01 第一章　 汽車(chē)車(chē)身的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)

汽車(chē)車(chē)身的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),目錄,CONTENTS,第一節(jié)汽車(chē)車(chē)身概述第二節(jié)轎車(chē)車(chē)身的結(jié)構(gòu)第三節(jié)典型轎車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)特點(diǎn),第一節(jié),汽車(chē)車(chē)身概述,一、汽車(chē)車(chē)身基本結(jié)構(gòu),座椅,二、車(chē)身結(jié)構(gòu)的分類(lèi),車(chē)身結(jié)構(gòu)按照受力形式可分為非承載式、半承載式和承載式三種。,1非承載式車(chē)身車(chē)身以彈性元件與車(chē)架相連，車(chē)身僅承受自重和貨物及乘客的質(zhì)量引起的載荷以及行駛時(shí)的空氣阻力和慣性力，其他的載荷則由車(chē)架承受。非承載式車(chē)身廣泛用于客車(chē)及貨車(chē)，有些高級(jí)轎車(chē)也采用這種形式的車(chē)身。,非承載式車(chē)身的車(chē)架,非承載式車(chē)身的優(yōu)點(diǎn),非承載式車(chē)身的缺點(diǎn),2半承載式車(chē)身,與非承載式車(chē)身一樣，半承載式車(chē)身下面保留有車(chē)架，但車(chē)身與車(chē)架剛性連接成一體，車(chē)身殼體承受部分載荷。半承載式車(chē)身骨架(立柱)與車(chē)架縱梁兩側(cè)懸伸的橫梁焊接在一起，所以不像非承載式車(chē)身可以與車(chē)架分開(kāi)。,第二節(jié),轎車(chē)車(chē)身的結(jié)構(gòu),一、車(chē)身構(gòu)造形式,1.有車(chē)架車(chē)身形式有車(chē)架車(chē)身形式，車(chē)架承受汽車(chē)運(yùn)行所受到的載荷，轎車(chē)的殼體與車(chē)架是可分離的兩個(gè)部分，車(chē)廂通過(guò)減振裝置與車(chē)架相連接，基本上不承受載荷。,有車(chē)架整體式車(chē)身結(jié)構(gòu),2.無(wú)車(chē)架車(chē)身形式整體車(chē)身不再依靠車(chē)架承受載荷，而是將汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)等主要部件直接安裝在車(chē)身的指定位置上，降低整車(chē)重心高度。,無(wú)車(chē)架整體式車(chē)身結(jié)構(gòu),二、按車(chē)身殼體強(qiáng)度分類(lèi),通常整個(gè)車(chē)身殼體按強(qiáng)度等級(jí)分為三段，如圖所示，圖中、分別代表車(chē)身前部、中部及后部。車(chē)身設(shè)計(jì)時(shí)，使中部乘客室盡可能具有最大的剛度，而相對(duì)于乘客室的前、后室則應(yīng)具有較大的韌性。,三、車(chē)身主要部件,車(chē)身殼體剛度分級(jí)及受損變形情況,汽車(chē)的三個(gè)組成部分,通常將一個(gè)汽車(chē)車(chē)身分成三個(gè)部分:前部、中部、后部，如圖所示：,第三節(jié),典型轎車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)特點(diǎn),一、轎車(chē)典型結(jié)構(gòu)特點(diǎn),1前車(chē)身前車(chē)身主要由前翼子板、前段縱梁、前圍板及發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前輪罩、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支撐架以及保險(xiǎn)杠等構(gòu)件組成。,轎車(chē)車(chē)身殼體通常分為三段，即由前車(chē)身、中間車(chē)身和后車(chē)身三大部分及相關(guān)構(gòu)件組成。,（1）前保險(xiǎn)杠,前保險(xiǎn)杠位于車(chē)輛的最前端，是車(chē)身外部裝飾體，主要部件一般由非金屬面罩與金屬加強(qiáng)筋相連而成。,典型前保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)圖,前保險(xiǎn)杠在車(chē)輛行駛過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生刮蹭、碰撞等情況，前保險(xiǎn)杠外皮、支架、裝飾條等零件比較容易受到損壞，這些部件損壞后一般直接更換新件。,（2）前翼子板,前翼子板位于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩側(cè)下部，前輪上部，是重要車(chē)身裝飾件，主要部件一般采用薄鋼板沖壓制造。,（3）發(fā)動(dòng)機(jī)罩,發(fā)動(dòng)機(jī)罩位于車(chē)輛前上部，是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的維護(hù)蓋板。,前縱梁,（4）前圍板前圍板位于乘客室前部，使發(fā)動(dòng)機(jī)室與乘客室分開(kāi)。,前翼子板與發(fā)動(dòng)機(jī)罩,（5）前縱梁前縱梁是前車(chē)身的主要強(qiáng)度件，直接焊接在車(chē)身下部。,2中間車(chē)身,中間車(chē)身設(shè)有車(chē)門(mén)、側(cè)體門(mén)框、門(mén)檻及箱型斷面車(chē)頂、車(chē)底和立柱等構(gòu)件，均以焊接方式組合在一起。,（1）立柱/門(mén)檻板/地板,立柱、門(mén)檻板是構(gòu)成車(chē)身側(cè)框架的鈑金結(jié)構(gòu)件，是車(chē)身非常重要的支撐件。,示意圖,（2）車(chē)頂車(chē)頂是指車(chē)身車(chē)廂頂部的蓋板，其上可能裝備有天窗、換氣窗或天線(xiàn)等，主要由車(chē)頂板、車(chē)頂內(nèi)襯、橫梁有的車(chē)型還備有車(chē)頂行李架組成。,車(chē)頂示意圖,（3）車(chē)門(mén),車(chē)門(mén)及附件主要包括車(chē)門(mén)板、車(chē)門(mén)內(nèi)飾板、車(chē)門(mén)密封條、車(chē)門(mén)鉸鏈、車(chē)門(mén)鎖總成等零件組成。車(chē)門(mén)總成的零件中，車(chē)門(mén)板在損壞不嚴(yán)重的情況下一般采取鈑金修復(fù)。其他零件屬于易損件，在損壞時(shí)只要更換新件即可。,車(chē)門(mén)示意圖,3.后車(chē)身,轎車(chē)后車(chē)身類(lèi)型,轎車(chē)后車(chē)身是用于放置物品的部分，可以說(shuō)是中間車(chē)身側(cè)體的延長(zhǎng)部分。三廂式車(chē)的乘客室與行李艙是分開(kāi)的，而兩廂車(chē)的行李艙則與乘客室合二為一。,3.后車(chē)身,轎車(chē)后車(chē)身類(lèi)型,轎車(chē)后車(chē)身是用于放置物品的部分，可以說(shuō)是中間車(chē)身側(cè)體的延長(zhǎng)部分。三廂式車(chē)的乘客室與行李艙是分開(kāi)的，而兩廂車(chē)的行李艙則與乘客室合二為一。,后車(chē)身的主要載荷來(lái)自于汽車(chē)后懸架尤其是對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛驅(qū)動(dòng)力通過(guò)車(chē)橋、懸架直接作用于后車(chē)身上,后保險(xiǎn)杠和后側(cè)板位置,（1）行李艙和行李艙蓋,行李艙是由行李艙組件與車(chē)身地板鈑金件構(gòu)成。行李艙蓋主要由行李艙蓋板、行李艙蓋襯板、行李艙鉸鏈、行李艙支撐、行李艙密封條等零件組成。,（2）后側(cè)板后側(cè)板是指后門(mén)框以后的遮蓋、后車(chē)輪及后側(cè)