寶翔航空小鎮(zhèn)(GKB).pptx

寶翔航空小鎮(zhèn) NingboBaoxiangCityofAviation BAOSHACORPORATIONOFCHINA2014 8圖文有版權(quán)請(qǐng)予以保密 前言 美國(guó)卡薩達(dá)教授的 五波理論 揭示人類即將進(jìn)入航空時(shí)代 城鎮(zhèn)發(fā)展總是依托當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的交通方式 城鎮(zhèn)的輪廓與命運(yùn)取決于交通方式 第五波來了人類進(jìn)入航空時(shí)代 象山寶翔航空小鎮(zhèn)是建立在高科技飛機(jī)制造 通用航空物流商貿(mào) 航空體驗(yàn)旅游基礎(chǔ)上的 擁有現(xiàn)代及未來生活方式的新型城鎮(zhèn) 覆蓋號(hào)稱 千年富都 的長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū) 吸引超過45 中國(guó)富裕人群 搶占未來15年國(guó)內(nèi)200 000架通用飛行器需求量的市場(chǎng)份額 吸引近2000萬人次 年來寧波的龐大游客流 占領(lǐng)航空旅游高地 象山寶翔航空小鎮(zhèn) 應(yīng)運(yùn)而生 航空小鎮(zhèn)依據(jù)及趨勢(shì) PART1 PART2 航空小鎮(zhèn)規(guī)劃及開發(fā) PART3 航空小鎮(zhèn)投資及收益 PART4 航空小鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng) 目錄 航空小鎮(zhèn)依據(jù)及趨勢(shì) PART1 PART2 航空小鎮(zhèn)規(guī)劃及開發(fā) PART3 航空小鎮(zhèn)投資及收益 PART4 航空小鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng) 目錄 五大文件定位航空產(chǎn)業(yè) 國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定 十二五國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見 中國(guó)民用航空發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃 中央軍委關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見 國(guó)家政策的大力支持 城市化率達(dá)52 7 中國(guó)城鎮(zhèn)化正處于一個(gè)重要關(guān)口 我國(guó)常住人口城鎮(zhèn)化率為52 7 但戶籍人口城鎮(zhèn)化率只有35 左右 遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家80 的平均水平 國(guó)務(wù)院 國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃 2014 2020年 提出 中國(guó)經(jīng)濟(jì)加快轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中 以人為核心的新型城鎮(zhèn)化將成為強(qiáng)大引擎 兩個(gè)輪子發(fā)展理論國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)提出 高科技制造和城鎮(zhèn)化是中國(guó)新一輪發(fā)展的二個(gè)輪子 以制造業(yè)為核心的新型城鎮(zhèn)化是關(guān)系現(xiàn)代化全局的大戰(zhàn)略 中國(guó)城鎮(zhèn)化運(yùn)動(dòng) 26 4 36 2 47 61 71 通航產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入快速增長(zhǎng)期 世界經(jīng)驗(yàn)通用航空是世界范圍內(nèi)最重要和最具活力的產(chǎn)業(yè)之一 從世界經(jīng)驗(yàn)來看 中國(guó)現(xiàn)實(shí)2010年我國(guó)人均GDP就已經(jīng)超過4000美元 龐大的人口基數(shù)和財(cái)富總值將為中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來巨大而持續(xù)的市場(chǎng)需求 通航是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的新引擎 美國(guó)通航機(jī)場(chǎng)分布美國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)有5000多個(gè) 在其國(guó)土上星羅棋布 通航飛機(jī)占世界總量的三分之二 整個(gè)產(chǎn)業(yè)已非常發(fā)達(dá) 在生產(chǎn)制造 服務(wù)保障等方面已大大領(lǐng)先其他國(guó)家和地區(qū) 美國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)對(duì)其GDP貢獻(xiàn)率已超過1 并還在繼續(xù)加速發(fā)展之中 美國(guó)新發(fā)展計(jì)劃美國(guó)運(yùn)輸部 商務(wù)部 聯(lián)邦航空安全局 共同組織地方政府 大學(xué) 國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和工業(yè)部門提出了 小飛機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng) SATS 計(jì)劃 通用航空動(dòng)力 GAP 計(jì)劃 等 國(guó)家以頒布發(fā)展計(jì)劃方式 引導(dǎo)通用航空產(chǎn)業(yè)繼續(xù)快速發(fā)展 美國(guó)通航發(fā)展足跡 通航成為支拄產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力主要來自人類的 衣食住行 當(dāng)今前三項(xiàng)已得到充分發(fā)展 僅第四項(xiàng)還有無窮發(fā)展空間 高鐵與通航已成為 行 的二大支柱 特別通用航空 發(fā)展前景更為廣寬 通航發(fā)展空間巨大中國(guó)的通用航空和世界上發(fā)達(dá)國(guó)家相比 還有很大的差距 但是這也預(yù)示著其巨大的發(fā)展空間 萬億產(chǎn)業(yè)規(guī)模中國(guó)民航總局預(yù)測(cè) 到2020年 中國(guó)通航飛機(jī)新增1萬架 民機(jī)銷售額每增長(zhǎng)1 對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)拉動(dòng)為0 714 一個(gè)航空項(xiàng)目發(fā)展10年后給當(dāng)?shù)貛淼男б娈a(chǎn)出比為1 80 技術(shù)轉(zhuǎn)移比為1 16 就業(yè)帶動(dòng)比為1 12 航空高科技企業(yè)及其核心技術(shù)衍射到相關(guān)產(chǎn)業(yè)可以達(dá)到1 15的帶動(dòng)效應(yīng) 至2020年 中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)將成為撬動(dòng)高達(dá)萬億元人民幣的新興市場(chǎng) 中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)未來規(guī)模 116個(gè)縣級(jí)及以上城市開始或計(jì)劃建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū) 航空小鎮(zhèn)依據(jù)及趨勢(shì) PART1 PART2 航空小鎮(zhèn)規(guī)劃及開發(fā) PART3 航空小鎮(zhèn)投資及收益 PART4 航空小鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng) 目錄 浙江省通用機(jī)場(chǎng)總布局2010年10月14日 國(guó)務(wù)院 中央軍委正式對(duì)外發(fā)布 關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見 國(guó)發(fā) 2010 25號(hào) 對(duì)深化我國(guó)低空空域管理改革作出明確部署 根據(jù)這一意見我國(guó)將1000米以下的低空空域開放進(jìn)行試點(diǎn) 寧波地區(qū)是展開試點(diǎn)工作的 七小區(qū) 之一 先行開放低空領(lǐng)域?yàn)楹娇债a(chǎn)業(yè)的技術(shù)開發(fā)與研究提供了必要條件 選址 象山 浙江省通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃總體布局圖 地理區(qū)位寶翔航空小鎮(zhèn)位于寧波市象山縣的東北角 東側(cè)為大目洋 再向外則為東海 其余三面均為象山縣陸域 西南側(cè)緊鄰象山縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 距離寧波市 舟山市直線距離約50km 發(fā)展定位寶翔航空小鎮(zhèn)將為象山縣奠定第二產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) 借以已發(fā)達(dá)的海洋漁業(yè)為主的笫一產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè)將得到培育和成長(zhǎng) 由此 象山以老城為主體 以航空城和大目灣新城為二翼 展開雙翅大鵬高飛 區(qū)位 規(guī)劃面積寶翔航空小鎮(zhèn)規(guī)劃面積共1060公頃 其中建設(shè)用地面積864公頃 道路用地面積73公頃 水域面積134公頃 防汛及景觀水系 航空小鎮(zhèn)五大功能區(qū)通航樞紐區(qū)制造加工區(qū)商務(wù)貿(mào)易區(qū)旅游休閑區(qū)居住配套區(qū) 控規(guī) 居住配套區(qū) 通航樞紐區(qū) 商務(wù)貿(mào)易區(qū) 旅游休閑區(qū) 旅游休閑區(qū) 制造加工區(qū) 通航樞紐區(qū)機(jī)場(chǎng)核心區(qū)占地118公頃 以通用機(jī)場(chǎng)為主 機(jī)場(chǎng)配套為輔 通用機(jī)場(chǎng)主要滿足通用航空器的起降及停放功能 包含跑道 滑行道 停機(jī)坪 航站樓 飛機(jī)專屬設(shè)施等 機(jī)場(chǎng)配套主要提供為航空器服務(wù)的功能 包含飛機(jī)維修 維護(hù) 航空器展示銷售 航空學(xué)校 航空物流等核心功能 通航樞紐區(qū) 制造加工區(qū)制造加工區(qū)占地150公頃 主要招商入住航空相關(guān)企業(yè) 包含整機(jī)總裝 零配件生產(chǎn)等企業(yè) 次要招商入住航空延伸產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè) 如降落傘 航空食品 救生設(shè)施等 制造加工區(qū) 商務(wù)貿(mào)易區(qū)商務(wù)貿(mào)易區(qū)占地65公頃 以辦公 貿(mào)易 會(huì)展為主 包含企業(yè)辦公 航空器及航空器零配件的貿(mào)易 航空器延伸產(chǎn)品的貿(mào)易 航空器展覽等 以小鎮(zhèn)商業(yè)配套及娛樂休閑設(shè)施為輔 包含酒店 餐飲 超市 娛樂等配套設(shè)施 商務(wù)貿(mào)易區(qū) 旅游休閑區(qū)旅游休閑區(qū)占地182公頃 分為南北兩個(gè)部分 北部主要作為航空體育休閑功能 如航空模擬訓(xùn)練 拓展訓(xùn)練 高爾夫聯(lián)系等 南部則在盡可能保留道人山原貌的基礎(chǔ)上 對(duì)道人山做一定的改造 將道人山開發(fā)成為區(qū)域旅游景點(diǎn) 旅游休閑區(qū) 居住配套區(qū)居住配套區(qū)占地349公頃 分為多層及低密度住宅區(qū)兩部分 多層住宅區(qū)主要為在產(chǎn)業(yè)園區(qū)工作的中低層管理人員及工人提供配套居住用房 低密度住宅區(qū)主要為產(chǎn)業(yè)園區(qū)工作的高層管理人員以及象山 寧波等地購(gòu)置私人飛機(jī)的高端客戶提供居住用房 這些高端客戶可駕駛小飛機(jī)居住航空小鎮(zhèn) 縮短出行的時(shí)間 居住配套區(qū) 寶翔航空小鎮(zhèn)的交通規(guī)劃以公路交通為主 以航空交通為輔 以水面交通為補(bǔ)充的綜合方案 公路交通主干道路在地塊中部形成環(huán)狀 次干道路分別在最外圍形成環(huán)狀及穿插于雙環(huán)之間 形成路網(wǎng) 主入口設(shè)置在地塊的西北方 與在建的環(huán)象山港一級(jí)公路直接相連 次入口A B則與原有工業(yè)開發(fā)區(qū)相連 次入口C與現(xiàn)有道路相連 交通方案 航空交通以通用機(jī)場(chǎng)為主要起降平臺(tái) 輔以設(shè)置水上飛機(jī)起降水域 構(gòu)建雙重起降平臺(tái) 以適應(yīng)不同飛機(jī)的起降需求 水路交通以防汛河道為基礎(chǔ) 適當(dāng)拓寬 改形河道 使之兼顧防汛 景觀 水運(yùn)的要求 以圍繞航空核心區(qū)和商務(wù)貿(mào)易區(qū)的水系為內(nèi)環(huán) 以圍繞整個(gè)地塊的外圍水系為外環(huán) 雙環(huán)之間穿插水系達(dá)到互通 交通方案 六大建設(shè)內(nèi)容 六大建設(shè)內(nèi)容 通航工業(yè)產(chǎn)業(yè)園 一級(jí)土地整理 通航樞紐基地 航空商貿(mào)城 現(xiàn)代及未來生活方式 航空游樂世界 土地平整 市政道路建設(shè) 水電通信等主干網(wǎng)路建設(shè) 未來新型城鎮(zhèn) 休閑體育設(shè)施 旅游度假基地 企業(yè)療養(yǎng)基地 養(yǎng)老安居基地等 航空飛行體驗(yàn) 飛行員培訓(xùn)航空俱樂部等 飛機(jī)總裝 研發(fā)及零部件制造 航空材料及設(shè)備研發(fā)制造等 通航機(jī)場(chǎng)及機(jī)場(chǎng)配套 海岸救援 飛機(jī)維修保養(yǎng) 商務(wù)飛行 通勤服務(wù) 通航物流等 通航商貿(mào)綜合體 會(huì)展中心 每年一屆全球小飛機(jī)航展 商務(wù)辦公 酒店等 計(jì)劃分3個(gè)階段用1 3年時(shí)間進(jìn)行共計(jì)1060公頃土地的一級(jí)整理 一級(jí)土地整理將根據(jù)項(xiàng)目總體進(jìn)度及供地指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整 以保證項(xiàng)目建設(shè)所需的土地開發(fā)利用 九通一平總體做到規(guī)劃布局合理 環(huán)境精心保護(hù) 市政配套完善 一級(jí)土地整理 FBO運(yùn)營(yíng)服務(wù)寧波象山航空小鎮(zhèn)的建設(shè)將極大緩解長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的公務(wù)通勤需求緊張 隨著通航航線的開通 包括停場(chǎng) 檢修 加油等在內(nèi)的FBO運(yùn)營(yíng)服務(wù)作為航空城的業(yè)務(wù)內(nèi)容之一必然有廣闊的市場(chǎng)空間 通航機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)配套以建設(shè)機(jī)場(chǎng)及配套設(shè)施為主 依托自身通航飛機(jī)生產(chǎn) 維護(hù)的技術(shù)優(yōu)勢(shì) 打造支線運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò) 開展商務(wù)飛行 通勤服務(wù) 航空旅游航線業(yè)務(wù) 逐步選擇性開通10 25條中距航線 將象山航空城建設(shè)為區(qū)域通用航空交通樞紐 飛機(jī)托管維修保養(yǎng)吸引航企入駐 帶動(dòng)區(qū)域航線經(jīng)濟(jì) 增加飛機(jī)托管及維修保養(yǎng)業(yè)務(wù) 通航物流商貿(mào)利用通航樞紐的有利條件 結(jié)合公路 海路打造物流中轉(zhuǎn)基地 建設(shè)三百萬平方米現(xiàn)代化中轉(zhuǎn)庫 成為日韓臺(tái)港及海外商品 電子產(chǎn)品配件進(jìn)出大陸地區(qū)的大型集散地 物流基地 配合電子商務(wù) 快遞業(yè)務(wù) 提供從空中到地面再到客戶手中的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù) 通航樞紐基地 航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)園 法國(guó)Lisa公司 阿克雅AKOYA 固定翼 售價(jià)約35萬美元多地形條件靈活起降 水陸雪三棲起降單次滿油航程2000公里 最高速度可達(dá)210km h兩座 180度敞開的全景座艙蓋停機(jī)占用空間小 機(jī)翼折疊后僅占用一個(gè)停車位駕駛簡(jiǎn)單只需獲得運(yùn)動(dòng)類私人執(zhí)照 輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī) 擬引進(jìn)的通航飛機(jī)有四款 美國(guó)Terrafugia公司的Transition飛行汽車 航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)園 售價(jià)約30萬美元機(jī)翼可以折疊 翼展為27 5英尺 約合8 3米 收翼后可以像其他汽車那樣把車停到車庫里 單次滿油飛行距離可達(dá)740公里 最高時(shí)速185公里可時(shí)刻變化操作模式 在路面行駛可以變換成汽車模式 德國(guó)HPC公司 HPC450及HPC650 旋翼 HPC450已完成研發(fā)工作 HPC650是在HPC450的基礎(chǔ)上 通過結(jié)構(gòu)減重和換裝大功率發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的4座直升機(jī) 目前正準(zhǔn)備開展樣機(jī)試制工作 航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)園 烏克蘭六腳無人機(jī)烏克蘭由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)危機(jī) 急需出讓無人機(jī)技術(shù)或聯(lián)合開發(fā)研制 此款無人機(jī)用途廣泛 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 成本低兼 市場(chǎng)前景樂觀 通用航空研發(fā)制造基地新建總裝廠房 部裝廠房 數(shù)控機(jī)加廠房 鈑金沖壓廠房 復(fù)合材料廠房 試飛檢測(cè)機(jī)庫 噴漆廠房 金屬材料庫房 成品及檢驗(yàn)廠房 研發(fā)中心 試飛站 停機(jī)庫 塔臺(tái) 航管樓 特種車庫 員工公寓 餐廳 動(dòng)力中心 油料庫等 以及航產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)制造基地 計(jì)新建建筑面積 1885132平方米 新增各類工藝設(shè)備2921臺(tái) 套 通用航空配套設(shè)備基地航站樓 新建備件庫 維修機(jī)庫 技術(shù)支援中心 停機(jī)坪 停機(jī)庫 輔助用房等設(shè)施 新建建筑面積577398平方米 新增雷達(dá)等備品備件及各類工藝設(shè)備1385 套 航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)園 商貿(mào)綜合體以通航樞紐為條件 園區(qū)內(nèi)制造企業(yè)為依托 營(yíng)造物流基地 交易平臺(tái)及會(huì)展中心 為通用飛機(jī) 零配件及其他航空工業(yè)產(chǎn)品提供商貿(mào)交易及衍生服務(wù) 如物流 金融 信息服務(wù)等 建設(shè)通航特色的商業(yè)購(gòu)物區(qū)二十萬平方米 既為象山航空城內(nèi)企業(yè)和員工提供商務(wù) 辦公 生活條件 也為商務(wù)人群 旅游人群提供特色購(gòu)物服務(wù) 通航商貿(mào)城 通用航空飛行體驗(yàn)與推廣基地新建航空俱樂部大樓 模擬飛行器大樓 旅游體驗(yàn)中心 停機(jī)坪設(shè)施 新建建筑面積1336650平方米 各大型工藝設(shè)備127臺(tái) 套 組織 提供飛行體驗(yàn)有關(guān)的活動(dòng) 在教官的監(jiān)督下自主飛行 如滑翔傘 跳傘 動(dòng)力傘 青少年航空模型競(jìng)賽等 飛行培訓(xùn)學(xué)校我國(guó)飛行培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)的飛行員僅有千人 同期美國(guó)的持有通航飛行駕駛執(zhí)照人員達(dá)70多萬人 面對(duì)這一市場(chǎng)契機(jī) 象山航空城將利用空域開闊 起降靈活的優(yōu)勢(shì) 迅速開辦飛行私照 商照培訓(xùn)學(xué)校 擬建教學(xué) 辦公大樓 飛行訓(xùn)練中心約10000平方米 各型培訓(xùn)類飛機(jī)20架左右 航空培訓(xùn)體驗(yàn)游樂基地1 海島旅游基地 象山有著得天獨(dú)厚的旅游資源及影視城基地等 每年吸引著超過千萬的旅游人口 而且海島眾多 可以開辟空中海島游 使其成為航空城一大經(jīng)典項(xiàng)目 航空培訓(xùn)體驗(yàn)游樂基地2 未來新型城鎮(zhèn)以立體交通為主要通行手段而產(chǎn)生的未來生活 工作方式的新城鎮(zhèn) 附近自然村鎮(zhèn)的農(nóng)業(yè)人口 吸入轉(zhuǎn)為第二產(chǎn)業(yè)藍(lán)領(lǐng)工人和第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)人員約20000多人 投資高管人員 產(chǎn)業(yè)區(qū)的產(chǎn)業(yè)工約30000多人均為新城的常住居民 旅游度假基地航空城中配套的生活?yuàn)蕵讽?xiàng)目也相應(yīng)促進(jìn)航空旅游經(jīng)濟(jì) 可為山近千萬人次的國(guó)內(nèi)外游客在此地 住得下 玩得好 養(yǎng)老安居基地象山自然條件得天獨(dú)厚 環(huán)境優(yōu)美 地處長(zhǎng)三角都市圈 極其適宜養(yǎng)老安居 企業(yè)療養(yǎng)基地大型企業(yè)為提高員工福利和激勵(lì)先進(jìn)個(gè)人或集體 在旅游勝地修建療休養(yǎng)健康基地 高端體檢中心 休閑體育設(shè)施借助通航及現(xiàn)有山地等有利條件 打造通航游樂世界和現(xiàn)代休閑體育高爾夫球場(chǎng)等 借助快捷的通航交通 發(fā)揮體育設(shè)施的效率 現(xiàn)代化航空小鎮(zhèn) 一級(jí)土地三階段整理 以前期規(guī)劃設(shè)計(jì) 相關(guān)開發(fā)手續(xù)和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作為主 包括環(huán)境評(píng)價(jià) 項(xiàng)目調(diào)研及立項(xiàng) 規(guī)劃設(shè)計(jì) 各配套 設(shè)計(jì)與評(píng)估等 正式開發(fā)建設(shè)首期 包括主干市政道路的施工 區(qū)域變電站的建設(shè) 上水 排水 通信等主干網(wǎng)絡(luò)的建設(shè) 另包含部分地塊的次干道路及市政管網(wǎng)的建設(shè) 首期整理的土地面積將根據(jù)供地計(jì)劃調(diào)整 按供地計(jì)劃及首期開發(fā)土地的出讓情況 整理后續(xù)剩余土地 五大功能板塊三期建設(shè) 1 3years step2 step3 1 2years 1 2years 航空小鎮(zhèn)依據(jù)及趨勢(shì) PART1 PART2 航空小鎮(zhèn)規(guī)劃及開發(fā) PART3 航空小鎮(zhèn)投資及收益 PART4 航空小鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng) 目錄 寶翔通用航空控股有限公司 寶發(fā)展有限公司 BSCC集團(tuán)有限公司 寧波寶翔航空小鎮(zhèn) 寶發(fā)展有限公司 寶鋼工程建設(shè)有限公司 公司注冊(cè)資本100多億元 年銷售收入200億元以上 公司致力于城市管理的頂層設(shè)計(jì) 推進(jìn)城市資源綜合利用 提升城市環(huán)保效率 以管理創(chuàng)造城市價(jià)值 同時(shí) 為高端制造企業(yè)提供工廠環(huán)境服務(wù) 工廠作業(yè)服務(wù) 工業(yè)包裝服務(wù) 工廠設(shè)施服務(wù) 綜合物流服務(wù) 員工健康服務(wù)等一攬子服務(wù)方案 以服務(wù)創(chuàng)造工廠價(jià)值 是一個(gè)大型投融資建設(shè)公司 公司業(yè)務(wù)涉及建設(shè) 貿(mào)易 制造 地產(chǎn) 投資等多個(gè)領(lǐng)域 旗下?lián)碛袑殢B建設(shè)集團(tuán) 寶廈設(shè)計(jì) 寶夏物貿(mào) 遠(yuǎn)東鋼結(jié) 遠(yuǎn)東物流 寶廈地產(chǎn) 寶翔基金等三十余家企業(yè) 公司在中國(guó)改革開放三十年中 建設(shè)了一大批精典城市建筑 實(shí)踐著以建筑創(chuàng)造城市的理念 注 中航集團(tuán)后續(xù)擬參股寶翔通航 總投入 匯總 估算土地一級(jí)開發(fā)投入整治成本約45 94億元人民幣 該土地整治成本內(nèi)容主要包含 第一項(xiàng) 直接費(fèi)項(xiàng)目前期費(fèi)用 基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)費(fèi)用 包括道路 管網(wǎng) 污水 自來水 天然氣 的遷移建設(shè)費(fèi)用 電力 電信 光纖線路 電纜的遷移建設(shè)費(fèi)用 土地平整 圍墻 宣傳銷售費(fèi)用 資金成本等等 第二項(xiàng) 間接費(fèi)政策性稅費(fèi) 土地涉及稅費(fèi) 一級(jí)土地整理投入 分部 功能區(qū)建設(shè)投入 分部 總收入 匯總 一級(jí)土地整理收入 分部 功能區(qū)建設(shè)收入 分部 1 本項(xiàng)目的財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率擬定為12 根據(jù)現(xiàn)金流量分析計(jì)算 本項(xiàng)目的項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率所得為18 47 所得稅后為16 14 均高于基準(zhǔn)收益率 2 本項(xiàng)目的投資回收期 所得稅前 為9 9年 含3年建設(shè)期 所得稅后為10 4年 含3年建設(shè)期 盈利及抗風(fēng)險(xiǎn)能力分析 盈利能力分析 經(jīng)計(jì)算 本項(xiàng)目正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各年份利息備付率和償債備付率指標(biāo)均大于1 利息備付率和償責(zé)備付率 結(jié)論 綜上 項(xiàng)目具有較高盈利能力及抗風(fēng)險(xiǎn)能力 航空小鎮(zhèn)依據(jù)及趨勢(shì) PART1 PART2 航空小鎮(zhèn)規(guī)劃及開發(fā) PART3 航空小鎮(zhèn)投資及收益 PART4 航空小鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng) 目錄 國(guó)內(nèi)復(fù)制寶翔航空小鎮(zhèn)項(xiàng)目具有可復(fù)制性 隨著國(guó)家低空領(lǐng)域開放 通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入到了快速成長(zhǎng)期 各地方政府都在積極申請(qǐng)通航起降點(diǎn)許可 建好寧波寶翔航空小鎮(zhèn)后可以繼續(xù)這股全國(guó)新產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型浪潮 以寧波寶翔航空小鎮(zhèn)為樣板 在全國(guó)范圍內(nèi)快速?gòu)?fù)制航空小鎮(zhèn)項(xiàng)目 用5 8年的時(shí)間在全國(guó)布點(diǎn) 挑選多個(gè)地區(qū)進(jìn)行航空小鎮(zhèn)建設(shè) 打造全國(guó)知名的 連鎖的新型 高科技制造 城鎮(zhèn)化 建設(shè)的 寶翔航空小鎮(zhèn) 品牌 國(guó)際復(fù)制將來這種成功的航空小鎮(zhèn)整體開發(fā)模式也可以推廣到海外 從而建立起全球的通航網(wǎng)絡(luò) 寶翔航