CA1170P2K1L2型柴油載貨汽車控制電路和故障分析

CA1170P2K1L2型柴油載貨汽車控制電路和故障分析CA1170P2K1L2型柴油載貨汽車控制電路和故障分析PAGEPAGE3/3CA1170P2K1L2型柴油載貨汽車控制電路及故障分析CA1170P2K1L29t1、部分控制電路及工作原理起動(dòng)預(yù)熱控制電路該電路由起動(dòng)開(kāi)關(guān)、預(yù)熱指示燈、預(yù)熱控制器、預(yù)熱塞等組成，如圖1所示。圖1起動(dòng)預(yù)熱電路圖ON及是否需要預(yù)熱則由預(yù)熱控制器控制。傳給預(yù)熱定時(shí)器，預(yù)熱定時(shí)器根據(jù)溫度信號(hào)來(lái)控制預(yù)熱繼電器線圈是否需要通電工作及通電時(shí)間的長(zhǎng)短，預(yù)熱繼電器觸點(diǎn)則控制預(yù)熱塞預(yù)熱。當(dāng)環(huán)境溫度低于23-2510～15s。預(yù)熱塞為筆式封閉式電熱塞，額定電壓為24V,額定功率為230W，在環(huán)境溫度為23℃時(shí)，金屬套管表面溫度可達(dá)850℃，使用時(shí)間不超過(guò)10s。電子車速里程表電路2所示，車速里程表傳感器為電磁式傳感器，傳感器上標(biāo)有123號(hào)，15V，用試燈測(cè)試，試燈會(huì)亮238V，但用試燈測(cè)試不會(huì)亮，可用3的脈沖信號(hào)經(jīng)車速里程表內(nèi)的電路處理成2個(gè)有相位差的脈沖信號(hào)， 圖2電子車速里程表電路經(jīng)功率放大后驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)里程表機(jī)構(gòu)指示里程，同時(shí)還形成1個(gè)電壓信號(hào)驅(qū)動(dòng)電磁式車速表指示車速說(shuō)明表是好的。排氣制動(dòng)與斷油電路如圖3氣制動(dòng)。油門聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)與油門踏板相連，踏下油門踏板，油門聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，解除排氣制動(dòng)。圖3排氣制動(dòng)與斷油電路圖電，停止供油，防止燃油在氣缸內(nèi)燃燒不良，有較好的節(jié)油效果。冷卻液液位過(guò)低報(bào)警電路0報(bào)警開(kāi)關(guān)電極暴露在空氣中時(shí)，其電阻相當(dāng)于無(wú)窮大。如圖4所示，當(dāng)水位正常時(shí)，報(bào)警開(kāi)關(guān)輸出低阻信號(hào)，控制水位控制器內(nèi)電路截止，水位過(guò)低報(bào)警駕駛員停車加水。刮水器電路如圖5L接通時(shí)，低速繼電器線圈通電，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，刮水電動(dòng)機(jī)圖4水位過(guò)低報(bào)警電路圖 1-刮水器開(kāi)關(guān)2-刮水間歇控制器3-噴水電動(dòng)機(jī)4-低速繼5-高速繼電器6-刮水電動(dòng)機(jī)D1,D2-續(xù)流二極管5刮水器電路圖L接柱→EL接柱→搭鐵。當(dāng)刮水器開(kāi)關(guān)高速檔H接通時(shí)，除低速繼電器繼續(xù)通電外，高速繼電器也通電，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，→高速繼電器線圈→刮水器開(kāi)關(guān)HH當(dāng)刮水器開(kāi)關(guān)間歇檔INT接通時(shí)，刮水間歇控制器通電，其L1s1s左右，然后間歇控制器L繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)則是靠自動(dòng)復(fù)位過(guò)程。刮水間歇控制器通電電路為：F3→控制器B＋接柱→內(nèi)電路→I接柱→刮水器開(kāi)關(guān)INT接柱→E→搭鐵。間歇檔工作時(shí)，低速繼電器電路為：F3→低速繼電器→控制器L接柱→內(nèi)電路→E→搭鐵。間歇檔不工作時(shí)，刮水電動(dòng)機(jī)的自動(dòng)復(fù)位過(guò)程：當(dāng)刮水間歇控制器不工作時(shí)，低速繼電器斷電點(diǎn)復(fù)位，應(yīng)注意刮水電動(dòng)機(jī)中的自停觸點(diǎn)在低速繼電器斷電之前就已由a轉(zhuǎn)換到b電動(dòng)機(jī)b觸點(diǎn)→低速繼電器常閉觸點(diǎn)→高速繼電器常閉觸點(diǎn)→刮水電動(dòng)機(jī)L電動(dòng)機(jī)繼續(xù)以低速轉(zhuǎn)動(dòng)，直至其自停觸點(diǎn)再由b轉(zhuǎn)換到a，這個(gè)位置正是刮片自動(dòng)停位的位置（風(fēng)玻璃最下方a→觸點(diǎn)電動(dòng)機(jī)L接柱→搭鐵，刮水電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)刮水間歇控制器經(jīng)過(guò)約4s（或11s）的間歇時(shí)間，又使刮水電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，重復(fù)上述過(guò)程。間歇刮水的長(zhǎng)短，可由控制器的VR接柱外接電阻來(lái)調(diào)節(jié)。將VR搭鐵，停歇4s左右；接50kΩ電阻時(shí)，停歇約11s；若接一可變電阻器，可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)間歇刮水的周期。無(wú)論刮水器開(kāi)關(guān)在任何檔位，只要按噴水檔W按鈕1.75s以上，除噴水外，刮水間歇控制器都會(huì)使刮片自動(dòng)刮動(dòng)1～2次。其工作過(guò)程與間歇檔相似，不再贅述。2、故障排除實(shí)例車速里程表不工作故障現(xiàn)象行車中，車速表指針不動(dòng)，里程表數(shù)字不變。故障診斷與排除車速里程表電路見(jiàn)圖2，將傳感器插座上的綠色線瞬間搭鐵，車速表指針擺動(dòng)，說(shuō)明表是好的，測(cè)傳感器綠線和白線電壓都為8V，正常。判斷傳感器損壞，換新傳感器，表仍不走動(dòng)，觀察傳感器與線路接線正確無(wú)誤表仍不走動(dòng)，說(shuō)明傳動(dòng)齒輪無(wú)故障。表是好的，傳感器是新的，且線路連接正常，表怎么還不走動(dòng)呢？忘了測(cè)黑線的搭鐵電壓。測(cè)黑線與車架導(dǎo)通狀態(tài)，果然斷路。接通斷路處，故障排除。刮水器低速檔不能斷開(kāi)故障現(xiàn)象刮水器開(kāi)關(guān)在OFF位置時(shí)，刮水電動(dòng)機(jī)仍低速轉(zhuǎn)動(dòng)。故障診斷與排除刮水器電路見(jiàn)圖5，由圖5分析，可能的故障原因?yàn)椋孩俟嗡鏖_(kāi)關(guān)不能斷開(kāi)；②低速繼電器線圈控制線搭鐵；③刮水間歇控制器L接柱搭鐵；④低速繼電器常開(kāi)觸點(diǎn)粘接；⑤刮水電動(dòng)機(jī)復(fù)位觸點(diǎn)s、b粘連。③。懷疑低速繼電器常開(kāi)觸點(diǎn)粘連，更換低速繼電器，故障排除。刮水器開(kāi)關(guān)低速檔燒熔斷絲故障現(xiàn)象刮