喀什大學(xué)《道路施工與養(yǎng)護(hù)機(jī)械》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

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《道路施工與養(yǎng)護(hù)機(jī)械》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在土木工程材料的力學(xué)性能測試中，鋼材的拉伸試驗(yàn)是常見的試驗(yàn)之一。對于鋼材拉伸試驗(yàn)中的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度，以下哪項(xiàng)描述是不正確的？（）A.屈服強(qiáng)度是鋼材開始產(chǎn)生明顯塑性變形時(shí)的應(yīng)力B.抗拉強(qiáng)度是鋼材所能承受的最大應(yīng)力C.屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度的比值稱為屈強(qiáng)比，屈強(qiáng)比越大，鋼材的強(qiáng)度利用率越高D.所有鋼材的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度都可以通過拉伸試驗(yàn)準(zhǔn)確測定2、某橋梁的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在施工過程中，需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。以下哪種張拉順序能夠保證箱梁的受力均勻？（）A.從一端向另一端依次張拉B.先張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋，再張拉橫向預(yù)應(yīng)力筋C.對稱張拉D.以上都可以3、某道路填方路段，填土高度為5m，原地面坡度較陡。為了保證填土的穩(wěn)定性，應(yīng)采取的措施是（）A.挖臺階B.放緩邊坡C.增加壓實(shí)遍數(shù)D.選用透水性好的土4、在進(jìn)行道路工程設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定路面的結(jié)構(gòu)層次和厚度。對于交通量大、重載車輛多的道路，以下哪種路面結(jié)構(gòu)類型較為合適？（）A.水泥混凝土路面B.瀝青混凝土路面C.瀝青碎石路面D.級配碎石路面5、在土木工程中，橋梁工程是重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，那么橋梁按受力特點(diǎn)可以分為哪些類型？（）A.梁橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋B.公路橋、鐵路橋、人行橋、立交橋C.鋼橋、混凝土橋、石橋、木橋D.以上分類都不正確6、某混凝土灌注樁，樁徑為800mm，樁長為20m，樁身混凝土強(qiáng)度等級為C35，單樁豎向承載力特征值為2000kN。若樁端進(jìn)入持力層的深度為2m，持力層的端阻力特征值為1500kPa，則樁側(cè)阻力特征值約為（）A.40kPaB.50kPaC.60kPaD.70kPa7、在建筑給排水工程中，關(guān)于消防給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。以下說法中，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.應(yīng)根據(jù)建筑物的用途、高度和體積確定消防用水量B.消火栓的布置應(yīng)保證同層任何部位有兩個(gè)消火栓的水槍充實(shí)水柱同時(shí)到達(dá)C.自動噴水滅火系統(tǒng)的噴頭選型與安裝位置無關(guān)D.消防水池的容量應(yīng)滿足火災(zāi)延續(xù)時(shí)間內(nèi)的消防用水量8、在隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)中，需根據(jù)隧道長度、交通量等因素確定通風(fēng)方式。對于長隧道，通常采用：（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.半機(jī)械通風(fēng)D.以上都可以9、在土木工程結(jié)構(gòu)中，梁是一種常見的受彎構(gòu)件，那么梁的正截面破壞形式有哪些？（）A.適筋破壞、超筋破壞、少筋破壞B.彎曲破壞、剪切破壞、扭轉(zhuǎn)破壞C.受壓破壞、受拉破壞、受剪破壞D.以上破壞形式都不正確10、在道路工程的基層材料選擇中，水泥穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度形成主要依靠：（）A.水泥的水化作用B.碎石之間的嵌擠作用C.兩者共同作用D.以上都不是11、某矩形鋼筋混凝土水池，長20m，寬10m，水深4m。若混凝土強(qiáng)度等級為C30，鋼筋采用HRB400級，池壁厚度為300mm，則池壁在水壓力作用下的配筋計(jì)算中，彎矩設(shè)計(jì)值約為（）A.300kN·m/mB.400kN·m/mC.500kN·m/mD.600kN·m/m12、在建筑節(jié)能設(shè)計(jì)中，外墻保溫系統(tǒng)的選擇至關(guān)重要。外保溫系統(tǒng)相比于內(nèi)保溫系統(tǒng)，具有：（）A.更好的保溫效果B.不影響室內(nèi)裝修C.避免熱橋現(xiàn)象D.以上都是13、某城市道路需要進(jìn)行拓寬改造，原有道路為水泥混凝土路面。在新老路面結(jié)合處，以下哪種處理措施能夠有效防止反射裂縫的產(chǎn)生？（）A.鋪設(shè)土工格柵B.加設(shè)傳力桿C.對舊路面進(jìn)行銑刨D.以上都可以14、在進(jìn)行道路路基設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定路基的回彈模量。以下哪種試驗(yàn)方法能夠較為準(zhǔn)確地測定路基的回彈模量？（）A.承載板試驗(yàn)B.貝克曼梁試驗(yàn)C.灌砂法試驗(yàn)D.環(huán)刀法試驗(yàn)15、某道路工程，設(shè)計(jì)車速為60km/h，路面類型為瀝青混凝土。已知車輛的橫向力系數(shù)為0.15，超高橫坡度應(yīng)設(shè)置為多少才能保證車輛在彎道上行駛的穩(wěn)定性？（）A.4%B.5%C.6%D.7%16、在一個(gè)隧道的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，需要確定通風(fēng)量。已知隧道的長度、車流量和隧道內(nèi)的污染物濃度等參數(shù)，以下哪種通風(fēng)方式更節(jié)能高效？（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.混合通風(fēng)D.無法確定17、在土木工程施工組織設(shè)計(jì)中，施工進(jìn)度計(jì)劃的編制需要綜合考慮各種因素。對于橫道圖進(jìn)度計(jì)劃和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的比較，以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的？（）A.橫道圖進(jìn)度計(jì)劃直觀易懂，易于編制和理解B.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃能夠明確表達(dá)各項(xiàng)工作之間的邏輯關(guān)系C.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃可以進(jìn)行時(shí)間參數(shù)的計(jì)算和優(yōu)化，橫道圖進(jìn)度計(jì)劃則不能D.橫道圖進(jìn)度計(jì)劃適用于大型復(fù)雜工程的進(jìn)度計(jì)劃編制，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃適用于小型工程18、在隧道工程的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，以下關(guān)于通風(fēng)方式的選擇。哪一項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的？（）A.自然通風(fēng)適用于短隧道B.機(jī)械通風(fēng)分為縱向通風(fēng)和橫向通風(fēng)C.通風(fēng)方式的選擇與隧道長度和交通量有關(guān)D.通風(fēng)設(shè)備的功率越大越好19、在建筑電氣設(shè)計(jì)中，關(guān)于照明設(shè)計(jì)。以下說法中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.應(yīng)根據(jù)不同的場所選擇合適的照明燈具B.照明亮度應(yīng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的要求C.照明線路的敷設(shè)方式不影響照明效果D.節(jié)能是照明設(shè)計(jì)的重要考慮因素20、在一個(gè)地基處理工程中，采用了強(qiáng)夯法。以下哪種因素對強(qiáng)夯效果的影響最大？（）A.夯擊能B.夯擊次數(shù)C.夯點(diǎn)間距D.以上都不是二、簡答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某地區(qū)計(jì)劃修建一座大型公路橋梁，跨越一條寬闊的河流。請分析在橋梁選型（如梁橋、拱橋、斜拉橋等）時(shí)應(yīng)考慮的主要因素。2、（本題5分）某道路工程采用改性瀝青路面，分析改性瀝青的性能優(yōu)勢和施工要點(diǎn)。3、（本題5分）解釋什么是土木工程中的“可持續(xù)發(fā)展”，包括在工程建設(shè)中的體現(xiàn)和實(shí)現(xiàn)途徑。4、（本題5分）在港口工程的疏浚工程設(shè)計(jì)中，如何確定疏浚的范圍和深度？需要考慮哪些航道維護(hù)和通航要求。5、（本題5分）解釋什么是土的液限和塑限，說明其測定方法和在土分類中的作用。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某沿海地區(qū)的海堤在風(fēng)暴潮作用下，部分堤段發(fā)生坍塌。分析海堤的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、堤身結(jié)構(gòu)、護(hù)坡形式、地基處理等因素，評估風(fēng)暴潮的破壞力，提出修復(fù)和加固方案，并思考如何提高海堤在風(fēng)暴潮等極端海洋條件下的穩(wěn)定性。2、（本題5分）某城市的老舊小區(qū)改造項(xiàng)目中，需要對既有多層住宅加裝電梯。分析加裝電梯可能遇到的問題，如建筑結(jié)構(gòu)承載能力、空間限制、居民意見協(xié)調(diào)等，提出合理的電梯選型和安裝方案，并探討如何保障施工過程中的安全和質(zhì)量。3、（本題5分）一座大型橋梁在建成通車幾年后，橋面板出現(xiàn)了多處裂縫，部分伸縮縫也出現(xiàn)了損壞。研究裂縫產(chǎn)生的原因，包括荷載過大、混凝土質(zhì)量問題、溫度變化等，分析對橋梁結(jié)構(gòu)安全性的影響，并提出修復(fù)和維護(hù)方案。4、（本題5分）某城市的地下綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目，需要整合電力、通信、給排水等多種管線。分析在管廊的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工中如何解決管線布置、防火分區(qū)、通風(fēng)排水等問題，提高管廊的運(yùn)行管理效率。5、（本題5分）某城市的地鐵隧道在穿越建筑物密集區(qū)域時(shí)，引起了地面沉降和建筑物傾斜。分析地鐵施工對周邊環(huán)境的影響機(jī)制，研究控制地面沉降和保護(hù)建筑物的技術(shù)措施，如盾構(gòu)參數(shù)調(diào)整、注漿加固等。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）論述土木工程中的建筑信息模型（BIM）在項(xiàng)目全生命周期管理中的應(yīng)用。分析BIM技術(shù)在項(xiàng)目全生命周期管理中的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)，以及