電梯品牌調(diào)研報告

1、 課程設(shè)計-周毅 電梯調(diào)研報告 目 錄序言1第一章 電梯基礎(chǔ)知識2第一節(jié) 電梯的定義和種類2第二章 我國電梯產(chǎn)業(yè)和市場的現(xiàn)狀4第一節(jié) 我國電梯產(chǎn)業(yè)和市場的現(xiàn)狀4第二節(jié) 國內(nèi)電梯的主要公司及品牌4第三節(jié) 我國房地產(chǎn)行業(yè)中的電梯市場7第三章 我國電梯的主要企業(yè)、產(chǎn)品體系8第一節(jié) 我國主要電梯企業(yè)概況8第二節(jié) 我國電梯的主要產(chǎn)品體系17第三節(jié) 我國電梯產(chǎn)品的發(fā)展趨勢18第四章 電梯的采購23第五章 電梯的維護(hù)保養(yǎng)及使用24序言由于電梯種類繁多，同時我國電梯整梯生產(chǎn)廠家數(shù)量多達(dá)四百多家，基于電梯調(diào)研為房地產(chǎn)開發(fā)服務(wù)的目的及調(diào)研時間的限制，因此本次調(diào)研僅對與房地產(chǎn)開發(fā)關(guān)系密切的垂直乘客電梯、載貨電梯、自

2、動扶梯等，以及我國主要電梯廠家進(jìn)行著重調(diào)研。通過上網(wǎng)查詢有關(guān)資料，查閱有關(guān)專業(yè)書籍和有關(guān)規(guī)范，查閱部分主要廠家產(chǎn)品資料；通過本次專項調(diào)研，在以下幾個方面有了較深的認(rèn)識和理解：1、電梯的基本知識；2、我國電梯生產(chǎn)和電梯市場的現(xiàn)狀，在房地產(chǎn)開發(fā)中應(yīng)用的電梯產(chǎn)品狀況；3、我國主要電梯生產(chǎn)企業(yè)的基本狀況；5、在房地產(chǎn)開發(fā)項目中電梯的配置和選型；6、電梯的采購、安裝、維護(hù)保養(yǎng)；由于本次調(diào)研時間倉促，原有的電梯知識極其有限，因此在本調(diào)研報告中難免有錯誤、漏缺和不妥之處，請公司領(lǐng)導(dǎo)和同事門批評指正，并寶貴意見，以便我司在有關(guān)電梯方面的各項工作中不斷改進(jìn)和完善。第一章 電梯基礎(chǔ)知識第一節(jié) 電梯的定義和種類一、

3、電梯的定義1、電梯是指動力驅(qū)動，利用沿剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或者沿固定線路運(yùn)行的梯級（踏步），進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)電設(shè)備，包括載人（貨）電梯、自動扶梯、自動人行道等。2、在GB/T 7024-2008電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語中： 電梯：服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌運(yùn)動的永久運(yùn)輸設(shè)備。 自動扶梯：帶有循環(huán)運(yùn)行梯級，用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動設(shè)備。 自動人行道：帶有循環(huán)運(yùn)行（板式或帶式）走道，用于水平或傾斜角不大于12°輸送乘客的固定電力驅(qū)動設(shè)備。圖1 電梯示意圖二、電梯的種類 電

4、梯的種類繁多，目前電梯的基本分類方法大致如下：（一）按運(yùn)行軌跡分類：圖2 電梯分類 （二）按用途分類1、乘客電梯：為運(yùn)送乘客設(shè)計的電梯，要求有完善的安全設(shè)施以及一定的轎內(nèi)裝飾。2、載貨電梯：主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計、通常有人伴隨的電梯。3、醫(yī)用電梯：為運(yùn)送病床、擔(dān)架、醫(yī)用車而設(shè)計的電梯，轎廂具有長而窄的特點。4、觀光電梯：轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯，也可兼作乘客電梯。5、雜物電梯：供圖書館、辦公樓、飯店運(yùn)送圖書、文件、食品等設(shè)計的電梯。6、船舶電梯：船舶上使用的電梯。在電梯井道晃動狀態(tài)下，電梯仍可正常運(yùn)行。7、建筑施工電梯：建筑施工與維修用的電梯。8、車輛電梯：用作裝運(yùn)車輛的電梯。常用于立體車

5、庫。9、無障礙升降機(jī)：一種沿樓梯運(yùn)行的升降機(jī)，供坐輪椅及其他行動不便人士，上下樓梯時使用。10、其它類型的電梯：除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯等。（三）速度分類電梯無嚴(yán)格的速度分類，我國習(xí)慣上按下述方法分類。1、低速梯：常指低于1.00m/s速度的電梯。2、中速梯：常指速度在1.002.00m/s的電梯。3、高速梯：常指速度大于2.00m/s的電梯。4、超高速梯：速度超過5.00m/s的電梯。隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯速度越來越高，區(qū)別高、中、低速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。（四）他分類方式按機(jī)房位置分類：則有機(jī)房在井道頂部的

6、（上機(jī)房）電梯、機(jī)房在井道底部旁側(cè)的（下機(jī)房）電梯，以及有機(jī)房在井道內(nèi)部的（無機(jī)房）電梯。按轎廂尺寸分類：則經(jīng)常使用“小型”、“超大型”等抽象詞匯表示。此外，還有雙層轎廂電梯（一個轎廂有上下二層）雙轎廂電梯（一個井道內(nèi)有二個獨立的轎廂，即二臺電梯在一個井道內(nèi)運(yùn)行）等。第二章 我國電梯產(chǎn)業(yè)和市場的現(xiàn)狀第一節(jié) 我國電梯產(chǎn)業(yè)和市場的現(xiàn)狀 一、電梯企業(yè)數(shù)量和構(gòu)成我國改革開放后，電梯行業(yè)是最早對外開放的行業(yè)，1980年成立了我國第一家工業(yè)合資公司中國迅達(dá)電梯有限公司。隨后的八十、九十年代，世界著名品牌的電梯公司相繼與國內(nèi)較大的電梯企業(yè)合資合作，外資或合資品牌由此全面進(jìn)入我國。外資品牌在初期進(jìn)入的時候，因

7、其強(qiáng)大的技術(shù)、品牌優(yōu)勢和在我國所享有的稅收優(yōu)惠等超國民待遇，迅速壟斷了國內(nèi)市場，造成本土品牌一度全軍覆沒的局面。經(jīng)過30年的發(fā)展、整合，到2010年，我國電梯整梯生產(chǎn)企業(yè)約430家，加上電梯零部件生產(chǎn)企業(yè)和電梯安裝維修企業(yè)，超過1000家。在約430家電梯生產(chǎn)企業(yè)中，外資及中外合資企業(yè)約22家，其余為民族品牌企業(yè)。二、電梯行業(yè)的市場規(guī)模和格局我國電梯產(chǎn)業(yè)主要集中分布在長三角、珠三角及環(huán)渤海地區(qū)，尤其是長三角地區(qū)，所有主要的電梯公司都在當(dāng)?shù)卦O(shè)有總部或生產(chǎn)基地、研發(fā)中心。大型電梯公司在全國都已有完善的布局，在全國各地設(shè)有銷售、安裝和維保服務(wù)的分支機(jī)構(gòu)，而中小型電梯公司，在本地和少數(shù)銷量較大的城市有

8、完善的銷售、安裝和維保服務(wù)外，在外地一般僅有較多的銷售點，安裝和維保一般與當(dāng)?shù)匕惭b公司合作或代理。第二節(jié) 國內(nèi)電梯的主要公司及品牌一、國內(nèi)生產(chǎn)電梯整機(jī)的主要公司和品牌國內(nèi)經(jīng)常有各種電梯的“十大品牌”排行榜，或“十大電梯品牌”評選等，大都不具有權(quán)威性、沒有說服力，大多數(shù)是一些商業(yè)活動。無論是國際還是國內(nèi)，電梯行業(yè)都只有一致認(rèn)可的八大品牌：奧的斯（OTIS）迅達(dá)（Schindler）通力（KONE）蒂森克虜伯（ThyssenKrupp）三菱（MITSUBISHI）日立（HITACHI）東芝（TOSHIBA）富士達(dá)（FUJITAC）。國內(nèi)生產(chǎn)的這八大品牌電梯，在國內(nèi)屬一線品牌，但與品牌原廠的產(chǎn)品比較

9、還有一定的差距，在國際上只能算二線品牌。雖然我國電梯生產(chǎn)企業(yè)多達(dá)四百多家，但綜合各方公布的數(shù)字表明，八大國際品牌的獨資及合資企業(yè)和五大本土龍頭企業(yè)，是國內(nèi)電梯生產(chǎn)的主要公司，其電梯產(chǎn)量超過全國產(chǎn)量的90%。八大國際品牌在國內(nèi)生產(chǎn)電梯的獨資及合資的主要企業(yè)如下：1、三菱：上海三菱電梯有限公司，品牌：上海三菱（SHANGHAI MITSUBISHI）三菱（MITSUBISHI）。廣東菱電電梯有限公司，品牌：三菱（MITSUBISHI）。2、奧的斯：奧的斯電梯（中國）投資有限公司，天津和廣州（奧的斯OTIS）杭州（西子奧的斯XIZIOTIS）西安、蘇州和成都（快速EXPRESS）。大連星瑪電梯有限公

10、司，品牌：星瑪（SIGMA）。3、日立：日立電梯（中國）有限公司，廣州、上海和天津，品牌：日立（HITACHI）。上海永大電梯設(shè)備有限公司，上海和天津，品牌：永大（YUNGTAY）。4、通力：通力電梯（中國）有限公司，品牌：通力（KONE）。巨人通力電梯有限公司；品牌：巨人通力（GiantKONE）。5、迅達(dá)：迅達(dá)（中國）電梯有限公司，上海和蘇州，品牌：迅達(dá)（Schindler）。西繼迅達(dá)（許昌）有限公司，河南許昌，品牌：西繼迅達(dá)（XJ Schindler）。6、蒂森：蒂森克虜伯電梯(中國)有限公司，上海和中山，品牌：蒂森克虜伯（ThyssenKrupp）。 蘇州曼隆電梯有限公司（持25%股份

11、），品牌：曼?。∕AROHN）。7、東芝：東芝電梯（中國）有限公司，上海和沈陽，品牌：東芝（TOSHIBA）。8、富士達(dá)：華升富士達(dá)電梯有限公司，廊坊和上海，品牌：富士達(dá)（FUJITAC）。自上世紀(jì)九十年代起，大量民營企業(yè)開始介入電梯制造工業(yè)，打破了外資品牌的壟斷地位，目前在本土民族品牌的企業(yè)中主要有：1、康力電梯股份有限公司；2、沈陽博林特電梯股份有限公司；3、東南電梯股份有限公司；4、江南嘉捷電梯股份有限公司；5、蘇州市申龍電梯有限公司等五大龍頭企業(yè)，各只占市場份額的1%2%之間。國內(nèi)民營企業(yè)近幾年在掌握電梯技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)方面，有長足的進(jìn)步，如康力電梯股份有限公司已研制成功6米/秒速度的電

12、梯。但目前民營企業(yè)還只能在中低速（2.5米/秒以下）電梯、液壓電梯、自動扶梯、人行道以及特種電梯等方面，以低價與著名品牌企業(yè)爭奪市場。在國內(nèi)還有許多使用“富士”、“西門子”、“鈴木”等等名稱或者標(biāo)識的電梯公司，其實都是國內(nèi)的民營企業(yè)。例如使用“富士”名稱或者標(biāo)識的企業(yè)大約有30家，它們采購日本富士電機(jī)的繼電器、變頻器或可編程序控制器，獲得后者認(rèn)可使用“富士（FUJI）”名稱或者標(biāo)識從事電梯生產(chǎn)和銷售，這類品牌的電梯基本都是類似情況。國際著名品牌的超高速電梯（6m/s以上）目前基本都不在國內(nèi)生產(chǎn)，雖然國內(nèi)有廠家表示可以生產(chǎn)6m/s以上速度的電梯，但在可靠性及穩(wěn)定性方面沒有充分的保證。第三節(jié) 房地

13、產(chǎn)行業(yè)中的電梯市場一、房地產(chǎn)行業(yè)中的電梯市場據(jù)研究報告分析，國內(nèi)電梯行業(yè)的需求約有70%來源于房地產(chǎn)業(yè)。電梯作為重要的樓宇設(shè)備，在當(dāng)今房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的建材采購中占有重要地位，品牌成為開發(fā)商在電梯采購中的重要參考因素。目前房地產(chǎn)市場基本為外資電梯品牌所“壟斷”，僅三菱、日立、奧的斯三個品牌的開發(fā)商首選率就超過60%，扮演行業(yè)領(lǐng)頭羊的角色。開發(fā)商對電梯的成本、質(zhì)量、安全、服務(wù)等方面的綜合考慮，成為外資品牌的選用率高的主要因素。目前房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)電梯采購80%以上全部來自三菱、日立、奧的斯、通力、東芝、蒂森克虜伯、富士達(dá)、迅達(dá)等外資品牌，留給民族電梯企業(yè)的市場空間非常有限。同時，電梯品牌的市場分布表

14、現(xiàn)出明顯的區(qū)域特性。開發(fā)商從成本、品牌熟悉度、服務(wù)及時性等方面考慮，往往會就近選擇。三菱在華東區(qū)域、奧的斯在華北區(qū)域、日立在華南區(qū)域的市場份額遠(yuǎn)遠(yuǎn)要高于該品牌在其它城市的占有率。同樣，眾多中小型電梯公司也是依靠電梯市場的區(qū)域特性生存下來，且部分公司還有所發(fā)展壯大。雖然他們在品牌知名度和技術(shù)、質(zhì)量方面處于弱勢，但以低價和服務(wù)及時性的優(yōu)勢，在公司所在區(qū)域和一些特殊領(lǐng)域（使用特殊電梯）占有一定的市場。中國房地產(chǎn)測評中心在2010年和2011年做出中國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)500強(qiáng)建材采購首選品牌測評研究報告，對房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)采購相關(guān)建材有一定的參考價值，其中電梯采購首選品牌排行如下：表3 2013年中國房地

15、產(chǎn)開發(fā)企業(yè)電梯采購首選品牌 排序品牌名品牌首選率供應(yīng)商使用開發(fā)商(部分)1三菱24.48%上海三菱電梯有限公司萬科、魯能、融科、首創(chuàng)、深圳海岸2日立20.83%日立電梯(中國)有限公司萬科、碧桂園、中糧地產(chǎn)、北京遠(yuǎn)洋3奧的斯17.76%奧的斯電梯（中國）投資有限公司金地、恒大、金都、凱悅、金隅4通力7.98%通力電梯（中國）有限公司華僑城、遠(yuǎn)洋、鳳凰置業(yè)、萬科、融科5蒂森克虜伯5.79%蒂森克虜伯電梯(中國)保利、珠江、利海6東芝4.99%東芝電梯（中國）有限公司盛高置地、海洋物業(yè)7富士達(dá)2.99%華升富士達(dá)電梯有限公司元邦地產(chǎn)、漢華地產(chǎn)8迅達(dá)2.66%迅達(dá)電梯(中國)有限公司宏發(fā)地產(chǎn)、越秀城

16、建9富士1.86%富士電梯（亞洲）有限公司海南天騁、四川長富10三洋1.53%沈陽三洋電梯有限公司北京住總、成都碩成表4 2014年中國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)電梯采購首選品牌排序品牌名品牌首選率供應(yīng)商使用開發(fā)商(部分)1三菱25%上海三菱電梯有限公司萬科、魯能2日立22%日立電梯（中國）有限公司萬科、碧桂園3奧的斯17%奧的斯電梯（中國）投資有限公司金地、恒大4通力8%通力電梯（中國）有限公司華僑城、遠(yuǎn)洋5蒂森克虜伯7%蒂森電梯有限公司保利、珠江6東芝4%東芝電梯（中國）有限公司盛高置地、海洋物業(yè)7星瑪3%星瑪電梯有限公司保利8迅達(dá)2%迅達(dá)(中國)電梯有限公司宏發(fā)地產(chǎn)、越秀城建9永大2%上海永大電梯設(shè)

17、備有限公司萬科10富士達(dá)2%華升富士達(dá)電梯有限公司元邦地產(chǎn)、漢華地產(chǎn)第三章 我國電梯的主要企業(yè)、產(chǎn)品體系第一節(jié) 我國主要電梯企業(yè)概況一、迅達(dá) （中國） 電梯有限公司1980年，中國建筑機(jī)械總公司、瑞士迅達(dá)股份有限公司、香港怡和迅達(dá)(遠(yuǎn)東)股份有限公司3方合資組建中國迅達(dá)電梯有限公司，是我國改革開放后第一家工業(yè)合資企業(yè)，包括了當(dāng)時的北京電梯廠和上海電梯廠。1988年，瑞士迅達(dá)與蘇州電梯廠合資成立蘇州迅達(dá)電梯有限公司。成立于改革開放之初的中國迅達(dá)電梯有限公司，合作的并不成功，中方逐漸退出公司，而蘇州迅達(dá)電梯有限公司頗為成功。瑞士迅達(dá)集團(tuán)是世界第一大自動扶梯生產(chǎn)商，同時也是世界第二大電梯供應(yīng)商，在扶

18、梯產(chǎn)品中擁有較多的技術(shù)專利。瑞士迅達(dá)經(jīng)過多次增資擴(kuò)股，于2001年成立現(xiàn)在的迅達(dá) （中國） 電梯有限公司，為瑞士迅達(dá)集團(tuán)全資子公司，總部設(shè)在上海市，包括有兩個電梯和自動扶梯生產(chǎn)基地（上海和蘇州）亞太研發(fā)中心、亞太地區(qū)培訓(xùn)中心、迅達(dá)電子（蘇州）有限公司以及全國各地的20多家分公司。2011年購進(jìn)原“許昌西繼電梯公司”46%股權(quán)，聯(lián)合成立西繼迅達(dá)(許昌)電梯有限公司。迅達(dá) （中國） 電梯有限公司的品牌為Schindler（迅達(dá)），商標(biāo)為和 ；西繼迅達(dá)(許 )電梯有限公司品牌為西繼迅達(dá)（XJ Schindler）， 標(biāo)為XJ Schindler。迅達(dá)在國內(nèi)的主要產(chǎn)品如下：1、標(biāo)準(zhǔn)客梯3300AP系列

19、，主要針對住宅市場，有無機(jī)房或小機(jī)房供選擇。載重量6301150kg，速度1.0、1.5、1.75m/s,最大提升高度60米，最多?？繉诱?0層，單臺或2臺并聯(lián)運(yùn)行（不可3臺及以上群控）。主機(jī)為緊湊型無齒輪曳引機(jī)，采用異步電機(jī)而非永磁同步電機(jī)。該主機(jī)在業(yè)內(nèi)有褒有貶，因該電梯銷量少且推出時間不長，市場上沒什么反映。在住宅電梯方面，迅達(dá)的市場占有率很低，主要原因是長期以來沒有合適穩(wěn)定的產(chǎn)品。迅達(dá)在03年曾推出“蜂鳥”系列，04年就叫停，04年又推出300PR系列，05年又叫停，現(xiàn)在的3300AP系列06年推出。2、商務(wù)梯5400AP系列，主要針對商業(yè)綜合項目和高層住宅，有無機(jī)房或小機(jī)房供選擇。其中

20、無機(jī)房商務(wù)梯5400AP MRL型：載重量4501600kg，速度1.0、1.5、1.75m/s,最大提升高度80米，最多?？繉诱?0層；小機(jī)房商務(wù)梯5400AP MMR型：載重量9001600kg，速度1.02.5m/s,最大提升高度125米，最多?？繉诱?9層。兩種梯均可單臺、2臺并聯(lián)、最多6臺群控運(yùn)行。主機(jī)為永磁同步無齒輪曳引機(jī)。3、高端梯7000系列，主要針對高層和超高層的高端項目，有單層轎廂和雙層轎廂供選擇（圖16）。其中單層轎廂電梯：載重量8004000kg，速度2.510 m/s,最大提升高度500米，最多?？繉诱?28層；雙層轎廂電梯：載重量最大2×2250kg，速度

21、2.58.0 m/s,最大提升高度450米，最多?？繉诱?28層。主機(jī)采用永磁同步無齒輪曳引機(jī)。6臺群控技術(shù)很成熟，最多可以8臺群控。4、專用梯：包括別墅梯、觀光梯和貨梯。別墅梯可提供靈活的產(chǎn)品配置以適應(yīng)市場要求，其中以320KG配置最為切合市場需求；觀光梯可以提供多達(dá)12種外型以配合獨特的建筑風(fēng)格，更可以提供單獨設(shè)計以實現(xiàn)設(shè)計師的方案；貨梯是應(yīng)用于大載重量貨物運(yùn)輸?shù)碾娞?，其它電梯相比，堅固耐用是它的?yōu)勢。迅達(dá)提供全系列（500KG-5000KG）貨梯產(chǎn)品。5、自動扶梯和人行道圖16 雙層轎廂1）9300AE型自動扶梯適用于購物中心、辦公大樓、酒店、公共交通等場所，最大提升高度13米。2）97

22、00型自動扶梯適用于機(jī)場、地鐵、火車站、汽車站等高運(yùn)輸量場所，最大提升高度30米。3）9500-35和9500-45為水平式自動人行道，寬分別為1.0米和1.4米，最大運(yùn)送距離分別為為100米和150米。可安全運(yùn)送乘客和大件行李推車。4）9500-10/15為傾斜式自動人行道，傾斜角為10°12°，適用于機(jī)場，展覽會場，地鐵系統(tǒng)及購物中心等場所。6、領(lǐng)先技術(shù)1）Miconic 10目的地控制系統(tǒng)，使用了革命性的交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)，比其它任何電梯控制系統(tǒng)都更快地保證乘客快速到達(dá)目的樓層。通過對到達(dá)目的樓層的乘客分組，減少了中間?？看螖?shù)，大大提高了電梯系統(tǒng)的效率。該控制系統(tǒng)是迅達(dá)

23、的專利技術(shù)。圖17 Schindler ID 2）Schindler ID - 個性化的乘梯服務(wù)安保系統(tǒng)。Schindler ID 和Miconic 10聯(lián)合使用，能使電梯了解每個乘客的需求，提供更高層面的客運(yùn)服務(wù)。乘客佩帶身份識別證章、個人身份代碼或者其它電子識別裝置比如電子鑰匙，包含有乘客的程序信息。Schindler ID系統(tǒng)能按乘客要求指派一個轎廂并在最短時間內(nèi)將乘客送達(dá)指定樓層。系統(tǒng)提供多重安全等級，從簡單的入門控制到高級權(quán)限設(shè)置，任何時候客戶都可以重新設(shè)定。3）E-Vision轎廂信息顯示系統(tǒng)和永磁同步曳引機(jī)。迅達(dá)最具優(yōu)勢的產(chǎn)品是自動扶梯和人行道，是世界第一大自動扶梯生產(chǎn)商。該產(chǎn)品

24、具有安全性和可靠性高、運(yùn)行穩(wěn)定、安裝空間小、使用壽命長等特點。還有連結(jié)元件經(jīng)久耐磨、踏板極為穩(wěn)固、關(guān)鍵部位進(jìn)一步增加強(qiáng)度等，且價格不高，具有很高的性價比。另外有優(yōu)勢的產(chǎn)品是高端梯和商務(wù)梯。高端梯配備控制系統(tǒng)Miconic10，除了原有的安全、可靠、穩(wěn)定外，還有運(yùn)送效率極高的優(yōu)勢，因此在綜合性高層項目中頗受青睞。其高端梯、商務(wù)梯和自動扶梯的組合，更具優(yōu)勢，在綜合性商業(yè)項目中（類似“萬象城”的項目）的中標(biāo)很高。迅達(dá)作為世界第二大電梯公司，且第一個在中國成立合資企業(yè)，在中國電梯市場的占有率約5%左右，業(yè)績一般。迅達(dá)（中國）的利潤和市場占有率主要來源于高速電梯和扶梯市場，而在住宅電梯市場的占有率卻極少

25、。2011年收購成立的西繼迅達(dá)(許昌)電梯有限公司，生產(chǎn)“西繼迅達(dá)”（XJ Schindler）品牌的電梯、自動扶梯和人行道，以彌補(bǔ)迅達(dá)在中低端及住宅電梯市場的不足，以期增加市場占有率。二、奧的斯電梯（中國）投資有限公司奧的斯電梯公司是世界上最大的電梯公司，也是電梯創(chuàng)始公司和電梯發(fā)明者。1984年7月，美國奧的斯與天津市電梯公司、中國國際信托投資公司合資，在天津市成立天津奧的斯電梯有限公司，開始了奧的斯電梯全面進(jìn)入中國?，F(xiàn)在的奧的斯電梯（中國）投資有限公司總部設(shè)在天津，在中國生產(chǎn)、銷售、安裝、維修保養(yǎng)以及改造電梯、扶梯、人行道，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國130多個城市和地區(qū)。在天津、北京、上海、廣州、杭

26、州、西安、蘇州及成都設(shè)有八家合資企業(yè)；在天津和廣州設(shè)有研發(fā)中心；在上海設(shè)有工程中心，是奧的斯全球八大工程中心之一；同時經(jīng)營管理著奧的斯(OTIS)、西子奧的斯(Xizi OTIS)和快速(Express)三大電梯品牌。是中國最大的電梯和扶梯生產(chǎn)商和服務(wù)商。在天津、廣州、杭州、西安、蘇州和成都六個制造基地中：天津奧的斯電梯有限公司和廣州奧的斯電梯有限公司生產(chǎn)的電梯品牌為OTIS（奧的斯）商標(biāo)為：西子奧的斯電梯有限公司生產(chǎn)的電梯品牌為西子奧的斯（XIZIOTIS）商標(biāo)為： 蘇州快速電梯有限公司、四川快速電梯有限公司和西安安迪斯電梯有限公司生產(chǎn)的電梯品牌為EXPRESS（快速）商標(biāo)為：以上三個品牌的

27、電梯分別針對高、中、低三個電梯市場。三個品牌的產(chǎn)品系列和型號繁多，囊括從低速梯到超高速梯、從小型別墅梯到超大載重量電梯的所有型號規(guī)格，以及適用于各種場所各種規(guī)格型號的自動扶梯和人行道等。奧的斯電梯（中國）投資有限公司在中國電梯市場擁有最大的市場占有率，其中奧的斯（OTIS）品牌的產(chǎn)品約占中國電梯市場的15%，西子奧的斯(Xizi OTIS) 品牌的產(chǎn)品約占中國電梯市場的8%。大連星瑪電梯有限公司不屬于奧的斯電梯（中國）投資有限公司，而是韓國奧的斯獨資公司，韓國奧的斯又是美國奧的斯的獨資子公司。星瑪（SIGMA）電梯是奧的斯收購韓國LG電梯后推出的新品牌，品牌定位中下市場。主要生產(chǎn)電梯、自動扶梯

28、、人行道、立體停車設(shè)備。其品牌為（SIGMA）星瑪、商標(biāo)為： 三、上海三菱電梯有限公司1987年，由上海機(jī)電實業(yè)有限公司、日本三菱電機(jī)株式會社、中國機(jī)械進(jìn)出口（集團(tuán)）有限公司、香港菱電（集團(tuán)）有限公司四方合資成立了上海三菱電梯有限公司。上述四家公司所占股份分別為52%、32%、8%、8%，由中方控股和管理。到目前僅在上海設(shè)生產(chǎn)基地。該公司從1993年起連續(xù)14年實現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和效益在中國電梯行業(yè)中名列前茅。連續(xù)多年占據(jù)中國市場占有率單廠第一位。2010年上海三菱產(chǎn)銷量突破4萬臺，主營收入突破100億元，目前在中國電梯市場的占有率約17%左右。該公司在成立之初就加快引進(jìn)和轉(zhuǎn)化日本三菱的全電腦交流

29、變壓變頻（VVVF）電梯技術(shù)，成為國內(nèi)首家推出VVVF系列電梯制造企業(yè)。在此基礎(chǔ)上，持續(xù)動態(tài)引進(jìn)和轉(zhuǎn)化技術(shù)領(lǐng)先的全電腦控制智能化系列電梯和新型的自動扶梯系列，并與日本三菱電機(jī)聯(lián)手開發(fā)住宅電梯。近年來又加快轉(zhuǎn)化了ELENSSA最新無機(jī)房和NEXWAY小機(jī)房等具有節(jié)能、環(huán)保的電梯技術(shù)。 在引進(jìn)、轉(zhuǎn)化三菱電梯技術(shù)的同時，加大自主開發(fā)的力度，先后開發(fā)了先進(jìn)技術(shù)水平的微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制交流變壓變頻HOPE系列、菱云（LEHY）系列和菱杰（LEGY）系列電梯，使自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品占銷售總量的比例逐年提高。2006年起自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品占銷售總量60% 。目前已發(fā)展到34個產(chǎn)品系列200多種不同規(guī)格的產(chǎn)品，形成了

30、覆蓋市場不同層次需求的可供產(chǎn)品體系。同時還銷售、安裝日本三菱原廠電梯。在全國成立了7大區(qū)域和36個直屬分公司，并建立了230多個銷售、安裝和維修服務(wù)代理點。上海三菱電梯有限公司經(jīng)營的產(chǎn)品有二大類，一類是使用“MITSUBISHI” （三菱）品牌、商標(biāo)為 的電梯，包括日本三菱原廠電梯、大部分零部件原廠進(jìn)口組裝的電梯、按原廠技術(shù)和要求生產(chǎn)并保留原廠型號規(guī)格的電梯，這類產(chǎn)品為高檔和中高檔電梯，質(zhì)量好價格高，如GPS-III系列、GPM和 Nexway小機(jī)房系列、ELENESSA無機(jī)房系列等。上海另一類是使用“上海三菱”（SHANGHAI MITSUBISHI ）品牌、商標(biāo)為 的電梯，包括引進(jìn)轉(zhuǎn)化三菱

31、電梯技術(shù)和自主研發(fā)的電梯，為上海三菱自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，這類產(chǎn)品為中檔和中低檔電梯，其中引進(jìn)轉(zhuǎn)化的產(chǎn)品質(zhì)量較好，自主研發(fā)的產(chǎn)品如HOPE系列、菱云（LEHY）系列和菱杰（LEGY）系列電梯，僅菱云（LEHY）系列質(zhì)量較好。四、東芝電梯（中國）有限公司1995年，日本“東芝電梯株式會社”先后在中國的沈陽和上海成立了兩家電梯公司，主要從事“東芝”牌電梯、自動扶梯（及自動人行道）的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售、安裝及維修保養(yǎng)等業(yè)務(wù)。2008年前東芝電梯在中國的業(yè)務(wù)，由東芝電梯（上海）有限公司和東芝電梯（沈陽）有限公司兩家公司運(yùn)營。2008年東芝電梯（中國）有限公司成立，作為東芝電梯在中國的總部，集中銷售及服

32、務(wù)等功能。同時，確立了上海、沈陽兩個制造基地的生產(chǎn)體制，并在兩地設(shè)有研發(fā)中心。另外，原上海東芝與東芝電梯（中國）融為一體，而沈陽東芝作為面向全球的制造基地。東芝電梯（中國）有限公司由東芝集團(tuán)持股80%，香港其士集團(tuán)持股20%。東芝電梯（中國）有限公司的兩個制造基地年生產(chǎn)能力共計2萬臺，在國內(nèi)的市場占有率約5%。其在國內(nèi)的銷售、安裝等服務(wù)分為東北、華北、華東、華南和西南五大區(qū)域，共有26個分公司及辦事處，另有100多家代理商。東芝電梯較注重尖端技術(shù)的開發(fā)，如超高速電梯、磁懸浮導(dǎo)靴、層間距自動調(diào)節(jié)的高速雙層轎廂、以及處在實驗的直線電梯等。在沈陽建有130米高的電梯試驗塔，可進(jìn)行10米/秒超高速電梯

33、的試驗。代表項目有臺北101大廈和上海環(huán)球金融中心，電梯速度分別為1010米/分鐘和600米/分鐘。但是，其在國內(nèi)生產(chǎn)的中、低速電梯產(chǎn)品方面不具優(yōu)勢，與其他主要電梯品牌相比，略欠可靠性和穩(wěn)定性。東芝電梯（中國）有限公司的主要產(chǎn)品有乘客電梯、觀光電梯、醫(yī)用電梯、貨梯、自動扶梯和人行道等。品牌：東芝（TOSHIBA）；商標(biāo)：五、華升富士達(dá)電梯有限公司1995年，日本富士達(dá)株式會社與中國中紡集團(tuán)公司合資成立華升富士達(dá)電梯有限公司，位于河北省廊坊市，于1997年開始電梯的生產(chǎn)。2001年成立上海華升富士達(dá)電梯有限公司，作為富士達(dá)自動扶梯的世界工廠。華升富士達(dá)的主要產(chǎn)品為垂直電梯、自動扶梯、自動人行道和

34、立體停車設(shè)備等。2003年和2006年在上海，分別成立了日本富士達(dá)獨資的上海富士達(dá)電梯研發(fā)有限公司和富士達(dá)電梯配件（上海）有限公司。在中國形成了以產(chǎn)品研發(fā)、制造、供應(yīng)為核心的三位一體服務(wù)格局。目前在中國的電梯業(yè)務(wù)均由華升富士達(dá)負(fù)責(zé)，華升富士達(dá)的股份組成為日本富士達(dá)株式會社60%，中國中紡集團(tuán)公司40%。以日方為主進(jìn)行經(jīng)營管理。富士達(dá)是日本電梯廠商中唯一專業(yè)做電梯的公司，也是世界八大電梯生產(chǎn)企業(yè)之一。但是，富士達(dá)在中國的知名度不高，主要原因是經(jīng)營策略比較求穩(wěn)、市場反應(yīng)不及時、推出新產(chǎn)品的速度過慢等。其在全國的分公司、分支機(jī)構(gòu)、代理商都較少；產(chǎn)品系列不多，沒有針對市場細(xì)分及時開發(fā)相應(yīng)的產(chǎn)品系列；早

35、期產(chǎn)品國產(chǎn)化程度較低，價格沒有優(yōu)勢；在住宅電梯、無機(jī)房和小機(jī)房電梯方面，推出市場的時間都相對較晚。在中國電梯市場的占有率約5%左右，這幾年銷售量的增長也相對較慢。富士達(dá)電梯沒有什么特點，比較中庸，最大的優(yōu)勢就是產(chǎn)品相當(dāng)穩(wěn)定，可靠性很高。安裝和維護(hù)保養(yǎng)等售后服務(wù)情況，視該公司在當(dāng)?shù)氐姆止净蚍种C(jī)構(gòu)的力量而定。其品牌為“FUJITAC”（富士達(dá)），商標(biāo)：六、日立電梯（中國）有限公司1996年日本株式會社日立制作所與廣州廣日集團(tuán)有限公司共同投資成立廣州日立電梯有限公司，于2007年更名為日立電梯（中國）有限公司，股權(quán)經(jīng)幾次變動后，目前日方占70%、中方占30%，以中方為主進(jìn)行管理。主要生產(chǎn)和經(jīng)營各

36、類型電梯、扶梯、自動人行道、建筑智能化系統(tǒng)工程等，集產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售、進(jìn)出口貿(mào)易、安裝、維修、保養(yǎng)工程服務(wù)于一體。公司總部設(shè)在廣州。公司建立二個電梯研發(fā)中心，分別為位于廣州的日立電梯亞洲開發(fā)中心和位于上海的日立電梯技術(shù)研發(fā)中心。并擁有三大制造基地，分別為位于廣州的日立電梯（中國）有限公司大石工廠、位于上海的日立電梯（上海）有限公司和位于天津的日立樓宇設(shè)備制造（天津）有限公司。此外，公司在全國各主要城市設(shè)立超過50家分支機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)產(chǎn)品的銷售和售后服務(wù)。另有廣州日濱科技發(fā)展有限公司和日立電梯電機(jī)(廣州)有限公司，分別從事電梯控制技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用和電梯永磁同步曳引機(jī)、電動機(jī)、門電機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)制造。

37、目前，公司年生產(chǎn)能力為4.2萬臺，市場占有率達(dá)約14%，是國內(nèi)最大的電梯制造商和服務(wù)商之一。2010年,公司電梯年產(chǎn)量達(dá)3.5萬臺,營業(yè)收入超過80億。日立電梯（中國）的主要產(chǎn)品系列有：住宅電梯系列、酒店電梯系列、商業(yè)辦公樓電梯系列以及自動扶梯和自動人行道等，另有觀光電梯、醫(yī)用電梯、載貨電梯等。曾使用HITACHI（日立）和Guangzhou HITACHI（廣州日立）二個品牌，目前統(tǒng)一使用HITACHI（日立）品牌，商標(biāo)為：七、通力電梯（中國）有限公司1996年底，芬蘭通力集團(tuán)在江蘇省蘇州市昆山成立“通力電梯有限公司”，現(xiàn)已更名為“通力電梯（中國）有限公司”，總部設(shè)在上海，制造基地和研發(fā)中心

38、在昆山，另有合資企業(yè)“巨人通力電梯有限公司”在浙江湖州和“通力華芝扶梯工業(yè)有限公司”在蘇州，在全國設(shè)有四十多家分公司負(fù)責(zé)銷售、安裝、維修、保養(yǎng)、更新改造等業(yè)務(wù)，另有較多的代理商。在國內(nèi)的市場占有率約7%。通力是開發(fā)環(huán)保節(jié)能電梯的先鋒，全球無齒輪電梯的領(lǐng)導(dǎo)者，無機(jī)房電梯的開啟者。1996年之前通力在全球的排名約67位，但在1996年通力最先推出永磁無齒輪電梯和無機(jī)房電梯，并且為其永磁無齒輪碟式曳引機(jī)申請了專利，因此，目前通力一躍成為全球前三大電梯公司之一，并且是世界最大的無機(jī)房電梯供應(yīng)商。通力電梯產(chǎn)品的核心競爭力是永磁無齒輪碟式曳引機(jī)，該曳引機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢是轉(zhuǎn)速低、扭矩大、能耗少，扁平的外形占用較

39、少的平面空間，是現(xiàn)在為止能耗最低的曳引機(jī)。另外，通力專門開發(fā)的變頻器與永磁無齒輪碟式曳引機(jī)有良好的配合性。圖18永磁無齒輪碟式曳引機(jī)通力（中國）的產(chǎn)品主要有乘客電梯KONE3000無機(jī)房（MonoSpace）及小機(jī)房（MiniSpace）系列、小機(jī)房高速電梯（10m/s）貨梯、自動扶梯、自動人行道等。同時還經(jīng)營原廠進(jìn)口的其他產(chǎn)品系列。 通力電梯的品牌為“KONE”（通力），商標(biāo)為：巨人通力電梯有限公司生產(chǎn)的電梯品牌為“巨人通力”（GiantKONE），商標(biāo)為：八、蒂森克虜伯電梯(中國)有限公司1996年德國蒂森電梯開始進(jìn)軍中國市場，分別在上海松江和廣東中山注冊成立公司。由于德國的蒂森（Thys

40、sen）和克虜伯（Krupp）兩家公司合并成立蒂森克虜伯（ThyssenKrupp）集團(tuán)，因此蒂森電梯也更名為蒂森克虜伯電梯。電梯占該集團(tuán)業(yè)務(wù)總量不到10%，但蒂森克虜伯電梯在全球一直排在前五名之內(nèi)。蒂森克虜伯電梯（中國）總部在上海普陀區(qū)，有二個生產(chǎn)制造基地：位于上海松江的“蒂森克虜伯電梯（上海）有限公司”和位于廣東中山的“蒂森電梯有限公司”，另在廣州設(shè)立“蒂森克虜伯電梯安裝維保（中國）有限公司”，在上海松江設(shè)有“全球技術(shù)服務(wù)中心（亞太區(qū)）”和“蒂森克虜伯電梯亞太區(qū)培訓(xùn)學(xué)院”。在全國共用五十多個分公司及辦事處。在國內(nèi)的市場占有率約4%。該公司近期購入蘇州曼隆電梯有限公司25%的股份，主要提供住

41、宅電梯。蒂森克虜伯電梯在國內(nèi)不是很知名，主要是因為進(jìn)入中國市場較晚，價格較高，在2006年前只注重中高檔電梯市場，對住宅電梯市場不夠重視，近年才開始加強(qiáng)推出中低端產(chǎn)品。蒂森克虜伯電梯除具備安全可靠、快捷舒適外，突出的特點是經(jīng)久耐用，承諾產(chǎn)品壽命達(dá)25年。特色產(chǎn)品有雙轎廂電梯（一個井道內(nèi)運(yùn)行二臺相互獨立的轎廂）和可變速人行道（兩端速度慢中間段速度高）。除電梯之外，機(jī)場登機(jī)橋和無障礙升降機(jī)也是其重要的產(chǎn)品。蒂森克虜伯電梯（中國）的主要產(chǎn)品有：齒輪曳引機(jī)系列（TE-E、TE-HP51、TE-8）；小機(jī)房系列（TE-HP61、TE-GL、尚途）；無機(jī)房系列（TE-Evolution、TE-MRLS、S

42、ynergy）；自動扶梯（Velino、Tugela、Victoria）；自動人行道Orinoco；以及觀光電梯、醫(yī)用電梯、液壓電梯、無障礙升降機(jī)等。品牌：ThyssenKrupp（蒂森克虜伯）；商標(biāo)：九、國內(nèi)民族品牌主要電梯公司國內(nèi)電梯生產(chǎn)企業(yè)有400多家，相比于外（合）資品牌而言，目前本土電梯企業(yè)的現(xiàn)狀是規(guī)模較小且比較分散。但是一些大型民族品牌電梯公司，近年來也有很好的發(fā)展，其中以康力電梯股份有限公司、沈陽博林特電梯股份有限公司、東南電梯股份有限公司、江南嘉捷電梯股份有限公司、蘇州市申龍電梯有限公司等五大本土電梯龍頭企業(yè)為代表，觸動和打破了長期以來外資品牌對中國市場的壟斷，還出口國外，包括

43、一些發(fā)達(dá)國家。上述五大龍頭企業(yè)在國內(nèi)電梯市場，各有1%2%的市場占有率。從目前來看，中國電梯本土企業(yè)和國際一流品牌在企業(yè)規(guī)模、技術(shù)、產(chǎn)量、服務(wù)等方面，還有一定的差距。雖然很多本土企業(yè)都能生產(chǎn)市場上普遍應(yīng)用的電梯產(chǎn)品和零部件，但在新型產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)能力和速度上，仍落后于國際一流企業(yè)。不僅于此，本土企業(yè)自主研發(fā)新技術(shù)新產(chǎn)品所需要的核心電子元件，基本上依靠進(jìn)口。說明我國電梯企業(yè)在一些基礎(chǔ)技術(shù)和產(chǎn)品上存在很大的缺陷，也嚴(yán)重制約了技術(shù)研發(fā)工作。本土企業(yè)所生產(chǎn)銷售的電梯中，自動扶梯和人行道的比例相對較大，這是由于自動扶梯和人行道的市場需求量很大，而其技術(shù)較簡單，也無需復(fù)雜、尖端的控制技術(shù)。有些本土企業(yè)

44、（如東南電梯、江南嘉捷等）采取錯位競爭的策略，產(chǎn)品定位側(cè)重于液壓電梯（貨梯和應(yīng)用在別墅、低層樓宇的乘客電梯等）和特種電梯（如防爆電梯、防火電梯、防輻射電梯，船用電梯、大橋電梯、礦用電梯、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備專用電梯等）。在垂直電梯方面，由于速度在2.5m/s或2.0m/s以下的電梯技術(shù)已經(jīng)非常成熟（康力有6m/s的電梯），大型民族品牌電梯公司的產(chǎn)品，可以在中低層樓宇中采用，但在高層建筑以及需要復(fù)雜控制（如多臺電梯群控）的場所不宜采用。同時，由于本土企業(yè)規(guī)模都相對較小，在全國的分支機(jī)構(gòu)不多且不大，在采用其產(chǎn)品前，應(yīng)確保其在當(dāng)?shù)赜心芰μ峁┳銐蚝烷L期的售后服務(wù)。第二節(jié) 我國電梯的主要產(chǎn)品體系電梯與汽車在許多

45、方面都有相似之處，世界上電梯與汽車一樣主要也分為兩大派系，分別是以奧的斯、通力、迅達(dá)、蒂森為代表的歐美系和以三菱、日立、富士達(dá)、東芝為代表的日系。歐美系的電梯以安全性、舒適性、高效率、低故障、長壽命為設(shè)計理念，使用壽命超過二十年，日系電梯以質(zhì)量不過剩為設(shè)計理念，在安全性和可靠性滿足要求的前提下，考慮舒適性為主，使用壽命一般在十五年左右。在國內(nèi)，除有歐美系和日系外，還有以康力、博林特、江南捷嘉、東南、申龍等為代表的國產(chǎn)系。但國內(nèi)生產(chǎn)的歐美系和日系電梯，由于考慮中國市場的具體情況，都有一定程度的國產(chǎn)化，不再固守原有的產(chǎn)品設(shè)計理念，而是有很大的松動，因此國產(chǎn)歐美系和日系電梯之間的產(chǎn)品特點已沒有太大的

46、差別，其產(chǎn)品優(yōu)點也有所降低。目前我國垂直乘客電梯的主要產(chǎn)品體系，主要包括以下幾個方面：1、永磁同步無齒輪曳引機(jī)。從1996年研制成功，1998年推出市場，到2005年得到市場普遍認(rèn)可，采用“永磁同步無齒輪曳引機(jī)”的電梯（即小機(jī)房電梯和無機(jī)房電梯），以其節(jié)省空間、節(jié)能、環(huán)保、維護(hù)量少等顯著優(yōu)勢，目前成為我國垂直乘客電梯的主流產(chǎn)品。2、變頻變壓調(diào)速（VVVF）驅(qū)動系統(tǒng)。雖然變頻變壓調(diào)速（VVVF）技術(shù)在電梯應(yīng)用已久，但對目前主流的永磁同步無齒輪曳引機(jī)，仍然是最佳的調(diào)速驅(qū)動系統(tǒng)。各品牌、廠家乘客電梯的調(diào)速驅(qū)動均采用VVVF系統(tǒng)。3、電梯的控制系統(tǒng)，采用32位電腦智能控制。16位、8位微處理器（CPU

47、）及可編程控制器（PLC）在乘客電梯中的使用已越來越少，僅在貨梯和一些小廠家生產(chǎn)的客梯較普遍使用。4、電梯的信號傳輸采用串行數(shù)字通信技術(shù)，保證控制系統(tǒng)的精確性和可靠性并減少線路數(shù)量。5、采用變頻門機(jī)：永磁同步電機(jī)拖動、變頻變壓調(diào)速（VVVF）系統(tǒng)驅(qū)動、微電腦控制。6、電量回饋利用系統(tǒng)。電梯在一些運(yùn)行狀態(tài)下會產(chǎn)生電能，把這些電能回收并加以利用的裝置，目前國內(nèi)各電梯廠家均有這類產(chǎn)品，其優(yōu)點（即目的）就是省電。但是，帶有這類裝置的電梯，尚存在有價格增加較多、投入使用后維修量增加、節(jié)電效果不明顯等問題。大多數(shù)廠家的這方面宣傳材料，有夸大節(jié)能效果隱藏問題的嫌疑，因此必須慎重選用，7、無障礙裝置。在電梯中

48、增加裝置以適合殘障人士使用，各廠家都有成熟的產(chǎn)品。目前全國各地的要求不同，按項目所在地相關(guān)部門的要求程度選用。根據(jù)市場的要求，電梯產(chǎn)品的細(xì)分程度越來越高。家用電梯和住宅電梯已成為各電梯廠家的重要產(chǎn)品。家用電梯：安裝在私人住宅中，僅供單一家庭成員使用的電梯。也可以安裝在非單一家庭使用的建筑物內(nèi)，作為單一家庭進(jìn)入其住所的工具，但是建筑物內(nèi)的公眾或其他居住者無法進(jìn)入和使用。家用電梯只需遵循國標(biāo)GB/T21739-2008家用電梯制造與安裝規(guī)范，具有需防范的意外情況相對較少、功能和控制系統(tǒng)都較簡單、載重量少和速度低等特點，因而價格較低。在別墅中使用的電梯即為家用電梯，多選用無機(jī)房電梯或液壓電梯等。住宅

49、電梯：一般指安裝在住宅樓中，共人員使用的乘客電梯。是各廠家根據(jù)市場需求而研發(fā)生產(chǎn)的一個梯種，沒有嚴(yán)格的正式的定義。住宅電梯的制造與安裝必須符合國家所有的有關(guān)電梯的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。住宅電梯的使用特點是沒有上下高峰、一般不超過三臺群控或并聯(lián)控制、不必支持復(fù)雜的控制要求等，因此價格相對較低。另外，在超高層大樓中，除會選用超高速電梯和大型智能群控系統(tǒng)（最多8臺）外，還會選用雙層轎廂電梯，以減少電梯井道的面積。目前國內(nèi)電梯檔次的劃分，依次為：原廠進(jìn)口、國內(nèi)組裝、利用原廠成熟技術(shù)和要求生產(chǎn)（還需按進(jìn)口部件的多少劃分），自主研發(fā)的新產(chǎn)品（按廠家研發(fā)能力也分高、中、低）。第三節(jié) 我國電梯產(chǎn)品的發(fā)展趨勢一、電梯產(chǎn)品

50、的細(xì)分程度越來越高。二、更加注重電梯成品的安全和節(jié)能、環(huán)保。三、電梯企業(yè)的內(nèi)涵將從制造業(yè)逐步向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)換，注重電梯的維修保養(yǎng)和更新改造業(yè)務(wù)。由于政府管理部門對電梯維護(hù)保養(yǎng)重視程度的提高，大幅提高電梯維護(hù)保養(yǎng)行業(yè)的準(zhǔn)入門檻，加強(qiáng)監(jiān)督管理，對電梯生產(chǎn)企業(yè)承接維護(hù)保養(yǎng)業(yè)務(wù)創(chuàng)造有利條件。四、部分大型民族品牌電梯的質(zhì)量將會不斷提高，生產(chǎn)高速、高端的電梯產(chǎn)品。部分大型民族品牌企業(yè)近幾年發(fā)展很快，產(chǎn)銷量快速增長，技術(shù)和生產(chǎn)水平不斷提高，通過上市等渠道募集了一定的資金，用于增大生產(chǎn)規(guī)模、提高研發(fā)技術(shù)水平、增加在全國的網(wǎng)點數(shù)量。五、一方面國內(nèi)將新建越來越多的超高層建筑，另一方面國內(nèi)電梯廠家的生產(chǎn)和研發(fā)水平不斷提

51、高，因此，將有越來越多的廠家在國內(nèi)高速和超高速電梯。18電梯調(diào)研報告 表5 國內(nèi)八大品牌電梯梯型表品牌型號用途特點備注奧的斯OTIS4100（即將停產(chǎn)）主要適用于普通高層住宅，中檔辦公樓以及相似使用需求的建筑。OTIS4200（即將停產(chǎn)）主要適用于豪華賓館、飯店、高檔寫字樓、豪華公寓、高級綜合樓及專業(yè)性建筑。Sky系列小機(jī)房電梯，不區(qū)分高中低檔。GeN2主要是無機(jī)房電梯，不區(qū)分高中低檔。GeN2電梯系統(tǒng)的核心技術(shù)為奧的斯專利扁平聚氨酯復(fù)合鋼帶，厚度只有3毫米的扁平聚氨酯復(fù)合鋼帶比傳統(tǒng)鋼絲繩更加柔韌耐用，使用壽命是傳統(tǒng)鋼絲繩的3倍。SKYWAY主要適用于豪華賓館、飯店、高檔寫字樓超高速電梯，最快

52、速度可達(dá)15m/S，最大載重2250kg，雙層轎廂。ELEVONIC CLASS系列迅達(dá)Schindler 3300 AP 標(biāo)準(zhǔn)乘客電梯，主要適用于普通高層住宅，中檔辦公樓以及相似使用需求的建筑。該產(chǎn)品主要特點和OTIS的GEN2一樣，都采用鋼帶傳動，與OTIS不同的一點是，該主機(jī)并非永磁無齒輪主機(jī)，采用的是異步無齒輪。迅達(dá)的主打技術(shù)為miconnic10控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)主要在高速電梯上實現(xiàn)。區(qū)別于其他的主流電梯群控系統(tǒng)，其原理為目的選層控制，該系統(tǒng)在轎廂內(nèi)沒有操作盤，選層系統(tǒng)在電梯廳內(nèi)，在電梯外進(jìn)行選層后，系統(tǒng)會主動告知在那臺電梯處候梯。Schindler Elegant Gearles

53、s節(jié)能無齒輪驅(qū)動技術(shù)和節(jié)約空間的設(shè)計，結(jié)合獨特的永磁發(fā)動機(jī)與Miconic控制器。Schindler Elegant MRL大程度節(jié)省空間及成本，設(shè)計靈活、經(jīng)濟(jì)節(jié)能運(yùn)行舒適。通過消除傳統(tǒng)機(jī)房對空間的占用，實現(xiàn)節(jié)省成本和設(shè)計靈活。Schindler 300PMRL用來滿足亞太地區(qū)中高檔住宅樓和商務(wù)樓的獨特需求。該產(chǎn)品同時具備小機(jī)房方案Schindler 300PGL。得益于永磁同步無齒輪曳引和其他來自瑞士的先進(jìn)技術(shù)，Schindler 300PMRL/GL無機(jī)房/小機(jī)房電梯將為您提供一流的運(yùn)行舒適感、卓越的安全性和可靠性、以及更低的使用成本。Schindler 7000適合于全球高層建筑市場，為

54、全球知名地標(biāo)摩天大樓定制的最高檔高速乘客電梯。它的所有部件都使用尖端的技術(shù)，以達(dá)到電梯的最佳性能。乘坐舒適感極佳，達(dá)到或超過了世界上最著名商務(wù)樓的要求。獨一無二的迅達(dá)Miconic 10和迅達(dá)身份識別系統(tǒng)為客戶創(chuàng)建了通行協(xié)助、安全和有效的新標(biāo)準(zhǔn)以及提供讓客戶自行設(shè)計配置的靈活性。通力KONE 3000 MonoSpace®標(biāo)準(zhǔn)類型的無機(jī)房電梯, 適用于住宅樓、小型辦公樓及2到3星級酒店。無機(jī)房電梯通力的主打技術(shù)是EcoDisc碟式馬達(dá)，該技術(shù)開創(chuàng)了無機(jī)房電梯時代。KONE 3000 MiniSpaceTM標(biāo)準(zhǔn)類型的小機(jī)房電梯，適用于中低層的商用及民用樓宇。KONE Home針對新建住宅樓宇的需求而設(shè)計的，無論是社區(qū)住宅還是高檔公寓，或者之間的任何類型都有相應(yīng)的解決方案。運(yùn)行舒適、噪音低、節(jié)省空間、能耗低、維護(hù)成本低KONE Fortune專為辦公樓宇而設(shè)計運(yùn)行可靠、節(jié)省空間和節(jié)約能量。KONE Alta為未來高達(dá)500米的超高建筑而開發(fā)的電梯。最快速度達(dá)到17米/秒。曳引機(jī)采用了獨特的矢量控制無齒輪系統(tǒng)，運(yùn)用了專利技術(shù)：永磁軸向同步馬達(dá)。它們緊湊、效率極高、有很高的動力/重量比。蒂森TE-HP61有機(jī)房蒂森以高質(zhì)量以及出色的控制系統(tǒng)著稱，雙轎廂(TWIN®)電梯系統(tǒng)（又稱雙子電梯）是蒂森獨創(chuàng)的電梯系統(tǒng)。一個井道內(nèi)安