汽車底盤電控系統(tǒng)復(fù)習(xí)題+參考答案解析

汽車底盤電控系統(tǒng)復(fù)習(xí)題+參考答案解析一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.在汽車制動過程中，如果只是后輪制動到抱死滑移而前輪還在滾動，則汽車可能（）。A、失去轉(zhuǎn)向性能B、直線行駛C、甩尾D、正常轉(zhuǎn)向正確答案：C答案解析：在汽車制動過程中，若后輪制動到抱死滑移而前輪還在滾動，此時汽車的后輪失去側(cè)向力的支撐，而前輪仍有轉(zhuǎn)向能力，汽車就容易出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。前輪滾動時能保持一定的轉(zhuǎn)向操控性，但后輪抱死滑移破壞了車輛的平衡和穩(wěn)定性，導(dǎo)致甩尾情況發(fā)生。2.在汽車在壞的道路上行駛時,電子控制懸架系統(tǒng)可使（),以提高汽車的通過性。A、車身長度減少B、車身長度增加C、車身高度增加D、車身高度減少正確答案：C答案解析：當汽車在壞的道路上行駛時，電子控制懸架系統(tǒng)使車身高度增加，這樣可以增大汽車的離地間隙，從而提高汽車的通過性，減少刮擦底盤等情況的發(fā)生。3.全主動式懸架的頻帶寬為（）。A、大于5HzB、大于15HzC、小于15HzD、小于5Hz正確答案：B答案解析：全主動式懸架能夠根據(jù)路面狀況和車輛行駛狀態(tài)實時調(diào)整懸架的剛度和阻尼等參數(shù)，其頻帶寬大于15Hz，相比其他選項更符合全主動式懸架的特性。4.下列（）不是ESP液壓控制單元的工作狀態(tài)。A、建壓B、保壓C、卸壓D、以上都不對正確答案：D答案解析：ESP液壓控制單元的工作狀態(tài)通常包括建壓、保壓、卸壓等，選項A、B、C都是其工作狀態(tài)，所以選D。5.自動變速器的控制系統(tǒng)中，多片式離合器的作用是（）。A、限制輸入軸與輸出軸不產(chǎn)生過大的速差B、固定行星齒輪機構(gòu)的某個元件C、驅(qū)動行星齒輪機構(gòu)的某元件旋轉(zhuǎn)D、控制換檔不造成過大的沖擊正確答案：C答案解析：多片式離合器在自動變速器控制系統(tǒng)中的作用是驅(qū)動行星齒輪機構(gòu)的某元件旋轉(zhuǎn)。它通過液壓作用使離合器片壓緊，實現(xiàn)動力傳遞，從而帶動相關(guān)元件轉(zhuǎn)動，參與不同的傳動比切換等工作過程。選項A限制速差一般是由液力變矩器等部件協(xié)同完成；選項B固定行星齒輪機構(gòu)的某個元件通常是制動器的作用；選項D控制換檔沖擊主要是通過油壓控制等多種方式共同作用來實現(xiàn)，并非多片式離合器的主要作用。6.無級變速器的英文簡稱是（）A、ATB、MTC、AMTD、CVTE、DSG正確答案：D7.自動防抱死裝置是在（）時可防止車輪完全抱死。A、預(yù)制動B、駐車制動C、手制動D、緊急制動正確答案：D答案解析：自動防抱死裝置主要作用是在車輛緊急制動時，通過自動控制制動系統(tǒng)的制動力，防止車輪完全抱死，從而保持車輛的轉(zhuǎn)向能力和縮短制動距離，提高行車安全性。駐車制動（手剎）一般是在停車時使用，與防抱死裝置作用場景不同；預(yù)制動不是防抱死裝置起作用的特定工況；手制動即駐車制動，同理也不符合。8.當滑轉(zhuǎn)率為（）時，附著系數(shù)達到峰值。A、1B、2C、0D、5正確答案：B9.循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器在保壓過程中，電磁閥處于“保壓”位置，此時電磁線圈中電流為（）。A、都不正確B、小電流C、0D、大電流正確答案：B答案解析：保壓時，電磁閥處于“保壓”位置，電磁線圈中通入小電流，使滑閥處于中間位置，將主缸與輪缸的通道切斷，同時使輪缸中的制動壓力保持一定。10.汽車倒檔行駛正常，在前進擋是不能行駛，可初步判斷為（）。A、無前進擋B、無超速檔C、無倒檔D、無法判斷正確答案：A答案解析：汽車倒檔行駛正常，前進擋不能行駛，說明故障出在前進擋相關(guān)部件上，初步判斷可能是無前進擋。而無超速檔并不一定會直接導(dǎo)致前進擋不能行駛；無倒檔與題目中倒檔行駛正常相悖；僅根據(jù)題目所給現(xiàn)象是可以初步判斷為無前進擋的，所以答案是[A]。11.下列()是行駛中有異響的原因。A、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足B、彈簧折斷C、前懸掛移位D、減振器性能減弱正確答案：B12.液力變矩器的輸出元件是（）A、導(dǎo)輪B、渦輪C、泵輪D、以上三個都不對正確答案：B答案解析：液力變矩器由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成。泵輪是輸入元件，將發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)換為液體的動能；渦輪是輸出元件，將液體的動能轉(zhuǎn)換為機械能輸出；導(dǎo)輪可改變液體的流動方向，起到增加扭矩的作用。13.循環(huán)球式汽車轉(zhuǎn)向器一般由（）套傳動副組成。A、1B、3C、4D、2正確答案：D答案解析：循環(huán)球式汽車轉(zhuǎn)向器一般由兩套傳動副組成，一套是螺桿螺母傳動副，另一套是齒條齒扇傳動副。14.在自動變速器中，當液力變矩器的泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速差值愈大時，則（）。A、輸出功率愈大B、輸出轉(zhuǎn)矩愈小C、效率愈高D、輸出轉(zhuǎn)矩愈大正確答案：D答案解析：當液力變矩器的泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速差值愈大時，其變矩比越大，輸出轉(zhuǎn)矩也就越大。液力變矩器在泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速差較大時，能將發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩進行放大傳遞給變速器，從而使車輛在起步、爬坡等工況下獲得更大的驅(qū)動力。15.制動蹄與制動蹄軸銹蝕，使制動蹄轉(zhuǎn)動復(fù)位困難會導(dǎo)致（）。A、制動失效B、制動拖滯C、制動跑偏D、制動抱死正確答案：B答案解析：制動蹄與制動蹄軸銹蝕，使制動蹄轉(zhuǎn)動復(fù)位困難，會導(dǎo)致制動蹄不能及時回位，從而出現(xiàn)制動拖滯現(xiàn)象。制動失效通常是由于制動系統(tǒng)其他關(guān)鍵部件故障等原因?qū)е抡w制動功能喪失；制動跑偏主要是左右制動力不均勻等原因造成；制動抱死一般是制動系統(tǒng)控制等方面問題導(dǎo)致車輪完全停止轉(zhuǎn)動，而不是制動蹄轉(zhuǎn)動復(fù)位困難引起的。16.所有普通十字軸式剛性萬向節(jié)“傳動的不等速性”是指主動軸勻角速度旋轉(zhuǎn)時，（）。A、從動軸在旋轉(zhuǎn)一周中的角速度是相等的B、從動軸在旋轉(zhuǎn)一周中的角速度是變化的C、從動軸的轉(zhuǎn)速不相等D、從動軸的轉(zhuǎn)速是相等的正確答案：B答案解析：普通十字軸式剛性萬向節(jié)傳動的不等速性是指主動軸勻角速度旋轉(zhuǎn)時，從動軸在旋轉(zhuǎn)一周中的角速度是變化的。這是由于十字軸式剛性萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)特點導(dǎo)致的，在傳動過程中，主、從動軸之間的夾角會發(fā)生變化，從而使得從動軸的角速度也隨之變化，呈現(xiàn)出不等速性。17.動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)助力能源不同可以分為三種類型,不包括（）。A、電動助力B、機械助力C、氣壓助力D、液壓助力正確答案：B答案解析：動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)助力能源不同分為液壓助力、氣壓助力和電動助力三種類型，不包括機械助力。18.電控自動變速器的電子控制系統(tǒng)不包括（）A、換擋桿B、傳感器C、電子控制單元D、執(zhí)行器正確答案：A答案解析：電控自動變速器的電子控制系統(tǒng)主要由電子控制單元、傳感器和執(zhí)行器組成。換擋桿不屬于電子控制系統(tǒng)的組成部分，它主要是用于駕駛員手動選擇擋位，將換擋指令傳遞給變速器的液壓控制系統(tǒng)或電子控制系統(tǒng)，從而實現(xiàn)不同擋位的切換。19.下列哪個傳動比表示超速檔？（）A、3.4:1B、2:1C、1:1D、0.85:1正確答案：D答案解析：超速檔是指輸出軸轉(zhuǎn)速高于輸入軸轉(zhuǎn)速的擋位，傳動比小于1。逐一分析選項：A選項大于3.4:1，是減速比很大的低速檔；B選項大于2:1，也是減速檔；C選項大于1:1同樣是減速檔；D選項大于0.85:1，小于1，表示輸出軸轉(zhuǎn)速高于輸入軸轉(zhuǎn)速，屬于超速檔。20.在單行星齒排中，如果有鎖止元件并且行星架作為輸出軸，其輸出結(jié)果必定是（）。A、等速等轉(zhuǎn)矩B、增速減轉(zhuǎn)矩C、減速增轉(zhuǎn)矩，但方向相同D、減速增轉(zhuǎn)矩，但方向相反正確答案：C答案解析：單行星齒排中，當有鎖止元件且行星架作為輸出軸時，其運動情況是減速增轉(zhuǎn)矩，且輸入軸與輸出軸方向相同。行星架輸出時，通過行星齒輪的傳動關(guān)系以及鎖止元件的作用，使得輸出轉(zhuǎn)速降低、轉(zhuǎn)矩增大，同時方向不變。所以答案是[C]。21.解放CA1092型變速器采用三軸式手動變速器，第一軸轉(zhuǎn)動，當變速器位于空檔時，（）。A、中間軸不轉(zhuǎn)動，第二軸轉(zhuǎn)動B、中間軸轉(zhuǎn)動，第二軸轉(zhuǎn)動C、中間軸和第二軸都不轉(zhuǎn)動D、中間軸轉(zhuǎn)動，第二軸不轉(zhuǎn)動正確答案：D答案解析：解放CA1092型變速器采用三軸式手動變速器，當變速器位于空檔時，動力不傳遞到第二軸，第一軸通過常嚙合齒輪帶動中間軸轉(zhuǎn)動，而第二軸不轉(zhuǎn)動。所以答案選D。22.大多數(shù)變速器采用的齒輪變速機構(gòu)是（）A、平行軸式齒輪機構(gòu)B、行星齒輪變速機構(gòu)C、錐齒輪機構(gòu)D、普通齒輪機構(gòu)正確答案：B23.()不是輪胎異常磨損的原因。A、減振器性能減弱B、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足C、主銷后傾角改變D、輪胎氣壓不平衡正確答案：A答案解析：減振器性能減弱主要影響車輛的減震效果，一般不會直接導(dǎo)致輪胎異常磨損。主銷后傾角改變、輪胎氣壓不平衡、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足都可能使輪胎受力不均，從而造成輪胎異常磨損。24.自動變速器的控制系統(tǒng)中，制動帶的工作是由（）驅(qū)動的。A、背油壓B、機械反作用力C、電力D、液壓正確答案：D答案解析：制動帶是自動變速器控制系統(tǒng)中的一個重要部件，其工作是由液壓驅(qū)動的。液壓系統(tǒng)通過控制制動帶的壓力來實現(xiàn)對其松緊程度的調(diào)節(jié)，從而控制行星齒輪機構(gòu)中相關(guān)部件的運動，以實現(xiàn)不同的傳動比和換擋功能。背油壓一般不是直接驅(qū)動制動帶工作的；機械反作用力不是制動帶工作的驅(qū)動方式；電力在自動變速器制動帶工作中一般不直接參與驅(qū)動。25.在輸出軸處于增矩工況下，自動變速器的液力變矩器中的導(dǎo)輪處于（）狀態(tài)。A、與泵輪同速B、自由C、與渦輪同速D、鎖止正確答案：D26.ABS用電信號控制電動泵,增壓狀態(tài)時增加液壓,減壓狀態(tài)時抽出分泵的制動液到（）。A、儲壓器B、制動輪缸C、液壓泵D、制動泵正確答案：A答案解析：增壓狀態(tài)時電動泵增加液壓，減壓狀態(tài)時抽出分泵的制動液到儲壓器，儲壓器用于儲存制動液等，以滿足制動系統(tǒng)不同工況需求。27.在拉維娜式行星齒系機構(gòu)中，形成倒檔的條件是（）。A、齒圈被固定B、行星架被鎖止C、行星齒輪被鎖止D、太陽齒輪被鎖止正確答案：B28.下列因素造成變速器亂檔原因之一是()。A、互鎖裝置失效B、倒檔鎖失效C、輪齒磨成錐形D、自鎖裝置失效正確答案：A答案解析：互鎖裝置的作用是防止同時掛上兩個檔位，若互鎖裝置失效，就可能出現(xiàn)亂檔的情況。而輪齒磨成錐形會影響齒輪傳動等，但不是造成變速器亂檔的原因；自鎖裝置失效主要影響的是檔位的保持，防止自動脫檔；倒檔鎖失效主要影響的是防止誤掛倒檔。29.在汽車制動過程中，如果只是前輪制動到抱死滑移而后輪還在滾動，則汽車可能（）。A、側(cè)滑B、正常轉(zhuǎn)向C、失去轉(zhuǎn)向性能D、甩尾正確答案：C答案解析：當汽車制動時，如果只是前輪制動到抱死滑移而后輪還在滾動，此時前輪失去側(cè)向力，汽車就會失去轉(zhuǎn)向性能。而側(cè)滑和甩尾通常是后輪先抱死的情況；前輪抱死時無法正常轉(zhuǎn)向。30.()不是真空助力式液壓制動傳動裝置組成部分。A、主缸B、控制閥C、輪缸D、加力氣室正確答案：C答案解析：輪缸是液壓制動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，負責(zé)將制動液的壓力轉(zhuǎn)化為機械力推動制動蹄片，從而實現(xiàn)制動。它不是真空助力式液壓制動傳動裝置特有的組成部分，在普通液壓制動系統(tǒng)中也存在。而加力氣室、控制閥、主缸是真空助力式液壓制動傳動裝置的關(guān)鍵組成部分。加力氣室利用真空助力增加制動力；控制閥控制真空助力的工作；主缸產(chǎn)生制動液壓力。二、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.當ABSECU向電磁線圈通入一個較小的保持電流(約為最大電流的1／2)時，電磁閥處于“保壓”位置。A、正確B、錯誤正確答案：A2.反力控制式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種根據(jù)車速控制電磁閥，直接改變動力轉(zhuǎn)向控制閥的油壓增益來控制油壓的。A、正確B、錯誤正確答案：A3.轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)的重要組成部分。A、正確B、錯誤正確答案：B4.汽車直線行駛時，動力轉(zhuǎn)向機構(gòu)處于不工作狀態(tài)。A、正確B、錯誤正確答案：A5.制動器是以機械方式控制行星齒輪機構(gòu)元件的旋轉(zhuǎn)。A、正確B、錯誤正確答案：B6.變速器以第一軸軸承蓋的外圓面與飛輪殼相應(yīng)的承孔配合定心，以保證第一軸與曲軸軸線的同軸度。A、正確B、錯誤正確答案：A7.在離合器的全部工作過程中，都不允許從動盤有打滑現(xiàn)象。A、正確B、錯誤正確答案：B8.評價制動性能的指標主要有制動效能和制動穩(wěn)定性。A、正確B、錯誤正確答案：A9.在檢測汽車電子控制空氣懸架時，在開動汽車之前，應(yīng)起動發(fā)動機將汽車的高度調(diào)整到正常狀態(tài)。A、正確B、錯誤正確答案：A10.在可變?nèi)莘e式壓力調(diào)節(jié)器中，保壓時，電磁線圈無電流通過。A、正確B、錯誤正確答案：B11.電控式動力轉(zhuǎn)向系是在原有機械式轉(zhuǎn)向系組成基礎(chǔ)上增設(shè)一套液壓助力裝置。A、正確B、錯誤正確答案：B12.與手動變速器相比，自動變速器的效率不高。A、正確B、錯誤正確答案：A13.手動變速器操縱機構(gòu)沒有倒檔鎖裝置。A、正確B、錯誤正確答案：B14.電動機的工作范圍限定在某一速度區(qū)域內(nèi)，如果超過規(guī)定速度，則離合器使電動機停轉(zhuǎn)，但可以傳遞動力。A、正確B、錯誤正確答案：B15.后輪定位的內(nèi)容和前輪一樣有車輪后傾、內(nèi)傾、外傾和前束。A、正確B、錯誤正確答案：B16.當前輪后輪之間發(fā)生轉(zhuǎn)速差時，差速限制機構(gòu)能按照該轉(zhuǎn)速差，控制油壓多片離合器的接合力，從而控制前后輪的轉(zhuǎn)矩分配。A、正確B、錯誤正確答案：A17.電動機的扭矩由電磁離合器通過減速機構(gòu)減速增大轉(zhuǎn)矩后，加在汽車的轉(zhuǎn)向機構(gòu)上，使之得到一個與工況相適應(yīng)的轉(zhuǎn)向作用力。A、正確B、錯誤正確答案：A18.電磁閥是原理是：當螺線管通電時，在螺線管中心產(chǎn)生電磁場，若線圈帶有鐵芯，鐵芯就會變成磁力很強的磁鐵，產(chǎn)生吸引力。A、正確B、錯誤