《建設(shè)工程基樁承載力靜載檢測技術(shù)規(guī)程》修改說明(曹2017.3.29).doc

DB34安 徽 省 地 方 標(biāo) 準(zhǔn)JXXXXX-2015 DB34/TXXXX-2015建設(shè)工程基樁承載力靜載檢測技術(shù)規(guī)程（征求意見稿修改說明）2015 - 發(fā)布 2015 實施安徽省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳安徽省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合發(fā)布安 徽 省 地 方 標(biāo) 準(zhǔn)建設(shè)工程基樁承載力靜載檢測技術(shù)規(guī)程DB34/T XXXX-2015主編單位：安徽省建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站批準(zhǔn)部門：安徽省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳施行日期：2015年X月X日2015 合 肥前 言為規(guī)范我省靜載檢測行為，提高檢測質(zhì)量和可靠性，結(jié)合我省工程特點(diǎn)，增強(qiáng)實施過程的可操作性，根據(jù)安徽省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于下達(dá)2011年度安徽省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)制（修）訂計劃的通知（建標(biāo)2011131號）的要求，安徽省建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站會同相關(guān)單位編制了本規(guī)程。本規(guī)程的主要技術(shù)內(nèi)容是：總則、術(shù)語和符號、基本規(guī)定、單樁豎向抗壓靜載試驗、單樁豎向抗拔靜載試驗、單樁水平靜載試驗、預(yù)埋載荷箱法基樁靜載試驗等。 本規(guī)程主編單位：安徽省建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站（地址：合肥市馬鞍山路598號文景雅苑1號樓5層；郵編：230001）本規(guī)程參加編寫單位：安徽省建設(shè)工程測試研究院有限責(zé)任公司安徽省建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢測站安徽省建筑工程質(zhì)量第二監(jiān)督檢測站蕪湖市建昌工程質(zhì)量檢測中心有限公司馬鞍山市建設(shè)工程質(zhì)檢中心安徽省地質(zhì)實驗研究所安徽省地球物理地球化學(xué)勘查技術(shù)院 本規(guī)范主要起草人： 目 次1 總 則 12 術(shù)語、符號 2 2.1 術(shù) 語 22.2 符 號 3 3 基本規(guī)定 43.1 一般規(guī)定 43.2 檢測工作程序53.3 擴(kuò)大檢測73.4 檢測時間73.5 儀器設(shè)備73.6 慢速維持荷載法與快速維持荷載法 94 單樁豎向抗壓靜載試驗114.1 一般規(guī)定 114.2 設(shè)備儀器及安裝 114.3 現(xiàn)場檢測 134.4 檢測數(shù)據(jù)的分析與判定 145 單樁豎向抗拔靜載試驗165.1 適用范圍 165.2 設(shè)備儀器及安裝 175.3 現(xiàn)場檢測 175.4 檢測數(shù)據(jù)的分析與判定 196 單樁水平靜載試驗 216.1 適用范圍 216.2 設(shè)備儀器及安裝 216.3 現(xiàn)場檢測 216.4 檢測數(shù)據(jù)的分析與判定 217 預(yù)埋載荷箱法基樁靜載試驗 247.1 適用范圍 247.2 設(shè)備儀器及安裝 247.3 現(xiàn)場檢測 267.4 檢測數(shù)據(jù)的分析與判定 27附錄A 靜載試驗數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)30附錄B 混凝土樁樁頭處理31附錄C 靜載試驗記錄表32附錄D 單樁豎向抗拔靜載試驗設(shè)備的安裝 34附錄E 預(yù)埋載荷箱法靜載試驗測試系統(tǒng)的安裝 35附錄F 樁身內(nèi)力測試 37本規(guī)范用詞說明 401 總 則1.0.1 原文：為確?；鶚鹅o載檢測工作質(zhì)量，規(guī)范我省靜載檢測行為，統(tǒng)一檢測方法和儀器設(shè)備要求，使基樁靜載檢測工作符合安全適用、技術(shù)先進(jìn)、評價正確的要求，結(jié)合我省的工程地質(zhì)條件和實際情況，制定本規(guī)程。專家意見：安徽三建工程有限公司：“使基樁靜載檢測工作符合安全適用、技術(shù)先進(jìn)、評價正確的要求，結(jié)合我省的工程地質(zhì)條件和實際情況”調(diào)整為“結(jié)合我省的工程地質(zhì)條件和實際情況，使基樁靜載檢測工作符合安全適用、技術(shù)先進(jìn)、評價正確的要求”。安徽省城建設(shè)計研究院：“實際情況”改為“工程特點(diǎn)”。修改后：1.0.1 為確保基樁靜載檢測工作質(zhì)量，規(guī)范我省靜載檢測行為，統(tǒng)一檢測方法和儀器設(shè)備要求，結(jié)合我省的工程地質(zhì)條件和工程特點(diǎn)，使基樁靜載檢測工作符合安全適用、技術(shù)先進(jìn)、評價正確的要求，制定本規(guī)程。1.0.1 【條文說明】樁基礎(chǔ)是我省應(yīng)用最為廣泛的一種基礎(chǔ)形式，基樁承載力能否滿足設(shè)計要求是基礎(chǔ)驗收時的重要依據(jù)。靜載試驗是目前國內(nèi)公認(rèn)的檢測基樁承載力的可靠、直觀方法，其工作質(zhì)量的好壞直接影響基樁承載力的取值、評價。隨著靜載設(shè)備技術(shù)水平的提高，新監(jiān)控手段的采用，規(guī)范省內(nèi)靜載檢測工作，對提高我省靜載檢測質(zhì)量，促進(jìn)靜載檢測技術(shù)的健康發(fā)展將起到積極的作用。1.0.2 本規(guī)程適用于建設(shè)工程基樁承載力靜載試驗法檢測與評價。1.0.2【條文說明】本規(guī)程適用建設(shè)工程基樁以及與基樁施工工藝相同的基墩的承載力靜載試驗法檢測。具體分為施工前為設(shè)計提供依據(jù)的試驗樁檢測和施工后為驗收提供依據(jù)的工程樁檢測。本規(guī)程所指的基樁主要包括混凝土灌注樁、混凝土預(yù)制樁（包括預(yù)應(yīng)力管樁）和鋼樁等。對于復(fù)合地基增強(qiáng)體的單樁承載力靜載試驗方法，可參照本規(guī)程執(zhí)行。專家意見：湖北省檢測中心：建議【條文說明】中刪除“以及與基樁施工工藝相同的基墩”。意見回復(fù)：考慮到實際應(yīng)用中確實存在基墩需要檢測承載力的情況，尤其是一些地基條件較好，埋深較淺的地區(qū)，其基墩施工工藝與基樁沒有差異，故本規(guī)程在條文說明中提出，便于參考。1.0.3 建設(shè)工程基樁的承載力檢測除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)程外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。專家意見：安徽建筑大學(xué)：“標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范”改成“規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)”。修改后：1.0.3 建設(shè)工程基樁的承載力檢測除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)程外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。1.0.3【條文說明】考慮到靜載試驗檢測在基樁工程中應(yīng)用普遍，為了保證安全適用，經(jīng)濟(jì)合理，本規(guī)程所規(guī)定的條款為最基本的要求，設(shè)計及相關(guān)單位可根據(jù)具體工程實際情況提出高于本規(guī)程的試驗內(nèi)容和數(shù)量要求。2 術(shù)語、符號2.1 術(shù) 語2.1.1 原文：基樁 樁基礎(chǔ)中的單樁。專家意見：亳州質(zhì)監(jiān)站：“樁基礎(chǔ)中的單樁?！备臑椋骸皹痘A(chǔ)中的單樁，主要包括混凝土灌注樁、混凝土預(yù)制樁（包括預(yù)應(yīng)力管樁）和鋼樁?！薄Ｐ薷暮螅?.1.1 基樁樁基礎(chǔ)中的單樁，主要包括混凝土灌注樁、混凝土預(yù)制樁（包括預(yù)應(yīng)力管樁）和鋼樁。2.1.2 單樁豎向抗壓靜載試驗 在樁頂部逐級施加豎向壓力，觀測樁頂部隨時間產(chǎn)生的沉降，以確定單樁豎向抗壓承載力的試驗方法。2.1.3 單樁豎向抗拔靜載試驗在樁頂部逐級施加豎向上拔力，觀測樁頂部隨時間產(chǎn)生的上拔位移，以確定單樁豎向抗拔承載力的試驗方法。2.1.4 單樁水平靜載試驗在樁頂部逐級施加水平推力，觀測樁頂部隨時間產(chǎn)生的水平位移，以確定單樁水平承載力的試驗方法。2.1.5 原文：預(yù)埋載荷箱法基樁靜載試驗 在樁底或樁身某一部位預(yù)先埋設(shè)加載裝置載荷箱，利用樁端阻力或樁側(cè)阻力作為反力，通過載荷箱逐級加載，測試樁在載荷箱的上（一般為樁側(cè)阻力）、下段樁的極限承載力，進(jìn)而評價樁的極限抗壓、抗拔承載力的試驗方法。專家意見：安徽建筑大學(xué)：“利用樁端阻力或樁側(cè)阻力作為反力”改為“利用全部或部分樁端阻力或樁側(cè)阻力作為反力”。湖北省檢測中心：“利用樁端阻力或樁側(cè)阻力作為反力”改為“利用樁身自重、樁側(cè)阻力及樁端阻力互提供反力”。意見回復(fù)：載荷箱的上段有效荷載為荷載箱施加荷載減去荷載箱上部的浮容重。修改后：2.1.5 預(yù)埋載荷箱法基樁靜載試驗在樁底或樁身某一部位預(yù)先埋設(shè)加載裝置載荷箱，利用全部或部分樁側(cè)阻力和樁端阻力或樁側(cè)阻力作為反力，通過載荷箱逐級加載，測試樁在載荷箱的上（一般為樁側(cè)阻力）、下段樁的極限承載力，進(jìn)而評價樁的極限抗壓、抗拔承載力的試驗方法。2.1.5【條文說明】上世紀(jì)80年代中期，Osterberg發(fā)明了一種把載荷箱置于樁身或樁底部，利用樁身的側(cè)摩阻力作為反力的基樁承載力檢測方法，簡稱O-Cell法。在90年代中后期，此方法被引入國內(nèi)，并將該方法取名為“自平衡試樁法”或“預(yù)埋載荷箱法”，后來交通部以及部分省份相繼出臺了行業(yè)或地方檢測標(biāo)準(zhǔn)。樁身內(nèi)力測試 2.2 符 號 H單樁水平靜載試驗中作用于樁的水平力；Q單樁豎向抗壓靜載試驗中施加的豎向荷載、樁身軸力；s 樁頂豎向沉降、樁身豎向位移；U 單樁豎向抗拔靜載試驗中施加的上拔荷載；Y0水平力作用點(diǎn)的水平位移； 樁頂上拔量；s 鋼筋應(yīng)力。 樁身直徑（外徑）；單樁豎向抗壓極限承載力；單樁豎向抗拔極限承載力；荷載箱上部樁鋼筋混凝土自重；樁頂使用配重的重量 樁側(cè)抗拔與抗壓阻力比；荷載箱上段樁極限承載力；荷載箱下段樁極限承載力；荷載箱上段位移；荷載箱下段位移；加載時間。專家意見：安徽省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查局327隊：以上出現(xiàn)的“荷載箱”統(tǒng)一調(diào)整為“載荷箱”。修改后：載荷箱上部樁鋼筋混凝土自重；載荷箱上段樁極限承載力；載荷箱下段樁極限承載力；載荷箱上段位移；載荷箱下段位移；3 基 本 規(guī) 定3.1 一般規(guī)定3.1.1 建設(shè)工程基樁承載力的靜載檢測程序應(yīng)符合建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范JGJ 1062014的要求，如圖3.1.1所示?，F(xiàn)場準(zhǔn)備、設(shè)備、儀器檢定校準(zhǔn)現(xiàn)場檢測檢測報告數(shù)據(jù)分析和結(jié)果評價重新檢測、驗證、擴(kuò)大檢測前期準(zhǔn)備制定檢測方案調(diào)查、資料收集接受委托 圖3.1.1 檢測工作程序框圖(檢測流程還要增加根據(jù)是否出現(xiàn)不合格情況進(jìn)行擴(kuò)檢環(huán)節(jié))專家意見：安徽水安建設(shè)股份有限公司：圖3.1.1中現(xiàn)場準(zhǔn)備、設(shè)備、儀器檢定屬于前期準(zhǔn)備，而不是圖中的前期準(zhǔn)備完成后再進(jìn)行現(xiàn)場準(zhǔn)備、設(shè)備、儀器檢定；對檢測工作程序框圖中接受委托、調(diào)查、資料收集、制定檢測方案、前期準(zhǔn)備及檢測報告應(yīng)在一般規(guī)定中予以敘述，該節(jié)宜增加：委托的時間、委托單位、委托目的、委托內(nèi)容等；前期準(zhǔn)備不僅只有對儀器設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)/檢定和功能性檢查，應(yīng)包括現(xiàn)場準(zhǔn)備：樁帽鑿除； 圖3.1.1中數(shù)據(jù)分析和結(jié)果評價當(dāng)出現(xiàn)不合格時才進(jìn)行重新檢測、驗證、擴(kuò)大檢測，在圖中應(yīng)予以反映。意見回復(fù)：本條引用JGJ106自3.2.1檢測工作程序。專家意見：馬鞍山市建筑管理處：此處建議增加對委托單位的限制，宜明確委托單位限制。建設(shè)工程基樁檢測應(yīng)由建設(shè)單位直接委托，不應(yīng)由樁基施工單位直接委托。當(dāng)建設(shè)單位有明確表示時，也可由施工總包方代替建設(shè)方委托。修改后：增加3.1.2款，即“3.1.2 工程樁承載力的驗收檢測應(yīng)由建設(shè)方或建設(shè)方授權(quán)的其它單位進(jìn)行委托?！?.1.2條以后的條款號順延，并增加了3.1.2條文說明。3.1.2【條文說明】考慮到工程樁驗收檢測的重要性，同時為了保證檢測工作的公平、公正，明確各方責(zé)任，故對委托方進(jìn)行了要求。對于BT或PPT模式,可由總包方作為委托方？3.1.3 原文：調(diào)查、資料收集階段宜包括下列內(nèi)容： 1 收集被檢測工程的巖土工程勘察資料、樁基設(shè)計文件、施工記錄，了解施工工藝和施工中出現(xiàn)的異常情況； 2 進(jìn)一步明確委托方的具體要求； 3 檢測項目現(xiàn)場實施的可行性分析與方案選定。專家意見：安徽建筑大學(xué)：“調(diào)查、資料收集階段宜包括下列內(nèi)容”改為“調(diào)查、資料收集宜包括下列內(nèi)容”；安徽水安建設(shè)股份有限公司：將“進(jìn)一步”刪除；安徽三建工程有限公司：“業(yè)主”改為“委托方”。修改后：3.1.3 調(diào)查、資料收集工作宜包括下列內(nèi)容： 1 收集被檢測工程的巖土工程勘察資料報告、樁基設(shè)計文件、施工記錄，了解施工工藝和施工中出現(xiàn)的異常情況； 2 明確委托方的具體要求； 3 檢測項目現(xiàn)場實施的可行性分析與方案選定。3.1.4 原文：檢測方案應(yīng)包含以下內(nèi)容： 1 工程概況、地質(zhì)條件、設(shè)計和業(yè)主要求、檢測方法和數(shù)量及檢測依據(jù)； 2 檢測現(xiàn)場條件要求和需要其它單位配合的機(jī)電械、人工等； 3 安全措施和質(zhì)量保證體系； 4 檢測進(jìn)度計劃。專家意見：安徽水安建設(shè)股份有限公司： a. 3.1.4 1 工程概況、地質(zhì)條件、樁基設(shè)計和業(yè)主要求、檢測方法和數(shù)量及檢測依據(jù)；因為樁基設(shè)計要求既包含設(shè)計要求，也包含業(yè)主要求，業(yè)主要求應(yīng)通過設(shè)計或設(shè)計修改來體現(xiàn)。b.另外本條還應(yīng)包括檢測樁的選擇原則。意見a回復(fù)：業(yè)主要求指的是除設(shè)計要求以外的一些要求，比如，檢測開展過程中，委托單位對檢測工期、設(shè)備數(shù)量、人員配置及報告交付時間等技術(shù)和服務(wù)的相關(guān)要求，所以在檢測方案里，應(yīng)寫明委托方要求。修改后：1 工程概況、地質(zhì)條件、設(shè)計和業(yè)主要求、檢測方法和數(shù)量、受檢樁抽選原則準(zhǔn)則、檢測依據(jù)；3.1.33.1.4【條文說明】調(diào)查資料收集及檢測方案內(nèi)容為一般情況下的內(nèi)容，主要出于以下考慮：（1）樁基質(zhì)量受到地質(zhì)條件、現(xiàn)場施工情況等多方面因素和環(huán)節(jié)影響，需要多方面的現(xiàn)場資料；（2）檢測方案是否具有可行性，包括技術(shù)方面和經(jīng)濟(jì)方面，也需要全面了解現(xiàn)場情況；（3）設(shè)計和業(yè)主的要求，直接決定著檢測方案如何制定，有時檢測方案還需要與委托方或設(shè)計方共同研究制定；（4）靜載檢測一般情況下還需要包括場地開挖、樁頭加固處理、道路處理、供電、照明等要求，考慮到檢測不同于現(xiàn)場施工的工作特點(diǎn)，這些工作不是單獨(dú)依靠檢測單位自身可以解決和完成的，需要業(yè)主單位安排、協(xié)助和提供有利條件；（5）靜載試驗需要現(xiàn)場作業(yè)，涉及到吊運(yùn)、安裝等環(huán)節(jié)，安全和質(zhì)量必須得到保證。3.1.5 原文：檢測前應(yīng)對儀器設(shè)備進(jìn)行功能性檢查。專家意見：安徽水安建設(shè)股份有限公司：該條應(yīng)增加對計量器具和儀器設(shè)備的檢定/校準(zhǔn)，因為功能性不包括檢定/校準(zhǔn)。修改后：3.1.5 檢測前應(yīng)對儀器設(shè)備進(jìn)行檢查調(diào)試，確保；計量器具應(yīng)在檢定或校準(zhǔn)的有效期內(nèi)。3.1.5【條文說明】檢測所用計量器具必須送至法定計量檢定單位進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)，且使用時必須在計量檢定或校準(zhǔn)的有效期內(nèi)，以保證基樁檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、可靠性和可追溯性。3.1.6 原文：現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)上傳1 檢測數(shù)據(jù)應(yīng)按當(dāng)?shù)卣付ūO(jiān)督信息平臺的要求上傳；2 數(shù)據(jù)上傳條件不成熟的地區(qū)可采用檢測機(jī)構(gòu)內(nèi)部監(jiān)控平臺上傳。專家意見：安徽水安建設(shè)股份有限公司：“現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)上傳”改成“現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)傳輸”；亳州市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站：“當(dāng)?shù)卣备某伞爱?dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門”；安徽省城建設(shè)計研究院：a. “1檢測數(shù)據(jù)應(yīng)按當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門指定監(jiān)督信息平臺的要求上傳” 改成“1檢測數(shù)據(jù)應(yīng)按要求上傳至當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門指定的監(jiān)督信息平臺”；b“2數(shù)據(jù)上傳條件不成熟的地區(qū)可采用檢測機(jī)構(gòu)內(nèi)部監(jiān)控平臺上傳” 改成“2數(shù)據(jù)上傳條件不成熟的地區(qū)可上傳至檢測機(jī)構(gòu)內(nèi)部監(jiān)控平臺”；修改后：.3.1.6 現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)傳輸1 檢測數(shù)據(jù)應(yīng)按要求上傳至當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門指定的監(jiān)督信息平臺；2 數(shù)據(jù)上傳條件不成熟的地區(qū)可宜上傳至檢測機(jī)構(gòu)內(nèi)部監(jiān)控平臺。3.1.6【條文說明】一般分為三種情況：（1）對地方政府建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督部門已具備完善的基樁靜載試驗實時監(jiān)控數(shù)據(jù)平臺的，檢測數(shù)據(jù)應(yīng)按本規(guī)程的要求上傳至當(dāng)?shù)卣付ūO(jiān)督信息平臺；（2）數(shù)據(jù)上傳條件不成熟的地區(qū)可利用檢測機(jī)構(gòu)內(nèi)部監(jiān)控平臺進(jìn)行上傳；（3）不具備上傳條件，且無上傳監(jiān)控要求的也可按本規(guī)程附錄C的格式進(jìn)行人工記錄。3.1.7 原文：檢測報告應(yīng)包含以下內(nèi)容：1 委托單位名稱、工程名稱、地點(diǎn)，建設(shè)、勘察、設(shè)計、監(jiān)理和施工單位，檢測目的，檢測依據(jù)，檢測數(shù)量和檢測日期；2 地質(zhì)條件描述、土的力學(xué)指標(biāo)、檢測樁平面位置圖，采用預(yù)埋載荷箱法時需相應(yīng)的地質(zhì)剖面圖或柱狀圖及荷載箱埋設(shè)位置圖；3 受測樁的施工參數(shù)；4 檢測方法，檢測儀器設(shè)備和檢測過程描述；5 檢測數(shù)據(jù)，匯總表和相應(yīng)曲線；6 檢測結(jié)論。專家意見：安徽省城建設(shè)計研究院：“1建設(shè)、勘察、設(shè)計、監(jiān)理和施工單位”改為“1建設(shè)、勘察、設(shè)計、監(jiān)理和施工單位名稱”；國家建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心：“2地質(zhì)條件描述、土的力學(xué)指標(biāo)、檢測樁平面位置圖，采用預(yù)埋荷載箱法時需附相應(yīng)的地質(zhì)剖面圖或柱狀圖及荷載箱埋設(shè)位置圖”改為“2地質(zhì)條件描述、土的力學(xué)指標(biāo)、檢測樁平面位置圖，受檢樁附近的地質(zhì)剖面圖或柱狀圖，采用預(yù)埋荷載箱法時需附相應(yīng)的荷載箱埋設(shè)位置圖”；湖北省檢測中心：“3 受測樁”改為“3 受檢樁”；亳州市質(zhì)監(jiān)站：檢測報告可否明確 “同一條件下的樁承載力符合設(shè)計要求”。因為現(xiàn)在的報告大多為：“所測得N根樁的單樁承載力可取kpa，符合設(shè)計要求”，對未檢測的樁是否符合要求，沒有表述。意見回復(fù)：有關(guān)此部分內(nèi)容，JGJ106規(guī)范的有關(guān)條文說明3.5.2已經(jīng)有比較詳盡的論述，具體如下：JGJ 106-2014 3.5.2【條文說明】：“本次修訂，對原規(guī)范（JGJ 106-2003）條文“并據(jù)此給出單位工程同一條件下的單樁承載力特征值是否滿足設(shè)計要求的結(jié)論”進(jìn)行了修改，原因是：1.因為某些樁基分項工程采用多種規(guī)格（承載力）的樁，如對每個規(guī)格（承載力）的樁均按“1%且不少于3根”的數(shù)量做靜載檢驗有時很難實現(xiàn)，故刪除了原文條文中的“同一條件下”。2.針對工程樁驗收檢測，已在靜載試驗和高應(yīng)變法相關(guān)章節(jié)取消了通過統(tǒng)計得到承載力極限值，并以此進(jìn)行調(diào)整評價的要求。因為采用統(tǒng)計方法進(jìn)行整體評價相當(dāng)于用小樣本推斷大母體，基樁檢測所采用的百分比抽樣并非概率統(tǒng)計學(xué)意義上的抽樣方式，假設(shè)有兩個樁基分項工程，同一條件下的總樁數(shù)分別為300根和3000根，驗收時應(yīng)分別做3根和30根靜載試驗，按算術(shù)平均后的極限值（除以2后為特征值）對樁基分項工程進(jìn)行承載力的符合性評價 ，顯然前者結(jié)果的可靠度要低于后者。故不再使用經(jīng)統(tǒng)計得到的承載力值，避免與工程中常見的具有保證率的驗收評價結(jié)果相混淆。3.對于驗收檢測，尚無要求單樁承載力特征值（或極限值）需通過很多根試樁結(jié)果的統(tǒng)計得到，自然可以針對一根樁或多根樁的承載力特征值（或極限值），做出是否滿足設(shè)計要求的符合性結(jié)論。4.原規(guī)范條文采用了經(jīng)過“統(tǒng)計”的承載力值進(jìn)行符合性評價，有兩層含義：（1）承載力驗收檢驗的符合性結(jié)論即便明確是針對整個分項工程做出的，理論上也不能代表該工程全部基樁的承載力都滿足設(shè)計要求；（2）符合性結(jié)論即便是針對每根受檢樁的承載力而非整個工程做出的，也不會被誤解為“僅對來樣負(fù)責(zé)”而無法驗收。雖然2003版規(guī)范要求符合性結(jié)論應(yīng)針對樁基分項工程整體做出，但近十年的實施中，絕大多數(shù)檢測機(jī)構(gòu)出具的符合性結(jié)論是按單樁承載力做出的，即只要有一根樁的承載力不滿足要求，就需采取補(bǔ)救措施（如增加試樁、補(bǔ)樁或加固等），否則不能通過分項工程驗收。可見，新版規(guī)范對承載力符合性評價的要求比2003版規(guī)范要嚴(yán)。最后還需說明兩點(diǎn)：（1）承載力檢測因時間短暫，其結(jié)果僅代表試樁那一時刻的承載力，不能包含日后自然或人為因素（如樁周土濕陷、膨脹、冷脹、融沉、側(cè)移，基礎(chǔ)上浮、地面超載等）對承載力的影響。（2）承載力評價可能出現(xiàn)矛盾的情況，即承載力不滿足設(shè)計要求而滿足有關(guān)規(guī)范要求。因為規(guī)范一般給出滿足安全儲備和正常使用功能的最低要求，而設(shè)計時常在此基礎(chǔ)上留有一定余量。考慮到責(zé)權(quán)劃分，可以作為問題或建議提出，但仍需設(shè)計方符合和有關(guān)各責(zé)任主體方確認(rèn)。修改后：3.1.7 檢測報告應(yīng)包含以下內(nèi)容：1 委托單位名稱、工程名稱、地點(diǎn)，建設(shè)、勘察、設(shè)計、監(jiān)理和施工單位名稱，檢測目的，檢測依據(jù)，檢測數(shù)量，抽樣準(zhǔn)則和檢測日期；2 地質(zhì)條件描述、土的力學(xué)指標(biāo)、檢測樁平面位置圖，受檢樁附近的地質(zhì)剖面圖或柱狀圖，采用預(yù)埋載荷箱法時需附相應(yīng)的載荷箱埋設(shè)位置圖；3 受檢樁的施工參數(shù)；4 檢測方法，檢測儀器設(shè)備和檢測過程描述；5 檢測數(shù)據(jù)，匯總表和相應(yīng)曲線；6 檢測結(jié)論。3.1.7【條文說明】按照J(rèn)GJ106相關(guān)規(guī)定要求檢測報告包含的內(nèi)容，特別是對于預(yù)埋載荷箱法，應(yīng)明確載荷箱埋設(shè)的位置和地質(zhì)狀況，以利于委托方、設(shè)計和檢測部門對報告的審查和分析。3.1.8 原文：檢測報告應(yīng)客觀全面，嚴(yán)禁將原不合格樁剔除，僅出具合格樁報告。專家意見：安徽水安建設(shè)股份有限公司：檢測報告應(yīng)客觀全面，嚴(yán)禁將原不合格樁剔除，僅出具合格樁報告。該條寫的是誠信問題，不是檢測程序和技術(shù)要求；建議該條主要說明不合格樁的處理。修改后：3.1.8 工程樁承載力驗收檢測報告應(yīng)給出受檢樁的承載力檢測值，并評價單樁承載力是否滿足設(shè)計要求。3.1.8【條文說明】原文：為了通過驗收，存在將不合格樁剔除或用合格樁替換的現(xiàn)象，這給工程留下了很大的安全隱患，同時增加了政府監(jiān)管部門的工作難度，這種做法是是必須要嚴(yán)厲禁止的。專家意見：安徽水安建設(shè)股份有限公司：檢測報告應(yīng)客觀全面，嚴(yán)禁將原不合格樁剔除，僅出具合格樁報告。該條寫的是誠信問題，不是檢測程序和技術(shù)要求；建議該條主要說明不合格樁的處理。合肥工業(yè)大學(xué)：“這種做法是是必須要嚴(yán)厲禁止的”應(yīng)改為“這種做法必須嚴(yán)禁”。規(guī)程的文字應(yīng)簡潔。修改后：3.1.8【條文說明】為了通過驗收，存在將不合格樁剔除或用合格樁替換的現(xiàn)象，這給工程留下了很大的安全隱患；為了便于建設(shè)監(jiān)管部門及相關(guān)方發(fā)現(xiàn)問題，同時使報告具有較強(qiáng)的可讀性和易讀性，故要求檢測報告應(yīng)給出受檢樁的承載力檢測值，并評價單樁承載力是否滿足設(shè)計要求。3.2 檢測方法及數(shù)量3.2.1 原文： 基樁承載力檢測分施工前提供設(shè)計依據(jù)的試驗樁承載力檢測和施工后提供驗收依據(jù)的工程樁承載力檢測。專家意見：湖北省檢測中心：“提供設(shè)計依據(jù)”改成“為設(shè)計提供依據(jù)”；修改后：3.2.1 基樁承載力檢測分施工前為設(shè)計提供依據(jù)的試驗樁承載力檢測和施工后提供驗收依據(jù)的工程樁承載力檢測。3.2.2 基樁靜載試驗承載力檢測方法，根據(jù)檢測目的按表3.2.2選擇。 表3.2.2 檢測方法及檢測目的檢測方法檢 測 目 的單樁豎向抗壓靜載試驗確定單樁豎向抗壓極限承載力；判定豎向抗壓承載力是否滿足設(shè)計要求；通過樁身內(nèi)力及變形測試，測定樁側(cè)、樁端阻力單樁豎向抗拔靜載試驗確定單樁豎向抗拔極限承載力；判定豎向抗拔承載力是否滿足設(shè)計要求；通過樁身內(nèi)力及變形測試，測定樁的抗拔摩阻力單樁水平靜載試驗確定單樁水平臨界和極限承載力，推定土抗力參數(shù)；判定水平承載力或水平位移是否滿足設(shè)計要求；通過樁身內(nèi)力及變形測試，測定樁身彎矩 3.2.13.2.2【條文說明】原文：引自建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范（JGJ 106）。檢測方法的選擇應(yīng)符合JGJ106的規(guī)定。對于預(yù)埋載荷箱法靜載試驗，其定位和作用就是作為常規(guī)靜載試驗的補(bǔ)充，在檢測工作開展過程中，應(yīng)首選常規(guī)靜載試驗，對于常規(guī)靜載試驗難以實施的，且滿足預(yù)埋載荷箱法使用條件的情況下，通過相關(guān)質(zhì)量責(zé)任主體組織的技術(shù)論證，可用預(yù)埋載荷箱法靜載試驗作為替代方案。專家意見：安徽省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查局327隊：“通過相關(guān)質(zhì)量責(zé)任主體組織的技術(shù)論證”改為“應(yīng)通過相關(guān)質(zhì)量責(zé)任主體組織的技術(shù)論證”。修改后：3.2.13.2.2【條文說明】引自建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范（JGJ 106）。檢測方法的選擇應(yīng)符合JGJ106的規(guī)定。對于預(yù)埋載荷箱法靜載試驗，其定位和作用就是作為常規(guī)靜載試驗的補(bǔ)充，在檢測工作開展過程中，應(yīng)首選常規(guī)靜載試驗，對于常規(guī)靜載試驗難以實施的，且滿足預(yù)埋載荷箱法使用條件的情況下，應(yīng)通過相關(guān)質(zhì)量責(zé)任主體組織的技術(shù)論證，可用預(yù)埋載荷箱法靜載試驗作為替代方案。3.2.3 原文：當(dāng)設(shè)計有要求或有下列情況之一時，施工前應(yīng)進(jìn)行試驗樁檢測，并依據(jù)設(shè)計確定的基樁受力狀態(tài)，采用相應(yīng)的靜載試驗方法，檢測數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計要求，且在同一條件下不應(yīng)少于3根；當(dāng)工程樁總數(shù)小于50根時，檢測數(shù)量不應(yīng)少于2根：1 設(shè)計等級為甲級的樁基；2 無相關(guān)試樁資料可參考的設(shè)計等級為乙級的樁基；3 地基條件復(fù)雜、基樁施工質(zhì)量可靠性低；4 本地區(qū)采用的新樁型或采用新工藝成樁的樁基。專家意見：國家建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心：原“當(dāng)工程總樁數(shù)小于50根時”宜改為“當(dāng)預(yù)計工程總樁數(shù)小于50根時”；安徽省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查局327隊：“小于”改為“少于”；湖北省檢測中心：a. “當(dāng)工程樁總數(shù)”改為“當(dāng)預(yù)估工程樁總數(shù)”；b. “采用相應(yīng)的靜載荷試驗方法”建議改為“單樁豎向抗壓靜載試驗”。意見-b回復(fù)：因工程樁根據(jù)設(shè)計使用功能不同，分為抗壓、抗拔及水平承載樁等。修改后：3.2.3 當(dāng)設(shè)計有要求或有下列情況之一時，施工前應(yīng)進(jìn)行試驗樁檢測，并依據(jù)設(shè)計確定的基樁受力狀態(tài)，采用相應(yīng)的靜載試驗方法，檢測數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計要求，且在同一條件下不應(yīng)少于3根；當(dāng)預(yù)估工程樁總數(shù)少于50根時，檢測數(shù)量不應(yīng)少于2根：1 設(shè)計等級為甲級的樁基；2 無相關(guān)試樁資料可參考的設(shè)計等級為乙級的樁基；3 地基條件復(fù)雜、基樁施工質(zhì)量可靠性低；4 本地區(qū)采用的新樁型或采用新工藝成樁的樁基。3.2.4 原文： 工程樁應(yīng)進(jìn)行單樁承載力驗收檢測，檢測數(shù)量不應(yīng)少于同一條件下樁基分項工程總樁數(shù)的1%，且不少于3根；當(dāng)總樁數(shù)小于50根時，不應(yīng)少于2根。受檢樁選擇，宜符合下列規(guī)定：1 施工質(zhì)量有疑問的樁；2 局部地基條件出現(xiàn)異常的樁；3 樁身有缺陷的樁；4 設(shè)計或監(jiān)理認(rèn)為需要檢測的樁；5 施工工藝不同的樁；6 除本條第13款指定的受檢樁外，其余受檢樁宜均勻或隨機(jī)選擇。專家意見： 國家建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心：第5款：“施工工藝不同”原則上已不屬于“同一條件下”，所以不宜列入受檢樁的選擇規(guī)定中。修改后：3.2.4 工程樁應(yīng)進(jìn)行單樁承載力驗收檢測，檢測數(shù)量不應(yīng)少于同一條件下樁基分項工程總樁數(shù)的1%，且不少于3根；當(dāng)總樁數(shù)少于50根時，不應(yīng)少于2根。受檢樁選擇，宜符合下列規(guī)定：1 施工質(zhì)量有疑問的樁；2 局部地基條件出現(xiàn)異常的樁；3 樁身有缺陷的樁；4 設(shè)計或監(jiān)理認(rèn)為需要檢測的樁；5 除本條第13款指定的受檢樁外，其余受檢樁宜均勻或隨機(jī)選擇。1、3可能合并？增加3 有代表性樁；3.2.33.2.4【條文說明】原文：樁基工程屬于一個單位工程的分部（子分部）工程中的分項工程，樁基分項工程中的“同一條件” 指基樁的地基條件、樁長相近，受力狀態(tài)、樁端持力層、樁型、樁徑、成樁工藝相同。詳細(xì)說明以下幾點(diǎn)：（1）受力狀態(tài)應(yīng)相同，例如抗拔樁和抗壓樁，受力狀態(tài)不同，應(yīng)區(qū)別對待；（2）樁端持力層應(yīng)相同，位于不同持力層的基樁不能視為同一條件；（3）樁型、成樁工藝應(yīng)相同，同一場地出現(xiàn)不同樁型、成樁工藝的樁，應(yīng)區(qū)別對待；（4）樁長應(yīng)相近，尤其是對于純摩擦樁，不宜差異過大；（5）樁徑在實際操作過程中，對于“相近條件”和“相同條件”的理解要考慮到成樁特性，比如：在其它條件不變的情況下，對于預(yù)制樁，不同樁徑對施工、樁周土等影響都較大，就需要嚴(yán)格按照樁徑進(jìn)行區(qū)分，如樁徑為400mm和500mm的樁，就不能視為同一條件；而對于灌注樁，一般為非擠土樁或擠土有限，在樁端持力層等其它條件相同的情況下，如樁徑800mm和1200mm的樁，則可視為同一條件。對于為設(shè)計提供依據(jù)的試驗樁，本條規(guī)定同一條件下的試樁數(shù)量不得少于1組3根，是保證合理評價試樁結(jié)果的低限要求。若實際中由于某些原因不足以為設(shè)計提供可靠依據(jù)或設(shè)計另有要求時，可根據(jù)實際情況增加試樁數(shù)量。對于驗收的工程樁，一般以樁基分項工程單獨(dú)驗收。大型或復(fù)雜工程，可能包含若干個樁基分項工程。單位工程內(nèi)的樁基分項工程可能由兩個或兩個以上同一條件下的樁基分項工程組成，比如： 某工程采用大面積地下車庫，上部為3層商業(yè)，另有A、B、C三棟高層住宅（假設(shè)A、B、C三棟高層內(nèi)部的基樁滿足同一條件），應(yīng)分別按商業(yè)、A樓、B樓、C樓4個單位工程來考慮，若商業(yè)部分又包括地下車庫抗拔樁和商業(yè)抗壓樁，且這兩部分分別滿足同一條件，則商業(yè)部分應(yīng)按兩個同一條件下（抗拔樁、抗壓樁）的樁基分項工程來考慮。專家意見：湖北省檢測中心： “如樁徑800mm和1200mm的樁，則可視為同一條件“是否合適？意見回復(fù)：主要是考慮靜載檢測一般成本較大，時間較長，對工地現(xiàn)場配合要求高，抽檢比例不宜過高，同時考慮非擠土樁樁端持力層是承載力的主要影響因素，故在考慮風(fēng)險控制及實際工作情況下，對抽檢數(shù)量作了一些妥協(xié)。3.3 擴(kuò)大檢測專家意見：國家建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心：由于不合格樁的出現(xiàn)與3.2.4款中對受檢樁的選擇規(guī)定可能有一定關(guān)聯(lián)，因此確定擴(kuò)大檢測的數(shù)量時應(yīng)綜合考慮。意見回復(fù)：考慮到受檢樁與檢測結(jié)果之間的復(fù)雜性，確定擴(kuò)大檢測的數(shù)量時應(yīng)綜合考慮，同時考慮到實際操作，故給出了不低于不合格樁2倍數(shù)量的建議。3.3.1 當(dāng)單樁承載力檢測結(jié)果不滿足設(shè)計要求時，應(yīng)分析原因并擴(kuò)大檢測。3.3.2 承載力擴(kuò)大檢測的數(shù)量應(yīng)得到工程建設(shè)有關(guān)各方的確認(rèn)，一般不宜少于不合格樁數(shù)的2倍或不少于原檢測數(shù)量。國家建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心3.3.13.3.2【條文說明】通常，因初次抽樣檢測數(shù)量有限，當(dāng)抽樣檢測中發(fā)現(xiàn)承載力不滿足設(shè)計要求時，應(yīng)會同有關(guān)各方分析和判斷樁基整體的質(zhì)量情況，如果不能得出準(zhǔn)確判斷、為補(bǔ)強(qiáng)或設(shè)計變更方案提供可靠依據(jù)時，應(yīng)擴(kuò)大檢測。擴(kuò)大檢測數(shù)量宜根據(jù)地質(zhì)條件、樁基設(shè)計等級、樁型、施工質(zhì)量變異性等因素由設(shè)計單位、業(yè)主單位等有關(guān)各方確定，本條給出了擴(kuò)大檢測數(shù)量的建議低限，主要還是出于安全考慮，因為本身基樁靜載試驗的抽檢數(shù)量相對于傳統(tǒng)概率統(tǒng)計學(xué)意義上的抽樣是非常少的，所以檢測到不合格樁應(yīng)引起足夠的重視。檢測報告中應(yīng)反映所有被檢測樁的情況。3.3.3 承載力擴(kuò)大檢測應(yīng)采用靜載試驗方法。專家意見：湖北省檢測中心：a.承載力擴(kuò)大檢測是否含抗拔、水平力？b.承載力抗壓擴(kuò)大檢測能否排除自平衡法。修改后：3.3.3 承載力擴(kuò)大檢測應(yīng)采用常規(guī)靜載試驗方法。3.3.3【條文說明】靜載試驗檢測基樁承載力不滿足要求，進(jìn)行擴(kuò)大檢測的方法應(yīng)為靜載試驗，其它檢測方法如高應(yīng)變法、鉆芯法等，可以作為補(bǔ)充。3.4 檢測時間3.4.1 檢測時間應(yīng)滿足如下要求：1 原文：混凝土齡期達(dá)到28d或同條件養(yǎng)護(hù)的預(yù)留試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度；專家意見：安徽水安建設(shè)股份有限公司：“養(yǎng)護(hù)的預(yù)留試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度”改為“養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度”。修改后：1 混凝土齡期達(dá)到28d或同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度；2 休止時間不應(yīng)少于表3.4.2規(guī)定的時間。表3.4.2 承載力檢測前的休止時間 土的類別 休止時間（d）砂土7粉土10黏性土非飽和15飽和25注：對于泥漿護(hù)壁灌注樁，宜適當(dāng)延長休止時間。3.5 儀器設(shè)備3.5.1 試驗加、卸載設(shè)備宜采用液壓千斤頂。千斤頂工作時活塞行程不應(yīng)超過額定行程。千斤頂?shù)淖饔昧Ψ较驊?yīng)與試樁軸線重合。精密壓力表、油泵的工作壓力不超過各自額定壓力的80%。當(dāng)采用兩臺及兩臺以上千斤頂時，應(yīng)符合下列規(guī)定：1 液壓千斤頂型號、規(guī)格相同，并聯(lián)同步工作；2 液壓千斤頂?shù)暮狭χ行膽?yīng)與樁軸線重合；3 樁帽與并聯(lián)千斤頂之間應(yīng)加裝足夠剛度的墊塊。專家意見： 安徽水安建設(shè)股份有限公司：“2 液壓千斤頂?shù)暮狭χ行膽?yīng)與樁軸線重合；”改為“2液壓千斤頂?shù)暮狭χ行膽?yīng)與受檢樁的截面形心樁軸線重合”；安徽建筑大學(xué)：“2 液壓千斤頂?shù)暮狭χ行膽?yīng)與樁軸線重合；”改為“液壓千斤頂?shù)暮狭ψ饔命c(diǎn)應(yīng)與樁的橫截面形心重合；”國家建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心：應(yīng)增加“油管”；修改后：3.5.1 試驗加、卸載設(shè)備宜采用液壓千斤頂。千斤頂工作時活塞行程不應(yīng)超過額定行程。千斤頂?shù)淖饔昧Ψ较驊?yīng)與試樁軸線重合。精密壓力表、油泵及油管的工作壓力不超過各自額定壓力的80%。當(dāng)采用兩臺及兩臺以上千斤頂時，應(yīng)符合下列規(guī)定：1 液壓千斤頂型號、規(guī)格相同，并聯(lián)同步工作；2 液壓千斤頂?shù)暮狭χ行膽?yīng)與受檢樁的截面形心重合；（應(yīng)該為“。合力應(yīng)與樁的中軸線重合”）3 樁帽與并聯(lián)千斤頂之間應(yīng)加裝足夠剛度的墊塊。3.5.1【條文說明】為了保護(hù)千斤頂，應(yīng)控制千斤頂工作時的量程，同時當(dāng)油路工作壓力較高時，有時出現(xiàn)油管爆裂、接頭漏油、油泵加壓不足造成千斤頂出力受限，壓力表在超過其3/4滿量程時的示值誤差增大。所以，應(yīng)適當(dāng)控制最大加荷時的油壓，選用耐壓高的油管、油泵和量程大的壓力表。為防止加載偏心，千斤頂?shù)暮狭χ行膽?yīng)與反力裝置的重心、樁軸線重合，并保證合力方向樁身受力方向一致。 專家意見： 安徽水安建設(shè)股份有限公司：“應(yīng)控制千斤頂工作時的量程”改為“應(yīng)控制千斤頂工作時的行程”。 修改后：3.5.1【條文說明】為了保護(hù)千斤頂，應(yīng)控制千斤頂工作時的行程，并保證合力方向與樁身受力方向一致。3.5.2原文： 位移測量宜采用大量程（50mm）位移傳感器或百分表，且符合下列規(guī)定：1 測量誤差應(yīng)不大于0.1%FS，分度值/分辨力優(yōu)于或等于0.01mm；2 直徑或邊寬大于500mm的樁，應(yīng)在其兩個方向?qū)ΨQ安置4個位移測試儀表，直徑或邊寬小于等于500mm的樁可對稱安置2個位移測試儀表；3 位移測量點(diǎn)宜安裝于試樁頂部；4 基準(zhǔn)梁應(yīng)具有一定的剛度，且一端固定、另一端簡支，架設(shè)在基準(zhǔn)樁上；5 固定位移計（百分表）的夾具及基準(zhǔn)梁、基準(zhǔn)樁應(yīng)采取有效防護(hù)措施減少氣溫、振動及其他外界因素的影響。專家意見：湖北省檢測中心：3.5.2條第3款 與JGJ106-2014的4.2.5條不一致，應(yīng)該為樁頂以下200mm。修改后：1 測量誤差應(yīng)不大于0.1%FS，分度值/分辨力優(yōu)于或等于0.01mm；2 直徑或邊寬大于500mm的樁，應(yīng)在其兩個方向?qū)ΨQ安置4個位移測試儀表，直徑或邊寬小于等于500mm的樁可對稱安置2個位移測試儀表；3 位移測量點(diǎn)宜設(shè)置在樁頂以下200mm的位置，且固定在樁身上； 4 基準(zhǔn)梁應(yīng)具有一定的剛度，且一端固定、另一端簡支，架設(shè)在基準(zhǔn)樁上；5 固定位移計（百分表）的夾具及基準(zhǔn)梁、基準(zhǔn)樁應(yīng)采取有效防護(hù)措施減少氣溫、振動及其他外界因素的影響。3.5.2【條文說明】引自建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范（JGJ 106）。關(guān)于位移測量點(diǎn)的安裝，說明如下：（1）對于灌注樁，可在樁頂以下200mm的位置，直接鉆孔安裝測量點(diǎn)，當(dāng)位移傳感器或百分表不便于直接安置于測量點(diǎn)時，可以通過剛性導(dǎo)桿將測量點(diǎn)引出，從而安置測量；（2）對于預(yù)制樁，為避免直接鉆孔對樁身的損害，可在樁頂以下200mm的位置采用類似安裝抱箍的方式直接安裝測量點(diǎn)。對于位移要求特別高的工程，為避免基準(zhǔn)系統(tǒng)（基準(zhǔn)樁、基準(zhǔn)梁等）受外部因素的影響，可利用水準(zhǔn)觀測基準(zhǔn)系統(tǒng)進(jìn)行修正，或采用滿足試驗精度要求的水準(zhǔn)儀器在影響范圍外直接觀測樁頂位移。專家意見：安徽水安建設(shè)股份有限公司：FS符號里沒有，F(xiàn)ull Scale全量程簡寫FS，最好在條文說明中明確一下。馬鞍山質(zhì)監(jiān)站：建議對于預(yù)制樁“類似安裝抱箍的方式直接安裝測量點(diǎn)”要求，同時適用于灌注樁；對于制作加強(qiáng)段的灌注樁，樁頭制作時，可采用預(yù)埋剛性導(dǎo)桿的方式，設(shè)置測量點(diǎn)。（一般的灌注樁均需要在樁身兩個方向?qū)ΨQ設(shè)置4個測量點(diǎn)，直接鉆孔設(shè)置測量點(diǎn)，應(yīng)考慮鉆孔質(zhì)量對樁身的影響，如遇試驗中樁頭破壞，宜發(fā)生糾紛）修改后：3.5.2【條文說明】引自建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范（JGJ 106）。其中FS為Full Scale全量程的簡寫。關(guān)于位移測量點(diǎn)的安裝，說明如下：（1）對于灌注樁，可在樁頂以下200mm的位置，直接固定安裝測量點(diǎn)，當(dāng)位移傳感器或百分表不便于直接安置于測量點(diǎn)時，可以通過剛性導(dǎo)桿將測量點(diǎn)引出，從而安裝測量；（2）對于預(yù)制樁，可在樁頂以下200mm的位置采用類似安裝抱箍的方式直接安裝測量點(diǎn)。對于位移要求特別高的工程，為避免基準(zhǔn)系統(tǒng)（基準(zhǔn)樁、基準(zhǔn)梁等）受外部因素的影響，可利用水準(zhǔn)觀測基準(zhǔn)系統(tǒng)進(jìn)行修正，或采用滿足試驗精度要求的水準(zhǔn)儀器在影響范圍外直接觀測樁頂位移。3.5.3 荷載測量可用放置在千斤頂上的荷重傳感器直接測定。當(dāng)通過并聯(lián)于液壓千斤頂油路的壓力表或壓力傳感器測量油壓并換算荷載時，應(yīng)根據(jù)千斤頂率定曲線換算荷載。荷重傳感器、壓力傳感器或壓力表的準(zhǔn)確度等級應(yīng)優(yōu)于或等于0.5級。3.5.4 荷載測量與控制以及位移記錄宜采用靜載測試儀。靜載測試儀器應(yīng)符合下列：1 具有自動加載、恒載，自動讀數(shù)記錄功能；2 位移通道數(shù)量滿足檢測要求；3 位移測量符合本規(guī)程第3.5.2的要求；4 荷載測量符合本規(guī)程第3.5.3的要求；4 需要進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)模瑑x器設(shè)備應(yīng)具備遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸功能，且傳輸標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合本規(guī)程附錄A要求。3.5.4【條文說明】隨著靜載試驗檢測技術(shù)的發(fā)展和儀器設(shè)備技術(shù)水平的提高，目前已普遍使用具備自動控制荷載、記錄變形并能實現(xiàn)同步數(shù)據(jù)監(jiān)控上傳的靜載儀器，為了滿足靜載試驗以及地方監(jiān)管部門監(jiān)控的要求，本規(guī)程對靜載儀器提出了具體的硬件和軟件要求。3.5.5 試樁、錨樁（壓重平臺支墩邊）和基準(zhǔn)樁之間的中心距離應(yīng)符合表3.5.5規(guī)定。 表3.5.5 試樁、錨樁（或壓重平臺支墩邊）和基準(zhǔn)樁之間的中心距離反力裝置距離試樁中心與錨樁中心（或壓重平臺支墩邊）試樁中心與基準(zhǔn)樁中心基準(zhǔn)樁中心與錨樁中心（或壓重平臺支墩邊）錨樁橫梁4(3)D且2.0m4(3)D且2.0m4(3)D且2.0m壓重平臺4D且2.0m4(3)D且2.0m4(3)D且2.0m地錨裝置4D且2.0m4(3)D且2.0m4D且2.0m注：1 D為試樁、錨樁或地錨的設(shè)計直徑或邊寬，取其較大者。2 如試樁或錨樁為擴(kuò)底樁或多支盤樁時，試樁與錨樁的中心距尚不應(yīng)小于2倍擴(kuò)大端直徑。3 括號內(nèi)數(shù)值可用于工程樁驗收檢測時多排樁設(shè)計樁中心距離小于4D或壓重平臺法支墩下23倍寬影響范圍內(nèi)的地基土已進(jìn)行加固處理的情況。 4 軟土場地壓重平臺堆載重量較大時，宜增加支墩邊與基準(zhǔn)樁中心和試樁中心之間的距離，并在試驗過程中觀測基準(zhǔn)樁的豎向位移。3.6 慢速維持荷載法與快速維持荷載法3.6.1原文：慢速維持荷載法：每級荷載施加后按第5、15、30、45、60min測讀樁頂位移量，以后每隔30min測讀一次，當(dāng)樁頂位移相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為每一小時內(nèi)的樁頂位移量不超過0.1mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次（從分級荷載施加后的第30min開始，按1.5h連續(xù)三次每30min的位移觀測值計算）；卸載時，每級荷載維持60min，按第15、30、60 min測讀樁頂位移量后，即可卸下一級荷載。卸載至零后，應(yīng)測讀樁頂殘余位移量，一般維持時間為3h，測讀時間為第15、30min，以后每隔30min測讀一次。 專家意見： 安徽水安建設(shè)股份有限公司：“并連續(xù)出現(xiàn)兩次（從分級荷載施加后的第30min開始，按1.5h連續(xù)三次每30min的位移觀測值計算）”改為“并連續(xù)出現(xiàn)兩次（從分級荷載施加后的第30min開始，按1.5h連續(xù)三次每30min的位移觀測值計算）時，可施加下一級荷載；”。 修改后：3.6.1 慢速維持荷載法：，并連續(xù)出現(xiàn)兩次（從分級荷載施加后的第30min開始，按1.5h連續(xù)三次每30min的位移觀測值計算）時，可施加下一級荷載；，以后每隔30min測讀一次。3.6.2 快速維持荷載法：每級荷載施加后按第5、15、30min測讀樁頂位移量，以后每隔15min測讀一次，測讀時間累計為1h時，若最后15min時間間隔的樁頂位移增量與相鄰15min時間間隔的樁頂位移增量相比未明顯收斂時，應(yīng)延長維持荷載時間，直至最后15min的