消防硐室掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程

責(zé)任公司

井下消防胴室

掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程

編制:_____________________

技術(shù)負(fù)責(zé)人：_____________________

審核：_____________________

礦長：_____________________

總工：_____________________

二0一二年月日

會審意見

會簽欄:

職務(wù)姓名時間職務(wù)姓名時間

礦技術(shù)負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人

礦長技術(shù)科

通風(fēng)安全監(jiān)察科

機(jī)電公司技術(shù)負(fù)責(zé)

地測

目錄

第一章概況.............................................................................1

第一節(jié)概述.............................................................................1

第二節(jié)編寫依據(jù)..........................................................................1

第二章地面位置及地質(zhì)情況..................................................................1

第一節(jié)地面相對位置及鄰近采區(qū)開采情況....................................................1

第二節(jié)煤（巖）層的賦存特征..............................................................1

第三節(jié)地質(zhì)構(gòu)造........................................................................2

第四節(jié)水文地質(zhì)........................................................................2

第三章巷道布置及支護(hù)說明..................................................................3

第一節(jié)巷道布置..........................................................................3

第二節(jié)礦壓觀測........................................................................4

第三節(jié)支護(hù)設(shè)計..........................................................................4

第四節(jié)支護(hù)工藝..........................................................................5

第四章施工工藝.........................................................................6

第一節(jié)施工方法..........................................................................7

第二節(jié)鑿巖方式........................................................................7

第三節(jié)爆破作業(yè)........................................................................7

第四節(jié)裝載與運輸....................................................................11

第五節(jié)管線敷設(shè).........................................................................12

第六節(jié)設(shè)備及工具配備...................................................................16

第五章生產(chǎn)系統(tǒng)........................................................................16

第一節(jié)通風(fēng)...........................................................................16

第二節(jié)壓風(fēng)...........................................................................18

第三節(jié)瓦斯防治..........................................................................19

第四節(jié)綜合防塵.........................................................................19

第五節(jié)防滅火........................................................................20

第六節(jié)安全監(jiān)控.......................................................................20

第七節(jié)供電..........................................................................22

第八節(jié)排水系統(tǒng).......................................................................22

第九節(jié)運輸系統(tǒng)....................................................................23

第十節(jié)通訊系統(tǒng).......................................................................23

第六章勞動組織與主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo).........................................................23

第一節(jié)勞動組織.......................................................................23

第二節(jié)循環(huán)作業(yè).........................................................................24

第七章安全技術(shù)措施..................................................................25

I

第一節(jié)?一通三防......................................................................25

第二節(jié)頂板管理......................................................................27

第三節(jié)爆破........................................................................29

第四節(jié)支護(hù)作業(yè)安全措施.................................................................32

第五節(jié)防治水........................................................................35

第六節(jié)機(jī)電管理.......................................................................36

第七節(jié)運輸管理.......................................................................37

第八節(jié)其他.......................................................................38

第八章災(zāi)害預(yù)防及避災(zāi)路線.................................................................39

一、災(zāi)害預(yù)防............................................................................39

二、避災(zāi)路線............................................................................40

作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)和考試記錄....................................................錯誤!未定義書簽。

作業(yè)規(guī)程補(bǔ)充學(xué)習(xí)和考試記錄................................................錯誤!未定義書簽。

作業(yè)規(guī)程復(fù)查記錄..........................................................錯誤!未定義書簽。

第一章概況

第一節(jié)概述

根據(jù)**煤礦擴(kuò)建工程初步設(shè)計說明書（代可行性研究）和安全專篇的要求，設(shè)計掘進(jìn)井下消防洞室,

用于集中統(tǒng)一存放、管理消防材料，為消滅井下火災(zāi)提供充足的物資保障。該工程計劃長度為51m。有

關(guān)參數(shù)見下表。

工程名稱井下消防碉室工程量51m

用途存放消防器材巖別全巖

始終

方位角140°1525.100m

中線,|乜

施1528.400m

施工控制標(biāo)高

工

P渣面上

腰線卜上1.8m坡度2.19%o

1.2m

支護(hù)方式錨噴支護(hù)裝運方式耙渣機(jī),發(fā)渣，機(jī)車運輸

FBDN05.0/2X5.5KW礦用隔爆型對

通風(fēng)方式工作面需風(fēng)量116(m3/min)

旋軸流局部通風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)

所需設(shè)備鑿巖機(jī)、礦車、掏鋤、耙渣機(jī)等相關(guān)配套電器設(shè)備及其他工具。

預(yù)計開工日期2012年8月17日預(yù)計竣工日期2012年9月10日

第二節(jié)編寫依據(jù)

編寫依據(jù)

1、煤礦安全規(guī)程有關(guān)采掘、一通三防、爆破、機(jī)電運輸?shù)纫?guī)定。

2、**煤礦擴(kuò)建工程初步設(shè)計說明書（代可行性研究）。

3、現(xiàn)場收集的相關(guān)資料。

4、地質(zhì)情況簡述（說明遇有小窯、斷層、透鏡體及其他變化情況）：

該巷為B24背斜褶曲構(gòu)造東翼，總的構(gòu)造形態(tài)為單斜構(gòu)造，三灘段二亞段（八s〃）和三灘段三亞段

（T3st

第二章地面位置及地質(zhì)情況

第一節(jié)地面相對位置及鄰近采區(qū)開采情況

待掘巷道地面相對于我礦區(qū)域內(nèi)的山地，地面標(biāo)高+1524?+1800m。待掘巷道井下位于+1525m。

第二節(jié)煤（巖）層的賦存特征

一、煤（巖）層產(chǎn)狀、厚度、結(jié)構(gòu)、堅固系數(shù)和層間距

（1）巷道巖層特征：

該巷道沿140°方向布置巷道基本垂直于巖層該段巖層為三灘段二亞段（As/）和三灘段三亞段

（7>〃）之間。巖性主要為淺灰色巨厚層含細(xì)礫粗粒砂巖和中粒砂巖夾深灰色粉砂巖，少許的泥巖，

含煤層。

二、柱狀圖

柱狀圖（圖一）

三、煤層瓦斯涌出量、瓦斯等級、發(fā)火期、煤塵爆炸指數(shù)

1/49

**煤礦絕對瓦斯涌出量為0.29m3/min,相對瓦斯涌出量未計算（生產(chǎn)不正常），批復(fù)結(jié)果按高瓦斯

礦井管理。發(fā)火等級為HI類，屬不易自燃煤層，煤塵無爆炸危險性。

第三節(jié)地質(zhì)構(gòu)造

煤層頂板以砂巖、含礫砂巖為主，穩(wěn)定性好，底板多為泥巖、粉砂巖，泥巖遇水易軟化變形，穩(wěn)定

性差，局部見底鼓及邊崩現(xiàn)象。區(qū)內(nèi)煤層頂、底板巖力學(xué)強(qiáng)度高，但結(jié)構(gòu)面較發(fā)育，穩(wěn)定性一般，巖石

組成屬堅硬巖~較堅硬巖石，工程地質(zhì)特性較好。

茂灰色厚至巨厚層狀粗粒，中粒及細(xì)粒娉為主、翹砂巖及砂

巖,組成7~12個I」5~7，

■2~3.瞬,亍.

2-4.

4447

」促成10~13個旋回，含維

10~148

■■■....

555659606163525859

■灰白色厚至根犀層犍翻巖、含礫柵巖,含麟或麟

第四節(jié)水文地質(zhì)

1、地表水系

礦區(qū)內(nèi)地勢總體呈南高北低，切割深度大于1000m,屬侵蝕強(qiáng)烈的中深切割中高山地貌。礦井范

圍內(nèi)地表水系不發(fā)育，溝谷多為季節(jié)性溪溝，區(qū)內(nèi)無大的水體。三灘溝是礦區(qū)內(nèi)唯一水量較大的溪流，

其縱比降為62.5%。，流量為2.48L/s?280.53L/S。三灘溝自南西向北東注入雅碧江，水量靠大氣降水補(bǔ)

給，隨季節(jié)變化明顯。該區(qū)全年雨量集中在7?9月份,年最大降雨量1775.7mm,最小降雨量862.72mm。

礦區(qū)可采煤層劃定開采標(biāo)高最高為+2120m,最低為+1200m,當(dāng)?shù)刈畹颓治g基準(zhǔn)面標(biāo)高為+1200m（二灘

電站水庫最大蓄水高度），即所采煤層均位于最低侵蝕基準(zhǔn)面以上。

2、充水因素分析

礦區(qū)內(nèi)煤層均在最低侵基準(zhǔn)面以上，且無遠(yuǎn)補(bǔ)給區(qū)補(bǔ)給，大氣降水沿構(gòu)造及風(fēng)化裂隙滲入是礦床充

水的主要補(bǔ)給水源。由于地表逕流好，大氣降水對礦床充水的影響與降雨量及降雨時間關(guān)系密切。

礦區(qū)內(nèi)各可采煤層均位于各含水層段之中，其頂、底板均為富水性中等的裂隙含水層，因煤層的采

掘，引起上覆層的位移和陷落，破壞了巖層的相對平衡，可能導(dǎo)致地表水及地下水涌入礦井，應(yīng)予以重

視。

3、斷層水

斷層影響帶主要受巖層性質(zhì)、含水層富水性、隔水層及裂隙發(fā)育程度影響，富水性弱?中等，斷層

富水性弱，導(dǎo)水性差.

4、老窯水

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礦井淺部存在多個小型礦井，采用平胴開拓方式，排泄條件好。井田范圍內(nèi)的老采空區(qū)，有積水的

可能性。因其含水巖組主要補(bǔ)水源為大氣降雨，故應(yīng)定期觀察采空區(qū)涌水情況及地表滲水情況，確定是

否有老窯積水，在開采過程中堅持“預(yù)測預(yù)報，有疑必探，先探后掘，先治后采”的十六字原則。

5、地下水補(bǔ)逕排條件

本區(qū)縱向溝谷發(fā)育，地面坡度較陡，植被較少，加之區(qū)內(nèi)無大的地表水體，地下水的補(bǔ)給條件差。

礦井充水水源主要為大氣降水，次為地下水、老窯積水、地表水。充水途徑主要經(jīng)構(gòu)造破碎帶、節(jié)

理裂隙帶、采空區(qū)塌陷裂隙等滲入礦井。大氣降水沿露頭裂隙下滲，直接補(bǔ)給淺埋含水層；降水順層運

動補(bǔ)給各層間水，其補(bǔ)給強(qiáng)度受降雨量控制，降雨形式在空間和時間的分配差異較大，本區(qū)多以陣雨形

式降落，不利于補(bǔ)給。地下水動態(tài)明顯受季節(jié)變化的影響。

由于含水層裂隙發(fā)育不均，層間水在同一含水組中，雖有類似的賦存條件，但無水力聯(lián)系，其逕流

條件差。局部地段因含水組中的含水層粒度較粗、膠結(jié)性差，在有利的構(gòu)造、地貌條件下，如單斜構(gòu)造、

向斜構(gòu)造兩翼，地下水徑流條件較好。

根據(jù)生產(chǎn)單位提供資料，礦井以前生產(chǎn)水平+1525m的正常涌水量0.42m3/h,最大涌水量為1.25m3/h。

綜上所述，井田含水層以裂隙層間水為主，補(bǔ)給條件差，富水性弱?極弱；井下水主要為含水層裂

隙水，大氣降水對礦井充水雖有一定影響。故礦井屬以裂隙層間水為主的水文地質(zhì)條件簡單類型。

第三章巷道布置及支護(hù)說明

第一節(jié)巷道布置

一、巷道布置

1、巷道布置在**煤礦+1524m主平洞336m處，該工程為**煤礦井下消防材料室，方位角140°,

計劃工程量為51米，坡度為2.19%。，

2、附：巷道平面圖

+1525主

平不同

+1525E

段石門

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二、巷道斷面設(shè)計:

I----------------------------------------------------1

17971003

水溝，

70)2800200x200,70

2940

三、施工規(guī)格：

掘進(jìn)寬度2940mm,掘進(jìn)高度：3070mm,墻高：1600mm,拱高：1400mm掘進(jìn)斷面8.1nf,巷道凈寬

2800mm,凈高3000mm,凈斷面7.56m）水溝成型（寬200義深200mm）,水溝在右側(cè)，隨巷道掘進(jìn)一次

性做好水溝。巷道左側(cè)建一個高500mm,寬800mm的材料平臺。巷道斷面形狀為半圓拱。采用錨噴支護(hù)。

四、巷道開口施工

施工前必須由生產(chǎn)技術(shù)科人員提前標(biāo)定開口位置，標(biāo)定巷道腰線，中線按照煤層走向進(jìn)行。施工單

位嚴(yán)格按線施工。開口前，應(yīng)提前按設(shè)計要求，安設(shè)局部通風(fēng)機(jī)、接好風(fēng)筒，準(zhǔn)備好各種支護(hù)材料。開

口前，對開口后面10m巷道支護(hù)進(jìn)行檢查加固，并將各種管路、電纜落地，用背板等材料掩護(hù)好

第二節(jié)礦壓觀測

礦區(qū)地處較穩(wěn)定中高山工程地質(zhì)區(qū)?礦床為以硬質(zhì)工程地質(zhì)巖組為主的似層狀礦床，在礦區(qū)范圍內(nèi)

呈復(fù)式褶皺產(chǎn)出，頂板為中厚層狀砂巖、含礫砂巖，屬硬質(zhì)工程地質(zhì)巖組，穩(wěn)定性較好，根據(jù)國家技術(shù)

監(jiān)督局《礦區(qū)水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘探規(guī)范》（GB12719—91）的劃分，該區(qū)工程地質(zhì)條件屬中等類型。

第三節(jié)支護(hù)設(shè)計

一、支護(hù)方式：

支護(hù)設(shè)計采用工程類比法，參照煤炭系統(tǒng)總結(jié)的經(jīng)驗，根據(jù)本礦同煤層礦壓觀測，支護(hù)方式為錨

噴支護(hù)。

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二、錨桿噴漿支護(hù)。錨深1600mm、噴漿厚度70nlm,破碎帶或揭煤處采取錨網(wǎng)噴漿支護(hù)。

第四節(jié)支護(hù)工藝

二、臨時超前支護(hù)要求

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定結(jié)合工作面實際情況，本著安全、適用、便于操作的原則，石門掘

進(jìn)工作面超前支護(hù)采用前探梁支護(hù)，采用8—11kg/米軌道鋼3.5米長兩根，C16鋼筋預(yù)制吊環(huán)四個，采

用鋪設(shè)厚4厘米，寬20厘米的木板，搭接在軌道鋼上至硬頭。按作業(yè)規(guī)程規(guī)定前探梁最小空頂距不大

于0.4米，最大空頂距不大于1.6米，最大空頂距達(dá)到1.6米時必須進(jìn)行錨桿支護(hù)

安裝方法：

I、在硬頭放完炮，敲幫問頂工作結(jié)束后。在磺頭前排錨桿螺絲桿用吊環(huán)螺母旋轉(zhuǎn)，錨桿螺絲桿與吊環(huán)

雙螺母連接長度不少于一顆半螺母長度，并將吊環(huán)旋轉(zhuǎn)垂直于巷道走向，后排吊環(huán)在第三排錨桿用同樣

的方法進(jìn)行吊掛。

2、軌道鋼從后排吊環(huán)穿入至前排吊環(huán)內(nèi)穿過到債頭。

3、在軌道鋼上橫向鋪好護(hù)頂版。

4、如巷道寬度超過3米，橫向鋪設(shè)護(hù)頂板長度不夠，采用橫向鋪設(shè)8kg/m鋼軌三根，后再在橫向鋼軌

上順巷道走向鋪設(shè)護(hù)頂版。

附：超前支護(hù)圖

16mm

?V

雙螺母

100mm

吊環(huán)示意圖（圖一）

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主視圖俯視圖

前探梁支護(hù)圖(圖二)

三、交叉口施工要求:

由于巷道開口施工面積大，爆破作業(yè)后開口處會出現(xiàn)大面積的空頂，為了安全施工及滿足設(shè)計巷道

的使用，故決定對交叉口進(jìn)行混凝土澆灌支護(hù)，澆灌厚度350mm砂配比為；水泥：砂：碎石(體積

比1：2：2),水泥標(biāo)號425#,磴強(qiáng)度不低于C20,砂為中粒山砂，碎石粒徑不大于25mm。

四、錨桿支護(hù)要求：

1、錨桿支護(hù)至債頭的距離不得大于200mm,錨桿外露長度不超過50mm,矩形排列方式，間排距為

800mm*800mm

2、錨桿及錨固劑：采用螺紋圓形樹脂直徑16mm的錨桿，長度為1.6m。每根錨桿使用2根樹脂錨

固劑，錨桿外露長度不超過為70mm；托板必須和錨桿配套。樹脂錨固劑型號為：K2835型。

3、打錨桿眼

(1)首先要認(rèn)真敲幫問頂，及時用長柄工具找掉危巖，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行工作。打眼時必須站

在臨時支護(hù)下進(jìn)行作業(yè)。

(2)打眼前，要根據(jù)中腰線檢查斷面的規(guī)格是否符合設(shè)計要求。不符合要求時，必須處理。

(3)打錨桿眼使用錨桿機(jī)、風(fēng)鉆打眼，錨桿機(jī)鉆頭直徑為27mm：風(fēng)鉆鉆頭直徑為32mm.使用錨

桿機(jī)打眼時要先送水、后送風(fēng)，停錨桿機(jī)時要先停風(fēng)、后停水。

(4)打眼深度為1.6m,錨桿外露長度小于50mm,與巖壁盡量垂直。打完眼后，要用壓風(fēng)把眼內(nèi)

的集水、巖粉清理干凈。

4、安裝錨桿：

(1)裝樹脂藥卷前，先用錨桿插入孔內(nèi)試探錨桿眼深度，看孔深是否符合要求，孔深不夠時，應(yīng)

重新打眼達(dá)到要求為止。

(2)安裝錨桿時，先把樹脂藥卷按規(guī)定的數(shù)量裝入眼內(nèi)，隨后插入錨桿。此時，安好連接套，插

入風(fēng)錨機(jī)，啟動風(fēng)錨及使之旋轉(zhuǎn)，慢慢推進(jìn)到眼底，攪拌20s,停鉆，卸下風(fēng)錨機(jī)，待5min后方可卸

下連接套。20min后，上好托板，將螺母用氣扳機(jī)擰緊。

(3)錨桿的托板要緊貼巖壁，如巖壁不平時，先用手鎬找平，再安裝錨桿。

(4)錨桿的錨固力不得低于50kN/根。

五、噴漿支護(hù)要求：

1、由于是全石門掘進(jìn)，巖石穩(wěn)定性較好，根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)實際需要，故設(shè)計噴漿至硬頭的距離嚴(yán)禁

超過50mo

2、遇煤層或者是破碎帶時，必須進(jìn)行錨網(wǎng)支護(hù)，并立即進(jìn)行噴漿作業(yè)。

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3、掘進(jìn)成巷后，及時鉆錨桿孔，安設(shè)好錨桿支護(hù)、

4、噴漿用灰沙比為1：2.5,保持水灰比在0.43—0.5范圍，骨料要求粗細(xì)均勻。

5、巷道噴漿順序由外向內(nèi)作業(yè)。相鄰噴層接茬以應(yīng)做成斜交接頭，搭接寬度為0.3

一0.5為宜。

6、噴射厚度為50mln。噴射表面要求保證光潔，厚度大致均勻，水灰比例中，噴漿面

不能出現(xiàn)起殼，開裂現(xiàn)象。平均強(qiáng)度不低于設(shè)計要求。

第四章施工工藝

第一節(jié)施工方法

巷道開口施工方法

1、開口前，應(yīng)提前按設(shè)計要求，安設(shè)局部通風(fēng)機(jī)、接好風(fēng)筒，準(zhǔn)備好各種支護(hù)材料。

2、施工前必須由生產(chǎn)技術(shù)科人員提前標(biāo)定開口位置，標(biāo)定巷道腰線，中線按照設(shè)計

走向進(jìn)行。施工單位嚴(yán)格按線施工。

3、開口前，必須對開口后10m巷道支護(hù)進(jìn)行檢查，如有無效支架，按由外向里的順

序及時加固。將巷道內(nèi)的各種管路、電纜落地，用背板等材料掩護(hù)好，防止爆破崩壞。

4、由于巷道施工開挖面積大，爆破作業(yè)后開口處會出現(xiàn)大面積的空頂，為了安全施

工及滿足設(shè)計巷道的使用，故決定對交叉口進(jìn)行混凝土澆灌支護(hù)，澆灌厚度350mm、

5、爆破后，進(jìn)行敲幫問頂，掛上前探支護(hù)出貨后。

第二節(jié)鑿巖方式

1、采用打眼放炮的掘進(jìn)方式進(jìn)行掘進(jìn)。掘支單行作業(yè)。

2、打眼使用YT28型鑿巖機(jī)（3臺，其中2臺工作，1臺備用）。風(fēng)源來自+1524m水平

地面MLGF-20/8-110G型20m3空壓機(jī)，通過6108mm及650mm管路輸送到工作面。

3、降塵方法

降塵方法采用濕式打眼、水炮泥定炮、裝貨前灑水、爆破時使用噴霧、爆破后沖刷巖幫、

開放水幕

第三節(jié)爆破作業(yè)

巷道所在巖層大都為砂巖、泥巖，較堅硬，故采用鍥形掏槽。炸藥使用3#乳化炸藥，

毫秒延期電雷管起爆。起爆使用MFB—100型發(fā)爆器起爆，聯(lián)線方式為串聯(lián)一次起爆。

起爆電流的核準(zhǔn)和放炮器的選擇

（1）、起爆電流的計算

根據(jù)規(guī)定，電雷管（康銅橋絲）直流電“準(zhǔn)爆”電流為2A。每個電雷管的電阻為6.3±1

。為保證串聯(lián)電雷管群爆，必須滿足下列要求：

I=E/NR+Ro^Io

公式：

E2（NR+Ro）XI。=（40X6.3+10）X2=524V

Io一準(zhǔn)爆電流安培；E—放炮電源電壓

N—電雷管總個數(shù)，R—每一個電雷管電阻歐姆

Ro—放炮電源和母線電阻歐姆I一通電電流值安培

通過以上公式計算，放炮器的最小電源電壓290V,故選用MFB-100型放炮器，發(fā)爆

能力為100發(fā)，允許最大外電阻620。，電壓1800V。

（2）、放炮器的選擇驗算

根據(jù)公式：

7/49

I=E/NR+R（）得：I（）=1800/40X6.3+10=6.8>2A所以放炮器選擇合理。

巷道布置在巖層之中，巖層硬度系數(shù)約為7。采用鍥形掏槽。起爆使用MFB—100型

發(fā)爆器起爆，聯(lián)線方式為串聯(lián)。

2、掏槽眼孔深1800mm,輔助眼孔深1600mm,周邊、底眼深度1600mmo周邊眼按

光面爆破布置，周邊眼眼距500mm。并根據(jù)巖性變化，隨時調(diào)整炮眼布置圖及裝藥結(jié)構(gòu)，

以達(dá)到最佳爆破效果。

3、炮眼布置圖說明：

（1）根據(jù)巖層具體情況，所有炮眼布置于巖層內(nèi)。每班一個循環(huán)。

（2）連線方式：串聯(lián)起爆。

（3）掏槽眼深1.8米，輔助眼孔深1600mm,周邊、底眼深度1600mm。周邊眼按光

面爆破布置，周邊眼眼距500mm。，循環(huán)進(jìn)度1.45米。炮眼深度不符合爆破說明書的規(guī)定,

不得裝藥。工作面控頂距超過作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，時不得裝藥放炮，嚴(yán)禁放連珠炮和糊炮。

（4）起爆方式；一次起爆。起爆藥包必須位于裝藥的一端，不得“蓋藥”和“墊藥”,

所有藥卷的聚能穴必須與傳爆方向一致。

（5）采用YT28鑿巖機(jī)打眼（3臺，其中2臺工作，1臺備用）。

（6）打眼時，巖壁應(yīng)清理平直，無傘檐，并架設(shè)好臨時支護(hù)。

（7）巖層爆破時，采用串聯(lián)聯(lián)線，正向連續(xù)裝藥，MFB——100型發(fā)爆器放炮。封泥

長度不小于0.5米。應(yīng)使用水炮泥，即先用粘土炮泥、然后用水炮泥、再外用粘土炮泥封

實。圍巖破碎或壓力大等時應(yīng)淺打眼（1米深左右）、少裝藥（不多于400克），分次放小

炮，以減輕對圍巖的振動。

（8）施工中根據(jù)現(xiàn)場煤巖的具體實際情況，適當(dāng)增減炮眼數(shù)目、裝藥量，確保工作

面成形良好。

爆破三視圖如下頁

8/49

27

2826

2914

131525

128716

3024

31116

51723

3210341822

21

4----2

339119

g

LO

20

t___343536373839

-406--480--1200

9/49

-200

o

g

疑艮煩艮儂耳讖

癖

條齦小計耐

1-6掏解^Cf500

181074905300.551大

339M5000.50

7-19轆哪160090902串

20-33刖艮160093901.521M5000.443

聯(lián)

34-0點艮160090932.517.5^cF5000.384

備注合1十:?1.5；雷寓潑

裝藥結(jié)構(gòu)圖

ABCCC

腳線,500JLH00

V1600

A:炮泥B：起爆藥C：藥卷

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表4-1井下消防嗣室斷面斷面預(yù)期爆破效果表

名稱單位數(shù)量名稱單位數(shù)量

炮眼利用率%90每米巷道炸藥量Kg/m14.83

每立方米雷管消

每循環(huán)工作面進(jìn)尺m1.45發(fā)/n?3.4

耗量

每循環(huán)爆破實際巖每米巷道雷管消

m311.745發(fā)/m27.6

石耗量

每立方炸藥消耗量Kg/m31.83每循環(huán)炮眼總長米/循環(huán)65.2

第四節(jié)裝載與運輸

一、裝巖方式：

主要采用扒渣機(jī)裝巖，5t防爆型柴油機(jī)車。

（-）扒渣機(jī)出渣的操作規(guī)程

1、一般規(guī)定

1）作業(yè)前必須進(jìn)行本崗位危險源辨識，作業(yè)時必須嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”。

2）在用車輛應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行使用和維護(hù)，正確的使用燃油、潤滑油、液壓油和冷卻水。

3）入井必須按規(guī)定著裝，并佩戴瓦斯報警儀；當(dāng)瓦斯報警儀報警時，必須立即停車。

4）車輛入井作業(yè)時必須嚴(yán)格執(zhí)行礦內(nèi)相關(guān)措施規(guī)定。

5）保持車輛完好狀態(tài)，避免發(fā)動機(jī)無負(fù)荷高速運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁帶病運行。

6）作業(yè)過程中時刻注意周圍環(huán)境，嚴(yán)禁人員上、下車輛或傳遞物件，除駕駛員外其他人員嚴(yán)禁乘

坐。

7）運載物料時，應(yīng)保持動臂下錢點離地400毫米。不得將鏟斗提升到最高位置運送物料。

8）嚴(yán)禁超載超速行駛。遇急轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)提前降低車速，在不妨礙對方來車的行駛條件下，要盡可

能的加大轉(zhuǎn)彎半徑。改變行駛方向要在車輛減速后進(jìn)行。

9）車輛在狹窄、彎道路上行駛時不得使用緊急制動，以防側(cè)滑，待車速降低后緩慢制動；正常情

況下嚴(yán)禁在上下坡道停車。

10）當(dāng)遇到阻力增大，輪胎打滑和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低等現(xiàn)象時，應(yīng)停止鏟裝，切不可強(qiáng)行操作。

11）下坡時采用自動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發(fā)生溜車事故。嚴(yán)禁下坡時空檔行駛。

12）在斜巷中不得進(jìn)行檢修作業(yè)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎、倒車和停車，在坡上熄火時應(yīng)將鏟斗落地，制動牢靠

后，再行啟動。

13）作業(yè)時，正前方、斗臂下禁止有人站立或通過，鏟斗不許載人升降。不得舉臂行車，以免造成

顛覆。嚴(yán)禁使用鏟斗代替吊車吊裝重物。

14）作業(yè)中，隨時清除夾在輪胎間的石渣。

15）涉水后應(yīng)立即停機(jī)檢查，如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動失靈，則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動，利用發(fā)熱排除制動

片內(nèi)的水分，以盡快使制動器恢復(fù)正常。

16）鏟取物料前，應(yīng)使前后車體成直線，使鏟斗平行接觸地面，然后鏟取物料

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17）推運或刮平作業(yè)中，應(yīng)注意觀察地面有無異物，發(fā)現(xiàn)車輛前進(jìn)受阻，不得強(qiáng)行前進(jìn)。

18）待工時，鏟斗落地，確保車體平穩(wěn)。操作人員離開駕駛位置時，發(fā)動機(jī)熄火，切斷電源。

19）動臂升起進(jìn)行潤滑和調(diào)整時，必須由司機(jī)操作，并裝好安全銷或采取支頂?shù)确€(wěn)固可靠的措施，

防止動臂下落傷人。

20）作業(yè)完畢后將裝教機(jī)停放在平坦地面上，并將鏟斗平穩(wěn)落地，將液壓缸縮回，將操縱桿放在中

間位置。車輛嚴(yán)禁在0℃以下的環(huán)境中長時間停放。

21）當(dāng)車輛停放在安全位置、發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)后，司機(jī)拉緊駐車制動器方可離開駕駛室。

2、操作準(zhǔn)備

1）檢查剎車、轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光是否完好。

2）檢查輪胎氣壓、各液壓管接頭液壓控制閥是否正常。

3）檢查油、水是否缺漏，各潤滑部位是否缺油。

4）檢查消防器材是否齊全完好。

5）檢查各部機(jī)件有無脫落、松

6）起步前觀察四周，確認(rèn)安全后（氣壓式制動待氣壓表讀數(shù)達(dá)到規(guī)定值），鳴笛起步。

7）發(fā)動機(jī)冷卻水溫度達(dá)55℃,機(jī)油溫度達(dá)45c時方可進(jìn)行全負(fù)荷作業(yè)。

8）清理現(xiàn)場文明衛(wèi)生，現(xiàn)場交接班，填寫記錄。

二、運輸方式

1、采用“U”型1噸標(biāo)準(zhǔn)礦車，煤、砰由人工從工作面運至井底車場內(nèi)，再由5T防爆型柴油機(jī)車。

集中牽引出井到地面煤倉。材料、設(shè)備由礦用防爆5t防爆型柴油機(jī)車運至井底車場，再由人工運至工

作面。

2、裝巖、運輸安全注意事項

1）人力推礦車運輸必須符合《煤礦安全規(guī)程》和《人力推車工安全操作規(guī)程》規(guī)定，不能損壞其

他設(shè)施，嚴(yán)禁趴車、蹬車、放飛車。

2）推車前，要先檢查軌道、道岔、礦車剎車，清除軌道上的障礙物。推車時人員必須要正視前方,

手扶車把，推車人不準(zhǔn)離車。兩車在同一軌道上運行時，必須間隔30米以上，相互要照應(yīng)。推車接近

道岔、拐彎、巷道口、有機(jī)電設(shè)備的地點、通過風(fēng)門等時，推車速度要放慢，發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物、

遇有停車或車掉道時、坡度大時都要發(fā)出警號。車輛掉道時要在后方50米放置路障。

3）運料必須符合《運料工安全技術(shù)操作規(guī)程》的要求，并在使用地點碼放整齊，不得影響行人、

運輸、通風(fēng)。+1524m主巷等地點采用礦用防爆5t防爆型柴油機(jī)車運輸煤肝等時，必須遵守《煤礦安全

規(guī)程》第348條、349條、350條、351條等的有關(guān)規(guī)定：（1）機(jī)車司機(jī)必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)合格的持

有效《煤礦機(jī)車司機(jī)操作資格證書》的人員擔(dān).任，并堅持持證上崗。司機(jī)必須認(rèn)真執(zhí)行崗位安全生產(chǎn)責(zé)

任制、操作規(guī)程。（2）機(jī)車司機(jī)必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。司機(jī)離開座位時，

必須切斷電動機(jī)電源。（3）必須定期檢修機(jī)車和礦車，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。（4）機(jī)車行

近巷道口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度,

并發(fā)出警號。（5）機(jī)車必須前有照明，后有紅燈。

4）運輸巷鋪軌要符合《煤礦安全規(guī)程》第353條等規(guī)定。曲線段外軌一般加高15-20毫米、軌

距加寬15毫米左右。軌道扣件齊全，枕距50--70厘米，架設(shè)牢固。軌道中心和巷中心距200毫米，巷

道一側(cè)必須要有足夠?qū)挼娜诵械馈?/p>

第五節(jié)管線敷設(shè)

在掘進(jìn)施工中，所鋪設(shè)的電纜、供水、供風(fēng)等管路、風(fēng)筒等均應(yīng)按規(guī)定的位置吊掛牢固整齊。

附圖：管線敷設(shè)圖

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通信控制電纜

.「動力電纜

壓風(fēng)管

灑水管軌道面

1、風(fēng)水管路的接頭要嚴(yán)密，不得漏風(fēng)、漏水。供風(fēng)管路使用6108mm鐵管，供水管路使用。50

mm鐵管，距工作面20m范圍內(nèi)，可以使用020mm的膠管。

2、鋪軌基底工程質(zhì)量要求：

1）、道床基底和無磴道床軌枕槽密實、無積水、無淤泥、無雜物。

2）、道床基底和無硝道床槽底局部下凹在1m2范圍內(nèi)不大于100mm,不得上凸。

3）、無硝道床軌枕槽的深度不小于軌枕厚度的1/2。

4）、道床基底標(biāo)高的允許偏差為±50mm。

5）、道床基底軌枕槽間距的允許偏差為±lOOmmo

3、道床工程質(zhì)量要求：

1）、道床材料的品種、材質(zhì)、粒度、強(qiáng)度必須符合設(shè)計規(guī)定。

2）、道硬道床的上寬及厚度均不小于設(shè)計50mm。

3）、道床鋪設(shè)的中心線與設(shè)計值的允許偏差值：主要運輸線路不大于50mm；一般運輸線路不

大于100mm。

4）、道磴道床的表面標(biāo)高的允許偏差±50mm。

4、軌枕、岔枕工程質(zhì)量要求：

1）、軌枕、岔枕及其所用材料的品種、材質(zhì)、規(guī)格、強(qiáng)度必須符合設(shè)計規(guī)定。

2）、木軌枕的防腐符合設(shè)計規(guī)定。

3）、軌枕、岔枕埋入道磴的深度為枕厚的1/2?2/3；枕底道磴的厚度不小于100mm。

4）、木軌枕加墊板和預(yù)鉆孔；混凝土軌枕和鋼軌枕加膠墊。

5）、不同類型、不同材質(zhì)的軌枕不混用，有鋼軌接頭的不同軌枕的分界處在其接頭前后鋪設(shè)不

少于5根的同類軌枕。

6）、軌枕、岔枕的間距允許偏差：主要運輸線路為±50mm；一般運輸線路為±100mm；岔枕為

±50mm<>

7）、軌枕、岔枕的中心位置允許偏差：均為±50mm。

5、軌道工程質(zhì)量要求：

1）、鋼軌的規(guī)格、型號、質(zhì)量必須符合設(shè)計要求；嚴(yán)禁在主要運輸線路使用磨損超過限度的鋼軌,

嚴(yán)禁在同一條運輸線路上鋪設(shè)不同型號的鋼軌。主要運輸線路鋼軌垂直磨耗限度見表24。

1、表24主要運輸線路鋼軌垂直磨耗

鋼軌類型（kg/m）221822?30

垂直磨耗限度（mm）679

2）、軌道所用的連接件及扣件的規(guī)格、型號與軌型相符、數(shù)量齊全、質(zhì)量完好；兩種不同軌型的軌

道相接時，采用過渡軌，接軌平順。

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3）、軌道的軌距允許偏差：主要運輸線路為不大于設(shè)計5mm、不小于設(shè)計3mm；一般運輸線路為不

大于設(shè)計6nlin、不小于設(shè)計4mm。曲線部分的軌距設(shè)計加寬值見表24。

2、表25曲線部分內(nèi)軌加寬值

徑（m）內(nèi)軌加寬值

軸就BtK、

112234551?

5101—200

0505000100

550—1100111

555

500

noo及以上1111111

105

5555000

4）、軌道的兩軌面（曲線為加高后）的高低允許偏差：主要運輸線路:直線段不大于5mm；曲線

段不小于2mm，不大于5nim。一般運輸線路:直線段不大于6mm；曲線段不小于2mm，不大于5mm。曲

線部分的軌距設(shè)計加高值見表26。

3、表26曲線部分的外軌加高值

軌距（mm）600

平均速度（m/s）

2.02.53.03.54.0

半徑（m）

22152535

5）、軌道的接頭高低差和內(nèi)錯距均不大于2mm。

6）、軌道接頭的軌縫寬度不大于5mm。

7）、兩軌接頭采用懸接：直線段對接，相對錯距不大于60mm。

8）、扣件釘連符合以下規(guī)定：主要運輸線路的道釘或螺栓、壓板的俯仰歪斜或浮離量均不大于2nim；

一般運輸線路的道釘或螺栓、壓板的俯仰歪斜或浮離量均不大于3mm；固軌器連接的軌枕及底座、卡簧

與軌型配套，鋼軌底平面與底座平面密合，其間隙不大于1mm的不超過10%