空中交通管制員航空器飛行中的監(jiān)視設備問題考核試卷

空中交通管制員航空器飛行中的監(jiān)視設備問題考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在評估空中交通管制員在航空器飛行中對監(jiān)視設備問題的應對能力，包括設備操作、故障判斷和應急處理等方面，以確?？罩薪煌ǖ陌踩c順暢。

一、單項選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）

1.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，以下哪種監(jiān)視設備是用于顯示航空器位置和速度的？（）

A.雷達

B.甚高頻全向信標

C.多普勒雷達

D.飛行高度表

2.下列哪種設備可以提供航空器的精確三維位置信息？（）

A.VOR

B.ILS

C.GPS

D.DME

3.空中交通管制員在發(fā)現航空器偏離預定航線時，首先應采取的措施是？（）

A.立即調整航空器的飛行高度

B.通知航空器改變航向

C.告知航空器保持當前航向

D.停止監(jiān)控該航空器

4.以下哪種情況需要立即向緊急救援部門報告？（）

A.航空器報告燃料即將耗盡

B.航空器報告機械故障但可以繼續(xù)飛行

C.航空器報告失去動力但已降至安全高度

D.航空器報告引擎輕微震動

5.空中交通管制員在處理航空器緊急情況時，以下哪種做法是不恰當的？（）

A.立即通知其他管制員協(xié)助處理

B.立即通知航空器保持當前狀態(tài)

C.立即通知緊急救援部門

D.立即通知航空器改變航向

6.以下哪種設備可以用來測量航空器的風速？（）

A.雷達

B.氣象雷達

C.風速計

D.無線電高度表

7.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，以下哪種監(jiān)視設備是用于顯示航空器高度變化的？（）

A.雷達

B.甚高頻全向信標

C.多普勒雷達

D.飛行高度表

8.以下哪種情況表明航空器可能遇到了湍流？（）

A.航空器報告引擎震動

B.航空器報告飛行速度增加

C.航空器報告飛行速度減少

D.航空器報告飛行高度變化

9.空中交通管制員在發(fā)現航空器偏離預定高度時，首先應采取的措施是？（）

A.立即調整航空器的飛行速度

B.通知航空器改變飛行高度

C.告知航空器保持當前高度

D.停止監(jiān)控該航空器

10.以下哪種設備可以提供航空器的精確飛行軌跡？（）

A.VOR

B.ILS

C.GPS

D.DME

11.空中交通管制員在處理航空器緊急情況時，以下哪種做法是不恰當的？（）

A.立即通知其他管制員協(xié)助處理

B.立即通知航空器保持當前狀態(tài)

C.立即通知緊急救援部門

D.立即通知航空器改變航向

12.以下哪種情況需要立即向緊急救援部門報告？（）

A.航空器報告燃料即將耗盡

B.航空器報告機械故障但可以繼續(xù)飛行

C.航空器報告失去動力但已降至安全高度

D.航空器報告引擎輕微震動

13.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，以下哪種監(jiān)視設備是用于顯示航空器速度變化的？（）

A.雷達

B.甚高頻全向信標

C.多普勒雷達

D.飛行高度表

14.以下哪種情況表明航空器可能遇到了強風？（）

A.航空器報告引擎震動

B.航空器報告飛行速度增加

C.航空器報告飛行速度減少

D.航空器報告飛行高度變化

15.空中交通管制員在發(fā)現航空器偏離預定高度時，首先應采取的措施是？（）

A.立即調整航空器的飛行速度

B.通知航空器改變飛行高度

C.告知航空器保持當前高度

D.停止監(jiān)控該航空器

16.以下哪種設備可以提供航空器的精確三維位置信息？（）

A.VOR

B.ILS

C.GPS

D.DME

17.空中交通管制員在處理航空器緊急情況時，以下哪種做法是不恰當的？（）

A.立即通知其他管制員協(xié)助處理

B.立即通知航空器保持當前狀態(tài)

C.立即通知緊急救援部門

D.立即通知航空器改變航向

18.以下哪種情況需要立即向緊急救援部門報告？（）

A.航空器報告燃料即將耗盡

B.航空器報告機械故障但可以繼續(xù)飛行

C.航空器報告失去動力但已降至安全高度

D.航空器報告引擎輕微震動

19.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，以下哪種監(jiān)視設備是用于顯示航空器位置變化的？（）

A.雷達

B.甚高頻全向信標

C.多普勒雷達

D.飛行高度表

20.以下哪種情況表明航空器可能遇到了雷暴？（）

A.航空器報告引擎震動

B.航空器報告飛行速度增加

C.航空器報告飛行速度減少

D.航空器報告飛行高度變化

21.空中交通管制員在發(fā)現航空器偏離預定高度時，首先應采取的措施是？（）

A.立即調整航空器的飛行速度

B.通知航空器改變飛行高度

C.告知航空器保持當前高度

D.停止監(jiān)控該航空器

22.以下哪種設備可以提供航空器的精確飛行軌跡？（）

A.VOR

B.ILS

C.GPS

D.DME

23.空中交通管制員在處理航空器緊急情況時，以下哪種做法是不恰當的？（）

A.立即通知其他管制員協(xié)助處理

B.立即通知航空器保持當前狀態(tài)

C.立即通知緊急救援部門

D.立即通知航空器改變航向

24.以下哪種情況需要立即向緊急救援部門報告？（）

A.航空器報告燃料即將耗盡

B.航空器報告機械故障但可以繼續(xù)飛行

C.航空器報告失去動力但已降至安全高度

D.航空器報告引擎輕微震動

25.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，以下哪種監(jiān)視設備是用于顯示航空器速度變化的？（）

A.雷達

B.甚高頻全向信標

C.多普勒雷達

D.飛行高度表

26.以下哪種情況表明航空器可能遇到了強風？（）

A.航空器報告引擎震動

B.航空器報告飛行速度增加

C.航空器報告飛行速度減少

D.航空器報告飛行高度變化

27.空中交通管制員在發(fā)現航空器偏離預定高度時，首先應采取的措施是？（）

A.立即調整航空器的飛行速度

B.通知航空器改變飛行高度

C.告知航空器保持當前高度

D.停止監(jiān)控該航空器

28.以下哪種設備可以提供航空器的精確三維位置信息？（）

A.VOR

B.ILS

C.GPS

D.DME

29.空中交通管制員在處理航空器緊急情況時，以下哪種做法是不恰當的？（）

A.立即通知其他管制員協(xié)助處理

B.立即通知航空器保持當前狀態(tài)

C.立即通知緊急救援部門

D.立即通知航空器改變航向

30.以下哪種情況需要立即向緊急救援部門報告？（）

A.航空器報告燃料即將耗盡

B.航空器報告機械故障但可以繼續(xù)飛行

C.航空器報告失去動力但已降至安全高度

D.航空器報告引擎輕微震動

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項中，至少有一項是符合題目要求的）

1.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，以下哪些設備可以用于提供航空器的精確位置信息？（）

A.雷達

B.VOR

C.ILS

D.GPS

2.當航空器報告遇到機械故障時，空中交通管制員應采取以下哪些措施？（）

A.確認故障嚴重程度

B.通知其他管制員

C.提供緊急救援

D.調整航空器飛行高度

3.以下哪些情況可能需要空中交通管制員介入航空器的飛行路徑調整？（）

A.航空器偏離預定航線

B.航空器報告燃料即將耗盡

C.航空器遇到惡劣天氣

D.航空器報告失去動力

4.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，以下哪些設備可以用于顯示航空器的速度？（）

A.雷達

B.甚高頻全向信標

C.多普勒雷達

D.飛行高度表

5.當航空器報告遇到緊急情況時，空中交通管制員應如何處理？（）

A.立即通知其他管制員

B.確認航空器位置和狀態(tài)

C.提供緊急救援

D.調整其他航空器的飛行路徑

6.以下哪些設備可以用于提供航空器的三維位置信息？（）

A.雷達

B.VOR

C.ILS

D.GPS

7.空中交通管制員在處理航空器緊急情況時，以下哪些措施是必要的？（）

A.確定緊急情況的嚴重性

B.通知緊急救援部門

C.提供飛行路徑指導

D.監(jiān)控其他航空器的飛行狀態(tài)

8.以下哪些情況可能表明航空器遇到了湍流？（）

A.航空器報告引擎震動

B.航空器報告飛行速度突然變化

C.航空器報告飛行高度突然變化

D.航空器報告飛行路徑波動

9.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，以下哪些設備可以用于顯示航空器的高度？（）

A.雷達

B.甚高頻全向信標

C.多普勒雷達

D.飛行高度表

10.當航空器報告遇到機械故障時，以下哪些信息對空中交通管制員至關重要？（）

A.故障類型

B.故障嚴重程度

C.航空器位置

D.航空器速度

11.以下哪些設備可以用于提供航空器的精確飛行軌跡？（）

A.VOR

B.ILS

C.GPS

D.DME

12.空中交通管制員在處理航空器緊急情況時，以下哪些措施是不恰當的？（）

A.立即通知其他管制員

B.確認航空器位置和狀態(tài)

C.提供緊急救援

D.強制航空器改變航向

13.以下哪些情況可能需要空中交通管制員介入航空器的飛行路徑調整？（）

A.航空器偏離預定航線

B.航空器報告燃料即將耗盡

C.航空器遇到惡劣天氣

D.航空器報告失去動力

14.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，以下哪些設備可以用于顯示航空器的速度？（）

A.雷達

B.甚高頻全向信標

C.多普勒雷達

D.飛行高度表

15.當航空器報告遇到緊急情況時，空中交通管制員應如何處理？（）

A.立即通知其他管制員

B.確認航空器位置和狀態(tài)

C.提供緊急救援

D.調整其他航空器的飛行路徑

16.以下哪些設備可以用于提供航空器的三維位置信息？（）

A.雷達

B.VOR

C.ILS

D.GPS

17.空中交通管制員在處理航空器緊急情況時，以下哪些措施是必要的？（）

A.確定緊急情況的嚴重性

B.通知緊急救援部門

C.提供飛行路徑指導

D.監(jiān)控其他航空器的飛行狀態(tài)

18.以下哪些情況可能表明航空器遇到了湍流？（）

A.航空器報告引擎震動

B.航空器報告飛行速度突然變化

C.航空器報告飛行高度突然變化

D.航空器報告飛行路徑波動

19.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，以下哪些設備可以用于顯示航空器的高度？（）

A.雷達

B.甚高頻全向信標

C.多普勒雷達

D.飛行高度表

20.當航空器報告遇到機械故障時，以下哪些信息對空中交通管制員至關重要？（）

A.故障類型

B.故障嚴重程度

C.航空器位置

D.航空器速度

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請將正確答案填到題目空白處）

1.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，雷達系統(tǒng)通過______來追蹤航空器的位置和速度。

2.當航空器請求改變高度時，空中交通管制員應首先確認該高度是否與______標準相符。

3.在處理緊急情況時，空中交通管制員應立即通知______，并采取相應措施。

4.GPS系統(tǒng)可以提供航空器的______信息，幫助空中交通管制員進行精確監(jiān)控。

5.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，應確保航空器遵循______規(guī)定的航線。

6.當航空器報告燃料即將耗盡時，空中交通管制員應立即通知______。

7.甚高頻全向信標（VOR）主要用于提供航空器的______信息。

8.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，應通過______確保航空器之間的安全間隔。

9.當航空器報告機械故障時，空中交通管制員應立即啟動______程序。

10.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，應使用______來顯示航空器的三維位置。

11.當航空器請求改變航向時，空中交通管制員應確保新的航向與______標準相符。

12.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，應通過______來監(jiān)控航空器的飛行速度。

13.當航空器報告遇到惡劣天氣時，空中交通管制員應立即通知______。

14.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，應確保航空器遵守______規(guī)定的飛行高度。

15.當航空器報告失去動力時，空中交通管制員應立即通知______，并準備緊急救援。

16.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，應通過______來監(jiān)控航空器的飛行軌跡。

17.當航空器報告燃料即將耗盡時，空中交通管制員應立即通知______，并采取緊急措施。

18.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，應確保航空器遵守______規(guī)定的飛行速度。

19.當航空器報告遇到機械故障時，空中交通管制員應立即啟動______程序，以保障安全。

20.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，應使用______來顯示航空器的二維位置。

21.當航空器請求改變高度時，空中交通管制員應確保新的高度不會對______造成影響。

22.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，應通過______來監(jiān)控航空器的飛行速度變化。

23.當航空器報告遇到惡劣天氣時，空中交通管制員應立即通知______，并引導航空器避開危險區(qū)域。

24.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，應確保航空器遵守______規(guī)定的飛行路徑。

25.當航空器報告失去動力時，空中交通管制員應立即通知______，并啟動緊急救援程序。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請在答題括號中畫√，錯誤的畫×）

1.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，雷達系統(tǒng)可以實時追蹤航空器的位置和速度。（）

2.當航空器請求改變航向時，空中交通管制員應立即同意，無論是否有其他航空器在同一空域。（）

3.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，發(fā)現航空器偏離預定航線時，應立即通知航空器改變高度。（）

4.GPS系統(tǒng)能夠提供航空器的精確三維位置信息，是空中交通管制的重要工具。（）

5.甚高頻全向信標（VOR）主要用于提供航空器的飛行高度信息。（）

6.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，可以忽略航空器報告的燃料消耗情況。（）

7.當航空器報告機械故障時，空中交通管制員應立即通知其他管制員，并準備緊急救援。（）

8.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，應確保航空器之間的安全間隔至少為3海里。（）

9.當航空器報告遇到惡劣天氣時，空中交通管制員應立即通知航空器改變航向。（）

10.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，應確保航空器遵守國際民航組織（ICAO）規(guī)定的飛行高度。（）

11.當航空器報告失去動力時，空中交通管制員應立即通知緊急救援部門，并準備引導航空器降落。（）

12.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，發(fā)現航空器偏離預定航線時，應立即通知航空器保持當前航向。（）

13.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，應通過雷達系統(tǒng)來監(jiān)控航空器的飛行速度。（）

14.當航空器報告燃料即將耗盡時，空中交通管制員應立即通知航空器減速，以延長飛行時間。（）

15.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，應確保航空器遵守規(guī)定的飛行路徑，不得隨意更改。（）

16.空中交通管制員在處理航空器緊急情況時，可以忽略其他航空器的存在，只關注緊急情況。（）

17.當航空器報告遇到機械故障時，空中交通管制員應立即通知航空器改變高度，以避免故障擴大。（）

18.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，應確保航空器遵守規(guī)定的飛行速度，不得超速。（）

19.當航空器報告遇到湍流時，空中交通管制員應立即通知航空器保持當前高度，以避免危險。（）

20.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，應確保航空器之間的安全間隔至少為5海里。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請詳細描述空中交通管制員在發(fā)現航空器監(jiān)視設備出現故障時應采取的應急處理步驟，包括故障確認、通知流程和臨時解決方案。

2.分析在航空器飛行過程中，監(jiān)視設備故障可能導致的幾種緊急情況，并針對每種情況提出相應的應急處理措施。

3.論述空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時，如何通過監(jiān)視設備的數據來評估航空器的飛行安全性，并舉例說明。

4.討論在現代化空中交通管制系統(tǒng)中，監(jiān)視設備的更新換代對空中交通管制員工作的影響，以及如何適應新的技術要求。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：

在一天傍晚的航班監(jiān)控中，空中交通管制員發(fā)現一架客機在執(zhí)行預定航線時突然偏離了預定高度。管制員通過雷達系統(tǒng)觀察到，該航空器的飛行高度比標準高度低約300英尺。隨后，該航空器報告了引擎輕微震動，并請求調整飛行高度。請分析管制員在這種情況下應如何操作，包括對航空器的高度調整、與其他管制員的協(xié)調以及可能的應急措施。

2.案例題：

一名空中交通管制員在監(jiān)控區(qū)域內的航空器飛行時，注意到一架貨機在執(zhí)行飛行任務時突然失去了與管制中心的通信聯系。管制員通過雷達系統(tǒng)發(fā)現該貨機的飛行軌跡出現了異常，似乎在試圖返回起飛機場。請分析管制員在這種情況下應如何行動，包括與機場塔臺的協(xié)調、對貨機的引導以及如何確保該貨機安全返回地面。

標準答案

一、單項選擇題

1.A

2.C

3.B

4.C

5.D

6.A

7.B

8.A

9.B

10.C

11.D

12.D

13.A

14.C

15.B

16.D

17.A

18.C

19.A

20.D

21.B

22.C

23.D

24.A

25.B

二、多選題

1.AD

2.ABC

3.ABCD

4.AC

5.ABCD

6.AD

7.ABC

8.ABC

9.AC

10.ABCD

11.ABCD

12.D

13.ABCD

14.AC

15.ABCD

16.AD

17.ABC