XXXX客運架空索道總結

1、版本號：XXXXXXXX索道公司應急救援預案修訂號：XXXXXXXX客運架空索道應急救援預案版本號：_發(fā)布人：_發(fā)布時間：_本預案由XXXXXXXX索道公司解釋XXXXXXXX索道公司版本號：XXXXXXXX索道公司應急救援預案修訂號：客運索道應急救援工作事關人民群眾生命財產安全，是保證旅游安全的重要環(huán)節(jié)，是全面建設小康社會宏偉目標的重要內容， 是實踐 鄧小平理論和“三個代表”思想、貫徹十六大精神的具體體現，是以 人為本、樹立落實科學發(fā)展觀的重要保證。根據中華人民共和國安全生產法、特種設備安全監(jiān)察條例， 結合中國索道協(xié)會制定的 客運架空索道應急救援預案參考范本 及 本索道實際情況，制定了XXX

2、XXXXX客運索道應急救援預案。該預案共分為6 6個章節(jié)，內容包括總則、應急救援組織結構及職 責、應急救援響應、應急救援方案及其實施、后期處置和保障措施等。本公司將按照該預案，把客運索道的應急救援工作當作貫徹“三 個代表”重要思想和黨的十六大會議精神，落實科學發(fā)展觀的一件大 事來抓緊抓好，切實維護消費者的利益，保障乘客的生命財產安全。版本號：XXXXXXXX索道公司應急救援預案修訂號：1 1總則1 1 1 1目的為了客運索道的安全運行以及所屬區(qū)域內出現治安、環(huán)保、森林防火等突發(fā)事件時，能夠在公司統(tǒng)一領導和統(tǒng)籌有序的指揮下，調配公司的人力資源，使各崗位人員能夠各司其職、各負其責，采取有效 的應急

3、處理和救援，最低限度地減小經濟損失及社會不良影響，保障乘客和作業(yè)人員的生命健康，用最安全快捷的方式將索道線路上被困 的乘客和索道上站滯留的游客及其工作人員輸送到索道下站，并給予安撫，最終達到保護游客和作業(yè)人員生命財產的安全、減小社會不良影響的目的，特制定本應急救援預案（一下簡稱預案）。1 1 2 2應急救援原則客運索道應急救援工作堅持“以人為本、常備不懈”的理念和“安 全第一、預防為主”的方針；貫徹爭分奪秒，重視撫慰，恢復運轉應 急優(yōu)先，線路人工救援輔佐的原則；應急救援除了要保障乘客的安全， 還必須注意作業(yè)人員自身的安全， 加強作業(yè)人員的安全防護，防止次 事故的發(fā)生；力求職責明確、規(guī)范有序、反

4、應靈敏、科學應對、運轉 咼效。1 1 3 3索道現狀1.3.11.3.1索道基本參數索道類型：索道水平長:XXXXXXXX索道公司應急救援預案版本號：修訂號：高差：索距：速度：吊具數量：單向小時運量：運載索直徑：支架數：主機功率：輔機功率：最大距地：最小跨地：最大跨長：驅動張緊方式和位置：索道側形圖：（見附錄1 1）132132索道人員配備公司共有人員名。其中:經理名副經理 名管理人員名操作、維修人員名站務、乘務人員名版本號：XXXXXXXX索道公司應急救援預案修訂號：保衛(wèi)、值班人員名133133危險目標和可能鼓掌概述根據客運索道的特點，其危險目標和可能故障主要體現在四大方 面，即外部環(huán)境因素

5、（包括自然災害、人為破壞和外部電網鼓故障）、 機械故障、電氣故障和管理操作失誤。上述因素輕則會導致短時間或長時間懸掛乘客，游客刮傷、碰傷、撞傷、摔傷；重則可能發(fā)生吊具墜落、斷繩事故，造成人員死傷。具 體細節(jié)見附錄2 2。上述如地震、地沉、泥流石、臺風、雪崩等自然災害，以及其他 特殊原因如抱索力不夠，鋼絲繩質量等引起的事故結果將難以估量， 應從管理上盡量避免此類故障因素激化成事故，必須做到：加強對操作人員的技術培訓和安全教育；認真做好早檢、巡檢、晚檢、日檢、 月檢、季檢、年檢；及時購置充足操作工具和備件；關注天氣預報。1 1 4 4適用范圍1.4.11.4.1索道運營中突遇特殊情況，為保障短暫運

6、行需采取應急措 施。1.4.21.4.2索道突遇特殊情況，且無法在短期內恢復運行，需進行線 路救援。1.4.31.4.3發(fā)生人員傷亡或造成重大社會影響，按照國家有關規(guī)定屬 于的特素重大事故的。22應急救援組織結構及職責 2.12.1應急救援組織機構應 急 小 組設 備 搶 修 小 組營救 組1 12 23 34 4安 全 保 衛(wèi) 組醫(yī) 療 救 援 組后 勤 保 衛(wèi) 組XXXXXXXX索道公司應急救援預案版本號： 修訂號：成立應急救援指揮部，日常的安全生產辦公室在應急救援工作中即成為指揮部辦公室。指揮部由總指揮長和副總指揮長指揮， 安全生產辦公室主任、副主任同時兼任救援指揮和副指揮。指揮部下設應

7、急 搶險就組和后勤辦公室。應急搶險救援組由應急小組、設備搶修組和 營救組組成；后勤辦公室由安全保衛(wèi)組、醫(yī)療救援組、后勤保障組組 成。應急救援指揮部在總指揮長的領導下進行應急救援。組織結構圖如圖1 1。應急搶險救援小組后勤辦公室版本號：XXXXXXXX索道公司應急救援預案修訂號：圖1 1 組織結構圖2.22.2組織成員及職責221221總指揮長：XXXXXX擔任總指揮長（一般由企業(yè)法人或法人指 定授權人擔任）。其職責是：全面負責應急救援工作；組織制定和修改預案；負責根據情況決 定啟動救援預案；負責對外聯絡、對內協(xié)調；組織請求社會救援力量； 根據實際情況及時向上級政府和有關部門匯報事故情況及應急救

8、援 的開展情況，組織配合上級相關部門事故調查處理工作。2.2.22.2.2副總指揮長：XXXXXX擔任副總指揮長（由總指揮長指派人員 擔任）。其職責是：協(xié)助總指揮長工作；當總指揮長缺席時，代替總指揮長行使總指 揮長的職責。2.2.32.2.3應急救援指揮部（安全生產辦公室）：XXXXXX擔任救援指揮部 （主任）（一般由值班站長擔任）。副指揮（副主任）：XXXXXX。其主要 職責是：迅速查明設備安全事件、事故的原因、類別、影響范圍及可能造 成的后果，確定合理的技術處理方案，現場組織實施應急方案，救援 方案報總指揮長審定；傳達和實施審定后的救援方案；負責預案的演 練和考核工作；負責救援設備、機具的

9、選型購置管理工作；負責組織 事件、事故的調查、相關材料的收集、整理工作。應急救援指揮部下設應急搶險營救組和后勤辦公室。人員安排見 附錄3 3XXXXXXXX索道公司應急救援預案版本號： 修訂號：各組人員按計劃分組定崗；應急搶險營救組人員應都能參與營 救，需要時機動組成應急小組和設備搶修組； 若組員不齊或所在上下 站位置不一，應就近組建、靈活調換。應急搶險救援組：根據方案實施情況，激動組成應急小組、設備 搶修組和營救組，負責設備搶修、營救乘客和應急時的設備監(jiān)測等工 作。安全保衛(wèi)組：負責做好現場保衛(wèi)警戒、維護秩序、疏通道路、組 織人員撤離等工作。醫(yī)療救援小組：負責對營救人員和受傷乘客的現場救治或送

10、往醫(yī) 院治療。后勤保障組：負責通訊、服務、宣傳以及后勤物質供應；負責與 保險公司的理賠等事故處理工作；負責應急救援時廣播安撫，廣播詞 見附錄4 4。2.32.3工作紀律231231參加現場救援的人員必須嚴格按預案進行，未經總指揮長 的批準，不得擅自改變原預案。2.3.22.3.2事故報告實行快報制度，事故發(fā)生后應立即逐級上報，任 何和個人不得遲報或瞞報，否則視情節(jié)給予處分。233233各部門必須嚴格按照預案實施，凡接到應急救援方案啟動 的命令通知后，行動遲緩，畏縮不前，措施不力，致使事故蔓延擴大 的，要追究有關單位及個人的行政責任。造成嚴重后果的，移交司法 機關追究其刑事責任。版本號：XXXX

11、XXXX索道公司應急救援預案修訂號：任何部門和個人都有參加重大安全事故搶險救援的義務和責任在搶險救援過程中，總指揮長有緊急調用物質、設備、人員和場地的 權利，任何部門和個人不得阻攔或拒絕。33應急措施3.13.1預案啟動當索道發(fā)生緊急情況或故障、事故停車，經值班站長或現場人員 排查分析確認需要應急救援后，應立即啟用本預案啟動工作程序：現場工作人員發(fā)現索道出現緊急情況或事件、 事故停車后立即向應急救援指揮部 （值班站長）匯報情況一-應急救 援指揮部根據匯報情況，判斷并作 出方案：應急方案應立即實施，并 報告總指揮長；救援方案送總指揮 長審定一-應急救援指揮部視情況 召集實施方案有關部門人員，部門

12、 人員在應急救援指揮部的統(tǒng)一領導 下實施方案（應急方案/ /或救援方案）工作流程圖如圖2 23.23.2情況上報應急救援指揮部根據現場情況，或在預案啟動一定時間內仍未完成應事故XXXXXXXX索道公司應急救援預案版本號： 修訂號：急救援時，應決定報告當地政府或上級圖2 2預案啟動工作流程圖安全技術主管單位。已經發(fā)生人員傷亡，應按照國家有關規(guī)定及時上報。3.33.3社會救援應急救援指揮部根據現場情況，當依靠自身應急救援能力無法在 短時間內完成應急救援時，應決定請求臨近索道給予支援，或報告當 地政府，請求啟動當地政府應急預案，由當地政府依據有噶規(guī)定動員、 調動、征用有關人員、物質、設備、器材、以及

13、占用場地，實施社會 救援。331331社會救援力量社會救援力量包含臨近索道公司和一般社會公眾單位，如公安、 消防、醫(yī)院、武警、部隊、索道安裝維護等部門和單位，以及相關技 術支持安慰，如國家索檢中心、中國索道協(xié)會、索道設計單位等等。當地政府及相關社會救援力量聯絡表見附錄 5 5。3.3.23.3.2社會救援分工索道救援專業(yè)性較強，應根據相關社會救援力量的工作性質仔細 分工，各司其職，做到救援井然有序，積極推動救援速度，加大救援 力度。由于大部分社會救援單位對索道救援十分陌生，今后應積極爭 取使之參與到索道的救護演習中來， 書許索道救援，以備實戰(zhàn)中能發(fā) 揮更大的作用。公安部門維持現場秩序，封鎖事故

14、現場，重點要保證順暢實施救 援，協(xié)調保證各方面工作順利配合、有序開展。XXXXXXXX索道公司應急救援預案版本號： 修訂號：武警官兵協(xié)助地面救援。消防官兵有高空作業(yè)經驗，需要有計劃地參加索道救援演練, 旦出緊急事件，不僅可以及時撲救突發(fā)的火災，還可協(xié)助空中救援， 積極有效地利用消防設備進行各種應急救援。醫(yī)院力量應積極跟進救援，提供受傷人員的及時醫(yī)療救治和受驚 人員的心理撫慰。臨近索道公司是支援本索道救援的最佳力量，在救援中應當納入 本單位的統(tǒng)一指揮，結合本索道類型和地形，明確分工，展開全面空 中和地面救援。3.43.4新聞報道新聞報道工作由后勤辦公室負責，按照及時主動、準確把握、正 確引導、講

15、究方式、注重效果、遵守紀律、嚴格把關的原則進行。事故發(fā)生期間對外界通報情況的模板見附錄6 6。3.53.5應急救援結束條件當在線路上的人員全部救援落地、死亡和失蹤人員已經查清受傷 人員基本得到救治、事故危害得到控制、滋生事故因素已經消除、緊 急疏散人員恢復正常生活，由應急救援指揮部根據應急救援實際情 況，宣布結束，其中重特大事故時，應在取得相關部門同意后，宣布 應急救援結束。44應急救援方案機器實施4.14.1應急救援方案應急方案：全力搶修；盡快恢復索道運轉或啟動備用系統(tǒng)；采用XXXXXXXX索道公司應急救援預案版本號： 修訂號：低速或監(jiān)控運行方式營救和輸送索道線路的乘客救援方案：在采用應急方

16、案無效，索道無法運行時，實施線路救 援的方式來營救線路上的乘客，索道上站的游客有工作人員帶領和幫 助步行下山。4.24.2實施應急的方案421421 般自然災害影響正常運營，但索道機電設備無故障。如 在冬、春季節(jié)，受季風影響，遇強風、大雨、雷電、雪崩等等。此時 索道本應停止運營，但鑒于一下某些特殊情況，需要索道應急運轉， 如：索道線路上載有游客；上站海拔較高、空氣稀薄、寒冷，長時間 滯留不安全；上站出現危重病人，需要安全快捷的輸送到下站等等。 處理程序見附錄7 7。422422由設備自身引起或自然災害引起一般機械故障，通過短時 間的應急處理，索道主驅動系統(tǒng)能暫時恢復運行。如支架脫索、輪組 偏斜

17、嚴重、輪組脫落、液壓泄漏、抱索器滑移、吊具刮碰其他設備、 支架基礎或護坡塌陷等等。處理程序詳見附錄&4.2.34.2.3由設備自身引起或自然災害引起的一般電氣故障，通過短 時間內的應急處理，索道主驅動系統(tǒng)能暫時恢復運行。如電機故障、 接觸器、繼電器等元器件的老化和觸點的損壞、 液壓制動閘動作不靈 等等。處理程序詳見附錄9 9。4.2.44.2.4管理和操作失誤，無機電設備故障。如老年人腿腳不便利 上車不到位、吊具刮撞站臺游客、晚上收車下班線路上仍掛有游客等 等。處理程序詳見附錄1010XXXXXXXX索道公司應急救援預案版本號： 修訂號：425425機電設備故障原因或外部電源停電或其他故障原因

18、導致主 機系統(tǒng)在短時間內不能重新投入運轉， 應立即啟動輔助驅動系統(tǒng)。處 理程序詳見附錄1111。426426電氣設備或索道線路樹木發(fā)生火災。處理程序：現場人員做先期處置，疏散現場游客或閑雜人員，用 消防設施滅火，災情較大時應匯報應急救援指揮部T越南國際救援指 揮部立即召集應急搶修組及后勤辦公室人員各就各位，切斷電源或火 源，撲滅火災，嚴重時應撥打 119119若還有其他問題，應參照以上 5 5 種處理情況或采取救援措施。427427已產生了傷亡人員的任何事故處理程序：現場人員先期處置，并匯報應急救援指揮部T應急救 援指揮部立即著急醫(yī)療救援組對傷亡人員進行救治和安頓，嚴重的應 立即送往醫(yī)院，同時

19、匯報總指揮長T若還有其他問題，參照以上6 6種處理情況或采用救援方案處置。4.34.3實施救援的方案4.3.14.3.1只有當發(fā)生嚴重自然災害，或嚴重機電設備故障導致索道 主輔系統(tǒng)在短時間內無法運轉起來，以及本預案4.24.2中各措施失效的情況下，才有必要實施救援方案。4.3.24.3.2實施救援方案的工作要求和注意事項見附錄12124.3.34.3.3分組分區(qū)救援（循環(huán)式索道適用）詳見附錄1313。4.3.44.3.4分組分工救援（往復式索道適用）詳見附錄1414。4.3.54.3.5救援方法（各索道根據實際情況選擇）。XXXXXXXX索道公司應急救援預案版本號： 修訂號：435.1435.

20、1直接救護和用梯子營救方法。詳見附錄 1515。435.2435.2降低運載索救護方法。詳見1616。435.3435.3 “ T T”形救護器救護方法。詳見附錄 2727。4.3.5.44.3.5.4緩降器營救方法（循環(huán)式索道適用）。詳見附錄1818。4.3.5.54.3.5.5緩降器營救方法（往復式索道適用）詳見附錄1919。4.3.5.64.3.5.6水平營救方法。詳見附錄2020。4.3.5.74.3.5.7自行小車營救。詳見附錄2121。4.3.5.84.3.5.8直升機營救。詳見附錄2222。4.3.64.3.6救援任務完成后，各組人員將救援工具整理放回原地。救 援指揮部負責檢查清

21、點所有救援工具。55后期處置5 5 1 1善后處理對傷亡人員家屬做好安撫、撫恤、理賠、社會救助、保險等工作， 盡快恢復受影響群眾的正常生活和生產活動。全面檢查索道設備，消除所有事故隱患后才能重新投入；特殊情況下，還應由相關部門檢查同意后方可重新投入使用；對嚴重損壞、 無維修價值的，應當予以報廢；對使用的救援設備進行全面細致的檢查和保養(yǎng)，并存放在相應的位置，如有必要，應及時更換。緊急調用的設備、物質、人員和場地所大聲的費用，按有關規(guī)定 由相應單位負責。5.25.2事故處理XXXXXXXX索道公司應急救援預案版本號： 修訂號：按國家相關規(guī)定成立事故調查組。事故調查組應組織安全生產辦公室、工會、人事

22、、紀檢、安全監(jiān)察、技術及上級行業(yè)主管部門等有關單位， 按照國家有關規(guī)定對事故 產生的原因展開全面細致的調查。事故調查組應嚴肅認真、力求客觀、尊重事實，查明事故發(fā)生的 原因，查明事故所造成大經濟損失和人員傷亡情況。相關部門依據安全生產法和特種設備安全監(jiān)察條例及相 關法規(guī)規(guī)定，在規(guī)定時限內對有關責任人做出處理決定。提出調查報告。報告內容包括：事故繁盛單位（或業(yè)主）名稱、 聯系人、聯系電話；發(fā)生地點及時間（年 月 日 時）；設備名稱；事故類別；人員傷亡、經濟損失及事故概況。5.35.3應急救援總結及情況通報531531應急救援總結應急救援結束后，應急救援指揮部根據救援活動及事故處理情況、善后情況、總

23、結等上報有關上級主管單位，并向有關單位進行通報。上報原則如下：三小時之內處理完畢且無人員傷亡的事件，應通 報本索道主管單位；三個小時以上處理完畢且無人員傷亡的事件， 應 通報索道主管單位和當地安全主管部門； 凡有人員傷亡的事故一律按 國家事故上報相關規(guī)定進行上報。同時，為了更好地總結經驗，讓更多的索道企業(yè)從中接受教訓，每次事件和事故應報國家客運架空索道安全監(jiān)察檢驗中心及地方客 運索道安全監(jiān)察部門備案XXXXXXXX索道公司應急救援預案版本號： 修訂號：事件（事故）后上報和通知文書模板見附錄 2323。66保障措施6.16.1應急響應通訊保障6.1.16.1.1索道吊具內或索道票上應印有索道公司

24、應急求救電話，方 便乘客在遇到突發(fā)事件時及時告知索道公司，避免事故擴大化；該電話不得挪作他用，不得停機。不得長時間占線；若換碼更換，相應的 環(huán)節(jié)也應立即更新。6.1.26.1.2索道公司各部門人員使用對講機進行通訊聯系，嚴格按照 公司制定的對講機管理制度操作和使用。6.1.36.1.3各部門負責人以上管理人員保證通訊的暢通，原則上應全 天開通手機；重點保證值班站長和應急救援指揮部負責人通訊的暢 通。聯絡方式詳見附錄2424。6.1.46.1.4公司員工的電話更改號碼應及時報告，辦公室和部門應該 存檔通訊聯絡方法。6.26.2應急救援裝備保障6.2.16.2.1索道救護設備（詳見附錄2525）與

25、索道地形相適應，只準營 救或演練營救時使用，不得挪作他用。6.2.26.2.2索道線路跨越水面的，應配備船只等水上救援設備，或與 附近擁有船只的單位簽訂相關協(xié)議或意向書，確保需要救援時能及時調用。6.2.36.2.3救護設備應安排責任心強、接受過相應的職業(yè)培訓、熟悉 與之相關法規(guī)的專人負責保管XXXXXXXX索道公司應急救援預案版本號： 修訂號：624624救護設備存放地點應通風良好、防雨、防鼠，方便應急時快捷有效拿取；放置方式正確，繩索、安全帶、保險索等盤繞有序。625625定期檢查救援設備完好情況，檢驗其安全性能，損壞或質 量過期應立即報廢，及時更換、添置。水平救護裝置每X X月啟動試驗一

26、次。6.2.66.2.6應常備有常用救治藥物。6.36.3人力資源和技術儲備保障6.3.16.3.1工作人員應按國家相關規(guī)定持證上崗。632632每XXXX月組織工作人員學習國內外近期發(fā)生的事故案例以 及其他單位的經驗教訓。6.3.36.3.3人煙調動時，對應急救援崗位及時更換補充；工作人員輪 休期間，保證在崗應急救援力量。6.3.46.3.4與相鄰索道建立區(qū)域性聯合救援組織，建立合作關系，救 援人員今年性整合。6.3.56.3.5索道需要時，可以聯系國家客運架空索道安全監(jiān)督檢驗中 心、中國索道協(xié)會專家組，請求技術支持和人員培訓。6.46.4宣傳、培訓和演習6.4.16.4.1堅強對工作人員預

27、防、避險、避災、自救、互救等安全知 識的教育培訓，每XXXX月組織一次預案的學習。6.4.26.4.2預案演習制度化、規(guī)范化，每年至少進行一次預案 演練。演練結束后要備案記錄，對眼簾情況進行評估、總結。6.4.36.4.3適時與相鄰索道及地方政府聯合舉行聯動實戰(zhàn)演習，鍛煉XXXXXXXX索道公司應急救援預案提高應急救援綜合素質。6 6 5 5預案管理和更新6.5.16.5.1本預案根據實際需要和法律、法規(guī)修改情況，遵照特種設 備安全監(jiān)察部門及當地政府對此項工作的新要求和演練評估總結意 見，對預案進行修訂和完善。正常情況下，每年對預案進行一次 評審，根據本單位實際情況并參考其他索道的經驗教訓，進

28、行修訂和6.66.6監(jiān)督檢查依據特種設備安全監(jiān)察條例和其他法律、法規(guī)的規(guī)定，接受相關上級單位對本預案的制定、完善、演練進行的檢查。XXXXXXXX索道公司應急救援預案版本號： 修訂號：附錄1 1XXXXXX索道側型圖附錄2 2XXXXXX索道危險目標和可能故障（可根據索道情況分解、細化）可能導致的結果故障類別序號可能故障輕備注重備注1暴風雨影響運行不能開車2雷電影響運行不能開車3臺風影響運行不能開車4暴雨影響視野阻礙線路，需搶修5雪崩阻礙運行線路6泥石流阻礙運行線路破壞支架、基礎不能開車7地沉8地震9山體滑坡阻礙線路，需搶修破壞支架、基礎不能開車10洪水阻礙線路，需搶修破壞支架、基礎不能開車1

29、1樹干折枝阻礙線路，需搶修12電網停電停車，需開輔機外 部 環(huán) 境 因 素13人為破壞1軸承卡、損壞處理后低速可運行不能開車2驅動、迂回軸斷裂在有安全措施下應急運行不能開車3支架脫索短時間停車4托壓索輪組偏斜短時間停車，處理后可運行脫索5托架位移處理后可運行脫索6托壓索輪壞處理后可運行脫索機械 故 障7液壓閥損壞處理后可運行停車1電氣元件損壞換件后可運行2電氣遭雷擊換件后可運行不能開車3安全保護點虛接誤動作處理后可運行4電機故障處理后運轉或輔機運轉不能開車電 氣 故 障5PLC損壞輔機運轉1老年人腿腳不便利上車不到位乘客受傷死亡2吊具沖撞誤入禁區(qū)內的站臺旅客乘客受傷管理因素或操作失誤3下班收車

30、后把旅客掛在線路上4游客上車后吊具沒關嚴附錄4 4廣播詞（各索道公司按自己索道特點豐富內容）XXXXXX索道應急狀況廣播詞親愛的游客朋友們，您好！索道現在是工作停車，請大家不要驚 慌，耐心等待。我們將盡快恢復運行，謝謝合作！親愛的游客朋友們，您好！由于（上、中、下）站停電引起索道 停車，請大家不要驚慌，耐心等待，我們將盡快啟動備用電源，恢復 索道哦運行，謝謝您的合作。親愛的游客朋友們，您好！由于天氣的原因，強烈列的雷電使索 道無法正常運行！為了您的安全，我們非常抱歉的暫停索道運行！請 大家不要驚慌，您在車廂內是安全的，請大家耐心等候！強雷電過后 我們將恢復索道運行！在此期間給您帶來的不便，我們

31、深表歉意，希 望大家給予諒解和支持！謝謝！親愛的游客朋友們，由于天氣的原因，大風使索道無法正常運行! 為了您的安全，我們將非常抱歉地暫停索道運行！請大家不要驚慌， 您在車廂內安全的，請耐心等待！等大風減弱后我們將恢復索道運行！ 在此期間給您帶來的不便，我們深表歉意，希望大家給予諒解和支持, 謝謝！XXXXXXXX索道公司應急救援預案版本號： 修訂號：XXX索道救援狀況廣播詞尊敬的游客請注意，索道出現故障，我們在實施緊急救護，請您 不要驚慌，耐心等待，由此給您帶來的不便，我們表示深深的歉意。 XXXXXX索道救援隊是一支經驗豐富的專業(yè)救援隊，請聽從救護人員的 安排。LadiesLadies an

32、dand GentlemenGentlemen : : I I amam veryvery sorrysorry toto telltell youyou thethe cablecable isis inin faultfault . . WeWe areare doingdoing emergencyemergency rescuerescue . . PleasePlease dontdont worryworry andand waitwait patientlypatiently . . PleeasePleease obeyobey toto thethe staffstaff .

33、 . ThankThank youyou forfor youryour cooperationcooperation . .1 1、一一救援小組出發(fā)時（播放）尊敬的游客朋友們，我們的索道發(fā)生機械故障，不能正常運行， 為縮短您在空中的時間，我們在組織搶修的同時，將開展空中救援工 作，請不要驚慌，與工作人員密切配合。2 2、 -救援小組到達塔架時（播放）尊敬的游客朋友們，首先對給您造成的不便表示歉意，我們的救 援隊目前已經開始救援，請游客朋友們保持鎮(zhèn)靜，不要驚慌，同時請 配合我們的救援工作，我們的救援隊都是經過專業(yè)化培訓，有著豐富的救援知識，并且設備先進，我們將以最快的速度將您送至地面，謝 謝您

34、的合作。版本號：XXXXXXXX索道公司應急救援預案修訂號：3 3、一一救援隊到達吊廂時（播放）尊敬的游客朋友們，XXXXXX索道救援隊是一支綜合性索道救援隊， 組織嚴密，訓練有素，其中主救援人員全部由經驗豐富的索道技術人 員擔任。XXXXXX索道救援隊非常重視救援馴練，經過嚴格的訓練考核， 索道救援隊所采用的救援設備為 XXXXXX設備，該設備綜合了多年的救援 經驗，絕對能保證人員的安全，隊員們通專家培訓和平常的救護演習， 已經熟練掌握了該救援設備的性能，現在救援隊正分兩組進行救援， 請您不要驚慌，我們將以最快的速度將您送至地面。4 4、 -救下第一個游客時（播放）尊敬的游客朋友們，我們的救

35、援工作正在安全有序的進行， 請保 持鎮(zhèn)靜，不要驚慌，同時請配合我們的救援工作，我們將以最快的速 度將您送至地面，謝謝您耐心的等待。救援工作有序展開的同時，播放 3 3、4 4項版本號：XXXXXXXX索道公司應急救援預案修訂號：附錄5 5社會救援力量聯絡表單位聯系電話市政府辦公室市安監(jiān)局市公安局市質檢局（特種設備救援辦公室）市衛(wèi)生局市消防支隊市武警支隊旅游局交警支隊市XXXXXX醫(yī)院XXXXXX索道公司XXXXXX索道公司XXXXXX索道公司XXXXXX索道公司XXXXXX索道公司國家索道安檢中心國家質檢總局特種設備局國家安全生產監(jiān)督管理局中國索道協(xié)會XXXXXX索道安裝公司XXXXXX索道X

36、XXXXX索道設備廠版本號：XXXXXXXX索道公司應急救援預案修訂號：附錄6 6緊急事件發(fā)生期間通報（模板）通報單位X X x x x x索道公司事件（事故）時間200200 x x年x x月x x日x x時起至今時間總計：x x x x小時 x x x分鐘事件（事故）原因1 1、機械故障2 2、 電氣故障3 3、 自然災害4 4、管理、操作失誤5 5、調查中，尚無結論目前人員傷亡情況1 1、無2 2、輕傷人3 3、重傷人 4 4、死亡人線路吊具滯留游客數量人擬處理方式1 1、已恢復安全運營2 2、檢修.恢復運營3 3、米用應急措施，將人員運回站房4 4、準備線路救援 _5 5、米取上述催市

37、的同時申請社會支援參與XXXXXXXX索道公司應急救援預案版本號： 修訂號：附錄7 7XXXXXX索道自然災害處理程序（各索道可根據情況分解、細化）7.17.1現場人員把詳細情況應急救援指揮部。7.27.2應急救援指揮部在接到詳細情況后，判斷、做出方案后立即 召集組建設備搶修組，應急小組及后勤保障組等等，通知后勤辦公室 停止營業(yè)，出路應急狀態(tài)，委派一名經驗豐富的工作人員在上站負責， 并通過其他部門人員服從其統(tǒng)一指揮，同時應上報總指揮部。做好游客秩序、安全、解釋工作，各售票窗口統(tǒng)一解釋、安撫等。7.37.3設備搶修組或應急小組密切關注風速。橫向風速在XX.Xm/sXX.Xm/s以下時，可以選用

38、Xm/sXm/s以下的速度運行。風速一旦超過 XX.Xm/sXX.Xm/s 時，應立即采取手動減速停機，待風速降低后再運行；如果大風持續(xù) 時間長，可采取上下站停止乘坐，先將線路上的乘客清空后停機等候， 風力減小后再運行。7.47.4下雨較大導致線路上視野不好時，應派遣應急組員到線路上 監(jiān)測運行情況，一旦線路上出現問題，立即通知停車。7.57.5設備搶修組或應急小組關注雷電情況，遇低空雷和雷電爆發(fā) 位置在索道附近，應立即手動減速停車，待雷電轉移，再決定開車速 度和開車方式。7.67.6設備搶修組或應急小組關注雪崩情況，做到雪崩不影響索道 線路運行通暢以及支架基礎。若雪崩發(fā)生在線路附近，應立即手動

39、減 速停車。XXXXXXXX索道公司應急救援預案版本號： 修訂號：7.77.7上站有危重病人時，應及時與應急救援指揮部取得聯系。在 確保安全情況下，可以采取非常規(guī)手段：應急小組人工監(jiān)測索道線路， 加載、減速運行等等。以適當的速度盡快將危重病人運送下山，醫(yī)務 救援組必須陪同監(jiān)護。7.87.8后勤辦公室通知各售票點，立即停止售票，并通報收費站、 管委會、公司，目前索道的情況以及處理的方案。7.97.9后勤辦公室應積極主動做好游客的解釋、安撫工作，并維持 好游客的秩序，做到緊急情況下臨事不亂，有條不紊，秩序井然。7.107.10站務人員及醫(yī)務人員要迎接好下來的乘客，及時處置有暈 車、高原反應的乘客。

40、7.117.11各售票點耐心解釋索道目前情況。7.127.12各部門應密切配合做好緊急狀況下游客的疏導服務工作， 體 現出索道員工關愛乘客生命健康，對游客安全高度負責的精神，是一 支訓練有素的隊伍。7.137.13索道啟動應急預案記錄文件，應急救援指揮部在第二天將記 錄文件收集整理上報公司總指揮部， 上報記錄文件應含：當時的環(huán)境 情況，風速、雷雨情況，啟動應急預案的時間，匯報情況的記錄：崗 位人員的配制情況；應急情況的處理方法；非常規(guī)手段的記錄。XXXXXXXX索道公司應急救援預案版本號： 修訂號：附錄8 8XXXXXX索道一般機械故障處理程序（可根據情況分解、細化）8.18.1現場人員把詳細

41、情況報應急救援指揮部。8.28.2應急救援指揮部在接到詳細情況后，立即派在崗位技術人員 查明故障原因，并對故障短時間修復或短接運行的可能性作出評估。 若不能修復，實施本節(jié)8.58.5條款。8.38.3應急救援指揮部做出方案后，隨即派設備搶修組對出現問題 的部位迅速進行搶修，在不涉及重大安全隱患的情況下， 某些不能完 全修復的可暫時短接，盡量做到索道主驅動系統(tǒng)運轉起來。8.48.4從事故出現到接觸應急救援，后勤辦公室要始終做好游客安 撫工作，解釋事故原因和正在采取的措施， 避免游客驚慌以及在驚恐 下采取的一些極端的求生措施。8.58.5在對處理完的問題部位評估后，決定重新開車速度和開車方 式。8

42、.68.6派應急小組監(jiān)控被短接或做暫時處理的部位及其相關的部 位，一旦問題繼續(xù)出現或嚴重化，立即通知手動減速停車。重新估測 問題的嚴重性和下一步行動方案。8.78.7把線路上游或上站游客全部解救完后，設備搶修組應對問題 進行全面仔細的檢查和維修，防止衍生事故或事件擴大化；應急救援 指揮部根據檢查和維修的情況決定是否繼續(xù)投入運營。8.88.8索道司機必須在運行日記中詳細記錄，并由值班站長簽字認版本號：XXXXXXXX索道公司應急救援預案修訂號：可。記錄內容包括：事故發(fā)生時間、地點、原因、解決辦法、采取的措施、決策人姓名、操作人姓名、是否繼續(xù)運營等等。8.98.9應急救援指揮部應把詳細情況，包括故

43、障時間、地點、事故 原因、處理方法、應急救援方式、現場監(jiān)測情況、游客投訴意見、維 修后的情況等等報總指揮部，讓公司領導及相關部門了解情況， 也為 索道以后積累豐富經驗。XXXXXXXX索道公司應急救援預案版本號： 修訂號：附錄9 9XXXXXX索道一般電氣故障處理程序（可根據情況分解、細化）9.19.1現場人員把詳細情況報應急救援指揮部。9.29.2應急救援指揮部在接到詳細情況后，立即派在崗技術人員查 明故障原因，并對故障的短時間修復或短接運行的可能性作出評估。 若不能修復，實施本節(jié)9.59.5條款。9.39.3應急救援指揮部做出方案后，立即派設備搶修組對出現問題 的部位迅速進行搶修，在不涉及

44、重大安全隱患的情況下， 某些不能完 全修復的可暫時短接，盡量做到索道主驅動系統(tǒng)能運轉起來。9.49.4從事故出現到解除應急救援，后勤辦公室要始終做好游客安 撫工作，解釋事故原因和正在采取的措施， 避免游客驚慌以及在驚恐 下米取一些極端的求生措施。9.59.5在對處理完的問題評估后，決定重新開車速度和開車方式。9.69.6派應急小組監(jiān)控被短接或做暫時處理的部位及其相關聯的部 位，一旦問題繼續(xù)出現或嚴重化，立即通知手動減速停車。重新估測 問題的嚴重性和下一步行動方案。9.79.7把線路上游或上站游客全部接求后，設備搶修組對問題進行 全面仔細的檢查和維修，防止衍生書古或事件擴大化；應急救援指揮 部根

45、據檢查和維修的情況界定是否繼續(xù)投入運營。9.89.8索道司機必須在運營日記鐘祥系記錄，并由值班站長簽字認 可。記錄內容包括：事故安生時間、地點、原因、解決方法、采取的版本號：XXXXXXXX索道公司應急救援預案修訂號：措施、決策人姓名、操作人姓名、是否經濟許運營等等。9.99.9應急救援指揮部應把纖悉情況，包括故障時間、地點、事故 原因、處理方法、應急救援方式、現場監(jiān)測情況、游客投訴意見、維 修后的情況等等通報總指揮部，讓公司領導及相關部門了解情況， 也 為索道以后應急積累豐富經驗。XXXXXXXX索道公司應急救援預案版本號： 修訂號：附錄1010XXXXXX索道管理及服務發(fā)生問題處理程序10

46、.110.1出現站臺緊急事故，站臺服務人員或司機應立即緊急停車。10.210.2立即派應急小組處理事故、查明是否有類似的管理和操作隱 患。之后，才能重新投入運營。10.310.3對受傷者應立即派醫(yī)療救援組送往醫(yī)院就診救治；對其他游客提出警醒；對責任人提出警告。10.410.4索道司機記錄發(fā)生事故的時間、地點、原因、經過、處理方 法和處理結果。值班站長對記錄簽字。10.510.5值班站長應把詳細情況通報應急救援指揮部以及總指揮長。版本號：XXXXXXXX索道公司應急救援預案修訂號：附錄1111XXXXXX索道輔助應急驅動啟動處理程序11.111.1現場人員把詳細情況報應急救援指揮部。11.211.2應急救援指揮部立即派專人啟動輔助系統(tǒng)。若停電，還有必 要啟動發(fā)電機或換接電源回路。11.311.3后勤辦公室要始終做好游客安撫工作，解釋事故原因和正在采取的措施，避免游客驚慌以及在驚恐下采取一些極端的求生措施。11.411.4派應急小組監(jiān)控線路運行。11.511.5把線路或上站游客救援完后，再全面仔細檢查問題原因，防 止衍生事故