簡支梁橋是梁式橋中應用最早

1、簡支梁橋是梁式橋中應用最早，使用最廣泛的一種橋型。它受力簡單，梁中只有正彎矩，適用 T 型截面梁這種構(gòu)造簡單的截面形式；體系溫變，混凝土收縮徐變，張拉預應力等均不會在梁中產(chǎn)生附加內(nèi)力，設(shè)計計算方便，最易設(shè)計成各種標準跨徑的裝配式結(jié)構(gòu)。由于簡支梁是靜定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)內(nèi)力不受地基變形的影響，對基礎(chǔ)要求較低，能適用于地基較差的橋址上建橋。在多孔簡支梁橋中，相鄰橋孔各自單獨受力，便于予制、架設(shè)，簡化施工管理，施工費用低，因此在城市高架、跨河大橋的引橋上被廣泛采用。為減少伸縮縫裝置，改善行車平整舒適，國內(nèi)目前常采用橋面連續(xù)的預應力混凝土簡支梁橋。簡支 T 梁施工過程之一主梁的澆筑T 梁內(nèi)部設(shè)置普通鋼筋，形成

2、鋼筋骨架，完成部分構(gòu)造功能。T在T在T在TT T T 多數(shù) T 梁在梁內(nèi)部設(shè)置通長的預應力鋼束T簡支 T 梁施工過程之二穿束預應力筋穿入孔道的方法有先穿束法和后穿束法兩種。先穿束法即在澆注混凝土之前穿束。這種穿束法較省力，但束端保護不當易生銹。后穿束法即在混凝土澆筑之后穿束。穿束可在混凝土養(yǎng)護期內(nèi)進行，不占工期，便于用通孔器或高壓水通孔，穿束后及時張拉，易于防銹，但穿束較為費力。后穿束法可用人工穿束、卷揚機穿束和穿束機穿束。穿束前應全面檢查孔道是否完整無缺T 梁施工過程之三張拉預應力 T 筋錨固在構(gòu)件的兩端，再在預應力筋的管道內(nèi)壓入水泥漿，使預應力筋與混凝土粘結(jié)成整體。后張法主要是靠錨夾具來傳

3、遞和保持預加應力的。預應力筋張拉時的混凝土強度直接影響構(gòu)件的安全度、錨固區(qū)的局部承壓、徐變引起的損失等，是施加預應力成敗的關(guān)鍵。施加預應力的方法很多，除常用的一端張拉、兩端張拉、對稱張拉、超張拉等以外，還有分批張拉、分段張拉、分階段張拉、補償張拉等。T 梁施工過程之四截斷由于預應力筋要設(shè)置工作區(qū)而預留長度（70cmT 梁施工過程之五封堵鋼筋張拉完成后即可進行孔道灌漿?？椎拦酀{用的水泥標號不應低于 425 號普通硅酸鹽水泥。灌漿后，應用人工再從泌水管內(nèi)徐徐補入水泥漿，并用細鐵絲不斷插搗，直至密實。對于埋置在梁體內(nèi)的錨具，在預加應力完畢后，應先在其周圍設(shè)置鋼筋網(wǎng)，然后澆筑混凝土?；炷恋臉颂柌灰说?/p>

4、于構(gòu)件本身標號的 80%，亦不宜低于構(gòu)件本身標號的 80%，亦不低于 30號。T 梁施工過程之六成型以下即為成橋后的預應力簡支 T 梁的外部和內(nèi)部構(gòu)造圖。從圖中可以看出，它的特點是外形簡單，制造方便，橫向藉橫隔梁聯(lián)結(jié)，整體性也較好。從受力來看，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)而言，T 形截面頂板寬翼緣受壓，下部開裂后不參與工作，只要能有布置鋼筋的足夠面積即可，有利于承受正彎矩。在承受負彎矩時，頂上翼緣處于受拉區(qū)，而肋部處于受壓區(qū)，要提高抗負彎矩的能力，必須加大底部成馬蹄形。顯然，T 形截面在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，T 形截面重心位置偏上，核心距雖較大，但因上核心離頂面距離遠遠小于下核心離底面的距離。它標志承受正彎矩能力的力臂距遠遠大于承受負彎矩的力臂矩。所以，它也是有利于承受正彎矩?？傊?，無論是鋼筋混凝土或預應力混凝土結(jié)構(gòu)，T 1350m，大多數(shù)的橫截面型式布置成多 T 梁截面型式。波紋管詳圖預應力筋的預留管道可采用金屬波紋管預埋的方法。波紋管的接長可采用大一號同型波紋管作為接頭管。接頭管的長度為 200300cm。接頭管的兩端用密封膠帶或塑料熱縮管封裹，以防接縫處漏漿。波紋管在安裝就位的過程中應盡量