現(xiàn)代挖機(jī)故障事例集.doc

A/S教育培訓(xùn)系列故障診斷的經(jīng)驗和教訓(xùn)-事例集-現(xiàn)代（江蘇）工程機(jī)械有限公司 A/S部2004.11前言 本文收集的事例是從近幾年服務(wù)中發(fā)生的實際案例中整理出來的，編寫此文的目的在于教育從事服務(wù)的人員在故障診斷和處理中要開拓思維，以全面、準(zhǔn)確地認(rèn)識故障的本質(zhì)。因此希望各位讀者認(rèn)真體會文中的處理心得。由于編者的水平有限，以及時間的倉促，其中的錯誤在所難免，誠求指正。為使該書能持續(xù)幫助服務(wù)人員，我們?nèi)詫⒗^續(xù)編寫事例，也會從其他角度來闡述經(jīng)驗和教訓(xùn)。同時也歡迎服務(wù)人員從自己的經(jīng)歷中總結(jié)一些案例，我們將選擇或修改后加入事例集，請以電子文檔形式發(fā)送至： 事例集編寫組故障事例 1機(jī) 型： R210LC-3故障現(xiàn)象： 柴油箱到發(fā)動機(jī)之間部位著火，線束燒壞。用戶意見： 為線束問題導(dǎo)致著火，要求廠家給予修復(fù)。檢查步驟（故障原因分析）：1. 挖掘機(jī)中的線束已實行安全設(shè)計，著火的可能性幾乎沒有。2. 檢查保險絲盒中的保險絲均完好，沒有線路過載現(xiàn)象發(fā)生。3. 考慮到時值冬季，可能燃油受凍，導(dǎo)致難啟動，民間多有 用火烤的方法加溫。4. 從機(jī)器外圍環(huán)境看，在機(jī)器下方地面為新土覆蓋，判斷可能為人為行為。5. 翻出新土層，可發(fā)現(xiàn)許多已燃燒物，最終真相大白，原因為用戶利用燃燒的方法來解凍燃油不慎而燒著可燃物造成本次故障。故障處理心得： 1. 追究并明白故障發(fā)生的真正原因比處理故障本身意義重要。 2. 從關(guān)聯(lián)的狀況（可能是特定的）加以適當(dāng)推理有助于故障的正確判斷。 3. 用戶的陳述只能作為一種參考，絕不能成為影響我們判斷故障的依據(jù)。故障事例2機(jī) 型： R200-5故障現(xiàn)象： 發(fā)動機(jī)在工作中突然熄火，且無法啟動。用戶意見： 發(fā)動機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題，要求更換發(fā)動機(jī)總成。檢查步驟： 1. 從用戶處了解到用戶自己剛剛保養(yǎng)過機(jī)器不久。2. 從發(fā)動機(jī)機(jī)油盤中的機(jī)油可以看出是剛加進(jìn)的新機(jī)油。3. 機(jī)油濾芯及機(jī)油盤中含有較多的金屬碎物。4. 發(fā)動機(jī)無法盤動車，很可能為抱瓦現(xiàn)象發(fā)生了，缺油又是可能性較大的原因。5. 從機(jī)油濾芯下方可看出較多的機(jī)油油跡，顯然是機(jī)油漏出的地方。故障原因： 從以上方面可判斷，系用戶保養(yǎng)時不慎，未上緊放油螺釘，造成機(jī)器工作時，機(jī)油漏出，缺油，從而發(fā)動機(jī)抱瓦，是明顯的使用保養(yǎng)責(zé)任。故障處理心得： 1. 發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)是判斷此類故障的重要手段，如“用戶剛做過保養(yǎng)”、“機(jī)油濾芯下方可看出較多的機(jī)油油跡”等信息非常重要。2. 要掌握一些故障的常見機(jī)理，以使故障判斷時少走彎路。故障事例3機(jī) 型： R200LC故障現(xiàn)象： 主泵處有較多的液壓油滲出。用戶意見： 認(rèn)為主泵有嚴(yán)重的質(zhì)量問題，要求更換主泵。檢查步驟（故障原因分析）：1. 從表面上看，主泵表面確有很多的液壓油，且擦去液壓油 后很快又有液壓油滲出。2. 清潔主泵并再次擦干液壓油，觀察到主泵上一個M4螺釘處最先滲出液壓油。3. 再檢查該螺釘，未上緊，上緊該螺釘后，無液壓油滲出，并觀察1小時，正常。故障處理心得： 1. 故障雖然不復(fù)雜，但由于代理商未作認(rèn)真檢查，認(rèn)為主泵有嚴(yán)重質(zhì)量問題（要求廠家到現(xiàn)場確認(rèn)），而差點(diǎn)要更換主泵。2. 漏油故障確認(rèn)滲油點(diǎn)是相當(dāng)重要的。如不確認(rèn)將使故障（即使是簡單的故障）復(fù)雜化，當(dāng)然也會導(dǎo)致用戶產(chǎn)生產(chǎn)品有嚴(yán)重質(zhì)量問題的誤會。3. 在我們到達(dá)現(xiàn)場前，已要求代理商仔細(xì)檢查滲油點(diǎn)，而代理商說已檢查，但未發(fā)現(xiàn)從何處滲油。說明代理商未按要求或者根本就沒有按照公司的指示執(zhí)行。故障事例4機(jī) 型： R220LC-5故障現(xiàn)象： 鏟斗油缸動作慢。用戶意見： 因是新機(jī)器，要求換車。檢查步驟： 1. 檢查所有壓力均正常。2. 鏟斗油缸不是全程都慢，而是運(yùn)動到其中某一段時動作明顯慢。3. 檢查油缸桿發(fā)現(xiàn)油缸桿彎曲，但油缸桿無明顯碰傷。4. 進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)：油缸桿向小臂方向彎曲，在缸筒外側(cè)則發(fā)現(xiàn)有一小塊明顯的撞擊痕跡，受力方向和彎曲方向吻合。5. 從正常使用過程來看，油缸桿在受軸向力時彎曲的可能性極小，只有在受徑向力（即外力作用）時易造成彎曲。6. 用戶承認(rèn)在運(yùn)輸中鏟斗油缸受撞擊導(dǎo)致，用戶同意購買油缸總成。故障處理心得： 1. 在故障部位有時找不到故障的根源，力學(xué)方面的原理在此故障判斷中有重要的意義。 2. 在處理故障或面對用戶的激烈言語時要沉著冷靜，要顯示出在技術(shù)上的權(quán)威性，否則容易出現(xiàn)被用戶控制的局面。故障事例 5機(jī) 型： R60-5故障現(xiàn)象： 主控閥漏油。用戶意見： 多次更換O型圈沒用，要求更換主控閥。檢查步驟（故障原因分析）：代理商在檢查時沒有仔細(xì)檢查，就誤判斷為閥桿帽蓋上的O型圈漏油，簡單更換數(shù)次O型圈。經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)主控閥閥體開裂導(dǎo)致漏油。故障處理心得： 1. 檢查時要仔細(xì)確認(rèn)原因。2. 多次修理無效時要再次分析確認(rèn)原因。故障事例6機(jī) 型： R220LC-5故障現(xiàn)象： H、S燈交替閃爍，發(fā)動機(jī)無法調(diào)速。用戶意見: 盡快修理恢復(fù)使用。檢查步驟: 1. 更換cpu，情況無改善。2. 更換DC motor（調(diào)速馬達(dá)），情況無改善。3. 懷疑cpu燒壞，再次更換cpu，仍無改善。故障原因： 現(xiàn)代派員檢查原因為用戶自行安裝破碎器，焊接油道塊時，焊渣落在主線束上，導(dǎo)致線路搭鐵短路，重新連接后正常。故障處理心得： 1. 代理商在修理中要先從簡單基本的原因分析入手。 2. 不要憑經(jīng)驗判斷。3. 不要試圖借助更換配件來判斷故障，這會導(dǎo)致公司付出高昂的代價。故障事例7機(jī) 型: R190LC-5故障現(xiàn)象： 大臂下降無力，無法撐起車。用戶意見： 認(rèn)為主控閥有嚴(yán)重的質(zhì)量問題，要求更換主控閥。檢查步驟（故障原因分析）：1. 檢查油口溢流閥壓力180 Bar，低于正常壓力。 2. 對換大臂上升與下降油口溢流閥，情況無改善。3. 對換大臂高壓管，下降正常，上升無力。4. 判斷主控閥內(nèi)部故障，要求更換主控閥。5. 在操作時發(fā)現(xiàn)復(fù)合動作時故障排除，根據(jù)液壓原理圖分析， 大臂閥桿有一截流孔，其目的是大臂下降時防止下降過快，分析單獨(dú)動作時截留孔關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致壓力不夠，復(fù)合動作時回油路關(guān)閉，故障消除。6. 查看零件手冊，發(fā)現(xiàn)大臂閥桿回位彈簧處加裝了調(diào)節(jié) 墊片，故判斷調(diào)節(jié)墊片尺寸有誤差，導(dǎo)致截留孔關(guān)閉不嚴(yán)。7. 重新調(diào)整墊片后故障排除。故障處理心得： 1. 遇到問題時根據(jù)故障情況多加分析。 2. 根據(jù)液壓原理圖仔細(xì)研究故障情況。 故障事例8機(jī) 型: R260LC-5故障現(xiàn)象： 行走跑偏。用戶意見： 快速解決。檢查步驟： 1. 調(diào)節(jié)主泵流量無改善。2. 調(diào)換行走馬達(dá)閥蓋，故障一樣。3. 現(xiàn)代派員檢查，回油濾芯上有鐵屑，無銅屑。4. 進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)：馬達(dá)斜盤磨損，導(dǎo)致行走跑偏。5. 更換馬達(dá)后正常。故障處理心得： 1. 代理商沒有檢查回油濾芯（很簡單），所以無法判斷準(zhǔn)確故障部位。 2. 代理商已拆下閥蓋，卻未進(jìn)一步檢查馬達(dá)內(nèi)部磨損情況，從而拖延了故障處理速度。故障事例9機(jī) 型: R305LC-7故障現(xiàn)象： 用戶反映所購新車速度慢用戶要求： 換成R225LC-7檢查步驟: 1. 對于用戶反映速度慢之類的問題，我們首先要對照挖掘機(jī)性能檢查表對機(jī)器的速度進(jìn)行檢測。2. 根據(jù)檢測結(jié)果，就可以判斷用戶反映的情況是否正常。3. 通過對該車速度的檢測，機(jī)器的速度都在正常范圍內(nèi)。4. 用戶說機(jī)器速度慢，是因為當(dāng)初購機(jī)選型時選錯了，所以想以機(jī)器速度慢為借口達(dá)到換車的目的。故障處理心得：1. 對用戶反映的問題，首先要現(xiàn)場檢查確認(rèn)，并進(jìn)行必要的檢測。2. 對于正常的機(jī)器，在說服用戶時最好以具體的數(shù)據(jù)來說明，并設(shè)法了解用戶堅持說機(jī)器有問題的真正原因。故障事例10機(jī) 型: R225LC-7故障現(xiàn)象： 用戶反映主泵有異響用戶要求： 更換主泵檢查步驟（故障原因分析）：1. 近來時常有用戶反映主泵處發(fā)出異響之問題。2. 從主泵拆解之結(jié)果來看，主泵本身并無問題，此類異響大多是主泵周圍的其它連接部件松動造成的。3. 因此在檢查時要仔細(xì)檢查主泵周圍是否有松動的連接，如主泵與發(fā)動機(jī)之間的聯(lián)軸器是否磨損等。4. 通過檢查，這次用戶反映的主泵異響乃配重移位碰到發(fā)動機(jī)進(jìn)氣硬管而發(fā)出的。故障處理心得： 1. 主泵異響之類的問題，關(guān)鍵是找出異響之聲源。2. 在機(jī)器能正常工作的情況下，即便一時找不出原因，也不能在匆忙間更換主泵，而應(yīng)當(dāng)觀察使用情況，以免造成不必要的損失。故障事例 11機(jī) 型: R220LC-5故障現(xiàn)象： 小臂油缸有拉痕，漏油用戶要求： 系產(chǎn)品質(zhì)量問題，更換小臂油缸檢查步驟： 1. 代理商在檢查時發(fā)現(xiàn)油缸活塞桿表面有一圈細(xì)小的軸向拉痕，在油缸缸頭密封處有滲油。2. 為排除電擊等人為原因造成此故障，我們要求代理商作仔細(xì)檢查。3. 代理商作詳細(xì)檢查后，認(rèn)為此故障是質(zhì)量問題，并非電擊造成，并擔(dān)保：若是電擊原因，他們負(fù)責(zé)購買此調(diào)撥件。4. 在此情況下，我們調(diào)撥了配件，但要求代理商把舊件迅速返回，并把數(shù)碼相片傳到現(xiàn)代公司分析。5. 通過對舊件和數(shù)碼相片的分析，發(fā)現(xiàn)在把相片放大后可以看到油缸桿上有低壓電擊造成的電火花痕跡。故障處理心得： 1. 在檢查分析故障原因時，不能只看表面現(xiàn)象，要充分利用數(shù)碼相片、電腦等工具，同時也要借鑒以往的經(jīng)驗。2. 給代理商壓力并不是為了處罰目的，而是為了提高其責(zé)任心。故障事例12機(jī) 型： R220LC-5故障現(xiàn)象： 發(fā)動機(jī)水溫高用戶要求： 修理了幾次沒修好，要求更換發(fā)動機(jī)檢查步驟（故障原因分析）：1. 引起發(fā)動機(jī)水溫高的原因有：水泵失效、節(jié)溫器失靈、水箱堵塞、風(fēng)扇、皮帶損壞等。2. 代理商對上述部位檢查后，認(rèn)為都正常，準(zhǔn)備申請更換氣缸墊試一下。3. 對代理商的檢查我們并不放心，要求他們再次重點(diǎn)檢查水箱是否堵塞。4. 在對水箱進(jìn)行仔細(xì)檢查并用高壓水槍沖洗后，從水箱里沖出了大量的有的已發(fā)臭的蚊蟲，正是這些蚊蟲堵塞了水箱，造成了發(fā)動機(jī)水溫高的異常情況。故障處理心得：1. 常規(guī)的檢查一定要仔細(xì)，不能光看表面。 2. 常見故障的處理，要借鑒以前的處理經(jīng)驗和教訓(xùn)，這樣可以少走彎路。故障事例13機(jī) 型: R210-5D(其它機(jī)型同)故障現(xiàn)象： 中心回轉(zhuǎn)接頭上的油管全部斷裂，限位螺釘斷裂。用戶要求： 為回轉(zhuǎn)接頭質(zhì)量問題，要求賠償。代理商意見： 現(xiàn)場查看油管斷裂了，要求更換回轉(zhuǎn)接頭、油管和液壓油。故障檢查： 1. 造成油管和限位螺釘同時斷裂是因為油管和螺釘?shù)馁|(zhì)量問題的可能性極小。 2. 只有當(dāng)回轉(zhuǎn)接頭本身發(fā)卡，使內(nèi)外不能靈活轉(zhuǎn)動，或者回轉(zhuǎn)接頭外殼卡住，不能隨上車架轉(zhuǎn)動（多半是異物造成的外力作用）才能造成的。3. 回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)外部分能轉(zhuǎn)動，基本可排除回轉(zhuǎn)接頭本身的問題。4. 檢查回轉(zhuǎn)接頭外殼，雖未發(fā)現(xiàn)異物卡住，但從外殼的表面有明顯受傷處判斷出與異物卡住極其相似，最終給用戶進(jìn)行分析，用戶承認(rèn)是石塊掉入導(dǎo)致，石塊已被取出，同意購買配件。故障處理心得： 1. 不加分析的簡單檢查表面現(xiàn)象是得不到故障真正原因的，而用戶絕不會把對自己不利的證據(jù)給我們陳述。2. 通過檢查外觀并加上故障機(jī)理的分析才能得到本故障的原因、結(jié)論。3. 這種判斷也必須有說服力，否則即使找到了一些證據(jù)，但無說服力的推論同樣是不能讓用戶信服的。故障事例14機(jī) 型： R225LC-7（400小時）故障現(xiàn)象： 鏟斗耳板變形，銷軸無法穿過用戶要求： 鏟斗質(zhì)量問題，更換鏟斗總成代理商意見： 現(xiàn)場檢查后認(rèn)同用戶的觀點(diǎn)檢查步驟（故障原因分析）： 1. 在正常挖掘作業(yè)時，鏟斗的兩側(cè)耳板變形引起銷孔不同心的可能性幾乎沒有（其它變形的可能性有）。2, 變形的一側(cè)耳板端部發(fā)現(xiàn)有明顯的撞擊痕跡，且受力的方向與變形方向一致，可以判斷變形是此撞擊力造成的結(jié)果。3, 從現(xiàn)場了解到該用戶同時使用鏟斗和破碎器，需要經(jīng)常拆卸，存在導(dǎo)致耳板變形的可能。 4, 因此，鏟斗耳板變形不是質(zhì)量原因造成的，此故障為非保修故障。故障處理心得：1. 從故障發(fā)生機(jī)理來認(rèn)識故障的真正原因是正確對待、處理故障的態(tài)度。2. 作為用戶總是希望代理商或廠家給予賠償，不假思索地滿足用戶并不是真正意義上的用戶滿意。故障事例15機(jī) 型： R210W-5故障現(xiàn)象： 前橋輪邊漏油用戶意見： 數(shù)次更換油封無效，用戶要求更換輪邊總成檢查步驟（故障原因分析）:1. 檢查漏油處漏的是齒輪油不是液壓油，且確認(rèn)是從輪邊減速器與萬向軸連接處漏出的。2. 檢查輪邊減速器齒輪油減少，拆開輪邊減速器，拆下前橋接頭殼，抽出萬向軸發(fā)現(xiàn)，油封損壞。3. 拆下油封，進(jìn)一步檢查萬向軸與油封結(jié)合面，表面光滑無明顯磨損痕跡，檢查軸套，發(fā)現(xiàn)軸套內(nèi)擋磨損，且軸套在接頭殼中可以自由轉(zhuǎn)動，上下左右間隙較大。4. 最后確認(rèn)由于軸套沒有固定在前橋接頭殼中導(dǎo)致軸套走外圓,無法固定萬向軸.使萬向軸晃動,油封磨損,輪邊減速器齒輪油從油封處流出。 5. 在此情況下，更換了軸套、軸封，漏油現(xiàn)象消失。故障處理心得: 1. 漏油故障在液壓挖掘機(jī)中比較常見，確認(rèn)所漏油品非常重要，可以有效快速地處理故障。2. 幾次更換油封不能解決問題，應(yīng)考慮存在其他方面的因素，否則多次更換會導(dǎo)致用戶的更加不滿。3 找到軸套是引起油封漏油的原因是本例故障的關(guān)鍵，找到漏油的真正原因才能從根本上解決問題。故障事例16機(jī) 型： R210LC-3故障現(xiàn)象： 一個手柄單獨(dú)動作時速度慢，二個手柄做復(fù)合動作 時反而速度快代理商要求： 無法處理，請求協(xié)助檢查步驟（故障原理分析）：1. 速度慢，應(yīng)該是主泵的流量不夠。2. 復(fù)合動作時速度正常，又可以排除主泵的故障，因此可以認(rèn)為可能是傳輸給主泵的反饋壓力信號（負(fù)流量控制）發(fā)生了錯誤。3. 從代理商處得知該機(jī)器剛剛進(jìn)行了發(fā)動機(jī)大修，在大修之前無此現(xiàn)象，只是液壓管進(jìn)行了拆裝，而主泵的信號也是通過液壓管傳輸?shù)?，即fl和fr如果對調(diào)的話，就會出現(xiàn)以上的現(xiàn)象。4. 檢查fl和fr（由底部溢流閥產(chǎn)生的反饋壓力信號），果真是反饋軟管安裝相反了。故障處理心得：1. 根據(jù)原理圖分析故障是修理人員必須具備的能力，尤其是一些不常見的故障要從原理上弄懂。2. 在修理挖掘機(jī)時，拆裝油管等部件時要做好相應(yīng)裝配記號，這是應(yīng)該養(yǎng)成的良好習(xí)慣。故障事例17機(jī) 型： R220LC-5(適合所有機(jī)型)故障現(xiàn)象： 下車架上的托鏈輪支架變形、彎曲代理商要求： 認(rèn)為是質(zhì)量問題，要求更換車架檢查步驟（故障原理分析）：1. 到現(xiàn)場檢查，一個托鏈輪向外彎曲。2. 從理論上講，造成這種現(xiàn)象的原因是受到了異常的作用力。3. 履帶的運(yùn)轉(zhuǎn)很正常，也不會對支架產(chǎn)生異常的影響，支架的側(cè)向也未發(fā)現(xiàn)碰撞。4. 因此，最有可能的原因是物體對履帶施加了外力傳遞給了支架（現(xiàn)場履帶上并無雜物）。5. 服務(wù)人員仔細(xì)檢查了上車架，發(fā)現(xiàn)了異常。原來是石塊（或其它硬物）夾在上車架和履帶之間，而司機(jī)強(qiáng)行回轉(zhuǎn)而造成屬操作不當(dāng)?shù)娜藶楣收稀?. 考慮到用戶自己焊接的困難，現(xiàn)代給予幫助焊接，用戶表示感謝。故障處理心得：1. 如果不能向用戶提供可信賴的解釋，即使幫助處理也得不到用戶的滿意。2. 故障是在下車架的支架，而問題的關(guān)鍵卻在上車架上找到了線索，這就是服務(wù)人員應(yīng)該具備的能力。故障事例18機(jī) 型： R200W-2(適用其它機(jī)型)故障現(xiàn)象： 回轉(zhuǎn)馬達(dá)油標(biāo)尺管有機(jī)油冒出用戶意見： 更換回轉(zhuǎn)馬達(dá)檢查步驟（故障原理分析）：1. 代理商更換了齒輪油、更換了馬達(dá)和減速器的油封、檢查了黃油池里的黃油量，還是未解決問題（代理商以上的檢查項目沒有錯誤）。 2. 以上措施未解決問題，引起用戶不滿，并提出再處理不好就要換總成。3. 我們的服務(wù)人員到現(xiàn)場后檢查，馬上就發(fā)現(xiàn)了 可疑點(diǎn)：在拔出油標(biāo)尺時，發(fā)現(xiàn)起密封作用的O型圈沒有了。4. 沒有O型圈，工作時馬達(dá)內(nèi)產(chǎn)生的壓力促使齒輪油從該處溢出5. 裝上O型圈后試車2個小時，未發(fā)現(xiàn)漏油故障處理心得：1. 機(jī)器故障有時有很多方面的原因，要掌握從簡單到復(fù)雜的分析判斷基本原則。2. 細(xì)心的觀察很重要，最熟視無睹的O型圈一 定會與漏油有關(guān)，可往往會麻痹你的判斷。3. 故障處理不及時將導(dǎo)致用戶更大的抱怨。故障事例19機(jī) 型: R210-5D(適用其它機(jī)型)故障現(xiàn)象: 大臂開裂用戶要求: 更換大臂檢查過程: 1. 代理商現(xiàn)場檢查大臂開裂。2. 根據(jù)照片，我們發(fā)現(xiàn)大臂開裂處為用戶自行安裝的破碎器安裝支架焊接處，應(yīng)與焊接有關(guān)。3. 進(jìn)一步檢查實物，發(fā)現(xiàn)安裝破碎器時并未按要求離大臂原有焊縫2cm以上，從而造成應(yīng)力集中。同時使用的焊條也非規(guī)定要求的506(507)焊條，破壞了原有材質(zhì)的強(qiáng)度。4. 大臂開裂非質(zhì)量問題造成，不屬保修故障。故障處理心得: 1. 代理商本身技術(shù)水平不夠。2. 不了解焊接技術(shù)要求，造成大臂的開裂。代理商要加強(qiáng)故障分析方面的技術(shù)培訓(xùn)。 3. 任何問題要仔細(xì)分析，不是表面的現(xiàn)象就能反映問題的一 切，需要具體的分析原因。 4. 代理商對售出的機(jī)器缺乏管理，用戶自行安裝其他品牌破碎器，代理商均不知道。故障事例20機(jī) 型： R220LC-5故障現(xiàn)象： 新機(jī)工作2小時后就發(fā)生發(fā)動機(jī)掉速直至熄火。檢查柴油濾芯 內(nèi)有大量空氣。用戶意見： 換車檢查步驟： 1代理商前往處理，判斷柴油低壓油路進(jìn)氣，但無法判斷哪個部位進(jìn)氣。2更換所有低壓管路，故障依舊。3再更換手油泵也不能排除故障，導(dǎo)致用戶要求換機(jī)。4后現(xiàn)代駐點(diǎn)人員前往工地檢查，從油箱至柴油濾芯的柴油油路逐一排除，發(fā)現(xiàn)是油水分離器上濾網(wǎng)密封不嚴(yán)造成， 經(jīng)向用戶解釋并做工作，消除用戶顧慮。問題處理心得： 1. 處理故障，現(xiàn)場經(jīng)驗非常重要。2. 如果小問題得不到及時解決就會導(dǎo)致用戶對我們產(chǎn)品的嚴(yán)重不信任。故障事例21機(jī) 型： R210-5故障現(xiàn)象： 挖機(jī)工作時沒力用 戶 意 見： 把機(jī)器修好故障處理過程： 1. 機(jī)器是代理商做完保養(yǎng)后感覺沒力。 2. 檢查柴油供油油路正常。3. 檢查進(jìn)氣管路也正常。4. 用手油泵泵油，可以泵油，但感覺手油泵沒力，聽不到回油聲音。5. 檢查回油單向閥，回油單向閥上只有彈簧，沒有鋼珠。故 障 原 因： 代理商的新服務(wù)人員給用戶做保養(yǎng)時，用手油泵泵油，放氣螺絲拆成回油單向閥，造成鋼珠的丟失。故障處理心得： 仔細(xì)的檢查，認(rèn)真的思考，享受成功的喜悅是一件很快樂的事情。故障事例22機(jī) 型: R210 LC-