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文檔簡介

2020 1 27 1 上饒縣絞車工培訓 2020 1 27 2 學習要點 一 絞車司機崗位崗位責任制二 絞車運輸事故預防措施三 煤礦絞車司機安全操作規(guī)程四 提升鋼絲繩的維護和試驗 2020 1 27 3 一 絞車司機崗位崗位責任制 7 1 1 提升機應固定專職司機 必須經過專業(yè)培訓和現(xiàn)場跟班實習 經考試合格 取得合格證后 持證上崗 2 司機必須達到的基本技能 三知 知設備結構 知設備性能 知設備作用原理 四會 會操作 會維修 會保養(yǎng) 會排除一般故障 熟練掌握正常和非正常開車和判斷技能 2020 1 27 4 絞車司機崗位崗位責任制 7 2 3 樹立安全第一的思想 在操作中集中精力 謹慎操作 作業(yè)規(guī)范 嚴格執(zhí)行 煤礦安全規(guī)程 提升機技術操作規(guī)程 及系統(tǒng)相關管理制度等 不得違章操作 拒絕任何人違章指揮 嚴格執(zhí)行 三不開 信號不明不開 保護裝置失靈不開 設備有故障不開 五注意 注意電壓 電流等儀器儀表是否正常 注意制動是否可靠 注意深度指示器是否準確 注意鋼絲繩排列是否整齊 注意潤滑系統(tǒng)是否正常 2020 1 27 5 絞車司機崗位崗位責任制 7 3 4 司機應對本工作崗位積極負責 做到 三勤 勤檢查 勤清潔 勤加油 四不 不麻痹 不打瞌睡 不干與工作無關的事 不擅自離崗 五嚴 嚴格執(zhí)行交接班制度 嚴格執(zhí)行操作規(guī)程 嚴格執(zhí)行要害場所管理制度 嚴格執(zhí)行巡回檢查制度 嚴格執(zhí)行崗位責任制 認真填寫 五錄 交接班記錄 巡回檢查記錄 安全裝備試驗記錄 人員進出記錄及設備運行記錄 2020 1 27 6 絞車司機崗位崗位責任制 7 4 5 操作中嚴密監(jiān)視運行 掌握運行狀態(tài) 當設備發(fā)生故障時要正確判斷 果斷采取安全措施 并及時匯報 并能準確故障的現(xiàn)象和過程 參加事故處理及分析追查工作 配合維修工參與設備檢修工作 并進行檢修完成后的試運行工作 6 接班時必須首先對各種安全保護裝置進行正確的檢查和試驗 保證動作靈敏 安全可靠 2020 1 27 7 絞車司機崗位崗位責任制 7 5 7 每班配備兩名司機時 二人輪流操作 嚴格執(zhí)行監(jiān)護操作制度和 主副司機制度 以確保司機的準確操作 8 監(jiān)護司機監(jiān)護操作司機按提升的規(guī)定速度操作 提醒操作司機減速 制動和停車 觀察操作司機的精神狀態(tài) 出現(xiàn)緊急情況時 監(jiān)護司機應果斷采取措施 使用急停開關 對提升機進行安全制動 2020 1 27 8 絞車司機崗位崗位責任制 7 6 9 在提升人員 運送炸藥 雷管等易燃易爆物品 吊運大型特殊設備和材料 必須主司機操作 副司機監(jiān)護 10 在交接班升降人員的時間內 必須主司機操作 副司機監(jiān)護 每班升降人員前 應先開一車空車 檢查絞車的動作情況 如連續(xù)開車不受此限 2020 1 27 9 絞車司機崗位崗位責任制 7 7 11 認真遵守 機電設備包機制度 搞好設備和機房清潔衛(wèi)生 司機是機房文明標準化的第一責任者 12 認真執(zhí)行 要害場所管理制度 和 要害場所防火制度 掌握基本消防知識 司機是機房防火的第一責任者 2020 1 27 10 二 絞車運輸事故預防措施 8 1 絞車運輸事故大多發(fā)生在斜井及傾斜巷道的串車提升 而由于串車提升工作中 摘掛鉤頻繁 鋼絲繩容易磨損和斷裂 所以常發(fā)生跑車事故 造成嚴重后果 因此 本節(jié)就傾斜井巷跑車事故原因 安全設施和裝置進行分析討論 2020 1 27 11 絞車運輸事故預防措施 8 2 一 斜巷絞車運輸跑車事故的原因 一 絞車操作工與信號把鉤工責任心不強 配合不好造成跑車事故下放車輛時沒有掛鉤或沒有掛好鉤就將礦車從平巷推下 人為地造成跑車 提升時 車輛還沒有全部拉到坡上就慌忙提前摘鉤 結果后面沒有拉上坡的礦車 又借自重下滑的力量將已經進入平巷車場的車輛拉下坡 造成跑車事故 有的絞車操作工誤操作或信號把鉤工誤發(fā)信號而造成跑車事故 2020 1 27 12 絞車運輸事故預防措施 8 3 二 礦車連接插銷 在礦車運行時跳出 造成跑車事故插銷沒有防脫裝罩或防脫裝置失效 插銷沒有放置到位 沒有全部插進去 由于軌道鋪設的質量差 當?shù)V車行駛通過軌道接頭時 發(fā)生跳動 使連接礦車的插銷跳出 發(fā)生跑車事故 三 兩車的連接件不符合要求 造成跑車事故兩礦車連接時 使用的三環(huán)鏈不牢固 有的用鋼絲繩代替三環(huán)鏈 用鋼釬 雜木棍甚至鐵絲代替插銷 結果在運行中發(fā)生斷裂而造成跑車事故 2020 1 27 13 絞車運輸事故預防措施 8 4 四 鋼絲繩斷裂造成的跑車事故由于提升鋼絲繩磨損或斷絲嚴重 銹蝕程度嚴重 鋼絲繩在使用中出現(xiàn)打折等嚴重損傷 以及運行中受到過大的沖擊力作用 如松繩沖擊 而發(fā)生斷繩跑車事故 五 提升機制動裝置的制動力過小 造成帶繩跑車事故制動裝置有故障 如閘瓦磨損超限 閘瓦間隙調整不當或受油 水等污染侵蝕等使制動力矩減小而造成帶繩跑車事故 六 安全設施 裝置不完善造成事故由于未按規(guī)定設置擋車裝置 違反 行車不行人 的規(guī)定而發(fā)生運輸事故 輕則損壞設備影響生產 重則造成重大人員傷亡 2020 1 27 14 絞車運輸事故預防措施 8 5 二 預防斜巷絞車運輸發(fā)生跑車事故的主要措施 1 絞車操作工要經過安全技術培訓 考核合格 持證上崗 2 對鋼絲繩 提升鉤頭 保險繩和連接裝置 制動裝置等 每班都要認真檢查完好情況 并且要做到定期檢查和試驗 加強日常維修保養(yǎng) 發(fā)現(xiàn)問題及時處理 3 礦車與礦車的連接 礦車與鋼絲繩的連接 都必須使用防脫裝置 連接鉤環(huán) 插銷等必須符合安全要求 4 提升機制動裝置要靈活可靠 絞車操作工停車和放車時 要注意防止發(fā)生松繩沖擊事故 2020 1 27 15 絞車運輸事故預防措施 8 6 三 斜巷串車提升常用的防跑車裝置 跑車防護裝置 一 常用的防跑車裝置1 阻車器 擋車欄 在傾斜井巷上部水平車場 必須設置阻車器 以阻止礦車滑行 在變坡點下方略大于一列車長度的地點設常閉式擋車裝置 僅在礦車正常通過時 方可打開 待礦車通過后 隨即關閉 2 保險繩或套 利用保險繩或繩套 防止礦車因跳銷或斷銷使鉤頭脫鉤而發(fā)生跑車事故 3 設置 行車不行人 行人不行車 的安全標志和燈光信號 在斜巷上 下及中間道口 均應設置聲光信號 發(fā)出行車信號后 嚴禁行人 2020 1 27 16 絞車運輸事故預防措施 8 7 二 常用的跑車防護裝置1 電動式自動擋車門 由擋車門 提擋裝置 配重和電控系統(tǒng)等幾部分組成 2 機械式旁側自動跑車防護裝置 當車輛正常運行時 車箱碰活動板 使活動板繞立軸擺動 但立軸上的撞板不會碰到作用杠桿上 于是車擋不落下 一旦發(fā)生跑車 則立軸上的活動板被飛速跑下的礦車猛烈碰撞后 迫使撞板碰到作用杠桿上 使其繞軸轉動 立即拉開脫扣 使鋼絲繩失去拉力 擋車門立即落下阻止跑車 3 吊掛式跑車防護裝置 可以安設在傾斜井巷任何地段 其結構由擺桿 軸 銷軸 鉤桿 框環(huán) 滑輪 擋車門 鋼絲繩等組成 2020 1 27 17 絞車運輸事故預防措施 8 8 4 繩壓式跑車防護裝置 可安設在井口和中部車場 其結構由擋車門 移動繩輪 固定托繩輪 甩繩裝置 鋼絲繩和連接螺栓等組成 動作原理 礦車或串車正常運行時 提升鋼絲繩6拉緊 將移動繩輪2緊緊壓下 通過連接鋼絲繩5絞車運輸事故及預防措施除上述跑車防護裝置外 還有擋桿式跑車防護裝置 阻車叉跑車防護裝置 抓車鉤跑車防護裝置 雷達式跑車防護裝置等 2020 1 27 18 三 煤礦絞車司機安全操作規(guī)程 10 1 一 一般要求第l條小絞車 指各種內齒輪絞車及滾筒直徑小于1 2m的運搬絞車 司機必須經過技術培訓考試合格 持證上崗 第2條司機必須了解所操作設備的結構 性能 原理 主要技術參數(shù) 牽引能力及完好標準等 并會一般性檢查 維修 潤滑保養(yǎng)及故障處理 第3條必須了解該絞車和巷道的基本情況 如 長度 坡度 變坡地段 中間水平車場 甩車場 支護方式 軌道狀況 安全設施配置 信號聯(lián)系方法 牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等 2020 1 27 19 煤礦小絞車司機安全操作規(guī)程 10 2 第4條小絞車硐室 或安裝地點 應掛有司機崗位責任制和小絞車管理牌板 標明 絞車包機人 型號 功率 配用繩徑 牽引長度 牽引車數(shù) 最大載荷 巷道長度坡度等 第5條必須執(zhí)行 行車不行人 行人不行車 的規(guī)定 并在運輸巷道內及中間車場等處安裝示警紅燈 由司機操縱 開車紅燈亮 停車紅燈滅 第6條小絞車司機必須穿工作服 扎緊袖口 精力集中 謹慎操作 不得擅自離崗 不做與本崗無關的事情 行車時不準與他人交談 2020 1 27 20 煤礦小絞車司機安全操作規(guī)程 10 3 二 開車前的檢查第7條檢查小絞車安裝地點 硐室 頂幫支護必須安全可靠 便于操作和瞭望 無雜亂異物 第8條檢查小絞車的安裝固定 應平穩(wěn)牢固 穩(wěn)壓支柱底座墊木無松動腐朽 用地錨或混凝土基礎的小絞車要檢查地錨 基礎螺栓無松動 變位 目視查看滾筒中線是否與巷道軌道中線 提升中線 一致 安裝在巷道一幫的絞車 其最突出部位應距軌道外側不小于500毫米 2020 1 27 21 煤礦小絞車司機安全操作規(guī)程 10 4 第9條檢查小絞車制動閘和工作閘 離合閘 閘帶必須完整無斷裂 磨損余厚不得小于4毫米 銅或鋁鉚釘不得磨閘輪 閘輪磨損不得大于2毫米 表面光潔平滑 無明顯溝痕 無油泥 各部螺栓 銷 軸 拉桿螺栓及背帽 限位螺栓等完整齊全 無彎曲 變形 施閘后 閘把位置在水平線以上30 40 即應閘死 閘把位置嚴禁低于水平線 其它小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2 3 4 5 此位即應閘死 2020 1 27 22 煤礦小絞車司機安全操作規(guī)程 10 5 第10條檢查鋼絲繩 要求無彎折 無硬傷 無打結 無嚴重銹蝕 斷絲不超限 在滾筒上繩端固定要牢固 不準剁股穿繩 在滾筒上的排列應整齊 無嚴重咬繩 爬繩現(xiàn)象 纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量 繩徑符合要求 松繩至終點 滾筒上余繩不得少于3圈 繩端連結裝置應符合 煤礦安全規(guī)程 規(guī)定 有可靠的護繩板 第11條檢查小絞車控制開關 操縱按紐 電機 電鈴等應無失爆現(xiàn)象 信號必須聲光兼?zhèn)?聲音清晰 準確可靠 2020 1 27 23 煤礦小絞車司機安全操作規(guī)程 10 6 第12條試空車 可松開離合閘 壓緊制動閘 起動絞車空轉 應無異常響聲和震動 無甩油現(xiàn)象 第13條通過以上檢查 發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報 處理好后方可開車 三 起動第14條聽到清晰 準確的信號后 首先開啟紅燈 向行人示警 閘緊制動閘 松開離合閘 按信號指令方向起動絞車空轉 2020 1 27 24 煤礦小絞車司機安全操作規(guī)程 10 7 第15條緩緩壓緊離合閘把 同時緩緩松開制動閘把 使?jié)L筒慢轉 平穩(wěn)起動加速 最后壓緊離合閘 松開制動閘 達到正常運行速度 第16條小絞車司機必須在護繩板后操作 嚴禁在絞車側面或滾筒前面 出繩側 操作 嚴禁一手開車 一手處理爬繩 第17條下放礦車時 應與把鉤工配合好 隨推車隨放繩 不準留有余繩 以免車過變坡點 突然加速崩斷鋼絲繩 第18條禁止兩個閘把同時壓緊 以防燒壞電機 第19條如起動困難時 應查明原因 不準強行起動 2020 1 27 25 煤礦小絞車司機安全操作規(guī)程 10 8 四 運行第20條小絞車運行中 司機應集中精力 注意觀察 手不離閘把 如收到不明信號應立即停車查明原因 第21條注意小絞車各部運行情況 如發(fā)現(xiàn)下列情況時 必須立即停車 采取措施 待處理好后再運行 1 有異常響聲 異味 異狀 2 鋼絲繩有異常跳動 負載增大 或突然松弛 3 地錨或基礎螺栓有松動現(xiàn)象 4 有嚴重咬繩 爬繩現(xiàn)象 5 電機單相運轉或冒煙 6 突然斷電或有其它險情時 2020 1 27 26 煤礦小絞車司機安全操作規(guī)程 10 9 第22條司機應根據(jù)提放煤 矸 設備 材料等載荷不同 以及巷道的變化起伏 酌情掌握車速 嚴禁不帶電放飛車 五 停車第23條接近停車位置 應先慢慢閘緊制動閘 同時逐漸松開離合閘 使絞車減速 聽到停車信號后 閘緊制動閘 松開離合閘 停車 停電 第24條上提礦車 車過上口變坡點后 司機應停車準確 嚴禁過卷或停車不到位 第25條正常停車后 指較長時間停止運行 應關閉示警紅燈 司機需離崗時 必須將控制開關停電閉鎖 2020 1 27 27 煤礦小絞車司機安全操作規(guī)程 10 10 六 其它規(guī)定第26條嚴禁超載 超掛 蹬鉤 扒車 第27條礦車掉道 禁止用小絞車硬拉復位 第28條因處理事故或其它原因車輛在斜巷中停留時 司機應集中精力 注意信號 手不離閘把 嚴禁離崗 如需松繩處理事故時 必須由施工人員采取措施 將礦車固定好 2020 1 27 28 四 提升鋼絲繩的維護和試驗 4 1 一 煤礦安全規(guī)程 對提升鋼絲繩運轉維護的要求 1 必須符合規(guī)定的繩輪直徑和繩徑比 2 繩槽直徑要符合要求 3 纏繞式提升機用鋼絲繩必須定期涂油潤滑 潤滑油要符合鋼絲繩制造廠提出的要求 摩擦提升用鋼絲繩只能涂專用的鋼絲繩油 戈培油 2020 1 27 29 提升鋼絲繩的維護和試驗 4 2 4 嚴禁用布條之類的東西捆在鋼絲繩上作提升深度指示標記 以防該處的鋼絲繩得不到良好的潤滑而發(fā)生腐蝕斷絲 5 鋼絲繩的運送 存放和懸掛都應嚴格按要求去做 6 對提升鋼絲繩必須每天以O 3m s的速度進行認真檢查 并記錄斷絲情況 有關斷絲和鋼絲繩斷面縮小的極限要求可見 煤礦安全規(guī)程 有關規(guī)定 2020 1 27 30 提升鋼絲繩的維護和試驗 4 3 7 鋼絲繩遭受卡罐或突然停車等猛烈拉伸時 必須立即停車檢查 遭受沖擊拉伸的一段如果長度增加0 5 以上或有明顯損傷 要更換新繩 8 多層纏繞時 由下層轉到上層的一段

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