試論城市交通運(yùn)輸發(fā)展在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性

1、試論城市交通運(yùn)輸開(kāi)展在經(jīng)濟(jì)開(kāi)展中的重要性試論城市交通運(yùn)輸開(kāi)展在經(jīng)濟(jì)開(kāi)展中的重要性一個(gè)城市假如想快速開(kāi)展，其交通運(yùn)輸問(wèn)題需要首先解決，因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸關(guān)系著國(guó)民經(jīng)濟(jì)開(kāi)展，一個(gè)城市的根底設(shè)施與根底產(chǎn)業(yè)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)安康開(kāi)展、各種資源的充分利用、對(duì)外開(kāi)放交流擴(kuò)展等等問(wèn)題都與一個(gè)城市的交通運(yùn)輸嚴(yán)密相關(guān)，特別需要注意的是，公路運(yùn)輸方式相比于火車(chē)、飛機(jī)、輪船等方式顯得更加靈敏，可以延伸和覆蓋的范圍更廣，本文主要討論城市的交通運(yùn)輸對(duì)于經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的重要作用以及互相影響關(guān)系。一、城市交通與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系1.城市交通建立的乘數(shù)效應(yīng)分析在城市的規(guī)劃過(guò)程中，通過(guò)大規(guī)模建立城市的交通設(shè)施，可以有效的帶動(dòng)城市很大一局部相關(guān)的產(chǎn)業(yè)快

2、速開(kāi)展，并且城市的根底設(shè)施改善，交通運(yùn)輸才能的進(jìn)步更可以進(jìn)一步刺激提供產(chǎn)品效勞的一些相關(guān)企業(yè)公司的消費(fèi)，對(duì)于城市居民的消費(fèi)才能也是一種進(jìn)步，這樣也可以進(jìn)步消費(fèi)需求，拉動(dòng)內(nèi)需。通過(guò)相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料數(shù)據(jù)的現(xiàn)實(shí)說(shuō)明，城市交通運(yùn)輸?shù)耐顿Y乘數(shù)大約在2.5左右，累計(jì)的社會(huì)總產(chǎn)乘數(shù)大約在7左右，這也就意味著，假如國(guó)家在城市交通運(yùn)輸方面投資1億元，那么就可以在社會(huì)上帶動(dòng)7個(gè)億的總產(chǎn)出，從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，城市的交通運(yùn)輸建立對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展起到了極大的促進(jìn)作用，也是值得大力投入的。2.城市交通建立的區(qū)位效應(yīng)分析城市交通運(yùn)輸?shù)拈_(kāi)展，也逐漸進(jìn)步了交通干線沿線以及周邊城市的可達(dá)性，使其在經(jīng)濟(jì)地理位置的優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)出來(lái)，特

3、別是交通運(yùn)輸?shù)拈_(kāi)展，給各大企業(yè)原材料的運(yùn)輸帶來(lái)了極大的方便，在很短時(shí)間內(nèi)可以搜集到企業(yè)開(kāi)展需要的材料，大大進(jìn)步了企業(yè)的消費(fèi)才能和消費(fèi)效率。城市交通運(yùn)輸?shù)拈_(kāi)展，對(duì)于城市的集約化，產(chǎn)業(yè)化都是一種極大的促進(jìn)，也漸漸在加快城市化的程度。二、城市交通運(yùn)輸與社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)同開(kāi)展分析城市交通運(yùn)輸?shù)拈_(kāi)展與城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展相輔相成，嚴(yán)密聯(lián)絡(luò)，兩者的作用是互相的。同時(shí)城市交通運(yùn)輸?shù)拈_(kāi)展還可以強(qiáng)化社會(huì)經(jīng)濟(jì)內(nèi)部各個(gè)系統(tǒng)之間的聯(lián)絡(luò)從城市交通運(yùn)輸建立對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的影響特點(diǎn)和作用來(lái)看，城市交通運(yùn)輸建立對(duì)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的影響有以下幾個(gè)方面：1.城市交通運(yùn)輸建立影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)開(kāi)展城市交通運(yùn)輸建立對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展主要表達(dá)在三個(gè)方面：1城

4、市交通運(yùn)輸可以有效地拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)內(nèi)需，成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，促本文由論文聯(lián)盟.Ll.搜集整理進(jìn)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)的快速開(kāi)展；建立城市交通運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，由于產(chǎn)業(yè)鏈的作用，在城市交通運(yùn)輸建立導(dǎo)致的相關(guān)部門(mén)經(jīng)濟(jì)效益增加根底之上，還會(huì)引起別的產(chǎn)業(yè)部門(mén)經(jīng)濟(jì)效益增加，最終引起連鎖的反響，促進(jìn)整體經(jīng)濟(jì)效益的增加；2城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)構(gòu)造優(yōu)化；城市交通運(yùn)輸工程成立，可以進(jìn)步運(yùn)輸?shù)男?，便于形成統(tǒng)一市場(chǎng)，并且由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)自己具有的淘汰機(jī)制，還可以進(jìn)一步推動(dòng)城市各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈間的資源調(diào)整組合，從而推進(jìn)區(qū)域一體化經(jīng)濟(jì)，改變區(qū)域經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的形式；3城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)區(qū)域的投資增長(zhǎng)，城市交通運(yùn)輸才能的進(jìn)步大大拉近了各個(gè)城

5、市之間的間隔 ，拉近了工業(yè)區(qū)之間的間隔 ，提供了良好投資環(huán)境。目前在城市規(guī)劃過(guò)程中，城市周邊的各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)、工業(yè)園區(qū)在道路兩邊拔地而起，足以證明城市交通運(yùn)輸建立為招商引資提供了便利條件。城市區(qū)域投資的增長(zhǎng)又可以帶動(dòng)遙遠(yuǎn)地區(qū)對(duì)優(yōu)勢(shì)資源的利用效率，從而形成新的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，再次促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)構(gòu)造像更優(yōu)化。城市交通建立的經(jīng)濟(jì)效益見(jiàn)圖1。2.城市交通工程的開(kāi)展影響區(qū)域資源開(kāi)發(fā)城市交通工程的開(kāi)展對(duì)區(qū)域資源的開(kāi)發(fā)影響主要表達(dá)在一下四個(gè)方面：1城市交通運(yùn)輸可以使各種資源的開(kāi)發(fā)和利用合理化，城市交通運(yùn)輸工程的建成，為自然資源的開(kāi)發(fā)和利用提供了便利的運(yùn)輸效勞，讓經(jīng)濟(jì)潛能逐漸轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益提供動(dòng)力。2城市交通運(yùn)輸可以促

6、進(jìn)國(guó)土的開(kāi)發(fā)和增加土地的含錢(qián)量，城市交通運(yùn)輸工程的建立可以改善道路沿線區(qū)域的交通狀況、投資環(huán)境與根底設(shè)施程度，促進(jìn)了城市交通運(yùn)輸沿線土地的增值。3城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)人力資源的開(kāi)發(fā)，增加就業(yè)崗位。城市交通運(yùn)輸建立工程可以在道路的建立期與營(yíng)運(yùn)期提供比擬多的就業(yè)崗位。這樣的話，現(xiàn)代化農(nóng)村的城鎮(zhèn)建立會(huì)大大加快。4城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)旅游資源的開(kāi)發(fā)。由于城市交通運(yùn)輸越來(lái)越興旺了，人們的出行變得越來(lái)越重要。城市交通運(yùn)輸建立工程可以促進(jìn)旅游資源開(kāi)發(fā)的效益。大量的人涌向一個(gè)城市，一定會(huì)引領(lǐng)一種年輕安康的生活方面。一是促進(jìn)原有旅游景點(diǎn)的效益增加，二是促進(jìn)新旅游景點(diǎn)開(kāi)發(fā)的效益。3.城市交通工程的開(kāi)展影響社會(huì)進(jìn)步

7、城市交通運(yùn)輸工程的開(kāi)展對(duì)社會(huì)進(jìn)步的影響主要表達(dá)在一下三個(gè)方面：1城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)區(qū)域的生活程度改善，城市交通運(yùn)輸建立工程對(duì)區(qū)域生活程度的改善主要表如今衛(wèi)生條件、區(qū)域醫(yī)療、城鎮(zhèn)化程度、文化娛樂(lè)活動(dòng)、消費(fèi)程度和收入程度等方面。只有城市交通運(yùn)輸?shù)母叨扰d旺，才能讓人們的出行變的方便。同時(shí)，假如遭遇緊急疾病的話，高速的交通運(yùn)行速度才能保證人本身的生命平安。對(duì)于很多年輕人來(lái)說(shuō)，在市區(qū)買(mǎi)房子是他們微薄的收入所做不到的，但因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸?shù)母叨扰d旺，他們可以選擇房?jī)r(jià)相對(duì)廉價(jià)的郊區(qū)。因?yàn)榻煌ㄅd旺了，從郊區(qū)到他們上班的辦公區(qū)間隔 遠(yuǎn)一些也不是問(wèn)題了。2城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)人們思想觀念的轉(zhuǎn)變。城市交通運(yùn)輸工程的建立使地區(qū)之間的往來(lái)更方便，經(jīng)濟(jì)與信息的交流得到進(jìn)一步加強(qiáng)，導(dǎo)致人們思想觀念逐漸發(fā)生變化，人們的生活效率逐漸在進(jìn)步，使城市交通運(yùn)輸沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)逐步加速開(kāi)展。原來(lái)交通不興旺的時(shí)候，人們的生活是小國(guó)寡民，老死不相往來(lái)。3城市交通運(yùn)輸可以促進(jìn)區(qū)域出行的變化，城市出行的變化反映一個(gè)地區(qū)的社會(huì)環(huán)境改變，從一定程度上也可以表達(dá)社會(huì)的開(kāi)展程度，是衡量城市交通運(yùn)輸建立工程對(duì)區(qū)域社會(huì)開(kāi)展進(jìn)步影響程度的重要標(biāo)志之一。三、結(jié)語(yǔ)綜上所述，城市交通運(yùn)輸?shù)目焖匍_(kāi)展對(duì)城市的經(jīng)濟(jì)起到了極大的拉動(dòng)作用，文中首先從城市交通運(yùn)輸開(kāi)展對(duì)于城市經(jīng)濟(jì)的乘數(shù)效應(yīng)分析和區(qū)位效應(yīng)做出分析，從分析結(jié)果可以