安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》每日一練試題 含答案.doc

?。ㄊ袇^(qū)） 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 密.封線(xiàn)內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)每日一練試題 含答案考試須知：1、考試時(shí)間：150分鐘，本卷滿(mǎn)分為100分。 2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線(xiàn)內(nèi)答題，否則不予評(píng)分。 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、下列有關(guān)機(jī)械振動(dòng)監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)的說(shuō)法中，正確的是（）A、監(jiān)測(cè)振動(dòng)信號(hào)時(shí)，傳感器應(yīng)安裝在診斷對(duì)象的振動(dòng)敏感點(diǎn)或離核心部位最近的關(guān)鍵點(diǎn)B、振動(dòng)信號(hào)一般用溫度、頻率傳感器來(lái)測(cè)量C、目前國(guó)內(nèi)已提出了統(tǒng)一的故障判別標(biāo)準(zhǔn)及故障診斷模式D、振動(dòng)頻率范圍可分工頻振動(dòng)和低頻振動(dòng)2、熔爐、煉鋼、鍛造、玻璃燒制、鍋爐、印染等多有高溫作業(yè)，改善其作業(yè)條件最根本的措施是（ ）A、提高設(shè)備自動(dòng)化水平B、強(qiáng)力通風(fēng)C、隔熱、阻斷輻射D、耐熱工作服3、通過(guò)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，去提高人的文化和技術(shù)素質(zhì)，或采取必要的輔助措施（如使用勞保用品等）去適應(yīng)人機(jī)系統(tǒng)的要求。這一過(guò)程稱(chēng)為（ ）A、機(jī)宜人B、人適機(jī)C、培訓(xùn)D、演練4、為了保證廠區(qū)內(nèi)車(chē)輛行駛、人員流動(dòng)、消防滅火和救災(zāi)，以及安全運(yùn)送材料等需要，企業(yè)的廠區(qū)和車(chē)間都必須設(shè)置完好的通道。車(chē)間內(nèi)人行通道寬度至少應(yīng)大于（ ）A、0.5mB、0.8mC、1.0mD、1.2m5、當(dāng)壓力容器發(fā)生超壓超溫時(shí),下列應(yīng)急措施中，正確的是（ ）A、停止進(jìn)料，對(duì)有毒易燃易爆介質(zhì)，應(yīng)打開(kāi)放空管,將介質(zhì)通過(guò)接管排至安全地點(diǎn)B、停止進(jìn)料，關(guān)閉放空閥門(mén)C、逐步減少進(jìn)料，關(guān)閉放空閥門(mén)D、逐步減少進(jìn)料，對(duì)有毒易燃易爆介質(zhì)，應(yīng)打開(kāi)放空管，將介質(zhì)通過(guò)接管排至安全地點(diǎn)6、在下列情況中，易造成起重機(jī)發(fā)生脫繩事故的是（ ）A、斜吊、斜拉造成鋼絲繩損傷B、吊鉤鉤口變形引起開(kāi)口過(guò)大C、吊鉤上吊裝繩夾角太大D、吊載受到碰撞、沖擊而搖擺不定7、鐵路局行車(chē)組織規(guī)則編制的依據(jù)是：（ ）A、站細(xì)B、貨規(guī)C、技規(guī)D、事規(guī)8、多數(shù)是由于電流作用于人體，使肌肉產(chǎn)生非自主的劇烈收縮所造成的是（ ）A、皮膚金屬化B、電燒傷C、電光性眼炎D、機(jī)械損傷9、對(duì)于缺乏實(shí)踐考驗(yàn)和實(shí)用經(jīng)驗(yàn)的材料和方法，必須（ ），然后再根據(jù)其可靠性和安全性而選用。A、事先進(jìn)行系統(tǒng)檢查B、事先進(jìn)行試驗(yàn)和科學(xué)評(píng)價(jià)C、事先進(jìn)行審查和技術(shù)經(jīng)濟(jì)的考核D、采用標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)和方式10、從人機(jī)系統(tǒng)的角度考慮，造成機(jī)械傷害事故的原因中，發(fā)生頻率最高的是（ ）A、碰撞B、卷入和擠壓C、接觸傷害D、撞擊11、鍋爐壓力表表盤(pán)直徑不應(yīng)小于（ ）A、80mmB、100mmC、120mmD、150mm12、場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛的液壓系統(tǒng)中，由于超載或者油缸到達(dá)終點(diǎn)油路仍未切斷，以及油路堵塞引起壓力突然升高，造成液壓系統(tǒng)損壞。為控制場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛液壓系統(tǒng)的最高壓力，系統(tǒng)中必須設(shè)置（ ）A、安全閥B、切斷閥C、止回閥D、調(diào)節(jié)閥13、建筑業(yè)是危險(xiǎn)性較大的行業(yè)，從建筑物的建造過(guò)程以及建筑施工的特點(diǎn)可以看出，施工現(xiàn)場(chǎng)的操作人員經(jīng)常處在露天、高處和交叉作業(yè)的環(huán)境中，易發(fā)生的五大傷害事故是（ ）A、物體打擊、觸電、高處墜落、起重傷害、坍塌B、高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害、坍塌C、高處墜落、火災(zāi)、物體打擊、機(jī)械傷害、中毒D、物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、火災(zāi)14、煤礦井下電網(wǎng)與地面三相四線(xiàn)制電網(wǎng)不同，其電壓等級(jí)有特殊的規(guī)定，煤礦安全規(guī)程規(guī)定，煤礦井下各級(jí)配電網(wǎng)絡(luò)電壓和各種電氣設(shè)備的額定電壓等級(jí)，應(yīng)符合下列要求：高壓，不超過(guò)（ ）；低壓，不超過(guò)（ ）A、10000V，1140VB、10000V，1100VC、20000V，1140VD、20000V，1100V15、可燃物在空氣中沒(méi)有外來(lái)火源的作用，靠自熱或外熱而發(fā)生燃燒的現(xiàn)象稱(chēng)為（ ）A、閃燃B、陰燃C、爆燃D、自燃16、腐蝕是造成壓力容器失效的一個(gè)重要因素。對(duì)于有些工作介質(zhì)來(lái)說(shuō)，只有在特定的條件下才會(huì)對(duì)壓力容器的材料產(chǎn)生腐蝕。因此，要盡力消除這種能夠引起腐蝕的條件，下列關(guān)于壓力容器日常保養(yǎng)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、盛裝一氧化碳的壓力容器應(yīng)采取干燥和過(guò)濾的方法B、盛裝壓縮天然氣的鋼制容器只需采取過(guò)濾的方法C、盛裝氧氣的碳鋼容器應(yīng)采取干燥的方法D、介質(zhì)含有稀堿液的容器應(yīng)消除堿液濃縮的條件17、位置的限制與調(diào)整裝置是起重機(jī)的安全裝置之一。下列裝置，不是位置的限制與調(diào)整裝置的是（ ）A、過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器B、運(yùn)行極限位置限制器C、偏斜調(diào)整和顯示裝置D、起重量限制器和零位保護(hù)器18、一個(gè)有代表性的工作場(chǎng)所有5臺(tái)同類(lèi)的生產(chǎn)設(shè)備時(shí)，職業(yè)危害因素采樣點(diǎn)應(yīng)設(shè)置（ ）個(gè)。A、1B、2C、3D、419、下面為機(jī)械冷加工車(chē)間采用的合式砂輪機(jī)。安全檢查中，一臺(tái)砂輪直徑200mm砂輪機(jī)的檢査記錄是：（1）砂輪機(jī)無(wú)專(zhuān)用砂輪機(jī)機(jī)房，但正面裝設(shè)有高度1.8m的防護(hù)擋板；（2）砂輪托架與砂輪之間相距30mm;（3）砂輪防護(hù)罩與主軸水平線(xiàn)的開(kāi)口角為65;（4）砂輪法蘭盤(pán)（卡盤(pán)）的直徑為100mm。請(qǐng)指出檢查記錄中不符合安全要求的是（ ）A、（1）B、（2）C、（3）D、（4）20、鍋爐屬于承壓類(lèi)特種設(shè)備，其常用的安全附件有：安全閥、壓力表、水位計(jì)、溫度測(cè)量裝置、保護(hù)裝置、防爆門(mén)和鍋爐自動(dòng)控制裝置等。下列裝置或設(shè)施中，屬于鍋爐安全附件的是（ ）A、引風(fēng)機(jī)B、排污閥或放水裝置C、單向截止閥D、省煤器21、必須在隔墻上開(kāi)設(shè)的門(mén)應(yīng)為（）防火門(mén)。A、甲級(jí)B、乙級(jí)C、丙級(jí)D、丁級(jí)22、宋體實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示人體不同部位動(dòng)作有不同的最大動(dòng)作頻率，如：大臂前后擺動(dòng)的動(dòng)作最大頻率是99344次/min，這項(xiàng)參數(shù)屬于（ ）A、靜態(tài)參數(shù)B、動(dòng)態(tài)參數(shù)C、生理學(xué)參數(shù)D、生物力學(xué)參數(shù)23、要求設(shè)備操作人員要做到“潤(rùn)滑五定”，它們是：（ ）A、定設(shè)備、定時(shí)、定質(zhì)、定量、定人B、定設(shè)備、定時(shí)、定油、定量、定人C、定點(diǎn)、定時(shí)、定質(zhì)、定量、定人D、定設(shè)備、定時(shí)、定油、定工具、定人24、民航事故的發(fā)生其原因來(lái)自很多方面，據(jù)大量的民航事故統(tǒng)計(jì)證明，以下（ ）是導(dǎo)致飛行事故的最主要原因。A、飛機(jī)故障B、機(jī)場(chǎng)調(diào)度失控C、飛行員技能不熟練或操作失誤D、天氣原因25、偵查中發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)人員應(yīng)及時(shí)搶救，為其佩戴（ ）呼吸器。A、安全眼鏡B、自救器C、隔絕式自救器D、呼吸器26、適宜焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣凈化的工藝方法是（ ）A、洗滌法B、袋濾法C、靜電法D、燃燒法27、高壓液化石油氣充裝結(jié)束時(shí)，以（ ）確定充裝量。A、容積B、質(zhì)量C、按充裝系數(shù)D、溫度28、煤氣站放散管至少應(yīng)高出廠房頂（ ）m以上。A、1B、2C、4D、629、粉塵分散度與發(fā)生塵肺病密切相關(guān)，直徑小于（ ）的粉塵易于到達(dá)呼吸器官的深部。A、5mB、10mC、15mD、25m30、在機(jī)械行業(yè)，存在物體打擊、車(chē)輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、火藥爆炸、化學(xué)性爆炸、物理性爆炸、中毒和窒息等多種危險(xiǎn)、危害因素。起重機(jī)操作失誤導(dǎo)致的撞擊屬于（ ）危險(xiǎn)、危害因素。A、物體打擊B、機(jī)械傷害C、高處墜落D、起重傷害31、在工業(yè)生產(chǎn)中，很多爆炸事故都是有可燃?xì)怏w與空氣爆炸性混合物引起的。由于條件不同，有時(shí)發(fā)生燃燒，有時(shí)發(fā)生爆炸，在一定條件下兩者也可能轉(zhuǎn)化。燃燒反應(yīng)過(guò)程一般可分為擴(kuò)散階段、感應(yīng)階段和化學(xué)反應(yīng)階段，下列關(guān)于燃燒反應(yīng)過(guò)程的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、燃燒反應(yīng)過(guò)程的擴(kuò)散階段是指可燃?xì)夥肿雍脱鯕夥肿臃謩e從釋放源通過(guò)擴(kuò)散達(dá)到相互接觸B、燃燒反應(yīng)過(guò)程中的擴(kuò)散階段是指可燃?xì)夥肿雍脱鯕夥肿咏邮拯c(diǎn)火源能量，離解成自由基或活性粒子C、燃燒反應(yīng)過(guò)程的化學(xué)反應(yīng)階段是指自由基與反應(yīng)物分子相互作用，生成惰性分子和穩(wěn)定自由基，完成燃燒反應(yīng)D、決定可燃?xì)怏w燃燒或爆炸的主要條件是反應(yīng)過(guò)程中是否產(chǎn)生了巨大的能量32、滅火器由簡(jiǎn)體、器頭、噴嘴等部件組成，借助驅(qū)動(dòng)壓力可將所充裝的滅火劑噴出。滅火器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，輕便靈活，使用面廣，是撲救初期火災(zāi)的重要消防器材。下列滅火器中，適用于撲救精密儀器儀表初期火災(zāi)的是（ ）A、二氧化碳滅火器B、泡沫滅火器C、酸堿滅火器D、干粉滅火器33、以維持設(shè)備的技術(shù)狀況為主的檢修形式是：（ ）A、日常保養(yǎng)B、一級(jí)保養(yǎng)C、二級(jí)保養(yǎng)D、專(zhuān)門(mén)保養(yǎng)34、宋體按照生產(chǎn)性粉塵作業(yè)危害程度分級(jí)（GB58171986），生產(chǎn)性粉塵危害程度分級(jí)指標(biāo)不包括（ ）A、粉塵的密度B、粉塵中游離二氧化硅含量C、工人接觸時(shí)間肺總通氣量D、粉塵濃度超標(biāo)倍數(shù)35、在生產(chǎn)過(guò)程中，生產(chǎn)性毒物主要來(lái)源于原料、輔助材料、中間產(chǎn)品、夾雜物、半成品、成品、廢氣、廢液及廢渣，有時(shí)也可能來(lái)自加熱分解的產(chǎn)物。下列生產(chǎn)性毒物中，由煙塵產(chǎn)生的是（ ）A、氯、溴、氨B、氧化碳、甲烷C、水銀、苯D、氧化鋅、氧化鎘36、下列現(xiàn)象中哪一個(gè)不是鍋爐缺水事故的現(xiàn)象？（ ）A、水位報(bào)警器發(fā)出低水位警報(bào)B、水位表內(nèi)看不到水位，表內(nèi)發(fā)白發(fā)亮C、過(guò)熱蒸汽溫度下降D、鍋爐排煙溫度上升37、鑄造是一種金屬熱加工工藝，是將熔融的金屬注入、壓入或吸入鑄模的空腔中使之成型的加工方法。鑄造作業(yè)過(guò)程中存在著多種危險(xiǎn)有害因素。下列各組危險(xiǎn)有害因素中，全部存在于鑄造作業(yè)中的是（ ）A、火災(zāi)爆炸、灼燙、機(jī)械傷害、塵毒危害、噪聲振動(dòng)、高溫和熱輻射B、火災(zāi)爆炸、灼燙、機(jī)械傷害、塵毒危害、噪聲振動(dòng)、電離輻射C、火災(zāi)爆炸、灼燙、機(jī)械傷害、苯中毒、噪聲振動(dòng)、高溫和熱輻射D、粉塵爆炸、灼燙、機(jī)械傷害、塵毒危害、噪聲振動(dòng)、電離輻射38、石化廠、煤礦井下等工作場(chǎng)所禁止工人穿著化纖衣物，主要原因是化纖衣物（ ）A、容易產(chǎn)生靜電，可能引起火災(zāi)或爆炸B、不吸汗，影響工作效率C、容易引發(fā)塵肺病等職業(yè)病D、容易導(dǎo)電，可能引起電擊傷害39、油液分析方法中利用原子吸收光譜來(lái)分析潤(rùn)滑油中金屬的成分和含量，進(jìn)而判斷零件磨損程度的方法是（ ）A、鐵譜分析B、金屬譜分析C、紅外分析D、光譜分析40、要求設(shè)備操作人員做到“三好”，其含義是：（ ）A、管好、修好、養(yǎng)好B、管好、用好、養(yǎng)好C、修好、用好、管好D、包好、管好、養(yǎng)好41、一臺(tái)設(shè)計(jì)壓力為10MPa的200m3氮?dú)馇蚬?，按照壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的要求，其壓力容器類(lèi)別應(yīng)劃分為（）A、第一類(lèi)壓力容器B、第二類(lèi)壓力容器C、第三類(lèi)壓力容器D、第四類(lèi)壓力容器42、剛從車(chē)削下來(lái)的切削有較高的溫度，可以達(dá)到（ ）A、400500度B、500600度C、600700度43、實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全的最佳途徑是（ ）A、消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因B、減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù)C、使操作人員難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位D、提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備44、鍛造設(shè)備在工作中的作用力是很大的，如我國(guó)已制造和使用了12000t的鍛造水壓機(jī)，就是常見(jiàn)的（ ）的壓力，所發(fā)出的力量巨大。A、100120tB、100130tC、100140tD、100l50t45、雷電是大氣中的一種放電現(xiàn)象，具有雷電流幅值大、雷電流陡度大、沖擊性強(qiáng)、沖擊過(guò)電壓高等特點(diǎn)。下列關(guān)于雷電破壞作用的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、破壞電力設(shè)備的絕緣B、引起電氣設(shè)備過(guò)負(fù)荷C、造成電力系統(tǒng)過(guò)負(fù)荷D、引起電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常46、保護(hù)接地的做法是將電氣設(shè)備故障情況下可能呈現(xiàn)危險(xiǎn)電壓的金屬部位經(jīng)接地線(xiàn)、接地體同大地緊密地連接起來(lái)。下列關(guān)于保護(hù)接地的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、保護(hù)接地的安全原理是通過(guò)高電阻接地，把故障電壓限制在安全范圍以?xún)?nèi)B、保護(hù)接地防護(hù)措施可以消除電氣設(shè)備漏電狀態(tài)C、保護(hù)接地不適用于所有不接地配電網(wǎng)D、保護(hù)接地是防止間接接觸電擊的安全技術(shù)措施47、宋體粉塵危害需要綜合治理的措施，可概括為（ ）八字方針。A、革、水、密、掃、護(hù)、管、教、查B、革、水、密、風(fēng)、護(hù)、管、教、查C、革、水、密、風(fēng)、淋、管、教、查D、革、干、密、掃、護(hù)、管、教、查48、任何一項(xiàng)分部分項(xiàng)工程在施工前，工程技術(shù)人員都應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的要求，編寫(xiě)有針對(duì)性的安全技術(shù)交底書(shū)，由施工員對(duì)班級(jí)工人進(jìn)行交底，（ ）應(yīng)在交底書(shū)上簽字。A、工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B、工程技術(shù)人員C、進(jìn)行交底施工員D、接受交底的工人49、根據(jù)交通部交通安全委員會(huì)關(guān)于報(bào)告船舶重大事故隱患的通知的規(guī)定，下列違章行為，屬?lài)?yán)重違章行為的是（ ）A、搭建天線(xiàn)B、操作人員疏忽瞭望C、有問(wèn)題不通報(bào)D、違章追越50、機(jī)器安全裝置類(lèi)型中（ ）的基本原理是：只有當(dāng)安全裝置關(guān)合時(shí)，機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn);而只有當(dāng)機(jī)器的危險(xiǎn)部件停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，安全裝置才能開(kāi)啟。A、固定安全裝置B、連鎖安全裝置C、控制安全裝置D、自動(dòng)安全裝置51、職業(yè)健康安全管理體系的內(nèi)部審核又稱(chēng)為（ ）A、第一方審核B、第二方審核C、第三方審核D、自審52、根據(jù)粉塵作業(yè)場(chǎng)所危害程度分級(jí)（GB、T5817-2009），作業(yè)場(chǎng)所粉塵時(shí)間加權(quán)平均濃度超過(guò)粉塵職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)3倍的，其危害程度應(yīng)劃分為（ ）級(jí)。A、0B、C、D、53、“滾裝客船”，是指具有乘客定額證書(shū)且核定乘客定額（包括車(chē)輛駕駛員）（ ）人以上的滾裝船舶。A、50B、100C、18D、1254、洗滌法也稱(chēng)（ ），下列物質(zhì)適宜用洗滌法凈化的是（ ）A、吸收法；COB、吸附法；Fe2O3C、吸收法；Fe2O3D、吸附法；CO55、礦山電壓在V以上和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架必須有保護(hù)接地。A、12B、24C、36D、6056、根據(jù)體力勞動(dòng)強(qiáng)度的分級(jí)，勞動(dòng)強(qiáng)度級(jí)別為“很重強(qiáng)度”的是（ ）；相當(dāng)于Omax的百分率是（ ）A、級(jí)；60%B、級(jí)；65%C、級(jí)；70%D、級(jí)；75%57、下列關(guān)于機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全的說(shuō)法，不正確的是（ ）A、機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)域工作B、機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括在設(shè)計(jì)中排除危險(xiǎn)部件C、機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括使用附加的安全裝置D、機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括不使用危險(xiǎn)材料58、下列物質(zhì)中，與水作用會(huì)發(fā)生化學(xué)自熱著火的是（ ）A、金屬鈉B、甘油C、有機(jī)過(guò)氧化物D、黃磷59、下列滅火劑中，（ ）在滅火速率、（ ）滅火面積、等效單位滅火成本效果三個(gè)方面有一定的優(yōu)越性，因其滅火速度快、制作工藝簡(jiǎn)單、使用溫度范圍廣等，目前在手提式滅火和固定式滅火系統(tǒng)上得到廣泛的應(yīng)用。A、氣體滅火劑B、泡沫滅火劑C、水滅火劑D、干粉滅火劑60、當(dāng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行內(nèi)檢修作業(yè)時(shí)，設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于（ ）V，在潮濕容器、狹小容器內(nèi)作業(yè)應(yīng)不大于12V。A、24B、12C、30D、3661、聽(tīng)覺(jué)的特性不包括（ ）A、聽(tīng)覺(jué)絕對(duì)閾限B、聽(tīng)覺(jué)的辨別閾限C、辨別聲音的時(shí)間D、辨別聲音的方向和距離62、蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程規(guī)定，制造鍋爐受壓元件的金屬材料必須是（ ）A、沸騰鋼B、半鎮(zhèn)靜鋼C、鎮(zhèn)靜鋼D、耐熱鋼63、壓力容器的最高工作壓力，多指在（ ）情況下，容器頂部可能出現(xiàn)的最高壓力。A、非正常操作B、正常操作C、特殊D、各種64、工作場(chǎng)所空氣中有害物質(zhì)監(jiān)測(cè)的采樣規(guī)范（GB、Zl592004）中規(guī)定了采樣點(diǎn)的選擇原則，其中不包括（ ）A、空氣中有害物質(zhì)濃度最高的工作地點(diǎn)B、采樣點(diǎn)盡可能靠近作業(yè)人員C、作業(yè)人員接觸時(shí)間最長(zhǎng)的工作地點(diǎn)D、空氣中有害物質(zhì)平均濃度的工作地點(diǎn)65、機(jī)械設(shè)備運(yùn)行危區(qū)可按運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分為靜止型危區(qū)、回轉(zhuǎn)型危區(qū)、往復(fù)型危區(qū)和復(fù)合型危區(qū)，其中，屬于靜止型危區(qū)的是（ ）_。A、由平動(dòng)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件形成B、由復(fù)雜運(yùn)動(dòng)形成C、由旋轉(zhuǎn)物件形成D、尖角、毛刺、帶刃鋒利的轉(zhuǎn)動(dòng)部分66、按規(guī)定，列車(chē)重量應(yīng)根據(jù)（ ）、（ ）、（ ）確定。A、機(jī)車(chē)牽引力、區(qū)段內(nèi)線(xiàn)路狀況、設(shè)備條件B、機(jī)車(chē)牽引力、列車(chē)長(zhǎng)度、設(shè)備條件C、編掛條件、區(qū)段內(nèi)線(xiàn)路狀況、列車(chē)長(zhǎng)度D、編掛條件、機(jī)車(chē)牽引力、設(shè)備條件67、防塵效果可靠，易于管理，投資較低的生產(chǎn)性粉塵治理技術(shù)措施是（ ）A、濕式作業(yè)B、密閉、抽風(fēng)、除塵C、改革工藝過(guò)程D、個(gè)體防護(hù)68、計(jì)劃修理不包括的選項(xiàng)是：（ ）A、小修B、中修C、大修D(zhuǎn)、特別維修69、下列生產(chǎn)、生活場(chǎng)所中，可以使用低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)滅火的場(chǎng)所是（ ）A、提煉加工B、船舶C、海上石油平臺(tái)D、儲(chǔ)存液化烴70、電氣檢修工作中，曾多次發(fā)生過(guò)違章送電，導(dǎo)致檢修人員傷亡的惡性事故。為了防止異常送電造成事故，可采取綜合的技術(shù)措施和組織措施。下列有關(guān)送電的做法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度和監(jiān)護(hù)制度B、嚴(yán)格按照計(jì)劃工作時(shí)間送電C、在被檢修裝置外側(cè)裝臨時(shí)接地線(xiàn)D、在被檢修裝置的電源開(kāi)關(guān)上掛禁止合閘，有人工作的標(biāo)示牌 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、金屬鑄造是將熔融的金屬注入、壓入或吸入鑄模的空腔中使之成型的加工方法。鑄造作業(yè)中存在著火災(zāi)及爆炸、灼燙、高溫和熱輻射等多種危險(xiǎn)有害因素。因此，鑄造作業(yè)應(yīng)有完善的安全技術(shù)措施。下列關(guān)于澆注作業(yè)的安全措施中，正確的有（ ）A、澆注前檢查澆包、升降機(jī)構(gòu)、自鎖機(jī)構(gòu)、抬架是否完B、所有與鐵水接觸的工具使用前烘干C、澆包盛鐵水不得超過(guò)容積的90D、操作工穿戴好防護(hù)用品E、現(xiàn)場(chǎng)有人統(tǒng)一指揮2、為保障車(chē)輛安全運(yùn)行，路面的性能除應(yīng)滿(mǎn)足強(qiáng)度和剛度的要求外，還應(yīng)滿(mǎn)足的性能要求有（ ）A、穩(wěn)定性B、表面平整度C、表面抗滑性D、耐久性E、平曲線(xiàn)3、高層建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人員逃生可以采取的措施有（ ）A、利用避難層或疏散樓梯逃生B、利用樓房的陽(yáng)臺(tái)、落水管和避雷管線(xiàn)逃生C、等上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后再疏散出來(lái)D、用繩子或床單撕成布條連接起來(lái)，把一端捆扎在牢固的固定物件上，順另一端落到地面E、封閉房間門(mén)窗的縫隙，阻止煙霧和有毒氣體進(jìn)入4、機(jī)器上設(shè)置安全防護(hù)罩的主要作用是（ ）A、使機(jī)器外觀更美觀B、將運(yùn)動(dòng)零部件與人隔離C、防止機(jī)器受到損壞D、容納破壞的運(yùn)動(dòng)零件的碎塊E、將有害物質(zhì)密封5、煤礦井下電氣網(wǎng)絡(luò)的保護(hù)包括（ ）A、漏電保護(hù)B、短路保護(hù)C、過(guò)載保護(hù)D、保護(hù)接地E、過(guò)流保護(hù)6、可能接觸電離輻射的作業(yè)有（ ）A、激光打孔B、輻射育種C、變壓器維護(hù)D、CT掃描E、玻璃熔吹7、起重機(jī)械機(jī)體毀壞事故可能造成機(jī)體嚴(yán)重?fù)p壞和人身傷亡。下列屬于機(jī)體毀壞事故的有（ ）A、斷臂B、脫鉤C、斷繩D、傾翻E、多臺(tái)吊車(chē)相互撞毀8、宋體建筑施工中用于垂直運(yùn)輸?shù)凝堥T(mén)架（井字架）物料提升機(jī)，除應(yīng)有吊籃安全門(mén)、樓層口?？繖跅U、上料口防護(hù)棚、通訊裝置以外，還應(yīng)設(shè)置（ ）等安全防護(hù)裝置。A、?？垦b置B、超高限位裝置C、下極限限位裝置D、超載限位器E、支撐桿保險(xiǎn)裝置9、下列關(guān)于控制生產(chǎn)性噪聲的措施描述正確的是（ ）A、消除或降低噪聲、振動(dòng)源，將焊接改為鉚接B、消除或降低噪聲、振動(dòng)源，將錘擊成型改為液壓成型C、為防止振動(dòng)使用隔絕物質(zhì)，如用橡皮、軟木和砂石的隔絕噪聲D、消除或減少噪聲、振動(dòng)的傳播，如吸聲、隔聲、隔振、阻尼E、加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)和健康監(jiān)護(hù)10、謦塑零開(kāi)門(mén)式壓力容器的工作特點(diǎn)，判斷下列情況中容易造成快開(kāi)門(mén)式壓力容器發(fā)生人身傷亡事故的是（ ）A、容器長(zhǎng)期在最高工作壓力下運(yùn)行B、容器長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下運(yùn)行C、容器端蓋經(jīng)常開(kāi)啟D、容器在卸壓未盡前打開(kāi)端蓋E、容器端蓋未完