電梯蹲底與沖頂原因和預(yù)防措施

電梯蹲底與沖頂原因和預(yù)防措施一、電梯蹲底與沖頂案例解析(一)案例A2009年8月，某市某別墅區(qū)，電梯型號(hào)為SY-JWVF，層數(shù)為13/13/13。電梯速率是1.5m/s，承重量是1000KG，曳引機(jī)規(guī)格是WTY無(wú)齒輪永磁同步曳引機(jī)。在裝設(shè)調(diào)整完畢后，依照流程完成電梯運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)。先進(jìn)行平衡參數(shù)測(cè)試實(shí)驗(yàn)，明確平衡參數(shù)是45%后，開始125%的制動(dòng)實(shí)驗(yàn)。電梯靠在第一層，逐步移動(dòng)砝碼，當(dāng)砝碼重量達(dá)到1250公斤階段，電梯失去控制蹲底。(二)案例B2009年9月，某大學(xué)電梯出現(xiàn)沖頂情況。電梯規(guī)格為SY-WJVF，層數(shù)為13/13/13，電梯速率達(dá)到1.75m/s，承重量達(dá)到800千克，曳引機(jī)規(guī)格為WTY無(wú)齒輪永磁同步也因設(shè)備。電梯剛完成測(cè)試慢車。裝設(shè)工人上到電梯頂端進(jìn)行維修，電梯往下運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)電梯以修理速率?？康街醒雽訑?shù)，預(yù)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)階段，發(fā)覺電梯會(huì)緩緩地向上滑動(dòng)，裝設(shè)工人立刻判斷出電梯正往上溜車，拉動(dòng)安全鉗制動(dòng)，試圖停止電梯的溜車情況。然而電梯往上運(yùn)轉(zhuǎn)階段，安全鉗沒有動(dòng)作。但是該階段電梯溜車速率較緩，裝設(shè)工人立刻開啟前廂門，脫離電梯頂部。伴隨電梯陸續(xù)緩慢上移，直到對(duì)重蹲底。萬(wàn)幸的是沒有人員受傷或死亡，設(shè)施能夠在修理后重新運(yùn)轉(zhuǎn)。二、電梯蹲底與沖頂原因的分析電梯蹲底與沖頂?shù)脑蚴牵?一)制動(dòng)設(shè)備失去控制或制動(dòng)效果不佳制動(dòng)設(shè)備在電梯運(yùn)轉(zhuǎn)階段能夠進(jìn)行制停操作，依照GB7588-2003的相關(guān)文件需求，當(dāng)廂體承擔(dān)125%的既載荷上下運(yùn)轉(zhuǎn)階段，制動(dòng)設(shè)備應(yīng)完成制停操作，其減速度均值應(yīng)進(jìn)行控制。假如制動(dòng)設(shè)備失去控制或制動(dòng)效果不佳，電梯就有可能出現(xiàn)溜車的故障。1.制動(dòng)設(shè)備緊固彈簧制動(dòng)出現(xiàn)裂痕、松動(dòng)。2.制動(dòng)設(shè)備電氣觸點(diǎn)粘接或無(wú)法分開，導(dǎo)致制動(dòng)電磁鐵不能正常工作。3.制動(dòng)設(shè)備閘門縫隙太大。(二)端站保護(hù)開閉合器功能下降端站保護(hù)布置有強(qiáng)行換速、限位與極限開閉合器等三類保護(hù)設(shè)備，也叫作運(yùn)城保護(hù)設(shè)備，用來(lái)預(yù)防電梯因?yàn)楣芸貙用娴膯?wèn)題所導(dǎo)致的廂體超過(guò)頂端或底端端站持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。假如因?yàn)橐芬K滑動(dòng)、制動(dòng)設(shè)備失去控制或制動(dòng)效果不理想導(dǎo)致的廂壁越程，那么端站保?o開閉合器是無(wú)法進(jìn)行控制的。強(qiáng)制換速開閉合器通常是管控電梯將運(yùn)轉(zhuǎn)到端部的減速情況;限位開閉合器用以當(dāng)強(qiáng)制減速開閉合器沒有讓電梯停留下來(lái)的階段，限位開閉合器觸點(diǎn)斷開電梯管控設(shè)備中的方位斷電器或接觸設(shè)備電路，讓其動(dòng)作，電梯能夠停靠下來(lái)。然而目前只是預(yù)防電梯往非常規(guī)方位運(yùn)轉(zhuǎn)，電梯可以被糾偏到既定安全位置;極限開閉合器是防止電梯沖頂或蹲底的最后一道維護(hù)設(shè)備，此處不再贅述。三、電梯蹲底或沖頂?shù)念A(yù)防策略(一)檢測(cè)策略1.制動(dòng)設(shè)備的檢測(cè)1)對(duì)投用后的電梯，假如年度檢修階段制動(dòng)效果不理想，無(wú)能僅依靠簡(jiǎn)單的固定彈簧去處理，應(yīng)深入檢測(cè)電梯制動(dòng)設(shè)備閘門松開或抱緊是不是動(dòng)作靈敏、穩(wěn)定;制動(dòng)階段，兩端閘瓦應(yīng)緊實(shí)、勻稱地緊貼制動(dòng)輪作業(yè)面上，松閘階段應(yīng)檢測(cè)彈簧是不是有銹蝕、松動(dòng)、損壞的狀況。2)檢測(cè)電磁線圈端口有沒有松弛的跡象，線圈外圍應(yīng)保持優(yōu)良的絕緣性能，預(yù)防短路。2.曳引功能檢測(cè)1)當(dāng)電梯鋼絲繩利用超過(guò)五年未調(diào)換階段，應(yīng)檢測(cè)鋼絲繩曳引輪槽的損傷狀況，假如曳引輪槽損壞情況堪憂，應(yīng)立即調(diào)換。2)對(duì)完成重要維檢與改良的電梯、廂體超過(guò)既定體積的病房電梯或運(yùn)貨電梯，應(yīng)實(shí)施靜載曳引實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)其曳引功能是不是沒有問(wèn)題。尤其要重視的是，對(duì)廂體超體積的病房電梯或運(yùn)貨電梯，在靜載曳引實(shí)驗(yàn)階段，應(yīng)以廂體體積相應(yīng)的載荷比例150%完成實(shí)驗(yàn)。3)限速設(shè)備――安全鉗的檢測(cè)4)電梯投用前應(yīng)檢測(cè)限速設(shè)備的機(jī)器動(dòng)作速率與電梯的既定速率是不是吻合，就是說(shuō)是不是與《GB7588-2003》第9.9.1的準(zhǔn)則相吻合。對(duì)缺乏限速設(shè)備調(diào)試證件副本或使用壽命超過(guò)2年的限速設(shè)備，應(yīng)完成動(dòng)作檢驗(yàn);假如其動(dòng)作速率與規(guī)程準(zhǔn)則不吻合，那么應(yīng)立刻停用。5)謹(jǐn)慎檢測(cè)限速設(shè)備繩是不是與限速設(shè)備繩夾相對(duì)，假如存在誤差，應(yīng)立刻調(diào)節(jié);當(dāng)調(diào)