群塔吊防碰撞專項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)施工方法_第1頁(yè)
群塔吊防碰撞專項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)施工方法_第2頁(yè)
群塔吊防碰撞專項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)施工方法_第3頁(yè)
群塔吊防碰撞專項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)施工方法_第4頁(yè)
群塔吊防碰撞專項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)施工方法_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、蓮都區(qū)聯(lián)城城郊農(nóng)民新社區(qū)三期(里東安置小區(qū)) 群塔吊防碰撞專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 蓮都區(qū)聯(lián)城城郊農(nóng)民新社區(qū)三期(里東安置小區(qū))工程,地下2層,局 部地下一層,建筑面積為18252.80平方米,地上由11幢樓組成,均為10層, 建筑面積為53523.39平方米,總建筑面積為71776.19平方米。其中1#、9#、 10#、11#樓為地下室一層(為儲(chǔ)藏室),2#8#樓下為地下室二層(地下一 層為儲(chǔ)藏室,地下二層為車庫(kù))。8#樓一層為物業(yè)用房;3#、6#、8#樓靠平 東路邊商業(yè)裙房為一層。本工程1#樓建筑高度為31.7m, 2#樓建筑高度為 31.8m, 3#、4#、11#樓建筑高度為 31.5

2、m,5#、6#、7#、9#樓建筑高度為 31.6m, 8#樓建筑高度為32m 1#、2#、4#、5# 7#、9#樓為框架剪力墻結(jié)構(gòu),3#、 6#、8#樓為剪力墻結(jié)構(gòu),10#、11#樓為鋼筋混凝土異形柱框架結(jié)構(gòu)。 本工程建設(shè)單位為麗水寶業(yè)現(xiàn)代房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司,施工單位為浙 江寶業(yè)住宅產(chǎn)業(yè)化有限公司,監(jiān)理單位為浙江建航工程咨詢有限公司,所 有塔吊均由麗水輝達(dá)建設(shè)有限公司提供及安裝、拆卸。 根據(jù)工程需要,本工程擬在現(xiàn)場(chǎng)安裝 5臺(tái)塔吊,1#塔吊位于1號(hào)樓,2# 塔吊位于6號(hào)樓,3#塔吊位于5號(hào)樓,4#塔吊位于8號(hào)樓,5#塔吊位于9 號(hào)樓,塔吊型號(hào)相關(guān)的參數(shù)詳見(jiàn)下表,塔吊臂與另一塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的距離 均

3、在有效的安全范圍內(nèi)詳見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)塔吊平面布置圖。 二、塔機(jī)安裝狀況 塔機(jī)的安裝數(shù)據(jù)如下: 塔號(hào) 樓 棟 型號(hào) 承臺(tái)面 、k1、 咼度 首次安 裝高度 最終安 裝高度 安裝 臂長(zhǎng) 最大起 重量 塔吊 安裝 單位 1#塔機(jī) 1#樓 ZJ5510 1.25m 28.5m 55.5m 50m 3T 麗水輝達(dá) 2#塔機(jī) 6#樓 ZJ5710 1.25m 31.5m 49.5m 52m 3T 建設(shè)有限 公司 3#塔機(jī) 5#樓 ZJ5710 1.25m 25.5m 52.5m 57m 3T 4#塔機(jī) 8#樓 ZJ5710 1.25m 37.5m 56.5m 57m 3T 5#塔機(jī) 9#樓 ZJ5710 1.25m

4、 31.5m 50.5m 57m 3T 三、編制依據(jù) 1、塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB-5144-2006); 2、 建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定建設(shè)部第166號(hào)令; 3、杭州市建筑起重機(jī)械備案登記與監(jiān)督管理實(shí)施辦法; 4、塔式起重機(jī)操作使用安全規(guī)程;JG/T100-99 5、塔吊使用說(shuō)明書; 6、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011) 四、危險(xiǎn)源的識(shí)別: (一)塔吊危險(xiǎn)源識(shí)別: 1: 工作狀態(tài)中危險(xiǎn)源識(shí)別: 分析1:塔吊在吊物過(guò)程中小車行至工作處可能發(fā)生物料墜落事故。 預(yù)防:(1)工地進(jìn)材料時(shí)合理安排在塔吊安全起吊范圍內(nèi)。 (2)塔吊在工作時(shí)安排專業(yè)負(fù)責(zé)的指揮員指揮。 2:非工作狀態(tài)中危險(xiǎn)

5、源識(shí)別: 分析1:塔吊在非工作情況下小車及吊鉤未回到安全控制范圍內(nèi),可能 發(fā)生大臂相撞 預(yù)防:(1)塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至安全位置不使用回轉(zhuǎn)剎車,處于正常工做狀 態(tài),用木屑來(lái)固定回轉(zhuǎn)齒輪 (2)將小車收回安全部位,并將吊鉤收回小車底部 3:停用狀態(tài)中危險(xiǎn)源識(shí)別: 分析 1 出現(xiàn)大風(fēng)天氣塔吊大臂可能產(chǎn)生相撞情況 預(yù)防:在風(fēng)力 5 級(jí)以上工地停止使用塔吊,并下地錨。 五、針對(duì)危險(xiǎn)源的技術(shù)措施 1、多塔交叉作業(yè)防撞安全技術(shù)措施 多塔作業(yè)由于距離較近, 施工中既要滿足生產(chǎn)要求, 又要減少相互干擾, 因此合理布置非常重要。安裝前制定平面布置和立體協(xié)調(diào)方案。本工程共 安裝五臺(tái)塔吊,屬多塔交叉作業(yè),為保證多塔交叉作

6、業(yè)安全運(yùn)行。擬采取 以下措施來(lái)保證: (1)1#塔吊、 2#塔吊、 3#塔吊、 4#塔吊、 5#塔吊交叉作業(yè)區(qū)分別由施 工單位制定專人專崗統(tǒng)一指揮,每臺(tái)塔吊配備專職司索,無(wú)特殊情況時(shí) 按各自協(xié)商好的時(shí)間進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū),有特殊情況需進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū), 必須事先請(qǐng)示指揮專人,經(jīng)指揮專人協(xié)調(diào)好后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)入交叉作 業(yè)區(qū),當(dāng)塔吊不需進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)作業(yè)是啟動(dòng)自帶限位器限位,以防塔 吊相碰撞事件發(fā)生。 (2)塔機(jī)大臂相互間應(yīng)保證足夠的安全垂直距離,確保吊鉤在最大高 度回轉(zhuǎn)是不相互碰撞。 (3)堅(jiān)持中間高、四周低的原則。 (4)堅(jiān)持群塔作業(yè)運(yùn)行原則: A、低塔讓高塔原則:低塔在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)觀察高塔運(yùn)行情況后

7、再運(yùn)行。 B、后塔讓先塔原則:塔機(jī)在進(jìn)入重疊區(qū)作業(yè)時(shí),后進(jìn)入該區(qū)的要避讓 先進(jìn)入該區(qū)的塔機(jī) C、動(dòng)塔讓靜塔原則:塔機(jī)在進(jìn)入重疊區(qū)運(yùn)行時(shí)運(yùn)行塔機(jī)的要避讓禁止 的塔機(jī) D、輕車讓重車原則:在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí),塔無(wú)載荷塔機(jī)的要避讓載荷 塔機(jī) D、 客塔讓主塔原則:另一區(qū)域踏進(jìn)在進(jìn)入他機(jī)區(qū)域時(shí)應(yīng)主動(dòng)避讓主 方塔機(jī) (5)起重指揮必須設(shè)專人指揮。起重司機(jī)、指揮必須持證上崗,作業(yè)是 密切配合,執(zhí)行規(guī)定的安全指揮語(yǔ)言。起重應(yīng)按照指揮人員的安全指揮 進(jìn)行作業(yè),當(dāng)指揮信息不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)可拒絕執(zhí)行。地面及作業(yè)層 的指揮人員均用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。 (6)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤和被吊物。 塔機(jī)轉(zhuǎn)

8、臂過(guò)程中, 指揮 人員還需環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài),并發(fā)出安全提示。安全語(yǔ)言必須明 確、簡(jiǎn)短,完整清晰。 (7)操作司機(jī)必須保證塔機(jī)安全運(yùn)行, 嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的安全技術(shù)操作規(guī) 程,塔吊的“十不吊”原則,堅(jiān)決禁止盲目指揮和違章冒險(xiǎn)作業(yè)。積極 配合維修保養(yǎng),并做好記錄。 (8)夜間作業(yè):塔機(jī)的警示燈要保持常亮。 (9)多塔作業(yè)時(shí)應(yīng)保證安全作業(yè)距離, 高位起重機(jī)吊物最低點(diǎn)與地位起 重機(jī)最高點(diǎn)之間在任何情況下,其垂直距離不得小于2M,若兩機(jī)塔臂交 錯(cuò)時(shí),高位起重機(jī)的吊鉤應(yīng)退到兩機(jī)回轉(zhuǎn)半徑交叉范圍以外或吊鉤升到 高處,以防發(fā)生相撞的惡性事故。 六、針對(duì)危險(xiǎn)源的管理措施: 1、建立安全管理組織機(jī)構(gòu) 2、參建各

9、方的管理職責(zé) (1) 建設(shè)單位職責(zé) 建設(shè)單位要對(duì)建設(shè)工程的安全質(zhì)量負(fù)總責(zé), 全面督促其他參建各方抓好 安全質(zhì)量工作,經(jīng)常進(jìn)行布置和檢查。 (2) 監(jiān)理公司職責(zé) 對(duì)塔機(jī)使用所需的各種文件、 方案和管理措施進(jìn)行審批或?qū)彶椋?并對(duì)塔 機(jī)使用的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控,督促和指導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理抓好安全工作。 (3)項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé) 對(duì)塔機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)的施工的安全工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任, 督促執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全管 理的法規(guī)文件,并制定本項(xiàng)目安全管理的實(shí)施規(guī)定,向塔機(jī)租賃使用提出 安全要求,對(duì)項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人的工作進(jìn)行檢查和指導(dǎo)。 (4)塔機(jī)租賃經(jīng)理職責(zé) 對(duì)塔機(jī)的完好和安全性能負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任, 遵照?qǐng)?zhí)行上級(jí)有關(guān)起重設(shè)備的安 全規(guī)定,提供和安裝符合

10、國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備,督促制定本單位安全質(zhì)量 管理的各項(xiàng)規(guī)定,對(duì)安全技術(shù),部門負(fù)責(zé)人的工作進(jìn)行指導(dǎo)和檢查,使塔 機(jī)在安拆、加節(jié)附墻、維修使用各環(huán)節(jié)得到安全控制。 (5)項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人職責(zé) A、嚴(yán)格督促執(zhí)行上級(jí)頒發(fā)的安全法規(guī)、項(xiàng)目的安全制度及塔機(jī)的專項(xiàng) 安全防范方案。 B、經(jīng)常對(duì)塔機(jī)的安全進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)塔機(jī)有安全隱患或違章作業(yè), 及 時(shí)提出整改意見(jiàn),督促實(shí)施并跟蹤復(fù)查,嚴(yán)厲禁止違章作業(yè),盲目指揮, 嚴(yán)禁無(wú)證上崗。 C、經(jīng)常性對(duì)塔機(jī)操作人員和指揮人員進(jìn)行安全意識(shí)、安全素質(zhì)的教育, 做到警鐘常鳴,常抓不懈。 D、統(tǒng)一指揮現(xiàn)場(chǎng)的塔機(jī)的作息時(shí)間和人員安排,在塔機(jī)裝拆、加節(jié)附 墻時(shí),統(tǒng)一指揮高度。 (6)塔

11、機(jī)租賃安全負(fù)責(zé)人職責(zé) A、嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)頒發(fā)的起重設(shè)備安全監(jiān)督法規(guī)和本單位制訂的安全管 理制度。 B、趴在塔機(jī)修理和安裝施工中,嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格驗(yàn)收,為項(xiàng)目 提供安全性能完善,安裝質(zhì)量合格的塔機(jī)。 C、崗前和定期對(duì)安拆、維修和操作人員進(jìn)行安全交底和培訓(xùn),提高作 業(yè)人員的安全素質(zhì)和安全技能。 D、定期和不定期到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患或危險(xiǎn)因素及時(shí) 要求整改,并督促完成。 (7)塔機(jī)機(jī)組人員職責(zé) A、嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的安全技術(shù)規(guī)程和塔機(jī)安全防范專項(xiàng)方案,杜絕違章 冒險(xiǎn)作業(yè),防止事故發(fā)生。 B、服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮,嚴(yán)守崗位責(zé)任制,做到精心操作,耐心服務(wù), 一絲不茍。 C、按要求對(duì)塔機(jī)進(jìn)行認(rèn)真檢查

12、和精心保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改,保持 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,安全性能完整可靠 D、認(rèn)真做好臺(tái)班記錄,交接班記錄和維保記錄。 (8)塔機(jī)的機(jī)電工長(zhǎng)職責(zé) A、認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備維修和保養(yǎng)的規(guī)定, 做好設(shè)備的應(yīng)急修理,維護(hù)檢修, 保證設(shè)備正常運(yùn)行。 B、嚴(yán)格實(shí)施塔機(jī)安全防范的方案,落實(shí)方案中塔機(jī)采取的技術(shù)措施, 確保塔機(jī)安全保護(hù)裝置的完好無(wú)缺。 C、按要求對(duì)塔機(jī)進(jìn)行定期保養(yǎng),消除塔機(jī)故障隱患,確保塔機(jī)隨時(shí)處 于良好運(yùn)行狀態(tài)。 3、建立和加強(qiáng)管理制度 (1)、建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制。建立群塔作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡(luò),由 領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一管理。配備足夠的人員,明確領(lǐng)導(dǎo)、施工組織及駕駛、指揮 和維修保養(yǎng)人員的職責(zé),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用和管

13、理進(jìn)行統(tǒng)一安排、使用和指揮, 并完善群塔作業(yè)操作規(guī)程,對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn),做到持證上崗,所有人 員按程序進(jìn)行操作指揮。 (2)、合理進(jìn)行施工組織。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需求和風(fēng)向氣候情況以及每臺(tái) 塔機(jī)的維修保養(yǎng)情況,合理安排塔機(jī)的使用,盡可能減少同步作業(yè),并及 時(shí)向操作和指揮人員下達(dá)協(xié)調(diào)作業(yè)通知。 (3)、健全報(bào)告檢查制度。塔吊的升降節(jié)及附墻應(yīng)及時(shí)申報(bào)監(jiān)理,經(jīng)領(lǐng) 導(dǎo)小組協(xié)調(diào),監(jiān)理審批同意后方可進(jìn)行(確保相鄰塔吊最低高差不小于 4 米)。對(duì)施工中存在的各類問(wèn)題和隱患及時(shí)報(bào)告,領(lǐng)導(dǎo)小組每隔15 天對(duì)現(xiàn) 場(chǎng)塔機(jī)進(jìn)行檢查,及時(shí)通報(bào),并合理安排維修保養(yǎng),確保所有塔機(jī)經(jīng)常性 處于完好狀態(tài)。 (4)、加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)、通訊

14、管理。群塔作業(yè)應(yīng)對(duì)每臺(tái)單機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào),確 保每臺(tái)單機(jī)操作及專業(yè)指揮人員,并保持固定?,F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)為塔機(jī)組操作及相 關(guān)人員配備對(duì)講設(shè)備,每臺(tái)機(jī)組對(duì)講設(shè)備頻率必須單獨(dú)鎖定,未經(jīng)批準(zhǔn)任 何人不得改變?nèi)藛T組合,不得擅自改變對(duì)講機(jī)頻率,不得擅自指揮。 (5)加強(qiáng)指揮管理。指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令是,應(yīng)先呼叫被指揮塔機(jī) 編號(hào),待塔機(jī)操作人員應(yīng)答后方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。同時(shí),指揮人員必 須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤及吊物,塔機(jī)運(yùn)行過(guò)程中指揮人員應(yīng)環(huán)顧相近塔機(jī)及 其他設(shè)施,及時(shí)發(fā)出指令制止危險(xiǎn)操作;安全指令應(yīng)明確簡(jiǎn)短、完整清晰。 塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停時(shí),吊鉤應(yīng)起升到最高和最近位置,大臂按順風(fēng)方向停置。 (6)、健全檢查制度。 當(dāng)班司

15、機(jī)每天下班時(shí)應(yīng)對(duì)塔吊的安全運(yùn)行情況全 面檢查填寫交接辦記錄表,對(duì)塔吊存在的問(wèn)題全面記錄并向下班司機(jī)交待 清楚同時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)(限位裝置、制動(dòng)裝置、回轉(zhuǎn)齒輪) 。 八、安全事故應(yīng)急救援措施 為了確保工程有序、 安全的進(jìn)行。 有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損 失:幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急 精神“。特制定以下應(yīng)急救援預(yù)案: 如遇意外塔吊發(fā)生意外事故時(shí), 在現(xiàn)場(chǎng)在機(jī)組要立即用電話向塔機(jī)公司 生產(chǎn)部門報(bào)險(xiǎn)情。公司總經(jīng)理召集搶救指揮組其他成員,搶救、救護(hù)、防 護(hù)組成員帶著各自的搶險(xiǎn)工具,趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。配合現(xiàn)場(chǎng)一起救援。 1、 應(yīng)急救援的組成及職責(zé) 組長(zhǎng):王曉軍 副組長(zhǎng)

16、: 李渭興 在組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮下進(jìn)行工作, 各部門主要負(fù)責(zé)人在事故應(yīng)急救援中的職 責(zé)是: 現(xiàn)場(chǎng)指揮組:丁衛(wèi)國(guó)電話: (協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)工程搶險(xiǎn)搶修工作的現(xiàn)場(chǎng) 指揮); 治安組: 鐘煒標(biāo) 電話:(負(fù)責(zé)安全事故調(diào)查取證工作) 后勤保障及聯(lián)絡(luò)組: 項(xiàng)朝松 電話:(負(fù)責(zé)滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、 道路管制工作:負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援物資的供應(yīng)和運(yùn)輸工作及對(duì)外部門的通訊聯(lián) 系); 搶險(xiǎn)組: 董炎慶電話:人員救護(hù)工作) 急救中心: 120 治安報(bào)警: 110 火警: 119 2、救援設(shè)備 為了迅速有效的對(duì)發(fā)生事故的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,特預(yù)備完好設(shè)備如下: A、汽車式起重機(jī)2臺(tái),16和40噸各一臺(tái) B、面包車1臺(tái) C、千斤頂2臺(tái),

17、型號(hào):50噸,30噸 D、氧割器具2套,電焊機(jī)2臺(tái) E、滅火器,10個(gè) 3、救援程序 由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議, 協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所 有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù) 事故大小情況來(lái)確定,如果事故特別小,根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行 直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單 位主管部門進(jìn)行請(qǐng)示,請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案,建設(shè)單位的救援預(yù) 案仍不能進(jìn)行處理,則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府 部門請(qǐng)求啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。 緊急情況發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)搶救傷 員財(cái)產(chǎn),并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目

18、部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮,在 3 分鐘內(nèi)電話通報(bào) 到值班人員,主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否 需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救,如需可直接拔打120、 110 等求救電話。 遇到緊急情況時(shí),全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦,主動(dòng)積極地投身到 緊急情況的處理中去,各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣,各類 人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排,不得拖延、推語(yǔ)、 阻礙緊急情況的處理。 首先搶救組和副組長(zhǎng)一起查明險(xiǎn)情: 確定是否還有危險(xiǎn)源。 如碰斷的高、 低壓電線是否帶電:塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn):人員傷 亡情況:商定搶救方案后,向組長(zhǎng)及項(xiàng)目總工請(qǐng)

19、示匯報(bào)批準(zhǔn),然后組織實(shí) 施。 防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶, 并進(jìn)行警戒不 準(zhǔn)閑人靠近,對(duì)外注意禮貌用語(yǔ)。 工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源, 如果在夜間, 接 通必要的照明燈光的。 搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下, 立即救護(hù)傷員, 邊聯(lián)系救 護(hù)車,邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎,用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。 對(duì)傾翻變形塔吊的拆卸、 修復(fù)工作應(yīng)請(qǐng)塔吊廠家來(lái)人或在專家指導(dǎo)下進(jìn) 行。 塔吊事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后,公司總經(jīng)理立即召集相關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào) 查,找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。 另注:對(duì)于突發(fā)的斷電且有吊物在半空時(shí), 塔吊司機(jī)應(yīng)立即用木楔阻止 塔機(jī)自由回轉(zhuǎn),然后通知公司生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人,然后派遣專業(yè)的維修人員通 過(guò)手動(dòng)方式緩慢將吊物放落地面。 4、觸電應(yīng)急救援預(yù)案 為積極應(yīng)對(duì)工程施工中可能發(fā)生的重大觸電事故, 實(shí)現(xiàn)高效、 有序地組 織開(kāi)展事故搶險(xiǎn)救援工作,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,維護(hù)正 常施工生產(chǎn)秩序,根據(jù)外電線路和安裝使用起重設(shè)備的實(shí)際情況,制定重 大觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案。 (1)觸電預(yù)防措施 A. 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電應(yīng)根據(jù)施工方總體臨時(shí)用電專項(xiàng)方案編制塔機(jī)臨 時(shí)用電實(shí)施細(xì)則。 B. 電工、塔吊司機(jī)、指揮和司索人員等特種作業(yè)人員必須經(jīng)正式培訓(xùn) 合格,取得合

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