【優(yōu)化探究】高三化學(xué)一輪復(fù)習(xí) 第一章第一單元課時(shí)作業(yè) 新人教版.doc

【優(yōu)化探究】2013年高三化學(xué)一輪復(fù)習(xí) 第一章第一單元課時(shí)作業(yè) 新人教版(時(shí)間：45分鐘，滿分：100分)一、選擇題(本題共10小題，每小題7分，共70分，每小題至少有一個(gè)選項(xiàng)正確，把正確選項(xiàng)前的字母填在題后的括號(hào)內(nèi))1.北京奧運(yùn)會(huì)火炬實(shí)現(xiàn)了成功登上珠穆朗瑪峰的預(yù)定目標(biāo)，如圖所示是火炬手攀登珠穆朗瑪峰的線路圖，請(qǐng)根據(jù)此圖判斷下列說法正確的是()a由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長度是火炬的位移b線路總長度與火炬手所走時(shí)間的比等于登山的平均速度c在計(jì)算登山運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)可以把火炬手當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)d頂峰的重力加速度要比拉薩的重力加速度大解析：由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長度是火炬的路程；線路總長度與火炬手所走時(shí)間的比等于登山的平均速率；火炬手在運(yùn)動(dòng)中，可以忽略其大小和形狀，故能看成質(zhì)點(diǎn)；頂峰的高度大于拉薩的高度，頂峰的重力加速度要比拉薩的重力加速度小，故只有c正確答案：c2從勻速水平飛行的飛機(jī)上向外自由釋放一個(gè)物體、不計(jì)空氣阻力、在物體下落過程中，下列說法正確的是()a從飛機(jī)上看，物體靜止b從飛機(jī)上看，物體始終在飛機(jī)的后方c從地面上看，物體始終做平拋運(yùn)動(dòng)d從地面上看，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)解析：在勻速飛行的飛機(jī)上自由釋放的物體，物體有一個(gè)與飛機(jī)相同的水平速度，同時(shí)物體在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)所以從飛機(jī)上看時(shí)，由于飛機(jī)的速度與物體在水平方向的速度相同，所以會(huì)看到物體始終在飛機(jī)的正下方，且相對(duì)飛機(jī)向下運(yùn)動(dòng)，故a、b均錯(cuò)；從地面上看，物體做平拋運(yùn)動(dòng)，故c正確、d錯(cuò)誤答案：c3.(2012年廣州模擬)在公路的每個(gè)路段都有交通管理部門設(shè)置的限速標(biāo)志如圖所示，這是告誡駕駛員在這一路段駕駛車輛時(shí)()a必須以這一規(guī)定速度行駛b平均速度大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值c瞬時(shí)速度大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值d汽車上的速度計(jì)指示值，有時(shí)還是可以超過這一規(guī)定值的解析：限速標(biāo)志上的數(shù)值為這一路段汽車行駛的瞬時(shí)速度的最大值，汽車上的速度計(jì)指示值為汽車行駛的瞬時(shí)速度值，不能超過這一規(guī)定值，故只有c正確答案：c4.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)a、b、c均由n點(diǎn)沿不同路徑運(yùn)動(dòng)至m點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從n點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)m點(diǎn)下列說法正確的是()a三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從n點(diǎn)到m點(diǎn)的平均速度相同b三個(gè)質(zhì)點(diǎn)任意時(shí)刻的速度方向都相同c三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從n點(diǎn)出發(fā)到任意時(shí)刻的平均速度都相同d三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從n點(diǎn)到m點(diǎn)的位移不同解析：位移是指物體在空間的位置的變化，用從物體初位置指向末位置的矢量表示，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的始、末位置相同，故三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移相同，d錯(cuò)誤；由于運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，由平均速度的定義可知，平均速度也相同，a正確；曲線運(yùn)動(dòng)的方向沿軌跡的切線方向，所以不是任意時(shí)刻速度方向都相同的，b錯(cuò)誤；任意時(shí)刻三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移并不相同，平均速度也不同，c錯(cuò)誤答案：a5(2012年臨沂模擬)關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是()a速度變化得越多，加速度就越大b速度變化得越快，加速度就越大c加速度方向保持不變，速度方向也保持不變d加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變小解析：加速度是用來描述質(zhì)點(diǎn)速度變化快慢的物理量，質(zhì)點(diǎn)速度變化量大，不一定速度變化得快，故a錯(cuò)誤、b正確；質(zhì)點(diǎn)的加速度方向保持不變，速度方向可以改變，如沿光滑斜面上滑的質(zhì)點(diǎn)，到達(dá)最高點(diǎn)后又下滑，此過程中，若加速度的方向均沿斜面向下，c錯(cuò)誤；當(dāng)加速度大小不斷變小，加速度的方向與速度同向時(shí)，速度仍增大，故d錯(cuò)誤答案：b6下列說法中與人們的日常習(xí)慣相吻合的是()a測(cè)量三樓樓道內(nèi)日光燈的高度，選擇三樓地板為參考系b測(cè)量井的深度，以井底為參考系，井“深”為0米c以卡車司機(jī)為參考系，卡車總是靜止的d以路邊的房屋為參考系判斷自己是否運(yùn)動(dòng)解析：在解答本題時(shí)，很多同學(xué)受生活習(xí)慣的影響，往往錯(cuò)誤地認(rèn)為參考系只能選地面，其實(shí)不然，如a選項(xiàng)，可以選擇與地面相對(duì)靜止的三樓地板為參考系參考系的選擇沒有對(duì)錯(cuò)之分，只有合理與不合理的區(qū)別，只要有利于問題的研究，選擇哪個(gè)物體為參考系都可以答案：ad7如圖所示是汽車的速度計(jì)，某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針位置的變化開始時(shí)指針指示在如圖(甲)所示的位置，經(jīng)過8 s后指針指示在如圖(乙)所示的位置，若汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，那么它的加速度大小約為()a11 m/s2 b5.0 m/s2c1.4 m/s2 d0.6 m/s2解析：題圖(甲)為初速度，示數(shù)約為20 km/h5.6 m/s，題圖(乙)為末速度，約為60 km/h16.7 m/s，則加速度大小a m/s21.4 m/s2，故c選項(xiàng)正確答案：c8一個(gè)做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度逐漸減小到零，那么該物體的運(yùn)動(dòng)情況可能是()a速度不斷增大，到加速度為零時(shí)，速度達(dá)到最大，而后做勻速直線運(yùn)動(dòng)b速度不斷減小，到加速度為零時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)停止c速度不斷減小到零，然后向相反方向做加速運(yùn)動(dòng)，而后物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)d速度不斷減小，到加速度為零時(shí)速度減小到最小，而后物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)解析：變速直線運(yùn)動(dòng)的物體可以是加速，也可以是減速，加速度不斷減小到零表明物體速度變化的越來越慢至速度不變，故a、b、c、d都正確答案：abcd9在兩條相互垂直的水平直道上，甲正以3 m/s的速度自西向東朝十字路口走去，乙正以4 m/s的速度通過十字路口向北走去，此時(shí)甲、乙之間的距離為100 m則在以后的過程中，甲、乙之間的最小距離是()a100 m b80.8 mc80 m d70.7 m解析：從乙正以4 m/s的速度通過十字路口向北走去時(shí)開始計(jì)時(shí)，t時(shí)刻兩者的距離s m m，則當(dāng)t12 s時(shí)，s有最小值為80 m，c正確答案：c10(2012年福州模擬)甲、乙兩輛汽車沿平直公路從某地同時(shí)駛向同一目標(biāo)，甲車在前一半時(shí)間內(nèi)以速度v1做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后一半時(shí)間內(nèi)以速度v2做勻速直線運(yùn)動(dòng)；乙車在前一半路程中以速度v1做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后一半路程