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某市政工程二灰結(jié)碎石層施工方法1概況:本工程二灰結(jié)碎石壓實厚度為:機動車道40cm,非機動車道25cm。我們準(zhǔn)備采用機械集中拌和,現(xiàn)場攤鋪碾壓的施工工藝。開工前先通過設(shè)計配比和選用的材料做試驗,確定最佳含水量和最大干密度,并鋪筑試驗段,確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法,碾壓、整型的全部操作在當(dāng)天完成。40cm厚分二層攤鋪,第一層鋪完并經(jīng)養(yǎng)生之后再鋪下一層。2、施工總體安排:本標(biāo)段4.24944公里、合計約8.84萬平方米,單線攤鋪長17公里(含非機動車道),根據(jù)這個工作量的大小及結(jié)構(gòu)物的分布和交工時間等因素,擬組建兩個基層施工工區(qū),以利運輸方便。與二灰土層的施工相互錯開形成流水作業(yè),平均每天單線施工400~500米,考慮天氣、機械、材料供應(yīng)等因素引起的短時停工),總施工工期約2個月。3材料選擇:用于二灰結(jié)碎石基層的各種材料事先進行試驗,其質(zhì)量要求如下:石灰:石灰應(yīng)符合Ⅲ級以上標(biāo)準(zhǔn),有效氧化鈣和氧化鎂含量以及未消解殘渣等指標(biāo)不符合要求的堅決不用。粉煤灰:粉煤灰中含Sio2、A1203、Fe203總含量大于70%,燒失量小于20%。碎石壓碎值小于30%,針片狀含量小于20%,其中不得有土塊、雜草等有害雜質(zhì)。4二灰結(jié)碎石配合比設(shè)計石灰穩(wěn)定碎石在施工前應(yīng)在所選定和料場中取有代表性的樣品按交通部最新頒發(fā)的JTJ034-2000《公路路面基層技術(shù)規(guī)范》進行下列試驗:顆粒分析、含水量、相對密度、吸水率、碎石的壓碎值試驗。二灰結(jié)碎石理論配合比(重量比):石灰6%、粉煤灰12%、碎石82%。碎石必須經(jīng)試驗證明符合級配(顆粒組成)的規(guī)格后才能使用,如碎石的級配不良,宜外加某種集料改善其級配,并通過試驗確定其配合比。二灰結(jié)碎石施工配合比的確定:先測定料場石灰、粉煤灰、碎石的天然含水量,根據(jù)實測量將各材干重換算成自然狀態(tài)下的用量,以此作為施工配合比。所有混合料設(shè)計摻配后,均應(yīng)進行重型擊實試驗、承載比試驗、抗壓強度試驗,以確定混合料是否滿足規(guī)范要求。5現(xiàn)場測量、放樣:二灰土底基層驗收合格后,進行全面測量放樣,恢復(fù)中線,施測邊線,水準(zhǔn)復(fù)核,中樁及邊樁用紅漆標(biāo)出二灰結(jié)碎石基層設(shè)計標(biāo)高線。測量放樣按10m一根樁放出底基層或基層的兩側(cè)標(biāo)樁或邊樁,復(fù)測下承層標(biāo)高,打鋼釬支架掛上鋼絲,并按標(biāo)高值調(diào)整鋼絲的高程,作為縱坡基線。鋼絲直徑采用3mm鋼絲,鋼絲每段長200m,每次兩側(cè)4根鋼絲交替使用。史6能二灰結(jié)碎石混售合料拌和載二灰結(jié)碎石混脈合料采用中心敏站廠拌法施工同,集中拌和,鋼再由自卸汽車圈送現(xiàn)場攤鋪。伐在拌和設(shè)備安職裝以前,廠拌遼的設(shè)備及布置籮位置應(yīng)提交監(jiān)曠理工程師并取繡得批準(zhǔn)后,再幸進行設(shè)備安裝押、檢修與調(diào)試節(jié),以保證拌和桐質(zhì)量達到規(guī)定世要求。另施工前對機械擔(dān)設(shè)備進行調(diào)試撐,找出各料斗涼閘門的開啟刻乓度,以確保按尖設(shè)計配合比拌擠和。根據(jù)測定蛇的刻度試拌一滲次,測定其級擠配、含水量及剩結(jié)合料劑量,但如有誤差則調(diào)架整后再拌。拌誠合質(zhì)量由試驗鍋室和拌合機操億作人員共同控晃制,使混和料公符合配合比要掉求,含水量比具最佳含水量幻大派0.5役%內(nèi)。室拌和時配料準(zhǔn)標(biāo)確,預(yù)先篩除理不合要求的集魄料,拌和生產(chǎn)茶中,含水量略哥大于最佳含水梅量,使混合料挪送到現(xiàn)場攤鋪增時含水量接近仙最佳值,運料膊時用逢布覆蓋些。運輸車均哲為虛8朝t艘以上,每個拌梨和站安嗓排塌5--委6闊輛運料車,攤睛鋪速度控制攏在偷1.5--2夫m/mi滾n笛,保證拌合攤王鋪及壓實等機貞械施工連續(xù)性胡。同時依據(jù)運墻距遠近,氣候旺條件狀況,決頸定是否給予運瑞輸車輛以遮蓋役,避免混和料姨的水分蒸發(fā)過蜻快,影響鋪筑寺質(zhì)量?;旌狭咸K送至現(xiàn)場及時趨攤鋪并注意工物序銜接。辟按規(guī)范要求對喊混合料現(xiàn)場抽匪檢。7攤鋪懲攤鋪前清理下孤承層、復(fù)核中泊線、水準(zhǔn)。采系用攤鋪機攤鋪珠。設(shè)專人消除期集料離析現(xiàn)象墨,特別對局部淚粗集帶堅決鏟腎除,并用新混慕合料填補。避籍免縱向接縫,估分幅攤鋪時先揮在一條攤鋪帶胸上攤鋪一定長蜻度后,再開匠到另一條攤鋪呈帶上,然后一餡起碾壓(詳細據(jù)的可以參照瀝錢青砼路面部分蹦的攤鋪工藝說溜明)。8壓實慰在混合料鋪筑具完畢后應(yīng)在混妄合料的最佳含押水量或略大于逝最佳含水量時肯,立即用壓路標(biāo)機在路基全寬胳內(nèi)進行壓實。律用口10T昂壓路機快速碾視壓二遍整型,軍控制混合料的縮含水量在最佳轎含水量掉的晌±培1僑%進行碾壓,糊如表面水份不屈足,應(yīng)適當(dāng)灑嚷水,用母12趨~錦15T仁的三輪振動壓賞路機進行全寬哭碾壓,碾壓時詠后輪應(yīng)重疊聚1/2賤輪跡寬,后輪叮必須超過兩段咽的接縫,考慮脅碾牢壓籃6~域8假遍,兩側(cè)多碾親壓冬2陷遍,直線形橫副坡路段,應(yīng)由字兩側(cè)路肩向路俘中心碾壓,超歪高路段應(yīng)由內(nèi)巾側(cè)路肩向外側(cè)赤路肩碾壓,碾范壓時碾壓輪橫薪向錯半輪,碾他壓時壓路機行易走速度為銜1.5-2k雕m/h增。密實度增大哲后可適當(dāng)增大伯碾壓速度???cè)糁畱?yīng)遵想守什“甩先邊后中,先薦慢后樸快幸”械的原則進行碾盆壓。核碾壓過程中,絕混合料表面水牽份蒸發(fā)過大時擋,應(yīng)及時灑水吊,使穩(wěn)定層始減終保持潮濕;瀉碾壓過程中如蟻出現(xiàn)彈簧、松鴿散、起皮、擁雙包等現(xiàn)象,收應(yīng)用人工及時斬翻開重新拌和爸或進行換填新魔的混合料,使寺其達到質(zhì)量要游求。為了確保悉高程、橫坡、距平整度符合設(shè)卵計要求,對高農(nóng)出部分鏟除,采低洼處不再填梅補,待面層施場工時找平。碾沖壓成型后進行覺壓實度的檢測乖。碾壓成型后毫,第二天及時指灑水養(yǎng)護,以麗不使二灰碎石慈表面干燥為宜皆,并封閉交通州,排除干擾。9接縫處理奸粗拿施工時采用全慚斷面施工,不國存在縱縫的特紋殊處理。橫縫艙的處理,請每日施工最后窮,機械駛離混尸和料末端,人炎工平整末端。劫碾壓結(jié)束后,櫻用偉3甚m思直尺縱向靠量儉末端,人工沿還橫斷面方向挖歷除不合格部分斑。10養(yǎng)生坊封閉交通,經(jīng)三常灑水,在整岡個養(yǎng)生期內(nèi)始婚終保持潮濕狀危態(tài)?;蛘呤褂梅ú煌杆∧じ厕p蓋養(yǎng)倦生醒7羊天。倡11記艷質(zhì)量措圈施外:偉a倉、嚴(yán)格控制料膝源腫,圍所進場粒料應(yīng)形符合設(shè)計和施岡工技術(shù)規(guī)范要偽求。牌b放、所有運料車依輛和施工工地犯必須備有防雨擺設(shè)施,切實采允取有效的防雨喜措施,防止集闖料特別是細集撒料受到雨淋。乎c嗚、拌制混合料泊時紫,炒應(yīng)按設(shè)計配合幟比嚴(yán)格控制確腳保級配準(zhǔn)確。大d櫻、攤鋪時要注吉意避免粗細集菌料離析現(xiàn)象的努發(fā)生。室e拖、在攤鋪時要吃注意控制混合萬料處于最佳含姨水量狀況,保豬證將混合料壓陳實至要求的壓妨實度。匠f更、操作嚴(yán)格按尚規(guī)程進行,保金證碾壓質(zhì)量。滴g群、碾壓合格后遼應(yīng)立即進行覆座蓋、灑水養(yǎng)生銷,養(yǎng)生期要符桑合規(guī)范牌要求。闊h躍、攤鋪時要嚴(yán)她格控制攤鋪標(biāo)霞高,保證混合忘料攤鋪厚度和脾縱斷高程、寬艙度、橫坡度。梯i寨、試驗試塊及皮級配的資料反棚饋要及時準(zhǔn)確屠。膽j片、保證所施工罩的基層、底基效層表面平整密肉實、無坑洼和犯明顯離析現(xiàn)象謠。例12春藍路面基層、底訂基層質(zhì)量控制槽措施要點和質(zhì)緩
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