首件承臺(tái)方案(完成

1、1 工程概況1.1 工程簡(jiǎn)介新建S6公路6標(biāo)，上行起點(diǎn)樁號(hào)為K6+598.278，上行終點(diǎn)樁號(hào)為K7+775.278（不含對(duì)應(yīng)墩）；下行起點(diǎn)樁號(hào)為K6+607.278，下行終點(diǎn)樁號(hào)為K7+772.482（不含對(duì)應(yīng)墩），上行線全長(zhǎng)約1.177km,下行線全長(zhǎng)1.165km。一座地面橋梁（中申涇橋）。橋梁跨越瀏翔公路、科茂路、云長(zhǎng)涇和中申涇河，樁號(hào)K6+598（6標(biāo)起點(diǎn)）K6+946處為農(nóng)田，樁號(hào)K6+976K7+775(6標(biāo)終點(diǎn)）處為廠房。本次承臺(tái)的首件工程墩臺(tái)號(hào)為S6-6-X-CT38，里程樁號(hào)為K7+742.482。（承臺(tái)位置見下圖）樁基采用800鉆孔灌注樁，混凝土采用水下C30，S6-6-

2、X-CT38墩承臺(tái)形式為14根樁，承臺(tái)尺寸為10m*5.3m*2.5m，砼采用C30混凝土，墊層為C15混凝土，厚度100mm。S6-6-X-CT38#承臺(tái)（首件）設(shè)計(jì)資料表 墩號(hào)承臺(tái)尺寸承臺(tái)形式立柱類型鋼筋量（kg）混凝土方量(m3)S6-6-X-CT3810m*5.3m*2.5m14gA9778132.51.2 工程條件狀況首件承臺(tái)在建工程場(chǎng)地范圍內(nèi)，為原拆遷廠房地地勢(shì)平坦，原地面面層為10cm混凝土硬化層，標(biāo)高為4.38m，交通方便，經(jīng)調(diào)查地下無(wú)管線。1.2.1 氣象、地質(zhì) 本工程位于上海市嘉定區(qū)，西起寶安公路沈海高速，東至外環(huán)線滬寧高速公路，全長(zhǎng)約11.47km。沿線場(chǎng)地周圍主要為居民

3、住宅、農(nóng)田和廠房，發(fā)育大量明浜和魚塘。地勢(shì)除局部位于擬建道路而較高外，其余一般較平坦，地面標(biāo)高約+3.20+5.70m。地貌類型屬濱海平原地貌類型。1.2.2 氣象 工程區(qū)域?qū)俦眮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，是典型的海洋性氣候，溫和濕潤(rùn)、四季分明、日照充足、雨水充沛、無(wú)霜期長(zhǎng)。全區(qū)年平均氣溫15.215.9，歷史最高氣溫40.2，最低氣溫-12.1，最熱為7月份，月平均氣溫為27.8，最冷月平均氣溫為3。年平均降水量1144.4mm，最大一次降雨量591.7mm。全年常風(fēng)為ESE，強(qiáng)風(fēng)向NNE-NE。夏季盛行東南風(fēng)，冬季盛行西北風(fēng)。1.2.3 地質(zhì)通過本次勘察資料顯示，承臺(tái)首件工程所在位置的土層有1、1、1

4、層，原地面標(biāo)高為4.37m。1為填土層，層厚約為1.1m，層底標(biāo)高為3.27m；1為浜填土層，層厚約為1.3m，層底標(biāo)高為1.97m；1為灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，層厚約為4.1m，層底標(biāo)高為-2.13mm。2 編制依據(jù)本工程在施工過程中，除嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和施工說(shuō)明操作外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)范：1. 公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-20002. 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-20043. 上海市地方標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) DGJ08-119-20054. 地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 上海市地方標(biāo)準(zhǔn) DGJ08-11-19995. 公路工程混凝土防腐技術(shù)規(guī)范 JTG/T B07-

5、01-20066. 混凝土外加劑 GB80767. 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 GB50119-20033 施工總體布置3.1 施工組織機(jī)構(gòu)見附表一3.2 質(zhì)量保證體系框圖見附表二3.3 施工機(jī)械設(shè)備3.3.1 主要施工機(jī)械機(jī)械名稱型 號(hào)數(shù)量(臺(tái))運(yùn)輸汽車3T1挖掘機(jī)日立2001汽車吊25T1交流電焊機(jī)BX5004插入式振搗器753混凝土運(yùn)輸車8m35液壓鋼板樁打拔機(jī)加騰9001圓盤鋸2.2KW1潛水泵2.2KW33.3.2 施工主要儀器表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)精度數(shù)量器具用途1全 站 儀尼康2”1測(cè)量放樣2水 準(zhǔn) 儀索佳C3200.5”1標(biāo)高測(cè)量3鋼 卷 尺5M5放樣4鋼 卷 尺50M1mm

6、2定位放線5塌落度筒DHF30Cm1砼坍落度檢查3.4 勞動(dòng)力計(jì)劃工種泥工鋼筋工木工電焊工打樁人員人數(shù)（個(gè)）87723 管理人員見項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖3.5 施工進(jìn)度計(jì)劃3.5.1 工程工期安排首件承臺(tái)計(jì)劃施工時(shí)間為2010年11月31日-2010年12月8日（8天），其中打鋼板樁1天，挖土1天，澆筑墊層養(yǎng)護(hù)1天，破樁頭1天，綁扎鋼筋1天，支模澆搗混凝土1天，拆模1天，基坑回填1天。3.5.2 樁基檢測(cè)時(shí)間安排混凝土最后一根樁澆筑完成時(shí)間為11月15日，14天后（2010年11月30日）進(jìn)行超聲波檢測(cè)，檢測(cè)完成后立即進(jìn)行樁底壓漿。大應(yīng)變檢測(cè)在基坑開挖后進(jìn)行。4 施工方案及工藝概述測(cè)量放樣打鋼板樁支護(hù)

7、開挖搭設(shè)護(hù)欄澆搗墊層（破樁頭）測(cè)量放樣綁扎鋼筋立模板（插柱筋）承臺(tái)混凝土澆搗混凝土養(yǎng)護(hù)拆?；靥钔翐茕摪鍢丁３信_(tái)開挖深度及施工方案：本次承臺(tái)首件工程底標(biāo)高為0.7m， 承臺(tái)首件工程所處的地基土層標(biāo)高1.97m-2.13m有淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，流塑性較高，土質(zhì)較軟，強(qiáng)度較低，為了保證施工時(shí)土體穩(wěn)定，所以采用32#b型槽鋼樁咬口打入支護(hù)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)原地面標(biāo)高在+4.43m左右，承臺(tái)開挖深度為3.8m左右。采用8m長(zhǎng)32#b型槽鋼樁咬口打入支護(hù)，入土深度為5.2m；槽鋼樁頂以下0.8米做一圈32#b槽鋼圍檁，長(zhǎng)邊一側(cè)中間加一道32#b雙拼槽鋼支撐。四角處設(shè)倒角2m*2m 32#b槽鋼角撐。圍護(hù)內(nèi)采用明溝

8、排水，基坑四周設(shè)置集水井。4.1 施工測(cè)量控制技術(shù)措施1) 所有進(jìn)入工地的測(cè)量?jī)x器均統(tǒng)一進(jìn)行一次鑒定，確保工程中使用的測(cè)量?jī)x器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少整個(gè)施工中的系統(tǒng)誤差2) 承臺(tái)、軸線和水準(zhǔn)標(biāo)高使用加密導(dǎo)線控制網(wǎng)與水準(zhǔn)控制網(wǎng)放樣。對(duì)承臺(tái)橋臺(tái)中心測(cè)放進(jìn)行坐標(biāo)及里程雙控。中心點(diǎn)及高程均經(jīng)監(jiān)理復(fù)核無(wú)誤再進(jìn)行下道工序。3) 墊層澆注后使用極坐標(biāo)法測(cè)放出承臺(tái)中心軸線及邊線，用紅油漆標(biāo)出柱子插筋位置，確保支模正確和插筋無(wú)誤。4.2 基坑支護(hù)及開挖施工時(shí)四周考慮1米的工作面，確保立模工作順利進(jìn)行。打鋼板樁前先在承臺(tái)外側(cè)一米處挖500mm寬*500 mm深溝槽，撒白灰線，使用液壓震動(dòng)錘咬口打入鋼板樁?；?/p>

9、開挖用挖機(jī)分層挖土，土方隨挖隨運(yùn)，保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)整潔文明?；娱_挖前，充分了解地下管線分布情況，并采取相應(yīng)的保護(hù)措施。先開挖1m，做好圍楞后再開挖至設(shè)計(jì)底標(biāo)高，基坑排水開挖明溝，尺寸為20cm*20cm，基坑四周各設(shè)置兩個(gè)400mm*400mm*400mm集水井放置2.2kw潛水泵排水，確保土體不受浸泡。機(jī)械挖至離設(shè)計(jì)深度2030cm，用人工挖土，防止土體擾動(dòng)?；娱_挖派專職管理人員值班測(cè)定標(biāo)高?；又ёo(hù)（詳見下圖）4.2.1 槽鋼樁圍護(hù)可行性分析：A、a)支護(hù)入土深度h：4.2 m；b)基坑深度t：3.8; c)土體平均密度r：18.5KN/m3；d)地面荷載q：0；e)鋼板樁長(zhǎng)度L：8m；f

10、)粉質(zhì)粘土內(nèi)聚力c：11Kpa； h) 軟土內(nèi)mc 摩擦角：14oB、取每根樁的控制寬度Sh=4作為計(jì)算單元。主動(dòng)和被動(dòng)土壓力系數(shù)分別為 Ka=tg2(45-/2)= 0.6Kp=tg2(45+/2)= 1.28。墻后地面處土壓力強(qiáng)度ea1=q0ka-2cKa=00.61-2110.61=-17.18KPa墻后基坑底面處土壓力強(qiáng)度ea2=18.23.80.61-2110.61=25.01KPa凈土壓力零點(diǎn)離基坑底距離u=ea2(Kp-KP)=25.0118.2(1.28-0.61)=2.05m墻后凈土壓力E=12(-17.18+25.01) 3.86+1225.012.056=164.29KN

11、E作用點(diǎn)離地面的距離ha =12-17.183.826+1325.01+17.183.826+1225.012.05(6+136)164.29.=4.13m支點(diǎn)水平支撐反力Ra=E(h+u-ha)h+u-h0=164.29(3.8+2.05-4.13)3.8+2.05-0.8=55.96KN土壓力零點(diǎn)（即彎矩為零點(diǎn)）剪力Q0=E（ha-h0)h+u-h0=164.29（4.13-0.8）3.8+2.05-0.8=108.33KN樁的有效嵌固深度t=6Q0kP-KaSh=6108.3318.2(1.28-0.61)6=2.98m樁的最小長(zhǎng)度L=h +t=3.8+2.98=6.78m8m，鋼板樁長(zhǎng)

12、度滿足要求。求剪力為零點(diǎn)離地面距離hq，由Ra-12hq2KaSh=0得：Ha=2RaKaSh=2108.3318.20.616=1.8m最大彎矩Mmax=108.33(1.8-0.8)-1618.21.830.616=43.58KN*m32#b型槽鋼樁，W=503.55010-6m3f=MW=.55010-6=86.55MPa16mm :25mm的鋼筋，連接采用單面焊接；直徑大于等于25mm的鋼筋采用直螺紋接頭。綁扎前先鋪好鋼筋網(wǎng)片，鋼筋綁扎先綁底部的鋼筋，然后再綁扎側(cè)面鋼筋及頂部鋼筋。設(shè)置好保護(hù)層墊塊，位置、尺寸均確保符合設(shè)計(jì)要求，承臺(tái)鋼筋工程完成后將樁錨固鋼筋向外側(cè)掰開15度左右，并按設(shè)

13、計(jì)綁扎螺旋筋，根據(jù)設(shè)計(jì)要求將防雷接地鋼筋引至柱子主筋處，并用搖表檢測(cè)紅油漆做好標(biāo)記。鋼筋綁扎完畢，由質(zhì)檢員組織隱蔽工程驗(yàn)收，并做好驗(yàn)收記錄，交監(jiān)理復(fù)查，由監(jiān)理在隱蔽單上簽字后進(jìn)行下道工序施工。立柱主筋待承臺(tái)鋼筋完成后施工，采用點(diǎn)焊在承臺(tái)鋼筋上的方法固定。為了以后架梁搭設(shè)臨時(shí)支架的需要，在承臺(tái)內(nèi)預(yù)埋螺栓，螺栓為M20，長(zhǎng)度為600mm，螺栓的定位要準(zhǔn)確。4.6 混凝土澆筑承臺(tái)砼為C30商品混凝土，混凝土運(yùn)輸采用專用攪拌車，混凝土澆筑采用流槽（使用鋼管和薄鋼板卷曲制作）布料，布料派專人指揮，繞承臺(tái)四周使用48鋼管搭設(shè)4個(gè)托架，對(duì)稱布置，混凝土對(duì)稱分層布料。現(xiàn)場(chǎng)用塌落度筒每車混凝土測(cè)量塌落度，并制作

14、試塊進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，同時(shí)制作一組同條件養(yǎng)護(hù)。由于承臺(tái)混凝土體積大，易產(chǎn)生由各類不利因素引發(fā)的裂縫。因此施工時(shí)確保嚴(yán)格控制溫度及水灰比，使用摻加粉煤灰減少水泥用量，振搗密實(shí)，養(yǎng)護(hù)及時(shí)，并進(jìn)行測(cè)溫以保證混凝土質(zhì)量。嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，主要是砂石料的級(jí)配，含泥量及水泥質(zhì)量。嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)砼坍落度在1014cm之間，確保混凝土澆搗質(zhì)量。承臺(tái)混凝土采用分層水平澆筑，每層厚30cm左右。振搗采用75插入式振搗棒梅花式布點(diǎn)振搗，振搗間距不大于1.5倍有效半徑，離開模板100mm以上，避免振到鋼筋，澆筑時(shí)分兩個(gè)小組由四周對(duì)稱同步循環(huán)往上澆筑，振搗棒插入到下層混凝土50100mm。澆至頂面，人工木蟹粗平，定漿后再用

15、鐵板抹面壓光。特別是立柱模板位置保證標(biāo)高準(zhǔn)確、平整，以利于下道工序施工。澆搗時(shí)為確?；炷撩軐?shí)度，做到快插慢拔，直至混凝土面不冒氣泡或已無(wú)明顯下降及泛漿為止。加蓋草包派專人24小時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)不小于7天，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa之前，不準(zhǔn)行人及運(yùn)輸工具上模板、支架。冬期蓋土工布或麻袋養(yǎng)護(hù)。4.7 模板拆除待承臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上時(shí)方可拆除側(cè)模，拆除時(shí)按安裝的相反順序進(jìn)行，先拆除螺帽和橫向鋼管，再拆除模板。模板從邊角處起始依次拆除，拆除時(shí)在上口用木工鋃頭向承臺(tái)外側(cè)輕敲方木，使模板與混凝土脫離后再拉出模板，不可用撬棒猛力扳拉，防止損傷混凝土和模板，承臺(tái)上的對(duì)拉螺桿使用氣割割除，1:2水泥砂

16、漿修補(bǔ)。拆除后應(yīng)做好落手清工作，鐵釘拔除干凈，材料應(yīng)分類堆放整齊。4.8 承臺(tái)基坑回填4.8.1 基坑回填要求滿足下列條件： 承臺(tái)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%。承臺(tái)結(jié)構(gòu)通過隱蔽驗(yàn)收。清除淤泥、雜物，坑內(nèi)積水抽干?；踊靥罘謱娱g夾土進(jìn)行回填，每層3040cm，并夯實(shí)，確保密實(shí)度85。地面道路與承臺(tái)投影面重合部分回填礫石砂或粗砂，采用機(jī)械打夯機(jī)分層夯實(shí)，路基以下0-80cm保證壓實(shí)度為96%。4.8.2 基坑回填土作密實(shí)試驗(yàn)，密實(shí)度外觀要求如下： 土經(jīng)夯實(shí)后無(wú)翻漿、彈簧土現(xiàn)象。 不含有淤泥、腐殖土及有機(jī)物質(zhì)。 土含水量無(wú)超標(biāo)現(xiàn)象。 壓實(shí)度檢測(cè)達(dá)到規(guī)定要求。5 承臺(tái)模板計(jì)算5.1 模板側(cè)壓力計(jì)算序號(hào)名稱

17、計(jì)算式值N/mm2備注1混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力2410-625000.062振搗混凝土?xí)r的水平荷載0.0023荷載總和1.2（1）+1.4（2）0.075新澆混凝土對(duì)側(cè)面模板的最大側(cè)壓力： Pm=ch=0.06N/mm2振搗砼對(duì)模板側(cè)壓力：取0.002 N/mm2最不利荷載組合：Pmax=1.2*0.06+1.4*0.002=0.075 N/mm2=75KPa5.2 面板計(jì)算（1）九夾板計(jì)算參數(shù)E=1.1*104N/mm2 fm=16N/mm2（2）按強(qiáng)度要求計(jì)算：內(nèi)楞尺寸為40mm*85mm，間距為0.25m,設(shè)模板按連續(xù)梁計(jì)算，將側(cè)壓力化為線布荷載q=75Kpa*2.5m=187.5kN/m

18、Mmax=ql2/10=0.1*187.5*0.262=1.268kN*m選用模板的截面尺寸為2.5m*0.016m截面抵抗距 W=bh2/6=2.5*0.0162/6=1.067*10-4m3=MW=1.2681.067*10-4=11.9N/mm216N/mm2滿足要求。（3）按剛度要求計(jì)算：剛度驗(yàn)算采用標(biāo)準(zhǔn)荷載，同時(shí)不考慮振動(dòng)荷載作用，則q2=0.075 N/mm2*2500mm=187.5N/mm=ql4/(150EI)=187.5*2604/150*1.1*104*(2500*163/12)=0.609mm=260/400=0.75mm滿足要求。5.3 內(nèi)楞計(jì)算（1） 方木計(jì)算參數(shù)：

19、E=9*104 fm=12N/mm2 I=8.34*106mm4（2）按強(qiáng)度要求計(jì)算:q=75KPa0.25m=18.75KN/mM=ql2/10=18.750.832/10=1.29KN*mW=0.04*0.0852/6=0.m3=M/W=2.7N/mm2fm=12N/mm2滿足要求。（3）按剛度要求計(jì)算：=ql4/(128EI)=22.5*8304/128*9*104*8.34*106=0.111mm830/500=1.66mm滿足要求。5.4 外楞計(jì)算（1）48*3mm鋼管計(jì)算參數(shù)：E=2.1*105 fm=215Mpa I=0.0491*(484-424)=1.079*105mm4（2

20、）按強(qiáng)度要求計(jì)算:Q=75kN/m2*0.83m/2=31.13kN/mM=QL2/6=31.13*0.52/10=0.778*106N*mmW=3.14(484-424)/48*32=4.490*103mm3=M/W=0.778* 1064.490*10 3=173Mpafm=215Mpa 滿足要求 。（3）按剛度要求計(jì)算： =5Ql4/(384EI)=5*31.13*5004/384*2.1*105*1.079*105=1.13mm5.5 撓度組合=0.609+0.111+1.13=1.85mm3mm滿足模板施工要求5.6 對(duì)拉螺桿計(jì)算N=0.075 N/mm2*830mm*500mm=3

21、1.125KN選用14對(duì)拉螺桿fm=NA=*=202N/mm2205 N/mm2滿足施工要求6 質(zhì)量保證措施及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)6.1 質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、施工規(guī)范及施工方案施工，確保承臺(tái)首件工程一次性合格。6.2 質(zhì)量保證措施6.2.1 總體原則監(jiān)控：基坑圍護(hù)由自控和監(jiān)理加強(qiáng)監(jiān)控，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)圍護(hù)達(dá)到報(bào)警值時(shí)，即組織專門技術(shù)人員進(jìn)行研究后及時(shí)處理?；域?yàn)收：基坑挖土?xí)r，對(duì)基底土質(zhì)進(jìn)行核驗(yàn)，如挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高而與設(shè)計(jì)地質(zhì)不符時(shí)，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理人員共同協(xié)商解決。技術(shù)交底：做好施工前的技術(shù)交底，特別是砼澆搗的技術(shù)交底，保證砼質(zhì)量符合規(guī)范要求。測(cè)試：回填土按規(guī)定分層夯實(shí)，并做好密實(shí)度測(cè)試，相對(duì)密實(shí)度90%

22、，路基投影面嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。6.2.2 施工測(cè)量控制措施1、施工測(cè)量前，應(yīng)收集有關(guān)測(cè)量資料，熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙，明確施工要求，制訂施工測(cè)量方案。2、建立施工現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)。控制網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖和施工總布置圖布設(shè)，并滿足建筑物施工測(cè)設(shè)的需要。3、本工程為橋梁施工項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況建立橋梁施工加密控制網(wǎng)。4、橋梁基礎(chǔ)施工測(cè)量允許偏差類別測(cè)量?jī)?nèi)容測(cè)量允許偏差（mm）墊層軸線位置20頂面高程0 ,-85、橋梁下部構(gòu)造施工測(cè)量允許偏差類別測(cè)量?jī)?nèi)容測(cè)量允許偏差（mm）承臺(tái)軸線位置6頂面高程86.2.3 鋼板樁施工質(zhì)量保證措施1、鋼板樁堆放場(chǎng)地要平整堅(jiān)實(shí)，地層墊枕木，堆高不超過5層；2、最初插打的幾根

23、鋼板樁必須要求軸線精確，垂直，作為導(dǎo)向；3、樁軸線偏差不能大于5cm，垂直度不大于1樁長(zhǎng)；4、為防止先打入的鋼板樁隨后打入的樁一起下沉可以預(yù)留一定高度，等后邊樁打人后一起打入，也可將先打入的樁焊牢。6.2.4 承臺(tái)混凝土施工質(zhì)量保證措施6.2.4.1 混凝土的澆筑1）澆筑混凝土之前應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水、鋼筋上的污垢應(yīng)及時(shí)清理干凈。模板如有縫隙應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。澆筑混凝土之前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度。本工程承臺(tái)采用商品混凝土，施工前應(yīng)進(jìn)行原材料的檢測(cè)和配合比的驗(yàn)證，坍落度應(yīng)控制在12020mm之間。2）

24、澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)采用插入式振動(dòng)器振實(shí)，專人專崗。6.2.4.2 混凝土的養(yǎng)護(hù)1）混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。承臺(tái)混凝土屬于大體積混凝土，澆搗時(shí)應(yīng)避開高溫天氣，待收漿后再予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面。2）灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7d。6.2.4.3 混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)1）通過對(duì)原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)與控制、混凝土的配合比的確定與控制和施工期間對(duì)各工序的質(zhì)量檢驗(yàn)與控制，以及合格性檢驗(yàn)控制，使混凝土的質(zhì)量符合規(guī)范要求。2）在施工過程中應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，應(yīng)用各種質(zhì)量管理圖表，掌握動(dòng)態(tài)信息，控制整個(gè)生產(chǎn)和施工期間的混凝土質(zhì)量，制訂保證和健全必要的技術(shù)管理與質(zhì)量控制制度。6.

25、2.5 原材料質(zhì)量保證措施凡采購(gòu)的所有材料必須驗(yàn)證其來(lái)自合格供應(yīng)商，并按訂貨合同辦理進(jìn)貨。 按規(guī)范規(guī)定對(duì)要試驗(yàn)的物資，由項(xiàng)目經(jīng)理部委托具有法定資質(zhì)的檢驗(yàn)單位進(jìn)行試驗(yàn)；試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)保存。1. 檢驗(yàn)和試驗(yàn)合格的材料由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)登卡入帳，并做好“合格”標(biāo)識(shí)，發(fā)料時(shí)將質(zhì)量證明資料復(fù)印件隨同“合格”標(biāo)識(shí)一并移交；檢驗(yàn)和試驗(yàn)不合格的材料，由項(xiàng)目部做好“不合格”標(biāo)記, 及時(shí)退場(chǎng)。2. 原材料試驗(yàn)認(rèn)真按規(guī)范執(zhí)行。3. 原材料到場(chǎng)，由試驗(yàn)員按相關(guān)規(guī)范及時(shí)辦理材料試驗(yàn)，材料供應(yīng)部門必須及時(shí)提供材料質(zhì)保單。4. 原材料的試驗(yàn)做到和工程進(jìn)度相符。5. 原材料試驗(yàn)后的試驗(yàn)報(bào)告及質(zhì)保單，由質(zhì)量工程師統(tǒng)一收

26、集、整理，并及時(shí)做好臺(tái)帳。6. 原材料試件由工程項(xiàng)目部約請(qǐng)監(jiān)理配合取樣送檢，并取回試驗(yàn)報(bào)告。6.2.6 內(nèi)業(yè)資料控制措施1.首先應(yīng)建立收集整理目錄檔案；然后分層充實(shí)內(nèi)部資料。3.資料要做到真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)。4.工程原材料、砂漿、混凝土及構(gòu)件的抽驗(yàn)、復(fù)檢記錄、備案證明、生產(chǎn)許可證等相關(guān)重要資料應(yīng)及時(shí)歸檔保存并做記錄。6.3 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)6.3.1 基坑開挖檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)坑底高程-200mm。縱橫軸線50mm?；映叽绮恍∮谑┕そM織設(shè)計(jì)要求。6.3.2 模板、支架制作允許偏差如下：模板的長(zhǎng)度和寬度：5mm刨光模板相鄰兩板表面高低差：1mm平板模板最大的局部不平：3mm拼合板中木板間的縫隙寬度偏差：2mm

27、6.3.3 模板、支架安裝允許偏差如下：模板標(biāo)高：15mm模板內(nèi)部尺寸：30mm軸線偏位：15mm模板相鄰兩板表面高低差：2mm模板表面平整：5mm6.3.4 承臺(tái)砼質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（允許偏差）斷面尺寸：長(zhǎng)度、寬度、高度均為30mm頂面高差20mm縱橫軸線位移15mm。7 安全控制措施7.1 安全管理目標(biāo)杜絕重大惡性事故發(fā)生，控制重大傷亡事故，控制工傷年頻率低于0.06%，無(wú)重大設(shè)備事故、管線事故。爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)安全施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。7.2 鋼板樁施工安全控制措施1. 參與打樁指揮者，要持有裝吊工指揮證，其他人員要經(jīng)培訓(xùn)后，配合協(xié)同一起施工，但必須聽從當(dāng)班指揮者的具體安排，不可違章違紀(jì)裝吊，對(duì)打樁機(jī)械有專業(yè)人

28、員駕駛，無(wú)證者嚴(yán)禁上機(jī)操作。2. 打樁施工人員必須遵守相關(guān)裝吊技術(shù)規(guī)定，對(duì)打樁的全過程要規(guī)范操做，指揮信號(hào)清晰。 3. 打樁裝吊過程中要規(guī)范施工，對(duì)違章施工及強(qiáng)行盲目要求，堅(jiān)決不予執(zhí)行。打樁時(shí)，施工人員都應(yīng)與沉樁遠(yuǎn)離3米以上為妥。密切注意沉樁情況，發(fā)現(xiàn)異常，要停止打樁，找出原因，拿出解決問題的辦法，然后繼續(xù)施工。4. 施工期間作業(yè)人員必須帶好安全帽。7.3 鋼筋工程鋼筋的堆放場(chǎng)地和加工場(chǎng)地租用廢棄的加油站，地面為混凝土地面，在上面布設(shè)200mm圓木間距3米將鋼筋架空防止被水浸泡，上蓋彩條布避免雨淋，不同規(guī)格分類堆放并掛好標(biāo)識(shí)牌，運(yùn)輸采用3T卡車從加工場(chǎng)地運(yùn)到承臺(tái)邊，再通過人工搬運(yùn)到施工承臺(tái)。7

29、.4 模板工程1)新到的模板放置在木工棚以防日曬雨淋變形。配好的模板通過人力勞動(dòng)車運(yùn)到施工部位。2)模板和鋼管按設(shè)計(jì)上的型號(hào)配置，當(dāng)型號(hào)改變時(shí)，通知技術(shù)負(fù)責(zé)人，經(jīng)過審批后方可進(jìn)行模板的支撐。3)模板系統(tǒng)按計(jì)算書上的間距安裝，不經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批不得隨意改變。4)模板安裝時(shí)一定要注意各個(gè)節(jié)點(diǎn)的連接牢固和拼縫的嚴(yán)密，特別是支撐與模板的連接點(diǎn)，一旦出現(xiàn)連接不牢的問題后果將不堪設(shè)想。5)模板的拆除應(yīng)遵循自上而下先拆側(cè)向支撐后拆垂直支撐，先拆不承重結(jié)構(gòu)后拆承重結(jié)構(gòu)。6)模板應(yīng)自上而下、分層拆除。拆除第一層時(shí)，用木錘或帶橡皮墊的錘向外側(cè)輕擊模板上口，使之松動(dòng)，脫離混凝土。依次拆下一層模板時(shí)，要輕擊模板邊肋，

30、切不可用撬棍從底角撬離。7)模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂材料。支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒有固定前，不得進(jìn)行下道工序。9)拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。操作時(shí)應(yīng)按順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。完工前，不得留下松動(dòng)和懸掛的模板。拆下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到指定地點(diǎn)集中堆放，防止釘子扎腳。模板的堆放高度不得超過2米。10)拆除模板一般應(yīng)采用長(zhǎng)撬桿，嚴(yán)禁操作人員站在正拆除的模板上。拆模間隙時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然墜落，倒塌傷人。11)模板拆模時(shí)的混凝土強(qiáng)度不得小于2.5Mpa7.5 土方工程7.5.1 土方開挖 土方開挖前應(yīng)檢查定位放線、排水和降低地下水位系統(tǒng)

31、，土方堆放在固定位置，離開基坑3.5m以上，待回填后外運(yùn)多余土方。 施工過程中應(yīng)檢查平面位置、水平標(biāo)高、邊坡坡度、壓實(shí)度、排水系統(tǒng)，并隨時(shí)觀測(cè)周圍的環(huán)境變化。 當(dāng)基坑開挖后，應(yīng)采取措施，防止基坑底部土的隆起并避免危害周邊環(huán)境。 基坑開挖后，基坑四周進(jìn)行圍護(hù)。防護(hù)欄桿由上、下兩道橫桿和欄桿柱組成，上桿離地面高度為1.2m，下桿離地面高度為0.6m，并加掛安全網(wǎng)。欄桿采用鋼管搭設(shè)，打入地面深度為0.6m，欄桿柱離基坑邊口比小于0.5m，鋼管用扣件固定，欄桿上涂刷黃黑相間的警示顏色。7.5.2 土方回填 土方回填時(shí)人員應(yīng)注意避讓挖土機(jī)和運(yùn)輸車輛，做到先回填后拔除鋼板樁。7.5.3 吊裝工程1. 施工

32、人員必須佩戴安全帽2. 吊機(jī)操作前，司機(jī)必須按照規(guī)定進(jìn)行各項(xiàng)檢查后，方可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，3. 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)將所有操縱桿放在“空檔”位置，發(fā)動(dòng)后應(yīng)注意各部?jī)x器儀表指示是否正常，是否有異響，確認(rèn)后方可開始工作。4. 開始工作前，應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)一次。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)先接上主離合器再按照順序扳動(dòng)各機(jī)構(gòu)的操縱桿，檢查各機(jī)構(gòu)的工作是否正常，制動(dòng)器是否靈活可靠，必要加以檢修。5. 作業(yè)前應(yīng)注意起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有無(wú)障礙物。起重臂最大仰角不得超過原廠規(guī)定。 6. 起吊最大或接近額定重量時(shí)，要以緩慢的速度進(jìn)行。7. 工作完畢后，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，操縱桿放到空檔位置，將各制動(dòng)器剎死。8. 操作人員必須持證上崗，不允許操作人員疲勞作業(yè)。9.配備專門的起重吊裝指揮人員。8 文明施工8.1 文明施工目標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)做到（二通、三無(wú)、五必須）的基本標(biāo)準(zhǔn)，深入開展“加強(qiáng)管理塑造形象、深化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建文明”活動(dòng)，加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，增強(qiáng)施工人員自我保護(hù)意識(shí)，100%施工現(xiàn)場(chǎng)要求做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)、區(qū)級(jí)文明工地。8.2 環(huán)保節(jié)能目