實(shí)作-施工作業(yè)

1、DC-32K中搗車司機(jī)調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化推標(biāo)流程崗位：司機(jī) 姓名： 推標(biāo)人 ： 日期： 年 月 日 成績：項(xiàng)目作業(yè)流程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)用語（A代表本人）標(biāo)準(zhǔn)手勢分值評分一、調(diào)車前檢查與準(zhǔn)備工作（25分）1.1遞交轉(zhuǎn)線計(jì)劃單1.工區(qū)及時(shí)向車站遞交轉(zhuǎn)線計(jì)劃單。1分1.2班前點(diǎn)名1.掌握調(diào)車內(nèi)容。標(biāo)志服(夜間帶反光標(biāo)志)穿戴整齊、配帶臂章、攜帶上崗證。參加酒精含量測試。標(biāo)準(zhǔn)用語：A工班長XX，XX試通話。B：Axx明白。1分1.3設(shè)置防護(hù)防護(hù)設(shè)置完畢，確認(rèn)無車，聽防護(hù)員的指令，方可上道檢查。2分1.4調(diào)車前檢查1.檢查搗固車速度表、行車標(biāo)志、警示燈、照明、各儀表、開關(guān)、保險(xiǎn)等設(shè)備狀態(tài)保持良好。A:開關(guān)、保險(xiǎn)

2、位置正確，鎖定指示燈正常，故障報(bào)警燈正常，儀表正常1分2.正副司機(jī)分兩側(cè)從后向前依次對后車鉤（包括列車管、折角塞門）、前/后轉(zhuǎn)向架、前車鉤（包括列車管、折角塞）進(jìn)行檢查確認(rèn)。將“主被動(dòng)位”轉(zhuǎn)換到主動(dòng)位，“聯(lián)掛、運(yùn)行”裝置轉(zhuǎn)換到運(yùn)行位。A:前/后車鉤、列車管、折角塞門正常、前/后轉(zhuǎn)向架正常；聯(lián)掛運(yùn)行轉(zhuǎn)換到位/主被動(dòng)轉(zhuǎn)換到位伸出右手食指和中指2分3.司機(jī)啟動(dòng)車輛前必須檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位、防凍液水位、各儀表狀態(tài)、張緊皮帶、傳動(dòng)軸、液壓油位。A:XX油位正常，XX無斷裂、無松動(dòng)，應(yīng)急設(shè)備齊全有效1分對后測量小車安全鏈鎖、搗固裝置安全鏈鎖、中測量小車安全鏈鎖、起撥道裝置安全鏈鎖、前測量小車安全鏈鎖依次進(jìn)

3、行檢查確認(rèn)。A:XX安全鏈鎖齊全有效1分4.對室內(nèi)開關(guān)、儀表、保險(xiǎn)及防護(hù)備品、應(yīng)急設(shè)備、逐項(xiàng)檢查。A:開關(guān)、保險(xiǎn)位置正確；防護(hù)備品、隨車資料齊全有效1分5.檢查無線列調(diào)、GYK、機(jī)車信號狀態(tài)確認(rèn)良好，GYK發(fā)生故障時(shí)必須申請調(diào)度命令，嚴(yán)禁GYK故障車輛擔(dān)當(dāng)本務(wù)車。嚴(yán)禁擅自或變相關(guān)閉三項(xiàng)設(shè)備。A:三項(xiàng)設(shè)備正常1分1.5匯報(bào)1.檢查完畢后向車長匯報(bào)。A:報(bào)告車長Dxx車外部一切正常，請求起機(jī)。B:可以起機(jī)。A:明白。1分1.6啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)1確認(rèn)車下無人，打開電源主開關(guān)，鳴笛一長聲啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并打開警示燈。1分1.8GYK開機(jī)、自檢1.打開GYK主機(jī)電源開關(guān)，當(dāng)GYK進(jìn)入系統(tǒng)界面后，方可打開GYK緊急放

4、風(fēng)閥。1分2.輸入GYK數(shù)據(jù)時(shí)，主副司機(jī)相互核對，確認(rèn)正確，防止運(yùn)行中因GYK數(shù)據(jù)輸入錯(cuò)誤，造成車輛緊急制動(dòng)等現(xiàn)象，正司機(jī)操作，副司機(jī)核對。確認(rèn)總風(fēng)缸壓力660-740KP，均衡風(fēng)缸、列車管壓500KP，大、小閘置緩解位。依次進(jìn)行信號自檢、常用自檢、緊急自檢、試風(fēng)自檢、鍵盤自檢。正、副司機(jī)依次對司機(jī)號、副司機(jī)號、本務(wù)/補(bǔ)機(jī)、車站號、公里標(biāo)、公里標(biāo)趨勢進(jìn)行逐一確認(rèn)。司機(jī)先確認(rèn)，副司機(jī)核對確認(rèn)正確后，復(fù)誦并加正確 兩字。 核對完畢正、副司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)用語：核對無誤。伸出右手食指和中指。2分1.9模式選擇1.選擇調(diào)車模式解體；有出入庫時(shí)，選擇目視行車模式，有揭示時(shí)，U盤或人工輸入揭示。2分1.10.四步閘

5、試驗(yàn)1.補(bǔ)機(jī)轉(zhuǎn)換“被動(dòng)位”，打開折角塞門。嚴(yán)格執(zhí)行“四步閘”作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。前后車核對風(fēng)壓。使用對講機(jī)聯(lián)控，并做好鳴笛回示。1分1.11撤除防溜措施1.本務(wù)車實(shí)施空氣制動(dòng)后，副司機(jī)撤除手制動(dòng)、鐵鞋防溜措施及時(shí)向本務(wù)車司機(jī)匯報(bào)。標(biāo)準(zhǔn)用語：DX車司機(jī)，XX，（X個(gè)鐵鞋）、一個(gè)手閘撤除完畢，本務(wù)車司機(jī)：DXX，(X個(gè)鐵鞋)、一個(gè)手閘撤除完畢，司機(jī)明白。執(zhí)行誰撤設(shè)誰簽認(rèn)。補(bǔ)機(jī)司機(jī)：DXX司機(jī)，DXX，一閘X鞋撤除完畢，本務(wù)車司機(jī)：DXX，一閘X鞋撤除完畢，司機(jī)明白。2分1.12撤除防溜措施1.本務(wù)車實(shí)施空氣制動(dòng)后，副司機(jī)撤除手制動(dòng)、鐵鞋防溜措施及時(shí)向本務(wù)車司機(jī)匯報(bào).防溜的設(shè)置、撤除，正副司機(jī)必須進(jìn)行呼喚應(yīng)答

6、，相互確認(rèn)，并向工班長匯報(bào).A:XX，DXX，一閘X鞋撤除完畢。B:DXX，一閘X鞋撤除完畢，司機(jī)明白。1分2.鐵鞋在不使用時(shí)必須放置在駕駛室內(nèi)鐵鞋架上或室外固定的鐵鞋柜內(nèi)。1分1.13簽認(rèn)1.副司機(jī)及時(shí)填寫防溜施撤單。1分1.14向車站報(bào)告1.安全員檢查確認(rèn)各車防溜措施，防護(hù)措施撤除后向車站報(bào)告。xxx站，x道，中搗車組x個(gè)手閘x個(gè)鐵鞋，東/西端防護(hù)牌撤除完畢1分二、解體（15分）2.1信號顯示1.摘車時(shí)，由被摘車指定專人手持信號負(fù)責(zé)摘車作業(yè)，以手信號為主、對講機(jī)為輔(信號：白天為紅、黃旗，夜間為手持信號燈）。與防護(hù)聯(lián)控，得到車站同意后，顯示停車信號。展開的紅色信號旗1分2.摘車時(shí)，按規(guī)定采

7、取防溜措施方可摘開車鉤。2分3.得到本務(wù)車鳴笛回示后嚴(yán)格執(zhí)行一關(guān)折角塞門，二摘風(fēng)管，三提鉤作業(yè)程序，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁雙足踏入道心。1分4.顯示摘車信號前再次確認(rèn)風(fēng)管狀態(tài)。風(fēng)管摘開伸出右手食指和中指。 1分5.顯示向顯示人反方向去的信號晝間-展開的綠色信 號旗上下?lián)u動(dòng) 夜間-綠色燈光上下?lián)u動(dòng)2分6.解體完畢后，顯示解體完畢信號。繼續(xù)顯示向顯示人反方向去的信號（同2.1.4），留出設(shè)置防護(hù)牌的距離。顯示停車信號（同2.1.1）。1分2.2信號確認(rèn)本務(wù)車司機(jī)應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)信號并鳴笛回示。2分2.3動(dòng)車前確認(rèn)1.動(dòng)車前所有車輛主副司機(jī)必須瞭望車輛左、右兩側(cè)情況；運(yùn)行前防護(hù)欄桿必須打起。正司機(jī)）：左側(cè)安全，（副司

8、機(jī)）：右側(cè)安全。1分2.轉(zhuǎn)速提至2100r/min，選擇運(yùn)行方向，打開走行鑰匙。與補(bǔ)機(jī)車聯(lián)控，本務(wù)車司機(jī)必須確認(rèn)動(dòng)車信號后方準(zhǔn)動(dòng)車。動(dòng)車前鳴笛一長聲。A:DXX，轉(zhuǎn)速2100r/min。B：DXX，DXX轉(zhuǎn)速2100r/min，走行開位，方向前進(jìn)。A：DXX明白。1分2.4注意事項(xiàng)1.沒有看到摘車作業(yè)人員的啟動(dòng)信號，不準(zhǔn)動(dòng)車.1分2.嚴(yán)禁解體時(shí)進(jìn)行其它作業(yè)、嚴(yán)禁被解體車輛未采取制動(dòng)措施、嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩車解體；復(fù)線地段，嚴(yán)禁從鄰線一側(cè)摘車。1分3.解體時(shí)工班長、安全員應(yīng)負(fù)責(zé)對作業(yè)人員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行盯控。確保作業(yè)安全。1分三、調(diào)車、轉(zhuǎn)線。（30分）3.1.車機(jī)聯(lián)控1.與車站正確車機(jī)聯(lián)控，確認(rèn)調(diào)車信號

9、后還道。副司機(jī)：道方向出轉(zhuǎn)道!副司機(jī)：司機(jī)：道方向出轉(zhuǎn)道!副司機(jī)：確認(rèn)后復(fù)答.2分3.2簡略實(shí)驗(yàn)1.停留超過20分鐘開車前，司機(jī)必須進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡略試驗(yàn)。1分3.3動(dòng)車前確認(rèn)1.動(dòng)車前所有車輛主副司機(jī)必須瞭望車輛左、右兩側(cè)情況；運(yùn)行前防護(hù)欄桿必須打起。正司機(jī)：左側(cè)安全，副司機(jī)：右側(cè)安全。2分2.轉(zhuǎn)速提至2100r/min，選擇運(yùn)行方向，打開走行鑰匙。與補(bǔ)機(jī)車聯(lián)控，并通知一/二號位做好監(jiān)控后，本務(wù)車司機(jī)必須得到補(bǔ)機(jī)車輛鳴笛回示后方準(zhǔn)動(dòng)車。A:DXX，轉(zhuǎn)速2100r/min。B：DXX，DXX轉(zhuǎn)速2100r/min，走行開位，方向前進(jìn)。A：DXX明白。1分3.動(dòng)車前確認(rèn)調(diào)車信號，執(zhí)行“手比、眼看、口

10、呼”標(biāo)準(zhǔn)。副司機(jī)：調(diào)車信號注意。 司機(jī)：調(diào)車信號(白燈)好了!(藍(lán)燈、燈光熄滅、顯示不明、顯示不正確)停車! 副司機(jī)：右手單臂攏拳屈 司機(jī)：伸出右手食指。1分3.4停車確認(rèn)信號1.首架信號機(jī)前方100米停車確認(rèn)信號（不足100米直接確認(rèn)信號），嚴(yán)格執(zhí)行“三盯一控”（盯信號、盯進(jìn)路、盯停留車位置，控制速度），做到“看一架、指一架、呼一架、過一架”的確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)。沒有信號不準(zhǔn)動(dòng)車，信號不清立即停車。副司機(jī)：調(diào)車信號注意。 司機(jī)：調(diào)車信號(白燈)好了!(藍(lán)燈、燈光熄滅、顯示不明、顯示不正確)停車! 2分3.5確認(rèn)道岔1.通過道岔時(shí)嚴(yán)格按照GYK控制速度進(jìn)入，不得違章操作或變相提速。正副司機(jī)確認(rèn)道岔正、反

11、位，每組道岔逐一確認(rèn)。副司機(jī)：確認(rèn)道岔。 司機(jī)：道岔正(反)位好了!副司機(jī)：確認(rèn)后復(fù)答。伸出右手食指。2分3.6停車、換端1.停車后，應(yīng)采取空氣制動(dòng)。1分2.換端時(shí)嚴(yán)禁正副司機(jī)同時(shí)離開操縱段。1分3.7車機(jī)聯(lián)控1.與車站正確車機(jī)聯(lián)控，確認(rèn)調(diào)車信號后還道。1分3.8簡略實(shí)驗(yàn)1.停留超過20分鐘開車前，司機(jī)必須進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡略試驗(yàn)。1分3.9動(dòng)車前確認(rèn)1.動(dòng)車前所有車輛主副司機(jī)必須瞭望車輛左、右兩側(cè)情況；運(yùn)行前防護(hù)欄桿必須打起。正司機(jī)）：左側(cè)安全，（副司機(jī)）：右側(cè)安全。2分2.轉(zhuǎn)速提至2100r/min，選擇運(yùn)行方向，打開走行鑰匙。與補(bǔ)機(jī)車聯(lián)控，并通知一/二號位做好監(jiān)控后，本務(wù)車司機(jī)必須得到補(bǔ)機(jī)車輛

12、鳴笛回示后方準(zhǔn)動(dòng)車。A:DXX，轉(zhuǎn)速2100r/min。B：DXX，DXX轉(zhuǎn)速2100r/min，走行開位，方向前進(jìn)。A：DXX明白。1分3.動(dòng)車前確認(rèn)調(diào)車信號，執(zhí)行“手比、眼看、口呼”標(biāo)準(zhǔn)。副司機(jī)：調(diào)車信號注意。 司機(jī)：調(diào)車信號好了!(藍(lán)燈、燈光熄滅、顯示不明、顯示不正確)停車! 副司機(jī)：右手單臂攏拳屈 司機(jī)：伸出右手食指。1分3.10確認(rèn)道岔1.通過道岔時(shí)嚴(yán)格按照GYK控制速度進(jìn)入，不得違章操作或變相提速。正副司機(jī)確認(rèn)道岔正、反位，每組道岔逐一確認(rèn)。副司機(jī)：確認(rèn)道岔。 司機(jī)：道岔正(反)位好了!副司機(jī)：確認(rèn)后復(fù)答。伸出右手食指。2分3.11重點(diǎn)地段調(diào)車1.站內(nèi)轉(zhuǎn)線越過最外方道岔后.副司機(jī)提

13、醒正司機(jī)控制速度。副司機(jī)：站界注意。 司機(jī)：控制速度。 副司機(jī)：控制速度，。副司機(jī)：右手單臂攏拳屈伸司機(jī)：伸出右手食指。1分2.在空線上調(diào)車牽引運(yùn)行時(shí)，速度為40Km/h，推行運(yùn)行時(shí)為30Km/h，過道岔時(shí)速度不得超過25公里/小時(shí)，2分3.在盡頭線調(diào)車時(shí)，距線路端應(yīng)有大于10米的安全距離。遇特殊情況必須小于10米時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制速度。2分3.在段內(nèi)調(diào)車牽引運(yùn)行時(shí)15km/h，推進(jìn)運(yùn)行時(shí)15km/h； 中搗車、中搗車段管線通過道岔時(shí)，無論直向或側(cè)向速度不得超過15Km/h，出入庫限速5Km/h。2分4.推進(jìn)車輛連掛時(shí)，車列前部應(yīng)有人瞭望，及時(shí)顯示信號，當(dāng)連掛車輛間隔不足300m時(shí)，速度不得超過2

14、0Km/h；當(dāng)連掛大機(jī)間隔小于110m時(shí)，要顯示十、五、三車距離信號，即速度不得超過17Km/h、12Km/h、7Km/h，沒有顯示十、五、三車距離信號，不準(zhǔn)掛車，沒有司機(jī)回示，立即顯示停車信號。2分四、連掛設(shè)置防溜（25分）4.1“十、五、三”車信號的顯示1.由被掛車運(yùn)行副司機(jī)手持信號負(fù)責(zé)聯(lián)掛作業(yè)，掛車時(shí)指揮人員必須正確及時(shí)的顯示信號，以手信號為主、對講機(jī)為輔，運(yùn)行司機(jī)要認(rèn)真確認(rèn)信號并回示；復(fù)線地段，嚴(yán)禁從鄰線一側(cè)掛車作業(yè)。 2分2.車輛連掛必須顯示十、五、三車距離信號及停車連掛信號（信號：白天為紅、黃旗，夜間為手持信號燈），嚴(yán)格執(zhí)行十、五、三車速度要求（十車速度不得超過17Km/h，五車速

15、度不得超過12Km/h，三車速度不得超過7Km/h），動(dòng)車必須在距被掛搗固車10m前、2m處兩度停車，接近連掛車輛時(shí)速度不準(zhǔn)超過5Km/h；未顯示信號，司機(jī)應(yīng)立即停車；司機(jī)未鳴笛回示，指揮人員應(yīng)立即顯示停車信號。2分4.2GYK模式選擇1.10米前停車后改5Km/h連掛模式。副司機(jī)：一度停車，注意連接。 正司機(jī)：一度停車，注意連接。3分4.3掛車1.被掛車副司機(jī)確認(rèn)車鉤、風(fēng)管狀態(tài)良好、防塵堵打開后方可指揮連掛.2分2.調(diào)整鉤位、鉤銷時(shí)，嚴(yán)禁探身于兩車鉤間，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁雙足同時(shí)踏入道心。2分4.4試?yán)⒔语L(fēng)管1.連掛后必須先試?yán)?，再接風(fēng)管，后開折角塞門。車輛走行時(shí)，連掛人員嚴(yán)禁進(jìn)入鉤檔和道心。2分

16、4.5防溜施撤1.掛車時(shí)，沒有連掛妥當(dāng)不得撤除防溜措施。2分2.連掛完畢后設(shè)置手制動(dòng)、鐵鞋防溜措施，確認(rèn)后及時(shí)向安全員匯報(bào)。執(zhí)行誰撤設(shè)誰簽認(rèn)。A：XXX，Dxx（X個(gè)鐵鞋）、x個(gè)手閘設(shè)置完畢2分安全員檢查確認(rèn)各車防溜措施，防護(hù)措施設(shè)置后，向車站報(bào)告B:xxx站，x道，中搗車組五個(gè)手閘兩個(gè)鐵鞋，東/西端防護(hù)牌(防護(hù)燈)設(shè)置完畢。2分4.6防溜施撤單簽認(rèn)1.及時(shí)簽認(rèn)防溜施撤單。2分4.7熄火停機(jī)1.車輛駐地停留后必須切斷電源、關(guān)閉車窗、鎖好車門。2分4.8酒精測試1.酒精測試，及時(shí)退乘并填寫酒精檢測記錄2分五、總結(jié)（5分）5.1總結(jié)會(huì)1.召開總結(jié)會(huì)，匯報(bào)調(diào)車過程中存在的問題。5分DC-32k搗固車

17、綜合維修推標(biāo)、對標(biāo)檢查考核表車 號 司 機(jī) 副司機(jī) 作業(yè)區(qū)段 車次 1號位 2號位 3號位 4號位 對標(biāo)人 對標(biāo)日期 序號推標(biāo)項(xiàng)目推標(biāo)項(xiàng)點(diǎn)及考核分值（分）問題記錄1施工 前準(zhǔn)備(共10分)1.施工前召開施工預(yù)備會(huì)，根據(jù)天氣、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)條件進(jìn)行針對性的安全講話（B）。嚴(yán)格執(zhí)行出車派工制度，運(yùn)行司機(jī)攜帶搗固車施工作業(yè)單（A）；施工作業(yè)單需明確主副司機(jī)及各號位人員，派工時(shí)需手工簽認(rèn)；施工作業(yè)單應(yīng)準(zhǔn)確、正確；嚴(yán)格執(zhí)行手機(jī)管理辦法（B）。（1分）2.班組在班前要進(jìn)行點(diǎn)名，開展每日一問；作業(yè)人員標(biāo)志服(夜間帶反光標(biāo)志)穿戴整齊、配帶臂章、攜帶上崗證（B）；出勤時(shí)，所有操作人員必須接受酒精含量

18、測試（酒后上崗H或未檢測C）。（1分）3. 搗固車作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)提前40分鐘（夜間60分鐘）上車做準(zhǔn)備工作，檢查行車備品保證齊全有效（B）。（0.5分）4. 環(huán)車檢查，漏檢查項(xiàng)目（c）;搗固車速度表、行車標(biāo)志、警示燈、照明等設(shè)備狀態(tài)保持良好（B）。（1分）5. 正、副司機(jī)人員齊全，學(xué)習(xí)司機(jī)必須在司機(jī)的指導(dǎo)下駕駛車輛（A）。（0.5分）6.司機(jī)啟動(dòng)車輛前必須檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位、防凍液水位、各儀表狀態(tài)（B）。（0.5分）7.出車前去靠近鄰線一側(cè)檢查時(shí)，設(shè)置專人防護(hù)（B）。（0.5分）8.檢查無線列調(diào)、GYK、機(jī)車信號狀態(tài)確認(rèn)良好，GYK發(fā)生故障時(shí)必須申請調(diào)度命令，嚴(yán)禁GYK故障車輛擔(dān)當(dāng)本務(wù)車（A）。

19、嚴(yán)禁擅自或變相關(guān)閉三項(xiàng)設(shè)備（A或H）（1分）9.輸入GYK數(shù)據(jù)時(shí)，主副司機(jī)相互核對，確認(rèn)正確，防止運(yùn)行中因GYK數(shù)據(jù)輸入錯(cuò)誤，造成車輛緊急制動(dòng)等現(xiàn)象（B）。（1分）10.出車前必須按照“四步閘”規(guī)定程序進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，及時(shí)填寫運(yùn)行日志（B）。（1分）11.防溜的設(shè)置、撤除，正副司機(jī)必須進(jìn)行呼喚應(yīng)答，相互確認(rèn)，并向工班長匯報(bào)（B）；確認(rèn)等待時(shí)間超過30分鐘以上時(shí)，運(yùn)行司機(jī)應(yīng)當(dāng)及時(shí)做好防溜措施并停機(jī)（A）。（1分）12.鐵鞋在不使用時(shí)必須放置在駕駛室內(nèi)鐵鞋架上或室外固定的鐵鞋柜內(nèi)（B）。（0.5分）13.關(guān)鍵崗位人員（運(yùn)行司機(jī)及工班長級別以上）使用錄音對講機(jī)（B）。（0.5分）2運(yùn)行(共20分)1

20、.本務(wù)車司機(jī)接到調(diào)度命令與車站值班員核對確認(rèn)后，本務(wù)車副司機(jī)立即向各車司機(jī)傳達(dá)，各車司機(jī)通過對講機(jī)復(fù)誦，以便做好啟動(dòng)準(zhǔn)備（B）。（1分）2.動(dòng)車前所有車輛主副司機(jī)必須瞭望車輛左、右兩側(cè)情況（B）；運(yùn)行前防護(hù)欄桿必須打起（C）。動(dòng)車前工班長必須確認(rèn)所有人員到位（B）。（1分）3.運(yùn)行司機(jī)必須在行進(jìn)方向的前端司機(jī)室操縱（A）。動(dòng)車前司機(jī)必須確認(rèn)后司機(jī)室大閘運(yùn)轉(zhuǎn)，小閘緩解，并確認(rèn)各儀表顯示正確，走行鑰匙置“關(guān)閉”位，方向選擇置“零位”（B）。動(dòng)車前應(yīng)設(shè)置正確的GYK模式，前后車輛司機(jī)應(yīng)互相確認(rèn)（A）。（1分）4.本務(wù)車司機(jī)憑調(diào)度命令確認(rèn)信號，鳴笛一長聲，待被連掛各車回示一長聲后，本務(wù)車即刻再鳴笛一長

21、聲，方可開始動(dòng)車（B）。（1分）5.進(jìn)出站及站內(nèi)調(diào)車作業(yè)時(shí)本務(wù)車司機(jī)必須使用無線列調(diào)電臺(tái)與車站值班員聯(lián)控確認(rèn)（A）。（1分）6.進(jìn)出站時(shí)及站內(nèi)調(diào)車作業(yè)時(shí)本務(wù)車主副司機(jī)相互確認(rèn)信號正確，過岔前共同確認(rèn)道岔正反位（B）。（1分）7.搗固車運(yùn)行中必須安排1號位對作業(yè)裝置進(jìn)行全程監(jiān)控 （A）。（1分）8.搗固車通過道岔時(shí)嚴(yán)格按照GYK控制速度進(jìn)入，不得違章操作或變相提速（A）。（1分）9.搗固車運(yùn)行時(shí)，正、副司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行“十六字令”，認(rèn)真執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（A）。手比眼看手勢標(biāo)準(zhǔn)：進(jìn)站信號機(jī)顯示進(jìn)正線停車時(shí)伸出大拇指；進(jìn)站信號機(jī)顯示進(jìn)側(cè)線停車時(shí)伸出大拇指和小指；進(jìn)站信號機(jī)顯示通過時(shí)伸出食指；注意信號

22、或要求注意時(shí)單臂攏拳曲伸；停車信號或要求停車時(shí)單臂攏拳上下急劇搖動(dòng)（C）。（1分）10.運(yùn)行中，本務(wù)車正副司機(jī)要通報(bào)距離信息，在距離停車地點(diǎn)5km以上時(shí)，正、副司機(jī)每5km通報(bào)復(fù)誦一次；距離停車地點(diǎn)小于5km時(shí)，正、副司機(jī)每1km通報(bào)復(fù)誦一次，并減速運(yùn)行（通報(bào)復(fù)誦時(shí)由副司機(jī)通報(bào)后車，后車答復(fù)后，正司機(jī)復(fù)誦）；距離停車地點(diǎn)小于1km時(shí)，正、副司機(jī)相互提醒隨時(shí)準(zhǔn)備停車（B）。（1分）11.續(xù)行時(shí)續(xù)行間隔不得少于300米，續(xù)行速度不得超過40公里/小時(shí)，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。各車運(yùn)行司機(jī)應(yīng)保持前后車的聯(lián)絡(luò)通暢，當(dāng)途中停車時(shí)，應(yīng)立即通知后續(xù)車輛，提醒注意并通報(bào)停車地點(diǎn)。通信失聯(lián)時(shí)，后續(xù)車輛應(yīng)立即將車速

23、降低至目視行車速度，并隨時(shí)注意停車（A）。（1分）12.搗固車運(yùn)行時(shí)，本務(wù)車正副司機(jī)對大于6下坡度、道口、慢行地段進(jìn)行呼喚應(yīng)答；本務(wù)車通過無線通信設(shè)備向后車運(yùn)行司機(jī)通報(bào)前方信號開放情況以及提出加速、減速要求，確保操縱同步（B）；運(yùn)行中遇鳴笛標(biāo)必須按規(guī)定鳴笛，在接近和通過車站、道口、橋梁、隧道、路塹、行人、施工地段、會(huì)車時(shí)，司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)瞭望并鳴笛，遇有瞭望不良曲線地段或天氣不良時(shí)，適時(shí)鳴笛（B）。（2分）13.長大下坡道地段下坡方向開車后，初次制動(dòng)速度不得超過25km/h（A）。（1分）14.運(yùn)行中嚴(yán)禁未關(guān)閉車門或?qū)⑸眢w探出車外; 搭乘人員不得在車幫上、架空物上或兩端司機(jī)位坐臥;駕駛室外不得推放工

24、器具（B）；車輛走行過程中，嚴(yán)禁車輛未停穩(wěn)任何人員隨意上下車（A）。嚴(yán)禁扒乘機(jī)車、車輛、以車代步和飛乘飛降（H）。嚴(yán)禁鄰線一側(cè)上下車（A）。（1分）15.搗固車區(qū)間連掛運(yùn)行時(shí)限速70公里/小時(shí)，區(qū)間續(xù)行時(shí)限速40公里/小時(shí)，遇夜間、隧道內(nèi)、天氣不良（雨、雪、霧、大風(fēng)、沙塵）、瞭望不足300m或坡度大于12的地段時(shí)，要降低運(yùn)行速度（A）。（1分）16.中間站停車預(yù)計(jì)超過20分鐘，負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排停車檢查，設(shè)置好防護(hù)后從非鄰線一側(cè)下車進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查走行裝置、制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱、車軸齒輪箱溫度，并觀察各部有無漏油、漏水、漏風(fēng)情況，檢查時(shí)嚴(yán)禁鉆入車底（B）。（1分）17.停留超過20分鐘的搗固車開車

25、前，司機(jī)必須進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡略試驗(yàn)，確認(rèn)尾部車輛列車管壓力達(dá)到500kpa（A）。（1分）18.車輛從作業(yè)模式轉(zhuǎn)換到運(yùn)行模式后，進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡略試驗(yàn)后方準(zhǔn)開車（A）。（1分）19.搗固車運(yùn)行和作業(yè)過程中，須始終開啟警示燈。搗固車動(dòng)車前須按規(guī)定鳴笛警示（B）。（1分）3解體下架(7分)1.解體的地點(diǎn)須在搗固車施工作業(yè)單中明確，原則上不在隧道、橋梁上、帶曲線的拉溝等了望條件不良地段解體。若不能在計(jì)劃地點(diǎn)解體時(shí)，由作業(yè)負(fù)責(zé)人決定變更解體地點(diǎn)，并通知所有搗固車，在得到所有搗固車答復(fù)后，方可在變更地點(diǎn)進(jìn)行解體作業(yè)(A)。（2分）2.摘車時(shí)，由被摘車指定專人手持信號負(fù)責(zé)摘車作業(yè)，以手信號為主、對講機(jī)為輔(信號：

26、白天為紅、黃旗，夜間為手持信號燈）；嚴(yán)格執(zhí)行一關(guān)折角塞門，二摘風(fēng)管，三提鉤作業(yè)程序（B），作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁雙足踏入道心（A）；嚴(yán)禁解體時(shí)進(jìn)行其它作業(yè)、嚴(yán)禁被解體車輛未采取制動(dòng)措施、嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩車解體；復(fù)線地段，嚴(yán)禁從鄰線一側(cè)摘車（A）；開始作業(yè)前接好防塵堵（B）。（3分） 3.各車3、4號位要按順序依次解開安全鏈鎖，并確認(rèn)作業(yè)裝置下降到位（B）。（2分）4設(shè)置防護(hù)(共3分)1.解鎖下架、收車栓掛鎖鏈及設(shè)備發(fā)生故障后需處理時(shí)，2號位攜帶防護(hù)器具站在車上靠鄰線一側(cè)欄桿內(nèi)擔(dān)當(dāng)專人防護(hù)，防護(hù)施撤須呼喚應(yīng)答（A）。（3分）5作業(yè)(共20分)1. 作業(yè)時(shí)質(zhì)量回檢人員不到位嚴(yán)禁作業(yè)（A）。（1分）2.嚴(yán)格遵守?zé)o

27、縫線路作業(yè)軌溫條件：一次起道量小于30mm，一次撥道量小于10mm時(shí)，作業(yè)軌溫不得超過實(shí)際鎖定軌溫20；一次起道量3150mm，一次撥道量在1120mm時(shí)，作業(yè)軌溫不得超過實(shí)際鎖定軌溫2015（B）。（1分）3.搗固車收放架嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行（B），啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，放夯拍器、搗固裝置及作業(yè)前應(yīng)先鳴笛示警（A）。開始作業(yè)前應(yīng)關(guān)閉GYK防溜功能，設(shè)為區(qū)間防碰模式（C）。（1分）4.線路車間作業(yè)開始后應(yīng)將順坡率、起道量標(biāo)注在作業(yè)起點(diǎn)的第一根灰枕中央（B）。作業(yè)時(shí)須30分鐘或作業(yè)500米時(shí)向作業(yè)負(fù)責(zé)人匯報(bào)一次作業(yè)情況，發(fā)生機(jī)械故障要及時(shí)向作業(yè)負(fù)責(zé)人匯報(bào)(C)。5.作業(yè)車前后5米范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，退車時(shí)應(yīng)先

28、鳴笛，且退車時(shí)不得間斷鳴笛，跟車人員退車時(shí)應(yīng)立即下道避車（B）。（1分）6.進(jìn)入曲線作業(yè)前，2#位要提前和線路車間認(rèn)真核對曲線資料（C）。（1分）7.線路車間現(xiàn)場防護(hù)員要及時(shí)向車組通報(bào)施工作業(yè)地段鄰線來車情況，鄰線來車時(shí)各作業(yè)車應(yīng)依次報(bào)車并鳴笛警示(B)。（1分）8.橋梁步行板上未交工（新線）嚴(yán)禁行走，交工后橋梁可以行走，但嚴(yán)禁在橋梁上嬉戲打鬧、坐臥且注意觀察橋梁情況（B）。（1分）9.1、2號位重點(diǎn)監(jiān)控設(shè)備儀表變化，3、4號位重點(diǎn)監(jiān)控左右側(cè)作業(yè)裝置，防止因操作不當(dāng)造成水平、高低、方向超限(B)。（1分）10. 因檢修保養(yǎng)不到位產(chǎn)生機(jī)械故障造成工作量未完成情況（B）。（1分）11.遇信號機(jī)連線

29、、紅外線探頭、接地線、扼流變、吸上線、路橋結(jié)合部、道口等重點(diǎn)處所，3、4號位要指揮搗固或通過（A）。（1分）12.3、4號位每隔15分鐘左右在本線一側(cè)對起撥道裝置、搗固裝置等關(guān)鍵部位巡視一次（C），特殊情況需要到鄰線一側(cè)時(shí)必須設(shè)置專人防護(hù)，防護(hù)施撤須呼喚應(yīng)答（A）。（1分）13.應(yīng)嚴(yán)格按照搗固車施工作業(yè)單中明確的作業(yè)范圍進(jìn)行作業(yè)。遇特殊情況需變更應(yīng)及時(shí)向作業(yè)負(fù)責(zé)人報(bào)告，由作業(yè)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，并與相鄰搗固車聯(lián)控，呼喚應(yīng)答確認(rèn)后，方可變更作業(yè)范圍(A)。（1分）14.搗固時(shí)應(yīng)設(shè)置不少于10mm的基本起道量。普通線路搗固車一次起道量不宜超過50 mm，起道量超過50 mm時(shí)應(yīng)分兩次起道搗固；一次撥道

30、量既有線不宜超過50mm,新?lián)芙泳€路不宜超過80 mm(B)。（1分）15.電氣化區(qū)段起道作業(yè)：一次作業(yè)起道量不得超過30 mm，且兩股鋼軌起道量相差不得超過11mm；撥道作業(yè)：線路中心位移一次不得超過30 mm，一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于120 mm，并不得侵入限界(A)。 （1分）16.禁止進(jìn)行搗固車搗固作業(yè)的地段：有碴橋道床厚度小于150mm時(shí)，嚴(yán)重板結(jié)道床（一次下插鎬頭不能進(jìn)入枕底面以下可視為嚴(yán)重板結(jié)道床），嚴(yán)重缺碴地段，電務(wù)、供電、車輛段等單位設(shè)備影響施工的地點(diǎn)(A)。（1分）17.嚴(yán)禁在緩和曲線上順坡(A)。（0.5分）18.作業(yè)中遇有車輛故障或發(fā)動(dòng)機(jī)需停機(jī)處理故障時(shí)，必須將搗固裝

31、置及起撥道裝置收到位并鎖定，防止出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著或高壓油管迸裂進(jìn)行不必要的應(yīng)急起復(fù)（B）。（1分）19. 無縫線路地段搗固車施工作業(yè)時(shí)，要認(rèn)真執(zhí)行軌溫三測制度，指派專人測量軌溫，并做好記錄（B）。（1分）20.嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)支柱或附近金屬結(jié)構(gòu)的構(gòu)件上搭靠衣物和工具，嚴(yán)禁攀登支柱或在支柱旁休息（B）。（0.5分）21. 施工地點(diǎn)轉(zhuǎn)移距離500米以上或跨越股道轉(zhuǎn)線作業(yè)時(shí)，作業(yè)裝置的收、放工作按收車后流程辦理。（B）（0.5分）22.作業(yè)及巡視人員嚴(yán)禁未設(shè)防護(hù)擅自進(jìn)入兩線間或鄰線（A）。（1分）23.作業(yè)中作業(yè)人員禁止翻看手機(jī)或擅離崗位等從事與工作無關(guān)的事情（A）。（0.5分）6雙簽認(rèn)(共2分)1.

32、執(zhí)行雙簽認(rèn)制度：線路車間施工負(fù)責(zé)人要與電務(wù)段（供電段）等設(shè)備管理單位共同確認(rèn)線路是否達(dá)到列車放行條件（A）。（2分）7收車聯(lián)掛(共13分)1.收車時(shí)各車在2號位設(shè)置專人防護(hù)（A）。（1分）2.收車時(shí)3、4號位必須和1號位聯(lián)控確認(rèn)夾鉗張開，收起起撥道裝置(C)。（1分）3.收車完畢后執(zhí)行“三確認(rèn)制度”，即作業(yè)裝置的安全鏈鎖、鎖定裝置由3、4號位鎖定后交叉檢查確認(rèn)、工班長檢查確認(rèn)、車間干部檢查確認(rèn)（B）；作業(yè)結(jié)束收起工作裝置后，應(yīng)及時(shí)開啟GYK搗固車防溜模式(B)。（1分）4.各搗固車作業(yè)完畢，應(yīng)按照搗固車施工作業(yè)單確定的集結(jié)地點(diǎn)集結(jié)并整列返回原停留站，分解、連掛地點(diǎn)應(yīng)選擇在平直線路上或坡度較小和

33、曲線超高較小的地段；原則上不在隧道內(nèi)、橋梁上分解和連掛。若不能在計(jì)劃地點(diǎn)連掛時(shí)，由作業(yè)負(fù)責(zé)人決定變更連掛的地點(diǎn)，通知所有車輛，得到所有車輛答復(fù)方后方可進(jìn)行連掛作業(yè)(B)。（2分）5.集結(jié)連掛時(shí)不宜重車掛輕車、多車掛少車及向下坡方向掛車，禁止兩個(gè)車同時(shí)掛一個(gè)車。掛車時(shí)不得進(jìn)行其他作業(yè)，被掛搗固車須實(shí)施制動(dòng)措施（B）。（1分）6.各作業(yè)車作業(yè)完畢連掛時(shí)，由被掛車運(yùn)行副司機(jī)手持信號負(fù)責(zé)聯(lián)掛作業(yè)，掛車時(shí)指揮人員必須正確及時(shí)的顯示信號，以手信號為主、對講機(jī)為輔，運(yùn)行司機(jī)要認(rèn)真確認(rèn)信號并回示；車輛連掛必須顯示十、五、三車距離信號及停車連掛信號（信號：白天為紅、黃旗，夜間為手持信號燈），嚴(yán)格執(zhí)行十、五、三車

34、速度要求（十車速度不得超過17Km/h，五車速度不得超過12Km/h，三車速度不得超過7Km/h），動(dòng)車必須在距被掛搗固車10m前、2m處兩度停車，接近連掛車輛時(shí)速度不準(zhǔn)超過5Km/h；未顯示信號，司機(jī)應(yīng)立即停車；司機(jī)未鳴笛回示，指揮人員應(yīng)立即顯示停車信號（B）。（3分）7.連掛作業(yè)時(shí)，被掛車副司機(jī)確認(rèn)車鉤、風(fēng)管狀態(tài)良好、防塵堵打開后方可指揮連掛；連掛后必須先試?yán)俳语L(fēng)管，后開折角塞門（B）；車輛走行時(shí)，連掛人員嚴(yán)禁進(jìn)入鉤檔和道心（A）。（2分）8.調(diào)整鉤位、鉤銷時(shí)，嚴(yán)禁探身于兩車鉤間，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁雙足同時(shí)踏入道心(A)。（2分）8返回站內(nèi)后開通線路(共10分)1.返回車站動(dòng)車前須進(jìn)行整列制動(dòng)

35、機(jī)簡略試驗(yàn)（A）；運(yùn)行司機(jī)輸入GYK區(qū)間作業(yè)返回模式（B）。（1分）2.搗固車返回開通前，作業(yè)負(fù)責(zé)人要及時(shí)通知線路車間撤除施工防護(hù) (A)。（2分）3.搗固車通過道岔時(shí)嚴(yán)格按照GYK控制速度進(jìn)入，不得違章操作或變相提速（A）。（1分）4.調(diào)車作業(yè)轉(zhuǎn)線時(shí)必須轉(zhuǎn)換至GYK調(diào)車模式；換端時(shí)司機(jī)不得同時(shí)離開司機(jī)位（A）。（2分）5.機(jī)組與宿營車連掛時(shí)，由專人手持信號，負(fù)責(zé)引導(dǎo)連掛 (B) ；連掛后必須先試?yán)俳语L(fēng)管，后開折角塞門(B);車輛走行時(shí)，連掛人員嚴(yán)禁進(jìn)入鉤檔和道心,作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁雙足同時(shí)踏入道心；復(fù)線地段，嚴(yán)禁從鄰線一側(cè)掛車作業(yè)(A)。連掛完成通知尾車做防溜(鐵鞋、手制動(dòng))，設(shè)置停車牌（夜間加

36、設(shè)紅燈）(H)。按規(guī)定門窗鎖閉（C）。 （3分）9機(jī)械保養(yǎng)(共5分)1.嚴(yán)格按搗固車檢修規(guī)則中日常檢查保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；檢修前進(jìn)行有針對性的安全講話(B)。（1分）2.檢修保養(yǎng)現(xiàn)場須拉安全繩設(shè)專人防護(hù)，車輛須設(shè)置防溜 (A)。（1分） 3. 車下作業(yè)必須佩戴安全帽（A）。（1分）4.嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下在車輛底部作業(yè)或停留；只有檢修人員全部撤離至安全區(qū)，方準(zhǔn)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（A）。（0.5分）5. 使用過的油脂及棉紗要妥善處理，嚴(yán)禁亂扔亂放，以防發(fā)生火災(zāi)（B）。（0.5分）6.電氣化鐵路區(qū)段，接觸網(wǎng)帶電情況下，嚴(yán)禁任何人攀登機(jī)車、車輛及裝載的貨物頂部；在能攀登到車頂?shù)奶葑雍吞齑暗忍帲克⒒蛟O(shè)置“電化

37、區(qū)段，禁止攀登”等明顯的警示標(biāo)志（A）。（1分）10施工總結(jié)會(huì)(共5分)1.及時(shí)組織召開日交班會(huì) (B)。（1分）2.分析當(dāng)日作業(yè)中存在的問題，制定整改措施 (C) 。（2分）3.整理好會(huì)議原始記錄(B)。（2分）11其他要求(共5分)1.未按照段定置管理要求進(jìn)行物品擺放（C）；（1分）2.解體連掛未正確使用手信號（C）。（2分）3.推標(biāo)中如發(fā)現(xiàn)問題未在考核表中，應(yīng)比照以上相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、段安全禁令兩違界定標(biāo)準(zhǔn)及其他規(guī)章制度進(jìn)行界定考核。（2分）推標(biāo)總結(jié)DC-32K中搗車一號位一日操作標(biāo)準(zhǔn)化推標(biāo)流程崗位：一號位 姓名： 推標(biāo)人 ： 日期： 年 月 日 成績：項(xiàng)目作業(yè)流程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)用語標(biāo)準(zhǔn)手勢分值評

38、分一、施工前檢查與準(zhǔn)備工作（15分）1.1施工交底1.施工前參加施工交底會(huì)。掌握施工作業(yè)單和安全風(fēng)險(xiǎn)提示內(nèi)容。1分1.2上交手機(jī)1.嚴(yán)格執(zhí)行手機(jī)管理辦法，及時(shí)上交手機(jī)并簽認(rèn)。1分1.3班前點(diǎn)名1.按要求參加班前點(diǎn)名，掌握安全講話內(nèi)容。標(biāo)志服(夜間帶反光標(biāo)志)穿戴整齊、配帶臂章、攜帶上崗證。參加酒精含量測試。A:工班長xx，試通話。B:試通話良好。A:xx明白。1分2.按要求上車做準(zhǔn)備工作。白天提前不少于40分鐘（夜間不少于60分鐘）。1分1.4設(shè)置防護(hù)1.待防護(hù)員防護(hù)設(shè)置完畢，確認(rèn)無車后，聽從防護(hù)員的指令，上道對車輛進(jìn)行檢查。2分1.5出車前檢查1.檢查所有作業(yè)液壓系統(tǒng)及控制總開關(guān)、作業(yè)電是否

39、已關(guān)閉。A:各開關(guān)位置正確伸出右手的食指與中指1分2.檢查各工作裝置鎖定指示燈、全部儀表指示顯示正常。A:總鎖定指示燈正常，儀表正常。伸出右手的食指與中指1分3.檢查各操縱開關(guān)、保險(xiǎn)的位置正確狀態(tài)。A:各保險(xiǎn)位置正確伸出右手的食指與中指1分4.檢查作業(yè)照明，室內(nèi)照明狀態(tài)。A:各照明燈正常伸出右手的食指與中指1分5.檢查車內(nèi)通話系統(tǒng)是否正常，與2號位聯(lián)控。A:試通話。B:通話良好。A:試通話良好，明白。1分1.6匯報(bào)1.檢查完畢后向車長匯報(bào)，并簽認(rèn)出車前檢查單A;報(bào)告車長DXX1室正常。1分二、運(yùn)行至作業(yè)地點(diǎn) （5分）2.1運(yùn)行監(jiān)視1.一號位全程監(jiān)督各按鈕、開關(guān)、指示燈、工作裝置（搗固裝置、起撥

40、道裝置、中小車等）處于正常狀態(tài)。動(dòng)車前確認(rèn)非操作后司機(jī)室大閘運(yùn)轉(zhuǎn)，小閘緩解位置，走行鑰匙置“關(guān)閉”位。不擅離崗位，睡覺，做與工作無關(guān)的事。B:大運(yùn)小緩，做好1(2)號位監(jiān)控。 A大運(yùn)小緩，做好1(2)號位監(jiān)控，明白。2分2.運(yùn)行中嚴(yán)禁未關(guān)閉車門或?qū)⑸眢w探出車外; 搭乘人員不得在車幫上、架空物上或兩端司機(jī)位坐臥。運(yùn)行前防護(hù)欄桿必須打起。1分3.監(jiān)控非機(jī)組人員。嚴(yán)禁非機(jī)組人員坂動(dòng)各操作手柄，緊急停機(jī)按鈕。1分4.發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)。1分三、作業(yè)準(zhǔn)備（25分）3.1施工地點(diǎn)轉(zhuǎn)換作業(yè)狀態(tài)1.檢查各操縱手柄、旋鈕及開關(guān)的位置是否正確。1分2.檢查各儀表是否正常，列車管壓及均衡風(fēng)壓達(dá)到 500 KPA，

41、總風(fēng)缸壓力660-740KPA。確認(rèn)儀表及管壓正常。1分3.大閘放到緩解位、小閘放到制動(dòng)位，制動(dòng)缸壓力為360KP。確認(rèn)制動(dòng)缸壓力正常。2分4.與2號位聯(lián)控確認(rèn)主動(dòng)位及通知解除各工作裝置安全鏈和“聯(lián)掛運(yùn)行”轉(zhuǎn)換。B：做準(zhǔn)備了。A：制動(dòng)良好，解安全鏈。B：解安全鏈，明白1分5.按2號位的指示進(jìn)行作業(yè)，做好作業(yè)前的準(zhǔn)備工作。檢查車門，操作座椅等情況。1分6.將運(yùn)行系統(tǒng)由高速檔掛至低速檔。打開走行控制主開關(guān)，選擇方向，掛作業(yè)檔；關(guān)閉走行控制主開關(guān)，關(guān)閉方向。B：Dxx一號位掛檔放小車。A ：Dxx一號位明白。1分3.2建壓1.打開作業(yè)電源，建立液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)建立后，將小閘至于緩解位。確認(rèn)制動(dòng)缸壓

42、力為零。打開集中潤滑開關(guān)。1分3.3解鎖下放工作裝置1.根據(jù)2號位的指示并確認(rèn)安全鏈解除完畢后下放各工作裝置。下放各工作裝置前需鳴笛警示。2分2.測量小車下放。下放檢測小車；按提升-解鎖-下降程序。1分3.下放起撥道裝置。（按提升-解鎖-下降程序，并根據(jù)3、4號位手勢指揮使起拔道裝置降于鋼軌上）。打開起撥道裝置脫軌保護(hù)開關(guān)和起道（抄平）開關(guān)，起撥道脫軌保護(hù)指示燈熄滅，確認(rèn)到位。1分4.下放搗固裝置。提升，解氣鎖，確認(rèn)解鎖完畢；開關(guān)置作業(yè)位；鳴笛一長聲，踩下降踏板。1分3.4作業(yè)狀態(tài)確認(rèn)1.確認(rèn)測量小車位置正確。B：小車下放到位了。A：明白1分2.張緊抄平弦線、拔道弦線。1分3.確認(rèn)抄平弦線、拔

43、道弦線狀態(tài)正常，確認(rèn)夾軌輪閉合。1分4.確認(rèn)各作業(yè)壓力及儀表狀態(tài)。1分3.5加載、超高1.選擇基本軌（2號位指揮1號位）：選擇相應(yīng)加載（1號位調(diào)整加載選擇開關(guān)）和相應(yīng)超高（1號位調(diào)整超高選擇開關(guān)），相應(yīng)指示燈亮。B：左/右加載，左/右超高。A：左/右加載，左/右超高。2分3.6開始作業(yè)前確認(rèn)1.觀察作業(yè)裝置指示燈，并與車2號位位聯(lián)系確認(rèn)各裝置到位。（2號位與車下號位確認(rèn)完畢后，再與1號位進(jìn)行確認(rèn)）。B：個(gè)工作裝置下放到位。A：明白1分2.打開起道總開關(guān)（起道總開關(guān)指示燈亮）。確認(rèn)起道模式。1分3.選擇搗固方式（手動(dòng)、1X、2X）；選擇夾持時(shí)間（一般打到“3”即0.6s）；選擇下插深度（保證下插

44、到位后鎬頭上沿距離枕木底下沿15mm）。A:搗固模式正確。1分4.置液壓驅(qū)動(dòng)開關(guān)于前進(jìn)位。1分5.將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速開關(guān)置高速運(yùn)轉(zhuǎn)位。1分6.通知2號位“1號位準(zhǔn)備好了”。A:1號位準(zhǔn)備好了.B:明白1分3.7監(jiān)聽1.全過程監(jiān)聽對講機(jī)通話情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車，不臆測。1分四、作業(yè)（20分）4.1直線作業(yè)1.根據(jù)跟車負(fù)責(zé)人指示選擇作業(yè)起始點(diǎn)。1分2.注意觀察抄平表、撥道表等顯示，發(fā)現(xiàn)異常立即鳴笛停止作業(yè)，通知工班長處理，確認(rèn)正常后方可繼續(xù)作業(yè)。1分3.根據(jù)2號位指示，確認(rèn)拔道表指針在紅區(qū)內(nèi)，打開拔道開關(guān)（指示燈亮），開始撥道作業(yè)。并向2號位匯報(bào)。A:開撥道.B:撥道開了1分4.搗固：搗固頻率不超過1

45、8次min。搗固時(shí)應(yīng)設(shè)置不少于10 mm基本起道量，當(dāng)起道量為10 -50 mm時(shí)搗固1遍，起道量超過50 mm時(shí)搗固不少于2遍。作業(yè)時(shí)根據(jù)地面注意標(biāo)記和三、四號位指揮進(jìn)行特殊操作（如雙搗，不搗，張夾鉗等），確保作業(yè)安全。嚴(yán)格執(zhí)行鳴笛回示制度，不臆測。2分5.抄平：每搗固一次，確認(rèn)抄平表指針回零，并調(diào)節(jié)“調(diào)0旋鈕”或“抄平手柄”，使水平表指針回紅區(qū)，方可進(jìn)行下一步操作。注意觀察水平表指針。如果指針偏出紅區(qū)就要調(diào)補(bǔ)償，指針偏向哪側(cè)就說明這側(cè)水平低，使用3mm的水平補(bǔ)償拉桿進(jìn)行補(bǔ)償，補(bǔ)到中位。補(bǔ)償水平及時(shí)、準(zhǔn)確、快速，確保搗固質(zhì)量，使用+/-5mm補(bǔ)償旋鈕時(shí)，確認(rèn)補(bǔ)償方向，按1遞加、遞減原則進(jìn)行補(bǔ)

46、償。2分6.撥道：每搗固一次，確認(rèn)撥道表指針回紅區(qū)方可進(jìn)行下一步操作，根據(jù)需要可打開超壓撥道。2分7.嚴(yán)格執(zhí)行，確認(rèn)對準(zhǔn)鎬位后再下鎬，保證作業(yè)質(zhì)量。下鎬位置應(yīng)在軌枕中間，確認(rèn)后方可下鎬，杜絕方枕。1分4.2曲線作業(yè)1.密切觀察水平表，防止出現(xiàn)反超高。1分2.嚴(yán)禁在緩和曲線上順坡。2分4.3重點(diǎn)地點(diǎn)作業(yè)1.接頭、橋梁頭、道口等薄弱處所應(yīng)加強(qiáng)搗固。下插深度規(guī)定為鎬掌上沿距離軌枕下沿不得小于巧15mm。如不達(dá)標(biāo)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。1分4.4特殊情況操作1.作業(yè)需要退行時(shí)。鳴笛兩長聲，張開夾鉗。且退車時(shí)不得間斷鳴笛，等候兩秒鐘后，加強(qiáng)了望，方可退行。1分2.作業(yè)中停車等待時(shí)。應(yīng)降低作業(yè)轉(zhuǎn)速,走行方向歸零位，

47、張開夾鉗，關(guān)閉振動(dòng)，搗固模式Stop位。2分3.作業(yè)中遇有車輛故障或發(fā)動(dòng)機(jī)需停機(jī)處理故障時(shí)。必須將搗固裝置及起撥道裝置收到位并鎖定，防止出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著或高壓油管迸裂進(jìn)行不必要的應(yīng)急起復(fù)。1分4.遇信號機(jī)連線、紅外線探頭、接地線、扼流變、吸上線、路橋結(jié)合部、道口等重點(diǎn)處所，聽從3、4號位指揮搗固或通過.2分5.禁止進(jìn)行搗固車搗固作業(yè)的地段。有碴橋道床厚度小于150mm時(shí)，嚴(yán)重板結(jié)道床（一次下插鎬頭不能進(jìn)入枕底面以下可視為嚴(yán)重板結(jié)道床），嚴(yán)重缺碴地段，電務(wù)、供電、車輛段等單位設(shè)備影響施工的地點(diǎn)。1分五、收車（20分）5.1順坡工作1.關(guān)撥道。根據(jù)2號位指示注意觀察撥道表在中位，不在接頭處，即可

48、關(guān)閉撥道開關(guān)。2分2.確認(rèn)起道表指針在落道區(qū)底部，起撥道裝置無起道動(dòng)作。2分5.2收車準(zhǔn)備1.根據(jù)2號位的指示駛離順坡終點(diǎn)20m，隨時(shí)做好停車的準(zhǔn)備。1分2.停車后大閘緩解位、小閘制動(dòng)位，確保制動(dòng)缸壓力360KP。2分5.3卸載、收工作裝置1.嚴(yán)禁搗固車邊走行，邊收放工作裝置及檢測小車。1分2.順坡結(jié)束后，關(guān)掉震動(dòng)開關(guān)、張開夾軌輪、松弦線、卸加載（確認(rèn)聽到排氣聲音）、怠速、走行方向回零。2分3.收搗固裝置。鳴笛一長聲，搗固裝置手動(dòng)提升開關(guān)置提升位，搗固裝置上升至提升位確認(rèn)后鎖定。1分4.收起撥道裝置。收車時(shí)3、4號位必須和1號位聯(lián)控確認(rèn)夾鉗張開，鳴笛一長聲，提升至鎖定位鎖定。B:D24夾鉗已張

49、開。A:D24一號位明白。2分5.得到二號位小車加載已卸的通知后，提升B、C、D點(diǎn)測量小車并加鎖。B:氣壓歸零，加載已卸收車。A:D24一號位明白。1分5.4收車確認(rèn)1.各控制旋鈕回零復(fù)位。1分2.根據(jù)作業(yè)裝置連鎖指示燈并與車下號位聯(lián)系（2號位負(fù)責(zé)聯(lián)控車下號位，再與1號位聯(lián)控），確認(rèn)各作業(yè)裝置都收車到位；關(guān)閉液壓系統(tǒng)開關(guān)和作業(yè)主電源。B:小車提升到位。A:D24一號位明白。2分5.5轉(zhuǎn)換運(yùn)行狀態(tài)1.作業(yè)車由作業(yè)狀態(tài)轉(zhuǎn)換至運(yùn)行狀態(tài)。打開走行控制主開關(guān)，回空擋后掛高速檔。關(guān)走行控制主開關(guān)。1分5.6栓掛安全鏈1.通知2號位栓掛各工作裝置安全鏈。A:制動(dòng)良好，掛安全鏈。B:掛安全鏈，明白。2分5.7

50、狀態(tài)確認(rèn)1.各狀態(tài)指示燈顯示正常。A:總鎖定指示燈正常1分六、返回站內(nèi)（5分）6.1運(yùn)行監(jiān)視1.一號位全程監(jiān)督各按鈕、開關(guān)、指示燈、工作裝置（搗固裝置、起撥道裝置、中小車等）處于正常狀態(tài)。動(dòng)車前確認(rèn)非操作后司機(jī)室大閘運(yùn)轉(zhuǎn)，小閘緩解位置，走行鑰匙置“關(guān)閉”位。不擅離崗位，睡覺，做與工作無關(guān)的事。B:大運(yùn)小緩，做好1(2)號位監(jiān)控。 A大運(yùn)小緩，做好1(2)號位監(jiān)控，明白。2分2.運(yùn)行中嚴(yán)禁未關(guān)閉車門或?qū)⑸眢w探出車外; 搭乘人員不得在車幫上、架空物上或兩端司機(jī)位坐臥。運(yùn)行前防護(hù)欄桿必須打起。1分3.監(jiān)控非機(jī)組人員。嚴(yán)禁非機(jī)組人員坂動(dòng)各操作手柄，緊急停機(jī)按鈕。1分4.發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)。1分七、機(jī)械保養(yǎng)及班后總結(jié)會(huì)（10分）7