船舶錨絞機安裝工藝分析

1、1.1 錨絞機概述 錨絞機按動力形式可分為人力、蒸汽、電動及液壓四種。人力和蒸汽錨絞機目前在新造船上很少采用，雖然電動的管理方便、結(jié)構(gòu)緊湊，但也正漸漸的淡出人們的視野。而液壓錨絞機相對電動錨絞機來說有體積小、重量輕、運動平穩(wěn)和便于遙控等優(yōu)點，在我廠所建的現(xiàn)代化大型船舶中最為常見。1.2 研究內(nèi)容本篇論文主要研究金陵船廠YD57000-1/2散貨船液壓錨絞機的定位安裝和檢驗方法，對其定位安裝的工藝方法和工藝流程進行概括總結(jié)。本艘散貨船采用的是型號為K73U3-WHXCH,HCXHW的錨絞機，本型號的錨絞機為錨機和絞纜機組合的形式,而這一型號的錨絞機是第一次在YD系列的散貨船上安裝。鑒于錨絞機的重

2、要性以及滿足因生產(chǎn)需要而縮短的造船周期，就需要我們制定出一套既能保證安裝質(zhì)量又能縮短工期的工藝。這篇論文是我通過理論與實踐的相結(jié)合以及汲取本廠老師傅的技術(shù)與經(jīng)驗，再融合本廠以前的工藝，而編寫的整個錨絞機定位安裝的工藝方法和工藝流程。2 定位前的準備工作 2.1 基座的制作要求鑒于錨絞機的安裝質(zhì)量的要求，就要求錨絞機基座制做單位在錨絞機基座制做過程中，要對基座面板的平面度進行電焊控制，防止電焊變形。在基座完工后，要對基座平面進行校正，要保證基座的平面度在3mm以內(nèi)。作為安裝工藝的第一步，精確的尺寸是保證后面安裝質(zhì)量的基礎(chǔ)。2.2 領(lǐng)取基座與設(shè)備在進行定位安裝前，需要仔細閱覽圖紙，消化圖紙，并且參

3、照圖紙，對基座與設(shè)備有一個總體的認識。在以前施工時，往往出現(xiàn)工人大多是憑借自己以前的經(jīng)驗，在沒有完全消化圖紙的情況下就開始施工，最后造成安裝不合格，甚至出現(xiàn)錯誤。在領(lǐng)取設(shè)備時，需檢查設(shè)備有無缺損，原始遺漏，并及時拍照上報或拒領(lǐng)。特別要注意的是設(shè)備上容易丟失的銅銷，操作桿手柄等拆下來要妥善保管，吊裝時要避免設(shè)備上的油管、液壓元件破損。2.3 基座與錨絞機的劃線2.3.1 基座的劃線根據(jù)圖紙的要求將基座吊上船，按圖找出船上的肋位號，肋位尺寸，畫出錨絞機基座的安裝輪廓線，劃線時各項數(shù)據(jù)一定要嚴格按照圖紙的要求。在我廠以前的施工過程中常出現(xiàn)工人劃線時很隨意，有時能出現(xiàn)2030mm的偏差。如果基座安裝有

4、角度的要求要用樣板做出角度樣板。按輪廓線安裝基座時，因為是分體的錨絞機，要在設(shè)備落上基座后根據(jù)設(shè)備的實際尺寸調(diào)整前后開檔，主要是卷筒與活動角之間有無與圖紙上的差別來確定組合基座活動端的最終位置。2.3.2 錨絞機的劃線將設(shè)備吊上基座進行對線調(diào)整，錨機上的鏈輪與軸中線應(yīng)要與先前在基座上畫出的中線相對應(yīng)，以免造成鉆孔后，側(cè)向支撐的偏差過大。分體式基座的左右不一致，在錨機與纜機間連接軸對線調(diào)整時一定要做到仔細認真，它將直接影響到以后的鉆孔和精調(diào)整，包括軸瓦間隙、主齒輪與油馬達齒輪之間貼合情況。就在YD系列的散貨船建造之前，一艘出去試航的雜貨船在海上進行拋錨試驗時，出現(xiàn)了錨絞機多個軸瓦由于間隙不當而燒

5、壞，并且拋錨時齒輪箱聲音異常，船東當即要求更換所有的軸瓦，并要求錨絞機進行重新交驗。鑒于此，我們要求在對連接軸調(diào)整對線時要保證它的左右開口和位移，開口小于0.10mm，位移小于0.15mm。對好線后用劃線針號出螺栓孔，然后進行鉆孔。在鉆孔作業(yè)結(jié)束后畫出澆注環(huán)氧的位置，拉毛清除油漆并用牛油做好防銹工作以便下次環(huán)氧清潔的保證。3 基座上船定位與止鏈器初定位3.1 基座的定位錨絞機基座在分段上定位時，按已劃好的定位線放置好錨絞機的基座。劃出放置好的錨機與絞車的基座的中心十字線，檢查其實際對應(yīng)的肋位號是否與圖紙要求一致。錨絞機的位置確定后開始第二次對線，同時調(diào)水平。定位線和水平都調(diào)整好后，檢查一下反手

6、加強是否與基座吻合，然后以錨機基座在船頭方向距船中最近的一點為基準，按圖示基座高度畫出余量切割線。在修割前要用綁鐵把基座的位置限死，割好后按要求把基座開坡口打磨，然后再次對線調(diào)水平，確認無誤后向經(jīng)理部和船東進行焊前報檢，合格后燒焊。3.2 墊塊的拂配墊塊的拂配主要有死墊塊的拂配和活墊塊的拂配。而隨著工藝的改進，造船速度的加快，鋼質(zhì)活墊塊的周期已經(jīng)不能滿足要求，近年來，我廠已采用澆注環(huán)氧樹脂來替代活墊塊的拂配。基座的焊磨完工后，先要拂死墊塊。死墊塊加工在車間進行，完工后施工人員拿上船，根據(jù)現(xiàn)場情況對號入座，正確擺放點焊定位，然后劃出錨絞機底腳螺栓孔中心線，將錨絞機吊離基座架空，拂磨錨絞機底腳平面

7、，吃合面為70，同時死墊塊燒焊，完工后死墊塊用磁力電鉆人工鉆孔。死墊塊拂完后，用支頭螺栓將錨絞機支起，調(diào)整錨絞機底腳平面與基座平面間隙，保證在3540mm之間，同時調(diào)整錨機主軸和纜機主軸連接靠別林的曲直位移誤差值，規(guī)范要求靠別林開口在0.05mm以內(nèi)，位移在0.10mm以內(nèi)。下面開始定剎車桿座，錨機要先把絲桿收緊到還剩1/4處時定拉桿座，定好后可以用剎車帶上的松緊螺絲來微調(diào)松緊度，纜機的也是要把絲桿旋到底后再修割拉桿座余量。在確定所有的錨絞機基座有關(guān)的電焊和校正全部完工后，實行二次調(diào)整，聯(lián)軸節(jié)調(diào)整，開口小于0.10mm，位移小于0.15mm，檢查各個軸承間隙，對邊差不大于0.05mm，齒輪嚙合

8、間隙偏差不大于0.05mm。3.3 止鏈器的初定位止鏈器是設(shè)置在錨機與錨鏈之間的甲板上，可以夾住錨鏈，將錨和錨鏈的重量傳遞給船體，使錨機不處于受力狀態(tài).在定位時，先根據(jù)圖紙上肋位號將其定位，再用粉線假想錨鏈從錨鏈輪的切線方向拉到止鏈器滾輪上，讓其自然下垂到錨鏈筒中心，再看其相對錨鏈筒左右有沒有偏斜。 止鏈器的高度與錨機的高度成一定角度，圖紙上一般都會標出，在修割好余量后,要在燒焊位置開單面到底坡口，先燒間斷焊，等錨鏈裝好之后，可通知集控室臨時通電，然后進行起、放錨，拋錨以檢查定位是否滿足要求。檢查的內(nèi)容包括錨鏈與鏈輪的嚙合狀態(tài)以及錨進穴到位時止鏈塊的鎖緊狀態(tài)，一般預(yù)留30-50mm的余量。檢查

9、認可后，可以先進行間斷焊，前端部要首先焊接完畢。此時已經(jīng)具有試拋錨條件，如果船頭周圍條件允許，船下無障礙物，就可以先放下錨到錨穴外球鼻艏處，試拋錨2-3次檢查有無跳鏈現(xiàn)象以及起錨到位后止鏈塊的銷緊情況。如果一切正常，滿足要求，則完成定位。4 錨絞機的安裝與調(diào)試4.1 精調(diào)整吊上錨機,纜機進行第二次也是最后一次的確定性調(diào)整。吊上錨絞機找出先前打好的樣沖，調(diào)整到此中心位置，用配備的螺栓檢查所有鉆孔能否順利垂直進入，以錨機為基準，四腳用擋板擋死以免單腳抬高時造成前后的移位，影響底孔錯位。用支頭螺栓支起底腳，抬高錨機，所抬高度要依據(jù)環(huán)氧高度的要求，最低為25mm,最高為40mm。調(diào)整好錨機后根據(jù)其高度

10、進一步調(diào)整纜機，值得注意的是，錨機與纜機是分體的，由連接軸上的靠別林相連接的，確保其開口位移，開口位移在0.05mm以內(nèi)，盤動主齒輪，撬緊對穿連接螺栓。同時檢查纜機底腳高度孔對稱情況。完成以上工作，打開軸承蓋檢查軸瓦間隙偏差在0.05mm內(nèi)，打開齒輪蓋板，檢查主齒輪與馬達齒輪嚙合間隙偏差應(yīng)控制在0.05mm間，保證良好的貼合情況。4.2 側(cè)向支撐的定位側(cè)向支撐設(shè)在錨絞機底腳的側(cè)面，它的作用是減輕底腳螺栓的受力，將一部分力傳遞到基座上。安裝時，用千斤頂頂住支承座，放入支撐塊，支撐塊要留有30mm40mm的余量，便于焊后拂配緊,并確保與設(shè)備基座底角之間0.05mm的間隙。側(cè)向支撐底座焊磨結(jié)束后進行

11、環(huán)氧樹脂澆注的環(huán)節(jié)。4.3 澆注環(huán)氧樹脂所有焊磨（包括設(shè)備基座）結(jié)束后，準備砂紙，銼刀，柴油，棉紗，丙酮，清潔基座與設(shè)備底座并向船東報檢清潔。根據(jù)底座的最終高度下料擋板條，其高度要高于設(shè)備底腳面20mm，以免澆注的環(huán)氧高度不夠及船的傾斜度影響而溢出。檔條應(yīng)在點焊在基座底腳四邊并齊平，里口抹上牛油以便拆除。澆注環(huán)氧要在服務(wù)商的指導(dǎo)下進行，常溫要達到25正負13，如果達不到要在每只底腳上增加加熱器，確保環(huán)境的溫度。外部用三色布圍成一個保溫室，保障溫度不易流失。澆注環(huán)氧時隨時檢查有無溢漏，證實確保每一塊達到標準高度。夏天要保證固化時間為24小時，冬天要保證48小時到72小時，以確保達到環(huán)氧的最強硬度

12、。完成環(huán)氧工作后，清除擋板，根據(jù)圖紙要求庫領(lǐng)或請購相應(yīng)長度和型號級別的螺栓（一般為8.8級），安裝螺栓按規(guī)定撬扭力并向船東報檢。4.4 調(diào)試動車前要做好清潔，船東認可后按油品清單的油品加齒輪油，同時錨絞機的各個活動部位也要加潤滑油。通電后首先要排除管路中的空氣，否則泵組聲響過大。在服務(wù)廠家協(xié)助的情況下調(diào)節(jié)壓力，正反轉(zhuǎn)車各15分鐘到30分鐘，檢查軸承座溫度和齒輪貼合情況，檢查是否有異響。起錨時也要仔細觀察錨絞機活動部位有無異響發(fā)熱等情況，在錨爪貼錨穴時，止鏈器的閘刀要正好能卡位錨鏈，并且上下要留15-20mm的空隙，交驗前要檢查剎車的松緊度，各個聯(lián)軸器都要能靈活開閉，并且設(shè)備清潔一定要搞好。5 交驗空載試驗：合上系泊絞車的離合器，啟動電機，檢查副卷筒轉(zhuǎn)向是否正確。然后進行空載正，倒車各3分鐘交替連續(xù)運行試驗共30分鐘。當系泊絞車運轉(zhuǎn)時，按下應(yīng)急停按鈕，檢查絞車是否停下。絞車在運行過程中應(yīng)無異常發(fā)熱及敲擊聲。起錨、拋錨試驗：在起錨前