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PAGE8-專題限時(shí)集訓(xùn)(二)(建議用時(shí):40分鐘)[專題通關(guān)練]1.(原創(chuàng)題)以20m/s的速度勻速行駛的汽車,剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。若汽車剎車后第2s內(nèi)的位移為11m(剎車時(shí)間超過2s),則剎車后5s內(nèi)的位移為()A.50mB.eq\f(100,3)mC.100mD.eq\f(50,3)mB[由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知,汽車在第1.5s時(shí)的瞬時(shí)速度大小為v=11m/s,由v=v0+at可得a=eq\f(v-v0,t)=eq\f(11-20,1.5)m/s2=-6m/s2,故汽車停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t′=eq\f(0-20,-6)s=eq\f(10,3)s<5s,故汽車在剎車后5s內(nèi)的位移為x=eq\o(v,\s\up6(-))t′=eq\f(20,2)×eq\f(10,3)m=eq\f(100,3)m,故選項(xiàng)B正確。]2.(2024·江西五校聯(lián)考)A、B兩物體在水平面上沿同始終線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖中a、b所示。在t=0時(shí)刻,B在A的前面,兩物體相距9m,B物體在滑動(dòng)摩擦力作用下做減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2,則A物體追上B物體所用的時(shí)間是()A.3sB.5sC.7.5s D.8.5sD[B減速到零所需的時(shí)間t=eq\f(0-v0,a)=eq\f(-10,-2)s=5s,B減速到零的位移xB=eq\f(0-v\o\al(2,0),2a)=eq\f(-102,-2×2)m=25m,此時(shí)A的位移xA=vAt=4×5m=20m,因?yàn)閤B+d>xA,所以B停止時(shí),A還未追上B,則A追上B須要接著運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t′=eq\f(xB+d-xA,vA)=eq\f(25+9-20,4)s=3.5s,可知A物體追上B物體所用的時(shí)間t總=t+t′=8.5s,故D正確。]3.(一題多解)(多選)汽車由靜止起先在平直的馬路上行駛,在0~50s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變更的圖象如圖所示,下列說法正確的是()A.汽車行駛的最大速度為20m/sB.汽車在第50s末的速度為零C.在0~50s內(nèi)汽車行駛的總位移為850mD.汽車在40~50s內(nèi)的速度方向和在0~10s內(nèi)的速度方向相反AC[法一:在0~10s內(nèi)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),10s末汽車的速度v1=a1t1=20m/s,汽車的位移為x1=eq\f(1,2)a1teq\o\al(2,1)=100m,在10~40s內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),位移為x2=v1t2=600m,在40~50s內(nèi)汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),a2=-1m/s2,第50s末的速度為v2=v1+a2t3=10m/s,位移為x3=v1t3+eq\f(1,2)a2teq\o\al(2,3)=150m,總位移為x=x1+x2+x3=850m,汽車在40~50s內(nèi)的速度為正值,與在0~10s內(nèi)的速度方向相同,綜上所述,選項(xiàng)A、C正確,B、D錯(cuò)誤。法二:本題A、B、D選項(xiàng)也可依據(jù)a-t圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積表示速度變更量來分析。最大面積為0~10s內(nèi)圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積,所以汽車的最大速度為20m/s,A正確。0~50s內(nèi)圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積為20m/s-10m/s=10m/s,因此汽車在50s末的速度為10m/s,汽車在40~50s內(nèi)的速度均為正值,與在0~10s內(nèi)的速度方向相同,B、D錯(cuò)誤。]4.(易錯(cuò)題)(多選)如圖所示,吊籃A、物體B、物體C的質(zhì)量分別為m、3m、2m。B和C分別固定在彈簧兩端,彈簧的質(zhì)量不計(jì)。B和C在吊籃的水平底板上處于靜止?fàn)顟B(tài)。將懸掛吊籃的細(xì)線剪斷的瞬間()A.吊籃A的加速度大小為2gB.物體B的加速度大小為gC.物體C的加速度大小為2gD.吊籃A、物體B、物體C的加速度大小均為gAC[彈簧起先時(shí)的彈力為F=3mg,剪斷細(xì)線的瞬間,彈簧彈力不變,將C和A看成一個(gè)整體,依據(jù)牛頓其次定律可得aAC=eq\f(F+m+2mg,m+2m)=2g,即A、C的加速度大小均為2g,選項(xiàng)A、C正確,D錯(cuò)誤;因剪斷細(xì)線的瞬間,彈簧彈力不變,B受到的合力仍舊為零,故B的加速度為零,選項(xiàng)B錯(cuò)誤。]易錯(cuò)點(diǎn)評(píng):不能正確分析力的突變和漸變。5.高樓墜物危害極大,常有媒體報(bào)道高空墜物傷人的事務(wù)。某建筑工地突然有一根長(zhǎng)為l的直鋼筋從高空墜下,垂直落地時(shí),恰好被檢查平安生產(chǎn)的隨行記者用相機(jī)拍到鋼筋墜地瞬間的照片。為了查詢鋼筋是從幾樓墜下的,檢查人員將照片還原后測(cè)得鋼筋的影像長(zhǎng)為L(zhǎng),且L>l,查得當(dāng)時(shí)相機(jī)的曝光時(shí)間為t,樓房每層高為h,重力加速度為g。則由此可以求得()A.鋼筋墜地瞬間的速度約為eq\f(L,t)B.鋼筋墜下的樓層為eq\f(L-l2,2ght2)+1C.鋼筋墜下的樓層為eq\f(gt2,2h)+1D.鋼筋在整個(gè)下落時(shí)間內(nèi)的平均速度約為eq\f(l,2t)B[鋼筋墜下垂直落地時(shí)的影像長(zhǎng)度包括鋼筋長(zhǎng)度和鋼筋墜地前在曝光時(shí)間t內(nèi)下落的距離,因此在時(shí)間t內(nèi)的平均速度為eq\x\to(v)=eq\f(L-l,t),此速度很接近鋼筋墜地時(shí)的速度v,因此A選項(xiàng)錯(cuò)誤;由v2=2gH、v=eq\x\to(v),鋼筋墜下的樓層n=eq\f(H,h)+1,解得n=eq\f(L-l2,2ght2)+1,B選項(xiàng)正確,C選項(xiàng)錯(cuò)誤;鋼筋在整個(gè)下落時(shí)間內(nèi)的平均速度約為eq\f(v,2)=eq\f(L-l,2t),D選項(xiàng)錯(cuò)誤。]6.(2024·洛陽市高三其次次聯(lián)考)在平直馬路上行駛的a車和b車,它們的位移—時(shí)間圖象分別為圖中直線甲和曲線乙,下列推斷正確的是()A.a(chǎn)、b兩車相遇兩次B.b車運(yùn)動(dòng)方向始終不變C.t1到t2時(shí)間內(nèi)a車的平均速度小于b車的平均速度D.t1到t2時(shí)間內(nèi)兩車的速度不行能在某時(shí)刻相同A[位移—時(shí)間圖象中,兩圖線相交表示兩車相遇,有兩個(gè)交點(diǎn),說明兩車相遇兩次,A項(xiàng)正確;b車的位移先增大后減小,運(yùn)動(dòng)方向在t2時(shí)刻發(fā)生變更,B項(xiàng)錯(cuò)誤;兩車在t1、t2時(shí)刻的位置均相同,即在t1~t2時(shí)間內(nèi)兩車的位移相同,故平均速度相同,C項(xiàng)錯(cuò)誤;位移—時(shí)間圖象的斜率表示速度,故兩車在t1~t2時(shí)間內(nèi)的某一時(shí)刻速度相同,D項(xiàng)錯(cuò)誤。]7.如圖所示,水平傳送帶AB長(zhǎng)2m,以2m/s的速度沿順時(shí)針方向勻速運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)將一小物塊以3m/s的水平初速度從A點(diǎn)沖上傳送帶。若小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25,g取10m/s2,則小物塊運(yùn)動(dòng)至傳送帶右端B點(diǎn)所用的時(shí)間是()A.0.5s B.0.9sC.1.2s D.1.5sB[剛沖上傳送帶時(shí),由于物塊的速度為3m/s,大于傳送帶的速度,所以物塊相對(duì)傳送帶向右運(yùn)動(dòng),受到的滑動(dòng)摩擦力方向向左,故做勻減速直線運(yùn)動(dòng),a=eq\f(μmg,m)=2.5m/s2,經(jīng)驗(yàn)的時(shí)間為t1=eq\f(3-2,2.5)s=0.4s,相對(duì)地面發(fā)生的位移為s=eq\f(22-32,-2×2.5)m=1m,之后兩者的速度相同,相對(duì)靜止的做勻速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)驗(yàn)的時(shí)間為t2=eq\f(2-1,2)s=0.5s,故小物塊運(yùn)動(dòng)至傳送帶右端B點(diǎn)所用的時(shí)間是t=t1+t2=0.9s,B正確。]8.(易錯(cuò)題)(多選)A、B兩車在同始終線上同向運(yùn)動(dòng),B車在A車的前面,A車以vA=10m/s的速度向前勻速運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻B車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),此時(shí)A、B兩車相距s=200m,且B車速度vB=10m/s,B車所受的阻力恒為車重的eq\f(1,10),g取10m/s2,則下列說法正確的是()A.B車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后的加速度大小為1m/s2B.B車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后運(yùn)動(dòng)的位移為60mC.A車追上B車所用的時(shí)間為25sD.A車迫上B車所用的時(shí)間為30sAC[B車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=eq\f(1,10)·eq\f(mg,m)=0.1×10m/s2=1m/s2,所以選項(xiàng)A正確;B車速度減為零的時(shí)間t1=eq\f(vB,a)=10s,此過程中B車的位移xB=eq\f(v\o\al(2,B),2a)=50m,所以選項(xiàng)B錯(cuò)誤;A車在10s內(nèi)的位移xA=vAt1=10×10m=100m,因?yàn)閤A<xB+s,可知B車停止時(shí)還未被A車追上,則A車追上B車所用的時(shí)間t=eq\f(xB+s,vA)=eq\f(50+200,10)s=25s,故C正確,D錯(cuò)誤。]易錯(cuò)點(diǎn)評(píng):本題易錯(cuò)點(diǎn)在于C、D選項(xiàng)中不能正確分析何時(shí)追上B車。[實(shí)力提升練]9.(2024·武漢市高三調(diào)研)甲、乙兩輛汽車沿平直的馬路做直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示。已知t=0時(shí),甲車領(lǐng)先乙車5km,關(guān)于兩車運(yùn)動(dòng)的描述,下列說法正確的是()A.0~4h時(shí)間內(nèi),甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.0~4h時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車相遇3次C.t=1h時(shí),甲、乙兩車第一次相遇D.t=4h時(shí),甲車領(lǐng)先乙車5kmB[依據(jù)題圖可知,在0~4h時(shí)間內(nèi),甲車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;依據(jù)速度—時(shí)間圖象與橫軸圍成圖形的面積表示位移可知,在0~0.5h內(nèi)兩車相遇一次,在t=1h時(shí)兩車其次次相遇,在t=3h時(shí)兩車第三次相遇,即在0~4h時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車相遇3次,選項(xiàng)B正確,C錯(cuò)誤;在t=0到t=4h的時(shí)間內(nèi),甲車的位移為x甲=eq\f(1,2)×40×4km=80km,乙車的位移為x乙=eq\f(1,2)×40×1km+20×3km+eq\f(1,2)×20×1km=90km,由x乙-x甲-5km=5km可知,t=4h時(shí),甲車落后乙車5km,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。]10.(2024·湖南省湘東六校聯(lián)考)如圖所示,A、B兩物塊放在光滑水平面上,它們之間用輕質(zhì)細(xì)線相連,兩次連接狀況中細(xì)線傾斜方向不同,但與豎直方向的夾角相同,對(duì)B施加水平力F1和F2,兩種狀況下A、B整體的加速度分別為a1、a2,細(xì)線上的力分別為T1、T2,則下列說法正確的是()A.若F1=F2,則必有a1>a2B.若F1=F2,則必有T1=T2C.若T1>T2,則必有F1=F2D.若T1<T2,則必有F1=F2B[把A、B兩物塊看成一個(gè)整體,對(duì)B施加水平力F1和F2,若F1=F2,則必有a1=a2,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;隔離A分析受力,拉力T1在水平方向的分力為T1sinθ=mAa1,拉力T2在水平方向的分力為T2sinθ=mAa2,若F1=F2,則a1=a2,聯(lián)立解得T1=T2,選項(xiàng)B正確;由T1sinθ=mAa1,T2sinθ=mAa2,若T1>T2,則必有a1>a2,依據(jù)牛頓其次定律,必有F1>F2,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;同理可知,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。]11.(2024·江蘇高考·T15)如圖所示,質(zhì)量相等的物塊A和B疊放在水平地面上,左邊緣對(duì)齊。A與B、B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ。先敲擊A,A馬上獲得水平向右的初速度,在B上滑動(dòng)距離L后停下。接著敲擊B,B馬上獲得水平向右的初速度,A、B都向右運(yùn)動(dòng),左邊緣再次對(duì)齊時(shí)恰好相對(duì)靜止,此后兩者一起運(yùn)動(dòng)至停下。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g。求:(1)A被敲擊后獲得的初速度大小vA;(2)在左邊緣再次對(duì)齊的前、后,B運(yùn)動(dòng)加速度的大小aB、a′B;(3)B被敲擊后獲得的初速度大小vB。[解析](1)由牛頓運(yùn)動(dòng)定律知,A加速度的大小aA=μg勻變速直線運(yùn)動(dòng)2aAL=veq\o\al(2,A)解得vA=eq\r(2μgL)。(2)設(shè)A、B的質(zhì)量均為m對(duì)齊前,B所受合外力大小F=3μmg由牛頓運(yùn)動(dòng)定律F=maB,得aB=3μg對(duì)齊后,A、B所受合外力大小F′=2μmg由牛頓運(yùn)動(dòng)定律F′=2ma′B,得a′B=μg。(3)經(jīng)過時(shí)間t,A、B達(dá)到共同速度v,位移分別為xA、xB,A加速度的大小等于aA則v=aAt,v=vB-aBtxA=eq\f(1,2)aAt2,xB=vBt-eq\f(1,2)aBt2且xB-xA=L解得vB=2eq\r(2μgL)。[答案](1)eq\r(2μgL)(2)3μgμg(3)2eq\r(2μgL)12.如圖所示,傾角α=30°的足夠長(zhǎng)的光滑斜面固定在水平面上,斜面上有一長(zhǎng)L=1.8m、質(zhì)量M=3kg的薄木板,現(xiàn)對(duì)木板施加沿斜面對(duì)上、大小為F=37.5N的恒力,使木板由靜止起先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。在木板起先運(yùn)動(dòng)的瞬間,將質(zhì)量m=1kg的小物塊無初速地放在木板的最右端。物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=eq\f(\r(3),2),g取10m/s2。(1)物塊滑離木板所用的時(shí)間是多少?(2)當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)與木板下端的距離為多少?[解析](1)對(duì)木板由牛頓其次定律得F-μmgcosα-Mgsinα=Ma1,對(duì)物塊由牛頓其次定律得μmgcosα-mgsinα=ma2,設(shè)物塊滑離木板時(shí)間為t,則eq\f(1,2)a1t2-eq\f(1,2)a2t2=L,聯(lián)立解得t=1.2s。(2)物塊離開木板時(shí)的速度v=a2t,方向沿斜面對(duì)上,此后物塊做加速度為a3=gsinα的勻減速直線運(yùn)動(dòng),物塊向上運(yùn)動(dòng)的距離為x=eq\f(v2,2gsinα),所用時(shí)間為t1=eq\f(v,gsinα);此段時(shí)間內(nèi),木板沿斜面對(duì)上做初速度v板=a1t、加速度為a4=eq\f(F-Mgsinα,M)的勻加速直線運(yùn)動(dòng),木板上滑的位移為x板=v板t1+eq\f(1,2)a4teq\o\al(2,1),當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)與木板下端的距離為Δx=x板-x,聯(lián)立解得Δx=4.05m。[答案](1)1.2s(2)4.05m題號(hào)內(nèi)容押題依據(jù)核心考點(diǎn)核心素養(yǎng)1.v-t圖象信息應(yīng)用數(shù)學(xué)學(xué)問在物理中應(yīng)用科學(xué)思維:立足基礎(chǔ),體現(xiàn)“數(shù)形結(jié)合”思維方法2.牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用力的合成與分解融入動(dòng)力學(xué)科學(xué)看法與責(zé)任:聯(lián)系實(shí)際,體現(xiàn)學(xué)以致用1.一質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在水平力的作用下沿粗糙的水平面做直線運(yùn)動(dòng),v-t圖象如圖所示,已知質(zhì)點(diǎn)與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1,g取10m/s2,則()A.4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為10mB.前2s內(nèi)和后2s內(nèi)加速度大小之比為4∶1C.4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為3m/sD.前2s內(nèi)和后2s內(nèi)水平力的大小之比為4∶1B[v-t圖象的斜率表示加速度,由圖可知,該質(zhì)點(diǎn)在前2s內(nèi)的加速度大小為a1=4m/s2,后2s內(nèi)的加速度大小為a2=1m/s2,則a1∶a2=4∶1,0~2s時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)減速,摩擦力方向與速度方向相反,故與加速度方向相同,有F1+f=ma1,2~4s質(zhì)點(diǎn)加速,摩擦力方向與速度方向相反,故與加速度方向相反,有F2-f=ma2,式中f=μmg=0.1×2×10N=2N,可得F1=6N,F(xiàn)2=4N,即F1∶F2=3∶2,選項(xiàng)B正確,D錯(cuò)誤;v-t圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,可得4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為x=6m,平均速度為eq\x\to(v)=eq\f(x,t)=1.5m/s,選項(xiàng)A、
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