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文檔簡介
ICS03.220
CCSR84
T
團體標準
T/TMAC×××—2024
——————————————————————————————————————————————————————————————————————————
隧道發(fā)光引導(dǎo)標識
Tunnelilluminatedguidancesigns
(征求意見稿)
××××-××-××發(fā)布××××-××-××實施
中國技術(shù)市場協(xié)會發(fā)布
T/TMACXXX—2024
隧道發(fā)光引導(dǎo)標識
1范圍
本文件規(guī)定了隧道發(fā)光引導(dǎo)標識的分類和組成、技術(shù)要求、試驗方法、安裝要求、檢驗
規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存。
本文件適用于隧道用發(fā)光引導(dǎo)標識的設(shè)置規(guī)范,城市道路采用的其他同類型發(fā)光引導(dǎo)標
識可參照使用。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期
的引用文件,僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括
所有的修改單)適用于本文件。
GB/T2423.1電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫
GB/T2423.2電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫
GB/T2423.10電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Fc:振動(正弦)
GB/T2423.17電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Ka:鹽霧
GB/T4208外殼防護等級(IP代碼)
GB/T8417燈光信號顏色
GB/T19813太陽能突起路標
GB/T24725—2009突起路標
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
隧道發(fā)光引導(dǎo)標識tunnelilluminatedguidancesigns
設(shè)置于隧道口、隧道內(nèi),采用LED發(fā)光形式為駛?cè)牖蝰傠x隧道的機動車駕駛?cè)颂峁┞?/p>
緣輪廓、導(dǎo)向箭頭、減速標線等低位發(fā)光引導(dǎo)的交通設(shè)施。
4分類和組成
4.1分類
隧道發(fā)光引導(dǎo)標識(以下簡稱發(fā)光標識)分類如下:
——按發(fā)光面數(shù)量的不同,發(fā)光標識分為單面發(fā)光型和雙面發(fā)光型;
——按安裝位置的不同,發(fā)光標識分為掛壁型和落地型;
——按發(fā)光狀態(tài)的不同,發(fā)光標識分為常亮型、邏輯閃爍型和流水型;
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——按用途的不同,發(fā)光標識分為路緣型、導(dǎo)向箭頭型、減速標線型和其他。
4.2組成
隧道發(fā)光引導(dǎo)標識一般由安裝座、內(nèi)置LED光源板的發(fā)光體和線纜組成,并配有相應(yīng)的
電源及信號控制柜。安裝座的頂面和/或朝向隧道路面的一側(cè)具有容置發(fā)光體的空腔結(jié)構(gòu)。
5技術(shù)要求
5.1一般要求
5.1.1發(fā)光標識應(yīng)能通過電源及信號控制柜實現(xiàn)電源轉(zhuǎn)換、定時、頻率控制、亮度調(diào)節(jié)、發(fā)
光狀態(tài)切換、故障上報等功能。
5.1.2發(fā)光標識超出使用壽命或出現(xiàn)亮度不足、發(fā)光體損壞等現(xiàn)象影響使用時,應(yīng)及時更換。
5.1.3發(fā)光標識的線纜宜隱藏排布于安裝座內(nèi),不影響隧道交通環(huán)境。
5.1.4在靠近隧道出口處、隧道內(nèi)的急彎路段,宜增設(shè)半透型或全透型發(fā)光標志牌輔助發(fā)光
標識進行出口或彎道引導(dǎo)。
5.1.5電源及信號控制柜可采用市電或太陽能供電;供電線路應(yīng)同時接至不間斷電源裝置或
應(yīng)急電源裝置。
5.2外觀質(zhì)量
5.2.1發(fā)光體的發(fā)光面應(yīng)無大面積的陰影、深色雜質(zhì)等缺陷。
5.2.2安裝座的外部表面應(yīng)無可能導(dǎo)致傷害的尖銳突起。
5.2.3電源及信號控制柜的表面應(yīng)無毛刺、裂紋、飛邊、銹蝕等缺陷。
5.2.4線纜與發(fā)光體、電源及信號控制柜的連接處應(yīng)密封良好,連接處宜采取相應(yīng)措施防止
在外力作用下磨損或斷裂。
5.3發(fā)光要求
5.3.1流水發(fā)光要求
5.3.1.1對于單向行駛的隧道,道路兩側(cè)發(fā)光標識在發(fā)光狀態(tài)下,其流水方向不應(yīng)與機動車
的行駛方向沖突。
5.3.1.2對于雙向行駛的隧道,道路兩側(cè)發(fā)光標識在發(fā)光狀態(tài)下,正向車道一側(cè)發(fā)光標識的
流水方向不應(yīng)與正向機動車的行駛方向沖突,反向車道一側(cè)發(fā)光標識的流水方向不應(yīng)與反向
機動車的行駛方向沖突。
5.4閃爍發(fā)光要求
采用邏輯閃爍型發(fā)光標識時,發(fā)光體的閃爍頻率應(yīng)控制在30次/min~90次/min。
5.4發(fā)光強度性能
5.4.1發(fā)光標識采用的LED光源板,其單粒LED在額定電流下的發(fā)光強度應(yīng)不小于6cd,半
強角應(yīng)不小于15°。
5.4.2電源及信號控制柜應(yīng)能通過調(diào)節(jié)電流或占空比等形式調(diào)節(jié)發(fā)光體的發(fā)光強度。
5.4.3安裝于隧道口前緩沖路段的發(fā)光標識以及安裝于隧道內(nèi)的發(fā)光標識,兩者的發(fā)光強度
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可以不同。
5.4.4安裝于隧道口前緩沖路段的發(fā)光標識,其發(fā)光強度宜能根據(jù)環(huán)境光的強度自適應(yīng)調(diào)整。
5.5色度性能
發(fā)光標識的發(fā)光體,在發(fā)光時的顏色宜根據(jù)使用需要選擇黃色、白色、紅色或綠色,
其色度性能應(yīng)符合GB/T8417的規(guī)定。
5.6夜間視認距離
晴朗的夜間,在15m~200m的視認距離范圍內(nèi),發(fā)光標識形成的發(fā)光引導(dǎo)圖案應(yīng)
清晰明亮。
5.7外殼防護等級
發(fā)光標識在正常工作情況下,發(fā)光體的外殼防護等級應(yīng)能符合GB/T4208規(guī)定的
IP67要求。
5.8抗沖擊性能
發(fā)光標識的抗沖擊性能應(yīng)符合GB/T24725—2009中5.5的規(guī)定。
5.9抗壓荷載
單塊發(fā)光標識的最大載荷應(yīng)不小于500kN。按6.9的要求進行試驗后,發(fā)光標識應(yīng)
能正常工作,且無開裂、變形等現(xiàn)象發(fā)生。
5.10抗振動性能
發(fā)光標識在振動試驗后,應(yīng)無機械損傷和電氣接觸不良現(xiàn)象,能正常工作,線纜連
接處應(yīng)無松動。
5.11耐低溫性能
在-40℃±2℃、48h條件下,發(fā)光標識應(yīng)能正常工作,且無開裂、變形等現(xiàn)象。
5.12耐高溫性能
在+80℃±2℃、48h條件下,發(fā)光標識應(yīng)能正常工作,且無開裂、變形等現(xiàn)象。
5.13耐鹽霧性能
經(jīng)過96h的鹽霧試驗后,發(fā)光標識應(yīng)能正常工作,且電源及信號控制柜的外部可見
金屬部件表面應(yīng)無銹點。
5.14電源安全性
電源及信號控制柜的輸出電源宜為DC12V、DC24V或DC36V。
6試驗方法
6.1一般要求檢查
目測檢查發(fā)光標識及其電源及信號控制柜,應(yīng)符合5.1的要求。
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6.2外觀質(zhì)量檢查
目測和手感法檢查發(fā)光標識及其電源及信號控制柜,應(yīng)符合5.2的要求。
6.3流水發(fā)光檢查
目測檢查發(fā)光標識的流水發(fā)光效果,應(yīng)符合5.3的要求。
6.4發(fā)光強度試驗
按GB/T23828中6.3.2的方法測量發(fā)光標識發(fā)光體的發(fā)光強度,應(yīng)符合5.4.1的
要求。
6.5色度性能試驗
按GB/T8417的規(guī)定測試發(fā)光標識不同發(fā)光顏色的色品坐標,應(yīng)符合5.5的要求。
6.6夜間視認距離試驗
按GB/T19813的規(guī)定測試發(fā)光標識在晴朗夜間的視認距離,應(yīng)符合5.6的要求。
6.7外殼防護等級試驗
按GB/T4208中規(guī)定的方法進行試驗,應(yīng)符合5.7的要求。
6.8抗沖擊性能試驗
按GB/T24725—2009中6.6規(guī)定的方法進行試驗,應(yīng)符合5.8的要求。
6.9抗壓荷載試驗
按GB/T24725—2009中6.8規(guī)定的方法進行試驗,應(yīng)符合5.9的要求。
6.10抗振動性能試驗
按GB/T2423.10中規(guī)定的方法進行試驗,應(yīng)符合5.10的要求。
6.11耐低溫性能試驗
按GB/T2423.1中規(guī)定的方法進行試驗,應(yīng)符合5.11的要求。
6.12耐高溫性能試驗
按GB/T2423.2中規(guī)定的方法進行試驗,應(yīng)符合5.12的要求。
6.13耐鹽霧性能試驗
按GB/T2423.17中規(guī)定的方法進行試驗,應(yīng)符合5.13的要求。
6.14電壓安全性試驗
采用可調(diào)直流電壓對各發(fā)光體進行供電,測試電壓分別為DC12V、DC24V、DC36V,
發(fā)光標識應(yīng)能正常工作。
7安裝要求
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7.1安裝位置
7.1.1在隧道口前的緩沖路段,若緩沖路段兩側(cè)未設(shè)置路緣石或路緣石高度超過20cm,宜
安裝掛壁型發(fā)光標識形成發(fā)光路緣,且該類發(fā)光標識的安裝座宜就近固定于護欄、墻壁等處。
7.1.2在隧道口前的緩沖路段,若緩沖路段兩側(cè)設(shè)置有路緣石且路緣石高度不超過20cm,
宜安裝落地型發(fā)光標識形成發(fā)光路緣,且該類發(fā)光標識直接替代緩沖路段的部分或全部路緣
石使用。
7.1.3在隧道內(nèi),若道路兩側(cè)的隧道壁上未設(shè)置路緣石或路緣石高度超過20cm,宜安裝掛
壁型發(fā)光標識形成發(fā)光路緣,且該類發(fā)光標識的安裝座宜采用合適的支架或直接固定于隧道
壁或路緣石側(cè)面上。
7.1.4在隧道內(nèi),若道路兩側(cè)設(shè)置有路緣石且路緣石高度不超過20cm,宜安裝落地型發(fā)光
標識形成發(fā)光路緣,且該類發(fā)光標識直接替代隧道內(nèi)的部分或全部路緣石使用。
7.1.5在隧道內(nèi),若路面施劃有導(dǎo)向箭頭標線,宜安裝落地型發(fā)光標識形成發(fā)光導(dǎo)向箭頭,
且發(fā)光導(dǎo)向箭頭的發(fā)光顏色宜為白色,發(fā)光導(dǎo)向箭頭的尺寸和形狀宜與導(dǎo)向箭頭標線一致。
7.1.6在隧道內(nèi),若路面施劃有縱向減速標線,宜安裝落地型發(fā)光標識形成發(fā)光減速標線,
且發(fā)光減速標線的發(fā)光顏色宜為白色,發(fā)光減速標線的尺寸和形狀宜與減速標線一致。
7.1.7在隧道內(nèi),若路面施劃有車行道分界線,宜安裝落地型發(fā)光標識形成發(fā)光分界線,且
發(fā)光分界線的發(fā)光顏色宜為白色或黃色,發(fā)光分界線的尺寸和形狀宜與車行道分界線一致。
7.1.8掛壁型發(fā)光標識宜選擇單面發(fā)光,落地型發(fā)光標識宜選擇單面發(fā)光或雙面發(fā)光。
7.2安裝高度
掛壁型發(fā)光標識在進行安裝時,其安裝高度不宜超過70cm。
7.3安裝間距
按7.1.1至7.1.4進行發(fā)光標識的安裝時,相鄰發(fā)光體之間的間距不宜超過3m。
8檢驗規(guī)則
8.1檢驗分類
發(fā)光標識產(chǎn)品的檢驗分為型式檢驗和出廠檢驗。
8.2型式檢驗
有下列情況之一時,應(yīng)進行型式檢驗:
a)新產(chǎn)品投產(chǎn)或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定型鑒定;
b)正式生產(chǎn)后,如結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變,可能影響產(chǎn)品性能;
c)正式生產(chǎn)時,定期或積累一定產(chǎn)量后,應(yīng)周期性進行檢驗;
d)產(chǎn)品進行安全認證時;
e)產(chǎn)品長期停產(chǎn)后,恢復(fù)生產(chǎn);
f)出廠檢驗結(jié)果與上次型式檢驗有較大差異;
g)國家質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提出進行型式檢驗的要求。
8.3出廠檢驗
發(fā)光標識出廠前,應(yīng)進行出廠檢驗。出廠檢驗由制造商的質(zhì)檢部門依據(jù)表1規(guī)定的
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項目進行,生產(chǎn)企業(yè)可在表1規(guī)定項目基礎(chǔ)上自行增加檢驗項目,但不得減少檢驗項目。
若檢驗結(jié)果全部符合要求,則判定該批產(chǎn)品為合格產(chǎn)品;若有一項不符合要求,則按情
況進行返工或返修,返工、返修后的產(chǎn)品應(yīng)再次進行檢驗。
表1檢驗項目
序號項目名稱技術(shù)要求條款試驗方法條款型式檢驗出廠檢驗
1一般要求5.16.1√√
2外觀質(zhì)量5.26.2√√
3發(fā)光要求5.36.3√√
4發(fā)光強度性能5.46.4√
5色度性能5.56.5√
6夜間視認距離5.66.6√√
7外殼防護等級5.76.7√
8抗沖擊性能5.86.8√
9抗壓荷載5.96.9√
10抗振動性能5.106.10√
11耐低溫性能5.116.11√
12耐高溫性能5.126.12
溫馨提示
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