單機(jī)單車核算經(jīng)驗(yàn)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——單機(jī)單車核算經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)控成本提高創(chuàng)效單機(jī)單車核算勢(shì)在必行

一項(xiàng)目單機(jī)單車核算經(jīng)驗(yàn)成果匯報(bào)材料

隨著項(xiàng)目管理改革制度的不斷深入和深化，機(jī)械化施工隊(duì)的管理也由過去的粗放式管理轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)化管理，單機(jī)單車核算成為了機(jī)械隊(duì)組織施工生產(chǎn)和控制成本的有效武器，頑強(qiáng)不移地執(zhí)行和推廣單機(jī)單車核算是機(jī)械隊(duì)肩負(fù)和重大使命和責(zé)任，能否確鑿、成功地實(shí)行單機(jī)單車成本核算成為表達(dá)一個(gè)機(jī)械隊(duì)管理水平的重要參數(shù)，也成為衡量項(xiàng)目部管理是否到位的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。單機(jī)單車核算就是以單臺(tái)設(shè)備、單臺(tái)車輛為單位進(jìn)行的成本核算，我們項(xiàng)目部對(duì)自有出渣車輛單車單機(jī)核算做了一些摸索和嘗試，并在油料及機(jī)械配件成本控制方面取得了一定的成果，下面對(duì)我們項(xiàng)目部單車單機(jī)核算的具體實(shí)施各個(gè)方面做簡(jiǎn)單闡述。

一、單車單機(jī)核算原則

在機(jī)械單位單機(jī)核算實(shí)質(zhì)上就是將單機(jī)單車在施上生產(chǎn)中所發(fā)生的材料費(fèi)、維修費(fèi)及其他機(jī)駕人員可控制的費(fèi)用實(shí)行包干到人的核算方法，把機(jī)駕人員的收益與單機(jī)單車所發(fā)生的成本緊緊捆綁在一起，是機(jī)駕人員工資發(fā)放的依據(jù)及考核機(jī)械車輛經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的基礎(chǔ)資料。

1)我們項(xiàng)目部實(shí)施單機(jī)核算一直本著遵循人機(jī)固定的原則，即機(jī)械與操作人員相對(duì)固定，做到定人、定車、定責(zé)，這樣既便于管理，又可以提高機(jī)駕人員責(zé)任心。

2)實(shí)施單機(jī)核算必需遵守真實(shí)性、及時(shí)性、確鑿性的原則。3)實(shí)施單機(jī)核算必需遵循公允、公正、公開的原則。二、分工及職責(zé)

我們項(xiàng)目部對(duì)單車單機(jī)核算各個(gè)環(huán)節(jié)做出了明確劃分，并對(duì)各責(zé)任人明確了其相關(guān)責(zé)任。

設(shè)立單車單機(jī)核算的牽頭部門為計(jì)劃合同部1、牽頭部門負(fù)責(zé)人職責(zé)為

1)牽頭組織單機(jī)核算工作，協(xié)調(diào)各業(yè)務(wù)人員之間的關(guān)系。

2)督促各業(yè)務(wù)人員及時(shí)、確鑿?fù)瓿筛髯缘臉I(yè)務(wù)工作并規(guī)定提供單機(jī)核算的基礎(chǔ)資料。

3)定期組織考核、分析單機(jī)核算執(zhí)行狀況并修正、完善單機(jī)核算指標(biāo)。4)組織考核管服人員及機(jī)駕人員的任用。

5)監(jiān)視、審核核算內(nèi)容的真實(shí)性與可靠性，及時(shí)調(diào)整、不斷完善核算方法，提高單機(jī)單車核算的科學(xué)性，合理性。

2、車隊(duì)調(diào)度職責(zé)

1)根據(jù)上級(jí)下達(dá)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃均衡組織施工生產(chǎn)，依照生產(chǎn)需要合理調(diào)配機(jī)械、車輛，以提高設(shè)備利用率。

2）及時(shí)、確鑿記錄設(shè)備日調(diào)度狀況及單車工作量，并于每月23日登記車輛行駛里程，及出渣車數(shù)報(bào)牽頭部門備案。

3）了解設(shè)備構(gòu)造性能、熟悉設(shè)備使用說明書和操作保養(yǎng)規(guī)程，組織本班組人員精心操作、細(xì)心愛護(hù)、保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，并充分發(fā)揮其生產(chǎn)效率；

3）認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，確鑿填寫值班記錄和各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。負(fù)責(zé)向接班調(diào)度交代本工班作業(yè)狀況，并組織設(shè)備操作人員做好交接班工作；

4）負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)，對(duì)設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)擔(dān)憂全因素或事故苗頭，應(yīng)采取有效措施，并馬上報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)、及時(shí)處理。

3、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)

1)驗(yàn)收單機(jī)、單車完成的工程任務(wù)，計(jì)算出車隊(duì)月度完成出渣總方量，于每月23日前送交合同部。

2)考核單機(jī)臺(tái)班產(chǎn)量執(zhí)行狀況，對(duì)于臺(tái)班產(chǎn)量偏高或偏低的施工項(xiàng)目，及時(shí)反饋到責(zé)任成才干導(dǎo)小組，并提出合理的數(shù)據(jù)依據(jù)，將單機(jī)、單車完成的產(chǎn)量匯總后與機(jī)械單位平均產(chǎn)量進(jìn)行核對(duì)，如有差異找出原因并負(fù)責(zé)更正，對(duì)量差較大

的項(xiàng)目反饋到成才干導(dǎo)小組。

3)統(tǒng)計(jì)機(jī)械的完好率、利用率，并按規(guī)定上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，便于上級(jí)了解機(jī)械狀況、機(jī)械利用狀況，以便上級(jí)做出合理及時(shí)的設(shè)備調(diào)配或設(shè)備更新，以確保工程施工并降低成本。

4、車隊(duì)材料員職責(zé)

1)負(fù)責(zé)機(jī)械隊(duì)的油、材料供應(yīng)與保管工作。

2)做好油料、配件、附屬油的出入庫(kù)登記工作，做到有帳可查，帳帳相符，出入平衡。

3)根據(jù)機(jī)械消耗狀況實(shí)行有計(jì)劃發(fā)料。及時(shí)核算油材料消耗狀況，分析油材料節(jié)超原因，對(duì)不合理的材料消耗向成本核算領(lǐng)導(dǎo)小組提出降低材料消耗的具體措施。

4)做好廢舊材料的回收工作包括報(bào)廢輪胎、配件、廢機(jī)油等，填制單機(jī)月度消耗表，于每月23日送交牽頭部門。

三、單機(jī)單車核算內(nèi)容

對(duì)單機(jī)單車從以下幾個(gè)方面進(jìn)行核算1、油料核算

油料節(jié)超獎(jiǎng)罰=單機(jī)油料消耗差×單機(jī)產(chǎn)量油料平均消耗=油料總消耗/總產(chǎn)量單機(jī)油料平均消耗=單機(jī)消耗量/單機(jī)總產(chǎn)量單機(jī)油料消耗差=油料平均消耗—單機(jī)油料平均消耗

2、修理費(fèi)核算承包的單價(jià)中已經(jīng)包含經(jīng)常修理費(fèi)，不列入獎(jiǎng)罰計(jì)算，但為單機(jī)單車核算提供參考依據(jù)。

3、配件核算小型機(jī)械配件的費(fèi)用含在單車核算單價(jià)中，司機(jī)每月消耗的機(jī)械配件由車隊(duì)材料員做好消耗統(tǒng)計(jì)，每月核算時(shí)直接算為司機(jī)承包成本。

4、里程核算

對(duì)里程核算不列入獎(jiǎng)罰計(jì)算，只進(jìn)行油耗和產(chǎn)量比較，為單機(jī)單車核算提供參考依據(jù)。

5、輪胎核算

每月由成本小組鑒定輪胎等級(jí)，等級(jí)分為三級(jí)，新胎、舊胎及半新胎，舊胎更換一次按一次算，半新胎更換一次按兩次算，新胎更換一次按三次算，由補(bǔ)胎工統(tǒng)計(jì)車輛輪胎更換次數(shù)，并作為月底計(jì)價(jià)工資發(fā)放的標(biāo)準(zhǔn)。

單車單次維修金額=總的輪胎消耗金額/總次數(shù)單車平均維修次數(shù)=總次數(shù)/總臺(tái)數(shù)（18）

單車維修次數(shù)差=單車維修次數(shù)—單車平均維修次數(shù)輪胎節(jié)超獎(jiǎng)罰=單機(jī)單次維修金額×單車維修次數(shù)差

車輛經(jīng)常維修費(fèi)經(jīng)項(xiàng)目部考核期測(cè)算最終確定為500元/月，費(fèi)用計(jì)算在承包單價(jià)中。

6、工資核算

機(jī)械車輛操作人員工資（主要為出渣車）

工資總額=計(jì)件工資（車數(shù)工資）總收入-單車成本（油料、輪胎、配件總消耗）+效益工資（油料輪胎材料節(jié)超獎(jiǎng)罰）。

計(jì)件工資=本月完成產(chǎn)量（車）×單價(jià)（8元/車）。效益工資=油料及輪胎節(jié)超金額×獎(jiǎng)罰系數(shù)

（效益工資的獎(jiǎng)罰系數(shù)，當(dāng)發(fā)生節(jié)余時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)系數(shù)根據(jù)現(xiàn)實(shí)狀況確定，消耗超支時(shí)按超耗額的20％從司機(jī)工資中全額扣除）

四、單機(jī)單車核算管理方法

1、在工作中機(jī)械隊(duì)內(nèi)每一位司機(jī)必需聽從洞內(nèi)外調(diào)度的安排。

2、上班人員在接到出碴通知后，必需在15分鐘之內(nèi)到達(dá)停車場(chǎng)，做好出車

準(zhǔn)備。

3、每個(gè)工班在大倒班時(shí)必需進(jìn)行車輛相關(guān)工作交接：主要包括車容車貌的整齊，車輛保養(yǎng)狀況等。具體考核內(nèi)容為：車輛清洗是否清白，各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑是否到位，發(fā)動(dòng)機(jī)是否清白，電瓶保養(yǎng)是否到位，電瓶液是否充足，電瓶外表是否清白，接線柱及卡是否電蝕；駕駛室是否整齊，車輛周期保養(yǎng)是否及時(shí)到位。

4、換班人員在開飯時(shí)間延后30-45分鐘時(shí)，必需到達(dá)洞口替換正在值班人員吃飯，如因不換班而影響施工生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元，發(fā)現(xiàn)兩次罰款400元，三次予以以開除。是否換班由當(dāng)班調(diào)度做出安排，并及時(shí)通知換班人員。

5、車輛發(fā)生碰擦，按人為事故處理，根據(jù)事故發(fā)生狀況和發(fā)生修理費(fèi)用的多少做出相應(yīng)處罰。

6、機(jī)械隊(duì)所有人員在工作期間不得打牌、賭博、飲酒。凡是因賭博、飲酒造成的過失將處以重罰。不得隨意駕駛他人車輛。違者最低經(jīng)濟(jì)處罰為200元。

7、外出必需遵守請(qǐng)銷假制度，有事要提前請(qǐng)假，并有單位主管簽字的請(qǐng)假條方可離崗。

杜絕在叫班時(shí)提出請(qǐng)假，對(duì)不請(qǐng)假和不寫請(qǐng)假條的一律按曠工處理，并處200元的罰款。

8、車輛不得隨意停放，每次出碴終止后，車輛必需停放在指定的停車場(chǎng)并排列整齊，凡停車不規(guī)范的，每發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。

9、上班必需做到隨叫隨到，凡是叫班后未準(zhǔn)時(shí)到班的，屬個(gè)人主觀原因造成誤工，發(fā)現(xiàn)一次處以200元的罰款。如車輛需要維修，必需提前和當(dāng)班調(diào)度說明，并由修理工出具證明，杜絕