2023城市隧道洞口智能控制系統(tǒng)設(shè)置及技術(shù)要求

城市隧道洞口智能控制系統(tǒng)設(shè)置及技術(shù)要求目次前 言 III范圍 1規(guī)范性引用文件 1術(shù)語和定義 1隧道洞口智能控制系統(tǒng)Intelligentcontrolsystemfortunnelportal 1聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)CollaborativeControlSystem 1基本規(guī)定 1系統(tǒng)布置要求 2一般規(guī)定 2控制閘機(jī) 2信號(hào)燈 2信息發(fā)布設(shè)施 2聲光警示設(shè)備 2交通感知設(shè)施 2其他設(shè)施 3控制要求 3一般規(guī)定 3控制流程 3其他控制要求 4設(shè)備設(shè)施技術(shù)要求 4一般規(guī)定 4閘機(jī) 5I中央控制系統(tǒng) 5其他設(shè)備技術(shù)要求 7傳輸方式、線纜選型與布線 7供電、防雷和接地 7系統(tǒng)安全性可靠性、電磁兼容性、環(huán)境適應(yīng)性 8附錄A-1具備地面分流條件的隧道 9附錄A-2利用對向車道掉頭的隧道 10II城市隧道洞口智能控制系統(tǒng)設(shè)置及技術(shù)要求范圍規(guī)范性引用文件GB14886-2016道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范GB14887-2011道路交通信號(hào)燈GB50348-2018安全防范工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB26851-2011火災(zāi)聲和/或光警報(bào)器術(shù)語和定義以下術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。IntelligentcontrolsystemfortunnelportalCollaborativeControlSystem基本規(guī)定新建城市道路隧道宜同步建設(shè)隧道入口控制系統(tǒng)，布設(shè)相應(yīng)的外場設(shè)備設(shè)施、中心控制系統(tǒng)，或預(yù)留空間位置及供電、通信條件等后續(xù)建設(shè)條件。1需滿足消防規(guī)定的緊急逃生人員疏散的相關(guān)要求。洞口控制系統(tǒng)中使用的設(shè)備必須符合國家法律法規(guī)和現(xiàn)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求，并經(jīng)法定機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)或認(rèn)證合格。隧道宜同時(shí)配備火災(zāi)監(jiān)測、淹水監(jiān)測、交通事件監(jiān)測系統(tǒng)，作為隧道入口控制的依據(jù)。根據(jù)隧道入口交通組織形式、車道規(guī)模，選擇控制系統(tǒng)類型、設(shè)備布置及控制策略。系統(tǒng)布置要求一般規(guī)定（閘機(jī)（（高清相機(jī)、毫米波雷達(dá)）等。常見的設(shè)置場景詳見附錄A?？刂崎l機(jī)控制閘機(jī)應(yīng)布置于隧道入口前，可結(jié)合隧道入口前的龍門架設(shè)置。常規(guī)狀況下，閘機(jī)打開；緊急狀況發(fā)生后，閘機(jī)關(guān)閉，作為隧道入口的物理管控設(shè)施。信號(hào)燈信號(hào)燈應(yīng)布置于隧道入口前，可結(jié)合隧道入口前的龍門架設(shè)置。信息發(fā)布設(shè)施應(yīng)在隧道入口前布置不少于1處可變情報(bào)板，可結(jié)合隧道入口前的龍門架設(shè)置。用于緊急狀況發(fā)生后管理中心發(fā)布隧道警示、關(guān)閉的文字指令。聲光警示設(shè)備交通感知設(shè)施2其他設(shè)施隧道入口附近無地面分流道路開口時(shí)，可結(jié)合中央分隔帶等設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄，用于隧道關(guān)閉后車輛掉頭?？刂埔笠话阋?guī)定控制流程具備地面分流條件的隧道隧道入口達(dá)到關(guān)閉條件時(shí)，可按下述流程操作洞口智能控制系統(tǒng)：調(diào)整隧道入口處信號(hào)燈為紅色，并通過隧道入口廣播、可變情報(bào)板提示禁止進(jìn)入隧道。關(guān)閉閘機(jī)。事件結(jié)束，打開閘機(jī)，其他系統(tǒng)設(shè)備恢復(fù)常規(guī)狀態(tài)。利用對向車道掉頭的隧道需利用對向車道掉頭的隧道，打開中央分隔帶護(hù)欄前，護(hù)欄上游至少2級(jí)車道指示器提示內(nèi)側(cè)車道關(guān)閉，上游至少1處可變情報(bào)板提前提示前方內(nèi)側(cè)車道關(guān)閉。3圖1隧道智能洞口控制系統(tǒng)控制流程其他控制要求隧道洞口智能控制系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場就地控制和管理中心的遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)、手動(dòng)控制。隧道入口控制系統(tǒng)宜與隧道洞口上游的主要交叉口、匝道、地面出入口等的信息發(fā)布設(shè)備聯(lián)動(dòng)，對隧道緊急狀況、關(guān)閉狀態(tài)進(jìn)行警示說明，提前分流車輛。設(shè)備設(shè)施技術(shù)要求一般規(guī)定4IP56。外場設(shè)備設(shè)施應(yīng)采用必要的防雷電和過電壓保護(hù)措施。外場設(shè)備設(shè)施應(yīng)具備上電自動(dòng)恢復(fù)功能。具備數(shù)據(jù)傳輸功能的外場設(shè)備的有線通信接口應(yīng)使用串行通信接口、USB接口、RJ45網(wǎng)絡(luò)接SC/ST光網(wǎng)絡(luò)接口的一種或者多種，接口與外部的連接應(yīng)便于安裝和維護(hù)。閘機(jī)不宜采用柵欄型等全封閉形式閘機(jī)，可采用欄桿型或升降型閘機(jī)，鋁合金材質(zhì)，主桿厚度應(yīng)不1.5mm300N／m2100mm且不大于140mm，可供隧道內(nèi)人員穿越并防止車輛穿越；閘桿應(yīng)具備視覺警示和狀態(tài)指示功能，指示信息應(yīng)根據(jù)放行/禁行狀態(tài)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，采用時(shí)控開關(guān)控制；閘機(jī)應(yīng)配備防砸車系統(tǒng)，關(guān)閉過程中，監(jiān)測到車輛靠近并具備砸落風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)抬起閘機(jī)。具有應(yīng)急關(guān)閉、放行功能：手動(dòng)或借助輔助工具使欄桿處于“關(guān)閉/放行”狀態(tài)，市電斷電時(shí)，通過備用電源可使閘桿能夠正常運(yùn)行，具備應(yīng)急按鈕使欄桿處于“放行”狀態(tài)；6m5s；閘機(jī)關(guān)閉過程中，如遇到阻力且電機(jī)電流急劇加大時(shí)，閘機(jī)應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為開啟運(yùn)行；應(yīng)具備自檢功能，當(dāng)閘機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)能夠發(fā)出告警信息；30m；支持平臺(tái)管控，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控設(shè)備、設(shè)備狀態(tài)查詢、操作記錄查詢、故障報(bào)警等功能；2rnmQ2350.076mm。中央控制系統(tǒng)基本要求1、中心控制系統(tǒng)宜主要配置數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器（軟件在應(yīng)用服務(wù)器內(nèi)）、雷視融合服務(wù)器（含T4卡）、通信及預(yù)處理服務(wù)器、大容量存儲(chǔ)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、機(jī)房基礎(chǔ)設(shè)備。2、中心控制系統(tǒng)的組網(wǎng)模式應(yīng)能實(shí)現(xiàn)新建系統(tǒng)對原有系統(tǒng)的兼容，并具備可擴(kuò)展性。534、中心控制系統(tǒng)應(yīng)預(yù)先設(shè)置多種調(diào)節(jié)控制方案，操作人員可在中心控制系統(tǒng)選擇方案名稱，按預(yù)定方案執(zhí)行隧道洞口智能調(diào)節(jié)控制。5、應(yīng)使用防火墻、入侵檢測系統(tǒng)、漏洞掃描工具來提高網(wǎng)絡(luò)通信的安全性。系統(tǒng)性能要求1、中心對閘機(jī)控制器的控制指令傳輸時(shí)延不大于3s，中心發(fā)布指令到可變信息標(biāo)志顯示信息之間的傳輸時(shí)延不大于3s。2、中心生成控制指令至外場設(shè)備開始執(zhí)行所需時(shí)間不大于5s，本地發(fā)出控制指令至外場設(shè)備開始執(zhí)行所需的時(shí)間不大于3s。3、具有自動(dòng)故障檢測的外場設(shè)備在檢測到設(shè)備故障時(shí)，自動(dòng)向系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警的時(shí)間延時(shí)不大于20s。4、系統(tǒng)平均無故障時(shí)間（MTBF）不小于3000h。功能要求1、應(yīng)具備隧道中央控制系統(tǒng)基本的ISCS功能。2、宜具備隧道口交通流跟蹤展示及預(yù)警功能：可采集交通感知設(shè)施的工作狀態(tài)信息及控制反饋信息。（3、應(yīng)具備聯(lián)動(dòng)控制功能：可接收各類設(shè)施送來的各種信息，包括數(shù)據(jù)信息、視頻信息等。可對各類設(shè)施送來的各種信息進(jìn)行綜合處理，并協(xié)調(diào)各類設(shè)施的控制?？梢宰詣?dòng)或手動(dòng)方式執(zhí)行預(yù)置在計(jì)算機(jī)內(nèi)的聯(lián)動(dòng)方案。實(shí)現(xiàn)火災(zāi)監(jiān)測、淹水監(jiān)測、交通事件監(jiān)6可自動(dòng)地完成數(shù)據(jù)備份、文檔存儲(chǔ)。可方便地進(jìn)行查詢、統(tǒng)計(jì)和形成報(bào)表。可定時(shí)檢測各設(shè)備的工作狀態(tài)?？膳c所屬隧道其他管理系統(tǒng)進(jìn)行信息交換。通信要求其他設(shè)備技術(shù)要求GB14886的規(guī)定。GB14887的要求。800cd2200m。隧道洞口的廣播設(shè)施應(yīng)能接入隧道有線廣播系統(tǒng)，應(yīng)滿足下列技術(shù)要求：1、應(yīng)具備全呼及分組群呼功能。2、應(yīng)具有自動(dòng)故障檢測功能。3、以現(xiàn)場環(huán)境噪聲為基準(zhǔn)，聲壓級(jí)應(yīng)比環(huán)境噪聲高12dB或以上。15dB,其GB26851的規(guī)定。傳輸方式、線纜選型與布線道閘、廣播、可變情報(bào)板等外場設(shè)備宜采用光纖通信的數(shù)據(jù)傳輸方式。供電、防雷和接地供電設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下要求：1、道閘、可變情報(bào)板、廣播揚(yáng)聲器等外場設(shè)備應(yīng)按一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷供電。2、外場設(shè)備應(yīng)按照就近原則取電，電源取自隧道現(xiàn)場監(jiān)控配電箱。防雷設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下要求：71、外場設(shè)備的電源箱引入點(diǎn)以及室外信號(hào)引入點(diǎn)處應(yīng)分別設(shè)置電源和信號(hào)防浪涌裝置。2、外場門架式可變信息標(biāo)志等外場設(shè)施宜采用獨(dú)立接閃桿保護(hù)，其保護(hù)范圍應(yīng)按滾球半徑60m計(jì)算。接地設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下要求：112、隧道洞口外的弱電設(shè)備、電源箱的金屬外殼、金屬構(gòu)件（含立桿或龍門。）其基礎(chǔ)接地）等均應(yīng)通過PE線與接地裝置可靠連接，以實(shí)現(xiàn)等電位連接。系統(tǒng)安全性可靠性、電磁兼容性、環(huán)境適應(yīng)性電快速瞬變脈沖群抗擾度,在遭受電快速瞬變脈沖群干擾后,產(chǎn)品的各種動(dòng)作、功能及運(yùn)行邏輯應(yīng)正常。靜電放電抗擾度產(chǎn)品正常使用時(shí)的接觸點(diǎn)和表面以及維修點(diǎn)應(yīng)具有抗靜電放電性能,靜電放電產(chǎn)生后,產(chǎn)品的各種動(dòng)作、功能及運(yùn)行邏輯應(yīng)正常。輻射電磁場抗擾度產(chǎn)品應(yīng)具有抗電磁場輻射性能,遭受電磁場輻射后,產(chǎn)品的各種動(dòng)作、功能及運(yùn)行邏輯應(yīng)正常。耐高溫性能在+55℃(+50℃,+45℃)條件下,產(chǎn)品應(yīng)啟動(dòng)正常,邏輯正確。耐低溫性能在-20℃(-40℃,-55℃)條件下,產(chǎn)品應(yīng)啟動(dòng)正常,邏輯正確。耐濕熱性能在環(huán)境溫度為40℃±1℃、相對濕度95%±2%條件下,產(chǎn)品應(yīng)啟動(dòng)正常,邏輯正確。耐溫度交變性能產(chǎn)品應(yīng)能耐受溫度由-20℃~55℃變化的影響,在溫度循環(huán)變化后,產(chǎn)品應(yīng)起動(dòng)正常,邏輯正確;產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)件等不應(yīng)產(chǎn)生變形和其他損傷。系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》GB50348的有關(guān)規(guī)定。8附錄A-1具備地面分流條件的隧道隧道入口附近有地面分流道路開口時(shí)，隧道洞口智能控制系統(tǒng)外場設(shè)備設(shè)施布置如圖所示，主要包含：①信號(hào)燈，布置于隧道入口處龍門架上，常規(guī)狀況下，顯示為綠色；緊急狀況發(fā)生后顯示為紅色，與龍門架前的停止線共同作為入口交通控制設(shè)施。③廣播，布置于隧道入口處龍門架上，用于緊急狀況發(fā)生后管理中心發(fā)布隧道警示、關(guān)閉的聲音提示。⑤停止線，繪制于地面分流出口后。⑥可變情報(bào)板，布置于地面分流出口前，可與出口前路段龍門架合并設(shè)置或通過單獨(dú)的桿件設(shè)置，用于緊急狀況發(fā)生后，告知進(jìn)入隧道的車輛隧道關(guān)閉信息，提前提示分流。⑦警示燈，用于緊急狀況發(fā)生隧道關(guān)閉后，警示進(jìn)入擬隧道車輛。9圖A-1具備地面分流條件的隧道洞口智能控制系統(tǒng)總體布置圖附錄A-2利用對向車道掉頭的隧道①~