煉鋼天車工作業(yè)指導書電工.doc

煉鋼高溫天車作業(yè) 修改號：3.0 實施：2008.1.1作業(yè)指導書WI-L0？附表1序號故障情況原因與后果排除方法吊鉤1 吊鉤表面有裂紋1 疲勞裂紋 1 更換吊鉤2 危險斷面磨損量大于原尺寸的10 2 磨損嚴重2 更換吊鉤3 開口度比原尺寸增加15%3 鉤尖受力3 更換或降負荷使用4 扭轉變形超過104 受力不合理4 更換吊鉤5 危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形5 超載或受力不合理5更換吊鉤滑輪1輪槽不均勻磨損1鋼絲繩磨損快1不均勻磨損超過3mm更換滑輪2軸承損壞、芯軸磨損2 軸承壽命超期、芯軸損壞2更換軸承或更換芯軸3滑輪不轉動3軸承損壞、潤滑不良3加強潤滑或更換滑輪制動器1不能剎住重物，運行機構斷電后，滑行距離較大1杠桿系統(tǒng)活動關節(jié)被卡住或過度磨損2調得松3制動杠桿鎖母松開1檢修更換2調整間隙3調整鎖母2閘皮磨損過快，或發(fā)現(xiàn)焦味1閘皮調的過緊，產(chǎn)生不均勻磨損1調整間隙3不能打開1活動關節(jié)卡住2彈簧張力過大3液壓缸線圈燒4線路故障1消除卡住現(xiàn)象2調整彈簧3更換液壓缸4排除線路故障聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓磨損1開動時跳動切斷螺絲1更換螺栓齒嚴重磨損超標及斷齒2齒磨壞1按報廢標準更換電動機電動機均勻過熱1工作制度超過了額定值2在低壓下進行工作3電機軸與減速機軸不同心4軸承磨損5轉子變形1減少工作次數(shù)或換電機2降低負荷使用3找同心4更換軸承5檢修操作線路合上保護盤上的刀閘開關時，操作電路的熔斷絲燒斷操作電路中有一項接地、或短路消除接地和短路現(xiàn)象控制器控制器在工作中卡住1觸頭焊住2定位機構發(fā)生故障1檢修2檢查并修理固定銷控制器觸頭嚴重燒損1觸頭接觸不良2控制器過載1調整觸頭壓力位置2改變工作規(guī)范交流接觸器及繼電器線圈發(fā)高燒1線圈過載2磁導體可動部份，接觸不上靜止部分1減小可動觸頭彈簧壓力2消除磁導體可動部分，動作不正常的原因彎曲、卡住、臟物產(chǎn)生較大響聲1線圈過載2磁導體工作表面臟3磁導體彎曲4磁導體自動調整卡住1減小可動觸頭彈簧壓力2消除臟物3調整磁導頭位置4消除附加摩擦斷電時磁鐵不掉下來1觸頭壓力不夠2可動觸頭，對靜止觸頭壓力太小3觸頭臟污4觸頭粘住，機構止住，剩磁過大1增加觸頭彈簧壓力2調整彈簧壓力3消除臟物或換觸頭滑塊4檢修、更換接觸器或繼電器注：本設備使用規(guī)程的巡回檢查內(nèi)容與本設備的維護規(guī)程巡回檢查的內(nèi)容同用。17磁吊系統(tǒng)11、 整流盤柜輸出電壓正常。2、 控制箱儀表指示正常。3、 磁吊盤電源容量可靠，線路可靠。1、 輸出直流電壓為220V230V.2、 儀表指示與實際相符。每班司機18天車上配線1、 導線管電纜槽的固定情況2、 電纜支架的安裝。3、 電纜槽附近應備有滅火器。每班司機附表5序號檢查部位點數(shù)檢查主要內(nèi)容檢查標準與要求檢查周期檢查人1天車導電裝置11、 大車導電架有無碰撞，歪扭變形及開焊現(xiàn)象，滑坨是否磨損嚴重。2、 滑坨與總滑線接觸導電是否良好可靠，運行時有無跳動現(xiàn)象。支架螺絲及絕緣膠木臺，穿桿螺絲不帶電，否則更換絕緣管。3、 連接軟線是否完整，工作完全可靠。1、 大車導電架結構完整，固定牢靠無變形開料，運行時順暢無碰撞。2、 支架靈活好用，滑坨與總滑線接觸，可靠沿滑線全長可自由無阻滑動，滑坨磨損不嚴重。螺絲緊固牢靠，絕緣膠木完整、清潔、干燥。3、 連接軟線不松不斷開絕緣子無損壞。穿桿螺絲帶電應更換絕緣管。每周二次電工2保護盤11、 結構是否完整無損壞，地腳無松動，電源接觸器按控制開關位置準確地分斷或接通電路，過流保護，零位保護，方向限位保持靈敏可靠。2、 刀開關閘嘴與刀件接觸是否良好。3、 刀開關運行時有無過熱變色現(xiàn)象。4、 接觸器另部件是否齊全，運行動作是否靈活可靠，運行時有無劇烈響聲。5、 繼電器是否靈活可靠完整無損。6、 上下車聯(lián)系鈴開關及門開關等完好1、 保護盤結構完整，固定牢靠，另部件齊全無松脫落。能按指令可靠分斷接通電源。2、 盤內(nèi)電氣元件安裝符合規(guī)定運行工作完好。3、 卷揚上升極限，試車能可靠切斷電源防止過卷，小車極限有效。4、 各熔斷器完好，熔芯合格。5、 車梁上下均需裝按鈕的聯(lián)系鈴開關均應好用。每周二次電工3電阻器41、電阻箱，強構架是否完整固定牢靠無開焊松動。2、電阻箱有無過熱現(xiàn)象。3、電阻片（絲）有無斷裂絕緣子有無破裂損壞。4、電阻器運行工作時是否有打火現(xiàn)象。5、電阻箱接線、封線、連線是否緊固無松動。1、電阻箱結構完整固定牢靠。無斷絲斷片。2、絕緣子無裂紋損壞電阻片無斷片連接緊固。3、運行工作時無打火現(xiàn)象。溫升不超過允許規(guī)定。4、各電阻值符合標準。5、對地絕緣良好。6、各電阻接頭有明顯的線路名稱、標記和線號標記。每周二次電工4控制器41、結構是否完整無損壞開焊現(xiàn)象。2、操作是否靈活無卡阻現(xiàn)象，控制手牢靠各控制位正確無誤。1、 觸頭動作順序無誤無嚴重燒損。2、 控制器接線無損傷聯(lián)接是否可靠無松動。1、結構完整齊全無損壞。2、操作靈活，動作順序準確無誤，觸頭無嚴重燒損，動作情況與閉合表一致。1、 線路絕緣良好，聯(lián)接緊固。每周二次電工5制動器1、抱閘輪2、抱閘架1、 瓦及閘皮2、 電磁鐵5、液壓推動器7對天車主卷揚兩組制動器，應分別能承擔全部負載。1、 閘輪表面是否光滑有無嚴重磨損。2、閘輪是否松動。3、抱閘架是否結構完整、零部件齊全。4、銷釘、銷軸、拉板軸套等零件是否損壞和嚴重磨損？主付彈簧調整是無適當。1、 閘架底腳聯(lián)接是否緊固無松動。2、 各傳動環(huán)節(jié)潤滑滑如何？轉動是否靈活，沒有卡阻現(xiàn)象。3、 卷揚系統(tǒng)雙組抱閘天車，其單組抱閘能保證額定負載準確停車。1、 閘瓦是否完整無損壞？銷軸有無嚴重磨損。2、 閘皮磨損情況如何。1、電磁鐵鐵芯有無裂開、打冒現(xiàn)象？鉚釘有無殘缺損壞。2、線圈固定是否良好，電氣接線是否緊固安全。1、 線圈銅套有無嚴重磨損?定磁鐵固定是否牢靠？動磁鐵是否動作靈活。1、 緩沖氣缸工作是否正常。2、 動作行程符合名牌規(guī)定。3、 推桿頂起和釋放動作迅速。4、 外殼完整，無漏油。5、 接線柱接線牢固單組制動器吊額定重量下溜量不超標。閘輪固定牢靠，表面光滑無嚴重磨損及溝痕。抱閘架結構完整，零部件齊全，銷釘銷軸拉板軸套等零件無嚴重磨損轉動靈活，潤滑良好，地腳及聯(lián)接緊固。制動力矩符合規(guī)定，對卷揚系統(tǒng)具有雙抱閘的天車，單制動器應能可靠的使額定負載下試車停車準確。制動器松緊調整，閘皮更換閘瓦完整無損壞，銷軸無嚴重磨損，閘皮磨損量不超過厚度的1/3.制動電磁鐵結構完整固定牢靠，鐵芯無損壞、裂開，銅套無嚴重磨損，線圈固定良好，動磁鐵工作靈活緩沖氣缸起作用。1、 保證制動器在制動力矩正常時有足夠推力打開制動器。2、制動器打開和釋放無延時，制動力矩符合要求。1、 漏油更換。2、 接線柱包扎絕緣。每周二次電工6主卷磁力（上升下降接觸器抱閘接觸器）11、接觸器是否完整清潔，另部件齊全聯(lián)接和固定是否牢靠。1、 觸頭壓力開距超程是否調整合適，接觸和分斷時無偏斜卡阻現(xiàn)象，動作靈活。2、 主觸頭表面是歪平整有無燒損麻痕現(xiàn)象。3、 聯(lián)鎖觸頭導電接觸良好可靠。4、 線圈固定緊固接線是否可靠，有無漏電過熱現(xiàn)象。5、 機械聯(lián)鎖是否安全可靠 起作用。6、 盤上各部電器動作正確，符合電氣原理圖.1、結構完整清潔，聯(lián)結緊固，動作靈活，能可靠的接通和分斷電路，動作正確無誤。1、 觸頭調整合適，接觸和分斷無卡阻，表面燒損無嚴重燒麻，導電良好。2、 線圈固定緊固，絕緣良好機械聯(lián)鏈起作用。3、 線圈無變色，電壓符合規(guī)定。4、 機械聯(lián)鏈保證正反轉接觸器不能同時閉合。5、 試車檢查全部接觸器，動作順序及聯(lián)鎖正確性。每周二次電工7小車滑線11、小車龍門架是否結構完整緊固無歪料現(xiàn)象，運行時無碰撞及卡阻別勁現(xiàn)象。2、絕緣磁瓶有無油污染物及裂紋損壞。3、滑坨有無嚴重磨損，運行時有無跳動，接觸不實現(xiàn)象，連接軟線有無燒斷。1、 結構完整無歪扭變形運行無碰撞。2、 磁瓶絕緣良好，無破裂損壞及油污染物。3、 滑索與架靈活好用滑輪磨損不嚴重，連接軟線不松不斷。每周次電工8照明1、照明設備齊全完整2、燈具線路絕緣無損壞。3、照明功率符合照明度規(guī)定。1、 天車上照明應采用防振安裝方法，盡量采用軟吊掛方式。2、 各路照明應分別安裝保護開關，保護值按額定電流選擇。每周二次電工9電源自動開關11、結構是否完整有無損坯開焊現(xiàn)象。1、 自動開關是否完好工作可靠保護裝置是否齊全。2、 上下連接導線連接是否可靠無松動及燒壞過熱現(xiàn)象。3、 各部絕緣有爬弧放電痕跡運行中有無那異常聲音。4、 機構操作時，無卡阻，聯(lián)接部位開口銷子及彈簧等是否完好。1、 結構完整，齊全無損壞。2、 自動開關完好，工作可靠，整定值合理。3、 連接線頭緊固，導線絕緣良好。4、 絕緣良好無異常聲音。5、 動作靈活可靠無脫落件及過熱件。每周二次電工10保護柜11、結構是否完整無損壞，地腳無松動。1、 刀開關閘嘴與刀片接觸是否良好，合閘時有無卡阻現(xiàn)象，三相連動刀片是否同時接觸，拉閘時是否同時離開。2、 刀開關運行時有無過熱變色現(xiàn)象。3、 接觸器另部件是否齊全，完整無損壞，消弧裝置是否完整清潔。4、 接觸器觸頭壓力調整是否合適，觸頭表面是否平整，有無嚴重燒損。5、 接觸器運行動作是否靈活可靠，運行時有無劇烈響聲。6、 繼電器是否完整無損，動作是否靈活可靠。7、 過流整定值調整是否符合規(guī)定。8、 電氣配線及接線是否齊整不散亂，端子板及連線螺絲有無松動及燒麻現(xiàn)象。1、結構完整，固定牢靠，另部件齊全。1、 盤內(nèi)電氣無件安裝符合規(guī)定運行工作良好。2、 電氣配線齊整不散亂，無絕緣損壞，過電流保護整定值符合規(guī)定。3、 電氣配線齊整，不散亂無絕緣損壞脫落現(xiàn)象。4、 端子板連接緊固無放電爬電痕跡。每周二次電工11控制器41、控制器結構是否完整無損壞，內(nèi)部是否清潔有無油污坨物。2、控制器手柄是否正確，手柄轉動是否靈活好用，有無過松或卡阻現(xiàn)象。1、 控制器內(nèi)封線是否正確可靠，無接線松動現(xiàn)象。2、 凸輪有無嚴重磨損觸頭動作順序是否正確無誤，觸頭通電接觸是否良好位靠壓簧壓力調整是否正常。3、 連接軟線是否完整，有無斷股，接地、短路現(xiàn)象，外出接線是否緊固絕緣是否良好?？刂破鹘Y構完整，零部件齊全、完好，手柄轉動靈活無卡阻，轉柄與蕊軸無錯位，定位正確控制器內(nèi)部清潔，觸頭系統(tǒng)工作可靠，動作順序準確無誤。凸輪無嚴重磨損，電線絕緣良好，無損壞脫落。每周r二次電工12電動機（1）、電動機本體（2）、電動機地腳1、接線合2、電動機軸承3、集電環(huán)及電刷裝置（適用滑環(huán)電動機）4、電動機運行工作1、電機是否保持清潔，有無灰塵雜物進入電機。2、電機結構是否完整無損壞。3、地腳及其聯(lián)接是否緊固無松動。4、接線合是否完好。5、引入線絕緣是否良好，接線頭是否完全牢靠。1、 軸承潤滑狀況如何。2、 運行工作是否正常，有無異常雜音。3、集電環(huán)表面是否光滑，有無松動變色燒麻現(xiàn)象。1、 各接線柱接線牢靠，電刷裝置是否完整刷間、相間絕緣有無爬電放電痕跡。2、 炭刷壓力是否合適炭刷有無嚴重磨損與滑環(huán)接觸面如何。1、運行工作時有無打火現(xiàn)象。1、 電機運行速度是否正常。2、 運行時有無劇烈震動。3、 電機是否過熱。4、 電機有無雜音和其它異?，F(xiàn)象。5、 運行電流是否超出規(guī)定值。6、 搖測一、二次對地絕緣電阻應大于0.5 M。7、 電源電壓正確380V之相平衡波動不超過5%。8、 電機轉子外串電阻值正確對地絕緣0.5 M.9、 電機過流過載保護等數(shù)值正確，動作可靠。電動機結構完整，零部件齊全，清潔無損壞。地腳及其聯(lián)接緊固，螺絲和墊片符合規(guī)定。接線合完好，引入線絕緣無損壞脫落連接可靠。軸承不缺油，潤滑狀況良好，運行工作正常無雜音，不過熱。集電環(huán)表面平整、光滑無凹紋、黑斑，炭刷壓力均勻適當，導電接觸吻合良好，運行工作時無放電打火現(xiàn)象?；h(huán)及線路對地絕緣電阻值大于0.5M。1、電動機運行工作正常無轉速降低、劇烈震動和雜音等異?，F(xiàn)象。2、運行電流不超過額定值，電動機發(fā)熱不超過規(guī)定溫升。1、 起動沖擊電流不超過1.52.5倍運行電流不超額定值。2、 工作制不超過名牌規(guī)定一般為Ss工作制每周二次電工13極限行程開關61、極限開關全套裝置極限臺、極限桿、及傳動裝置是否完好固定牢靠。2、極限盒內(nèi)觸頭接觸是否良好，連接線頭有無松動。3、極限開關是否安全可靠的工作，起限位保護作用。4、對卷揚上升兩極限的天車要分別試兩個極限開關都能可靠起限位作用。1、極限行程開關完好傳動裝置動作可靠，地腳螺絲緊固。2、極限盒打蓋檢查觸頭接觸良好，線頭連接螺絲緊固。3、電線絕緣良好無損壞脫落現(xiàn)象。4、卷揚系統(tǒng)上升極限試車應不少于3次，確保無誤，卷揚極限打開勾頭上溜最大行程停止后距頂應留有300mm安全行程。每周二次電工14低壓電氣（1）電磁盤骨架結構（2）、刀開關自動開關（3）、熔斷器（4）、繼電器（5）、接觸器（6）、電氣儀表指示燈5、電氣配線6、整流裝置及變壓器1、盤上各部電器清潔干燥，無積塵，周圍無易燃物，油污，結構是否完整緊固有無開焊構動現(xiàn)象。1、刀開關是否完整？閘刀和閘嘴有無燒損，合拉閘時有無卡阻現(xiàn)象，接線柱無過熱。2、閘刀和閘嘴導電接觸是否良好。熔斷器是否完好？熔絲是否符合要求1、繼電器是否完整不缺件無損壞。1、 繼電器動作是否靠，電壓或電流整定值是否符合規(guī)定？確實起保護作用。1、接觸器是否結構完整，零部件齊全？消弧裝置是否清潔。7、 觸頭壓力調整是否合適，觸頭壓力調整是否合適，觸頭（動、靜）表面是否平整有無嚴重燒損？觸頭導電接觸是否良好可靠。3、接觸器運行動作是否靈活可靠？運行中是否有劇烈響聲。4、線圈固定是否良好？運行時有無過熱與異?，F(xiàn)象。5、機械聯(lián)鎖是否安全、可靠起作用。a) 儀表及信號燈等是否完整起作用。b) 儀表指示是否靈敏準確。1、 盤后配線是否齊整？無散亂，固定良好。2、 導電螺絲及接線頭有無松動及爬電放電痕跡。3、 端子板是否接線和固定良好？有無絕緣、損壞和碳化現(xiàn)象。8、 各部接線螺絲牢固。9、 外觀完整、清潔、無變色。1、變壓器一、二次電壓值溫度。2、底腳穩(wěn)定，外殼可靠零。電磁盤結構完整、固定牢固，無開焊松動。刀車關結構完整，合拉閘時無卡阻、歪扭現(xiàn)象閘刀、閘嘴無燒壞，導電接觸良好可靠，自動開關保護動作值正確能可靠接通分斷電路，絕緣良好。 熔斷器完好，熔絲符合規(guī)定要求繼電器結構完整，零件齊全完好，動作靈敏可靠，整定值符合規(guī)定要求，進間繼電器延時符合規(guī)定和設計要求。接觸器結構完整，固定牢靠，零部件齊全完好，觸頭嚴重無燒損導電接觸可靠，觸頭壓力適當，線圈固定良好，機械聯(lián)鎖安全可靠好用，接觸器運行工作正常無劇烈聲。正反轉接觸器、電氣、機械聯(lián)鎖可靠，無短路可能。其他聯(lián)鎖有效加速接觸器動作順序符合設計要求。儀表及信號燈完整齊全起作用，儀表指針靈敏準確。二次配線整齊不散亂固定良好，端子板及導電螺絲、連接線頭無松動及爬電、放電痕跡，絕緣良好。1、 整流器輸出電壓、電流正常。2、 各熔斷器完好，熔斷絲正常。每周二次每班電工15小車滑線龍門架2111、小車滑線立柱結構是否完整，地腳是否緊固，有無開焊碰撞歪扭變形現(xiàn)象。2、小車角鋼滑線是否平直、有無嚴重磨損現(xiàn)象。3、 小車龍門架是否結構完整、緊固無歪扭變形現(xiàn)象運行時有無卡阻別勁現(xiàn)象。4、 絕緣磁瓶有無油污雜物刀裂紋損壞。5、 小車滑坨及支架是否靈活好用，滑坨有無嚴重磨損，運行時有無跳動，接觸不實現(xiàn)象，連接軟線有無燒斷。6、 電氣接線及滑線連接點有無松動損壞現(xiàn)象，線路是否散亂，絕緣是否有損壞脫落現(xiàn)象。1、結構完整固定牢靠 ，無歪斜和嚴重變形現(xiàn)象。2、滑線平直無嚴重磨損運行正常。3、結構完整無歪扭變形運行無碰撞。4、磁瓶絕緣良好，無破裂損壞及油污雜物。5、滑坨無嚴重磨損連接軟線不松不斷運行時無跳動。6、電氣線路齊整不散亂，連接線頭緊固無松動，絕緣符合規(guī)定?；缰Ъ莒`活好用。每周二次電工16電纜滑車裝置11、滑道及立柱結構是否固定牢靠無開焊變形現(xiàn)象。2、拖纜小車轱轤是否結構完整走行靈活。3、電纜線固定是否緊固，走行時是否安全。絕緣良好。1、 接線盒內(nèi)連接端子有無松動燒麻現(xiàn)象，電線絕緣有無損壞脫落現(xiàn)象。2、 環(huán)境惡劣處接線箱采取密封措施，防塵、防灼。1、滑道及立柱結構穩(wěn)固無變形開焊。2、小車滑輪裝置完整齊全，沿滑道全長運行靈活無卡阻現(xiàn)象。3、電纜固定緊固絕緣良好。1、 接線箱內(nèi)清潔，端子板絕緣良好，接線柱緊固牢靠，線號標記清楚。2、 進行密封包石棉布，增加檢查清掃次數(shù)，加防火板。每周二次電工17磁吊系統(tǒng)11、整流盤柜輸出電壓正常。2、控制箱儀表指示正常。3、電纜卷桶結構完整，接線柱電刷，轉動部分符合標準。4、 磁吊系統(tǒng)各部電纜應采用16mm2以上加厚橡套軟電纜線路中間無接頭（受力部分）。5、 吸盤接線盒接線牢固，盒蓋嚴密無接地短路的可能。6、 磁吊盤電源容量可靠，線路可靠。7、 出坯跨磁吊保磁系統(tǒng)符合標準，蓄電池外觀整潔、完好，輸出電壓正常，單只為12V-13V1、輸出直流電壓為220V230V.2、儀表指示與實際相符。3、 各接線柱應加彈簧墊圈子鏈母。4、 卷桶轉動靈活，卷線力矩充足。5、 下垂吊線無中間接頭，否則應立即換線，使用2*16mm軟橡套電纜。6、 吸盤接線柱有正規(guī)線鼻子，加彈簧墊圈，包扎絕緣，出線孔加強耐磨處理。7、 電源開關留有充分余量，接線可靠。8、 保磁裝置動作正確，保磁電池組平時電壓應達220V-230V，蓄電池各軟聯(lián)接的線柱牢固。每周二次電工18天車上配線各點1、所用導線絕緣強度及材質截面要求。2、照明電源應接總斷路器上火。3、導線在易受損傷及高溫有油環(huán)璄下的防護。4、 導線電纜穿過孔洞時的防護。5、 導線管電纜槽的固定情況。6、 電纜、電線的排列布置。7、 電纜支架的安裝。8、 橡套電纜的彎曲半徑。9、 對電纜、電線接頭的技術要求。10、 電纜、電纜兩端標記清楚。11、 電纜槽附近應備有滅火器。12、 接線端子板容量可靠、清潔、緊固、絕緣良好。1、 應使用不低于500V，銅芯線截面應不小于1.5mm2,盡量采用多股軟線。2、 主斷路器分斷后照明應不斷電。3、 在易受損傷部位應加特殊防護。4、 管口、孔、洞毛刺清除，鋒利邊角磨鈍，并采取防護措施。5、 導線管電纜槽應焊接或固定牢靠。6、 電纜按先后順序排列整齊，盡量避免交叉。7、 電纜支架間距不大于1米。8、 橡套電纜彎曲半徑大于外徑的6倍。9、 電纜、電纜接頭的容量，機械強度、絕緣強度滿足承受的最大負荷。10、 電纜電線兩端應有清楚正確的線號標記。每周二次電工四、操作規(guī)程1、技術操作標準1.1 設備交接使用的規(guī)定：1.1.1 天車組長按時參加工長召開的生產(chǎn)會議。1.1.2 組長應詳細交接各臺天車運行情況，設備情況，停車時間，及尚須要解決的問題。1.1.3 司機應按時參加班前會議、聽取組長、安全員，布置生產(chǎn)計劃及安全工作。1.1.4 交班司機必須按時將電源切斷，按要求進行交班，同時交出本車的操作牌，司機持工作牌方可工作，無操作牌者不能動用天車設備。1.1.5 交班的司機，必須在崗位上進行交接，本車司機按其負責范圍，逐一進行交接，并做到交清、接清，內(nèi)容如下：1.1.5.1 設備運轉有什么異常情況。1.1.5.2 設備缺陷有什么發(fā)展和變化。1.1.5.3 設備故障及處理情況。1.1.5.4 設備維護、加油、清掃情況。1.1.5.5 安全保護裝置使用情況。1.1.5.6 交接班日志。1.1.5.7 上級的有關通知和要求。1.1.6 接班工作需在規(guī)定時間內(nèi)進行，特殊情況（掛包、出鋼、對鐵等）除外。1.1.7 接班司機，必須按規(guī)定的設備檢查項目進行檢查，確認無誤后，方可開車。1.1.8 司機在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，應及時處理，不能自行處理的，應找維護人員處理。1.1.9 一般情況下，不得帶負荷交接班（澆鋼、對鐵除外）。1.1.10 接班司機檢查無意見，接過上班司機的操作牌后，上一班司機方可離車下班。1.1.11 交接班時，必須檢查工具是否齊全。1.1.12 交班司機須向接班司機，詳細介紹本班設備運行情況，例如原始缺陷有無變化、局部溫升，另部件有無異常現(xiàn)象，有無故障及處理情況。1.1.13 主副卷揚上升極限必須有效、否則不能交接班。1.1.14 上下車聯(lián)系鈴及其它安全裝置可靠。1.2 操作設備的步驟(通用)1.2.1 開車前的檢查：1.2.1 檢查電機滑環(huán)有無灼痕，電刷接觸是否良好。1.2.2 檢查制動器的松緊情況，彈簧有無斷裂、橫立拉桿背母有無松動現(xiàn)象。1.2.3 檢查鋼絲繩有無（出槽、打結、斷絲是否超過標準。）1.2.4 檢查控制器及接觸器的動、靜接頭，接觸是否良好。1.2.5 電纜小滑車及大、小車滑坨有無脫落現(xiàn)象。1.2.6 檢查主副卷揚，上升極限是否可靠、完好，有缺陷必須立即處理，禁止帶病使用。1.3 操作順序：1.3.1 檢查所有控制器、手柄是否在零位。1.3.2 合上電源開關，按啟動電鈕使總接觸器吸合。1.3.3 響鈴兩次使周圍人員躲開。1.3.4 試車時首先試驗主副卷揚上升極限是否可靠，極限失靈時禁止使用設備。1.4 工作完畢停車時，應做到如下要求。1.4.1 吊鉤不得掛留物件，將空勾升高到2.5m以上高度，并把起重機開到規(guī)定停放地點。1.4.2 控制器手柄恢復到零位。1.4.3 拉下總閘，切斷電源、司機離開操作室時關好門窗。1.5 開車前的聯(lián)系：1.5.1 司機開車時送電前，必須響鈴兩次，通知周圍人員躲開后再送電開車。1.5.2 當?shù)跗鹬匚锖螅⒁庵車欠裼腥?，如有人應響鈴摧人躲開后再開車。1.5.3 吊車在大、中、小修后，必須進行空投。主要試驗操作線路，各部電器元件，動作是否協(xié)調，當檢修人員通知電器元件的動作無誤后，司機應嚴格驗收，特別對抱閘接觸器消弧罩卡簧鋼絲是否卡好進行確認，待確認無誤后方可開機。1.6 空載試車：1.6.1 司機必須持有操作牌，否則不準動用設備。1.6.2 依次推動主、副鉤控制器，分別提升主、副鉤兩次，檢查制動器，極限開關是否靈活可靠，有無溜鉤現(xiàn)象。如卷揚上升極限失靈，必須立即停用修復。1.6.3 依次推大小車控制器，分別試大、小車行走機構，檢查制動器及極限開關是否靈活可靠，有無溜車現(xiàn)象。1.6.4 檢查各傳動機構運行中有無異常噪音。1.7 操作控制器時，應逐漸緩慢推動，接近運行終點前，必須減速行駛，以防沖撞。1.8 起吊第一鉤重物，或接近額定起重量的物體，必須吊離地面150500毫米，進行試吊，以確認重負荷時制動器是否靈活可靠，是否溜鉤。1.9 起重機工作中突然機構損壞或停電時，司機應立即停止工作，并將各控制器手柄恢復到零位，然后關閉配電盤總開關。 1.10 單閘調試必須在不吊重物情況下進行。1.11 緊急狀態(tài)的處置：1.11.1 當在正常操作情況下，突然發(fā)現(xiàn)主、付鉤溜鉤時，司機應采取緊急措施，打上升，并開動大車或小車，將重物放在合適的地方。打上升控制下溜無效時可?？傠娫从^查是否有效。1.11.2 當大、小車在正常運行中，突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙時或異?，F(xiàn)象，司機應采取緊急停車措施。1.11.3 起重機在正常工作中，機件電氣原件突然損壞或停電時，立即停止作業(yè)，并將各控制器手柄恢復到零位，然后關配電盤的總開關，如遇物仍處于懸掛狀況時，應設法輕輕松動制動器使被吊物品緩慢落地。當物件不能降下時，應采取措施，將物件可能掉下來的地方圍起來。1.11.4 如果起重機發(fā)生撞車時，應對機電設備進行詳細的檢查，確認正常后，方可送電開車。1.11.5 凡雙電動機驅動設備，不允許單機使用。如果在工作過程中突然發(fā)生一臺電機故障時，應立即停止工作、檢查修理。此時，如果吊有負荷，允許采取一定安全措施，單機事故運行，借以解除負荷工作狀態(tài)。1.11.6 發(fā)現(xiàn)卷揚系統(tǒng)有異常情況，必須立即停車檢查、通知維檢人員立即上車檢查處理。未查出故障不得正常使用，如必須用車，維檢人員應在車上特護。對故障現(xiàn)象司機和維檢人員都要記錄清楚。1.12 設備使用過程中的安全注意事項1.12.1 司機在開機前，必須響鈴兩次，如車上有人時，等人確實躲開后，方可送電開車。1.12.2 司機在操作時必須思想集中，不許吃東西，吸煙，看報，打盹、閑談等。起吊重物時要精神集中觀查卷揚運行情況。1.12.3 操作時遇有視線不清，手勢不明或指揮不統(tǒng)一的情況下，司機可暫停操作，并采取積極措施，認清目標，明確手勢，方可繼續(xù)操作。1.12.4 司機離開司機室檢修機電設備時，必須切斷電源，掛上不許送電牌，方可離去。1.12.5 吊車行駛時，應注意左右車輛，以防發(fā)生撞車事故。1.12.6 起重機發(fā)生撞車后，司機應立即切斷電源，對機電設備進行詳細檢查，確認正常后，送電開機。1.12.7 起重機各運行機構接近終點前，必須減速，以防沖撞，損壞設備。1.12.8主、副卷揚極限開關，大、小車行程開關，不得當停車開關以防沖撞、損壞設備，極限開關、行程開關齊全可靠。1.12.9 吊運任何物品，都不準從人頭上通過，放下時不得撞擊地面。1.12.10主、副卷下降最低位置時，滾筒上所留鋼絲繩不小于3圈。1.12.11司機必須服從指揮人員的正確指揮，進行操作，但遇有下列情況之一者，司機可拒絕吊掛。 超過額定負苛不吊。 指揮信號不明；重量不明；光線暗淡不吊。 吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。 吊掛重物直接加工時不吊。 歪拉斜掛不吊。 工件上站人或浮放活動物不吊。 易燃易爆物品不吊。 帶有棱角快口物件未墊好不吊。 埋地物品不吊。 違章指揮不吊。1.12.12 不準使用吊鉤或吊掛的重物車移動車輛行車。1.12.13 天車檢修后，司機立即清除雜物，并保持天車清潔。1.12.14 司機應經(jīng)常檢查防火用具，滅火器是否有效齊全。1.12.15 司機檢查設備或處理設備故障時，應拉掉刀閘，并掛上不許合閘牌，方可進行設備檢查。1.12.16 清掃天車時，不得任意往下扔雜物，以防傷人。1.12.17 上下天車應使用上下天車聯(lián)系鈴與司機聯(lián)系確認后方可上下天車。1.12.18 正常操作時，嚴禁使用開倒車，打反車的方法進行制動，不許用極限開關做為正常停車使用1.12.19 澆注跨100/20t和75/20t天車不可同時進入12米柱間。1.12.20 更換扇形段需封極限操作時，必須有專人監(jiān)護高位。封極限狀態(tài)下，嚴禁從事其它吊運工作。更換1鑄機扇形段12段、13段必須使用207#天車。 1.12.21 天車運行時，端梁上不得有人停留、行走和工作。1.12.22 遵守安全操作規(guī)程中的規(guī)定。1.13 100/20t鑄造橋式起重機操作規(guī)程：1.13.1 配電控制屏中刀開關-Q01為整臺起重機隔離電源檢修使用。1.13.2 配電控制屏中斷路器-F31，-F35為照明控制斷路器。1.13.3 配電控制屏中斷路器-F31，-F34為檢修照明插座斷路器。1.13.4 配電控制屏中斷路器-F32，-F33為控制回路電源斷路器。、1.13.5 本臺天車在主起升、大車采用調壓回路控制。1.13.6 天車采用編碼器反饋，主起升和大車分別有一個編碼器，當編碼器出現(xiàn)故障時必需排除故障方可使用。1.13.7 當回路發(fā)生故障時，操作人員要先排除故障，之后斷開動力電源，在進行復位。1.14 25+25t鑄造橋式起重機操作規(guī)程：1.14.1 配電控制屏中刀開關-Q10為整臺起重機隔離電源檢修使用。1.14.2 配電控制屏中斷路器-F31m，-F32m，-F35m，-F36m為照明控制斷路器。1.14.3 配電控制屏中斷路器-F31m，-F33m，-F34m為檢修插座斷路器。1.14.4 配電控制屏中斷路器-F31，-F32為控制回路電源斷路器。1.14.5 配電控制屏中斷路器-F37m，-F38m為電暖氣插座斷路器。1.14.6 操作小車的旋轉方向，順時針或逆時針旋轉時，旋轉角度不能大于180度1.15 電動板坯夾鉗使用維護規(guī)程1.15.1電動板坯夾鉗使用1.15.1.1夾緊板坯操作1.15.1.1.1電動板坯夾鉗停在所吊運板坯的上方，電動板坯夾鉗鉗口開度大于板坯寬度100mm，此時鉗齒處于所吊運板坯中心上方200mm左右，夾鉗處于板坯的中間位置。1.15.1.1.2電動板坯夾鉗開閉機構逐漸下降，將板坯夾緊，夾緊后開閉機構動滑輪的軸要處于活動范圍的中間位置。1.15.1.1.3如果鉗齒夾緊位置不對，要先將鉗口松開50100mm，操作橋式起重機起升機構機構進行高度調整。1.15.1.1.4將板坯夾緊后，橋式起重機起升機構上升，起升高度超過障礙物500mm后進行大、小車行走的操作。1.15.1.1.5橋式起重機起升機構下降，將板坯放下，打口電動板坯夾鉗鉗齒至適當開度，使鉗齒脫離板坯。橋式起重機起升機構上升。1.15.1.1.6 夾吊7.5米（含7.5米）以上板坯時，每次只能夾吊一塊。1.15.1.1.7 電動夾鉗下極限設置不得大于1.45米。1.15.1.1.8 天車夾吊鋼坯時，不得從人上方經(jīng)過。從事裝車作業(yè)時，汽車上不得有人。1.15.1.1.9 任何時候不可使用夾鉗一側夾吊物品。1.15.1.1.10生產(chǎn)1.55米以下（含1.55米）斷面鋼坯時，一律使用機械夾鉗，嚴禁使用電動夾鉗。1.15.2 電動板坯夾鉗的存放1.15.2.1 將電動板坯夾鉗鉗口開度打開到最大開度，鉗齒著地，將防脫鉤銷取下，操縱橋式起重機起升機構使兩組吊鉤脫離電動板坯夾鉗。1.15.2.2 嚴禁電動板坯夾鉗沖擊觸地。1.15.2.3 落地過程要注意開閉機構滑輪組的鋼絲縄不要被鉗股機構壓住。1.16 天車使用電暖器規(guī)定：1.16.1電暖器必須專業(yè)電工接線，在有漏電保護器的情況下使用。1.16.2 電暖器周圍不能有易燃物品。1.16.3 嚴禁用電暖器加熱烘烤食物。1.16.4 嚴禁坐靠電暖器。1.16.5 司機離開司機室，必須切斷電暖器電源。1.17 帶有電磁吸盤的橋式起重機在使用中特殊規(guī)定1.17.1 應遵守普通橋式起重機的一切規(guī)定。1.17.2 經(jīng)常檢查電纜纏繞的正確性，檢查電纜卷筒軸承和傳動系統(tǒng)是否正常。1.17.3 在未工作前應做起升物件的試吊，來檢查電磁吸盤工作是否正常。1.17.4 檢查電磁鐵的電路情況。1.17.5 裝卸較重的碎料時，起升高度不得超過料箱200毫米。1.17.6 禁止在人頭上或靠近人身、設備的上方用電磁鐵吊運物件。1.17.7 嚴禁用起重電磁鐵來移動裝料箱的小車，或鐵路車廂等車輛。1.17.8 只有在卸料的地方才準許斷開吸住物件的電源。1.17.9 檢查電纜在電纜卷筒上的纏繞與鋼絲繩在卷筒是否協(xié)調同步。1.17.10 當發(fā)現(xiàn)電磁鐵鐵芯有剩磁時，應停止起重機的運轉。1.17.11 為避免吊物中途掉落，應吸住物件的重心部位，以保持吊物平衡。1.17.12 不準吸取溫度超過200的材料。1.17.13 不準轉動已載重的電磁鐵，以免繞亂電纜、損壞起重機的繩索。1.17.14 檢查電纜絕緣狀況，防止漏電。1.17.15 起重機工作完畢后，電磁鐵應放在地面上，不得懸空吊。1.18 使用磁吊天車的特殊規(guī)定：1.18.1 吊運重物以重物邊緣計算嚴禁從距人身水平距離5米以內(nèi)的上空通過，吸廢鋼到指定位置斷電時，所吸廢鋼底部與下方距離不得超過0.5米。以防碰濺傷人、損壞現(xiàn)場設施。1.18.2 司機對吊物運行到前方要加強了望，發(fā)現(xiàn)有人及時鳴笛示警，等躲避后方可通過。1.18.3 吊運重物要盡量避開檢修區(qū)域及重要設備。1.18.4 充電保磁系統(tǒng)作為一種輔助安全設施應保持有效完好，司機每個班應對保磁系統(tǒng)效性試驗1次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。1.18.5 保磁系統(tǒng)試驗方法為在原地吊起重物0.5m高以內(nèi)用控制開關（KK）切斷磁吊電源（指示燈滅）重物可維護吊510分鐘，其間按點動按鈕，松動抱閘使重物緩慢下放，平時試驗控制時間應不超過2分鐘，以免放電過多。1.18.6 試驗完畢，應把電源開關（KK）搬到接通位置（指示燈亮）。1.18.7 磁吊試驗情況應每天填寫記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時通知有關方面進行修復，使得磁系統(tǒng)經(jīng)常處于良好狀態(tài)。1.19 對磁吊系統(tǒng)（含保磁）電氣設備檢查維護規(guī)程：1.19.1 磁吊系統(tǒng)控制盤（兩面）及線路包括拖纜及下垂電纜卷線滾桶等應保持清潔完好每班檢查1次。1.19.2 電磁吸盤本身線路，接線盒保持完好。1.19.3 蓄電池外觀應清潔、完好、排列整齊無傾斜，各接線柱牢固，線路絕緣良好，每班檢查一次。1.19.4 充電設備運行正常，司機室內(nèi)電壓表指示正確直流220V230V指示燈有效。1.19.5 高溫季節(jié)要開動通風機使廂梁內(nèi)保持適當溫度。1.19.6 廂梁內(nèi)要有充足的照明，無人應時關燈。1.19.7 發(fā)現(xiàn)磁吊系統(tǒng)有故障時要首先停電，然后立即找電工進行處理。1.19.8 每班進行保磁試驗時一般不應超過2分鐘，以免蓄電池放電過多。1.19.9 專責電工班每周應對磁吊系統(tǒng)檢查2次，每節(jié)電池應為12V13V確保磁吊系統(tǒng)設備處于良好狀態(tài)，并做好檢查記錄。1.20 使用遙控器操作的規(guī)定：1.20.1 遵守天車及電葫蘆的操作規(guī)定。1.20.2 使用前對所操作的設備進行檢查。1.20.3 檢查遙控器的安全裝置是否靈敏。1.20.4 操作者必須站在能看見被吊物的位置進行操作。1.20.5 使用完畢后，必須將設備的電源閘拉下。1.20.6 遙控器使用完畢后及時充電。1.21上下天車安全規(guī)定1.21.1上下車，必須走專用平臺梯子。1.21.2上下車前先按鈴三次聯(lián)系，操作司機聽到后，將車停穩(wěn)回鈴一次，表示同意上下車。上下車者在上下車完畢后，及時回鈴一次，通知操作司機。操作司機聽到后回鈴一次，表示已知道，而后繼續(xù)工作。1.21.3嚴禁任何人未經(jīng)聯(lián)系、確認上下天車。1.22 設備運行中故障的排除。2 設備故障及排除方法附表1序號故障情況原因與后果排除方法吊鉤1 吊鉤表面有裂紋1 疲勞裂紋 1 更換吊鉤2 危險斷面磨損量大于原尺寸的10 2 磨損嚴重2 更換吊鉤3 開口度比原尺寸增加15%3 鉤尖受力3 更換或降負荷使用4 扭轉變形超過104 受力不合理4 更換吊鉤5 危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形5 超載或受力不合理5更換吊鉤滑輪1輪槽不均勻磨損1鋼絲繩磨損快1不均勻磨損超過3mm更換滑輪2軸承損壞、芯軸磨損2 軸承壽命超期、芯軸損壞2更換軸承或更換芯軸3滑輪不轉動3軸承損壞、潤滑不良3加強潤滑或更換滑輪制動器1不能剎住重物，運行機構斷電后，滑行距離較大1杠桿系統(tǒng)活動關節(jié)被卡住或過度磨損2調得松3制動杠桿鎖母松開1檢修更換2調整間隙3調整鎖母2閘皮磨損過快，或發(fā)現(xiàn)焦味1閘皮調的過緊，產(chǎn)生不均勻磨損1調整間隙3不能打開1活動關節(jié)卡住2彈簧張力過大3液壓缸線圈燒4線路故障1消除卡住現(xiàn)象2調整彈簧3更換液壓缸4排除線路故障聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓磨損1開動時跳動切斷螺絲1更換螺栓齒嚴重磨損超標及斷齒2齒磨壞1按報廢標準更換電動機電動機均勻過熱1工作制度超過了額定值2在低壓下進行工作3電機軸與減速機軸不同心4軸承磨損5轉子變形1減少工作次數(shù)或換電機2降低負荷使用3找同心4更換軸承5檢修操作線路合上保護盤上的刀閘開關時，操作電路的熔斷絲燒斷操作電路中有一項接地、或短路消除接地和短路現(xiàn)象控制器控制器在工作中卡住1觸頭焊住2定位機構發(fā)生故障1檢修2檢查并修理固定銷控制器觸頭嚴重燒損1觸頭接觸不良2控制器過載1調整觸頭壓力位置2改變工作規(guī)范交流接觸器及繼電器線圈發(fā)高燒1線圈過載2磁導體可動部份，接觸不上靜止部分1減小可動觸頭彈簧壓力2消除磁導體可動部分，動作不正常的原因彎曲、卡住、臟物產(chǎn)生較大響聲1線圈過載2磁導體工作表面臟3磁導體彎曲4磁導體自動調整卡住1減小可動觸頭彈簧壓力2消除臟物3調整磁導頭位置4消除附加摩擦斷電時磁鐵不掉下來1觸頭壓力不夠2可動觸頭，對靜止觸頭壓力太小3觸頭臟污4觸頭粘住，機構止住，剩磁過大1增加觸頭彈簧壓力2調整彈簧壓力3消除臟物或換觸頭滑塊4檢修、更換接觸器或繼電器注：本設備使用規(guī)程的巡回檢查內(nèi)容與本設備的維護規(guī)程巡回檢查的內(nèi)容同用附表5序號檢查部位點數(shù)檢查主要內(nèi)容檢查標準與要求檢查周期檢查人1天車導電裝置1大車導電架有無碰撞，歪扭變形及開焊現(xiàn)象，滑坨是否磨損嚴重?；缗c總滑線接觸導電是否良好可靠，運行時有無跳動現(xiàn)象。支架螺絲及絕緣膠木臺，穿桿螺絲不帶電，否則更換絕緣管。連接軟線是否完整，工作完全可靠。大車導電架結構完整，固定牢靠無變形開料，運行時順暢無碰撞。支架靈活好用，滑坨與總滑線接觸，可靠沿滑線全長可自由無阻滑動，滑坨磨損不嚴重。螺絲緊固牢靠，絕緣膠木完整、清潔、干燥。連接軟線不松不斷開絕緣子無損壞。穿桿螺絲帶電應更換絕緣管。每周二次電工2保護盤1結構是否完整無損壞，地腳無松動，電源接觸器按控制開關位置準確地分斷或接通電路，過流保護，零位保護，方向限位保持靈敏可靠。刀開關閘嘴與刀件接觸是否良好。刀開關運行時有無過熱變色現(xiàn)象。接觸器另部件是否齊全，運行動作是否靈活可靠，運行時有無劇烈響聲。繼電器是否靈活可靠完整無損。上下車聯(lián)系鈴開關及門開關等完好保護盤結構完整，固定牢靠，另部件齊全無松脫落。能按指令可靠分斷接通電源。盤內(nèi)電氣元件安裝符合規(guī)定運行工作完好。卷揚上升極限，試車能可靠切斷電源防止過卷，小車極限有效。各熔斷器完好，熔芯合格。車梁上下均需裝按鈕的聯(lián)系鈴開關均應好用。每周二次電工3電阻器4電阻箱，強構架是否完整固定牢靠無開焊松動。電阻箱有無過熱現(xiàn)象。電阻片（絲）有無斷裂絕緣子有無破裂損壞。電阻器運行工作時是否有打火現(xiàn)象。電阻箱接線、封線、連線是否緊固無松動。電阻箱結構完整固定牢靠。無斷絲斷片。絕緣子無裂紋損壞電阻片無斷片連接緊固。運行工作時無打火現(xiàn)象。溫升不超過允許規(guī)定。各電阻值符合標準。對地絕緣良好。各電阻接頭有明顯的線路名稱、標記和線號標記。每周二次電工4控制器4結構是否完整無損壞開焊現(xiàn)象。操作是否靈活無卡阻現(xiàn)象，控制手牢靠各控制位正確無誤。觸頭動作順序無誤無嚴重燒損。控制器接線無損傷聯(lián)接是否可靠無松動。結構完整齊全無損壞。操作靈活，動作順序準確無誤，觸頭無嚴重燒損，動作情況與閉合表一致。線路絕緣良好，聯(lián)接緊固。每周二次電工5制動器抱閘輪抱閘架瓦及閘皮電磁鐵5、液壓推動器7對天