交通燈智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)_第1頁
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交通燈智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)_第3頁
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文檔簡介

1、交通燈智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),專業(yè):電子信息工程,技術(shù)指標(biāo)和參數(shù),1)設(shè)計(jì)一個十字路口的交通燈控制電路,要求南北方向和東西方向兩個交叉路口的車輛交替運(yùn)行,兩個方向能根據(jù)車流量大小自動調(diào)節(jié)通行時間,車流量大,通行時間長,車流量小,通行時間短。并且能實(shí)現(xiàn)急車強(qiáng)行功能。 2)各個行駛方向車道除了有紅、黃、綠燈指示外,每一種燈亮的時間都用數(shù)碼管顯示器進(jìn)行顯示。同步設(shè)置人行橫道紅、綠燈指示。 4)直行綠燈通行時間可以根據(jù)道路上的交通車輛情況在1060秒范圍內(nèi)進(jìn)行任意調(diào)節(jié)。,系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì),系統(tǒng)總體框圖如下:,本系統(tǒng)電路主要由以下幾部分構(gòu)成: 車流量檢測電路模塊 信號燈電路模塊 時間顯示電路模塊 急車檢測電路模塊

2、 電源電路模塊 看門狗電路模塊 鍵盤電路模塊,車流量檢測電路模塊: 我們采用對射型光電開關(guān)HJS18-M14DNK進(jìn)行車流量的檢測。 車流量檢測電路如下所示:,HJS18-M14DNK工作電壓為直流10-30V,檢測距離為20米,響應(yīng)時間小于3ms,能在-2555的溫度條件下正常工作。當(dāng)有車輛通過光電開關(guān)之間時,輸出端將輸出一個開關(guān)信號送入單片機(jī)。單片機(jī)執(zhí)行相應(yīng)程序自動對輸入信號進(jìn)行計(jì)數(shù),從而完成對車流量的統(tǒng)計(jì)。,急車檢測電路模塊 急車檢測電路采用PT2262/2272來實(shí)現(xiàn)急車檢測的。PT2262/2272是一對帶地址、數(shù)據(jù)編碼功能的紅外遙控發(fā)射/接收芯片。其中發(fā)射芯片PT2262-IR將載

3、波振蕩器、編碼器和發(fā)射單元集成于一身,使發(fā)射電路變得非常簡潔。接收芯片PT2272的數(shù)據(jù)輸出位根據(jù)其后綴不同而不同,數(shù)據(jù)輸出具有“暫存”和“鎖存”兩種方式,方便用戶使用。,其發(fā)射接收電路如下所示:,發(fā)射電路,接收電路,看門狗電路模塊 由于單片機(jī)控制器自身抗干擾能力較差,尤其在一些條件比較惡劣、噪聲大的場合,因此設(shè)計(jì)了硬件看門狗電路。電路原理圖如下:,鍵盤電路模塊 本系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用4*4鍵盤,用于系統(tǒng)時間的設(shè)置。鍵盤電路原理圖如下圖所示:,。,圖中START鍵進(jìn)入時間設(shè)定狀態(tài),STOP鍵時間設(shè)定狀態(tài)停止,NS RED、NS GREEN、EW RED、EW GREEN鍵分別用來控制南北紅燈、南北綠燈和東西紅燈、東西綠燈的顯示時間,0-9鍵來輸入時間數(shù)據(jù)。,電路總原理圖如下所示:,致謝,在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)中,得到了宋德杰老師的認(rèn)真細(xì)致的指導(dǎo)。在宋老師的悉心指導(dǎo)和幫助下 ,我的畢業(yè)設(shè)計(jì)論文得以不斷的完善,最終順利的完成了本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的制作。在此我對宋老師表示衷心的感謝。

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