第三章 工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu)

1、返回首頁返回首頁第三章第三章 工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu)工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu) 3.1工廠變配電所的主接線工廠變配電所的主接線 對變配電所主結(jié)線的基本要求1.安全性要符合國家標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，能充分保證人身和設(shè)備的安全。2.可靠性要滿足各級電力負荷對供電連續(xù)性的要求，供電因事故被迫中斷的機會越少，影響范圍越小，停電時間越短，則主接線供電的可靠性就越高。3.靈活性主接線應(yīng)能適應(yīng)各種運行方式，并能靈活地進行方式轉(zhuǎn)換，不僅在正常運行時能安全可靠供電，而且在系統(tǒng)故障或設(shè)備檢修時，也能保證非故障或非檢修線路的繼續(xù)供電。并能靈活簡便、迅速地改變運行方式。4.經(jīng)濟性在滿足以上要求的前提下，盡量使

2、主接線簡單、投資少、運行費用低，并節(jié)約電能和有色金屬。返回首頁返回首頁第三章第三章 工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu)工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu) 3.1.1高壓配電所的主結(jié)線高壓配電所的主結(jié)線 一、單母線接線單母線接線如圖3-1所示，用于一路電源進線的情況，圖中WL1為電源進線，WL2WL5為出線，每條線路上都裝有斷路器（QF）、隔離開關(guān)（QS）。WB為母線，母線的作用是接受和分配電能的，又稱匯流排。單母線制接線的主要優(yōu)點是：接線簡單、清晰；使用設(shè)備少；配電裝置的投資用低，操作方便。缺點是：電源、母線或連接在母線上任一設(shè)備發(fā)生故障或檢修時，都將影響全部負荷的用電。供電的可靠性和靈活性差。返回首頁返回首

3、頁第三章第三章 工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu)工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu) 二、單母線分段單母線分段如圖3-2所示，用于兩路電源進線的情況下，母線的分段開關(guān)可采用隔離開關(guān)或斷路器。單母線分段制在可靠性和靈活性方面比單母線制有所提高。返回首頁返回首頁第三章第三章 工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu)工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu) 三、雙母線接線雙母線接線如圖3-3所示，與單母線接線相比，雙母線接線的優(yōu)點是供電的可靠性大，可輪流檢修各段母線而不使供電中斷，當(dāng)一段母線故障時，只要將故障母線上的回路倒換到另一段母線，就可迅速恢復(fù)供電。缺點是增加了母線的長度和母線隔離開關(guān)，占地面積增大，投資增多 返回首頁返回首頁第三章第三

4、章 工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu)工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu) 3.1.2車間變電所主結(jié)線 一、車間變電所主結(jié)線方案1.有高壓配電所的車間變電所這類變電所內(nèi)用來控制變壓器的一些高壓開關(guān)電器、保護裝置和測量儀表等，通常就裝設(shè)在高壓配電線路的出口端，即工廠的高壓配電所的610KV的高壓配電室內(nèi)，而車間變電所的高壓側(cè)可不裝開關(guān)設(shè)備，或只裝簡單的隔離開關(guān)、熔斷器或跌落式熔斷器、避雷器。因此這類車間變電所一般不設(shè)高壓開關(guān)柜，也沒有高壓配電室。 返回首頁返回首頁第三章第三章 工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu)工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu) 二、裝有一臺主變壓器的小型變電所主電路二、裝有一臺主變壓器的小型變電所主電路1.高壓

5、側(cè)采用隔離開關(guān)熔斷器的變電所主電路如圖3-5(a)所示，它是采用熔斷器作為變電所的短路保護。 2.高壓側(cè)采用負荷開關(guān)熔斷器的變電所主電路3.高壓側(cè)采用隔離開關(guān)斷路器的變電所主電路如圖3-5 (c)所示，由于采用了高壓斷路器，使得變電所的切換操作非常靈活方便，在短路和過負荷時，繼電保護裝置能實現(xiàn)自動跳閘。 如圖3-5 (b)所示，由于負荷開關(guān)能帶負荷操作，因此變電所停電和送電的操作比較簡便靈活，但供電的可靠性伋然不高。 返回首頁返回首頁第三章第三章 工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu)工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu) 三、裝有二臺主變壓器的小型變電所主電路1.高壓側(cè)無母線，低壓側(cè)單母線分段的變電所主電路2.高壓

6、采用單母線，低壓側(cè)單母線分段的變電所主電路3.高低壓側(cè)均采用單母線分段的變電所主電路返回首頁返回首頁第三章第三章 工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu)工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu) 四、工廠總降壓變電所的主結(jié)線方案1.單臺變壓器的總降壓變電所如圖3-7所示，在主變壓器的兩側(cè)裝設(shè)有斷路器QF1和QF2，用于正常通斷及故障時自動切斷電路。二次側(cè)各路出線也都經(jīng)過斷路器送出。這種接線的優(yōu)點是簡單經(jīng)濟，但可靠性不高，只適用于三級負荷。返回首頁返回首頁第三章第三章 工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu)工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu) 2.兩臺變壓器的總降壓變電所兩臺變壓器的總降壓變電所（1）內(nèi)橋式接線此接線適用于電源進線較長. （2）

7、外橋式接線此接線適用于電源進線較短 返回首頁返回首頁第三章第三章 工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu)工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu) 3.1.3工廠變配電所工廠變配電所主結(jié)線方案實例主結(jié)線方案實例如圖3-9所示，為610KV某一小變配電所主結(jié)線圖，該圖為系統(tǒng)式主電路圖 返回首頁返回首頁第三章第三章 工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu)工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu) 圖3-10所示，為該變電所的裝置式主電路圖。10KV側(cè)裝置式主結(jié)線圖 返回首頁返回首頁第三章第三章 工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu)工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu) 220/380V側(cè)裝置式主結(jié)線圖 返回首頁返回首頁第三章第三章 工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu)工廠供配電系統(tǒng)主

8、接線和結(jié)構(gòu) 如圖3-11所示為一至六層住宅樓照明配電系統(tǒng)圖。 返回首頁返回首頁第三章第三章 工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu)工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu) 3.2電力線路的結(jié)線方式電力線路的結(jié)線方式3.2.1高壓電力線路的結(jié)線方式高壓電力線路的結(jié)線方式一、單電源供電的結(jié)線方式1.放射式結(jié)線2.樹干式結(jié)線二、雙電源供電的結(jié)線方式1.雙放射式結(jié)線2.雙樹干式結(jié)線3.環(huán)形供電的結(jié)線方式返回首頁返回首頁第三章第三章 工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu)工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu) 3.2.2低壓電力線路的結(jié)線方式低壓電力線路的結(jié)線方式1.鏈?zhǔn)浇Y(jié)線2.變壓器干線式3.2.3工廠供配電系統(tǒng)舉例工廠供配電系統(tǒng)舉例1.高壓配電壓的

9、確定由于本廠具有多臺6KV高壓電機，而且本廠廠區(qū)范圍不大，因此高壓配電電壓采用6KV。2.電源進線電壓的確定由于全廠計算負荷達8000KVA，而且本廠離上級電源10多公里，超出6KV線路合理輸送功率和距離，因此采用35KV作為電源進線電壓。即在廠區(qū)設(shè)總降壓變電所，把35KV電壓變?yōu)?KV后，再送各車間變電所。又因該廠有一級負荷用戶，故35KV側(cè)采用兩獨立電源進行供電，以滿足供電可靠性的要求。返回首頁返回首頁第三章第三章 工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu)工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu) 總降壓變電所設(shè)兩臺8000KVA的變壓器，正常時每臺承擔(dān)50%的負荷，故障時可以保證一、二級負荷的正常運行。由于電源進線距

10、離較短，所以35KV側(cè)采用外橋結(jié)線。而6KV側(cè)采用單母線分段。返回首頁返回首頁第三章第三章 工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu)工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu) 3.3 電力線路的結(jié)構(gòu)與敷設(shè)電力線路的結(jié)構(gòu)與敷設(shè) 一、架空線路的結(jié)構(gòu)和敷設(shè) 架空線路是利用電桿架空敷設(shè)裸導(dǎo)線的戶外線路。其特點是投資少、易于架設(shè)，維護檢修方便，易于發(fā)現(xiàn)和排除故障；但它要占用地面位置，有礙交通和觀瞻，且易受環(huán)境影響，安全可靠性較差。1.架空線路的導(dǎo)線2.電桿、橫擔(dān)和拉線 3.線路絕緣子和金具 4.架空線路的敷設(shè) 返回首頁返回首頁第三章第三章 工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu)工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu) 二、電纜線路 電纜線路是利用電力電纜敷設(shè)

11、的線路。電纜線路與架空線路相比，雖然成本高、不便維修、不易發(fā)現(xiàn)和排除故障等缺點，但卻有運行可靠、不易受外界影響、不需架設(shè)電桿、不占地面、不礙交通和觀瞻等優(yōu)點 1.電纜結(jié)構(gòu) 2.電纜的敷設(shè) 直接埋地 這種敷設(shè)方式，投資省、散熱好，但不便檢修和查找故障，且易受外來機械損傷和水土侵蝕。 電纜溝敷設(shè) 溝內(nèi)可敷設(shè)多根電纜，占地少，且便于維修。 沿墻敷設(shè) 一般用于室內(nèi)。 電纜橋架敷設(shè) 它由支架、托臂、線槽及蓋板組成。電纜橋架在戶內(nèi)和戶外均可使 返回首頁返回首頁第三章第三章 工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu)工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu) 三、車間線路 車間配電線路包括室內(nèi)配電線路和室外配電線路，車間內(nèi)配電線路主要是指

12、從低壓開關(guān)柜至車間動力配電箱的線路，車間總動力配電箱至各分動力配電箱的線路，配電箱至各用電設(shè)備的線路。車間室外配電線路指沿車間外墻或屋檐敷設(shè)的低壓配電線路，以及車間之間用絕緣導(dǎo)線敷設(shè)的短距離低壓架空線路等。 1車間電力線路敷設(shè)的安全要求 離地面3.5m以下的電力線路應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，離地面3.5m以上允許采用裸導(dǎo)線。 離地面2m以下的導(dǎo)線必須加機械保護，例如穿鋼管或穿硬塑料管保護。 根據(jù)機械強度的要求，絕緣導(dǎo)線的心線截面應(yīng)不小于規(guī)定數(shù)。 車間電力線路的敷設(shè)方式應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件和敷設(shè)要求確定。詳見有關(guān)設(shè)計手冊。 2車間動力電氣平面布線圖車間動力電氣平面布線圖是表示供電系統(tǒng)對車間動力設(shè)備配電的電氣平面

13、布線圖。所謂電氣平面布線圖，就是在建筑平面圖上，應(yīng)用國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的有關(guān)圖形符號和文字符號，按照電氣設(shè)備的安裝位置及電氣線路的敷設(shè)方式、部位和路徑繪出的電氣布置圖。圖3-27是某機械加工車間的動力電氣平面布線圖。它按照實際位置及規(guī)定的圖形符號和文字符號表示出車間的墻、門、窗和用電設(shè)備的位置以及配電線路的路徑、導(dǎo)線型號、截面及敷設(shè)方式等。返回首頁返回首頁第三章第三章 工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu)工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu) 返回首頁返回首頁第三章第三章 工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu)工廠供配電系統(tǒng)主接線和結(jié)構(gòu) 3.4 電力系統(tǒng)的倒閘操作電力系統(tǒng)的倒閘操作 一、 倒閘操作中的任務(wù) 使電氣設(shè)備從種狀態(tài)轉(zhuǎn)換到另一種狀態(tài)的過程稱為倒閘，此過程中進行的操作叫做倒閘操作。倒閘操作的任務(wù)如下：1.完成線路的切換。 2.完成變壓器切換。3.完成高、低壓母線的切換。4.完成某些設(shè)備的更換。二、操作的一般要求為了確保電力系統(tǒng)的運行安全，防止誤操作，倒閘操作必須根據(jù)值班調(diào)度員或值班負責(zé)人命令，受令人復(fù)誦無誤后執(zhí)行。倒閘操作由操作人員填寫操作票，如表3-9所示。1.接受工作票后，認真審查工作票中所列安全措施