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文檔簡介

1、電力線跨越鐵路工程工作流程杭州地方鐵路開發(fā)有限公司二0年九月專業(yè)最好文檔,專業(yè)為你服務,急你所急,供你所需文檔下載最佳的地方電力線跨越鐵路工程工作流程施工主要內(nèi)容是施工前期準備、搭設跨越架、過引繩封網(wǎng)、架線(拆線)、 拆網(wǎng)、拆除跨越架等施工工作。施工前期工作.發(fā)函與復函LI向上海鐵路局采用發(fā)函的形式提出申請;發(fā)函注意函號、內(nèi)容、地點、聯(lián) 系人、聯(lián)系電話等要素。112上海鐵路局接到函后,將派員會同輸電線路產(chǎn)權(quán)業(yè)主(發(fā)函聯(lián)系人),到 TOC o 1-5 h z 乙現(xiàn)場查勘,確定鐵路里程等涉鐵相關(guān)事宜,即對電力線過軌方案進行現(xiàn)場初步 認定。113上海鐵路局向申請單位復函,并轉(zhuǎn)發(fā)鐵路各相關(guān)單位。申請單

2、位接到函_L后,持函與杭州地鐵公司聯(lián)系,提出輸電線路跨鐵施工申請。12施工圖和施工組織設計審查 121根據(jù)批復地鐵公司聯(lián)系鐵路相關(guān)設備管理單位人員踏勘施工現(xiàn)場。初步提出鐵路設備等相關(guān)防護要求,由主體施工單位編制初步施工組織設計方案,并將編制好的初步施工組織設計文件一式四份報杭州地鐵公司預審,要求內(nèi)容與正式施工組織方案等同,可以簡裝訂;地鐵公司組織召集由電力主體工程設計、 監(jiān)理、設備產(chǎn)權(quán)單位、施 工單位和鐵路設備管理單位工務、供電、電務、通信、車務、公安、安監(jiān)、維管等 單位參加的施工圖和施工組織設計審查會;根據(jù)施工圖和施工組織設計審查會提出的要求,杭州地鐵公司發(fā)施 工圖和施工組織設計審查紀要;施

3、工單位根據(jù)“會議紀要”,經(jīng)修改、完善后的 施工組織設計文件,經(jīng)主體工程施工單位設計、監(jiān)理審查、簽字后,報杭州地鐵 公 司批準;124與杭州地鐵公司簽訂輸電線路跨鐵施工委托管理施工合同,并按照合同要 求,付清管理費和安全抵押金。125根據(jù)鐵道部文件精神,電力輸電線路設備產(chǎn)權(quán)單位(供電局)與杭州供電段簽 訂“電力輸電線路設備跨越鐵路運行安全管理協(xié)議”。注意:“管理協(xié)專業(yè)最好文檔,專業(yè)為你服務,急你所急,供你所需文檔下載最佳的地方專業(yè)最好文檔,專業(yè)為你服務,急你所急,供你所需文檔下載最佳的地方議”不簽,供電段拒絕簽“營業(yè)線施工安全管理協(xié)議”。13簽訂相關(guān)安全協(xié)議 .131施工單位憑施工組織設計審查會

4、“會議紀要”和修改后的施工組織設.計,與鐵路相關(guān)單位.工務、供電、電務、通信、公安簽訂“鐵路營業(yè)線施工安全管 理協(xié)議”。132施工單位憑“會議紀要”、修改后的施工組織設計、“鐵路營業(yè)線施工 安全 .管理協(xié)議”,將杭州地鐵公司填寫的“營業(yè)線施工安全審批表”、工務段填寫 的 “營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃表”,報上海東華地鐵公司和路局供電、工務、運 輸處 審批。1.3.3供電段(工務段)與車務段(車站)簽訂“營業(yè)線施工安全管理協(xié)議;134施工單位將上海路局審批好的“營業(yè)線施工安全審批表”、“營業(yè)線施 工安 七).全監(jiān)督計劃表”,各鐵路設備管理單位簽訂的“鐵路營業(yè)線施工安全管理協(xié) 議”, 修改后的“施工組

5、織設計”,各一份交杭州地鐵公司。1.4 參加由杭州供電段(工務段)組織的越線架施工前施工方案“對接會”;15 杭州供電段或杭州(寧波)工務段與杭州地鐵公司及施工單位協(xié)商后,由 .供電段或工務段向上海鐵路局提報施工封鎖計劃。16鐵路封鎖施工準備 .161上海鐵路局施工封鎖計劃下達后,地鐵公司(供電段或工務段)分別.通知施工單位,做好施工準備;162施工單位組織設計、監(jiān)理以及施工技術(shù)、安全管理人員,對施工組織 設.計內(nèi)容進行現(xiàn)場技術(shù)交底;163施工單位組織人員,做好設備、材料、163施工單位組織人員,做好設備、材料、.工具等準備工作,并對毛竹、絕緣繩、鋼絲繩等材料進行對標質(zhì)量驗收;1.6.4毛竹堆

6、放要遠離鐵路,一旦材料進場,24小時派人看守;1.6.4毛竹堆放要遠離鐵路,一旦材料進場,24小時派人看守;1.6.5 毛竹架搭設前三天,通知供電、通信、電務段等鐵路設備管理單位派人,現(xiàn)場探明地下管線;2、毛竹架搭設專業(yè)最好文檔,專業(yè)為你服務,急你所急供你所需專業(yè)最好文檔,專業(yè)為你服務,急你所急供你所需文檔下載最佳的地方21毛竹在搭設過程中, 21毛竹在搭設過程中, .小時派人看守;2.2搭架施工期間,聯(lián)系工務段派現(xiàn)場監(jiān)督員,在工務現(xiàn)場監(jiān)督員監(jiān)督下進 行施工;2.223 搭設越線架時間,原則上規(guī)定在封鎖計劃施工前三天開始搭設,第三天 .上午由工務、供電、地鐵公司等相關(guān)單位對越線架對照規(guī)定檢查表

7、進行驗收。3過引繩、封網(wǎng) .31施工前施工單位派員參加由車務段組織的施工協(xié)調(diào)會。 .32施工前檢查應急搶修材料、工具等設備,必須保持良好; .33夜間施工,應檢查、試驗夜間照明燈具完好; .34聯(lián)系供電、工務段和鐵路公安、地鐵公司配合、施工報關(guān)人員,并做好 .人員運輸工作;3.5利用施工封鎖計劃“ V停天窗時間過引繩、封網(wǎng),一般不超過50分鐘。4. 架線(拆線)施工因考慮封網(wǎng)后對鐵路運輸生產(chǎn)的安全構(gòu)成了很大威脅, 施工時間原則上 .不超過三天,并盡量壓縮。架線(拆線)施工過程中,鐵路兩側(cè)越線架上必須有人員防護,一旦出 .現(xiàn)險情,立即應急處理。5 拆網(wǎng) .51施工前參加由車務段組織的施工協(xié)調(diào)會; .52施工前檢查應急搶修材料、工具等設備,必須保持良好; .53夜間施工,應檢查、試驗夜間照明燈具完好; .54聯(lián)系供電、工務段和鐵路公安、地鐵公司配合、施工報關(guān)人員,并做好 .人員運輸工作;5.5利用施工封鎖計劃,“ V,停天窗時間拆網(wǎng),一般不超過30分鐘。6拆除跨越架及其他 .61原則上在拆網(wǎng)的當天拆除越線架。當天拆除確有困難的,可將越線架的 .高度拆除到威脅行車安全距離以下,第二天必須

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