昆明市軌道交通1線西北延工程環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告書1.doc

昆昆明明市市軌軌道道交交通通 1 號號線線西西北北延延 工工程程 環(huán)境影響報(bào)告書簡本環(huán)境影響報(bào)告書簡本 建設(shè)單位：建設(shè)單位：昆昆明明軌軌道道交交通通有有限限公公司司 評價(jià)單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司評價(jià)單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 2013 年年 10 月月 目目 錄錄 1 建設(shè)項(xiàng)目概況建設(shè)項(xiàng)目概況.1 1.1 建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)及相關(guān)背景建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)及相關(guān)背景1 1.2 主要建設(shè)內(nèi)容、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)規(guī)模、建設(shè)周期和投資主要建設(shè)內(nèi)容、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)規(guī)模、建設(shè)周期和投資2 1.3 方案比選、與法律法規(guī)、政策、規(guī)劃和規(guī)劃環(huán)評的相符性方案比選、與法律法規(guī)、政策、規(guī)劃和規(guī)劃環(huán)評的相符性5 2 建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境現(xiàn)狀建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境現(xiàn)狀.6 2.1 建設(shè)項(xiàng)目所在地環(huán)境現(xiàn)狀建設(shè)項(xiàng)目所在地環(huán)境現(xiàn)狀6 2.2 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)范圍建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)范圍7 3 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響預(yù)測及擬采取的主要措施與效果建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響預(yù)測及擬采取的主要措施與效果.9 3.1 工程污染分析工程污染分析9 3.2 環(huán)境敏感目標(biāo)環(huán)境敏感目標(biāo)13 3.3 建設(shè)項(xiàng)目的主要環(huán)境影響及其預(yù)測評價(jià)結(jié)果、防治措施及效果建設(shè)項(xiàng)目的主要環(huán)境影響及其預(yù)測評價(jià)結(jié)果、防治措施及效果27 3.4 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析33 3.5 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證結(jié)果建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證結(jié)果33 3.6 建設(shè)項(xiàng)目對環(huán)境影響的經(jīng)濟(jì)損益分析結(jié)果建設(shè)項(xiàng)目對環(huán)境影響的經(jīng)濟(jì)損益分析結(jié)果33 3.7 環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃及環(huán)境管理制度環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃及環(huán)境管理制度34 1 1 建設(shè)項(xiàng)目概況 1.1 建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)及相關(guān)背景建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)及相關(guān)背景 1.1.1 建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn) 昆明市軌道交通 1 線西北延工程自教場北路站至環(huán)城南路站（不含） ，線路位于五 華區(qū)、西山區(qū)和官渡區(qū)內(nèi)，是 1 號線一期工程的西北延長線。具體走向及位置見昆明 市軌道交通 1 線西北延工程線路走向示意圖。 圖 1 昆明市軌道交通 1 線西北延工程線路走向示意圖 環(huán)城南路環(huán)城南路站站 2 1.1.2 相關(guān)背景相關(guān)背景 昆明市軌道交通1線西北延工程為已獲國家發(fā)改委正式批復(fù)的“昆明市城市軌道交 通近期建設(shè)規(guī)劃（20132019年） ”中子項(xiàng)目。1號線西北延工程是1號線一期工程的西 北延伸線，建成后使得首期工程拆分運(yùn)營，大大增強(qiáng)軌道交通網(wǎng)絡(luò)效益，加強(qiáng)沿線地 區(qū)與主城區(qū)及城市其他片區(qū)的聯(lián)系，提高了沿線區(qū)域到達(dá)昆明主要客運(yùn)樞紐的交通便 捷性，對促進(jìn)城市發(fā)展，方便出行，緩解交通壓力具有重要意義，建設(shè)是十分必要的。 1.2 主要建設(shè)內(nèi)容、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)規(guī)模、建設(shè)周期和投資主要建設(shè)內(nèi)容、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)規(guī)模、建設(shè)周期和投資 1.2.1 主要建設(shè)內(nèi)容主要建設(shè)內(nèi)容 昆明市軌道交通 1 線西北延工程位于五華區(qū)、西山區(qū)、官渡區(qū)，起于教場北路站， 沿教場北路、規(guī)劃路向南延伸，穿越北教場、理工大學(xué)后，沿建設(shè)路南延至一二一大 街，穿昆明師范專科學(xué)校后沿西昌路、金碧路走行至巡津街，穿盤龍江后南拐，穿鐵 路小區(qū)后沿北京路終止于環(huán)城南路站（不含） ，線路全長為 7.558km，全為地下線；沿 途設(shè)教場北路、理工大學(xué)、師范大學(xué)、西昌路、彌勒寺、金碧廣場、得勝橋站等 7 座 車站，全為地下站。于鍋蓋山設(shè)停車場一處。 表 1.1-1 昆明市軌道交通 1 號線西北延工程主要工程數(shù)量表 項(xiàng) 目單 位數(shù) 量備 注 正線長度km7.558地下線路 車 站座7地下車站 拆遷建筑物m2204739.67 永久用地畝122.92 工程投資萬元662229.19 1.2.2 生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝 1.2.2.1 工程施工方法 沿線 7 座車站采用蓋挖順作法施工。地下區(qū)間線路采用盾構(gòu)法施工，停車場出入 段線采用暗挖法施工。 3 1.2.2.2 行車組織 （1）列車編組 初、近、遠(yuǎn)期均采用 b 行車 6 輛編組。 （2）營業(yè)時(shí)間 本線運(yùn)營時(shí)間由 5：00 至 23：00，共 18 小時(shí)。 （3）列車對數(shù) 初期：全日開行列車 192 對。 近期：全日開行列車 270 對。 遠(yuǎn)期：全日開行列車 354 對。 1.2.2.3 車 輛 車輛選型： b 型車。 車輛尺寸：19520（長）2800mm（寬）3800mm（高）； 列車長度：117.12m； 初、近、遠(yuǎn)期列車編組：四動二拖； 最高行駛速度：100km/h； 列車軸重：14t。 1.2.2.4 軌 道 軌距為1435mm；采用60kg/m鋼軌，正線全線鋪設(shè)無縫線路；采用彈條型分開式 扣件；采用短軌枕式整體道床。 1.2.2.5 主變電站 本工程采用集中供電方式，不新設(shè)主變電所，利用 2 號線二期工程擬建的廣福主 變電所為本工程供電，首期工程昆明北站主變電所作為后備。牽引供電系統(tǒng)采用 dc750v 接觸軌授電。 1.2.2.6 車輛基地 本工程新設(shè)鍋蓋山停車場 1 處，主要用于早班發(fā)車及日常維護(hù)。 1.2.3 生產(chǎn)規(guī)模生產(chǎn)規(guī)模 1.2.3.1 工程用地 4 本工程永久用地 122.92 畝、施工借地 263.03 畝。 1.2.3.2 工程拆遷面積 拆除房屋 204739.67 平方米。 1.2.4 建設(shè)周期及投資建設(shè)周期及投資 計(jì)劃總工期約 4.0 年， 2017 年底建成試通車。本工程總投資為 204739.67 萬元。 1.2.5 工程特性表工程特性表 表 1.2-1 工 程 特 性表 一、項(xiàng)目概況一、項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱昆明市軌道交通 1 線西北延工程建設(shè)地點(diǎn)昆明市五華區(qū)、西山區(qū)和官渡區(qū) 建設(shè)單位昆明軌道交通有限公司建設(shè)性質(zhì)新建 建設(shè)規(guī)模全長 7.558km工程投資662229.19 萬元 建設(shè)工期4 年 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 指標(biāo)名稱標(biāo)準(zhǔn) 軌道交通制式普通輪軌 b 型車系統(tǒng) 正線數(shù)目雙線 運(yùn)行速度最高設(shè)計(jì)運(yùn)行速度 100km/h 平面曲線最小半徑 正線 r=350m、困難地段 r=300m；車站 r=1200m，困難 r=800； 輔助線 r=200m、困難地段 r=150m 最大縱坡正線 30；地下站 2；聯(lián)絡(luò)線、出入線 35 軌距1435mm 鋼軌正線采用 60kg/m 鋼軌，無縫線路 扣件采用彈條型分開式扣件 軌道 道床采用短軌枕式整體道床 供電 供電供電系統(tǒng)采用集中供電方式，dc750v 接觸軌授電 三、主要工程數(shù)量三、主要工程數(shù)量 工程指標(biāo)單位工程數(shù)量工程指標(biāo)單位工程數(shù)量 總長km7.558總數(shù)座7 地下線km7.558 車站 地下車站座7 線路 車輛 基地 停車場座1 永久畝122.92主變主變座不新設(shè) 占地 臨時(shí)畝263.03 拆遷 建筑物m2204739.67 線路 走向 起于校場北路站，沿校場北路-規(guī)劃路 -建設(shè)路- 西昌路-金碧路-北京路敷設(shè)，終至環(huán)城南路站 （不含） 。 5 1.3 方案比選、與法律法規(guī)、政策、規(guī)劃和規(guī)劃環(huán)評的相符性方案比選、與法律法規(guī)、政策、規(guī)劃和規(guī)劃環(huán)評的相符性 1.3.1 方案比選方案比選 工可研究中，在軌道交通線網(wǎng)基礎(chǔ)上，結(jié)合沿線最新規(guī)劃資料，對本工程的線位、 站位方案進(jìn)行了多方案深入論證研究，并征求規(guī)劃和沿線相關(guān)重點(diǎn)單位的意見，本工 程工可線位、站位方案已基本穩(wěn)定。 1.3.2 與法律法規(guī)、政策、規(guī)劃相符性與法律法規(guī)、政策、規(guī)劃相符性 本工程的建設(shè)符合國家、云南省、昆明市相關(guān)法律法規(guī)、政策、規(guī)劃。符合昆 明市城市總體規(guī)劃修編 （20082020） 、 昆明市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃 （2006 年 9 月） 、 昆明市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（20132019 年） 及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策。 6 2 建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境現(xiàn)狀 2.1 建設(shè)項(xiàng)目所在地環(huán)境現(xiàn)狀建設(shè)項(xiàng)目所在地環(huán)境現(xiàn)狀 （1）聲環(huán)境概況 2012 年，昆明市建成區(qū)環(huán)境噪聲平均值為 53.0db（a） ，滿足聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （gb3096-2008）2 類區(qū)晝間限值要求，區(qū)域環(huán)境噪聲聲源構(gòu)成中：社會生活噪聲占 58.7%，交通運(yùn)輸噪聲占 26.3%，工業(yè)噪聲占 7.5%，建筑施工噪聲占 3.1%，其他噪聲 占 4.4%。昆明市道路交通噪聲平均等效聲級為 68.4db（a） ，滿足聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （gb3096-2008）4a 類區(qū)晝間限值要求。 本工程基本沿城市道路敷設(shè)區(qū)段，主要受交通噪聲影響，存在一定的超標(biāo)現(xiàn)象， 交通干線兩側(cè)夜間噪聲多超標(biāo)。 （2）振動環(huán)境質(zhì)量概況 現(xiàn)狀環(huán)境振動主要來源于現(xiàn)有道路交通振動和人群活動產(chǎn)生的無規(guī)振動。沿線環(huán) 境振動可滿足城市區(qū)域環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn) （gb1007088） “交通干線兩側(cè)”或“混合 區(qū)、商業(yè)中心區(qū)”標(biāo)準(zhǔn)（均為晝間 75db、夜間 72db） 。 （3）大氣環(huán)境概況 2012 年，昆明市主城區(qū)空氣質(zhì)量（api）優(yōu)良率為 100%，可吸入顆粒物年均濃度 為 0.067 毫克/立方米，二氧化硫年均濃度 0.034 毫克/立方米，二氧化氮年均濃度 0.036 毫克/立方米，達(dá)到環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （gb30952012）二級標(biāo)準(zhǔn)要求。 （4）水環(huán)境概況 與 2011 年度相比，2012 年度滇池入湖河流中 17 條河道水質(zhì)有較大改善，其中老 寶象河、五甲寶象河、盤龍江、蝦壩河、新運(yùn)糧河等 10 條河流污染程度顯著減輕，部 分河道因河道整治、清淤、干旱等因素造成污染程度有所加重。昆明市水域功能區(qū)水 質(zhì)達(dá)標(biāo)率為 87.5%。地下水水質(zhì)第四系松散層空隙水枯期良好級占 33.33%，較差級占 66.67%；豐期良好級占 11.76%，較好級占 5.88%，較差級占 64.71%，極差級占 17.65%。 7 基巖水枯期優(yōu)良級占 75.0%，良好級占 6.25%，較好級 占 6.25%，較差級占 12.5%； 豐期優(yōu)良級占 25.93%，良好級占 31.48%，較差級占 42.59%。 工程沿線分布著盤龍江等地標(biāo)水體，水質(zhì)類別為類，污染程度顯著減輕。 2.2 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)范圍建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)范圍 本次評價(jià)各專題的具體評價(jià)范圍依據(jù)環(huán)評導(dǎo)則（hj453-2008環(huán)境影響評價(jià)技術(shù) 導(dǎo)則 城市軌道交通 、hj19-2011環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響 、hj2.4- 2009環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 聲環(huán)境 、ht/j2.3-93環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán) 境 、hj610-2011環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境 、hj2.2-2008環(huán)境影響評價(jià) 技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境 ）確定的評價(jià)等級確定，具體如下： （1）城市生態(tài)環(huán)境評價(jià)范圍 縱向范圍：與工程設(shè)計(jì)范圍相同； 橫向范圍：綜合考慮擬建工程的吸引范圍和線路兩側(cè)土地規(guī)劃，評價(jià)范圍取線 路兩側(cè) 200m； 停車場及其他臨時(shí)用地界外 100m。 評價(jià)過程中，將城市交通、社會環(huán)境等因子的評價(jià)范圍擴(kuò)大至工程可能產(chǎn)生明顯 影響區(qū)域。 （2）聲環(huán)境評價(jià)范圍 車站風(fēng)亭周圍 50 m 以內(nèi)區(qū)域；停車場地面出入段線兩側(cè) 150m 以內(nèi)區(qū)域；停車場 廠界外 1m，并適當(dāng)擴(kuò)大至受影響區(qū)域。 （3）振動環(huán)境評價(jià)范圍 根據(jù)本工程軌道交通振動干擾特點(diǎn)和干擾強(qiáng)度，以及與沿線敏感點(diǎn)的相對位置等 實(shí)際情況，確定本次振動環(huán)境影響評價(jià)范圍為軌道交通外軌中心線兩側(cè)60m以內(nèi)區(qū)域， 室內(nèi)二次結(jié)構(gòu)噪聲影響評價(jià)范圍為地下隧道垂直上方至外軌中心線兩側(cè)10m以內(nèi)區(qū)域。 （4）水環(huán)境評價(jià)范圍 地表水環(huán)境評價(jià)范圍：工程設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的車站及停車場水污染源排放口。 地下水環(huán)境評價(jià)范圍：本次地下水環(huán)境影響評價(jià)范圍為工程建設(shè)、運(yùn)營階段地下 水水位變化的影響區(qū)域，參考環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 城市軌道交通 （hj453-2008） ， 8 按照距外軌中心線兩側(cè) 300 m考慮。 （5）電磁環(huán)境影響評價(jià) 根據(jù)環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 城市軌道交通 （hj453-2008） ，本工程沿線電視收 看受影響評價(jià)范圍為停車場出入段線周圍 50m 以內(nèi)區(qū)域。本工程不新建主變電所。 （6）環(huán)境空氣評價(jià)范圍 根據(jù)地鐵排風(fēng)亭異味氣體影響范圍，確定本專題評價(jià)范圍為地鐵排風(fēng)亭周圍 50m 范圍。 （7）固體廢物評價(jià)范圍 工程沿線車站及停車場產(chǎn)生的固體廢物。 3 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響預(yù)測及擬采取的主要措施與效果 9 3.1 工程污染分析工程污染分析 3.1.1 噪聲噪聲 3.1.1.1 噪聲源 （1）施工期噪聲源 施工過程中產(chǎn)生的噪聲污染主要來自各種施工機(jī)械作業(yè)噪聲、施工運(yùn)輸車輛噪聲、 建筑物拆除及道路破碎作業(yè)噪聲等。 根據(jù)類比調(diào)查與監(jiān)測，施工期各種施工機(jī)械及車輛的噪聲源強(qiáng)匯于表 3.1-1。 表 3.1-1 施工機(jī)械及車輛噪聲源強(qiáng) 施工階段序號施工設(shè)備 測點(diǎn)距施工設(shè)備距離 （m） lmax （dba） 1輪胎式液壓挖掘機(jī)584 2推土機(jī)584 3輪胎式裝載機(jī)590 4各類鉆井機(jī)587 土方階段 5卡 車592 6各類打樁機(jī)1093112 7平地機(jī)590 8空壓機(jī)592 基礎(chǔ)階段 9風(fēng)錘598 10振搗機(jī)584 11混凝土泵585 12氣動扳手595 13移動式吊車596 14各類壓路機(jī)57686 結(jié)構(gòu)階段 15攤鋪機(jī)587 各階段16發(fā)電機(jī)598 （2）運(yùn)營期噪聲源 依據(jù)本工程組成內(nèi)容，結(jié)合既有軌道交通噪聲源研究和調(diào)查成果，本工程運(yùn)營期 10 噪聲源主要由以下兩方面構(gòu)成： a、地下區(qū)段噪聲源 活塞風(fēng)亭：聲源距離 3m 處為 65dba（安裝 2m 長的消聲器） ； 排風(fēng)亭：聲源距離 2.5m 處為 68.0dba（安裝 2m 長的消聲器） ； 新風(fēng)亭：聲源距離 2.5m 處為 58dba（安裝 2m 長的消聲器） ； 冷卻塔：塔體聲源距離 2.1m 處為 66.0dba，風(fēng)機(jī)聲源距排風(fēng)口 1.5m 處 73.0dba。 b、停車場噪聲源 停車場噪聲源有空壓機(jī)等強(qiáng)噪聲設(shè)備，出入段線產(chǎn)生列車運(yùn)行噪聲，固定聲源設(shè) 備的噪聲源強(qiáng)見表 3.1-2，出入段線當(dāng)列車運(yùn)行速度為 60km/h 時(shí)，距外軌中心線 7.5m 處列車運(yùn)行噪聲源強(qiáng)為 87db。 表 3.1-2 停車場內(nèi)主要固定噪聲源強(qiáng)表 聲源名稱洗車棚污水處理站維修中心聯(lián)合檢修庫空壓機(jī) 不落輪鏇 車間 距聲源距離（m）553311 聲源源強(qiáng)（dba）727275738880 運(yùn)轉(zhuǎn)情況晝夜晝夜晝夜晝夜不定期不定期 3.1.2 振振 動動 3.1.2.1 振動源 （1）施工期振動源 本工程施工期振動源主要為動力式施工機(jī)械產(chǎn)生的振動，各類施工機(jī)械振動源強(qiáng) 見表 3.1-3。 11 表 3.1-3 施工機(jī)械振動源強(qiáng)參考振級 （vlzmax：db） 測點(diǎn)距施工設(shè)備距離（m） 施工階段施工設(shè)備 510203040 挖掘機(jī)82-8478-8074-7669-7167-69 推土機(jī)8379746967 壓路機(jī)8682777169 土方階段 重型運(yùn)輸車80-8274-7669-7164-6662-64 振動夯錘10093868381 風(fēng) 錘88-9283-857873-7571-73基礎(chǔ)階段 空壓機(jī)84-858174-7870-7668-74 鉆孔機(jī)63 結(jié)構(gòu)階段 混凝土攪拌機(jī)80-8274-7669-7164-6662-64 （2）運(yùn)營期振動源 地下段 類比北京地鐵一號線，當(dāng)線路條件為：行車速度 60km/h，彈性分開式扣件，普通 整體道床，60kg/m 無縫鋼軌時(shí)，在距軌道 0.5m 處軌道交通列車通過時(shí)段的振動級 vlz10 為 84.2db、vlzmax 為 87.2db。 地面段 類比上海地鐵 1 號線錦江樂園至蓮花路段實(shí)測數(shù)據(jù)，在距軌道 7.5m 處軌道交通 列車通過時(shí)段的振動級 vlz10為 77.1db、vlzmax為 80.1db。 3.1.3 廢廢 氣氣 3.1.3.1 大氣污染源 （1）施工期大氣污染源 施工期主要大氣污染源為：一是施工過程中開挖、堆放、運(yùn)輸土方及運(yùn)輸堆放和 使用黃沙、水泥等建材所產(chǎn)生的揚(yáng)塵；另一類是施工機(jī)械和重型運(yùn)輸車輛運(yùn)行過程中 所排放的燃油廢氣，其主要污染物為煙塵、二氧化硫（so2） 、氮氧化物（nox）和碳 氫化合物（cnhm） 。 （2）運(yùn)營期大氣污染源 地下車站風(fēng)亭排氣可能產(chǎn)生一定的異味影響，運(yùn)營初期風(fēng)亭排氣異味較大，主要 12 與地下車站內(nèi)部裝修工程采用的各種復(fù)合材料散發(fā)的多種有害氣體尚未揮發(fā)完有關(guān)， 隨著時(shí)間推移，在下風(fēng)向15m 以遠(yuǎn)已感覺不到風(fēng)亭異味。 軌道交通運(yùn)輸客運(yùn)量大，軌道交通建設(shè)可以替代大量的汽車客運(yùn)量，從而可相應(yīng) 地大大減少汽車尾氣污染物排放量，有利于改善地面空氣環(huán)境質(zhì)量。 3.1.4 污污 水水 3.1.4.1 地表水 （1）施工期地表水污染源分析 本工程施工期產(chǎn)生的污水主要來自施工作業(yè)產(chǎn)生的泥漿水、施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛 的沖洗水、下雨時(shí)沖刷浮土及建筑泥沙等產(chǎn)生的地表徑流污水等。如管理不善，污水 將使施工路段市政排水管中泥沙含量有所增加，污染周圍環(huán)境或堵塞城市排水管網(wǎng)系 統(tǒng)。 根據(jù)對軌道交通工程施工廢水排放情況的調(diào)查，一般每個(gè)施工工點(diǎn)施工人員生活污水 排放量約為 48m3/d，污水中主要污染物為 cod、動植物油、ss、氨氮等。此外，還 有施工場地沖洗排水和設(shè)備冷卻排水等。其中，施工人員生活污水中 cod 含量較高， 達(dá) 200300mg/l，施工場地沖洗排水中 ss 含量較高，為 150200mg/l。 （2）運(yùn)營期地表水污染源分析 本工程運(yùn)營期污水主要包括沿線車站產(chǎn)生的生活污水和停車場產(chǎn)生的含油污水、洗刷 污水、生活污水。 a. 車站排水 全線共設(shè)站 7 座，這部分污水性質(zhì)單一，主要為車站內(nèi)廁所的糞便污水、工作人 員的生活污水，主要污染物為 cod、bod5、氨氮、動植物油等。 b.停車場排水 本工程設(shè)置鍋蓋山停車場一處，污水包括生活污水和生產(chǎn)廢水。其中，生活污水 主要包括浴池洗浴水、食堂洗滌水、打掃衛(wèi)生排水和廁所沖洗水，主要污染物為 cod、bod5、氨氮、動植物油等；生產(chǎn)廢水主要是車輛檢修及洗車產(chǎn)生的檢修廢水、 車輛洗刷污水，主要污染物為石油類、cod、bod5、las 等。 13 3.1.4.2 地下水污染 （1）施工期地下水污染源分析 工程沿線地下車站和區(qū)間隧道施工過程中，施工污水所含的污染物質(zhì)可 能會伴隨施工作業(yè)進(jìn)入地下水系統(tǒng)，且若抽取出來的地下水處置不當(dāng)將可能 攜帶地表污染物重新進(jìn)入地下水系統(tǒng)，造成區(qū)域內(nèi)局部地下水水質(zhì)發(fā)生暫時(shí) 性變化。此外，若施工污水直接排放滲入地下，也將影響地下水水質(zhì)。 （2）運(yùn)營期地下水污染源分析 本工程運(yùn)營期間，沿線車站及停車場新增污水經(jīng)處理后均可排入市政污 水管網(wǎng)且在污水產(chǎn)生及運(yùn)輸工程中，因跑冒滴漏等環(huán)節(jié)而滲入地下的污水量 較小。此外，車站的廁所、化糞池等設(shè)施均采取防滲漏措施，因此工程投入 使用后不會對區(qū)域內(nèi)地下水水質(zhì)產(chǎn)生明顯影響。 3.1.5 電磁污染電磁污染 本工程正線區(qū)間全部采用地下線路，僅停車場出入段線部分區(qū)段為地面線路。沿 線區(qū)域均接入有線電視網(wǎng)，收看質(zhì)量不易受到過車干擾影響，預(yù)計(jì)本工程的建設(shè)對沿 線居民收看電視不會產(chǎn)生不利影響。本工程不新建主變電所，不會產(chǎn)生主變電所電磁 污染。 3.1.6 固體廢物固體廢物 施工期產(chǎn)生的固體廢物主要有拆遷的建筑垃圾、明挖和盾構(gòu)產(chǎn)生的棄土等，按昆 明市建筑材料、渣土運(yùn)送及處置管理辦法等相關(guān)規(guī)定處理。 地鐵運(yùn)營后產(chǎn)生的一般性固體廢物主要有車站候車旅客及工作人員產(chǎn)生的生活垃 圾；停車場內(nèi)客車清掃垃圾和生產(chǎn)人員、機(jī)關(guān)辦公人員產(chǎn)生的日常生活垃圾。停車場 內(nèi)廢油水混合物、沾染危險(xiǎn)廢物的包裝容器和少量電力動車用蓄電池等屬于危險(xiǎn)廢物。 一般生活性固體廢物由環(huán)衛(wèi)工人收集后，統(tǒng)一交由城市垃圾處理場處置，對環(huán)境影響 很??；停車場定期更換的蓄電池交由廠家定期回收，廢油水混合物、沾染危險(xiǎn)廢物的 包裝容器等其他危險(xiǎn)廢物交由有危廢處理資質(zhì)的單位處置。 3.2 環(huán)境敏感目標(biāo)環(huán)境敏感目標(biāo) 14 （1）生態(tài)環(huán)境 工程評價(jià)范圍未涉及自然保護(hù)區(qū)、森林公園、風(fēng)景名勝區(qū)等特殊生態(tài)敏感區(qū)和重 要生態(tài)敏感區(qū)。評價(jià)范圍內(nèi)分布著區(qū)級文物保護(hù)單位 5 處（國立西南聯(lián)合大學(xué)紀(jì)念亭、 崇仁街 4 號民居、仁和祥宅院、基督教青年會舊址、得勝橋） 、市級文物保護(hù)單位 1 處 （一二一運(yùn)動三烈士殉難處） ；涉及古樹名木 7 棵。工程與文物保護(hù)單位的關(guān)系見圖 3.2-1、圖 3.2-2。 （2）水環(huán)境 工程評價(jià)范圍內(nèi)主要涉及的地表水體為盤龍江，不涉及地表水和地下水水源保護(hù) 區(qū)。 （3）聲環(huán)境 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果，本工程評價(jià)范圍內(nèi)共有噪聲敏感點(diǎn) 19 處。具體見表 3.2-1。 （4）振動環(huán)境 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果，本工程沿線共有 87 處振動環(huán)境敏感點(diǎn)。沿線各振動敏感點(diǎn)概 況見表 3.2-2。 表 3.2-1 工程沿線噪聲敏感點(diǎn)分布一覽表 敏 感 點(diǎn) 站段名 稱 線 路 形 式 所屬 行政 區(qū) 編 號 名 稱規(guī)模 建筑層 次 建設(shè)年代 距線路中 心線（聲 源）水平 距離（m） 對應(yīng) 線路 （聲 源） 位置 執(zhí) 行 標(biāo) 準(zhǔn) 教場北 路站 地 下 五華 區(qū) 1 云南省五 華監(jiān)獄 1 棟樓47 層 7080 年 代 排風(fēng)： 34.4 新風(fēng)： 34.0 南端 西側(cè) 風(fēng)亭 （2 號 風(fēng)亭） 2 類 地 下 五華 區(qū) 2 云南理工 大學(xué)冶金 地質(zhì)科研 大樓 1 棟樓57 層2005 年 活塞： 26.6 排風(fēng)： 35.1 新風(fēng):69.4 2 類 理工大 學(xué)站 地 下 五華 區(qū) 3 云南理工 大學(xué)國家 重點(diǎn)真空 冶金實(shí)驗(yàn) 室 1 棟樓3 層2000 年后 活塞：8.5 排風(fēng)：6.4 新風(fēng):7.5 北端 西側(cè) 風(fēng)亭 （1 號 風(fēng)亭） 2 類 15 站段名 稱 線 路 形 式 所屬 行政 區(qū) 敏 感 點(diǎn)對應(yīng) 線路 （聲 源） 位置 執(zhí) 行 標(biāo) 準(zhǔn) 編 號 名 稱規(guī)模 建筑層 次 建設(shè)年代 距線路中 心線（聲 源）水平 距離（m） 地 下 五華 區(qū) 4 昆明公路 總辦宿舍 80 戶7 層1998 年 活塞： 25.9 排風(fēng)： 31.1 新風(fēng):44.6 南端 西側(cè) 風(fēng)亭 （2 號 風(fēng)亭） 4a 類 地 下 五華 區(qū) 5 云南師范 大學(xué)西苑 西八棟 42 戶7 層90 年代 活塞： 17.8 排風(fēng)： 26.8 新風(fēng):39.7 北端 西側(cè) 風(fēng)亭 （1 號 風(fēng)亭） 2 類 地 下 五華 區(qū) 6 云南師范 大學(xué)西苑 醫(yī)院 45 層 8090 年 代 活塞： 45.5 排風(fēng)： 37.5 新風(fēng):25.0 2 類 地 下 五華 區(qū) 7 云南師范 大學(xué)西苑 培訓(xùn)學(xué) 院 700 人5 層90 年代 活塞： 31.9 排風(fēng)： 20.1 新風(fēng):30.6 2 類 地 下 五華 區(qū) 8 云南師范 大學(xué)西苑 學(xué)生宿 舍 700 人57 層90 年代 活塞： 14.0 排風(fēng)： 18.5 新風(fēng):30.3 2 類 師范大 學(xué)站 地 下 五華 區(qū) 9 成都軍區(qū) 昆明第一 干休所 40 戶4 層80 年代 活塞： 40.6 排風(fēng)： 53.7 新風(fēng):40.9 北端 西側(cè) 風(fēng)亭 （2 號 風(fēng)亭） 4a 類 地 下 五華 區(qū) 10 市糧油公 司宿舍 50 戶6 層80 年代 活塞：3.7 排風(fēng)： 30.6 新風(fēng):43.6 北端 東側(cè) 風(fēng)亭 （1 號 風(fēng)亭） 4a 類 地 下 五華 區(qū) 11 市建筑二 公司宿舍 50 戶5 層80 年代 活塞： 48.3 排風(fēng)： 23.5 新風(fēng):10.5 北端 東側(cè) 風(fēng)亭 （1 號 風(fēng)亭） 4a 類 西昌路 站 地 下 五華 區(qū) 12 昆明醫(yī)科 大學(xué)第一 附屬醫(yī)院 住院樓 67 層90 年代 活塞：7.8 排風(fēng)： 18.4 新風(fēng):32.1 南端 西側(cè) 風(fēng)亭 （2 號 風(fēng)亭） 2 類 16 站段名 稱 線 路 形 式 所屬 行政 區(qū) 敏 感 點(diǎn)對應(yīng) 線路 （聲 源） 位置 執(zhí) 行 標(biāo) 準(zhǔn) 編 號 名 稱規(guī)模 建筑層 次 建設(shè)年代 距線路中 心線（聲 源）水平 距離（m） 地 下 五華 區(qū) 13 五華公安 分局宿舍 40 戶6 層80 年代 活塞： 44.6 排風(fēng)： 46.6 新風(fēng):52.6 南端 西側(cè) 風(fēng)亭 （2 號 風(fēng)亭） 4a 類 地 下 五華 區(qū) 14 云南省委 機(jī)關(guān)幼兒 園 500 人4 層1954 年 活塞： 44.6 排風(fēng)： 51.1 北端 東側(cè) 風(fēng)亭 （1 號 風(fēng)亭） 2 類 彌勒寺 站 地 下 五華 區(qū) 15 省委家屬 院 50 戶36 層90 年代 活塞： 12.7 排風(fēng)： 13.8 新風(fēng):15.8 南端 東側(cè) （2 號 風(fēng)亭） 4a 類 金碧廣 場站 地 下 五華 區(qū) 16 圣愛中醫(yī) 館 3 層2007 年辦 活塞： 33.2 排風(fēng)： 25.8 新風(fēng):27.5 西端 北側(cè) 風(fēng)亭 （1 號 風(fēng)亭） 2 類 地 下 五華 區(qū) 17 昆明彈簧 廠宿舍 30 戶6 層70 年代 排風(fēng)： 48.5 新風(fēng):37.1 中部 北側(cè) 風(fēng)亭 （2 號 風(fēng)亭） 4a 類 得勝橋 站 地 下 五華 區(qū) 18 昆明市茶 葉公司宿 舍 93 戶6 層90 年代 活塞： 11.4 排風(fēng)： 14.8 新風(fēng):6.0 東端 北側(cè) 風(fēng)亭 （3 號 風(fēng)亭） 4a 類 鍋蓋山 停車場 地 面 五華 區(qū) 19 盤龍區(qū)第 一看守所 4 棟樓261995 年 圍墻： 6.3m（高 差：- 1.0m） 西側(cè) 廠界 4a 類 17 圖 3.2-1 本工程與一二一運(yùn)動三烈士殉難處的位置關(guān)系示意圖 得勝橋得勝橋 本工程本工程 18 圖 3.2-2 本工程與得勝橋的位置關(guān)系示意圖 本工程本工程 19 表 3.2-2 工程沿線振動敏感點(diǎn)分布一覽表 序號序號 所在行所在行 政區(qū)政區(qū) 敏感點(diǎn)名稱敏感點(diǎn)名稱所在區(qū)間所在區(qū)間線路里程線路里程 線路形線路形 式式 最近距最近距 離離 高差高差 建筑層建筑層 次次 建設(shè)年建設(shè)年 代代 評價(jià)范圍評價(jià)范圍 內(nèi)規(guī)模內(nèi)規(guī)模 功能功能 1 五華區(qū) 盤龍區(qū)第一看守 所 停車場出入段線 riak0+930riak1+00 0 右側(cè) 地面 19.5-1.0 26 層 1995 年2 棟樓看守所 2 五華區(qū)豹子頭村停車場出入段線 riak0+600riak0+66 0 右側(cè) 地下 22.831.9 23 層 8090 年代 15 戶居住 3 五華區(qū)云南省警官學(xué)校停車場出入段線 riak0+480riak0+57 0 右側(cè) 地下 3647.6 5 層1950 年700 人 教學(xué)、 住宿 4 五華區(qū)云南大學(xué)家屬樓校場北路站 ak0+110ak0+135 左 側(cè) 地下 29.823.9 6 層1988 年1 棟 48 戶居住 5 五華區(qū) 五華監(jiān)獄干警小 區(qū) 校場北路站 ak0+150ak0+220 左 側(cè) 地下 14.523.8 67 層 2008 年 3 棟 150 戶 居住 6 五華區(qū)監(jiān)獄管理局宿舍校場北路站 ak0+280ak0+370 左 側(cè) 地下 13.213.0 7 層2000 年 2 棟 108 戶 居住 7 五華區(qū)荷葉馨園二期 校場北路站理 工大學(xué)站 ak0+600ak0+727 右 側(cè) 地下 30.715.4 16 層2008 年 1 棟 300 戶 居住 8 五華區(qū) 昆明市畜牧站宿 舍樓/嘉生外加 劑廠宿舍樓 校場北路站理 工大學(xué)站 ak1+010ak1+110 兩 側(cè) 地下 019.2 56 層 1990 年、 1992 年 7 棟 148 戶，其中 下穿 1 棟 30 戶 居住 9 五華區(qū) 昆明理工大學(xué)蓮 華校區(qū) 校場北路站理 工大學(xué)站 ak1+110ak1+330 兩 側(cè) 地下 019.5 57 層 1983 年200 8 年 3000 人 教學(xué)、 住宿 10 五華區(qū)云上城.云立方 理工大學(xué)站師 范大學(xué)站 ak1+400ak1+500 左 側(cè) 地下 8.316.0 24 層2012 年 2 棟 240 戶 居住 11 五華區(qū)蘇家塘社區(qū) 理工大學(xué)站師 范大學(xué)站 ak1+420ak1+585 右 側(cè) 地下 6.916.6 78 層 1998 年 4 棟 168 戶 居住 12 五華區(qū) 云南半導(dǎo)體器件 廠職工住宅 理工大學(xué)站師 范大學(xué)站 ak1+530ak1+700 左 側(cè) 地下 4.917.6 811 層 1995、1 997 年 4 棟 213 戶 居住 13 五華區(qū) 云南國家新材料 企業(yè)孵化器培訓(xùn) 與交流基地 理工大學(xué)站師 范大學(xué)站 ak1+560ak1+610 左 側(cè) 地下 15.417.6 4 層80 年代1 棟辦公 20 序號序號 所在行所在行 政區(qū)政區(qū) 敏感點(diǎn)名稱敏感點(diǎn)名稱所在區(qū)間所在區(qū)間線路里程線路里程 線路形線路形 式式 最近距最近距 離離 高差高差 建筑層建筑層 次次 建設(shè)年建設(shè)年 代代 評價(jià)范圍評價(jià)范圍 內(nèi)規(guī)模內(nèi)規(guī)模 功能功能 14 五華區(qū) 云上城.麗都苑 小區(qū) 理工大學(xué)站師 范大學(xué)站 ak1+600ak1+680 右 側(cè) 地下 23.723.9 16、31 層 2012 年 2 棟 244 戶 居住 15 五華區(qū) 昆明理工大學(xué)蓮 華苑 理工大學(xué)站師 范大學(xué)站 ak1+415ak2+000 左 側(cè) 地下 19.523.2 515 層 90200 0 年后 14 棟 368 戶 居住 16 五華區(qū) 昆明理工大學(xué)西 苑 理工大學(xué)站師 范大學(xué)站 ak1+700ak1+780 右 側(cè) 地下 17.228.5 58 層 80200 0 年 3 棟 58 戶居住 17 五華區(qū) 云南無線電有限 公司家屬區(qū) 理工大學(xué)站師 范大學(xué)站 ak1+700ak1+820 右 側(cè) 地下 7.122.1 49 層 80 年代、 1996 年 2 棟 100 戶 居住 18 五華區(qū)學(xué)府.協(xié)信天地 理工大學(xué)站師 范大學(xué)站 ak1+830ak1+960 右 側(cè) 地下 4628.2 27 層2015 年 1 棟 765 戶 居住 19 五華區(qū)和睦居 理工大學(xué)站師 范大學(xué)站 ak1+990ak2+130 右 側(cè) 地下 5.821.6 8 層 90200 2 年 8 棟 230 戶 居住 20 五華區(qū) 建設(shè)路 110 號/ 建設(shè)路 112 號/ 云南師范大學(xué)地 臺寺職工住宅 理工大學(xué)站師 范大學(xué)站 ak2+140ak2+280 右 側(cè) 地下 5.817.8 57 層 7080 年代、 1995 年 230 戶居住 21 五華區(qū) 云南師范大學(xué)東 苑 理工大學(xué)站師 范大學(xué)站 ak1+980ak2+530 左 側(cè) 地下 5.417.5 37 層 5090 年代 1000 人 教學(xué)、 住宿 22 五華區(qū)新建設(shè)國際小學(xué) 理工大學(xué)站師 范大學(xué)站 ak2+240ak2+270 左 側(cè) 地下 7.817.0 34 層 2013 年 辦學(xué) 師生 240 人 教學(xué) 23 五華區(qū) 云南師范大學(xué)西 苑 理工大學(xué)站師 范大學(xué)站 ak2+300ak2+600 右 側(cè) 地下 016.0 47 層 5090 年代 2000 人 教學(xué)、 住宿 24 五華區(qū) 成都軍區(qū)昆明第 一干休所宿舍 師范大學(xué)站西 昌路站 ak2+630ak2+680 兩 側(cè) 地下 014.3 34 層 80 年代200 戶居住 25 五華區(qū)金聯(lián)大廈 師范大學(xué)站西 昌路站 ak2+670ak2+690 左 側(cè) 地下 12.717.0 19 層2010 年1500 人 培訓(xùn)、 辦公 26 五華區(qū)聯(lián)大公寓 師范大學(xué)站西 昌路站 ak2+700ak2+780 兩 側(cè) 地下 017.2 23 層 80 年代2000 人 培訓(xùn)、 住宿、 辦公 27 五華區(qū)鳳翥園小區(qū) 師范大學(xué)站西 昌路站 ak2+700ak2+810 左 側(cè) 地下 38.517.2 614 層 2005 年210 戶居住 21 序號序號 所在行所在行 政區(qū)政區(qū) 敏感點(diǎn)名稱敏感點(diǎn)名稱所在區(qū)間所在區(qū)間線路里程線路里程 線路形線路形 式式 最近距最近距 離離 高差高差 建筑層建筑層 次次 建設(shè)年建設(shè)年 代代 評價(jià)范圍評價(jià)范圍 內(nèi)規(guī)模內(nèi)規(guī)模 功能功能 28 五華區(qū)7860 部隊(duì)宿舍 師范大學(xué)站西 昌路站 ak2+770ak2+820 右 側(cè) 地下 017.8 46 層 80 年代116 戶居住 29 五華區(qū)中贏居 師范大學(xué)站西 昌路站 ak2+810ak2+845 左 側(cè) 地下 34.917.8 15 層2005 年40 戶居住 30 五華區(qū)文林小學(xué) 師范大學(xué)站西 昌路站 ak2+820ak2+910 右 側(cè) 地下 018.3 4 層80 年代 師生 1000 人 教學(xué) 31 五華區(qū)龍翔苑 師范大學(xué)站西 昌路站 ak2+930ak3+000 兩 側(cè) 地下 018.5 78 層 1998 年200 戶居住 32 五華區(qū) 昆明師范?？茖W(xué) 校 師范大學(xué)站西 昌路站 ak3+000ak3+320 兩 側(cè) 地下 016.3 47 層 80 年代 132 戶， 師生 500 人 居住、 教學(xué) 33 五華區(qū) 云南化建物質(zhì)有 限公司宿舍 師范大學(xué)站西 昌路站 ak3+290ak3+350 右 側(cè) 地下 40.813.3 5 層 8090 年代 40 戶居住 34 五華區(qū)省棉麻公司宿舍 師范大學(xué)站西 昌路站 ak3+390ak3+450 左 側(cè) 地下 013.9 6 層1981 年60 戶居住 35 五華區(qū) 昆明市教工第二 幼兒園 師范大學(xué)站西 昌路站 ak3+400ak3+450 左 側(cè) 地下 27.513.9 34 層 8090 年代 師生 500 人 教學(xué) 36 五華區(qū) 農(nóng)行宿舍/糧油 公司宿舍/昆明 醫(yī)學(xué)院第一附屬 醫(yī)院進(jìn)修醫(yī)生宿 舍 師范大學(xué)站西 昌路站 ak3+460ak3+560 左 側(cè) 地下 8.214.6 67 層 8090 年代 90 戶居住 37 五華區(qū)西昌路 359 號 師范大學(xué)站西 昌路站 ak3+480ak3+540 右 側(cè) 地下 17.514.6 6 層1984 年1 棟 24 戶居住 38 五華區(qū)市建二公司住宅 師范大學(xué)站西 昌路站 ak3+580ak3+630 左 側(cè) 地下 2215.1 56 層 80 年底200 戶居住 39 五華區(qū) 省廣播電視廳宿 舍 師范大學(xué)站西 昌路站 ak3+610ak3+630 右 側(cè) 地下 23.216.3 7 層 8090 年代 42 戶居住 40 五華區(qū)西昌路 742 號 西昌路站彌勒 寺站 ak3+710ak3+760 左 側(cè) 地下 22.515.6 7 層2000 年1 棟 38 戶居住 41 五華區(qū) 五華公安分局宿 舍/汽車工業(yè)總 西昌路站彌勒 寺站 ak3+760ak3+935 左 側(cè) 地下 15.515.4 6 層80 年代141 戶居住 22 序號序號 所在行所在行 政區(qū)政區(qū) 敏感點(diǎn)名稱敏感點(diǎn)名稱所在區(qū)間所在區(qū)間線路里程線路里程 線路形線路形 式式 最近距最近距 離離 高差高差 建筑層建筑層 次次 建設(shè)年建設(shè)年 代代 評價(jià)范圍評價(jià)范圍 內(nèi)規(guī)模內(nèi)規(guī)模 功能功能 公司宿舍 42 五華區(qū) 昆明醫(yī)科大學(xué)第 一附屬醫(yī)院 西昌路站彌勒 寺站 ak3+670ak3+880 右 側(cè) 地下 12.615.2 720 層 1934 年 創(chuàng)辦 2031 床位 門診、 住院 43 五華區(qū)昆安大廈 西昌路站彌勒 寺站 ak3+935ak4+000 左 側(cè) 地下 12.215.3 17 層2000 年1 棟 20 戶 居住、 辦公 44 五華區(qū)春城小學(xué) 西昌路站彌勒 寺站 ak3+970ak4+030 右 側(cè) 地下 4016.6 56 層 1961 年 創(chuàng)辦 師生 2180 人 教學(xué) 45 五華區(qū)西交集團(tuán)家屬樓 西昌路站彌勒 寺站 ak4+060ak4+110 左 側(cè) 地下 34.517.6 8 層90 年代50 戶居住 46 五華區(qū) 城區(qū)運(yùn)政管理所 宿舍 西昌路站彌勒 寺站 ak4+200ak4+300 左 側(cè) 地下 16.820.5 69 層 1998 年17 戶居住 47 五華區(qū) 78300 部隊(duì)家屬 樓/工行宿舍 西昌路站彌勒 寺站 ak4+340ak4+530 左 側(cè) 地下 16.420.5 47 層 90 年代154 戶居住 48 五華區(qū)市政公司宿舍 西昌路站彌勒 寺站 ak4+234ak4+350 右 側(cè) 地下 3420.5 5 層80 年代30 戶居住 49 五華區(qū)新聞路小學(xué) 西昌路站彌勒 寺站 ak4+360ak4+400 右 側(cè) 地下 4422.4 35 層 80 年代 師生 900 人 教學(xué) 50 五華區(qū) 西昌路 588 號/ 石油化工廳干休 所宿舍/西昌路 564 號 西昌路站彌勒 寺站 ak4+540ak4+670 左 側(cè) 地下 17.320.1 67 層 8090 年代 127 戶居住 51 五華區(qū) 云南中藥院宿舍 /五金公司宿舍 西昌路站彌勒 寺站 ak4+555ak4+640 右 側(cè) 地下 40.619.7 56 層 80 年代86 戶居住 52 五華區(qū)省委辦公廳宿舍 西昌路站彌勒 寺站 ak4+710ak4+880 左 側(cè) 地下 1720.7 57 層 1995 年82 戶居住 53 五華區(qū)省總工會 西昌路站彌勒 寺站 ak4+730ak4+790 右 側(cè) 地下 36.619.6 6 層2000 年200 人辦公 54 五華區(qū)省紀(jì)委家屬樓 彌勒寺站金碧 廣場站 ak4+900ak4+960 右 側(cè) 地下 38.620.4 67 層 90 年代100 戶居住 55 五華區(qū)省委家屬院 彌勒寺站金碧 廣場站 ak4+880ak5+160 左 側(cè) 地下 017.4 27 層 90 年代89 戶居住 23 序號序號 所在行所在行 政區(qū)政區(qū) 敏感點(diǎn)名稱敏感點(diǎn)名稱所在區(qū)間所在區(qū)間線路里程線路里程 線路形線路形 式式 最近距最近距 離離 高差高差 建筑層建筑層 次次 建設(shè)年建設(shè)年 代代 評價(jià)范圍評價(jià)范圍 內(nèi)規(guī)模內(nèi)規(guī)模 功能功能 56 五華區(qū) 云南社會主義學(xué) 院 彌勒寺站金碧 廣場站 ak5+190ak5+230 左 側(cè) 地下 20.218.6 5 層90 年代40 人居住 57 五華區(qū)國防路 2 號 彌勒寺站金碧 廣場站 ak5+230ak5+250 左 側(cè) 地下 42.218.4 6 層90 年代36 戶居住 58 五華區(qū) 金碧路 112 號/ 靖國大廈/靖國 小學(xué)教師宿舍 彌勒寺站金碧 廣場站 ak5+270ak5+385 左 側(cè) 地下 16.415.6 622 層 90 年 代200 0 年 146 戶居住 59 五華區(qū)金碧路 42 號院 彌勒寺站金碧 廣場站 ak5+365ak5+430 左 側(cè) 地下 4416.4 21 層2012 年300 戶居住 60 西山區(qū)77200 部隊(duì)宿舍 彌勒寺站金碧 廣場站 ak5+150ak5+400 右 側(cè) 地下 5.214.7 56 層 90 年代5 棟居住 61 五華區(qū) 市蔬菜副食釀造 總公司宿舍/金 碧路 168 號/靖 國新村 18 號 彌勒寺站金碧 廣場站 ak5+430ak5+540 左 側(cè) 地下 21.213.0 56 層 7080 年代 188 戶居住 62 西山區(qū) 復(fù)興村 1 號/復(fù) 興花園 彌勒寺站金碧 廣場站 ak5+400ak5+560 右 側(cè) 地下 6.715.1 7 層90 年代182 戶居住 63 五華區(qū)商業(yè)廳宿舍 彌勒寺站金碧 廣場站 ak5+550ak5+590 左 側(cè) 地下 35.812.4 56 層 80 年代36 戶居住 64 西山區(qū)復(fù)興村 135 號 彌勒寺站金碧 廣場站 ak5+570ak5+640 右 側(cè) 地下 914.0 7 層90 年代182 戶居住 65 西山區(qū) 省人民醫(yī)院 5 號 住院樓 彌勒寺站金碧 廣場站 ak5+610ak5+640 右 側(cè) 地下 8.613.0 9 層 2007 年 辦 200 床位住院 66 五華區(qū) 云南金邦日雜公 司宿舍 彌勒寺站金碧 廣場站 ak5+655ak5+700 左 側(cè) 地下 31.313.4 7 層90 年代102 戶居住 67 五華區(qū) 圣愛中醫(yī)院金碧 館 彌勒寺站金碧 廣場站 ak5+780ak5+810 左 側(cè) 地下 43.613.3 3 層 2007 年 辦 醫(yī)護(hù) 80 人門診 68 五華區(qū)益瓏大廈金碧廣場站 ak5+920ak5+955 左 側(cè) 地下 41.215.8 16 層2005 年50 戶居住 69 五華區(qū)金碧輝煌寫字樓 金碧廣場站得 勝橋站 ak6+080ak6+110 左 側(cè) 地下 34.515.0 12 層 2000 年 后 40 戶居住 24 序號序號 所在行所在行 政區(qū)政區(qū) 敏感點(diǎn)名稱敏感點(diǎn)名稱所在區(qū)間所在區(qū)間線路里程線路里程 線路形線路形 式式 最近距最近距 離離 高差高差 建筑層建筑層 次次 建設(shè)年建設(shè)年 代代 評價(jià)范圍評價(jià)范圍 內(nèi)規(guī)模內(nèi)規(guī)模 功能功能 70 西山區(qū)時(shí)代廣場 金碧廣場站得 勝橋站 ak6+170ak6+330 右 側(cè) 地下 3513.7 2327 層 2010 年480 戶居住 71 西山區(qū)崇善大廈 金碧廣場站得 勝橋站 ak6+370ak6+400 右 側(cè) 地下 28.613.9 516 層 90 年代60 戶居住 72 西山區(qū)海關(guān)宿舍 得勝橋站環(huán)城 南路站 ak6+490ak6+580 右 側(cè) 地下 35.414.2 6 層90 年代3 棟 78 戶居住 73 西山區(qū) 機(jī)要局宿舍/市 郵政局宿舍 得勝橋站環(huán)城 南路站 ak6+640ak6+690 右 側(cè) 地下 1115.2 46 層 90 年代 4 棟 111 戶 居住 74 五華區(qū) 茶葉進(jìn)出口公司 宿舍/煙草公司 綜合樓 得勝橋站環(huán)城 南路站 ak6+480ak6+670 左 側(cè) 地下 2515.4 6、29 層 90 年代190 戶居住 75 官渡區(qū) 南站新村/塘雙 路 12 號 得勝橋站環(huán)城 南路站 ak6+810ak7+060 兩 側(cè) 地下 020.4 624 層 8090 年代， 1999 年 691 戶居住 76 官渡區(qū)昆鐵家園 得勝橋站環(huán)城 南路站 ak6+900ak7+060 右 側(cè) 地下 15.820.5 30、32 層 在建 2 棟 360 戶 居住 77 官渡區(qū) 塘雙路 46 號/昆 鐵單身宿舍 得勝橋站環(huán)城 南路站 ak7+000ak7+100 右 側(cè) 地下 48.223.1 47 層 1996 年、 80 年代 42 戶居住 78 官渡區(qū)塘雙路 5 號 得勝橋站環(huán)城 南路站 ak7+090ak7+200 兩 側(cè) 地下 024.4 45 層 1971 年200 戶居住 79 官渡區(qū) 昆明攀鋼集團(tuán)物 業(yè)管理公司宿舍 得勝橋站環(huán)城 南路站 ak7+130ak7+230 左 側(cè) 地下 21.323.8 46 層 7080 年代 180 戶居住 80 官渡區(qū) 昆明第二建筑公 司宿舍/五焦化 公司宿舍 得勝橋站環(huán)城 南路站 ak7+200ak7+310 右 側(cè) 地下 4.6 左線 23.8；右線 24.8 36 層 7080 年代 4 棟 106 戶 居住 81 官渡區(qū) 黃家莊/和平后 村 得勝橋站環(huán)城 南路站 ak7+230ak7+310 左 側(cè) 地