銅線圈

14、中會產生感應電流，故D正確。故選D。3、A【解析】A萬有引力提供向心力解得MEO衛(wèi)星軌道半徑比GEO軌道半徑小，所以MEO衛(wèi)星周期小，A正確；B萬有引力提供向心力解得MEO衛(wèi)星軌道半徑比GEO軌道半徑小，所以MEO衛(wèi)星線速度大，B錯誤；C萬有引力提供向心力解得MEO衛(wèi)星軌道半徑比GEO軌道半徑小，所以MEO衛(wèi)星角速度大，C錯誤；D第一宇宙速度是衛(wèi)星的最大環(huán)繞速度，環(huán)繞半徑為地球半徑，MEO衛(wèi)星軌道半徑大于地球半徑，線速度大小比于第一宇宙速度小，D錯誤。故選A。4、D【解析】AB帶電小球沿著FOD的角平分線從A點經O點向B點做直線運動，所以小球合外力沿著AB；又由于小球受重力，所以電場力的方向由

15、O到D；由于此電場的方向未知，所以小球的電性是不能確定的，則小球做勻減速直線運動，故AB錯誤；C據(jù)圖可知，由于是角平分線，且小球的加速度方向由O到D，據(jù)幾何關系可知故C錯誤；D由分析可知，小球受重力等于電場力，運動的位移和夾角相同，所以二力做的功相同，據(jù)功能關系可知，小球重力勢能的增加量等于電勢能的增加量，故D正確。故選D。5、C【解析】A夜間，橋梁需要照明，開關K閉合，電阻R1、R2并聯(lián)，根據(jù)閉合電路歐姆定律可知，電流表示數(shù)，故A錯誤；B夜間，開關K閉合，總電阻減小，干路電流增大，電路中電流表示數(shù)變大，故B錯誤；C根據(jù)能量守恒定律可知，夜間，由于用電器的增多，則太陽能電池供電系統(tǒng)損失的電功率

16、增大，故C正確；D當電流表示數(shù)為I，則太陽能電池供電系統(tǒng)總功率為EI，輸出功率為EII2r，故D錯誤。故選C.6、C【解析】根據(jù)右手螺旋定則畫出A、C、D各通電直導線在O處產生的磁感應強度，如圖所示。將分解到水平和豎直兩個方向上，并分別在兩個方向合成，則水平方向的合矢量豎直方向的合矢量所以O點處的磁感應強度大小故選C。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BCD【解析】A 物體做受迫振動的頻率等于驅動力的頻率，當系統(tǒng)的固有頻率等于驅動力的頻率時，振幅達最大，這種現(xiàn)象稱為

17、共振。故A錯誤；B 機械波從一種介質進入另一種介質傳播時，其頻率保持不變，故B正確；C 振子做簡諧運動，在半個周期時間內，振子的速率不變，根據(jù)動能定理得知合外力做的功一定為0，故C正確；D為了減小阻力的影響，用單擺測重力加速度的實驗時，在幾個體積相同的小球中，應選擇質量大的小球，故D正確；E 交通警察向遠離警車的車輛發(fā)送頻率為的超聲波，測得返回警車的超聲波頻率為，因為相互遠離，根據(jù)開普勒效應可知，故E錯誤。故選BCD。8、BD【解析】AB當物塊滑上傳送帶后，受到傳送帶向右的摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律有mg=ma代入數(shù)據(jù)可得物塊加速度大小a=1m/s2，方向向右，設物塊速度減為零的時間為t1，則有

18、0=代入數(shù)據(jù)解得t1=1s；物塊向左運動的位移有v代入數(shù)據(jù)解得x=0.5故物塊沒有從傳送帶左端離開；當物塊速度減為0后向右加速，根據(jù)運動的對稱性可知再經過1s從右端離開傳送帶，離開時速度為1m/s，在傳送帶上運動的時間為t=2t1=2s故A錯誤，B正確；C在t=2s時間內，物塊速度大小不變，即動能沒有改變，根據(jù)動能定理可知傳送帶對物塊做的功為0，故C錯誤；D由前面分析可知物塊在傳送帶上向左運動時，傳送帶的位移為x當物塊在傳送帶上向右運動時，時間相同傳送帶的位移也等于x1，故整個過程傳送帶與物塊間的相對位移為x=在t時間內由于物塊與傳送帶間摩擦而產生的熱量為Q故D正確。故選BD。9、AC【解析】

19、A小球靜止在點時，由共點力平衡得解得方向豎直向上，故A正確；B在勻強電場中，點電勢比點低，根據(jù)電勢差可知、兩點電勢差為故B錯誤；CD小球從點運動到點，由于重力和電場力做功，不可能做勻速圓周運動，設到點速度大小為，由動能定理得小球做圓周運動恰好通過點時，由牛頓第二定律得聯(lián)立解得故C正確，D錯誤；故選AC。10、BD【解析】試題分析：11.2km/s為第二宇宙速度，嫦娥三號在環(huán)地球軌道上的運行速度小于11.2km/s，所以A錯誤；從低軌道進入高軌道需點火加速，故B正確；嫦娥三號在a、b兩軌道上N點，受月球引力相同，根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度也相同，即a1= a2，故C錯誤；從軌道a進入軌道b需在

20、N點加速，所以機械能增大，即軌道b上機械能大于軌道a上的機械能，所以D正確考點：本題考查天體運動三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、B 大于 【解析】(1)1入射小球每次都應從斜槽上的同一位置無初速度釋放，目的是使入射小球每次都以相同的速度飛出槽口，故B正確，ACD錯誤。故選B。(2)2為了防止入射小球反彈，入射小球的質量應大于被碰小球的質量。(3)3由于小球下落高度相同，則根據(jù)平拋運動規(guī)律可知，小球下落時間相同；P為碰前入射小球落點的平均位置，M為碰后入射小球的位置，N為碰后被碰小球的位置，碰撞前入射小球的速度碰撞后入射小球的速度碰撞后被碰