地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案教學總結

1、地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案學習 好資料一、概述蘇州市軌道交通一號線人民路站基坑圍護結構采用地下連續(xù)墻，墻厚為600mm、800mm、1000mm三種。本工程鋼筋籠長度為 36.9m（鋼筋籠最重 36.6383t ），分別有“”、L”“、Z“”三種形式，鋼筋籠厚度為 460mm、660mm、860mm。鋼筋籠重量不含預埋鋼板重量和接駁器重量。本方案按 36.9m 長（ 1000mm槽寬）最重鋼筋籠進行計算。計算依據(jù)：起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊建筑施工計算手冊鋼結構設計規(guī)范（GB50017-2003）二、吊裝施工方案本工程雖然地下連續(xù)墻鋼筋籠較長、較重，根據(jù)設計要求鋼筋籠采用整體吊裝、整體回直、一次入槽的

2、施工方法，采取可靠有效的吊裝施工方案，即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。根據(jù)上述特點和以往地鐵工程施工經驗，我司采取雙機抬吊五點吊裝、整體回直入槽的吊裝方案。主機選用150T 履帶吊車，副機選用65T 履帶吊車。2.1、鋼筋籠吊裝方法鋼筋籠吊放采用雙機抬吊，空中回直。以150t 作為主吊，一臺65t 履帶吊機作副吊機。起吊時必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重合，保證起吊平衡。主吊機用16m（起吊繩） +10m（連接繩）長的鋼絲繩，副吊機用18m+12m長的鋼絲繩。鋼筋籠吊放具體分六步走：第一步：指揮 150t 、65t 兩吊機轉移到起吊位置，起重工分別安裝吊點的卸扣。第二步：檢查兩吊機

3、鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。精品資料學習 好資料第三步：鋼筋籠吊至離地面0.3m0.5m 后，應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后150t 起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副機配合起鉤。第四步：鋼筋籠吊起后，150t 吊機向左（或向右）側旋轉、65t 吊機順轉至合適位置，讓鋼筋籠垂直于地面。第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上65t 吊機起吊點的卸甲，然后遠離起吊作業(yè)范圍。第六步：指揮 150t 吊機吊籠入槽、定位，吊機走行應平穩(wěn)，鋼筋籠上應拉牽引繩。下放時不得強行入槽。2.2、施工要點鋼筋籠制作前應核對單元槽段實際寬度與成型鋼筋尺寸，無差異才能上平臺制作。對于閉合幅槽段，應提前復測槽段

4、寬度，根據(jù)實際寬度調整鋼筋籠寬度。鋼筋籠必須嚴格按設計圖進行焊接，保證其焊接焊縫長度、焊縫質量。鋼筋焊接質量應符合設計要求，吊攀、吊點加強處須滿焊，主筋與水平筋采用點焊連接，鋼筋籠四周及吊點位置上下1 米范圍內必須 100%的點焊，其余位置可采用50%的點焊，并嚴格控制焊接質量。鋼筋籠制作后須經過三級檢驗, 符合質量標準要求后方能起吊入槽。根據(jù)規(guī)范要求，導墻墻頂面平整度為5mm，在鋼筋籠吊放前要再次復核導墻上4個支點的標高，精確計算吊筋長度，確保誤差在允許范圍內。在鋼筋籠下放到位后，由于吊點位置與測點不完全一致，吊筋會拉長等，會影響鋼筋籠的標高，為確保接駁器的標高，應立即用水準儀測量鋼筋籠的籠

5、頂標高，根據(jù)實際情況進行調整，將籠頂標高調整至設計標高。精品資料學習 好資料鋼筋籠吊放入槽時，不允許強行沖擊入槽，同時注意鋼筋籠基坑面與迎土面，嚴禁放反。擱置點槽鋼必須根據(jù)實測導墻標高焊接。對于異形鋼筋籠的起吊，應合理布置吊點的設置，避免擾度的產生，并在過程中加強焊接質量的檢查，避免遺漏焊點。當鋼筋籠剛吊離平臺后，應停止起吊，注意觀察是否有異?，F(xiàn)象發(fā)生，若有則可立即予以電焊加固。2.3、吊點設置（1） 鋼筋籠橫向吊點設置：按鋼筋籠寬度L，吊點按 0.207L 、0.586L 、0.207L 位置為宜。（2） 鋼筋籠縱向吊點設置：鋼筋籠縱向吊點設置五點。(單幅重 :35.4637T ，籠長36.

6、9m)1）重心計算： M 總=616184Kg.m （計算過程略）、 G 總=35463.7Kg ，重心距籠頂 i=M 總 /G 總 =17.38m2）吊點位置為：籠頂下0.9m+11m+10m+6.75m+6.75m +1.5m吊點布置圖見下圖：根據(jù)起吊時鋼筋籠平衡得：2TI +2T2=35.4637tT ×0.9+ T×11.9+T2×21.9+T /2 ×28.65+ T/2 ×35.4 = 35.4637 ×17.4 II22由以上、式得：T 8.2676t T2=9.4642tI則I 6.36/sin470T2 =5.22/

7、sin57011.285tT 11.305t平抬鋼筋籠時副吊起吊重量為2 = 22.57 t2T副吊機在鋼筋籠回直過程中隨著角度的增大受力也越大，故考慮副機的最大受力為 2T2 = 22.57 t。精品資料學習 好資料2.4、機械選用主機選用： 150T 履帶式起重機，把桿接51m，主要性能見表：起重半徑 R（ m）有效起重量 Q（t ）提升高度 H（m）角度（度）10.647.91245.81440.7注：、現(xiàn)場鋪筑200mm厚 C20鋼筋砼內道路，但150T 吊車對道路要求較高，故需在其行走路線及作業(yè)點鋪設鋼板。、主機起吊配備40t 鐵扁擔，鐵扁擔和料索具總重約2.5t 。副機選用： 65

8、t 履帶式起重機，把桿接28m，主要性能見表：起重半徑 R（ m）有效起重量 Q（t ）提升高度 H（m）角度（度）633.5727.2822.4919注：副機起吊配備20t 鐵扁擔，鐵扁擔及料索具總重約1.5 t。雙機抬吊系數(shù)（ K）計算N主機 47.9 tN索2.5 tQ吊重 35.4637 tK 主 （ 35.4637 + 2.5） 47.9=0.704注：主機作業(yè)半徑控制在14m以內。N副機 =33.5 t N索 =1.5 t Q吊重 =22.57 tK 副（）33.5 = 0.645= 22.57 + 1.5注：副機作業(yè)半徑控制在8m以內。吊點選擇：吊點處節(jié)點加強，按吊裝要求，鋼筋籠

9、進行局部加強。L 型、折線型鋼筋籠吊裝：為了使本鋼筋籠回直后基本垂直，必須根據(jù)重心位置合理選擇吊點位置。精品資料學習 好資料起吊鋼筋籠過程中主副吊起重半徑及起重角度均需控制在額定的范圍內。2.5、吊點吊環(huán)驗算主吊點鋼筋取 28。主吊點，全荷載吊環(huán)鋼筋驗算Ag=K×G/（n×2×Rg）×sin Ag吊點鋼筋（ cm2）K取1.5 G重量（） 度kg=35463.7kg=90n吊點系數(shù)取 4Rg鋼筋取 1250kg/cm2Ag=5.32cm2D=2.6cm，取 2.8cm，2.8cm2.6 cm ，符合要求，主副吊點吊鉤相同均設28mm圓鋼。2.6、鋼絲繩強

10、度驗算鋼絲繩采用 6×37+1, 公稱強度為 1550MPa，安全系數(shù) K 取 5。由起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊查得鋼絲繩數(shù)據(jù)如下表：序號鋼絲繩型號型號K額定 t152×37+1531.16247.56× 37+1526.13436× 37+1521.64396× 37+1517.5536.5×37+1515.616634.5×37+1513.836732.56× 37+1512.158306× 37+159.56928×37+158.246、主吊扁擔上部鋼絲繩驗算鋼絲繩在鋼筋籠豎立起來時受力最大。吊

11、重： Q1 =Q+G 吊 =35.4637 t +2.5 t =37.9637 t精品資料學習 好資料鋼絲繩直徑： 52 mm，T=31.1 t鋼絲繩： T= Q1 /2sin410=28.93 t T滿足要求、主吊扁擔下部鋼絲繩驗算鋼絲繩在鋼筋籠豎立起來時受力最大。吊重： Q=35.4637 t鋼絲繩直徑： 30mm， T=9.56 t ；鋼絲繩長度： 16m（起吊繩） +10m（連接繩）鋼絲繩： T = Q / 4 =35.4637 / 4 =8.866 t T滿足要求。、副吊扁擔上部鋼絲繩驗算通過鋼筋籠在起吊過程中的受力分析，知副吊最大作用力2T2 = 24.0696 t 。鋼絲繩直徑：

12、 43mm， T=21.6 t鋼絲繩： T= Q1 /2sin410=18.344 t T滿足要求、副吊扁擔下部鋼絲繩驗算通過鋼筋籠在起吊過程中的受力分析，知鋼絲繩最大內力為T2 = 11.2848 t。鋼絲繩直徑： 28mm， T=8.24 t ；鋼絲繩長度： 18m+12m（起吊繩）鋼絲繩： T = T2/2=5.6424 t T滿足要求。2.7、主吊扁擔碰主臂驗算主吊把竿長度驗算：鋼筋籠長度 36.9m扁擔下鋼絲繩高度4.5 m扁擔上鋼絲繩高度3.5m吊機吊鉤卷上允許高度4.5 m精品資料學習 好資料其它扁擔高度等約1.0 m吊裝余裕高度 1.0 m主機機高 2.82 m扁擔碰吊臂驗算：

13、 L=4.5+3.5=8 m1.8×tg77o =7.8 m 滿足要求鋼筋籠回卷碰吊臂驗算：L=4.5+3.5+4.5+1.0=13.5 m 3×tg77 o=13 m提升高度 =36.9+4.5+3.5+4.5+1+1=51.4 m吊臂長度 L（ 51.4-2.82 ）/sin77 0=50.4 m主吊選用 150T 履帶吊：主臂長度51m,角度 77 度，額定起重量 47.9T 。三、吊裝施工技術措施1、吊裝施工道路在吊裝開行路線下面鋪設4cm厚鋼板，確保吊車行走道路平整，高差控制在2cm3cm。2、鋼筋籠吊裝之前，做到自檢合格后，報請總包及監(jiān)理驗收、檢驗符合要求后，簽

14、發(fā)鋼筋籠吊放交底。3、鋼筋籠起吊之前，再派專人對鋼筋籠進行巡檢，確保鋼筋籠內無短鋼筋等遺留物，并清除干凈。4、鋼筋籠吊裝之前，組織施工班組進行技術、安全交底，并有書面資料，對鋼筋籠的重量、長度進行明確及吊裝的主、副吊車停機位置。5、鋼筋籠吊裝時，配備專職起重指揮，以主機起重指揮為主，副機起重指揮配合主機起重指揮，確保鋼筋籠在吊裝過程中合理受力。6、鋼筋籠吊裝時，先由雙機進行抬吊同步起吊，起吊到一定高度后，鋼筋籠受力穩(wěn)定，副機配合主機進行鋼筋籠吊裝回直。7、防止鋼筋籠散架安全技術措施：精品資料學習 好資料焊縫檢查，避免咬肉，轉角幅必須設置角撐。吊放鋼筋籠專職安全員，鋼筋籠制作督查員必須到場，分別

15、配合檢查吊放環(huán)境及鋼筋籠各吊點及料索的情況，符合安全吊放要求后才可正式吊放。8、鋼筋籠定位精確度控制措施： 鋼筋翻樣認真按設計圖紙翻樣。 鋼筋籠制作根據(jù)翻樣單，正確布置鋼筋、鋼筋連接器，并焊接牢固。 測量導墻標高，正確。換算吊攀鋼筋的長度，焊接擱置槽鋼、吊攀鋼筋長度要準確無誤，并應驗收。 擱置槽鋼統(tǒng)一、用10#槽鋼，避免擱置槽鋼亂用而導致標高錯誤。 鋼筋籠制作前應核對單元槽段實際寬度與成型鋼筋尺寸，無差異才能上平臺制作。 鋼筋籠吊放入槽時，不允許強行沖擊入槽，同時注意鋼筋籠基坑面與迎土面，嚴禁放反。擱置點槽鋼必須根據(jù)實測導墻標高焊接。9 、根據(jù)實測的導墻標高，嚴格控制鋼筋連接器的埋設標高。10

16、、與建筑物較近處： 建筑物外墻：構筑物暫停使用，并用安全網(wǎng)隔離。 鋼筋籠入槽前用安全繩拉離建筑物，保證鋼筋籠運輸平穩(wěn)，專人指揮吊裝及安全監(jiān)督是否對建筑物有安全隱患。四、主要安全施工措施1、開工前做好施工現(xiàn)場安全生產宣傳教育工作和管理工作，與外包單位簽定好安全協(xié)議書，做好一級交底和二級返回工作。精品資料學習 好資料2、 全體現(xiàn)場施工人員必須嚴格遵守安全生產六大紀律，遵守國家規(guī)定的條例和企業(yè)規(guī)定的有關規(guī)章制度。3、 建立安全管理網(wǎng)絡及安全管理責任人網(wǎng)絡及各類網(wǎng)絡，項目體人員必須簽安全生產崗位責任工作。4、按規(guī)定掛牌工作，建立安全管理臺帳、消防安全臺帳及外包工管理臺帳。5、吊車作業(yè)時 , 必須在專人

17、指揮下進行 , 做到定機、定人、定指揮。嚴格控制吊車回轉半徑，避免觸及周圍建筑物與高壓線。嚴禁高空拋物，以免傷人。6、分部分項安全施工交底工作必須由當班施工員根據(jù)當時施工條件及作業(yè)環(huán)境，生產條件作安全交底，并要有記錄。7、 施工現(xiàn)場必須落實集團總公司的有關規(guī)定。8、鋼筋籠吊放前，對鋼筋籠制作必須實行三檢制：班組自檢，項目體人員復查，專職人員專檢確保起吊安全，方可起吊。9、鋼筋籠吊放過程中，在高空拆換吊點鋼絲繩時，必須佩帶好安全帶。10、危險源控制危險源是針對施工現(xiàn)場工作范圍內，使用機械，壓力容器，施工用電，臨邊設置沒有按制定的操作規(guī)程和規(guī)定執(zhí)行，或者現(xiàn)場有關管理人員管理上的疏漏，易誘發(fā)安全事故苗子和造成安全事故。本工程危險源是鋼筋籠制作、吊裝、施工用電、臨邊防護及機械管理使用。鋼筋籠制作、吊裝控制包括：電焊焊接質量，防鋼筋籠散架的技術措施，吊裝的技術措施等。五、吊裝施工索具一覽表序名稱規(guī)格（型號）單位數(shù)量備注精品資料學習 好資料1吊車（主機）150T( 臂 51m)臺12吊車（副機）65T( 臂 28m)臺1340t鐵扁擔個1420t鐵扁擔個15單門滑輪20t只2主吊用6單門滑輪16t只2副吊用7單門滑輪10t只28卸甲16t只6主吊用9卸甲10.7t只8副吊用10千斤52×3m根240t 鐵扁擔11千