蘇教版六上20.詹天佑課件1分解

詹天佑在什么情況下接受了修筑京張鐵路的任務(wù)？

我們已經(jīng)看到了帝國主義藐視中國的丑惡嘴臉。那么，詹天佑是怎樣修筑京張鐵路，給帝國主義者一個有力的回?fù)舻哪兀?/p>

第二頁第二頁，共45頁。

作者重點向我們介紹了詹天佑修筑京張鐵路的哪幾件事情？請你們默讀4－6自然段，用最簡潔的語言把這幾件事情概括出來。第三頁第三頁，共45頁。

勘測線路開鑿隧道設(shè)計線路

第四頁第四頁，共45頁。自由讀課文第四節(jié)勘測線路部分：用┈┈畫出詹天佑是怎么說的？用~~~~畫出詹天佑是怎么做的？用====畫出詹天佑是怎么想的？分別表現(xiàn)了詹天佑的什么精神？

說做想第五頁第五頁，共45頁。交流、匯報（1）詹天佑面對困難，怎樣說？為什么那樣說？第六頁第六頁，共45頁。

詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎?！蟾拧ⅰ畈欢唷?，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！钡谄唔摰谄唔?，共45頁。

體現(xiàn)對工作一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度第八頁第八頁，共45頁。（2）詹天佑面對困難，怎樣做？

從中體會到什么？第九頁第九頁，共45頁。

他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他翻山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。第十頁第十頁，共45頁。（3）詹天佑面對困難，怎樣想的？為什么那樣想？第十一頁第十一頁，共45頁。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。第十二頁第十二頁，共45頁。

體現(xiàn)他的赤子之心，愛國情懷這是詹天佑遇到困難時的內(nèi)心想法。京張鐵路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的第一條鐵路，這條鐵路修建的好壞，直接關(guān)系到國家和人民的聲譽(yù)。這句話充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅強(qiáng)決心。第十三頁第十三頁，共45頁。背景資料：

慈禧太后為修筑頤和園每年不惜數(shù)千萬金，但不愿為修路出錢，京張鐵路經(jīng)費(fèi)被控制在英國匯豐銀行手中，正當(dāng)進(jìn)入第二階段工程時，匯豐銀行故意刁難托付工錢，造成誤工；和詹天佑一起修路的好友，有的墜入深澗，不幸犧牲，有的中途逃跑，最讓詹天佑感到痛心的是女婿被綁架，心愛的女兒不幸身亡。第十四頁第十四頁，共45頁。

讀出詹天佑戰(zhàn)勝困難的信心和滿腔的愛國熱情。

遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。第十五頁第十五頁，共45頁。居庸關(guān)居庸關(guān)：長城要口之一，形勢險要，兩旁翠峰重疊，林木郁茂蔥蒼。第十六頁第十六頁，共45頁。八達(dá)嶺長城關(guān)口之一，海拔1015米，形勢險要。第十七頁第十七頁，共45頁。懸崖峭壁第十八頁第十八頁，共45頁。

遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。第十九頁第十九頁，共45頁。經(jīng)過詹天佑的親身勘測，周密計算，終于完成了第一步的勘測工作，接下來他要怎么辦了呢？我們繼續(xù)來學(xué)習(xí)下面的課文。

大家知道了詹天佑是我國杰出的愛國工程師，今天我也想請同學(xué)們都來當(dāng)一回小工程師。請同學(xué)們自學(xué)課文5、6自然段，并請同學(xué)們根據(jù)對文中“兩端鑿進(jìn)法”，“豎井開鑿法”和“人”字型鐵路的理解，畫出一個簡單的鐵路施工示意圖。第二十頁第二十頁，共45頁。

鐵路要經(jīng)過很多高山，就不得不開鑿隧道，其中數(shù)居庸關(guān)隧道和八達(dá)嶺兩個隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進(jìn)的辦法。山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。八達(dá)嶺隧道長1100多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時施工，把工期縮短一半。開鑿方法第二十一頁第二十一頁，共45頁。想一想，詹天佑是怎樣主持開鑿居庸關(guān)的？居庸關(guān)（兩端同時向中間鑿進(jìn)）第二十二頁第二十二頁，共45頁。

八達(dá)嶺隧道是怎樣開鑿的？詹天佑為什么敢采用這種方法？八達(dá)嶺（中部鑿井法）第二十三頁第二十三頁，共45頁。居庸關(guān)八達(dá)嶺中部鑿井法兩端同時向中間鑿進(jìn)法第二十四頁第二十四頁，共45頁。

名稱地點特點辦法示意圖居庸關(guān)八達(dá)嶺山勢高，巖層后。從兩端同時向中間鑿進(jìn)。長一千一百多米。中部鑿進(jìn)法。表格第二十五頁第二十五頁，共45頁。

鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大?；疖囋趺床拍芘郎线@樣的坡度呢？詹天佑順著山勢，設(shè)計一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)，這樣一來，火車上山就容易得多了。

鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大?；疖囋趺床拍芘郎线@樣的坡度呢？“人”字形線路第二十六頁第二十六頁，共45頁。南口西北青龍橋第二十七頁第二十七頁，共45頁。南口西北青龍橋第二十八頁第二十八頁，共45頁。

北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。南北西東第二十九頁第二十九頁，共45頁。

過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車推，使列車折向西北前進(jìn)，這樣一來，火車上山就容易得多了。南北西東第三十頁第三十頁，共45頁。

詹天佑的這些設(shè)計真是巧奪天工啊，那么從這些設(shè)計我們又可以看出詹天佑是一個怎么樣的人呢？

第三十一頁第三十一頁，共45頁。

詹天佑的這些設(shè)計真是巧奪天工啊，那么從這些設(shè)計我們又可以看出詹天佑是一個怎么樣的人呢？

是一個擁有高度智慧和創(chuàng)造精神的人

第三十二頁第三十二頁，共45頁。這段中對當(dāng)時自然環(huán)境的描寫對表現(xiàn)人物有什么作用呢？第三十三頁第三十三頁，共45頁。這段中對當(dāng)時自然環(huán)境的描寫對表現(xiàn)人物有什么作用呢？襯托了詹天佑杰出的才干

第三十四頁第三十四頁，共45頁。讀書方法提示：因此，我們在讀文章時，不僅要注意人物所處的社會環(huán)境，還要注意人物所處的自然環(huán)境，只有弄清了當(dāng)時當(dāng)?shù)氐那闆r，才能更好地理解文章，理解人物。

第三十五頁第三十五頁，共45頁。就這樣，詹天佑忍辱負(fù)重，憑著滿腔的愛國熱情和杰出的才干，克服重重困難，終于出色地完成了京張鐵路的修筑任務(wù)，給予藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)簟５谌摰谌?，?5頁。

接下來我們一起來把課文的最后一段一起來讀一遍，注意要讀出中國人民揚(yáng)眉吐氣，自豪的感情。并思考，為什么說“這件事給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回?fù)簟保窟@句和課文哪個部分照應(yīng)？第三十七頁第三十七頁，共45頁。

這一段在全文中起什么作用？最后一句中“偉大”一詞和第一段哪句相照應(yīng)？

第三十八頁第三十八頁，共45頁。

這一段在全文中起什么作用？最后一句中“偉大”一詞和第一段哪句相照應(yīng)？總結(jié)全文，首尾呼應(yīng)，和“詹天佑是杰出的愛國工程師”照應(yīng)。第三十九頁第三十九頁，共45頁。

今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。

今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。第四十頁第四十頁，共45頁。第四十一頁第四十一頁，共45頁。

詹天佑是我國杰出的愛國工程師。

詹天佑，你…………您真是一位杰出的工程師！

詹天佑，你…………您的愛國精神令人敬佩！第四十二頁第四十二頁，共45頁。

生命有長短，命運(yùn)有沉升，所幸的是，我的生命早已化成匍匐在華夏大地上的一段鐵軌，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了。

——詹天佑第四十三頁第四十三頁，共45頁。詹天佑身上有哪些優(yōu)秀的品質(zhì)呢？熱愛祖國充滿智慧工作嚴(yán)謹(jǐn)有頑強(qiáng)的毅力以身作則與工人