2022年貴州電大春季汽車運用基礎(chǔ)任務(wù)4階段性測驗答案

1、【貴州電大】汽車運用基本（省）汽車運用基本任務(wù)4階段性測驗試卷總分:100 得分:100第1題,入出境的境外汽車的汽車拍照顏色為（;）藍底白字白框線黑底白字白框線黑底紅字白框線黃底黑字黑框線第2題,汽車達到技術(shù)使用壽命時，應(yīng)進行（;）。維護保養(yǎng)小修作業(yè)大修作業(yè)報廢解決第3題,汽車由于產(chǎn)品的更新?lián)Q代，發(fā)生原車型價格下降，促使在用汽車提前更新的這一現(xiàn)象屬于汽車的（;）。有形損耗無形損耗經(jīng)濟水平以上都是第4題,大、中型客車合計行駛（;）萬公里，應(yīng)當(dāng)予以報廢解決。20304050第5題,我們把汽車總的行駛里程與平均行駛里程之比所得的折算年限稱為（;）。年限使用年限行駛里程大修次數(shù)第6題,下列（;）是評

2、價發(fā)動機技術(shù)狀況的參數(shù)。發(fā)動機功率燃油消耗量汽缸壓力以上皆是第7題,（;）會影響到汽車的技術(shù)使用壽命。零部件的設(shè)計水平合理使用與維修材料性能以上都是第8題,下列（;）屬于汽車的一般故障。制動跑偏電扇皮帶斷裂制動管路破裂氣門芯滲氣第9題,在汽車運送過程中評價汽車運用成都的指標(biāo)不涉及（;）實踐運用率速度指標(biāo)油耗指標(biāo)形成運用指標(biāo)第10題,在保險索賠過程中，如車主在車輛修復(fù)或交通事故結(jié)案之日算起（;）個月之內(nèi)尚未提交必要單據(jù)，則保險公司將視為被保險人自愿放棄權(quán)益。1234第11題,一般故障是指汽車運營中無法排除的完全故障。第12題,汽車技術(shù)使用壽命是指汽車使用到成本較高狀態(tài)時的總工作時間或行駛里程。第

3、13題,交通部頒布的汽車運送業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定中將車輛按技術(shù)狀況劃分為5個級別。第14題,國內(nèi)的機動車保險條款規(guī)定汽車保險由基本險和附加險構(gòu)成。第15題,車輛停駛損失險是指對車輛在停車過程中遭受的損害進行保護的一種險種。第16題,公交車輛調(diào)度形式按照車輛工作時間的長短分為正班車、加班車和夜班車。第17題,車輛購買稅是按照車輛計稅價的10%征收的。第18題,汽車基本險涉及車輛損失險和第三者責(zé)任險。第19題,疲勞損壞是指零件所受載荷超過材料的彈性變形極限而產(chǎn)生的損壞。第20題,汽車技術(shù)狀況變化的規(guī)律按變化過程不同可分為漸發(fā)性和偶發(fā)性變化過程，其中漸發(fā)性變化過程的特點是汽車技術(shù)狀況的變化受諸多隨機因

4、素的影響，它們之間沒有嚴(yán)格的相應(yīng)關(guān)系。第21題,汽車零件重要損壞形式是（;）。磨損、腐蝕和老化疲勞損壞塑形變形與損壞以上都是第22題,重、中型貨車合計行駛（;）萬公里，應(yīng)當(dāng)予以報廢解決。20304050第23題,（;）是指零件材料受物理、化學(xué)和溫度變化的影響，而引起緩慢損壞的一種形式。疲勞損壞腐蝕老化磨損第24題,汽車的技術(shù)狀況是指評價時刻，汽車的外觀和（;）的總和。發(fā)動機性能底盤性能尾氣排放量性能參數(shù)值第25題,車輛修理按作業(yè)范疇分為車輛大修、總成大修、車輛小修、零件修理。第26題,汽車維護與修理制度按性質(zhì)分類分為籌劃避免性和非籌劃避免性，其中非籌劃避免性是指各項工作是根據(jù)掌握了汽車機件技術(shù)狀況變化規(guī)律來安排的，并把對機件進行的各項技術(shù)作業(yè)做在機件工作狀況變壞之前。第27題,天津人在北京通過合法渠道買了輛現(xiàn)代索納塔汽車，該車輛在天津可以上牌照。第28題,一般而言，汽車的技術(shù)使用壽命不小于其合理使用壽命。第29題,汽車行駛到第1、2次定額大修間隔里程的2/3此