2022-2023學(xué)年江蘇省灌南灌云高級(jí)中學(xué)兩校高三年級(jí)上冊(cè)聯(lián)考物理試題

2022-2023灌南高級(jí)中學(xué)-灌云高級(jí)中學(xué)高三聯(lián)考物理試卷

第I卷（選擇題）

一、單項(xiàng)選擇題：共10題，每題4分共40分。每題只有一個(gè)選項(xiàng)最符合題意。

I.圖為我國(guó)選手在北京冬奧會(huì)上進(jìn)行U型場(chǎng)地技巧比賽的示意圖.已知雪槽的長(zhǎng)度為170米，寬度為2米,

深度為7米。裁判根據(jù)運(yùn)動(dòng)員騰空高度、轉(zhuǎn)體角度和抓板等動(dòng)作打分。下列有關(guān)說(shuō)法正確的是（）

A.觀眾欣賞運(yùn)動(dòng)員比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可視質(zhì)點(diǎn)

B.評(píng)判轉(zhuǎn)體角度和抓板動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員不能視為質(zhì)點(diǎn)

C.運(yùn)動(dòng)員在U型槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)速度可能不變

D.運(yùn)動(dòng)員在U型槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度方向豎直向下

2.一物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v27圖像如圖所示，L、b、A為已知量，4為圖像的斜率，以下說(shuō)法正確的是

A.物體的初速度為b

B.物體的加速度為&

C.物體運(yùn)動(dòng)位移為/時(shí)的速度大小為+u

D物體做勻減速運(yùn)動(dòng)

3.豎直懸掛的重物與滑輪組成的“牽引治療裝置”如圖，繩子足夠長(zhǎng)，不改變重物，下列操作可使裝置對(duì)

腿部的牽引力增大的是（）

4.如圖所示，質(zhì)量為“小球用繩A。和輕彈簧08拉起吊在天花板上，平衡后40、08與天花板的夾角均

為仇若突然將繩A。剪斷，則剪斷瞬間球的加速度的大小為（）

5.如圖所示，一質(zhì)量為M的人站在臺(tái)秤上，手拿一根長(zhǎng)為R的細(xì)線(xiàn)一端，另一端系一個(gè)質(zhì)量為〃，的小球,

使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。若小球恰好能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，已知圓周上人為最高點(diǎn)，4、C為圓心

的等高點(diǎn)，重力加速度大小為g,則下列說(shuō)法正確的是（）

A.小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)6時(shí)，小球的速度為零

B.小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)。時(shí)，臺(tái)秤的示數(shù)最小，且為Mg

C.小球在“、c兩個(gè)位置時(shí)，臺(tái)秤的示數(shù)相同，且為Mg+〃?g

D.小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)臺(tái)秤的示數(shù)為Mg+6〃?g

6.如圖所示，質(zhì)量為機(jī)的物塊放在光滑的水平桌面上，系在物塊上的輕質(zhì)繩子繞過(guò)光滑的定滑輪，滑輪右

側(cè)繩子水平，人拉著繩子的下端以速度%水平向左做勻速運(yùn)動(dòng)，在拉緊的繩子與水平方向的夾角由53。變成

37。的過(guò)程中（、），人對(duì)物體做的功為（)

72

c,迺雨D.—mv-

144°

7.如圖所示，“嫦娥五號(hào)”衛(wèi)星從地球上發(fā)射先經(jīng)歷繞地飛行調(diào)相軌道，再?gòu)恼{(diào)相軌道上的P點(diǎn)進(jìn)入地月

轉(zhuǎn)移軌道，然后在地月轉(zhuǎn)移軌道上的Q點(diǎn)進(jìn)入到繞月飛行軌道段。假設(shè)調(diào)相軌道和繞月軌道分別是長(zhǎng)半軸

為匕的橢圓軌道，衛(wèi)星在兩橢圓軌道上分別繞地球、月球運(yùn)行的周期為?、不。則下列說(shuō)法中正確的是

()

A.“嫦娥五號(hào)”衛(wèi)星在地月轉(zhuǎn)移軌道上運(yùn)行的速度應(yīng)大于11.2km/s

C.從調(diào)相軌道切入到繞月轉(zhuǎn)移軌道時(shí)，衛(wèi)星在尸點(diǎn)必須加速

D.從地月轉(zhuǎn)移軌道切入到繞月軌道時(shí)，衛(wèi)星在。點(diǎn)必須加速

8.網(wǎng)球發(fā)球機(jī)固定在平臺(tái)上，先后沿水平方向發(fā)射出質(zhì)量相等的A、B兩個(gè)網(wǎng)球，在水平地面上的落點(diǎn)如

圖所示，不計(jì)空氣阻力及球的大小，A、B兩球從拋出至落地過(guò)程中，取地面為零勢(shì)能面，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的

是()

網(wǎng)球發(fā)球機(jī)

A.兩球重力做功相等B.兩球落地時(shí)的機(jī)械能相等

C.兩球重力做功的平均功率相等D.兩球落地時(shí)重力瞬時(shí)功率相等

9.如圖所示，固定的豎直光滑長(zhǎng)桿上套有質(zhì)量為機(jī)的小圓環(huán)，圓環(huán)與水平狀態(tài)的輕質(zhì)彈簧一端連接，彈簧

的另一端連接在墻上，并且處于原長(zhǎng)狀態(tài)。現(xiàn)讓圓環(huán)由靜止開(kāi)始下滑，已知彈簧原長(zhǎng)為L(zhǎng)圓環(huán)下滑到最大

距離時(shí)彈簧的長(zhǎng)度變?yōu)?L（未超過(guò)彈性限度），重力加速度為g,則在圓環(huán)下滑到最大距離的過(guò)程中（）

A.圓環(huán)的機(jī)械能守恒

B.彈簧彈性勢(shì)能增加了夜mgL

C.圓環(huán)的重力勢(shì)能與彈簧的彈性勢(shì)能之和先減小后增大

D.圓環(huán)下滑到最大距離時(shí)，所受合力為零

10.如圖所示，傾角為。的足夠長(zhǎng)傾斜傳送帶沿逆時(shí)針?lè)较蛞院愣ㄋ龠\(yùn)行。一物塊無(wú)初速度地放在傳送帶上

端，傳送帶與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃<tan。，則物塊的位移x與時(shí)間f及重力勢(shì)能Ep、動(dòng)能七卜、機(jī)械能E

與位移x的關(guān)系圖像可能正確的是（）

第n卷（非選擇題）

二、非選擇題：共5題，共60分。第12題~第15題解答時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和

重要的演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分；有數(shù)值計(jì)算時(shí)，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和

單位。

11.用如圖甲實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證如、儂組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒?！?2從高處由靜止開(kāi)始下落，如上拖著的紙帶打

出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙

帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。已知

（1）在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v=m/So

（2）在打0?5的過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量AEk=J,系統(tǒng)勢(shì)能的減少量AEp=J,由此得

出的結(jié)論是。

2

（3）若某同學(xué)作出與2Tz圖像如圖丙所示，則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭，=m/so

12.質(zhì)量為5r的汽車(chē)，在平直公路上以60kW恒定的功率從靜止開(kāi)始啟動(dòng)，達(dá)到最大速度為24m/s時(shí)，汽

車(chē)通過(guò)的位移為624m,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力不變，求：

（1）汽車(chē)所受阻力的大小；

（2）汽車(chē)從啟動(dòng)到達(dá)到最大速度的時(shí)間。

13.無(wú)人機(jī)在距離水平地面高度〃處，以速度%水平勻速飛行并釋放一包裹，不計(jì)空氣阻力，重力加速度

g。

（1）求包裹釋放點(diǎn)到落地點(diǎn)水平距離x；

（2）求包裹落地時(shí)的速度大小v；

（3）以釋放點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，初速度方向?yàn)閤軸方向，豎直向下為y軸方向，建立平面直角坐標(biāo)系，寫(xiě)出該包

裹運(yùn)動(dòng)的軌跡方程。

14.物流公司通過(guò)滑軌把貨物直接裝運(yùn)到卡車(chē)中。如圖所示，傾斜滑軌與水平面成24。角，長(zhǎng)度4=4m,

水平滑軌長(zhǎng)度可調(diào)，兩滑軌間平滑連接。若貨物從傾斜滑軌頂端由靜止開(kāi)始下滑，其與滑軌間的動(dòng)摩擦因

2

數(shù)均為〃2=§,貨物可視為質(zhì)點(diǎn)（取cos240=0.9,sin240=0.4,重力加速度g=10m/s2）。

（1）求貨物在傾斜滑軌上滑行時(shí)加速度％的大小；

（2）求貨物在傾斜滑軌末端時(shí)速度v的大小;

（3）若貨物滑離水平滑軌末端時(shí)的速度不超過(guò)2m/s,求水平滑軌的最短長(zhǎng)度L

15.如圖所示，AB與CO是兩段半徑為H=2m的四分之一光滑圓弧軌道，圓心連線(xiàn)QQ水平，8C錯(cuò)

開(kāi)的距離略大于小球的直徑，整個(gè)裝置豎直放置于水平長(zhǎng)軌道上，A3與水平軌道MN相切于A點(diǎn)。

水平軌道段光滑，Q4段粗糙、長(zhǎng)為2H,運(yùn)動(dòng)小球受到Q4段阻力為小球重力的倍。有一自由長(zhǎng)度小

于的輕彈簧左端固定于M處，右端與質(zhì)量為加=0.5kg的小球接觸（不拴接）。開(kāi)始時(shí)，彈簧處于被

壓縮的鎖定狀態(tài)，鎖定時(shí)的彈性勢(shì)能￡p=50J,解除鎖定后，小球?qū)⒈粡棾觯琯取10m/s：

（1）小球運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道A點(diǎn)時(shí)速度巳大??；

（2）小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道壓力的大小和方向；

19

（3）圓弧軌道右側(cè)有一個(gè)高。為一m的斜面，若小球恰好落在斜面頂端，求小球落到斜面頂端的速度大

16

小。

2022-2023灌南高級(jí)中學(xué)-灌云高級(jí)中學(xué)高三聯(lián)考物理試卷

第I卷（選擇題）

一、單項(xiàng)選擇題：共10題，每題4分共40分。每題只有一個(gè)選項(xiàng)最符合題意。

1.圖為我國(guó)選手在北京冬奧會(huì)上進(jìn)行U型場(chǎng)地技巧比賽的示意圖。已知雪槽的長(zhǎng)度為170米，寬度為2米,

深度為7米。裁判根據(jù)運(yùn)動(dòng)員騰空高度、轉(zhuǎn)體角度和抓板等動(dòng)作打分。下列有關(guān)說(shuō)法正確的是（）

A.觀眾欣賞運(yùn)動(dòng)員比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)

B.評(píng)判轉(zhuǎn)體角度和抓板動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員不能視質(zhì)點(diǎn)

C.運(yùn)動(dòng)員在U型槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)速度可能不變

D.運(yùn)動(dòng)員在U型槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度方向豎直向下

【答案】B

【解析】

【詳解】A.觀眾欣賞運(yùn)動(dòng)員比賽時(shí)，不能忽略運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，所以不能忽略運(yùn)動(dòng)員的形狀，即不能把運(yùn)動(dòng)

員視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B.評(píng)判轉(zhuǎn)體角度和抓板動(dòng)作時(shí)，不能忽略運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，所以不能忽略運(yùn)動(dòng)員的形狀，運(yùn)動(dòng)員不能視為質(zhì)

點(diǎn)，故B正確；

CD.運(yùn)動(dòng)員在U型槽內(nèi)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度方向發(fā)生變化，加速度方向指向凹側(cè)，加速度方向也在發(fā)生變化,

故CD錯(cuò)誤。

故選B。

2.一物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的科-x圖像如圖所示，L、氏/為已知量，左為圖像的斜率，以下說(shuō)法正確的是

A.物體的初速度為6

B.物體的加速度為&

C.物體運(yùn)動(dòng)位移為入時(shí)速度大小為+u

D.物體做勻減速運(yùn)動(dòng)

【答案】C

【解析】

【詳解】由圖可知，物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度位移關(guān)系

/一片=2ax

變形可得

v2=2ax+說(shuō)

圖線(xiàn)的斜率

,V,-h

k=29a=-----

L

解得

=—,vL=\]kL+b

縱截距

。=詔

解得

故選C。

3.豎直懸掛的重物與滑輪組成的“牽引治療裝置”如圖，繩子足夠長(zhǎng)，不改變重物，下列操作可使裝置對(duì)

腿部的牽引力增大的是（）

A

/〃〃〃?〃〃〃

A.上移懸點(diǎn)AB.下移滑輪B

C.下移滑輪CD.向右移腿部

【答案】B

【解析】

【詳解】對(duì)與腿連接處滑輪受力分析如圖，知腿部受到的牽引力與左、Tc兩拉力的合力大小相等，TB、TC

兩拉力大小等于重物的重力，則有

尸=西+丁+2研cos-

TB=TC=G

不改變重物，即G不變，使裝置對(duì)腿部的牽引力增大，即增大尸，則需要減小兩段繩子間的夾角。，可通

過(guò)下移滑輪B,或者上移滑輪C,或者向左移腿部。

故選B。

A

4.如圖所示，質(zhì)量為，”的小球用繩A。和輕彈簧0B拉起吊在天花板上，平衡后A。、0B與天花板的夾角

均為乩若突然將繩A0剪斷，則剪斷瞬間球的加速度的大小為（）

A.-B.---C.——-——D.gcot。

2sin。sin02cos。

【答案】A

【解析】

【詳解】剪斷A。前，由共點(diǎn)力平衡有

〃sin。&sin。=mg

TAcos0=FBcos0

可解得

T=〃吆

A2sin6

繩AO剪斷瞬間，小球受重力和彈簧彈力不變，合力與剪斷前〃等大反向，所以加速度為

ac』l——_―--g-;----

m2sin8

故選Ao

5.如圖所示，一質(zhì)量為M的人站在臺(tái)秤上，手拿一根長(zhǎng)為R的細(xì)線(xiàn)一端，另一端系一個(gè)質(zhì)量為〃，的小球,

使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。若小球恰好能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，已知圓周上b為最高點(diǎn)，。、c為圓心

的等高點(diǎn)，重力加速度大小為g,則下列說(shuō)法正確的是（）

A.小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)〃時(shí)，小球的速度為零

B.小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)。時(shí)，臺(tái)秤的示數(shù)最小，且為Mg

C.小球在“、c兩個(gè)位置時(shí)，臺(tái)秤的示數(shù)相同，且為Mg+〃?g

D.小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)臺(tái)秤的示數(shù)為Mg+61ng

【答案】D

【解析】

【詳解】A.小球恰好能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，在最高點(diǎn)時(shí)

me=m—

R

得

故A錯(cuò)誤:

B.小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，細(xì)線(xiàn)中拉力為零，臺(tái)秤的示數(shù)為Mg,但不是最小，小球從c向6運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中

細(xì)線(xiàn)上有彈力，彈力對(duì)人有向上拉的效果，所以臺(tái)秤的示數(shù)小于6點(diǎn)時(shí)，故B錯(cuò)誤;

C.小球在“、仇c三個(gè)位置，小球均處于完全失重狀態(tài)，臺(tái)秤的示數(shù)相同，且為Mg,故C錯(cuò)誤;

D.小球從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)，由機(jī)械能守恒定律知

1212

mg-2R=-mv~~-mvb

在最低點(diǎn)，由牛頓第二定律

F-mg=m-

聯(lián)立解得小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)細(xì)線(xiàn)中拉力

F=6mg

小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，臺(tái)秤的示數(shù)最大且為

Mg+F-Mg+6mg

故D正確。

故選D。

6.如圖所示，質(zhì)量為〃?的物塊放在光滑的水平桌面上，系在物塊上的輕質(zhì)繩子繞過(guò)光滑的定滑輪，滑輪右

側(cè)繩子水平，人拉著繩子的下端以速度?水平向左做勻速運(yùn)動(dòng)，在拉緊的繩子與水平方向的夾角由53。變成

37。的過(guò)程中(、)，人對(duì)物體做的功為()

c72

C,與片D

144°五明

【答案】B

【解析】

【詳解】把繩子下端的速度分別沿著垂直繩子方向和沿著繩子的方向分解，物塊在各個(gè)時(shí)刻的速度等于對(duì)

應(yīng)時(shí)刻沿著繩子方向的分速度，由功能關(guān)系可得人做的功等于物塊的動(dòng)能的增加量，則有

117

22

W=—w(v0cos370)--zw(v0cos530)=-mv1

故選Bo

7.如圖所示，“嫦娥五號(hào)”衛(wèi)星從地球上發(fā)射先經(jīng)歷繞地飛行調(diào)相軌道，再?gòu)恼{(diào)相軌道上的P點(diǎn)進(jìn)入地月

轉(zhuǎn)移軌道，然后在地月轉(zhuǎn)移軌道上的。點(diǎn)進(jìn)入到繞月飛行軌道段。假設(shè)調(diào)相軌道和繞月軌道分別是長(zhǎng)半軸

為a、6的橢圓軌道，衛(wèi)星在兩橢圓軌道上分別繞地球、月球運(yùn)行的周期為乙、乃。則下列說(shuō)法中正確的是

A.“嫦娥五號(hào)”衛(wèi)星在地月轉(zhuǎn)移軌道上運(yùn)行的速度應(yīng)大于11.2km/s

q3b3

B.—二--

邛（2

C.從調(diào)相軌道切入到繞月轉(zhuǎn)移軌道時(shí)，衛(wèi)星在尸點(diǎn)必須加速

D.從地月轉(zhuǎn)移軌道切入到繞月軌道時(shí)，衛(wèi)星在。點(diǎn)必須加速

【答案】C

【解析】

【詳解】A.要使衛(wèi)星離開(kāi)地球，在地面的發(fā)射速度應(yīng)大于11.2km/s,但衛(wèi)星在地月轉(zhuǎn)移軌道上運(yùn)行的速度

不一定大于1L2km/s,故A錯(cuò)誤；

B.衛(wèi)星在調(diào)相軌道和繞月軌道上運(yùn)行時(shí)其中心天體分別為地球與月球，中心天體不同，故

故B錯(cuò)誤；

C.衛(wèi)星在P點(diǎn)加速做離心運(yùn)動(dòng)，能使衛(wèi)星從調(diào)相軌道切入到繞月轉(zhuǎn)移軌道，故C正確；

D.衛(wèi)星在Q點(diǎn)減速做向心運(yùn)動(dòng)，能使衛(wèi)星從地月轉(zhuǎn)移軌道切入到繞月軌道，故D錯(cuò)誤。

故選C

8.網(wǎng)球發(fā)球機(jī)固定在平臺(tái)上，先后沿水平方向發(fā)射出質(zhì)量相等的A、B兩個(gè)網(wǎng)球，在水平地面上的落點(diǎn)如

圖所示，不計(jì)空氣阻力及球的大小，A、B兩球從拋出至落地過(guò)程中，取地面為零勢(shì)能面，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的

是（）

網(wǎng)球發(fā)球機(jī)

A.兩球重力做功相等B.兩球落地時(shí)的機(jī)械能相等

C.兩球重力做功的平均功率相等D.兩球落地時(shí)重力瞬時(shí)功率相等

【答案】B

【解析】

【詳解】A.設(shè)球的質(zhì)量為如平拋下落的高度為/?,兩球重力做功均為機(jī)g〃，A正確，不符合題意；

B.小球拋出時(shí)，B球動(dòng)能大，兩球重力勢(shì)能相等，因此B球機(jī)械能大，B錯(cuò)誤，符合題意；

C.兩球下落高度相同，故下落的時(shí)間相同，又重力做功相同，因此重力做功的平均功率相等，C正確，不

符合題意；

D.兩球落地時(shí)的重力瞬時(shí)功率

P=mgvy=mgy/2gh

D正確，不符合題意。

本題選錯(cuò)誤的，故選B。

9.如圖所示，固定的豎直光滑長(zhǎng)桿上套有質(zhì)量為粗的小圓環(huán)，圓環(huán)與水平狀態(tài)的輕質(zhì)彈簧一端連接，彈簧

的另一端連接在墻上，并且處于原長(zhǎng)狀態(tài)?，F(xiàn)讓圓環(huán)由靜止開(kāi)始下滑，已知彈簧原長(zhǎng)為3圓環(huán)下滑到最大

距離時(shí)彈簧的長(zhǎng)度變?yōu)?L（未超過(guò)彈性限度），重力加速度為g,則在圓環(huán)下滑到最大距離的過(guò)程中（）

彳L

?WWWA>w

A.圓環(huán)的機(jī)械能守恒

B.彈簧彈性勢(shì)能增加了四加班

C.圓環(huán)的重力勢(shì)能與彈簧的彈性勢(shì)能之和先減小后增大

D.圓環(huán)下滑到最大距離時(shí)，所受合力為零

【答案】C

【解析】

【詳解】A.在圓環(huán)下滑到最大距離的過(guò)程中，彈簧一直伸長(zhǎng)，彈簧對(duì)圓環(huán)做負(fù)功，圓環(huán)的機(jī)械能減小，故

A錯(cuò)誤；

B.由題可知，整個(gè)過(guò)程圓環(huán)動(dòng)能的變化量為零，根據(jù)幾何關(guān)系可得圓環(huán)下落的高度

h=J（2L）2__=CL

根據(jù)能量守恒定律可得，彈簧彈性勢(shì)能的增加量等于圓環(huán)重力勢(shì)能量的減小量，則有

AEp=mgh-gmgL

故B錯(cuò)誤；

C.彈簧與圓環(huán)組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，則有

△線(xiàn)+△耳垂+△穌彈=。

由于圓環(huán)在下滑到最大距離的過(guò)程中，彈簧一直伸長(zhǎng)，圓環(huán)先是做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，再做加速

度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，所以動(dòng)能先增大后減小，則圓環(huán)重力勢(shì)能與彈簧彈性勢(shì)能之和先減小后增大，故c

正確；

D.由于圓環(huán)在下滑到最大距離的過(guò)程中先是做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，再做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，則圓

環(huán)下滑到最大距離時(shí)，加速度方向豎直向上，所以圓環(huán)受合力不為零，且方向豎直向上，故D錯(cuò)誤。

故選C。

10.如圖所示，傾角為。的足夠長(zhǎng)傾斜傳送帶沿逆時(shí)針?lè)较蛞院愣ㄋ龠\(yùn)行。一物塊無(wú)初速度地放在傳送帶上

端，傳送帶與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃<tan。，則物塊的位移x與時(shí)間f及重力勢(shì)能耳,、動(dòng)能機(jī)械能E

與位移x的關(guān)系圖像可能正確的是（）

【答案】D

【解析】

【詳解】物體開(kāi)始放到傳送帶上后，速度小于傳送帶的速度，根據(jù)牛頓第二定律

mgsin0+/jmgcos0=mat

當(dāng)速度達(dá)到和傳送帶速度相等時(shí)，由于

〃<tan。

物體繼續(xù)加速下滑，此時(shí)根據(jù)牛頓第二定律

mgsin0—/amgcos6=ma2

可知

A.在前后兩個(gè)過(guò)程中，加速度都沿傳送帶向下，速度一直增加，因此在X-，圖像中，斜率逐漸增加，A

錯(cuò)誤；

B.物體在下滑的過(guò)程中，根據(jù)

Ep=Epo-mgxsin0

可知在圖像中，圖像是一條傾斜直線(xiàn)，B錯(cuò)誤；

C.在第一段下降的過(guò)程中

A￡J,=（mgsin^+///ngcos?Ax

在第二段下降的過(guò)程中

A￡J,=（mgsin0-/amgcos?Ar

因此在線(xiàn)一》圖像中，第一段的斜率比第二段的斜率大，C錯(cuò)誤；

D.第一段下降的過(guò)程中，除重力以外，摩擦力對(duì)物體做正功，因此機(jī)械能的變化與位移之間的關(guān)系為

A￡=/jmgcos0-Ar

第一段下降的過(guò)程中，除重力以外，摩擦力對(duì)物體做負(fù)功，因此機(jī)械能的變化與位移之間的關(guān)系為

A￡=-/Jingcos0-Ax

因此在E-x圖像為兩段直線(xiàn)，斜率大小相等，第一段為正，第二段為負(fù)，D正確。

故選D。

第n卷（非選擇題）

二、非選擇題：共5題，共60分。第12題~第15題解答時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和

重要的演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分；有數(shù)值計(jì)算時(shí)，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和

單位。

11.用如圖甲實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證如、物組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒?！?2從高處由靜止開(kāi)始下落，如上拖著的紙帶打

出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙

帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。已知

加=50g,加2=150g,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz。（g取10m/s2,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（1）在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v=m/s?

（2）在打0?5的過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量AEk=J,系統(tǒng)勢(shì)能的減少量AEp=J,由此得

出的結(jié)論是___________

（3）若某同學(xué)作出!行一人圖像如圖丙所示，則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭'=m/s2o

【答案】①.②.③.④.在誤差允許的范圍內(nèi)，如、儂組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒⑤.

【解析】

【詳解】（1）[1]在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度

x_(21.60+26.40)xlO-2

46m/s--2.4m/s

2T-2x0.1s

（2）[2]在打點(diǎn)0?5過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增加量

△Ek=：（班+'〃2）--~x2.42J=0.576J?0.58J

[3]系統(tǒng)重力勢(shì)能的減少量

A￡p=(“一仍)8必=0.1x10x(0.216+0.384)J=0.60J

[41在誤差允許的范圍內(nèi)，如、，“2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。

（3）[5]由系統(tǒng)機(jī)械能守恒得

(m,-/?/1)g'h+m,)/

解得

§=〃％一叫g(shù)%

2班+加2

由如圖丙可知，g/一〃圖線(xiàn)的斜率

/%一〃4,5.82,2

一----Lg=------m/s-

班+牲1.20

解得

g'=9.7m/s2

12.質(zhì)量為5r的汽車(chē)，在平直公路上以60kW恒定的功率從靜止開(kāi)始啟動(dòng)，達(dá)到最大速度為24m/s時(shí)，汽

車(chē)通過(guò)的位移為624m,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力不變，求：

(1)汽車(chē)所受阻力的大小；

(2)汽車(chē)從啟動(dòng)到達(dá)到最大速度的時(shí)間。

【答案】(1)2500N；(2)50s

【解析】

【詳解】(1)當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度達(dá)到最大，則有

60000

N=2500N

24

(2)在加速階段，根據(jù)動(dòng)能定理可知

Pt-fic=^mv；n-0

代入數(shù)據(jù)解得

f=50s

13.無(wú)人機(jī)在距離水平地面高度〃處，以速度%水平勻速飛行并釋放一包裹，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為

g。

(1)求包裹釋放點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離x：

(2)求包裹落地時(shí)的速度大小v；

(3)以釋放點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，初速度方向?yàn)閤軸方向，豎直向下為y軸方向，建立平面直角坐標(biāo)系，寫(xiě)出該包

裹運(yùn)動(dòng)的軌跡方程。

【答案】(2)&+2g/?;(3)丁=梟/

V8o

【解析】

【詳解】(1)包裹脫離無(wú)人機(jī)后做平拋運(yùn)動(dòng)，在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，則

,12

h=2gt'

解得

/=

水平方向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所以水平距離為

2/7

(2)包裹落地時(shí)，豎直方向速度為

落地時(shí)速度為

(3)包裹做平拋運(yùn)動(dòng)，分解位移

X=vot'

1,2

y=2gt

兩式消去時(shí)間得包裹的軌跡方程為

2

y=

2%

14.物流公司通過(guò)滑軌把貨物直接裝運(yùn)到卡車(chē)中。如圖所示，傾斜滑軌與水平面成24。角，長(zhǎng)度4=4m,

水平滑軌長(zhǎng)度可調(diào)，兩滑軌間平滑連接。若貨物從傾斜滑軌頂端由靜止開(kāi)始下滑，其與滑軌間動(dòng)摩擦因

2

數(shù)均為〃?=§,貨物可視為質(zhì)點(diǎn)(取cos240=0.9,sin240=0.4,重力加速度g=10m/s2)。

(1)求貨物在傾斜滑軌上滑行時(shí)加速度?,的大?。?/p>

(2)求貨物在傾斜滑軌末端時(shí)速度丫的大?。?/p>

(3)若貨物滑離水平滑軌末端時(shí)的速度不超過(guò)2m/s,求水平滑軌的最短長(zhǎng)度4

【答案】(1)2m/s2;(2)4m/s；(3)2.7m

【解析】

詳解】(1)根據(jù)牛頓第二定律可得

mg