蓋板吊裝專項(xiàng)施工方案

1、北苑路下穿鐵路立交工程項(xiàng)目部 橋頭搭板吊裝專項(xiàng)施工方案 李陽 傅偉 韓曉華 經(jīng)報(bào)審，同意按此方案執(zhí)行 李陽 傅偉 韓曉華 初版 版本 日期 狀態(tài) 編寫 審核 批準(zhǔn) 修改說明 中鐵六局集團(tuán)有限公司 北苑路下穿鐵路立交工程項(xiàng)目部 橋頭搭板吊裝專項(xiàng)施工方案 編制依據(jù) （）國核壓水堆示范工程進(jìn)廠道路工程施工圖紙（） ； （）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（） ； （）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（ ）； （）公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（ ）； （）施工組織設(shè)計(jì)。 工程概述 蓋板涵涵長，跨徑，上部采用塊預(yù)制混凝土蓋板及塊現(xiàn)澆蓋板，混凝土預(yù)制蓋板其中塊 寬，塊寬，長。 施工組織部署及工作計(jì)劃 為了保證吊裝施工質(zhì)量，我部成立了

2、施工小組具體負(fù)責(zé)該施工任務(wù)，并配備質(zhì)檢員及專 職安全員負(fù)責(zé)施工中的質(zhì)量及安全問題，在機(jī)械方面我部已將各類設(shè)備組織到位。 吊裝施工擬在年月日月日完成。 機(jī)械器具計(jì)劃 施工需要的主要施工機(jī)械、機(jī)具 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 起重機(jī) 輛 拖車 輛 鋼絲繩 根 卡環(huán) 個(gè) 測(cè)量儀器配備 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 全站儀 拓普康 臺(tái) 水準(zhǔn)儀 臺(tái) 對(duì)講機(jī) 個(gè) 鋼尺 把 人員配備表 項(xiàng)目經(jīng)理：孫皞 副經(jīng)理：宋福元 質(zhì)檢： 測(cè)量： 施工員： 試驗(yàn)員： 專職安全員： 起重機(jī)指揮：名 起重機(jī)駕駛員：名 平板拖車駕駛員：名 施工工藝 預(yù)制蓋板質(zhì)量驗(yàn)收 確定吊裝方案 涵身驗(yàn)收 設(shè)備、機(jī)具 蓋板運(yùn)輸 蓋板

3、吊裝 安裝后橋板檢驗(yàn) 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定 施工前準(zhǔn)備工作 場(chǎng)地準(zhǔn)備 確定運(yùn)輸和吊裝路線并能保證運(yùn)輸車輛出入 吊裝時(shí)，吊車起重臂工作半徑內(nèi)不得站人， 工作高度范圍內(nèi)不得有輸電線路及其他障礙。 施工設(shè)備、人員準(zhǔn)備 設(shè)備 起重機(jī)采用汽車起重機(jī)臺(tái)，起重機(jī)必須具備出廠合格證或行車證及有效的安全檢驗(yàn)合格 證。 人員 起重機(jī)駕駛員人，指揮人，操作人員人。 測(cè)量定位 吊裝前采用全站儀對(duì)墻身坐標(biāo)進(jìn)行最后的復(fù)核 復(fù)核完成后，用全站儀測(cè)出兩塊現(xiàn)澆蓋板的位置，用施工線進(jìn)行明確的標(biāo)示 測(cè)量出現(xiàn)澆板的位置后，用鋼尺將每塊預(yù)制板的位置確定。 鋪設(shè)油氈紙 涵身砌筑完成后，采用砂漿抹平，吊裝前鋪設(shè)油氈紙。 安裝位置及順序 蓋板涵處蓋

4、板安裝 采用汽車起重機(jī)單機(jī)安裝，自北向南跨外安裝。 蓋板安裝平面示意圖 施工便道 路 光 觀 位置一 位置二 蓋板安裝立面示意圖 觀 光 路 拖車 8m 東側(cè)平臺(tái) 17m 預(yù)制場(chǎng)處蓋板吊裝 采用汽車吊單機(jī)吊裝 平面示意圖 施工方法及要求 蓋板涵處安裝蓋板時(shí)，汽車吊的工況為： 車頭 2.75m 名稱 板重 吊裝性質(zhì) 工作半徑 額定起重量 負(fù)荷率 塊 單獨(dú)吊裝 塊 單獨(dú)吊裝 備注：起吊重量已考慮鉤重和索具重量 預(yù)制場(chǎng)蓋板吊裝時(shí)，汽車吊工況： 名稱 板重 吊裝性質(zhì) 工作半徑 額定起重量 負(fù)荷率 塊 單獨(dú)吊裝 塊 單獨(dú)吊裝 備注：起吊重量已考慮鉤重和索具重量 在吊裝前認(rèn)真檢查涵身標(biāo)高、平整度是否符合要

5、求。 預(yù)制場(chǎng)處蓋板吊起后，檢查蓋板底部是否存在附著物，若存在，及時(shí)清理 蓋板運(yùn)輸方法 蓋板采用臺(tái)拖車運(yùn)至蓋板涵處，拖車每次運(yùn)輸量為塊 預(yù)制場(chǎng) 觀 光 路 蓋板運(yùn)輸線路分為線蓋路板一運(yùn)及輸線示意路圖二，其中線路二為備用路線（見下圖） 施 工 便 道 蓋板涵 施工便道 蓋板利用其中臺(tái)起重機(jī)吊裝至拖車，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，另臺(tái)起重機(jī)直接吊裝。蓋板在起吊、 運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)慢起輕落、均勻低速、防止撞擊，注意保持梁體橫向穩(wěn)定性。 蓋板裝載方式： 需注意板的支重部位在蓋板兩端吊裝環(huán)下， 板下墊枕木，用鋼絲繩加固。 運(yùn)輸時(shí)注意保護(hù)蓋板邊角。 項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任吊裝施工的總指揮， 專職安全員擔(dān)任施工安全保護(hù)工作， 以確保蓋板吊裝

6、 安全和質(zhì)量。 正式起吊前須經(jīng)過試吊，試吊時(shí)檢查吊車支腿牢固程度， 鋼絲繩套受力均勻程度， 蓋板 吊裝起升狀態(tài)時(shí)的水平程度，吊車負(fù)荷分配程度。確無問題時(shí)方可正式起吊。吊裝蓋板就位 前，首先檢查支座的位置、標(biāo)高、是否牢固。 吊裝方法 安裝人員及信號(hào)工站在臺(tái)身下得平臺(tái)上進(jìn)行橋板的安裝。 起重機(jī)吊起蓋板后由信號(hào)工指揮蓋板的下落， 當(dāng)蓋板落至離臺(tái)帽左右時(shí)， 降低落板的速 度，使蓋板緩緩下落，并調(diào)整蓋板的位置，至離蓋板左右時(shí)人工進(jìn)行微調(diào)，微調(diào)完成后，安 裝人員固定住板的位置，確保蓋板準(zhǔn)確落在指定位置及避免對(duì)漿砌石臺(tái)帽造成危害。 吊裝質(zhì)量保證措施 蓋板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求時(shí)，方能進(jìn)行蓋板吊裝。 每塊蓋板就位時(shí)

7、應(yīng)對(duì)蓋板外觀質(zhì)量做最后檢查工序。 蓋板就位后，檢查就位情況，保證蓋板安裝就位穩(wěn)定、牢靠 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法頻率 支承面中心偏位（） 尺量：每孔抽查個(gè) 相鄰板頂面高差（） 尺量：抽查 安全技術(shù)措施 特殊工種人員必須持證上崗，嚴(yán)禁頂崗和無證操作。 施工人員正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)戴安全帽，確保施工安全。 吊裝前，做好安全技術(shù)交底工作。 吊車站位時(shí)，仔細(xì)調(diào)整吊車液壓支腿，確保吊車的穩(wěn)定性，避免支腿下沉而失穩(wěn)。 作業(yè)中，司機(jī)應(yīng)與信號(hào)員密切配合，服從信號(hào)員的指揮。但在起重作業(yè)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，無 論是誰發(fā)出的緊急停車信號(hào)，司機(jī)應(yīng)立即停車。 司機(jī)在得到信號(hào)員發(fā)出的起吊信號(hào)

8、后， 必須先鳴信號(hào)后起重。 起吊時(shí)重物應(yīng)先離地面試 吊，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動(dòng)性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。 起吊重物時(shí)，在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時(shí)，禁止作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 重物起吊、旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。在放下重物時(shí)， 速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。 起重機(jī)嚴(yán)禁超過本機(jī)額定起重量工作。 起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，不能從人頭上越過， 也不要吊著重物在空中長時(shí)間停留，在特殊情 況下，如需要暫時(shí)停留，應(yīng)發(fā)出信號(hào)，通知一切人員不要在重物下面站立或通過。 起重機(jī)在工作時(shí)，所有人員盡量避免站在起重臂回轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)。起重臂下嚴(yán)禁站人。 吊裝 人員在掛鉤后應(yīng)及時(shí)站到安全地區(qū)。禁止

9、在吊運(yùn)重物上站人。在停工或休息時(shí)，嚴(yán)禁將重物 懸掛在空中。 當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，禁止人員上下，從事檢修工作或用手觸摸鋼絲繩和滑輪等部位。 起重機(jī)的工作地點(diǎn)，應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)所，如需要夜間施工應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。 起重 機(jī)與附近的設(shè)備、建筑物應(yīng)保持一定的安全距離，使其在運(yùn)行時(shí)不會(huì)發(fā)生碰撞。 起重機(jī)作業(yè)時(shí)，有下列情況之一時(shí)，不能起吊： 信號(hào)不清時(shí)； 重量不明時(shí)； 所吊重物離開吊點(diǎn)有一段距離需斜拉時(shí)； 所吊重物超過起重機(jī)的起重能力時(shí)； 重物捆綁不牢及起吊后不穩(wěn)時(shí)； 露天作業(yè)遇有六級(jí)以上大風(fēng)及大霧等惡劣天氣時(shí)； 鋼絲繩嚴(yán)重磨損，出現(xiàn)斷股時(shí)。 起重機(jī)行駛時(shí)嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放雜物。 起重機(jī)指揮人員 吊車安全操作的指揮手勢(shì)要清晰，信號(hào)要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮。 起吊物件，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要準(zhǔn) 確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。 當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因物件超重拒絕起吊時(shí)， 指揮人員應(yīng)采取措施， 設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷， 嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。 吊裝作業(yè)范圍內(nèi)， 拉設(shè)警示繩，掛設(shè)警示牌， 專職安全員進(jìn)行監(jiān)管， 無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。 拖車運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，除