江蘇省徐州一中2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題

2、只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，水平傳送帶始終以速度順時針轉(zhuǎn)動，一物塊以速度滑上傳送帶的左端，則物塊在傳送帶上的運(yùn)動一定不可能是（）A.先加速后勻速運(yùn)動B.一直加速運(yùn)動C.一直減速直到速度為零D.先減速后勻速運(yùn)動2、在物理學(xué)的探索和發(fā)現(xiàn)過程中，科學(xué)家們運(yùn)用了許多研究方法以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中錯誤的是( )A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是等效替代法B.根據(jù)速度定義式v，當(dāng)t0時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義運(yùn)用了極限思維法C.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時

3、，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，這里運(yùn)用了控制變量法D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用了微元法3、在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，把橡皮筋一端固定于P點(diǎn)，另一端（自由端）通過細(xì)繩套連接兩只彈簧秤a、b，并將該端拉至O點(diǎn)如圖所示。已讀出彈簧秤的示數(shù)，這一步操作中還必須記錄的是（）A.描下O點(diǎn)位置和兩條細(xì)繩套的方向B.橡皮條固定端位置C.橡皮條伸長后的總長度D.細(xì)繩套的長度4、固定在水平面上的光滑半球半徑為R，球心O的正上方C處固定一個光滑定滑輪(大小可忽略)，細(xì)線一端

4、拴一小球(可視為質(zhì)點(diǎn))置于半球面上A點(diǎn)，另一端繞過定滑輪，如圖所示，現(xiàn)將小球緩慢地從A點(diǎn)拉向B點(diǎn)，則此過程中小球?qū)Π肭虻膲毫Υ笮N、細(xì)線的拉力大小FT的變化情況是()A.FN不變，F(xiàn)T不變B.FN不變，F(xiàn)T變大C.FN不變，F(xiàn)T變小D FN變大，F(xiàn)T變小5、昆明高鐵的開通,大幅縮短了沿線各城市的時空距離,昆明到貴州線路全長520.7千米,從昆明乘坐動車到貴州只需要2小時7分,設(shè)計(jì)時速可達(dá)350 km/h,下列說法正確的是()A.2小時7分是指時刻B.全長520.7千米指位移C.350 km/h指瞬時速度D.研究動車完全通過短隧道的時間,動車可看成質(zhì)點(diǎn)6、如圖所示，在光滑的水平面上有一個質(zhì)量的

5、小球，小球分別與水平輕彈簧及與豎直方向成角的不可伸長的輕繩一端相連，此時小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且水平面對小球的彈力恰好為零。在剪斷輕繩的瞬間，取，下列說法中正確的是（）A.小球受到地面的彈力仍然為零B.小球所受的合力為零C.小球立即具有向左的加速度D.小球立即具有向左的加速度7、雨滴落到地面的速度通常僅為幾米每秒，這與雨滴下落過程中受到空氣阻力有關(guān)。一雨滴從空中由靜止開始沿豎直方向下落，雨滴下落過程中所受重力保持不變，其速度-時間圖像如圖所示，則雨滴下落過程中A.速度先增大后減小B.加速度逐漸減小C.受到合力逐漸減小D.受到的空氣阻力不變8、中國的長征系列火箭是世界上先進(jìn)的運(yùn)載工具之一，它是利用噴

6、射燃燒的氣體獲得動力的。若不計(jì)空氣阻力，下面關(guān)于火箭豎直發(fā)射加速升空時的敘述正確的是()A.噴出的氣體對火箭的推力與火箭對噴出氣體的推力是一對作用力與反作用力B.噴出的氣體對火箭的推力與火箭的重力是一對平衡力C.火箭加速上升時，噴出的氣體對火箭的推力大于火箭對噴出氣體的推力D.此時火箭搭載的嫦娥四號探測器處于超重狀態(tài)9、如圖所示，在粗糙水平地面上放著一個截面為四分之一圓弧的柱狀物體A，A的左端緊靠直墻，A與豎直墻之間放一光滑圓球B，整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)把A向右移動少許后，它們?nèi)蕴幱陟o止?fàn)顟B(tài)，則A.B對墻的壓力增大B.A與B之間的作用力減小C.地面對A的摩擦力減小D.A對地面的壓力減小10、如圖

7、所示，一小球被水平細(xì)線OA與斜細(xì)線OB拉著處于靜止現(xiàn)將整個裝置以C點(diǎn)為軸在豎直面內(nèi)逆時針緩慢地轉(zhuǎn)90o，在此過程中，關(guān)于OA、OB繩上的拉力大小FA、FB的變化是A.FA一直變大B.FA先變大后變小C.FB一直變小D.FB先變大后邊小11、如圖所示，在光滑水平面上疊放著A、B兩物體?，F(xiàn)對A施加水平向右的拉力F，通過傳感器可測得A的加速度a隨拉力F變化的關(guān)系如圖B所示。已知重力加速度g = 10 m/s2，由下列說法正確的是（）A.A的質(zhì)量mA=2 kgB.A的質(zhì)量mA=6 kgC.A、B間的動摩擦因數(shù)=0.6D.A、B間的動摩擦因數(shù)=0.212、質(zhì)量為m的人站在升降機(jī)中，如果升降機(jī)運(yùn)動時加速度

8、的絕對值為a，升降機(jī)底板對人的支持力N=ma+mg，則可能的情況是（）A.升降機(jī)以加速度a向下加速運(yùn)動B.升降機(jī)以加速度a向上加速運(yùn)動C.在向上運(yùn)動中，以加速度a制動D.在向下運(yùn)動中，以加速度a制動二填空題(每小題6分，共18分)13、（1）在做“探究力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時，橡皮條的一端固定在木板上，用兩個彈簧測力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)，以下操作中正確的是_A同一次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)位置允許變動B實(shí)驗(yàn)中，要記錄彈簧測力計(jì)的讀數(shù)及方向和O點(diǎn)的位置C實(shí)驗(yàn)中，只需把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時，兩個彈簧測力計(jì)之間的夾角必須取90度D實(shí)驗(yàn)中，要始終將其中一個彈簧測力計(jì)沿某一方向拉到最大量程，然

9、后調(diào)節(jié)另一彈簧測力計(jì)拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)（2）如圖所示，是甲、乙兩位同學(xué)在做本實(shí)驗(yàn)時得到結(jié)果，其中F是用作圖法得到的合力，F(xiàn)是通過實(shí)驗(yàn)測得的合力，則哪個實(shí)驗(yàn)結(jié)果是符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的？_（填“甲”或“乙”）（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是：_A理想實(shí)驗(yàn)法 B等效替代法 C控制變量法 D建立物理模型法14、某小組在驗(yàn)證“互成角度的兩個力的合成”的實(shí)驗(yàn)中得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖所示（與AO共線）該小組在實(shí)驗(yàn)中把橡皮筋一端固定在A點(diǎn)，另一端系上細(xì)繩套.(1)先用一個彈簧秤施加一個力把結(jié)點(diǎn)拉至O點(diǎn)，并記錄下這個力，這個力是圖中的_（填“F”或“”）；(2)再用兩個彈簧秤分別拉住兩個細(xì)繩套，仍將結(jié)點(diǎn)

10、拉至O點(diǎn)，記錄下這兩個力（圖中的F1與F2）.這里采用的實(shí)驗(yàn)方法是_A微小量累加法B理想實(shí)驗(yàn)法C控制變量法D等效替代法(3)在實(shí)驗(yàn)中，如果用兩根勁度系數(shù)不同的橡皮條代替兩個細(xì)繩套，對實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否有影響？答_（填“有”或“沒有”）.15、如圖所示，體積相同的兩個小球A和B用1m長的細(xì)線相連，A的質(zhì)量為m1kg，B的質(zhì)量為A質(zhì)量的2倍將它們都浸入水中后恰能處于靜止?fàn)顟B(tài)（設(shè)水足夠深，g取10m/s2）求： (1)此時細(xì)線的張力大小(2)若細(xì)線被剪斷，經(jīng)時間2s后兩球相距多遠(yuǎn)？三計(jì)算題(22分)16、（12分）據(jù)統(tǒng)計(jì)，開車時看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍，開車時打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的

11、2.8倍。一輛小轎車在平直公路上以某一速度行駛時，司機(jī)低頭看手機(jī)，相當(dāng)于盲開，該車遇見緊急情況，緊急剎車的距離（從開始剎車到停下來汽車所行駛的距離）至少是，根據(jù)以上提供的信息：(1)求汽車行駛的速度和剎車的最大加速度大??；(2)若該車以的速度在高速公路上行駛時，前方處道路塌方，該司機(jī)因用手機(jī)微信搶紅包后才發(fā)現(xiàn)危險，司機(jī)的反應(yīng)時間為，剎車的加速度與(1)問中大小相等。試通過計(jì)算說明汽車是否會發(fā)生交通事故。17、（10分）如圖所示,位于水平桌面上的物塊A質(zhì)量為2m，由跨過定滑輪的輕繩與質(zhì)量為m的物塊B相連，從滑輪到A和到B的兩段繩都是水平的，已知B與A之間的動摩擦因數(shù)是，A與桌面之間的動摩擦因數(shù)是

12、2，滑輪的質(zhì)量、滑輪軸上的摩擦都不計(jì)，重力加速度為g若用一水平向右的力F拉A使它做勻速運(yùn)動求：（1）繩對B物體的拉力大??；（2）F的大小參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】AB若，物塊可能一直加速，也可能先加速到v1后再勻速，AB正確；CD若可能減速到v1后勻速，也可能一直減速末速度大于v1，不可能減速到末速度比v1小，因?yàn)闇p速到v1后就開始勻速了，不能再減速了，C錯誤，D正確。故選C。2、A【解析】A在不需要考慮物體本身的大

13、小和形狀時，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是理想模型法，選項(xiàng)A錯誤；B根據(jù)速度定義式v，當(dāng)t0時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義運(yùn)用了極限思維法，選項(xiàng)B正確；C在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，這里運(yùn)用了控制變量法，選項(xiàng)C正確；D在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用了微元法，選項(xiàng)D正確；此題選擇錯誤的選項(xiàng)，故選A。3、A【解析】用兩個彈簧測力計(jì)拉時，需要記錄兩分力的大小和方向以及O點(diǎn)的位置，已讀出彈簧秤的示數(shù)，這一步操作中還必須記錄

14、的是O點(diǎn)位置和兩條細(xì)繩套的方向，故A正確，BCD錯誤。故選A。4、C【解析】將球的重力分解為沿繩子方向和沿半徑方向，如圖：根據(jù)三角形相似有：將小球從A點(diǎn)拉到B點(diǎn)，在此過程中，l變小，h不變，由上面等式可得：FT變小，F(xiàn)N不變；AFN不變，F(xiàn)T不變，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯誤；BFN不變，F(xiàn)T變大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯誤；CFN不變，F(xiàn)T變小，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；DFN變大，F(xiàn)T變小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯誤；故選C。5、C【解析】A.2小時7分是指從昆明到貴州所用時間的長度，是指時間間隔，故A項(xiàng)錯誤；B.全長520.7千米指的是從昆明到貴州經(jīng)過的路線的長度，是指路程，故B項(xiàng)錯誤；C.最高時

15、速可達(dá)300km/h，是某時刻的速度，指瞬時速度，故C項(xiàng)正確；D.研究動車完全通過短隧道的時間，動車的長度不能忽略，不可看成質(zhì)點(diǎn)，故D項(xiàng)錯誤6、C【解析】A當(dāng)剪斷輕繩瞬間輕繩拉力為零，小球在豎直方向上受重力和地面的彈力而平衡，故A錯誤；BCD在剪斷輕繩前，小球受重力、繩子的拉力以及彈簧的彈力處于平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡得，彈簧的彈力剪斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力仍然為10N，小球此時受重力、支持力、彈簧彈力三個力作用，在豎直方向上平衡；根據(jù)牛頓第二定律得小球的加速度為因彈簧彈力方向向左，故合力方向向左，加速度方向向左；故C正確，B錯誤，D錯誤。故選C。7、BC【解析】A由圖像可知，雨滴的速度先增大后不

16、變，故A錯誤；B因?yàn)関-t圖像的斜率等于加速度，可知加速度逐漸減小，故B正確；C加速度逐漸減小，根據(jù)：F=ma可知雨滴受到的合力逐漸減小，故C正確；D根據(jù)mg-f=ma可知雨滴受到的空氣阻力逐漸變大，故D錯誤。故選BC.8、AD【解析】AB.火箭尾部噴出氣體，火箭對氣體產(chǎn)生推力，噴出的氣體反過來對火箭產(chǎn)生一個反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力，選項(xiàng)A正確，B錯誤；C.火箭加速上升，是因?yàn)閲姵鰵怏w對火箭的推力大于火箭自身重力的原因，選項(xiàng)C錯誤；D.火箭加速升空，加速度豎直向上，合力豎直向上，則該探測器處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)D正確。故選AD。9、BC【解析】AB畫出小球的受力圖如圖所示：建立平行四邊

17、形，根據(jù)圖形可知，當(dāng)A向右移動少許后，墻對B的壓力及A對B的支持力均減小，故A不符合題意，B符合題意；CD對AB的整體而言，地面給A的摩擦力大小等于墻對B的壓力大小，所以地面對A的摩擦力減??；地面對A的支持力等于AB兩球的重力之和，所以A對地面的壓力不變，故D不符合題意，C符合題意。故選BC。10、BC【解析】整個裝置在紙面內(nèi)緩慢轉(zhuǎn)動，裝置在每個位置都處于狀態(tài)以小球?yàn)檠芯繉ο?，設(shè)繩與豎直方向的夾角，根據(jù)平衡條件，得到BO繩中的拉力FB和OA繩中的拉力FA與夾角的函數(shù)關(guān)系，再分析拉力如何變化【詳解】兩繩拉住球處于靜止?fàn)顟B(tài)，緩慢逆時針轉(zhuǎn)動整個裝置時兩繩的夾角不變設(shè)為，OA繩與豎直方向的夾角為，則O

18、B繩與豎直方向的夾角為-.根據(jù)平衡條件，得FAsin=FBsin(-)，F(xiàn)Acos+FBcos(-)=G解得:，因不變，由90變到0，根據(jù)數(shù)學(xué)知識，得FA先變大后變小，F(xiàn)B逐漸減小，當(dāng)=0時FB=0.故A，D錯誤，B，C正確.故選BC.【點(diǎn)睛】本題屬于動態(tài)變化分析問題，采用的是函數(shù)法；也可以用作圖法求解，如圖所示：作圖時要抓住不變的量，它是作圖的依據(jù).11、BD【解析】AB由圖象可以看出，當(dāng)力F48N時加速度較小，A、B相對靜止，加速度相同。對整體法，由牛頓第二定律：F=（mA+mB）a則得由數(shù)學(xué)知識得：故mA+mB=8kg當(dāng)F48N時，A的加速度較大，采用隔離法，由牛頓第二定律：對A有：F-

19、mAg=mAa則得由數(shù)學(xué)知識得：可得mA=6kgmB=2kg選項(xiàng)A錯誤，B正確；CD由當(dāng)F=60N時，a=8m/s2解得=0.2故C錯誤，D正確。故選BD。12、BD【解析】由題意可知支持力大于重力，人處于超重狀態(tài)，所以有向上加速度，有向上加速度的運(yùn)動可分為兩種情況：向上加速運(yùn)動和向下減速運(yùn)動故選BD二填空題(每小題6分，共18分)13、 .B .甲 .B【解析】本題考查力的平行四邊形定則的探究實(shí)驗(yàn)，利用已知結(jié)論來解決探究實(shí)驗(yàn)題【詳解】(1)1A同一實(shí)驗(yàn)中，要求合力與分力作用效果相同，O點(diǎn)位置不能變，A錯誤；B實(shí)驗(yàn)中通過記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù)和方向來代表力的大小和方向，O點(diǎn)是作用點(diǎn)，也需要記錄，B正確；C兩個分力的夾角不一定要是，C錯誤；D不需要一個彈簧的力始終為最大值，D錯誤。故選B。(2)2作圖法得到的合力應(yīng)該沿對角線方向，而實(shí)際實(shí)驗(yàn)得到的合力由于彈簧測力計(jì)存在摩擦等因素，會偏離對角線，所以甲合理。(3)3本實(shí)驗(yàn)用分力將O點(diǎn)拉倒某一位置，記錄力的大小和方向，畫出合力大小和方向，再用一個力將O點(diǎn)拉到同一位置，兩個力的作用效果與一個力相同，屬于等效替代法，故選B。14、 . .D .不變【解析】該實(shí)驗(yàn)采用了“等效法”，由于實(shí)驗(yàn)誤差的存在，導(dǎo)致F1與F2合成的實(shí)