軟弱地層土壓盾構(gòu)施工中注意事項(xiàng)ppt課件.ppt

富水軟弱地層盾構(gòu)施工技術(shù) Tel 討論的主要內(nèi)容 1 富水軟弱地層的特點(diǎn)2 富水軟弱地層端頭加固3 富水軟弱地層盾構(gòu)始發(fā)和接收4 富水軟弱地層盾構(gòu)推進(jìn)5 渣土改良6 富水軟弱地層地層運(yùn)動(dòng)規(guī)律及控制 一 富水軟弱地層土壓盾構(gòu)施工特點(diǎn)現(xiàn)在我們城軌公司施工的富水軟弱地層地區(qū)有南京 武漢 杭州 蘇州及廣州部分地區(qū) 軟弱地層地質(zhì)分類 有淤泥質(zhì) 淤泥質(zhì)粉土 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 粉土粉沙層 粉沙層 粉細(xì)砂層及中砂層 富水的特點(diǎn)是主要由地面水 承壓水 潛水引起 所有盾構(gòu)隧道使用土壓平衡盾構(gòu)機(jī) 土壓平衡盾構(gòu)施工基本原理圖 1 土壓力計(jì)算特點(diǎn) 富水軟弱地層土壓力計(jì)算 要合理利用土力學(xué)公式 采用水土分算 比水土合算安全 的辦法 隧道掘進(jìn)掌子面無承壓水或是微承壓水 水頭高度未超出地面 掘進(jìn)土壓采用 浮土容重 水位以下 天然容重 水位以上 水壓的計(jì)算辦法 隧道掘進(jìn)掌子面有承壓水 掘進(jìn)土壓采用 浮土容重 承壓水壓的計(jì)算辦法 主動(dòng)土壓力 主 ztan2 450 2 2Ctan 450 2 被動(dòng)土壓力 被 ztan2 450 2 2Ctan 450 2 靜止土壓力 靜 1一sin 水土H 水土合算 為了設(shè)定土壓力參考服務(wù) 掌子面土壓力 主 0 被即 主 w P壓 刀盤 I X 倉內(nèi)X 被 w P壓 z 土H 主動(dòng)土壓力 被動(dòng)土壓力 2 土壓控制特點(diǎn)軟弱地層土壓變化頻繁 由于受土倉加注泡沫影響 經(jīng)常會(huì)誤判土倉土壓變化原因 把地層超挖或塌方造成土壓升高誤判為加注泡沫引起的土壓增加 容易導(dǎo)致盾構(gòu)超挖和超出土方問題 進(jìn)而造成掌子面土體變形及地面沉降 所以在掘進(jìn)過程中要嚴(yán)格控制出土速度和方量 3 地層變化靈敏富水軟弱地層自立性差 產(chǎn)生土拱現(xiàn)象較難 地層內(nèi)土體變形可在6個(gè)小時(shí)以內(nèi)傳遞到地面 造成地面沉降 影響周遍環(huán)境 所以同步注漿的時(shí)間 壓力及數(shù)量需與盾構(gòu)掘進(jìn)狀態(tài)相匹配 注漿壓力約大于注入點(diǎn)的靜止水壓及土壓力之和 并不至于引起地面隆起為宜 注漿量控制在粉土粘土層注漿量大于1 5倍幾何空隙 在砂層中注漿量更大 甚至達(dá)到3倍幾何空隙 同步注漿的主要目標(biāo)是控制地面隆沉值不超過規(guī)范規(guī)定 4 盾構(gòu)始發(fā)端頭土體加固要求高盾構(gòu)始發(fā)接收地層端頭加固質(zhì)量要求高 土體加固的整體穩(wěn)定性和止水性必須同時(shí)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn) 否則會(huì)出現(xiàn)整體滑塌或涌水涌砂 5 盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)糾偏速度慢由于軟弱地層中 無法給盾構(gòu)機(jī)提供足夠糾偏反力 一旦盾構(gòu)機(jī)偏離軸線 糾偏難度大 完全依賴于管片反力糾偏 在水平曲線上盾構(gòu)機(jī)需提前擬合曲線 保護(hù)其水平偏差在盡可能小的范圍內(nèi) 在豎曲線上在提前擬合曲線的過程同時(shí)要保持盾構(gòu)機(jī)昂頭姿態(tài) 防止盾構(gòu)跌頭后 難以糾偏 軟土中推進(jìn) 沒有必要使用超挖刀 6 渣土改良難度大 二 富水軟弱地層端頭加固技術(shù) 在軟土地區(qū)的盾構(gòu)施工中 端頭土體加固是施工中的重要環(huán)節(jié) 也是施工控制的重點(diǎn) 端頭加固作為一項(xiàng)臨時(shí)工程其目的就是保證盾構(gòu)機(jī)安全順利地始發(fā)或者到達(dá) 因此要求加固后的土體在端頭井圍護(hù)結(jié)構(gòu)鑿除后能有良好的自穩(wěn)性 防水性 勻質(zhì)性 1 合理加固長度的確定 在上海軟土盾構(gòu)工程中 目前基本上采用始發(fā)端頭加固長度6m 到達(dá)端頭加固長度3 5m 但在實(shí)際施工過程中 我們均取盾構(gòu)機(jī)的長度為加固區(qū)長度 一般選在8m左右 以防止加固體之外的水沙穿越加固體 涌透洞門密封 造成安全事故 配加固區(qū)平面圖 2 加固方法常用加固方法有 1 攪拌樁 旋噴樁 2 高壓旋噴 3 高壓旋噴 降水 4 冷凍法 檢測(cè)手段直接方便 土體加固后 在端頭井圍護(hù)結(jié)構(gòu)的上 中 下和左 中 右工鉆 100mm的探孔9個(gè) 探孔進(jìn)入加固土體 200cm 觀察個(gè)探孔的滲水情況 要求不能有明顯水流 不得有渾水或夾泥沙流出 三 盾構(gòu)始發(fā)和接收技術(shù) 1 始發(fā)洞口的地層加固效果檢驗(yàn)在盾構(gòu)始發(fā)之前 對(duì)洞門出土體加固效果要仔細(xì)檢查 打設(shè)探測(cè)孔 檢測(cè)土體加固的穩(wěn)定性和止水性 加固后地層要具備最少一周的側(cè)向自穩(wěn)能力 檢測(cè)空要不流水流沙 2 始發(fā)洞口維護(hù)結(jié)構(gòu)的切除鑿除可分兩次進(jìn)行 第一次先將圍護(hù)結(jié)構(gòu)主體鑿除 只保留維護(hù)結(jié)構(gòu)的鋼筋保護(hù)層 在盾構(gòu)始發(fā)前將保護(hù)層混凝土鑿除 在鑿除完最后一層混凝土之后 要及時(shí)的檢查始發(fā)洞口的凈空尺寸 確保沒有鋼筋 混凝土侵入設(shè)計(jì)輪廓范圍之內(nèi) 3 洞口密封洞口密封的施工分兩步進(jìn)行施工 第一步在車站結(jié)構(gòu)的施工過程中 做好始發(fā)洞門預(yù)埋件的埋設(shè)工作 在埋設(shè)過程中預(yù)埋件必須與車站結(jié)構(gòu)鋼筋連接在一起 第二步在盾構(gòu)正式始發(fā)之前 清理完洞口的碴土 完成洞口密封的安裝 為了確保安全 用膨脹螺栓再次對(duì)安裝好的鋼環(huán)二次預(yù)加固 簾布的安裝方向 鋼環(huán)板加固 盾構(gòu)機(jī)進(jìn)出洞洞門密封實(shí)物圖 4 洞口始發(fā)導(dǎo)軌的安裝 混凝土 鋼的兩種 在圍護(hù)結(jié)構(gòu)破除后 盾構(gòu)始發(fā)臺(tái)端部距離洞口圍巖必然產(chǎn)生一定的空隙 為保證盾構(gòu)在始發(fā)時(shí)不致于因刀盤懸空而產(chǎn)生盾構(gòu) 叩頭 現(xiàn)象 需要在始發(fā)洞內(nèi)安設(shè)洞口始發(fā)導(dǎo)軌 在安設(shè)始發(fā)導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)注意 在導(dǎo)軌的末端預(yù)留足夠的空間 以保證盾構(gòu)在始發(fā)時(shí) 不致因安設(shè)始發(fā)導(dǎo)軌而影響刀盤旋轉(zhuǎn) 5 始發(fā)臺(tái)的定位與安裝由于始發(fā)臺(tái)為盾構(gòu)始發(fā)時(shí)提供初始的空間姿態(tài) 始發(fā)臺(tái)要與掘進(jìn)線路前進(jìn)方向有一個(gè)昂頭的夾角 使盾構(gòu)機(jī)始發(fā)時(shí)能夠昂頭20 30mm 6 空載推進(jìn)盾構(gòu)在空載向前推進(jìn)時(shí) 主要控制盾構(gòu)的推進(jìn)油缸行程和限制盾構(gòu)每一環(huán)的推進(jìn)量 盾構(gòu)推進(jìn)要控制在反力架承受力范圍內(nèi) 要在盾構(gòu)在向前推進(jìn)的同時(shí) 檢查盾構(gòu)是否與始發(fā)臺(tái) 始發(fā)洞發(fā)生干涉或是否有其他異常事件或事故的發(fā)生 確保盾構(gòu)安全的向前推進(jìn) 空推的過程中也要嚴(yán)格加注盾尾油脂 以免尾刷被磨損 7 洞內(nèi)管片拉接 在隧道內(nèi)沿縱向用140槽鋼將15環(huán)管片拉接緊 8 應(yīng)急物資準(zhǔn)備 四 富水軟弱地層盾構(gòu)推進(jìn)技術(shù) 1 盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)1 盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)控制始發(fā)掘進(jìn)中盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)的控制是一個(gè)重點(diǎn) 難點(diǎn) 2 始發(fā)段地質(zhì)條件較差 地下水位高 覆土比較薄 加固區(qū)土體較硬 宜以 lOmm min的速度緩慢推進(jìn) 3 背襯注漿控制盾構(gòu)機(jī)始發(fā)階段前15環(huán)的背襯注漿的漿液采用早強(qiáng)性漿液 該漿液由攪拌站經(jīng)管路直接泵入盾構(gòu)機(jī)上的儲(chǔ)漿罐中以備用 試驗(yàn)室要做初凝時(shí)間4h 6h 8h 10h 12h漿液 2 盾構(gòu)機(jī)達(dá)掘進(jìn)1 穿越加固區(qū)到達(dá)掘進(jìn)同始發(fā)掘進(jìn)一樣要穿越加固區(qū) 存在刀盤啟動(dòng)困難或扭矩較大 螺旋輸送機(jī)扭矩較大的現(xiàn)象 根據(jù)周遍環(huán)境合理控制盾構(gòu)的掘進(jìn)參數(shù) 尤其是土壓 扭矩控制 2 刀盤破土刀盤破土即刀盤從加固區(qū)掘出土體的過程 此時(shí)盾構(gòu)掘進(jìn)從土壓平衡模式進(jìn)人非土壓平衡模式 須派專人在洞外時(shí)刻觀察洞口的變化情況 并和盾構(gòu)主司機(jī)保持實(shí)時(shí)聯(lián)系 破土?xí)r宜降低刀盤轉(zhuǎn)速 推進(jìn)油缸壓力和推進(jìn)速度 推進(jìn)速度宜控制在5 10mm min 3 盾構(gòu)機(jī)接收這是盾構(gòu)機(jī)刀盤破土后推進(jìn)到接收架的過程 此時(shí)刀盤 螺旋輸送機(jī) 皮帶輸送機(jī)已停止工作 整個(gè)推進(jìn)過程由推進(jìn)系統(tǒng)獨(dú)立完成 推進(jìn)速度一般控制在60 80mm min 3 盾構(gòu)正常掘進(jìn)3 1 合理控制盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù) 建立有效土壓平衡 確保同步注漿效果 是控制地層損失 減小地層變位的有效手段 3 2 在曲線段 包括水平曲線和豎向曲線 推進(jìn)時(shí) 1 進(jìn)入曲線施工前 調(diào)整好盾構(gòu)的姿態(tài) 2 在曲線上 每環(huán)掘進(jìn)中間 盾尾間隙比較小的盾構(gòu) 釋放依次推進(jìn)油缸壓力 使盾構(gòu)機(jī)和管片的應(yīng)力從新組合 3 精確計(jì)算每一推進(jìn)循環(huán)的偏離量與偏轉(zhuǎn)角 根據(jù)盾尾間隙及推進(jìn)油缸行程差 鉸接油缸行程差和掘進(jìn)線形選擇合適的管片 合理選配推進(jìn)千斤頂?shù)臄?shù)量 推進(jìn)力 分區(qū)與組合進(jìn)行推進(jìn) 盡量以管片姿態(tài)決定盾構(gòu)機(jī)姿態(tài) 4 為防止管片外斜 必須保證管片背襯注漿的效果 使千斤頂?shù)钠耐屏τ行У仄鹱饔?確保曲線推進(jìn)效果 減少管片的損壞與變形 5 曲線施工中盾構(gòu)曲線走行軌跡引起的建筑空隙比正常推進(jìn)大 應(yīng)加大注漿量 正確選好壓注點(diǎn) 6 注意鉸接油缸處和盾尾有無泄露 發(fā)現(xiàn)泄露及時(shí)采取措施 加大盾尾密封油脂的注入量 7 換碴車時(shí)不間斷掘進(jìn) 協(xié)調(diào)各工序 避免長時(shí)間停機(jī) 4 渣土管理刀盤切削下來的泥土充滿土倉 土倉內(nèi)泥土壓力與作業(yè)面的土壓和水壓相平衡 掘進(jìn)時(shí)螺旋輸送機(jī)的出土量必須與盾構(gòu)推進(jìn)的開挖土量相平衡 保持正面土體穩(wěn)定 以防止地下水土的流失而引起地表沉降 掘進(jìn)中可以通過出碴量的情況來推算開挖面的情況 若出碴量大 則開挖面可能出現(xiàn)了坍塌而造成地面沉降 出碴量小 則開挖面可能有空洞或裂隙比較發(fā)育 所以要控制好每環(huán)的出碴量 應(yīng)控制在理論出碴量的95 105 之間 如有異常應(yīng)采取相應(yīng)措施 松散系數(shù)的考慮粉細(xì)砂層偏小 可以不考慮 和廣州地方的區(qū)別 五 渣土改良技術(shù) 1 渣土改良的目的 采用塑流化技術(shù) 向盾構(gòu)開挖面 土壓倉 必要時(shí)向螺旋輸送機(jī) 注入改性材料 泥漿 泡沫 聚合物等 使倔削土體經(jīng)過改良后具有良好的塑流性和低透水性 增強(qiáng)其和易性能和阻止水能力 以保證開挖面穩(wěn)定 出渣連續(xù)順利 實(shí)現(xiàn)土壓平衡掘進(jìn) 同時(shí)有利于降低機(jī)械負(fù)荷 提高盾構(gòu)掘進(jìn)效率 基本要求 良好的塑性變形特性優(yōu)良的粘稠性能較小的內(nèi)摩擦力 和較低的滲透性 滲透系數(shù) 2 土的粘性劃分土壤的種類和特性決定著塑流化改良的需要與類型 比如土的顆粒分布 細(xì)顆粒土的含量 含水量 液限 塑性指數(shù) 稠度指數(shù)等 工程用土分為細(xì)粒 粗粒和巨粒三類 細(xì)粒土又細(xì)分為粘粒與粉粒 粗粒土分為砂粒 細(xì)礫與礫粒 巨粒土分為卵粒與漂石粒 粗粒和巨粒是顆粒土 通常被認(rèn)為是無粘聚性土 而細(xì)粒土多為粘聚性土 通常 無粘聚性土與粘聚性土的分界粒徑是0 075mm 大量施工實(shí)踐證明 盾構(gòu)開挖斷面實(shí)際土壤中細(xì)顆粒土含量30 以上 且土體呈塑態(tài) 見圖1 圖2 時(shí) 其塑流性滿足土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)要求 而細(xì)顆粒含量低于30 的土體 必須通過注入改良材料進(jìn)行塑流化改良 以提高土的塑流性和止水性 滿足土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)需要 地質(zhì)報(bào)告上有參數(shù) 3 常用改良材料改良材料必須具有流動(dòng)性 易與開挖土體混合 不離析 無污染等特性 土壓盾構(gòu)常用的改良材料有礦物類 界面活性劑類 高吸水性樹脂類和水溶性高分子類 后二類亦被稱為聚合物類 各類改良材料可單獨(dú)使用或組合使用 1 礦物類 主要有膨潤土 粘土 陶土等 2 界面活性劑類 泡沫 3 高吸水性樹脂類 高吸水性樹脂是遇水瞬時(shí)吸水呈膠體狀的高分子化合物 具有吸水 不溶于水等特性 在高水壓地層能充分發(fā)揮防止噴發(fā)的作用 TAC 4 水溶性高分子類水溶性高分子類 增粘劑 是溶于水 呈現(xiàn)粘稠性的化合物 按其使用的主要原材料分類有纖維素類 丙烯類和其它 植物粘質(zhì)物類 陰離子類 其中 多數(shù)材料的增粘性與粘結(jié)性能優(yōu)異 除能改善開挖土體的流動(dòng)性和止水性外 泵送性能也很好 4土壓平衡盾構(gòu)機(jī)改良材料選用4 1選用依據(jù) 1 土質(zhì) 粒度分布 礫石粒徑 礫石含量 粘性土含量 均等系數(shù)等 2 透水系數(shù) 3 地下水壓 4 注入設(shè)備的裝備空間 地面 隧道內(nèi) 5 費(fèi)用 材料價(jià)格 注入量 材料損耗 用電量 設(shè)備費(fèi)等 綜合測(cè)算 4 2適用土質(zhì) 1 膨潤土漿液適用于砂粒 細(xì)礫與礫粒土層 大粒徑土顆粒含量多時(shí) 泥漿濃度應(yīng)適當(dāng)提高 與泡沫同時(shí)使用亦可用于卵粒地層 2 泡沫應(yīng)用范圍廣 單獨(dú)使用適用于粘粒 粉粒和砂粒 與膨潤土或聚合物共同使用可用于礫粒 卵粒和高粘聚性粘土地層 3 高吸水性樹脂主要適用于地下水充足的固結(jié)性粘土 粉粒 砂粒與細(xì)礫地層 4 增粘劑主要適用于粉粒和砂粒 常與泡沫共同使用 六 富水軟弱地層運(yùn)動(dòng)規(guī)律 1 地面沉降的主要原因有以下幾點(diǎn) 1 因盾構(gòu)機(jī)操作引起的過量出土 2 盾尾間隙以及在盾構(gòu)隧道管片襯砌背后的注漿所引起沉降 3 開挖面前方土體崩塌或盾構(gòu)機(jī)推力過大引起開挖面土壓力失衡 4 盾構(gòu)機(jī)一土體問摩擦引起的土體擠壓剪切效應(yīng) 5 因地下水位變化引起孔隙水壓力變化而導(dǎo)致的長期固結(jié)沉降 2 沉降特點(diǎn)盾構(gòu)推進(jìn)施工引起的地表和土體沉降位移的歷時(shí)變化一般分為盾構(gòu)到達(dá)前 盾構(gòu)到達(dá) 盾構(gòu)通過時(shí) 盾構(gòu)通過 后續(xù)沉降5階段 1 盾構(gòu)到達(dá)前的超前沉降 測(cè)點(diǎn)離盾構(gòu)切口3 20m范圍內(nèi)所發(fā)生的隆 沉變化 一般發(fā)生沉降 但沉降量很小 主要是盾構(gòu)掘削面引起的地下水位降低而發(fā)生的 也有隆起 是盾構(gòu)機(jī)推力超過被動(dòng)土壓力 2 盾構(gòu)到達(dá)時(shí)的隆沉 測(cè)點(diǎn)離盾構(gòu)切口0 3m范圍內(nèi)所發(fā)生的隆沉變化 當(dāng)盾構(gòu)設(shè)定土壓值較大 推力較大 出土量小于100 時(shí) 地表呈隆起 當(dāng)設(shè)定土壓值較小 推力較小 出土量大于100 時(shí) 地表開始發(fā)生沉降 3 盾構(gòu)通過時(shí)的沉降 在盾構(gòu)切口至盾尾范圍內(nèi) 一般發(fā)生沉降 主要是盾構(gòu)超挖 糾偏引起 4 盾尾通過后的隆沉 盾尾離開測(cè)點(diǎn)0 5m范圍內(nèi) 因注漿的不及時(shí)而發(fā)生較大沉降 若采用同步注漿 并及時(shí)充足地注漿 則不易發(fā)生沉降 若過量注漿 則產(chǎn)生隆起 5 后續(xù)沉降 由于盾構(gòu)施丁過程中因擠壓 超挖 蛇形 注漿等擾動(dòng)土體后 土體緩慢固結(jié)產(chǎn)生的沉降 其托是沉降時(shí)間很長 但沉降速率逐漸減少 地表沉降歷時(shí)曲線從隧道橫剖看 單線隧道沉降槽曲線似正態(tài)分布曲線 雙線隧道的沉降曲線類似單線隧道沉降槽曲線的疊加 且在大多數(shù)睛況下第一條隧道引起的地而沉降較第 條隧道為大 3 地面沉降影響因素3 1注漿在盾構(gòu)推進(jìn)中地層沉降控制效果受到注漿的影響 注漿包括注漿壓力 注漿量 有效注漿范圍 加固體的強(qiáng)度提高程度 后挖隧道對(duì)其產(chǎn)生的擾動(dòng)等諸多因素的綜合制約 注漿對(duì)改良地層性狀 有效降低地面沉降可起到積極的控制作用 從隧道縱剖看 地面沉降主要特點(diǎn) 一是在盾構(gòu)掘進(jìn)面的前方可能產(chǎn)生地表隆起 二是施工時(shí) 除土體損失引起的沉降外 還存在盾尾空隙導(dǎo)致的沉降 施工實(shí)踐表明 盾構(gòu)施工引起的地表沉降5個(gè)階段的累積沉降量一般可控制在30 50mm 橫兩側(cè)6m范圍以內(nèi) 3 2盾尾建筑空隙當(dāng)盾構(gòu)剛開始頂進(jìn)土體 管片尚未脫出盾尾時(shí) 周邊土體接近于盾殼外周表面 盾尾建筑空隙很小 當(dāng)盾構(gòu)繼續(xù)望前推進(jìn) 盾尾環(huán)狀鋼殼隨著盾構(gòu)千斤頂頂出而前移 致使第一環(huán)管片脫出的瞬間 在周邊土體和管片外側(cè)之間形成空隙 在沒有及時(shí)注漿的情況下周邊土體勢(shì)必因失去受力平衡而產(chǎn)生 塌落 直至填滿所有空隙并達(dá)到新的應(yīng)力平衡狀態(tài) 3 3其它因素對(duì)地面沉降的影響盾構(gòu)施工中的一些技術(shù)問題 如盾構(gòu)糾偏 盾構(gòu)臨時(shí)停頓或后退及推進(jìn)速度 出土量的變化等 都對(duì)地表沉降有影響 但這些因素較復(fù)雜 有的影響是局部的 北方沉積年代久遠(yuǎn)的地層 和長江延邊一級(jí)階地 4施工沉降控制技術(shù)施工中會(huì)造成地層損失 原始應(yīng)力狀態(tài)變化 土體固結(jié) 土體的蠕變 還可能發(fā)生支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形等情況 所以 進(jìn)行地層沉降控制 其出發(fā)點(diǎn)是保持或者加強(qiáng)原有地層的穩(wěn)定性維持其穩(wěn)定的應(yīng)力平衡狀態(tài) 4 l施工監(jiān)測(cè)反饋盾構(gòu)施工監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目有地表沉降 土體沉降 土體變形 土壓力 孔隙水壓力 建筑物沉降 裂縫 隧道襯砌土壓力 應(yīng)力 變形 盾構(gòu)開挖面土壓 推力 出土量 注漿量 盾構(gòu)姿態(tài)等 盾構(gòu)施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 4 2合理的使用盾構(gòu)掘進(jìn)土壓 嚴(yán)格控制出土量 盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的參數(shù)要根據(jù)地面沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整 在富水軟土地區(qū) 使盾構(gòu)前方地面隆起5mm為宜 4 3注漿1 注漿速度注漿速度確定的原則是使?jié){液充填速度與盾構(gòu)掘進(jìn)速度一致 如注漿過快易造成盾尾漏漿 如注漿過慢則注漿充填效果不易達(dá)到 同步注漿 2 注漿時(shí)間盾尾注漿的壓注時(shí)間對(duì)于注漿施工效果的影響明顯 若注漿不及時(shí) 尤其是在地層變形發(fā)生之后再進(jìn)行注漿 則達(dá)不到預(yù)期的注漿效果 因此 漿液的壓注時(shí)間應(yīng)以管片脫開盾尾時(shí)為最佳 注人漿液的時(shí)間應(yīng)與管片推進(jìn)一環(huán)的時(shí)間相同 3 注漿部位的分配有目的地選擇等角度分布于盾尾外殼的注漿管進(jìn)行注漿 根據(jù)不同的地質(zhì)條件及控制標(biāo)準(zhǔn) 確定各個(gè)注漿管的注漿壓力與注漿量 能使 漂浮 于漿液中的隧道尾端產(chǎn)生可控位移 既可改善隧道軸線原有的偏差 又可有效改善管片與盾尾的擠卡狀