認(rèn)識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸

1、認(rèn)識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸認(rèn)識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸主主 講：講：XXXXXX項(xiàng)目一項(xiàng)目一教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo): 1.1.鐵路貨物運(yùn)輸鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕救蝿?wù)和法律法規(guī)，鐵路貨物運(yùn)的基本任務(wù)和法律法規(guī)，鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)展方向，鐵路貨物運(yùn)輸合同的特征及文件形式，鐵路輸發(fā)展方向，鐵路貨物運(yùn)輸合同的特征及文件形式，鐵路貨物運(yùn)輸合同的內(nèi)容、變更、解除、履行和違約責(zé)任的劃貨物運(yùn)輸合同的內(nèi)容、變更、解除、履行和違約責(zé)任的劃分分等等；認(rèn)識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸主干線；認(rèn)識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸主干線路網(wǎng)。路網(wǎng)。 2. 2.按按一批辦理的要求一批辦理的要求。 3. 3.掌握掌握鐵路貨物運(yùn)輸鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)，每種運(yùn)輸方式辦理的條件，的種類(lèi)，每種運(yùn)輸方式辦理

2、的條件，貨物運(yùn)到期限的計(jì)算方法。貨物運(yùn)到期限的計(jì)算方法。教學(xué)內(nèi)容教學(xué)內(nèi)容:初初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸；明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件；認(rèn)識(shí)鐵識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸；明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件；認(rèn)識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸路貨物運(yùn)輸合同。合同。教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn):鐵路貨物運(yùn)輸鐵路貨物運(yùn)輸基本條件。基本條件。教學(xué)難點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn):鐵路貨物運(yùn)輸基本條件鐵路貨物運(yùn)輸基本條件。任務(wù)任務(wù)一一初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件認(rèn)識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸合同認(rèn)識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸合同任務(wù)任務(wù)二二任務(wù)任務(wù)三三F問(wèn)問(wèn)1 1：鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕救蝿?wù)？：鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕救蝿?wù)？F問(wèn)問(wèn)2 2：鐵路貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？：鐵路貨運(yùn)工作

3、的法規(guī)依據(jù)？F問(wèn)問(wèn)3 3：鐵路貨運(yùn)主干線路網(wǎng)？：鐵路貨運(yùn)主干線路網(wǎng)？F問(wèn)問(wèn)4 4：鐵路貨運(yùn)的發(fā)展方向？：鐵路貨運(yùn)的發(fā)展方向？問(wèn)問(wèn)1：鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕救蝿?wù)？：鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕救蝿?wù)？ 鐵路鐵路貨運(yùn)工作，融生產(chǎn)、管理和服務(wù)于一身。貨運(yùn)工作，融生產(chǎn)、管理和服務(wù)于一身。其基本任務(wù)是其基本任務(wù)是：1.1.根據(jù)根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求及鐵路國(guó)民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求及鐵路運(yùn)輸能力，運(yùn)輸能力，提高貨運(yùn)組織工作水平提高貨運(yùn)組織工作水平。任務(wù)一任務(wù)一 初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸問(wèn)問(wèn)1：鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕救蝿?wù)？：鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕救蝿?wù)？2.2.，正確，正確確保貨物運(yùn)輸條件，正確劃分和履行鐵路

4、與托確保貨物運(yùn)輸條件，正確劃分和履行鐵路與托運(yùn)人、收貨人在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的責(zé)任，確保運(yùn)人、收貨人在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的責(zé)任，確保貨物運(yùn)輸?shù)陌踩屯暾浳镞\(yùn)輸?shù)陌踩屯暾?.3.采用采用新型貨運(yùn)設(shè)備，推廣先進(jìn)的貨物運(yùn)輸方法新型貨運(yùn)設(shè)備，推廣先進(jìn)的貨物運(yùn)輸方法和科技成果，挖掘既有設(shè)備能力，和科技成果，挖掘既有設(shè)備能力，。任務(wù)一任務(wù)一 初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸問(wèn)問(wèn)1：鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕救蝿?wù)？：鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕救蝿?wù)？4.4.，提高貨物作業(yè)能力，改進(jìn)貨物運(yùn)輸生產(chǎn)，提高貨物作業(yè)能力，改進(jìn)貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程的作業(yè)組織，推行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，過(guò)程的作業(yè)組織，推行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，。5.5.。6.6.對(duì)對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常

5、的政治思想、職業(yè)道德和技術(shù)職工進(jìn)行經(jīng)常的政治思想、職業(yè)道德和技術(shù)業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)教育，教育，更好地為貨，更好地為貨物運(yùn)輸服務(wù)。物運(yùn)輸服務(wù)。任務(wù)一任務(wù)一 初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸問(wèn)問(wèn)2：貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？：貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？ 依據(jù)的法規(guī)包括：依據(jù)的法規(guī)包括： 任務(wù)一任務(wù)一 初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸同鐵路貨物運(yùn)輸相關(guān)的同鐵路貨物運(yùn)輸相關(guān)的國(guó)家法律、行政國(guó)家法律、行政法規(guī)；法規(guī)；中國(guó)中國(guó)鐵路總公司下達(dá)的鐵路總公司下達(dá)的文件、電報(bào)文件、電報(bào)等。等。問(wèn)問(wèn)2：貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？：貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？1.1.鐵路貨物運(yùn)輸鐵路貨物運(yùn)輸合同的主要法律合同的主要法律依據(jù)依據(jù)任務(wù)一任務(wù)一 初識(shí)鐵路貨物

6、運(yùn)輸初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸（1 1）中華人民共和國(guó)合同法中華人民共和國(guó)合同法合同法合同法（2 2）中華人民共和國(guó)鐵路法中華人民共和國(guó)鐵路法鐵路法鐵路法（3 3）鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則實(shí)施細(xì)則實(shí)施細(xì)則問(wèn)問(wèn)2：貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？：貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？任務(wù)一任務(wù)一 初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸（1 1）中華人民共和國(guó)合同法中華人民共和國(guó)合同法合同法合同法是調(diào)整橫向經(jīng)濟(jì)關(guān)系的法律規(guī)定。它要求國(guó)民經(jīng)濟(jì)各是調(diào)整橫向經(jīng)濟(jì)關(guān)系的法律規(guī)定。它要求國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)在橫向經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中實(shí)行經(jīng)濟(jì)合同制度，以保護(hù)當(dāng)部門(mén)在橫向經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中實(shí)行經(jīng)濟(jì)合同制度，以保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，維護(hù)社會(huì)的正常經(jīng)濟(jì)秩序，

7、保證國(guó)事人的合法權(quán)益，維護(hù)社會(huì)的正常經(jīng)濟(jì)秩序，保證國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)順利進(jìn)行。家經(jīng)濟(jì)建設(shè)順利進(jìn)行。合同法合同法對(duì)合同簽訂原則，對(duì)合同簽訂原則，合同的訂立、履行、變更和解除，違反合同的責(zé)任，合同的訂立、履行、變更和解除，違反合同的責(zé)任，以及合同管理等作了明確的法律規(guī)定，對(duì)貨物運(yùn)輸合以及合同管理等作了明確的法律規(guī)定，對(duì)貨物運(yùn)輸合同作了專(zhuān)款規(guī)定，對(duì)貨物運(yùn)輸合同的內(nèi)容作了一般性同作了專(zhuān)款規(guī)定，對(duì)貨物運(yùn)輸合同的內(nèi)容作了一般性規(guī)定。規(guī)定。問(wèn)問(wèn)2：貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？：貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？任務(wù)一任務(wù)一 初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸是是保障鐵路運(yùn)輸和鐵路建設(shè)順利進(jìn)行的法律規(guī)定保障鐵路運(yùn)輸和鐵路建設(shè)順利進(jìn)行的法律

8、規(guī)定。就就貨物運(yùn)輸貨物運(yùn)輸而言，而言，鐵路法鐵路法明確明確規(guī)定了承運(yùn)人與托規(guī)定了承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人在鐵路貨物運(yùn)輸中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任運(yùn)人、收貨人在鐵路貨物運(yùn)輸中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，對(duì)貨物運(yùn)輸合同作了具體的規(guī)定，包括對(duì)合同的執(zhí)，對(duì)貨物運(yùn)輸合同作了具體的規(guī)定，包括對(duì)合同的執(zhí)行及在執(zhí)行中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)的處理辦法等內(nèi)容行及在執(zhí)行中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)的處理辦法等內(nèi)容。鐵路法鐵路法同樣是組織鐵路貨物運(yùn)輸必須遵守和執(zhí)行同樣是組織鐵路貨物運(yùn)輸必須遵守和執(zhí)行的法律依據(jù)。的法律依據(jù)。（2 2）中華人民共和國(guó)鐵路法中華人民共和國(guó)鐵路法問(wèn)問(wèn)2：貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？：貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？任務(wù)一任務(wù)一 初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸初識(shí)鐵路貨

9、物運(yùn)輸（3 3）鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則是是以以合同法合同法作為依據(jù)，結(jié)合鐵路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)作為依據(jù)，結(jié)合鐵路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)而制定的經(jīng)濟(jì)法規(guī)，是而制定的經(jīng)濟(jì)法規(guī)，是合同法合同法的組成部分的組成部分。詳細(xì)詳細(xì)地規(guī)定了鐵路貨物運(yùn)輸過(guò)程中，承運(yùn)人與托運(yùn)人地規(guī)定了鐵路貨物運(yùn)輸過(guò)程中，承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人應(yīng)享有的權(quán)利，承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任；詳細(xì)地、收貨人應(yīng)享有的權(quán)利，承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任；詳細(xì)地規(guī)定了鐵路貨物運(yùn)輸合同的制汀、履行、變更和解除規(guī)定了鐵路貨物運(yùn)輸合同的制汀、履行、變更和解除；詳細(xì)地規(guī)定了違反合同應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任以及發(fā)生爭(zhēng)；詳細(xì)地規(guī)定了違反合同應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任以及發(fā)生爭(zhēng)議的處理辦法。

10、因此，它是組織鐵路貨物運(yùn)輸更為直議的處理辦法。因此，它是組織鐵路貨物運(yùn)輸更為直接的依據(jù)。接的依據(jù)。問(wèn)問(wèn)2：貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？：貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？任務(wù)一任務(wù)一 初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸 是是貨物運(yùn)輸?shù)幕矩浳镞\(yùn)輸?shù)幕疽?guī)章，是規(guī)章，是根據(jù)國(guó)家有關(guān)方針、政策和根據(jù)國(guó)家有關(guān)方針、政策和法令，以法令，以 合同法合同法、鐵路法鐵路法、實(shí)施細(xì)則實(shí)施細(xì)則為為依據(jù)而制定的依據(jù)而制定的。 鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件、貨物運(yùn)輸合同、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件、貨物運(yùn)輸合同、貨物的貨物的搬入搬出、搬入搬出、貨物的承運(yùn)和交付、裝車(chē)和卸車(chē)、貨貨物的承運(yùn)和交付、裝車(chē)和卸車(chē)、貨運(yùn)事故的處理和賠償、承托雙方責(zé)任的劃分運(yùn)事

11、故的處理和賠償、承托雙方責(zé)任的劃分，是組織鐵，是組織鐵路貨物運(yùn)輸最為直接的依據(jù)，路貨物運(yùn)輸最為直接的依據(jù)，承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人都必須都必須遵照?qǐng)?zhí)行遵照?qǐng)?zhí)行。問(wèn)問(wèn)2：貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？：貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？任務(wù)一任務(wù)一 初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸 主要主要引申規(guī)章有：引申規(guī)章有：（1 1）鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則（簡(jiǎn)稱(chēng)（簡(jiǎn)稱(chēng)價(jià)規(guī)價(jià)規(guī)）（2 2）鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則（簡(jiǎn)稱(chēng)（簡(jiǎn)稱(chēng)危規(guī)危規(guī)）（3 3）鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則（簡(jiǎn)稱(chēng)（簡(jiǎn)稱(chēng)鮮規(guī)鮮規(guī)）（4 4）鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則（簡(jiǎn)稱(chēng)（簡(jiǎn)稱(chēng)超規(guī)

12、超規(guī)）（5 5）鐵路貨物裝載加固規(guī)則鐵路貨物裝載加固規(guī)則（簡(jiǎn)稱(chēng)（簡(jiǎn)稱(chēng)加規(guī)加規(guī)）（6 6）鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃管理暫行辦法鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃管理暫行辦法（7 7）貨運(yùn)日常工作組織辦法貨運(yùn)日常工作組織辦法問(wèn)問(wèn)2：貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？：貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？任務(wù)一任務(wù)一 初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸 主要主要引申規(guī)章有：引申規(guī)章有：（8 8）快運(yùn)貨物運(yùn)輸辦法快運(yùn)貨物運(yùn)輸辦法（9 9）鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則（簡(jiǎn)稱(chēng)（簡(jiǎn)稱(chēng)集規(guī)集規(guī)）（1010）鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸辦法鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸辦法（1111）鐵路貨物運(yùn)輸雜費(fèi)管理辦法鐵路貨物運(yùn)輸雜費(fèi)管理辦法（1212）貨車(chē)使用費(fèi)核收暫行辦法貨車(chē)使用費(fèi)核收暫行辦

13、法（1313）根據(jù)）根據(jù)貨規(guī)貨規(guī)精神制定的其他規(guī)則和精神制定的其他規(guī)則和辦法辦法問(wèn)問(wèn)2：貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？：貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？任務(wù)一任務(wù)一 初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸 是鐵路內(nèi)部貨運(yùn)管理規(guī)則與是鐵路內(nèi)部貨運(yùn)管理規(guī)則與辦法，規(guī)定辦法，規(guī)定了鐵路內(nèi)部貨物了鐵路內(nèi)部貨物運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，是鐵路貨運(yùn)工作運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，是鐵路貨運(yùn)工作人員貨物運(yùn)輸?shù)墓ぷ骷?xì)則人員貨物運(yùn)輸?shù)墓ぷ骷?xì)則。問(wèn)問(wèn)2：貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？：貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？任務(wù)一任務(wù)一 初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸主要有：主要有：（1 1）鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則（2 2）鐵路貨物損失

14、處理作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路貨物損失處理作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（3 3）鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則（4 4）鐵路集裝箱運(yùn)輸管理規(guī)則鐵路集裝箱運(yùn)輸管理規(guī)則（5 5）鐵路保價(jià)運(yùn)輸規(guī)則鐵路保價(jià)運(yùn)輸規(guī)則（6 6）貨車(chē)蓬布管理規(guī)則貨車(chē)蓬布管理規(guī)則（7 7）鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則問(wèn)問(wèn)2：貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？：貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)？任務(wù)一任務(wù)一 初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸 國(guó)際聯(lián)運(yùn)規(guī)章、水陸聯(lián)運(yùn)規(guī)章、軍運(yùn)規(guī)章、各鐵路局國(guó)際聯(lián)運(yùn)規(guī)章、水陸聯(lián)運(yùn)規(guī)章、軍運(yùn)規(guī)章、各鐵路局集團(tuán)公司對(duì)總公司規(guī)章的補(bǔ)充規(guī)定、集團(tuán)公司對(duì)總公司規(guī)章的補(bǔ)充規(guī)定、鐵路客貨運(yùn)輸鐵路客貨運(yùn)輸專(zhuān)刊專(zhuān)刊等。等。鐵路客貨運(yùn)輸專(zhuān)刊

15、鐵路客貨運(yùn)輸專(zhuān)刊是由中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局相是由中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局相關(guān)業(yè)務(wù)文件組成，更新及時(shí)，內(nèi)容全面，對(duì)鐵路日常關(guān)業(yè)務(wù)文件組成，更新及時(shí)，內(nèi)容全面，對(duì)鐵路日常工作的順利進(jìn)行及工作資料完善具有重要作用。本書(shū)工作的順利進(jìn)行及工作資料完善具有重要作用。本書(shū)主要內(nèi)容包括與鐵路運(yùn)輸相關(guān)的法律法規(guī)、客貨運(yùn)管主要內(nèi)容包括與鐵路運(yùn)輸相關(guān)的法律法規(guī)、客貨運(yùn)管理、客運(yùn)管理、貨運(yùn)管理、客貨運(yùn)運(yùn)價(jià)、客運(yùn)運(yùn)價(jià)、理、客運(yùn)管理、貨運(yùn)管理、客貨運(yùn)運(yùn)價(jià)、客運(yùn)運(yùn)價(jià)、貨運(yùn)運(yùn)價(jià)、大客戶(hù)管理、客貨運(yùn)里程表、國(guó)際聯(lián)運(yùn)、貨運(yùn)運(yùn)價(jià)、大客戶(hù)管理、客貨運(yùn)里程表、國(guó)際聯(lián)運(yùn)、剪貼頁(yè)等。剪貼頁(yè)等。問(wèn)問(wèn)3：鐵路貨運(yùn)主干線路網(wǎng)？：鐵路貨運(yùn)主干線路網(wǎng)？任

16、務(wù)一任務(wù)一 初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸問(wèn)問(wèn)4：鐵路貨運(yùn)的發(fā)展方向？：鐵路貨運(yùn)的發(fā)展方向？任務(wù)一任務(wù)一 初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸 在在大宗物資運(yùn)輸方面，發(fā)展重載運(yùn)輸具有得天獨(dú)厚大宗物資運(yùn)輸方面，發(fā)展重載運(yùn)輸具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，澳大利亞、南非、美國(guó)鐵路大力發(fā)的優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，澳大利亞、南非、美國(guó)鐵路大力發(fā)展重載運(yùn)輸，重載技術(shù)不斷創(chuàng)新、日趨成熟，重載紀(jì)展重載運(yùn)輸，重載技術(shù)不斷創(chuàng)新、日趨成熟，重載紀(jì)錄不斷突破，既適應(yīng)了煤炭、礦石等大宗貨物的運(yùn)輸錄不斷突破，既適應(yīng)了煤炭、礦石等大宗貨物的運(yùn)輸需求，又大大提高了鐵路運(yùn)輸效率需求，又大大提高了鐵路運(yùn)輸效率。 是國(guó)際重載鐵是國(guó)際重載鐵路的三

17、個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足兩個(gè)即可稱(chēng)為路的三個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足兩個(gè)即可稱(chēng)為重載鐵路重載鐵路。問(wèn)問(wèn)4：鐵路貨運(yùn)的發(fā)展方向？：鐵路貨運(yùn)的發(fā)展方向？任務(wù)一任務(wù)一 初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸我國(guó)：大秦鐵路，瓦日鐵路我國(guó)：大秦鐵路，瓦日鐵路問(wèn)問(wèn)4：鐵路貨運(yùn)的發(fā)展方向？：鐵路貨運(yùn)的發(fā)展方向？任務(wù)一任務(wù)一 初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸 國(guó)際國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是一種以實(shí)現(xiàn)貨物整體運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)化效益多式聯(lián)運(yùn)是一種以實(shí)現(xiàn)貨物整體運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)化效益為目標(biāo)的聯(lián)運(yùn)組織形式。以為目標(biāo)的聯(lián)運(yùn)組織形式。以，由，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)接至另多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)接至另一國(guó)境一國(guó)境內(nèi)內(nèi)指定指定地

18、點(diǎn)地點(diǎn)交付的貨物運(yùn)輸交付的貨物運(yùn)輸。 國(guó)際國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是當(dāng)前國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)是當(dāng)前國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。我國(guó)地域遼闊，更具有發(fā)展國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的潛力。地域遼闊，更具有發(fā)展國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的潛力。 我國(guó)我國(guó)鐵路聯(lián)運(yùn)以集裝箱為主，鐵路聯(lián)運(yùn)以集裝箱為主，是現(xiàn)代是現(xiàn)代化鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)展的方向?；F路貨物運(yùn)輸發(fā)展的方向。問(wèn)問(wèn)4：鐵路貨運(yùn)的發(fā)展方向？：鐵路貨運(yùn)的發(fā)展方向？任務(wù)一任務(wù)一 初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸初識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸 發(fā)展發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流，鐵路現(xiàn)代物流，是降低全社會(huì)物流成本是降低全社會(huì)物流成本、更好地發(fā)揮鐵路在綜、更好地發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中骨干合交通運(yùn)輸體系中骨干作用的客觀要求，是

19、深作用的客觀要求，是深化鐵路改革、實(shí)現(xiàn)鐵路化鐵路改革、實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展的重要舉運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展的重要舉措，是拓展市場(chǎng)、做大措，是拓展市場(chǎng)、做大做強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)、探做強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)、探索中國(guó)鐵路在新形勢(shì)下索中國(guó)鐵路在新形勢(shì)下發(fā)展道路的重要途徑。發(fā)展道路的重要途徑。 為為進(jìn)一步方便廣大旅客貨主，推動(dòng)鐵路進(jìn)一步方便廣大旅客貨主，推動(dòng)鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，中國(guó)鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，中國(guó)鐵路95306網(wǎng)站網(wǎng)站已于已于2015年年 4月月10日上線運(yùn)行。日上線運(yùn)行。F問(wèn)問(wèn)1 1：鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)？：鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)？F問(wèn)問(wèn)2 2：“一批一批” ” ？F問(wèn)問(wèn)3 3：貨物的快速運(yùn)輸？：貨物的快速運(yùn)輸？

20、F問(wèn)問(wèn)4 4：貨物運(yùn)到期限？：貨物運(yùn)到期限？問(wèn)問(wèn)1：鐵路貨物運(yùn)輸：鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)？的種類(lèi)？ 根據(jù)根據(jù)托運(yùn)貨物的數(shù)量、性質(zhì)、形狀等條件，托運(yùn)貨物的數(shù)量、性質(zhì)、形狀等條件， 結(jié)結(jié)合所用裝運(yùn)貨車(chē)的方式不同，合所用裝運(yùn)貨車(chē)的方式不同， 將鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膶㈣F路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)劃分為種類(lèi)劃分為整車(chē)整車(chē)、零擔(dān)零擔(dān)和和集裝箱集裝箱三種。三種。任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件一批貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車(chē)運(yùn)輸一批貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車(chē)運(yùn)輸?shù)?，?yīng)按的，應(yīng)按整車(chē)整車(chē)托運(yùn)；不夠整車(chē)運(yùn)輸條件的，按托運(yùn)；不夠整車(chē)運(yùn)輸條件的，按零擔(dān)零擔(dān)托運(yùn)托運(yùn)；符合集裝；符合

21、集裝箱運(yùn)輸條件的，可以按箱運(yùn)輸條件的，可以按集裝箱集裝箱托運(yùn)。按零擔(dān)托運(yùn)。按零擔(dān)托運(yùn)的貨物，托運(yùn)的貨物，一件體積最小不得小于一件體積最小不得小于0.020.02立方米（一件立方米（一件重量在重量在1010千克以上千克以上的除外），每批不得超過(guò)的除外），每批不得超過(guò)300300件件。1-1 整車(chē)整車(chē)任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件一批貨物一批貨物的重量、體積、形狀或性質(zhì)需要以一輛以上貨的重量、體積、形狀或性質(zhì)需要以一輛以上貨車(chē)運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)按整車(chē)托運(yùn)車(chē)運(yùn)輸?shù)?，?yīng)按整車(chē)托運(yùn)。我國(guó)我國(guó)大多數(shù)的貨物運(yùn)輸是使用整車(chē)運(yùn)輸方式的。大多數(shù)的貨物運(yùn)輸是使用整車(chē)運(yùn)輸方式的。整車(chē)運(yùn)輸?shù)奶厥?/p>

22、形式整車(chē)運(yùn)輸?shù)奶厥庑问接幸韵聝煞N：有以下兩種：（1 1）整車(chē)分卸）整車(chē)分卸（2 2）站界）站界內(nèi)搬運(yùn)和途中裝卸內(nèi)搬運(yùn)和途中裝卸1-1-1 1-1-1 整車(chē)分卸整車(chē)分卸整整車(chē)運(yùn)輸?shù)奶厥庑问?，其目的是為?chē)運(yùn)輸?shù)奶厥庑问?，其目的是為。其其裝在同一貨車(chē)內(nèi)作為一批托運(yùn)的貨物，雖然途裝在同一貨車(chē)內(nèi)作為一批托運(yùn)的貨物，雖然途中進(jìn)行幾次卸車(chē)，但只是貨物的減量而不能視為分中進(jìn)行幾次卸車(chē)，但只是貨物的減量而不能視為分批批。任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件1-1-1 1-1-1 整車(chē)分卸整車(chē)分卸鐵路對(duì)整車(chē)分卸規(guī)定了必要的鐵路

23、對(duì)整車(chē)分卸規(guī)定了必要的限制條件限制條件：（1）托運(yùn)）托運(yùn)的貨物必須的貨物必須是規(guī)定限按整車(chē)辦理的是規(guī)定限按整車(chē)辦理的。（2）貨物）貨物數(shù)量不夠一車(chē)，托運(yùn)人要求在同一經(jīng)路上數(shù)量不夠一車(chē)，托運(yùn)人要求在同一經(jīng)路上兩個(gè)兩個(gè)或三個(gè)或三個(gè)車(chē)站卸車(chē)。車(chē)站卸車(chē)。（3）站）站內(nèi)卸車(chē)。內(nèi)卸車(chē)。任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件1-1-1 1-1-1 整車(chē)分卸整車(chē)分卸：按整車(chē)分卸辦理的貨物，除派有：按整車(chē)分卸辦理的貨物，除派有押押運(yùn)人運(yùn)人外，托運(yùn)人必須外，托運(yùn)人必須在每件貨物上拴掛標(biāo)記在每件貨物上拴掛標(biāo)記，分卸站卸車(chē)后，對(duì)車(chē)內(nèi)貨物必須，分卸站卸車(chē)后，對(duì)車(chē)內(nèi)貨物必須整理整理，以，以防偏重或

24、倒塌。防偏重或倒塌。1-1-2 1-1-2 站界站界內(nèi)搬運(yùn)和途中內(nèi)搬運(yùn)和途中裝卸裝卸因特殊原因或當(dāng)?shù)貨](méi)有合適的搬運(yùn)工具，對(duì)按整車(chē)運(yùn)輸?shù)囊蛱厥庠蚧虍?dāng)?shù)貨](méi)有合適的搬運(yùn)工具，對(duì)按整車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳?，托運(yùn)人可要求站界內(nèi)搬運(yùn)或途中裝卸。貨物，托運(yùn)人可要求站界內(nèi)搬運(yùn)或途中裝卸。站界內(nèi)搬運(yùn)站界內(nèi)搬運(yùn)：指在站界內(nèi)鐵路營(yíng)業(yè)：指在站界內(nèi)鐵路營(yíng)業(yè)線上或線上或站線與專(zhuān)用線之站線與專(zhuān)用線之間的運(yùn)輸。間的運(yùn)輸。途中裝卸途中裝卸：指在兩個(gè)車(chē)站之間的區(qū)間或在不辦理貨運(yùn)營(yíng)業(yè)：指在兩個(gè)車(chē)站之間的區(qū)間或在不辦理貨運(yùn)營(yíng)業(yè)的車(chē)站裝卸車(chē)的車(chē)站裝卸車(chē)。任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件途中裝卸的發(fā)站或到站，可根據(jù)

25、托運(yùn)人要求，以裝途中裝卸的發(fā)站或到站，可根據(jù)托運(yùn)人要求，以裝卸車(chē)地點(diǎn)的前方或后方辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)的車(chē)站為發(fā)到卸車(chē)地點(diǎn)的前方或后方辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)的車(chē)站為發(fā)到站站。途中裝卸車(chē)的組織工作，由托運(yùn)人收貨人負(fù)責(zé)途中裝卸車(chē)的組織工作，由托運(yùn)人收貨人負(fù)責(zé)；車(chē)站派人至裝卸車(chē)地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)和檢查裝卸；車(chē)站派人至裝卸車(chē)地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)和檢查裝卸車(chē)堆放貨物的安全距離是否符合要求。車(chē)堆放貨物的安全距離是否符合要求。1-1-2 1-1-2 站界站界內(nèi)搬運(yùn)和途中內(nèi)搬運(yùn)和途中裝卸裝卸 站界站界內(nèi)搬運(yùn)或途中裝卸，只按規(guī)定核收運(yùn)費(fèi)，不另收取內(nèi)搬運(yùn)或途中裝卸，只按規(guī)定核收運(yùn)費(fèi)，不另收取送車(chē)費(fèi)。送車(chē)費(fèi)。 站界站界內(nèi)搬運(yùn)和途中裝卸的內(nèi)搬運(yùn)和途中

26、裝卸的辦理?xiàng)l件辦理?xiàng)l件是：是：按按整車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浾?chē)運(yùn)輸?shù)呢浳?，?jīng)月度要車(chē)計(jì)劃核準(zhǔn)后，可在鐵路局自局管內(nèi)辦理。物，經(jīng)月度要車(chē)計(jì)劃核準(zhǔn)后，可在鐵路局自局管內(nèi)辦理。但危險(xiǎn)貨物不得辦理。但危險(xiǎn)貨物不得辦理。任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件1-2 零擔(dān)零擔(dān)任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件 不夠不夠整車(chē)運(yùn)輸條件的，按零擔(dān)托運(yùn)。整車(chē)運(yùn)輸條件的，按零擔(dān)托運(yùn)。 按按零擔(dān)托運(yùn)的貨物，一件體積最小不得小于零擔(dān)托運(yùn)的貨物，一件體積最小不得小于0.02 m0.02 m3 3 （一（一件重量在件重量在10 kg10 kg以上的除外以上的除外）, ,每每批不得超過(guò)

27、批不得超過(guò)300 300 件。件。 為了為了提高鐵路運(yùn)輸提高鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)份額，進(jìn)一步提市場(chǎng)份額，進(jìn)一步提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)鐵路鐵路總公司推出總公司推出零散零散快運(yùn)快運(yùn)和和批量散貨快運(yùn)批量散貨快運(yùn)業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)，在指定車(chē)站間，在指定車(chē)站間辦理。辦理。任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件下列貨物，由于性質(zhì)特殊，或需特殊照料，或受鐵路現(xiàn)有設(shè)備條件的限制，下列貨物，由于性質(zhì)特殊，或需特殊照料，或受鐵路現(xiàn)有設(shè)備條件的限制，盡管不夠整車(chē)運(yùn)輸條件，也盡管不夠整車(chē)運(yùn)輸條件，也不得按零擔(dān)托運(yùn)不得按零擔(dān)托運(yùn): :1 .1 .需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?；需要冷藏、保溫或加?/p>

28、運(yùn)輸?shù)呢浳铮? .2 .規(guī)定限按整車(chē)辦理的危險(xiǎn)貨物；規(guī)定限按整車(chē)辦理的危險(xiǎn)貨物；3 .3 .易于污染其他貨物的污穢品（易于污染其他貨物的污穢品（ 例如未經(jīng)過(guò)消毒處理或使用密封不漏包例如未經(jīng)過(guò)消毒處理或使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等) ) ；4 .4 .蜜蜂；蜜蜂；5 .5 .不易計(jì)算件數(shù)的貨物；不易計(jì)算件數(shù)的貨物；6 .6 .未裝容器的活動(dòng)物（鐵路局規(guī)定在管內(nèi)可按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)某馕囱b容器的活動(dòng)物（鐵路局規(guī)定在管內(nèi)可按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)某? ) ；7 .7 .一件貨物重量超過(guò)一件貨物重量超過(guò)2 t 2 t ， 體積超過(guò)體積超過(guò)3 m3 m3 3 或長(zhǎng)度超過(guò)或長(zhǎng)

29、度超過(guò)9 m 9 m 的貨物（經(jīng)的貨物（經(jīng)發(fā)站確認(rèn)不致影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸車(chē)作業(yè)的除外發(fā)站確認(rèn)不致影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸車(chē)作業(yè)的除外) )。1-3 集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件 集裝箱集裝箱是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸設(shè)備，使用集裝是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸設(shè)備，使用集裝箱進(jìn)行的貨物運(yùn)輸，箱進(jìn)行的貨物運(yùn)輸， 稱(chēng)為集裝箱運(yùn)輸稱(chēng)為集裝箱運(yùn)輸。 集裝箱集裝箱適用于運(yùn)輸精密、貴重、易損、怕適用于運(yùn)輸精密、貴重、易損、怕濕的貨物濕的貨物。 凡凡適箱貨物均應(yīng)采用集裝箱運(yùn)輸。適箱貨物均應(yīng)采用集裝箱運(yùn)輸。集裝箱運(yùn)輸按鐵路集裝箱運(yùn)輸辦法的規(guī)定辦理。1-4 準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸準(zhǔn)、米軌

30、間直通運(yùn)輸任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件1-5 國(guó)鐵與地方鐵路間直通運(yùn)輸國(guó)鐵與地方鐵路間直通運(yùn)輸準(zhǔn)、米軌間只辦理整車(chē)貨物直通運(yùn)輸準(zhǔn)、米軌間只辦理整車(chē)貨物直通運(yùn)輸。但但下列貨物不辦理直通運(yùn)輸：下列貨物不辦理直通運(yùn)輸： 鮮活貨物及需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳铮货r活貨物及需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳铮?罐車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳?；罐?chē)運(yùn)輸?shù)呢浳铮?每件重量超過(guò)每件重量超過(guò)5噸（特別商定者除外），長(zhǎng)度超過(guò)噸（特別商定者除外），長(zhǎng)度超過(guò)16米或體積超米或體積超過(guò)米軌裝載限界的貨物。過(guò)米軌裝載限界的貨物。P6準(zhǔn)軌即標(biāo)準(zhǔn)軌距是準(zhǔn)軌即標(biāo)準(zhǔn)軌距是1435毫米；米軌是毫米；米軌是指軌距指軌

31、距1000毫米，目前昆明局有。毫米，目前昆明局有。問(wèn)問(wèn)2：“一批一批”？任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件F2-12-1：“一批一批”的概念？的概念？F2-22-2：按一批辦理的條件？：按一批辦理的條件？F2-32-3：按一批辦理的限制？：按一批辦理的限制？2-1 “一批一批”的概念的概念任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件 “一批一批”是鐵路是鐵路承運(yùn)貨物和計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用承運(yùn)貨物和計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的一個(gè)的一個(gè)單位單位，是，是指使用一張貨物運(yùn)單和一份指使用一張貨物運(yùn)單和一份貨票，按照同一運(yùn)輸條件運(yùn)送的貨物貨票，按照同一運(yùn)輸條件運(yùn)送的貨物。2-2

32、按一批辦理的條件按一批辦理的條件任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件 按按一批托運(yùn)的貨物，必須一批托運(yùn)的貨物，必須（ 整車(chē)分卸貨物除外整車(chē)分卸貨物除外) )。 按按運(yùn)輸種類(lèi)的不同，一批的具體規(guī)定是運(yùn)輸種類(lèi)的不同，一批的具體規(guī)定是: :（1 1）整車(chē)貨物整車(chē)貨物以以為一批，跨裝、爬裝及使用為一批，跨裝、爬裝及使用游車(chē)的貨物，游車(chē)的貨物，為一批。為一批。（2 2）零擔(dān)貨物零擔(dān)貨物或使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锘蚴褂眉b箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，以，以為一批。為一批。? 1）整車(chē)貨物整車(chē)貨物以以為一批為一批，跨裝、爬，跨裝、爬裝及使用游裝及使用游車(chē)的貨物，車(chē)的貨物，為為一批。一批。（1 1）

33、整車(chē)貨物整車(chē)貨物以以為一批為一批，跨裝、爬，跨裝、爬裝及使用游裝及使用游車(chē)的貨物，車(chē)的貨物，為為一批。一批。貨規(guī)貨規(guī)準(zhǔn)準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼?chē)貨物、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼?chē)貨物，一批的重量或體積應(yīng)符合下列要求：，一批的重量或體積應(yīng)符合下列要求：a a重質(zhì)貨物重量為重質(zhì)貨物重量為3030、5050、6060噸（不適用噸（不適用貨車(chē)增載的規(guī)定）；貨車(chē)增載的規(guī)定）；b b輕浮貨物體積為輕浮貨物體積為6060、9595、115115立方米。立方米。（2 2）零擔(dān)貨物零擔(dān)貨物或或使用集裝箱使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸?shù)呢浳?，以，以為一為一批。批。使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，每批使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，每批必須是必須是?/p>

34、一箱型同一箱型，至少至少一箱，一箱，最多最多不得超過(guò)鐵路不得超過(guò)鐵路一輛貨車(chē)所能裝運(yùn)的箱數(shù)一輛貨車(chē)所能裝運(yùn)的箱數(shù)。2-3 按一批辦理的限制按一批辦理的限制任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件 由于由于貨物性質(zhì)各不相同，其運(yùn)輸條件也不一樣。為保證貨物貨物性質(zhì)各不相同，其運(yùn)輸條件也不一樣。為保證貨物安全運(yùn)輸，規(guī)定安全運(yùn)輸，規(guī)定下列貨物不得按一批托運(yùn)下列貨物不得按一批托運(yùn): :（1 1）易腐貨物）易腐貨物與非易腐貨物。與非易腐貨物。（2 2）危險(xiǎn)貨物）危險(xiǎn)貨物與非危險(xiǎn)貨物（另有規(guī)定者除外與非危險(xiǎn)貨物（另有規(guī)定者除外) ) 。（3 3）根據(jù)）根據(jù)貨物的性質(zhì)不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳铮?/p>

35、如液體貨物與怕濕貨物的性質(zhì)不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳?，如液體貨物與怕濕貨貨物，食品物，食品與有異味的貨物，配裝條件不同的危險(xiǎn)貨物等。與有異味的貨物，配裝條件不同的危險(xiǎn)貨物等。（4 4）按）按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锱c不按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?。保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锱c不按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳铩＃? 5）投保）投保運(yùn)輸貨物與未投保運(yùn)輸?shù)呢浳?。運(yùn)輸貨物與未投保運(yùn)輸?shù)呢浳?。? 6）運(yùn)輸條件）運(yùn)輸條件不同的不同的貨物。貨物。上述不能按一批托運(yùn)的貨物，在特殊情況下，上述不能按一批托運(yùn)的貨物，在特殊情況下，經(jīng)鐵路局承認(rèn)也可按一批托運(yùn)。經(jīng)鐵路局承認(rèn)也可按一批托運(yùn)。請(qǐng)判斷下列貨物能否按一批托運(yùn)？請(qǐng)判斷下列貨物能否按一批托運(yùn)？任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路

36、貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件1.大米和土豆大米和土豆2.鞭炮和西藥鞭炮和西藥3.啤酒和書(shū)籍啤酒和書(shū)籍4.重重2.5噸機(jī)床工件和電視機(jī)噸機(jī)床工件和電視機(jī)5臺(tái)臺(tái)5.香料和茶葉香料和茶葉6.洗衣機(jī)洗衣機(jī)5臺(tái)（保價(jià)）和方便面臺(tái)（保價(jià)）和方便面10箱箱1.大米和土豆：易腐貨物與非易腐貨物大米和土豆：易腐貨物與非易腐貨物2.鞭炮和西藥：危險(xiǎn)貨物與非危險(xiǎn)貨物鞭炮和西藥：危險(xiǎn)貨物與非危險(xiǎn)貨物3.啤酒和書(shū)籍：貨物性質(zhì)不能混裝（液體貨物與怕濕貨物）啤酒和書(shū)籍：貨物性質(zhì)不能混裝（液體貨物與怕濕貨物）4.重重2.5噸機(jī)床工件和電視機(jī)噸機(jī)床工件和電視機(jī)5臺(tái)：貨物性質(zhì)不能混裝（配裝條件不同）臺(tái)：貨物性質(zhì)不能混

37、裝（配裝條件不同）5.香料和香料和茶葉：茶葉：貨物性質(zhì)不能混裝（食品與有異味的貨物）貨物性質(zhì)不能混裝（食品與有異味的貨物）6.洗衣機(jī)洗衣機(jī)5臺(tái)（保價(jià)）和方便面臺(tái)（保價(jià)）和方便面10箱：保價(jià)貨物與非保價(jià)貨物箱：保價(jià)貨物與非保價(jià)貨物問(wèn)問(wèn)3：貨物的快速運(yùn)輸？：貨物的快速運(yùn)輸？任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件 1. 1.產(chǎn)生產(chǎn)生 為為加速貨物運(yùn)輸，提高貨物運(yùn)輸質(zhì)量，適應(yīng)市加速貨物運(yùn)輸，提高貨物運(yùn)輸質(zhì)量，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要，鐵路開(kāi)辦場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要，鐵路開(kāi)辦了貨物快速運(yùn)輸了貨物快速運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱(chēng)快（簡(jiǎn)稱(chēng)快運(yùn)），在全路的主要干線上開(kāi)行了快速貨物列車(chē)。運(yùn)），在全路的主要干線上開(kāi)行了快速

38、貨物列車(chē)。貨物快速運(yùn)輸，按快運(yùn)貨物運(yùn)輸辦法的規(guī)定辦理。問(wèn)問(wèn)3：貨物的快速運(yùn)輸？：貨物的快速運(yùn)輸？任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件 2. 2.分類(lèi)分類(lèi) （1 1）托運(yùn)人要求按快運(yùn)辦理的）托運(yùn)人要求按快運(yùn)辦理的貨物貨物 （2 2）必須按快運(yùn)辦理的貨物）必須按快運(yùn)辦理的貨物托運(yùn)人托運(yùn)的整車(chē)、集裝箱、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)呢浳铮恍璋纯爝\(yùn)辦理的煤、焦炭托運(yùn)人托運(yùn)的整車(chē)、集裝箱、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)呢浳铮恍璋纯爝\(yùn)辦理的煤、焦炭、礦石、礦建等品類(lèi)的貨物外，托運(yùn)人要求按快運(yùn)辦理時(shí)，經(jīng)鐵路同意，可按、礦石、礦建等品類(lèi)的貨物外，托運(yùn)人要求按快運(yùn)辦理時(shí)，經(jīng)鐵路同意，可按快運(yùn)辦理?？爝\(yùn)辦理。凡是符合下

39、列三個(gè)條件之一的貨物，必須按快運(yùn)辦理：凡是符合下列三個(gè)條件之一的貨物，必須按快運(yùn)辦理：發(fā)站是發(fā)站是快運(yùn)貨物運(yùn)輸辦法快運(yùn)貨物運(yùn)輸辦法中規(guī)定的鄭州、上海、南昌局與廣鐵（集團(tuán)）中規(guī)定的鄭州、上海、南昌局與廣鐵（集團(tuán)）公司所轄的有關(guān)車(chē)站。如鄭州局的許昌、駐馬店、信陽(yáng)，武漢局的江岸、孝感公司所轄的有關(guān)車(chē)站。如鄭州局的許昌、駐馬店、信陽(yáng)，武漢局的江岸、孝感等車(chē)站，廣鐵（集團(tuán)）公司的岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙北、株洲、衡陽(yáng)等車(chē)站，上海局的新等車(chē)站，廣鐵（集團(tuán)）公司的岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙北、株洲、衡陽(yáng)等車(chē)站，上海局的新龍華、嘉興、金華、義烏、紹興等車(chē)站，南昌局的鷹潭、向塘等車(chē)站。龍華、嘉興、金華、義烏、紹興等車(chē)站，南昌局的鷹潭、向塘等

40、車(chē)站。到站是深圳北站。到站是深圳北站。辦理的貨物是整車(chē)鮮活貨物。辦理的貨物是整車(chē)鮮活貨物。問(wèn)問(wèn)3：貨物的快速運(yùn)輸？：貨物的快速運(yùn)輸？任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件 注：注： 托運(yùn)人托運(yùn)人托運(yùn)按快運(yùn)辦理的貨物應(yīng)在月度要車(chē)計(jì)劃托運(yùn)按快運(yùn)辦理的貨物應(yīng)在月度要車(chē)計(jì)劃表內(nèi)用紅色戳記或紅筆注明表內(nèi)用紅色戳記或紅筆注明“快運(yùn)快運(yùn)”字樣。經(jīng)批準(zhǔn)字樣。經(jīng)批準(zhǔn)后，向車(chē)站托運(yùn)貨物時(shí)，須提出快運(yùn)貨物運(yùn)單，車(chē)后，向車(chē)站托運(yùn)貨物時(shí)，須提出快運(yùn)貨物運(yùn)單，車(chē)站填寫(xiě)快運(yùn)貨票站填寫(xiě)快運(yùn)貨票。 車(chē)站車(chē)站對(duì)辦理的零擔(dān)快運(yùn)貨物，應(yīng)在票據(jù)封套上加對(duì)辦理的零擔(dān)快運(yùn)貨物，應(yīng)在票據(jù)封套上加蓋橫式帶邊紅色蓋橫式帶

41、邊紅色“快運(yùn)快運(yùn)”戳記戳記。問(wèn)問(wèn)4：貨物的運(yùn)到期限？：貨物的運(yùn)到期限？任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件F4-14-1：貨物運(yùn)到期限的概念？：貨物運(yùn)到期限的概念？F4-24-2：貨物運(yùn)到期限的計(jì)算？：貨物運(yùn)到期限的計(jì)算？F4-34-3：貨物運(yùn)到逾期？：貨物運(yùn)到逾期？4-1 貨物運(yùn)到期限貨物運(yùn)到期限的概念的概念任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件 貨物運(yùn)到期限是貨物運(yùn)到期限是，是根據(jù)鐵路現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備條件和，是根據(jù)鐵路現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備條件和運(yùn)輸工作組織水平確定的，也是鐵路承運(yùn)部分貨運(yùn)輸工作組織水平確定的，也是鐵路承運(yùn)部分貨物的根據(jù)。物的根據(jù)。 貨物

42、運(yùn)到期限貨物運(yùn)到期限是鐵路運(yùn)輸合同的重要內(nèi)容，是對(duì)鐵路運(yùn)是鐵路運(yùn)輸合同的重要內(nèi)容，是對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的要求和約束，也是對(duì)托運(yùn)人或收貨人合法權(quán)益的輸企業(yè)的要求和約束，也是對(duì)托運(yùn)人或收貨人合法權(quán)益的保護(hù)。鐵路應(yīng)當(dāng)盡量縮短貨物的運(yùn)到期限，對(duì)因鐵路責(zé)任保護(hù)。鐵路應(yīng)當(dāng)盡量縮短貨物的運(yùn)到期限，對(duì)因鐵路責(zé)任超過(guò)貨物運(yùn)到期限的要負(fù)違約責(zé)任。超過(guò)貨物運(yùn)到期限的要負(fù)違約責(zé)任。4-2 貨物運(yùn)到期限的計(jì)算貨物運(yùn)到期限的計(jì)算任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件 貨物貨物運(yùn)到期運(yùn)到期由由、和和三部分三部分組成，即：組成，即：+ + TTTT運(yùn)運(yùn)到發(fā)特任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨

43、物運(yùn)輸基本條件2.貨物運(yùn)輸期間貨物運(yùn)輸期間：（1 1）需要中途加冰的貨物，每加冰一次，另加日。）需要中途加冰的貨物，每加冰一次，另加日。（2 2）運(yùn)價(jià)里程超過(guò)）運(yùn)價(jià)里程超過(guò)250km250km的的零擔(dān)貨物和一噸型集裝箱零擔(dān)貨物和一噸型集裝箱貨物，另加日；超過(guò)貨物，另加日；超過(guò)1000km1000km加加日。日。（3 3）一件貨物重量超過(guò)）一件貨物重量超過(guò)2t 2t、體積超過(guò)體積超過(guò)m m3 3或或長(zhǎng)度超過(guò)長(zhǎng)度超過(guò)m m的的零擔(dān)貨物及零擔(dān)危險(xiǎn)貨物另加日。零擔(dān)貨物及零擔(dān)危險(xiǎn)貨物另加日。（4 4）整車(chē)分卸貨物，每增加一個(gè)分卸站，另加日。）整車(chē)分卸貨物，每增加一個(gè)分卸站，另加日。（5 5）準(zhǔn)、米軌間直

44、通運(yùn)輸?shù)恼?chē)貨物，另加日。）準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼?chē)貨物，另加日。每每250250運(yùn)價(jià)公里或其未滿(mǎn)為運(yùn)價(jià)公里或其未滿(mǎn)為1 1日；按快運(yùn)辦理的整車(chē)日；按快運(yùn)辦理的整車(chē)貨物每貨物每500500運(yùn)價(jià)公里或其未滿(mǎn)為日。運(yùn)價(jià)公里或其未滿(mǎn)為日。3.特殊作業(yè)時(shí)間特殊作業(yè)時(shí)間：1.貨物發(fā)送期間貨物發(fā)送期間：日。日。+ + TTTT運(yùn)運(yùn) 到發(fā)特4-2 貨物運(yùn)到期限的計(jì)算貨物運(yùn)到期限的計(jì)算任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件1.1.貨物貨物實(shí)際運(yùn)到日數(shù)的計(jì)算實(shí)際運(yùn)到日數(shù)的計(jì)算： 起算起算時(shí)間時(shí)間從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日（指定裝車(chē)日期的，為指定裝車(chē)從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日（指定裝車(chē)日期的，為指

45、定裝車(chē)日的次日）起算日的次日）起算。 終止終止時(shí)間時(shí)間，到站由承運(yùn)人組織卸車(chē)的貨物，到卸車(chē)完了時(shí)止；由收，到站由承運(yùn)人組織卸車(chē)的貨物，到卸車(chē)完了時(shí)止；由收貨人組織卸車(chē)的貨物，到貨車(chē)調(diào)到卸車(chē)地點(diǎn)或貨車(chē)交接地點(diǎn)時(shí)止。貨人組織卸車(chē)的貨物，到貨車(chē)調(diào)到卸車(chē)地點(diǎn)或貨車(chē)交接地點(diǎn)時(shí)止。2.2.貨物運(yùn)到期限貨物運(yùn)到期限，為日。為日。請(qǐng)計(jì)算運(yùn)到期限？請(qǐng)計(jì)算運(yùn)到期限？任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件運(yùn)價(jià)里程運(yùn)價(jià)里程208km，辦理一車(chē)鋼板運(yùn)輸，請(qǐng)計(jì)算該批，辦理一車(chē)鋼板運(yùn)輸，請(qǐng)計(jì)算該批貨物運(yùn)到期限。貨物運(yùn)到期限。= + + 208 = 1+ + 0232503TTTTdddB運(yùn)運(yùn)到發(fā)特運(yùn)

46、到期限應(yīng)取。4-2 貨物運(yùn)到期限的計(jì)算貨物運(yùn)到期限的計(jì)算任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件容許運(yùn)輸期限容許運(yùn)輸期限： 托運(yùn)托運(yùn)易腐貨物、易腐貨物、“短壽命短壽命”放射性貨物時(shí)，應(yīng)記明貨放射性貨物時(shí)，應(yīng)記明貨物的容許運(yùn)輸期限物的容許運(yùn)輸期限。 容許運(yùn)輸期限容許運(yùn)輸期限至少須大于至少須大于貨物運(yùn)到期限貨物運(yùn)到期限3d3d（即（即=4d=4d，即加即加4d4d），方可承運(yùn)。），方可承運(yùn)。發(fā)發(fā)站可否承運(yùn)？站可否承運(yùn)？任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件按快運(yùn)辦理的香蕉一車(chē)，運(yùn)價(jià)里程按快運(yùn)辦理的香蕉一車(chē)，運(yùn)價(jià)里程1280km，計(jì)算，計(jì)算運(yùn)到期限。托運(yùn)

47、人注明貨物容許運(yùn)輸期限運(yùn)到期限。托運(yùn)人注明貨物容許運(yùn)輸期限10d，發(fā)，發(fā)站可否承運(yùn)？站可否承運(yùn)？= + + 1280 = 1+ + 04500TTTTdB運(yùn)運(yùn)到發(fā)特貨物容許運(yùn)輸期限大于運(yùn)到期限貨物容許運(yùn)輸期限大于運(yùn)到期限3d，發(fā)站可以承運(yùn)。，發(fā)站可以承運(yùn)。4-3 貨物運(yùn)到逾期貨物運(yùn)到逾期任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件 運(yùn)運(yùn)到到逾期是指逾期是指貨物的貨物的實(shí)際運(yùn)到日數(shù)超過(guò)規(guī)定的實(shí)際運(yùn)到日數(shù)超過(guò)規(guī)定的運(yùn)到期限運(yùn)到期限，這是一種違約行為，若貨物運(yùn)到逾期，這是一種違約行為，若貨物運(yùn)到逾期，則鐵路應(yīng)向收貨人支付違約金。，則鐵路應(yīng)向收貨人支付違約金。（1 1）逾期違約金的支

48、付）逾期違約金的支付（2 2）不支付違約金的情形）不支付違約金的情形（3 3）貨物滯留時(shí)間）貨物滯留時(shí)間4-3 貨物運(yùn)到逾期貨物運(yùn)到逾期任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件（1 1）逾期違約金的）逾期違約金的支付支付 P P8-98-9一般貨物一般貨物運(yùn)到逾期違約金占運(yùn)費(fèi)比例按規(guī)定支付運(yùn)到逾期違約金占運(yùn)費(fèi)比例按規(guī)定支付。表。表1-11-1 貨物運(yùn)到期限貨物運(yùn)到期限在在11d11d以上，發(fā)生運(yùn)到逾期時(shí)，按規(guī)定計(jì)以上，發(fā)生運(yùn)到逾期時(shí)，按規(guī)定計(jì)算違約金算違約金。表。表1-21-2快運(yùn)貨物快運(yùn)貨物超過(guò)運(yùn)到期限，按規(guī)定退還貨物快運(yùn)費(fèi)。超過(guò)運(yùn)到期限，按規(guī)定退還貨物快運(yùn)費(fèi)。 快快運(yùn)

49、貨物運(yùn)到逾期，除按規(guī)定退還快運(yùn)費(fèi)外，貨物運(yùn)輸運(yùn)貨物運(yùn)到逾期，除按規(guī)定退還快運(yùn)費(fèi)外，貨物運(yùn)輸期間按每期間按每250 km 250 km 運(yùn)價(jià)里程或其未滿(mǎn)為運(yùn)價(jià)里程或其未滿(mǎn)為1d 1d ，計(jì)算運(yùn)到期限超，計(jì)算運(yùn)到期限超過(guò)時(shí)，還應(yīng)按項(xiàng)規(guī)定，向收貨人支付違約金過(guò)時(shí)，還應(yīng)按項(xiàng)規(guī)定，向收貨人支付違約金。4-3 貨物運(yùn)到逾期貨物運(yùn)到逾期任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件（2 2）不支付違約金的）不支付違約金的情形情形 超限、限速運(yùn)行和免費(fèi)運(yùn)輸?shù)呢浳镆约柏浳锶繙缡?。超限、限速運(yùn)行和免費(fèi)運(yùn)輸?shù)呢浳镆约柏浳锶繙缡?。從鐵路發(fā)出催領(lǐng)通知的次日起（不能實(shí)行催領(lǐng)通知或會(huì)同收從鐵路發(fā)出催領(lǐng)通

50、知的次日起（不能實(shí)行催領(lǐng)通知或會(huì)同收貨人卸車(chē)的貨物為卸車(chē)的次日起），如收貨人在貨人卸車(chē)的貨物為卸車(chē)的次日起），如收貨人在2d2d內(nèi)未將內(nèi)未將貨貨物領(lǐng)出，即失去要求鐵路支付違約金的權(quán)利。物領(lǐng)出，即失去要求鐵路支付違約金的權(quán)利。4-3 貨物運(yùn)到逾期貨物運(yùn)到逾期任務(wù)二任務(wù)二 明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件明確鐵路貨物運(yùn)輸基本條件（2 2）貨物滯留時(shí)間）貨物滯留時(shí)間由于由于下列原因之一造成的滯留時(shí)間，應(yīng)從實(shí)際運(yùn)到日數(shù)中扣除：下列原因之一造成的滯留時(shí)間，應(yīng)從實(shí)際運(yùn)到日數(shù)中扣除：（1 1）因不可抗力的原因引起的。）因不可抗力的原因引起的。（2 2）由于托運(yùn)人的責(zé)任致使貨物在途中發(fā)生換裝、整理所產(chǎn)生的。）由于托運(yùn)

51、人的責(zé)任致使貨物在途中發(fā)生換裝、整理所產(chǎn)生的。（3 3）因托運(yùn)人或收貨人要求運(yùn)輸）因托運(yùn)人或收貨人要求運(yùn)輸變更而產(chǎn)生變更而產(chǎn)生的。的。（4 4）其他非承運(yùn)人的責(zé)任發(fā)生的。）其他非承運(yùn)人的責(zé)任發(fā)生的。上述情況均為非承運(yùn)人原因造成的滯留，發(fā)生滯留的車(chē)站，應(yīng)在貨上述情況均為非承運(yùn)人原因造成的滯留，發(fā)生滯留的車(chē)站，應(yīng)在貨物運(yùn)單物運(yùn)單“承運(yùn)人記載事項(xiàng)承運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)記明滯留時(shí)間和原因。到站應(yīng)將各欄內(nèi)記明滯留時(shí)間和原因。到站應(yīng)將各種情況所發(fā)生的滯留時(shí)間加總，加總后不足種情況所發(fā)生的滯留時(shí)間加總，加總后不足1d 1d 的尾數(shù)進(jìn)整為的尾數(shù)進(jìn)整為1d1d。F問(wèn)問(wèn)1 1：鐵路貨物運(yùn)輸合同？：鐵路貨物運(yùn)輸合同？F問(wèn)問(wèn)2 2：鐵路貨物運(yùn)輸合同：鐵路貨物運(yùn)輸合同的訂立？的訂立？F問(wèn)問(wèn)3 3：鐵路貨物運(yùn)輸：鐵路貨物運(yùn)輸合同各方的權(quán)利和義務(wù)？合同各方的權(quán)利和義務(wù)？F問(wèn)問(wèn)4 4：鐵路貨物運(yùn)輸合同：鐵路貨物運(yùn)輸合同的履行、變更和解的履行、變更和解除、違約責(zé)任、爭(zhēng)議處理？除、違約責(zé)任、爭(zhēng)議處理？問(wèn)問(wèn)1：鐵路貨物運(yùn)輸合同？：鐵路貨物運(yùn)輸合同？任務(wù)三任務(wù)三 認(rèn)識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸認(rèn)識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸合同合同F(xiàn)1-11-1：鐵路貨物運(yùn)輸合同的概念？：鐵路貨物運(yùn)輸合同的概念？F1-21-2：鐵路貨物運(yùn)輸合同鐵路貨物運(yùn)輸合同的特征？的特征？F1-31-3：鐵路貨物運(yùn)輸合同鐵路貨物運(yùn)輸合同的合同文件？的合同文件？1-1：鐵路貨物