浙江省岱山縣引水應(yīng)急工程-海底輸水管道.doc

目 錄第一章 施工工期第一節(jié) 總工期、控制性工期和分部工程單元工程工期安排第二節(jié) 進(jìn)度保證措施第三節(jié) 施工總進(jìn)度表第二章 施工質(zhì)量第一節(jié) 質(zhì)量等級(jí)目標(biāo)第二節(jié) 質(zhì)量保證體系第三章 施工組織設(shè)計(jì)第一節(jié) 施工總平面布置圖第二節(jié) 工程主要項(xiàng)目和關(guān)鍵部位施工第三節(jié) 防臺(tái)防汛措施第四節(jié) 施工設(shè)備、技術(shù)力量和勞動(dòng)力配備第五節(jié) 安全文明施工及環(huán)保措施第一章 施工工期第一節(jié) 總工期、控制性工期和分部工程單元工程工期安排1.1、總工期安排本工程總工期按照業(yè)主要求為165天，我單位根據(jù)現(xiàn)有工程量情況及現(xiàn)場施工條件和海上施工條件，結(jié)合我單位多年海上敷管施工經(jīng)驗(yàn)，完全能在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi)，保證本工程所有項(xiàng)目內(nèi)容全部完工，總體的工期計(jì)劃安排為：開工時(shí)間：2007年7月20日；竣工時(shí)間：2007年12月30日。1.2、控制性工期安排穿海塘段鋼管施工于2007年9月20日前完成，并完成與PE復(fù)合管對接；過海PE復(fù)合管道敷設(shè)自2007年8月1日開工，2007年12月20日結(jié)束，并完成與上岸管道對接準(zhǔn)備工作；2007年12月30日前完成竣工資料移交。1.3、分部工程工期安排施工準(zhǔn)備：2007年7月20日開始，至2007年7月31日結(jié)束（包括現(xiàn)場施工測量放樣及施工主要設(shè)備、材料進(jìn)場）；穿桃花涂海塘段鋼管敷設(shè)：2007年7月25日開始，至2007年8月31日結(jié)束（包括施工手續(xù)的辦理、破堤、敷管、修復(fù)海塘）；過海段PE復(fù)合管道敷設(shè)：2007年8月1日開工，至2007年12月20日結(jié)束（包括管道對接、試壓檢驗(yàn)、配重安裝、沉放、溝槽開挖及回填，包括惡劣海況影響時(shí)間在內(nèi)）；穿岱山西南塘段鋼管敷設(shè)與連接：2007年7月30日開工，2007年9月20日完工（包括堤外基礎(chǔ)部分施工、破堤、敷管、修復(fù)海塘及與PE管對接等）。1.4、單元工期安排穿堤段鉆孔灌注樁施工：2007年7月23日2007年8月20日；穿堤段鋼管基礎(chǔ)（承臺(tái)、托架）施工：2007年7月26日-2007年8月5日;穿堤段鋼管加工、防腐：2007年7月23日-2007年8月5日;海塘修復(fù)（擋土墻、堤心回填、護(hù)坡路面砌石、擋浪墻）：2007年9月20日；排氣閥安裝：2007年9月16日2007年9月18日伸縮節(jié)安裝：2007年9月16日2007年9月18日PE管對接、試壓、配重安裝、敷設(shè)：對接后進(jìn)行試壓和敷設(shè);海底管道沖埋：2007年8月12日2007年12月25日；登陸點(diǎn)一體化塑鋼接頭安裝：2007年12月26日。第二節(jié) 進(jìn)度保證措施本工程屬海上管道敷設(shè)工程，敷管陣線長，受潮汐、流速、海上風(fēng)浪等不定因素影響比較明顯。本工程施工工期較緊，生產(chǎn)任務(wù)之重在我公司承接的工程中并不多見,因此領(lǐng)導(dǎo)層對本工程相當(dāng)重視,為保證按照業(yè)主的要求按期完成工程的施工任務(wù),故采取以下的工期保證措施：1)、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，提高施工組織能力，項(xiàng)目部搞好分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)層的責(zé)任感、使命感，定期召開工程例會(huì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。2)、調(diào)配公司最好的施工設(shè)備和施工管理、操作人員，提供充足的施工生產(chǎn)資源，確保施工前線全力施工而不窩工。3)、加強(qiáng)思想教育，開展全員勞動(dòng)競賽，掀起施工熱潮，為保證工期，創(chuàng)造信譽(yù)盡心盡責(zé)。4)、充分完善施工組織設(shè)計(jì)，提出創(chuàng)新的施工方法，在確保技術(shù)和安全的前提下極大的提高施工速率，加快施工進(jìn)度。5)、做好冬雨季、風(fēng)季及其他不利條件下的施工組織工作，搞好勞動(dòng)力安排，確保一線正常施工。6)、完善承包責(zé)任制，將工人獎(jiǎng)金與施工進(jìn)度掛鉤，獎(jiǎng)罰分明。7)、加強(qiáng)計(jì)劃控制，制定合理的施工計(jì)劃，以旬保月，以月保季，對未完成計(jì)劃的要及時(shí)分析原因，調(diào)整解決，確?？偣て?。8）、加強(qiáng)施工機(jī)械的維修保養(yǎng)，投入一定量的備用設(shè)備，從而保證機(jī)械設(shè)備的利用率、完好，確保正常施工。9)、加強(qiáng)施工組織管理，對控制工期的關(guān)鍵性分項(xiàng)工程應(yīng)重點(diǎn)保障，做好“二班倒、三班倒”工作制度的落實(shí)，做好各工序的連續(xù)施工，流水作業(yè)。10）、加強(qiáng)材料的管理，搞好物資的儲(chǔ)備工作，決不能因?yàn)椴牧隙绊懯┕ぁ?1）、加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，做到?？顚Ｓ茫官Y金直接用于工程施工。12）、增大機(jī)械設(shè)備投入：在管道對接、配重安裝期間采用坦克吊等輔助設(shè)施進(jìn)行管材、配重塊等材料的吊裝，增加對接、安裝機(jī)械投入，在管道敷設(shè)沉放期增加吸砂、清溝機(jī)械的數(shù)量，配備多臺(tái)套開溝機(jī)械，確保管道連續(xù)沉放施工。13）作好緊急應(yīng)急預(yù)案：優(yōu)先按照“先敷后埋”的施工方法組織施工，同時(shí)提前制定好注水下沉和試壓的實(shí)施方案，并配好備足設(shè)備和機(jī)具，縮短敷管周期時(shí)間。第三節(jié) 施工總進(jìn)度表 施工總進(jìn)度計(jì)劃表見下頁。第二章 施工質(zhì)量第一節(jié) 質(zhì)量等級(jí)目標(biāo) 根據(jù)國家工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求和我單位的施工實(shí)力情況，本工程質(zhì)量等級(jí)目標(biāo)為：合格工程。分部分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%。第二節(jié) 質(zhì)量保證體系現(xiàn)場執(zhí)行公司依據(jù)GB/T19002ISO9002：2000標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量保證體系，該體系已通過了北京新世紀(jì)質(zhì)量體系認(rèn)證中心認(rèn)證，并通過了該中心的年度監(jiān)督審核，項(xiàng)目部將據(jù)此建立質(zhì)量管理保證體系，配備合適資源，以確保本工程質(zhì)量符合并達(dá)到業(yè)主要求。我單位為保證本工程的施工質(zhì)量，現(xiàn)場所建立的質(zhì)量保證體系見下圖。 質(zhì)量保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目工程師物資計(jì)劃部試驗(yàn)室工程技術(shù)部質(zhì)量安全部辦公室程序控制和進(jìn)度項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)控項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)程方針目標(biāo)材料質(zhì)量保證規(guī)程質(zhì)量保證分部分項(xiàng)質(zhì)量保證計(jì)量級(jí)別材料管理質(zhì)量監(jiān)控技術(shù)復(fù)核第三章 施工組織設(shè)計(jì)第一節(jié) 施工總平面布置圖1.1、施工總平面布置圖 本工程總體的平面布置分為水上和陸上（登陸處）兩塊，其中水面施工的人員食宿主要安排在工程船上，陸上的施工平面布置見穿海塘段施工平面布置。a. 施工道路：根據(jù)現(xiàn)有的施工道路條件，根據(jù)施工的需要，自通往登陸點(diǎn)的施工道路進(jìn)行設(shè)計(jì)、引接、施工、維護(hù)和養(yǎng)護(hù)；b. 壓水系統(tǒng)：壓水系統(tǒng)主要包括海上敷管船的壓水系統(tǒng)和陸上鋼管段施工時(shí)的壓水系統(tǒng)。其中海上敷管船上的壓水系統(tǒng)主要配備一臺(tái)6B-12多級(jí)泵，從海里取水至沉淀池凈化，然后用水泵對管道進(jìn)行充灌，試壓時(shí)，接駁工程船上自備的空壓機(jī)進(jìn)行加壓；陸上鋼管段采用潛水泵和蓄水池組合系統(tǒng)進(jìn)行管道灌水，配合用空壓機(jī)進(jìn)行加壓和壓力試驗(yàn)。c. 施工用水系統(tǒng)：海上施工用水主要為管道試驗(yàn)用水，水源為直接取用海水。陸上采用蓄水池進(jìn)行蓄水，來源主要接駁業(yè)主提供的接點(diǎn)進(jìn)行接駁（具體見登陸點(diǎn)施工布置）。d施工用電系統(tǒng)：兩處登陸點(diǎn)的用電主要依靠附近的供電設(shè)施接駁大電網(wǎng)電源；海上施工用電和接管用電主要依靠船上的自發(fā)電設(shè)備進(jìn)行供應(yīng)。e. 砼拌和系統(tǒng)：砼拌和系統(tǒng)主要用于兩端的登陸點(diǎn)處的混凝土澆筑，具體設(shè)置見本節(jié)1.2內(nèi)容。f. 砂石料系統(tǒng)：登陸點(diǎn)海塘破堤施工處設(shè)置砂石料配置系統(tǒng)，包括上料、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備系統(tǒng)，以滿足混凝土攪拌需要。g. 施工場地平整：施工場地平整主要為陸上施工點(diǎn)位置的臨建場地的整平。在臨建和材料加工區(qū)，先用挖掘機(jī)對場地進(jìn)行清理和填挖整平，然后進(jìn)行場地的臨時(shí)道路和地面硬化，便于提供臨建搭設(shè)、材料堆放、加工等需要的場地。h修配加工企業(yè)： 本工程修配加工企業(yè)主要分成兩塊，一塊是陸上施工點(diǎn)的預(yù)制、鋼筋加工場地和鋼管加工企業(yè)的選定；另一塊是海上施工船舶上的檢修車間及設(shè)備配置。其中陸上的鋼管加工委托有壓力管道加工資質(zhì)的單位進(jìn)行加工，現(xiàn)場設(shè)置的預(yù)制加工場地主要為鋼筋加工和預(yù)制壓塊的加工，場地面積為400m2；海上的檢修車間主要裝備有鉆床、車床等加工機(jī)械的地方，主要用于機(jī)械零件的加工和設(shè)備的修配。i臨時(shí)生產(chǎn)管理及生活設(shè)施：生產(chǎn)管理設(shè)施主要有：辦公室、監(jiān)理辦公室、會(huì)議室、衛(wèi)生所等，根據(jù)工程量分布情況，本設(shè)施主要設(shè)置在敷管船上，陸上僅分別設(shè)置臨時(shí)分部的辦公點(diǎn)，施工結(jié)束后撤除。生活設(shè)施主要包括：食堂、宿舍、衛(wèi)生間等，陸上和施工船舶上分別設(shè)置，減少陸上和海上的交通不便的影響。j. 其他臨時(shí)設(shè)施：陸上設(shè)置一座配重塊存放倉庫，面積約60m2。k施工場地使用完的拆除：登陸點(diǎn)處施工結(jié)束后，對于施工所建的臨時(shí)設(shè)施全部予拆除，除新增的管道和附屬設(shè)施以外，其余均恢復(fù)到原來的舊貌。l. 其它有關(guān)臨時(shí)工程：本工程由于海上作業(yè)量較大，陸上除設(shè)置一辦事機(jī)構(gòu)和海上通訊用高頻機(jī)組外，其余不存在其它臨時(shí)設(shè)施。施工總平面布置見下頁。1.2、穿海塘段施工現(xiàn)場平面布置1.2.1、施工臨時(shí)設(shè)施及生活區(qū)布置該部分工作主要包含辦公、生活設(shè)施和施工臨時(shí)設(shè)施的搭建及布置。1.2.2、辦公、生活設(shè)施在施工區(qū)附近優(yōu)先租住民房，如果沒有民房，則搭設(shè)雙層輕型鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)房。辦公區(qū)及生活區(qū)建筑面積500平方米,為辦公室、會(huì)議室、宿舍、食堂、洗浴間、廁所等用房；生產(chǎn)區(qū)建筑面積500平方米,為值班室、配電室、試驗(yàn)室、倉庫、鋼筋及模板加工棚等用房。場內(nèi)地面硬化，雨水、生活污水經(jīng)處理后排入附近排水溝。1.2.3生活、施工用水從業(yè)主提供至現(xiàn)場附近的接口處用PVC管接至用水點(diǎn)。1.2.4、施工、生活用電采用電纜將電源從業(yè)主提供臨時(shí)變壓器接口處接至施工現(xiàn)場各用電點(diǎn)。每個(gè)穿堤段施工用電負(fù)荷約為100KVA。1.2.5、施工道路從堤頂?shù)缆愤M(jìn)入，場地內(nèi)修建臨時(shí)道路，路寬5m，道渣路基，泥結(jié)碎石路面。1.2.6、堆土場設(shè)于施工區(qū)附近適當(dāng)區(qū)域，多余土方運(yùn)往業(yè)主指定的棄土場。1.2.7、砼供應(yīng)系統(tǒng)本工程砼熟料生產(chǎn)及供應(yīng)是一個(gè)重要的基礎(chǔ)項(xiàng)目，工程結(jié)構(gòu)中砼項(xiàng)目用量較小、前后工期短，合理的設(shè)計(jì)是確保優(yōu)質(zhì)砼供應(yīng)的前提。1.2.8、 砼供應(yīng)系統(tǒng)總布置說明本工程考慮分別在兩處構(gòu)筑物附近堤頂設(shè)計(jì)一座臨時(shí)攪拌站，砼總供應(yīng)量約為223.2M3（其中桃花涂海塘約104.2 M3、岱山西南塘砼約119 M3），陸上攪拌站生產(chǎn)能力為10 M3/小時(shí),采用混凝土輸送泵從堤頂直接輸送至澆筑點(diǎn)。1.2.9、 攪拌站 堤頂攪拌站布置在寬5米，長30米，區(qū)域總面積150 M2，根據(jù)最大單次澆筑量約20m3計(jì)算，單次澆筑延時(shí)為2小時(shí)左右，故設(shè)計(jì)攪拌站生產(chǎn)能力為10 M3/H可以滿足要求。攪拌站配有1臺(tái)500型強(qiáng)制式攪拌機(jī)及1臺(tái)自動(dòng)配料機(jī)，1臺(tái)ZL50型裝載機(jī)上料。1.2.10、 砼輸送臨時(shí)攪拌站處均配備一臺(tái)HB30砼輸送泵，砼料攪拌結(jié)束后下料至輸送泵集料斗，采用集中泵送至各澆筑點(diǎn)，砼生產(chǎn)時(shí)必須加泵送劑，以適應(yīng)泵送和保證砼質(zhì)量。1.2.11、登陸點(diǎn)施工現(xiàn)場布置 桃花涂海塘登陸處現(xiàn)場平面布置圖 岱山西南塘登陸點(diǎn)施工平面布置圖1.2.12、臨時(shí)用地表浙江省岱山縣引水應(yīng)急工程： 用途面積（）位置需用時(shí)間桃花涂海塘登陸區(qū)臨建及其它庫房等臨時(shí)設(shè)施1000入海施工點(diǎn)附近300m范圍2007.07.202007.12.30桃花涂海塘登陸區(qū)施工1200破海堤處2007.07.202007.09.30岱山西南塘登陸區(qū)臨建及其它庫房等臨時(shí)設(shè)施1000入海施工點(diǎn)附近300m范圍2007.07.202007.12.30岱山西南塘登陸區(qū)施工1000破海堤處2007.07.202007.09.30第二節(jié) 工程主要項(xiàng)目和關(guān)鍵部位施工2.1、穿海塘大堤段管道敷設(shè)施工2.1.1、施工工藝流程 本工程所敷設(shè)的管道有兩處分別需要穿越海塘大堤，一端為桃花涂海塘登陸處，一端為岱山西南海塘登陸處，兩端登陸處均需要對海堤進(jìn)行拆除開挖，并敷設(shè)DN500鋼管。具體施工流程為：施工準(zhǔn)備及水利手續(xù)辦理堰內(nèi)降水過海塘敷管段圍堰測量放樣鉆孔灌注樁施工施工材料準(zhǔn)備破堤開挖圈梁承臺(tái)鋼筋砼澆筑溝槽整平夯實(shí)簡易攪拌站組建素砼墊層施工托管架、支架安裝施工鋼筋加工底板及承臺(tái)混凝土澆筑排氣閥安裝鋼管加工鋼管對接防腐及安裝海側(cè)擋土墻施工護(hù)管砼澆筑海側(cè)拋石護(hù)管土方回填堤內(nèi)側(cè)護(hù)坡施工分項(xiàng)工程竣工驗(yàn)收一體化塑鋼接頭連接2.1.2、施工方法2.1.2.1、施工測量施工技術(shù)人員進(jìn)場后，首先按照業(yè)主或現(xiàn)場監(jiān)理工程師所提交的測量控制坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，并在兩側(cè)登陸處建立施工現(xiàn)場測控網(wǎng)，對照設(shè)計(jì)圖紙的相關(guān)控制點(diǎn)坐標(biāo)，對設(shè)計(jì)的破堤敷管位置進(jìn)行測量放樣，確定敷管溝槽開挖的底邊線位置和上口放坡邊線位置，現(xiàn)場測量后所放各點(diǎn)主要用于指示施工人員的作業(yè)。2.1.2.2、圍堰施工與降水由于施工地點(diǎn)所處位置靠近海邊，大堤開挖后易受海潮或風(fēng)浪襲擊，為保證破堤后大堤內(nèi)側(cè)安全，敷管施工區(qū)外側(cè)應(yīng)在進(jìn)場后就堆筑圍堰，圍堰的斷面尺寸為：頂寬1.5m，底寬在2.06.0m，頂高程控制在2.0m位置。圍堰的堰體采用成型尺寸約6.04.0m的土工編織袋進(jìn)行充砂堆筑，施工時(shí)采用泥漿泵從距離施工點(diǎn)約200m的灘涂上進(jìn)行取砂并對土工沙袋進(jìn)行充灌。圍堰施工時(shí)注意袋與袋之間的搭接和密閉，防止使用期間因縫隙過大造成漏水。為避免潮位的影響，圍堰堆筑從岸邊項(xiàng)海測推進(jìn)，在一體化塑鋼接頭外側(cè)進(jìn)行合攏，留出鋼管與PE管對接的操作空間。圍堰施工結(jié)束后，利用與泥漿泵配套的水泵和潛水泵結(jié)合進(jìn)行堰內(nèi)積水的排除，便于鉆孔灌注樁和承臺(tái)等混凝土結(jié)構(gòu)施工。2.1.2.3、破堤開挖在臨建設(shè)施全部搭設(shè)完畢、并辦理好相關(guān)的水利部門手續(xù)后，采用液壓挖掘機(jī)對敷管段大堤進(jìn)行鑿除和開挖，溝槽成型的的底寬除滿足結(jié)構(gòu)寬度外，兩側(cè)必須留出操作空間，即4.0m，溝槽的兩側(cè)按照1:11:1.5進(jìn)行放坡（視邊坡的穩(wěn)定情況確定坡比），開挖出的土方、石方全部分開鏟運(yùn)至大堤內(nèi)側(cè)堆場，日后用于大堤恢復(fù)。2.1.2.4、鉆孔灌注樁及承臺(tái)、梁施工1）、鉆孔灌注樁施工流程初步測量施工平臺(tái)搭建埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)(鋼筋籠制作)清孔下鋼筋籠二次清孔澆筑水下混凝土清理現(xiàn)場。2）、鉆孔灌注樁施工平臺(tái)鉆孔施工平臺(tái)采用枕木進(jìn)行找平，然后安裝移機(jī)軌道和鉆機(jī)，為了準(zhǔn)確定位，保證灌注樁的位置準(zhǔn)確，在測量放樣時(shí)，在鉆孔灌注樁位置設(shè)立標(biāo)記，然后調(diào)整鉆機(jī)位置和垂直度，確保鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量。3）、埋設(shè)鋼護(hù)筒鋼護(hù)筒采用10mm的鋼板卷制而成，每節(jié)長度2.5m3.5m。底節(jié)長度為4.5m6.0m，護(hù)筒節(jié)段頂、底端內(nèi)側(cè)各焊一道水平加勁肋，肋厚20mm，以保證護(hù)筒圓度。護(hù)筒下沉采用振動(dòng)法，在護(hù)筒頂牢固地裝好振動(dòng)錘，將3根鋼絲繩一端的繩扣卡對稱地連在振動(dòng)錘上，另一端則通過工作臺(tái)縱梁卡在牽引器上；開動(dòng)振動(dòng)錘使護(hù)筒沉到設(shè)計(jì)的護(hù)筒底標(biāo)高。下沉?xí)r如護(hù)筒傾斜，要及時(shí)用牽引器校正。每振動(dòng)2min要暫停，并校正護(hù)筒一次。護(hù)筒下沉完畢，應(yīng)測量其中心位置是否正確，護(hù)筒是否垂直。下沉好的護(hù)筒，應(yīng)用吊環(huán)吊掛或焊接在施工平臺(tái)上。4）、鉆機(jī)就位鉆孔機(jī)就位時(shí)，必須保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，為準(zhǔn)確控制鉆孔深度，應(yīng)在機(jī)架上或機(jī)管上作出控制的標(biāo)尺，以便在施工中進(jìn)行觀測、記錄。5）、鉆進(jìn)主要鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù)：鉆孔灌注樁鉆進(jìn)采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)方法，鉆頭采用菠蘿狀牙輪鉆頭。一般時(shí)效為1.0-1.2m/小時(shí)，但能有效地防止孔壁坍塌，保持孔壁穩(wěn)定，是目前鉆進(jìn)砂石地層較為常用的一種鉆進(jìn)工藝。鉆進(jìn)要求：在鉆孔平臺(tái)上安裝好鉆機(jī)后，連接好泥漿循環(huán)系統(tǒng)，先空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)20min確認(rèn)各項(xiàng)正常后，方可開始鉆進(jìn)。鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮人員，多班作業(yè)時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持交接班制度，做好交接班記錄。鉆進(jìn)時(shí)，先向孔內(nèi)運(yùn)送泥漿，再開動(dòng)鉆盤，初鉆時(shí)，應(yīng)以低速鉆進(jìn)，逐步提高鉆速。鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀察進(jìn)尺情況和砂石泵的排水出碴情況，排量減少或出水中含鉆碴較多時(shí)，應(yīng)控制給進(jìn)速度，防止因比重大而中斷循環(huán)。根據(jù)不同的地質(zhì)條件，選擇適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速和扭矩，以便達(dá)到最佳的鉆進(jìn)效果。鉆進(jìn)參數(shù)應(yīng)根據(jù)不同地層、樁孔直徑、樁孔深度，并獲得砂石泵的合理排量和經(jīng)濟(jì)鉆速來加以選擇和調(diào)整。隨時(shí)注意井內(nèi)的水位，保持規(guī)定的水壓，經(jīng)常測量泥漿的比重，并保持穩(wěn)定流量。隨時(shí)檢查鋼絲繩的完好情況，磨損、斷絲超過規(guī)定時(shí)，禁止使用，必須要換新品。當(dāng)?shù)谝汇@桿鉆完時(shí)，提鉆空轉(zhuǎn)一會(huì)，使反循環(huán)系統(tǒng)延續(xù)工作至孔底沉碴排出后，再換接鉆桿，鉆桿連接應(yīng)擰緊牢固，防止螺栓、螺母等掉入孔內(nèi)。鉆進(jìn)時(shí)如孔內(nèi)出現(xiàn)坍孔、涌砂等異常情況，應(yīng)即刻將鉆具提離孔底并控制泵量，保持循環(huán)液循環(huán)，吸取坍落物和涌砂，同時(shí)向孔內(nèi)輸送性能符合要求的泥漿，保持水壓力，抑制繼續(xù)涌砂和垮孔?；謴?fù)鉆進(jìn)后，控制泵排量不宜過大，避免吸垮孔壁控制鉆進(jìn)速度。每次接妥鉆桿鉆具放入水中后，不應(yīng)將鉆頭拖刮孔壁，忌用副卷揚(yáng)機(jī)升降鉆具。鉆盤上嚴(yán)禁放置物品，以免旋轉(zhuǎn)中拋出傷人。嚴(yán)禁在鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中進(jìn)行修理或潤滑。本工程樁基礎(chǔ)平均樁長15m，實(shí)際每樁需鉆進(jìn)深度均不大，固本工程擬采用一臺(tái)回旋式鉆孔機(jī)進(jìn)行鉆孔施工。在鉆機(jī)就位后調(diào)直機(jī)架挺桿，對好樁位（用對位圈），開動(dòng)機(jī)器鉆進(jìn)、出土，達(dá)到控制深度后停鉆、提鉆同時(shí)要達(dá)到泥漿自護(hù)壁的效果。在鉆進(jìn)過程中主要要保證泥漿濃度。鉆進(jìn)遇有含石塊較多的土層，或含水量較大的軟塑粘土層時(shí)，必須防止鉆桿晃動(dòng)引起孔徑擴(kuò)大，致使孔壁附著擾動(dòng)土和孔底增加回落土。鉆到預(yù)定的深度后，必須在孔底處進(jìn)行空轉(zhuǎn)清土，然后停止轉(zhuǎn)動(dòng)；提鉆桿，不得曲轉(zhuǎn)鉆桿。孔底的虛土厚度超過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，要分析原因，采取措施進(jìn)行處理。進(jìn)鉆過程中散落在地面上的土，必須隨時(shí)清除運(yùn)走。移動(dòng)鉆機(jī)到下一樁位。經(jīng)過成孔檢查后，應(yīng)填好樁孔施工記錄。然后移走鉆機(jī)到下一樁位。6）、第一次清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定深度后，且成孔質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求應(yīng)立即進(jìn)行清孔。清孔時(shí)，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或海側(cè)水位以上1.5-2m，以防止鉆孔內(nèi)的任何塌陷。當(dāng)正循環(huán)鉆進(jìn)清孔不干凈時(shí)，可采用反循環(huán)方法清孔，反循環(huán)泵可采用6BS反泵，其流量為180m3/小時(shí)，對孔壁穩(wěn)定不會(huì)造成影響。為了減少清孔時(shí)間，在鉆進(jìn)至終孔3.0m左右時(shí)，采用正循環(huán)鉆進(jìn)終孔，即可有效地排除孔內(nèi)沉碴，又可以加快清孔速度，但必須及時(shí)處理泥漿，使清孔后泥漿的性能指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。清孔時(shí)，應(yīng)將附著于護(hù)筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆碴及泥砂等沉淀物清除。在下鋼筋籠前不得停止清孔工作。在孔底沉淀厚度小于規(guī)范要求后應(yīng)立即下鋼筋籠。如鋼筋籠未準(zhǔn)備妥當(dāng)，則清孔工作不得停止。7）、鋼筋籠的制作及安裝鋼筋骨架在現(xiàn)場制作，然后吊至成孔內(nèi)。鋼筋籠制作先做加勁筋圈，在圈上用油漆劃出主筋的位置，把主筋擺在平整的工作臺(tái)上，并標(biāo)出加勁筋位置，將主筋與加筋按標(biāo)記對應(yīng)焊接，焊接時(shí)，扶正加勁筋，并用自制直角板校正加勁圈與主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。同一主筋必須在一直線上。在一根主筋上焊好全部加勁筋后，轉(zhuǎn)動(dòng)骨架，將其余主筋還根據(jù)上法焊好，然后吊起骨架擱于支架上，套入箍筋，按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，部分點(diǎn)焊加強(qiáng)。鋼筋骨架的制作應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，主筋間距允許偏差20mm，螺旋筋間距允許偏差0-20mm。為保證鋼筋骨架的保護(hù)層厚度，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在骨架外面加焊鋼筋“耳朵”。分段制作好鋼筋籠，以9+6m為宜。鋼筋籠在制作、運(yùn)輸和安裝過程中，應(yīng)采取措施防止變形。吊入鉆孔時(shí)，應(yīng)有保護(hù)墊塊?；驂|管和墊板。鋼筋籠在吊放入孔時(shí)，不得碰撞孔壁。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)采取措施固定其位置。吊放鋼筋籠鋼筋籠放入前應(yīng)先綁好砂漿墊塊（或塑料卡）；吊放鋼筋籠時(shí)，要對準(zhǔn)孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。鋼筋籠放到設(shè)計(jì)位置時(shí)，應(yīng)立即固定。遇有兩段鋼筋籠連接時(shí)，應(yīng)采取焊接，以確保鋼筋的位置正確，保證保護(hù)層厚度符合要求。8）、第二次清孔在下完鋼筋籠后，應(yīng)再次進(jìn)行清孔工作，直到孔底沉淀厚度小于規(guī)范要求。并在灌注水下混凝土前不得停止二次清孔。9）、水下混凝土的澆注水下砼采用快接頭螺旋式導(dǎo)管澆筑，連接處用的橡膠墊圈密封。導(dǎo)管分節(jié)長度應(yīng)便于拆裝和搬運(yùn)，下端節(jié)可加長至6m左右，上部采用幾節(jié)1m的短導(dǎo)管以便調(diào)節(jié)漏斗的高度。為確保灌注水下混凝土的順利進(jìn)行，拼裝好的導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行水密性試驗(yàn)，試驗(yàn)方法是把拼裝好的導(dǎo)管先灌入70%的水，兩端封閉，一端焊接空壓機(jī)接頭，輸入的風(fēng)壓力不小于井孔內(nèi)水深的1.3倍的壓力。儲(chǔ)料斗：儲(chǔ)料斗和漏斗的作用是儲(chǔ)放首批灌注混凝土必須的儲(chǔ)量。儲(chǔ)料斗和漏斗的容量(即首批混凝土儲(chǔ)備量)應(yīng)使首批灌注下去的混凝土能滿足導(dǎo)管的初次埋置深度。導(dǎo)管的初次埋置深度應(yīng)大于1m。儲(chǔ)料斗和漏斗的加工應(yīng)參考有關(guān)計(jì)算出的容量值。漏斗用提升設(shè)備固定于導(dǎo)管頂端，儲(chǔ)料斗擱置于工作平臺(tái)上，其出料口位于漏斗上方，工作平臺(tái)用鋼管支架搭設(shè)在孔口附近。導(dǎo)管埋入混凝土的深度一般控制在2m-6m范圍內(nèi)，導(dǎo)管的提升拆卸應(yīng)根據(jù)專職測探人員的記錄，以保證導(dǎo)管的埋深，避免導(dǎo)管脫水等灌注事故的發(fā)生?；炷恋奶涠纫话阋藶?822cm；為保證其和易性及坍落度，應(yīng)注意調(diào)整砂率和摻入減水劑、粉煤灰等?；炷翝仓綐俄敃r(shí)，應(yīng)適當(dāng)超過樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，以保證在鑿除浮漿后，樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求?；炷凉嘧⑺俣仍诳刂苹炷脸跄龝r(shí)間的同時(shí)，必須合理地加快灌注速度，這對提高混凝土的灌注質(zhì)量十分重要，因此應(yīng)做好灌注前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，以及灌注過程中各道工序的密切配合工作。同一配合比的試塊，每臺(tái)班不得少于一組。實(shí)際澆筑混凝土量，嚴(yán)禁小于計(jì)算體積。澆筑混凝土后的樁頂標(biāo)高及浮漿的處理，必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。在澆筑過程中，應(yīng)有不使鋼筋籠上浮和防止泥漿污染的措施。安裝鉆孔機(jī)、運(yùn)輸鋼筋籠以及澆筑混凝土?xí)r，均應(yīng)注意保護(hù)好現(xiàn)場的軸線樁、高程樁。樁頭外留的主筋插筋要妥善保護(hù)，不得任意彎折或壓斷。10）、主要機(jī)具回旋鉆孔機(jī)：選用7001000mm回旋式鉆孔機(jī)。起重設(shè)備：16t汽車吊。拌和設(shè)備：混凝土攪拌機(jī)打樁設(shè)備：振動(dòng)錘其他施工設(shè)備：機(jī)動(dòng)小翻斗車或手推車，裝卸運(yùn)土或運(yùn)送混凝土。部分加長軟軸、平尖頭鐵鍬、膠皮管等。導(dǎo)管、蓋板、測繩、手把燈、低壓變壓器及線墜等。11)、現(xiàn)澆鋼筋砼橫梁、承臺(tái)施工本工程灌注樁頂部橫梁等共4根，砼強(qiáng)度等級(jí)C25，梁的施工在整個(gè)灌注樁施工完成后開始。12）、承臺(tái)、梁模板架立將橫梁或承臺(tái)下口的灌注樁樁頂砼鑿平，用20挾持并支承在灌注樁上，然后在20上鋪設(shè)木板作為底模。側(cè)模采用定型鋼模板，兩側(cè)用井48mm鋼管作為橫楞和立柱，用16鋼筋兩端絞絲作為拉筋，拉筋的布設(shè)可按0.60.8m考慮，拉筋穿越砼部分可外套20mm的PVC管，這樣拉筋在拆模后可取出重復(fù)使用，對拉螺栓PVC管孔在拆模后用水泥漿封堵。13)、鋼筋加工綁扎施工前認(rèn)真審閱圖紙,嚴(yán)格按照要求將各型號(hào)鋼筋試彎，合格后批量生產(chǎn)并分別堆放，嚴(yán)格按照圖紙綁扎鋼筋，做到型號(hào)、數(shù)量、位置準(zhǔn)確，對于鋼筋在現(xiàn)場采用單面搭接焊，焊縫長度10d，焊縫高度0.25d。正式施焊前，焊工要進(jìn)行試焊，試焊合格的焊工方能正常進(jìn)行焊接作業(yè)。13)、砼澆筑承臺(tái)、梁砼澆筑采用平鋪分層法進(jìn)行澆筑，每層澆筑厚度為0.3m，每1.0小時(shí)澆完一層，砼生產(chǎn)能力及輸送能力能滿足要求。在砼的振搗過程中要做到快插慢拔，待砼表面不再沉降，同時(shí)無氣泡冒出。在振搗過程中，每次振搗的移動(dòng)距離不能超過振搗器的有效振搗半徑，振搗上層砼時(shí)，必須將振搗棒插入下層砼。在振搗過程中，要盡可能不要碰到鋼筋和預(yù)埋件，更不能碰到模板。為加快施工速度，減少混凝土強(qiáng)度上升等待時(shí)間，橫梁、承臺(tái)混凝土中均摻加早強(qiáng)劑，以提高早期強(qiáng)度。2.1.2.5、管道敷設(shè)1)、基礎(chǔ)處理溝槽開挖結(jié)束后，首先對溝槽的底部基礎(chǔ)進(jìn)行人工清理，并用蛙式夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，然后在基礎(chǔ)表面澆筑一層約10cm厚的C10素混凝土墊層?；炷敛捎萌斯みM(jìn)行攤鋪，采用平板振動(dòng)器進(jìn)行振搗密實(shí)。2)、護(hù)管混凝土澆筑基礎(chǔ)墊層素混凝土澆筑結(jié)束并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)，安排模板工按照技術(shù)人員重新對溝槽管軸線所放的位置，在兩側(cè)基礎(chǔ)邊線位置處進(jìn)行立模，模板高度為30cm，模板兩邊用鋼筋打入墊層進(jìn)行固定，外側(cè)用腳手鋼管撐與溝槽兩側(cè)。模板架立結(jié)束后，安排攪拌站進(jìn)行供料，混凝土打入澆筑倉后采用插入式振搗棒和平板振搗器配合進(jìn)行振搗，初凝前在護(hù)管混凝土立模位置沿線插入定位鋼筋。底板混凝土澆筑后強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)，將組焊好的管道（包括止水鋼板的焊接）吊放于底板上，并校正其放置的軸線，然后在管道的兩側(cè)墊入碶形墊塊，防止管道轉(zhuǎn)動(dòng)和偏位。管道經(jīng)固定后，在管道的兩側(cè)（距離軸線0.75m處）進(jìn)行護(hù)管砼邊模的設(shè)置和架立，模板的上口用腳手鋼管進(jìn)行固定。由于澆筑高度達(dá)到80cm，位防止模板變形，在上口的腳手鋼管兩端設(shè)置三角形的倒斜撐，并固定在模板中部的水平橫桿上。模板架立加固結(jié)束后，立即安排拌制混凝土，混凝土打入模板內(nèi)后，用插入式振搗器進(jìn)行振搗密實(shí)，具體操作按照混凝土結(jié)構(gòu)施工操作規(guī)程進(jìn)行。3）、管道防腐及安裝鋼管采用有壓力鋼管加工資質(zhì)的廠家進(jìn)行加工，根據(jù)現(xiàn)有鋼管加工市場情況，我們選擇委托浙江寧波的管道加工企業(yè)進(jìn)行加工和供貨。訂貨前首先按照設(shè)計(jì)圖紙的技術(shù)參數(shù)要求，將管道的壓力、材質(zhì)、防腐要求等要求提供給長方，并將廠方的相關(guān)資料和生產(chǎn)能力情況提交監(jiān)理工程師審核，在獲得監(jiān)理工程師同意后，我單位再與廠方簽訂加工合同。由于本次工程所使用的管道管徑較小，為了便于管道內(nèi)壁及對接處內(nèi)壁的防腐施工，短管分段采用6m一節(jié)，運(yùn)抵現(xiàn)場后較小接長和接頭處防腐。鋼管加工結(jié)束后用車輛運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行對接和組焊，根據(jù)穿堤段最大長度情況，組管長度（直管）控制在18m以內(nèi)，其余兩端的短管再進(jìn)行二次連接和防腐處理。管道對接安排再現(xiàn)場預(yù)制的胎架上進(jìn)行，以保證接頭處的圓度，方便管道外壁的防蝕帶纏繞。管道對接完成后，內(nèi)壁的防腐因無法采用人工進(jìn)行，現(xiàn)場將采用長鋼管綁滾筒對接頭部位進(jìn)行涂刷。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，鋼管的外壁防腐采用塑化瀝青防蝕帶，內(nèi)防腐采用厚漿型IPN8710-3G。外防腐具體施工方法為：鋼管外壁經(jīng)除銹處理并達(dá)到設(shè)計(jì)的除銹標(biāo)準(zhǔn)后，將底漆按照配方要求進(jìn)行配合和攪拌均勻，在除去鋼管表面粉塵后，涂刷一層底涂漆，使其形成均勻的薄膜，待底漆表面不沾手后，再纏繞防腐帶，底涂漆用量一般控制在80-100g/m2。纏繞防腐帶時(shí)，必須按照搭接要求進(jìn)行纏繞，纏帶的張力控制在10-20N/cm，膠帶的始端與末端的搭接長度應(yīng)不少于1/4管周長，且不少于100mm，纏繞各圈間應(yīng)平行，不得出現(xiàn)扭曲皺褶。為保證外防腐的施工質(zhì)量，在正式施工前應(yīng)先作剝離試驗(yàn)和電火花檢漏。在滿足設(shè)計(jì)技術(shù)要求后在進(jìn)行外防腐施工。內(nèi)防腐采用無毒的厚漿型IPN8710-3G涂料進(jìn)行涂裝。具體方法是：先采用噴砂除銹的方法對管道內(nèi)壁進(jìn)行除銹，然后用壓縮空氣吹除管壁內(nèi)壁的粉塵，然后用漆滾筒濺涂料進(jìn)行涂刷，從管內(nèi)逐漸向管口退涂，涂裝時(shí)，應(yīng)保證漆膜均勻、厚薄一致，避免出現(xiàn)流掛現(xiàn)象。鋼管防腐結(jié)束后，用專用吊帶將鋼管綁縛好，然后用汽吊將管道吊放到海塘穿越處，并固定。護(hù)管混凝土澆筑結(jié)束后，再從管道的兩端向外延伸接長，接頭處的防腐參照上述方法進(jìn)行。管道在支架、管托安裝位置處，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支架的安裝和連接，管托處應(yīng)先在安裝位置處的管道外壁纏繞兩層300g/m2的土工布，安裝固定結(jié)束后，再在管托和混凝土支架的兩側(cè)固定一塊模板，然后在管壁與管托間的空隙處澆灌融化的瀝青，使管道與管托和混凝土支架處于柔性接觸，減少運(yùn)行期間的振動(dòng)損傷。2.1.2.6、海塘修復(fù)1)、擋土墻施工 海塘外側(cè)擋土墻為混凝土斜面結(jié)構(gòu)，在管道護(hù)管混凝土及基礎(chǔ)混凝土施工完畢后，開始在上部內(nèi)側(cè)搭設(shè)施工排架，并進(jìn)行穩(wěn)定性加固。排架搭設(shè)結(jié)束后，沿原海塘外側(cè)擋土墻內(nèi)緣和外緣進(jìn)行立模和固定，為，保證擋土墻的厚度，內(nèi)外側(cè)模板間用PVC管進(jìn)行間距控制。PVC管內(nèi)穿對拉螺栓，間距按照600600進(jìn)行控制。模板全部施工完畢后，開始澆筑混凝土，施工時(shí)，應(yīng)注意入倉混凝土的振搗和與原擋土墻的結(jié)合部位的振搗。2)、土方回填 在擋土墻混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%以上后，開始拆除擋土墻的內(nèi)外模板，然后進(jìn)行海塘堤心土方的回填?；靥钔练讲捎梅謱犹钪⒎謱訅簩?shí)的方法進(jìn)行，分層攤鋪厚度控制在0.4m0.5m，采用含水較少的干土進(jìn)行回填，每層攤鋪平整后，即采用蛙式夯實(shí)機(jī)進(jìn)行套跡夯打，套跡范圍為單次軌跡的1/3。壓實(shí)度采用環(huán)刀法檢測，現(xiàn)場檢測合格后進(jìn)行上層覆土施工。3)、內(nèi)側(cè)大堤護(hù)坡施工 土方回填結(jié)束后，用人工對大堤內(nèi)側(cè)邊坡進(jìn)行修整，使之形成1:2的有效穩(wěn)定邊坡，然后按照設(shè)計(jì)要求攤鋪300g/m2的土工布和30cm厚的石渣土，最后進(jìn)行干砌石護(hù)坡和細(xì)石砼灌砌石護(hù)肩的施工。砌石除選用原海塘拆出的塊石，不足部分選用厚度不小于30cm的塊石進(jìn)行砌筑，并做到錯(cuò)縫搭接。施工質(zhì)量控制按照砌石工程施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)要求進(jìn)行。4)、埋石砼路面和擋浪墻施工施工回填內(nèi)側(cè)護(hù)坡施工結(jié)束后，對回填土上部及擋浪墻基礎(chǔ)部分進(jìn)行找平修整，在澆筑完擋浪墻基礎(chǔ)混凝土后，先進(jìn)行澆筑夾石混凝土路面施工，施工期間應(yīng)注意路面的平整。海側(cè)擋浪墻在已經(jīng)澆筑好的基礎(chǔ)上進(jìn)行接高，立模澆筑等施工方法同大堤擋土墻，具體結(jié)構(gòu)見下圖。施工時(shí)應(yīng)保證墻體的高度和上口的平整度，確保其外觀質(zhì)量。頂拉杠2mD501mM30砂漿塊，厚65mm，長寬100mmm，間距2米，用于固定模板底部圖2-1防浪墻模板斷面示意圖5)、護(hù)管壓塊、拋石施工兩處登陸點(diǎn)均在設(shè)計(jì)的鋼管敷設(shè)段設(shè)有拋石護(hù)管和混凝土壓塊，壓塊采用鋼筋混凝土預(yù)制結(jié)構(gòu)，在進(jìn)行敷管基礎(chǔ)施工期間即采用定制模板進(jìn)行壓塊的預(yù)制和保養(yǎng)，管道敷設(shè)固定結(jié)束后，先進(jìn)行壓塊安裝段的管底拋石，然后用小型裝載機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸和吊裝壓塊。壓塊安裝從下部向上部進(jìn)行安裝。6)、施工撤場清理登陸點(diǎn)事故結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)清除施工區(qū)和生活區(qū)及其附近的施工廢棄物，并按監(jiān)理人批準(zhǔn)的環(huán)境保護(hù)措施計(jì)劃完成環(huán)境恢復(fù)，確保登陸點(diǎn)施工區(qū)的所有設(shè)施、道路恢復(fù)到原樣。2.2、過海PE復(fù)合管敷設(shè)施工2.2.1、施工流程施工準(zhǔn)備海上敷管路由地貌測量資料報(bào)驗(yàn)審批管托架制安施工材料供應(yīng)測量放樣及設(shè)標(biāo)敷管船調(diào)試管道接長試驗(yàn)短管上船管道接長管道注水及試壓配重塊安裝管道發(fā)射沉放接管發(fā)射循環(huán)深度測量控制管道沖埋全線試壓登陸點(diǎn)施工完畢竣工移交2.2.2、施工測量本工程的測量工作包括河床原始地形測量、開挖測量、安裝就位測量及構(gòu)筑物標(biāo)高、角度測量等幾個(gè)方面。在完成和建設(shè)單位現(xiàn)場坐標(biāo)、高程控制點(diǎn)后的交接工作后，進(jìn)行仔細(xì)的復(fù)核，然后建立保護(hù)網(wǎng)點(diǎn)和施工區(qū)域控制網(wǎng)，包括坐標(biāo)網(wǎng)、水準(zhǔn)點(diǎn)和登陸點(diǎn)水尺，并呈報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以便實(shí)施施工測量控制。測量工作由專門的測量小組負(fù)責(zé)。在實(shí)施施工前必須首先進(jìn)行施工區(qū)域水下地形的實(shí)測，對道路施工區(qū)域的相對位置、高程也要進(jìn)行相應(yīng)核實(shí)，以利正確指導(dǎo)施工，測量工作貫穿整個(gè)工程的施工和監(jiān)測。首先根據(jù)建設(shè)單位移交的坐標(biāo)控制點(diǎn)在江堤上定出管道軸線點(diǎn)以及連接點(diǎn)位置，然后在海面上沿管道敷設(shè)軸線用GPS全球定位系統(tǒng)測放出各個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)位置，并設(shè)置浮標(biāo)。海上測量時(shí)，測量船采用測深儀和全球定位儀進(jìn)行聯(lián)動(dòng)測量，核對控制的路線的河床斷面，測量成果點(diǎn)繪成圖紙后呈報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2.2.3、施工準(zhǔn)備 在完成海上測量和提交測量成果后，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后用于工程施工指導(dǎo)。若我單位中標(biāo)后，將立即組織施工船舶進(jìn)場，安裝相應(yīng)的敷管導(dǎo)向托架和全球定位系統(tǒng)，輸入相應(yīng)的技術(shù)控制參數(shù)，為敷管施工做好準(zhǔn)備。2.2.4、施工船舶布置我單位現(xiàn)已組織兩艘大型海上施工船舶（4500t/1500t工程船舶相關(guān)資料在商務(wù)標(biāo)中有詳細(xì)說明），并著手對船舶的可調(diào)節(jié)敷管托架（60m）進(jìn)行加工準(zhǔn)備工作，增加和布置相應(yīng)的錨泊和移位控制系統(tǒng)，配備相應(yīng)的拋錨艇、交通艇、拖輪和管道運(yùn)輸船、吸砂開溝船、淡水船等設(shè)備，一旦宣布中標(biāo)，將在15天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場定位，并具備開工條件。現(xiàn)場施工船舶的甲板面上布置有：履帶吊、接管操作平臺(tái)、組管堆放架、設(shè)備倉庫等設(shè)施，甲板面同時(shí)配備必要的消防車和消防設(shè)備器材，確保消防水源充足和供水系統(tǒng)工作正常。消防設(shè)備的型號(hào)和功率應(yīng)滿足消防任務(wù)的需要，消防設(shè)備器材應(yīng)經(jīng)常檢查和保養(yǎng)，使其處于良好的待命狀態(tài)。具體布置見敷管船及管托架、接管平臺(tái)示意圖。 管托架示意圖 接管平臺(tái)示意圖敷管船上另外配備有職工宿舍、辦公室、洗浴、食堂等設(shè)施，電力設(shè)施全部由船上自發(fā)電供給，整個(gè)施工為一套半自動(dòng)化系統(tǒng)，能滿足本工程的施工和工期控制需要。本工程中過海段管道敷設(shè)采用先敷后埋的方法施工，即先沿敷設(shè)路線將管道沉放到海床，然后由開溝敷設(shè)船沿管道兩側(cè)進(jìn)行沖挖和吸排，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求的管道埋深2.5M。為保證施工期間的工程船舶錨泊安全，在施工航道處應(yīng)設(shè)置明顯的安全警戒標(biāo)志提醒過往船只，晚上或雨霧天氣應(yīng)安排專門人員進(jìn)行值班瞭望，對發(fā)生危及施工船舶安全或過往船舶安全的事件，應(yīng)及早發(fā)出警示信號(hào)，提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備，避免災(zāi)難性事故的發(fā)生。2.2.5、管道連接試壓本工程所采用的PE復(fù)合管全部由生產(chǎn)廠家進(jìn)行現(xiàn)場熔接，因此，我單位在施工過程中主要起配合作用，提供操作平臺(tái)和組管場地。根據(jù)本工程所使用的管道的直徑較小的特點(diǎn)，現(xiàn)場敷管船甲板面上除設(shè)置接管發(fā)射架外，另外將設(shè)置一個(gè)組管平臺(tái)，即按照生產(chǎn)廠家提供的16m/節(jié)的管道在組管平臺(tái)上連接成32m一節(jié)或48m一節(jié)的長管（現(xiàn)場根據(jù)PE管的強(qiáng)度情況計(jì)算后確定），然后推上發(fā)射架（發(fā)射架下口已安裝好壓塊的下半部）與已發(fā)射管道的末端進(jìn)行連接。管節(jié)熔接結(jié)束后須按規(guī)范進(jìn)行靜水壓力檢測，以檢驗(yàn)管道質(zhì)量是否合格，管身有無裂紋、砂眼，接口是否漏水等。根據(jù)管道的分段試壓要求，當(dāng)發(fā)射連接到一定長度后，對管道的末端進(jìn)行封閉和灌水，然后進(jìn)行壓縮空氣加壓，試驗(yàn)壓力控制在0.80.9MPa（不低于0.8MPa），當(dāng)試壓穩(wěn)定時(shí)間達(dá)到10min后，再卸壓并進(jìn)行后續(xù)的配重塊安裝，驗(yàn)收結(jié)束后再進(jìn)行管道的發(fā)射。2.2.6、配重塊安裝和管道發(fā)射本工程設(shè)計(jì)要求：跨海段輸水線路起自馬目鄉(xiāng)桃花山北面山腳附近，上接馬目路上段管線，下海進(jìn)入灰鰲洋后，往北偏東方向從瓜連山島與瓜連山火川山咀之間經(jīng)過，并穿過長白山水道西槽，至瓜連山島東咀頭東南約670m附近，再偏向東，從長白山西北，避開潮流作用較強(qiáng)的長白南槽以及長白西側(cè)錨地，往東北方向穿過長白水道及小竹山水道，避開長白島西北面的長白北海砂區(qū)，再避開潮流沖刷作用較強(qiáng)的長白北槽20.0m水深線，折向灰鰲蛋暗礁西面附近，避開鰲蛋暗礁沖刷槽，再偏東穿過曳礁東南面、上灰鰲山西北面，穿過小峧山水道，再穿過岱山西南錨地的東南角，至搖星浦西側(cè)前岸與搖星浦之間的岱山西南塘登陸上岸，由海底穿過舟山島與岱山島之間的灰鰲洋海域。根據(jù)上述要求，在施工前的測量放樣階段，必須先在上述管道敷設(shè)路由線路上布設(shè)敷管定位標(biāo)志，同時(shí)，GPS全球定位系統(tǒng)中也輸入相關(guān)的控制數(shù)據(jù)，便于敷設(shè)施工時(shí)校核。管道對接結(jié)束（或試壓合格）后，用吊車將配重塊的上半部分分別吊裝到相應(yīng)位置，然后安排工人緊固配重塊兩端的螺栓。配重塊安裝時(shí)按照設(shè)計(jì)的間距1.2M進(jìn)行調(diào)整和控制，滿足設(shè)計(jì)的配重要求。配重塊安裝結(jié)束后，應(yīng)對準(zhǔn)備發(fā)射的管線所有配重塊安裝位置進(jìn)行進(jìn)一步復(fù)核和檢查，確定符合設(shè)計(jì)要求后，開始啟動(dòng)敷管船的錨泊設(shè)施，使敷管船沿設(shè)計(jì)的敷設(shè)軸線進(jìn)行后移退放（試壓后敷設(shè)前，應(yīng)先拆除端口的封頭堵板），管道沿托管架下滑至海底，確保管道在預(yù)定的敷設(shè)路線上進(jìn)行敷設(shè)下沉。在管道沉放過程中，應(yīng)注意管道內(nèi)的水位，確保管內(nèi)的水位始終高于海面，防止管道內(nèi)進(jìn)入空氣，影響日后的使用，同時(shí)用GPS定位系統(tǒng)記錄下管線的準(zhǔn)確軌跡，作為永久資料存檔備查。為防止臺(tái)風(fēng)或熱帶風(fēng)暴對施工船舶的襲擊影響，托管架與敷管船的接點(diǎn)位置采用可脫卸裝置，一旦接到風(fēng)暴警報(bào)（大于8級(jí)），可以立即將管道與托管架進(jìn)行固定，并設(shè)置浮標(biāo)，然后利用敷管船自帶的起重設(shè)備將托管架與船體連接裝置脫開，將托管架沉放到水下。風(fēng)暴過后，施工船舶重新進(jìn)場，并根據(jù)GPS定位系統(tǒng)重新定位，安排潛水員沿浮標(biāo)導(dǎo)索下潛對托管架進(jìn)行打撈。潛水員在水下固定好吊索后，由起重設(shè)備將托管架尾端吊出水面并安裝到與船體連接的裝置上，清理接口位置的泥沙和污漬后，再進(jìn)行接管及下道安裝工序。2.2.7、管溝開挖和溝槽回填根據(jù)前期業(yè)主的地質(zhì)調(diào)查資料顯示，輸水管道沿線淺地層均為全新世流塑狀，淤泥、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和淤泥質(zhì)粘土，物理力學(xué)性能差，粘塑性較好，具有含水量高，空隙比大，強(qiáng)度低，滲透性弱等特點(diǎn)，是典型的軟土地基，水下地形水深地段坡度較陡，水淺地段較緩，便于管道穿越和開挖埋設(shè)施工。因此，本工程的管道溝槽開挖將根據(jù)水深及地質(zhì)情況分別確定采用水力機(jī)械進(jìn)行溝槽的開挖，深水區(qū)采用吸砂船和水下液化沖吸泥機(jī)組進(jìn)行溝槽的開挖和成型。具體施工方法是：淺灘段管道溝槽開挖施工：近岸海涂輸水管道敷設(shè)后采用水力機(jī)械開挖溝槽埋設(shè)，放坡度根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)而定，一般為1:41:6。高潮位水深大于2m部分的灘涂，采用水力機(jī)械埋設(shè)機(jī)邊敷邊埋邊填的管道敷設(shè)工藝(與中間深海段所使用的液化開溝機(jī)組形式基本相同)。深水區(qū)管道溝槽開挖施工：在管道敷設(shè)結(jié)束后，首先用吸砂船沿管道的兩側(cè)對面層的淤泥進(jìn)行吸排，由于最大施工水深（溝槽底部）達(dá)到21m，后面跟隨的液化開溝機(jī)組采用海上浮吊進(jìn)行配合機(jī)組的開槽施工，充分利用開槽機(jī)組的自重和沖吸裝置進(jìn)行溝槽的深挖，以保證管道達(dá)到設(shè)計(jì)的埋深要求。機(jī)組施工期間，工程船上隨班技術(shù)人員和測量工應(yīng)對溝槽的成型深度進(jìn)行及時(shí)檢測，做到單段開挖管線的埋深不達(dá)到設(shè)計(jì)深度，施工船舶不進(jìn)行移位和進(jìn)入下段管溝的開挖。管道溝槽開挖出的土方由泥漿泵直接輸送到已經(jīng)達(dá)到埋深的管道溝槽內(nèi)，用于回填，不足部分由海床自動(dòng)流平進(jìn)行覆蓋。海上管道敷設(shè)施工結(jié)束并與登陸點(diǎn)處鋼管相連接后，開啟桃花涂泵站供水閥門，按照供水壓力和流量計(jì)算出管道內(nèi)海水排除時(shí)間，利用清潔水源對管道內(nèi)存水進(jìn)行置換，末端出水口在計(jì)算得出的時(shí)間后5min開始進(jìn)行水質(zhì)取樣和化驗(yàn)分析，確保管道內(nèi)海水全部置換結(jié)束為止。供水的同時(shí)，管道也順便作最終試壓檢驗(yàn)。2.2.8、海上禁錨標(biāo)志設(shè)立海上禁錨標(biāo)志主要是在錨地附近和陸地登陸點(diǎn)附近，其結(jié)構(gòu)采用海事部門統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)志物進(jìn)行設(shè)立。海上錨地附近的禁錨標(biāo)志基礎(chǔ)采用預(yù)制鋼筋混凝土坨塊加錨鏈進(jìn)行固定，坨塊由潛水員在水下進(jìn)行沖挖，在水下安裝基坑開挖成型后，由起重船將安裝好錨鏈的坨塊吊放到基坑中，錨鏈的上端與浮筒結(jié)構(gòu)的禁錨標(biāo)志相連接。為了防止潮汐的漲落對浮筒的牽掛，在安裝錨鏈時(shí)應(yīng)按照最大漲落潮差量進(jìn)行富裕量預(yù)留。陸上在管道的的兩個(gè)登陸點(diǎn)上下游各設(shè)置一個(gè)禁錨燈標(biāo)，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)頂部設(shè)置預(yù)埋件鐵板和螺栓。為防止海上大風(fēng)對警示排的影響，基礎(chǔ)必須考慮支撐結(jié)構(gòu)，具體按照設(shè)計(jì)的具體要求進(jìn)行施工。第三節(jié) 防臺(tái)防汛措施岱山屬北亞熱帶南緣季風(fēng)海洋性氣候區(qū)，四季分明，溫暖濕潤，無霜期長，冬暖夏涼。全年多大風(fēng)，春季多海霧，夏季多臺(tái)風(fēng)，冬季少冰雪，雨季集中，干旱頻繁。本海域多年平均高潮位1.07m，多年平均低潮位-0.87m，平均潮差1.94m。實(shí)測最高潮位3.08m（1997年8月18日），最低潮位-2.05m，最大潮差3.73m，最小潮差0.06m。本海域潮流屬于不規(guī)則半日淺海潮流，潮流作用強(qiáng)勁。受水道地形影響，潮流運(yùn)動(dòng)呈現(xiàn)明顯的往復(fù)流形態(tài)，漲、落潮方向與所穿越的水道走向一致。長白島以北呈現(xiàn)西北東南向，而長白島附近略呈現(xiàn)西偏南東偏北向。長白北槽SN2站的流速最大，并且漲潮流速大于落潮流速，漲潮時(shí)最大表層流速接近4節(jié)，底層約為2.5節(jié)。北部上灰鰲山附近總體上落潮流速大于漲潮流速，但底層正好相反，是漲潮稍大于落潮。在南部近岸的長白南槽也是漲潮流速大于落潮，漲潮時(shí)最大表面流速接近3.1節(jié)，底層約為2.2節(jié)。本海域的年平均波高在0.2m0.4m，平均周期在1.5s2.5s之間，最大波高為1.7m4m，最大周期為5.0s6.0s。波浪的常浪向和強(qiáng)浪向?yàn)镹W、NNW。每年夏秋季節(jié)，受臺(tái)風(fēng)和熱帶風(fēng)暴過境或外圍影響波浪會(huì)較大。對本工程水上各工序而言，主要是防備海上大風(fēng)天氣的影響，汛期對工程所在范圍的海面基本沒有影響。因此在海上敷管施工時(shí)，所采用的專用敷管和溝槽開挖施工船的噸位需要在1500t級(jí)以上、抗風(fēng)能力必須在8級(jí)左右，確保在海上風(fēng)力6級(jí)、浪高1.3m的情況下可進(jìn)行施工，8級(jí)風(fēng)可就地錨泊生存，但漲、落急流、回流時(shí)對管道鋪設(shè)和溝槽開挖回填的施工會(huì)產(chǎn)生一定的影響。風(fēng)浪影響主要體現(xiàn)在配套船機(jī)設(shè)備上，特別是對輔助船舶的影響，該類輔助船舶在陣風(fēng)6級(jí)以下可航行，大于6級(jí)時(shí)停止航行。海上敷管及溝槽開挖、禁錨標(biāo)志安放采用均采用海上工程駁、浮吊工作船等進(jìn)行，風(fēng)浪除對輔助運(yùn)輸船舶產(chǎn)生影響外，敷管施工船舶本身的抗風(fēng)浪能力亦受到很大限制，因此，敷管、浮吊船舶和輔助駁船必須配備相應(yīng)的錨