第一,二章 運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究

1、第一，二章 運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究1下列物體中，不能看作質(zhì)點(diǎn)的是 （ ）A計(jì)算從北京開往上海的途中，與上海距離時(shí)的火車B研究航天飛機(jī)相對(duì)地球的飛行周期時(shí)，繞地球飛行的航天飛機(jī)C沿地面翻滾前進(jìn)的體操運(yùn)動(dòng)員D 比較兩輛行駛中的車的快慢2如圖所示，從勻速直線飛行的飛機(jī)上每隔相同時(shí)間扔一顆炸彈，共三顆，不計(jì)空氣阻力，在地面上的人看來，炸彈的排列是：（ ） 在飛機(jī)上的人看來，炸彈的排列是：（ ）3.以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間的是A.中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目19時(shí)開播B.某人用15 s跑完100 mC.早上6 h起床 D.天津開往德州的625次硬座普快列車于13 h 35 min從天津西站發(fā)車4.一個(gè)物

2、體在水平面上沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)了3/4周，它在開始運(yùn)動(dòng)時(shí)刻方向向北，則他的位移的大小是_m，位移的方向是_，通過的路程是_ m.5下面關(guān)于加速度的描述中正確的有 （ ）A加速度描述了物體速度變化的多少B加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化C當(dāng)加速度與位移方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)D當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)6下列關(guān)于平均速度和瞬時(shí)速度的說法中正確的是 （ ）A做變速運(yùn)動(dòng)的物體在相同時(shí)間間隔里的平均速度是相同的B瞬時(shí)速度就是運(yùn)動(dòng)的物體在一段較短的時(shí)間內(nèi)的平均速度C平均速度就是初末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值D某物體在某段時(shí)間里的瞬時(shí)速度都為零，則該物體在這段時(shí)間內(nèi)靜止7對(duì)做減速

3、運(yùn)動(dòng)的物體（無往返），下列說法中正確的是 （ ）A速度和位移都隨時(shí)間減小B速度和位移都隨時(shí)間增大C速度隨時(shí)間增大，位移隨時(shí)間減小D速度隨時(shí)間減小，位移隨時(shí)間增大8如圖所示為一物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，根據(jù)圖象做出的以下判斷中，正確的是（ ）A物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t =2 s后開始沿正方向運(yùn)動(dòng)C在t = 2 s前物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在t = 2 s后 位于出發(fā)點(diǎn)正方向上D在t = 2 s時(shí)，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)9如圖所示為甲、乙、丙三個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的 x-t圖象，比較前5 s內(nèi)三個(gè)物體的平均速度大小為_；比較前 10 s內(nèi)三個(gè)物體的平均速度大小有_（填“>

4、”“=“<”）10已知一汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)，它的位移一時(shí)間圖象如圖（甲）所示. （1）根據(jù)圖象在圖（乙）所示的位置坐標(biāo)軸上標(biāo)出A、B、C、D、E各點(diǎn)代表的汽車的 位置 （2）求出下列各段時(shí)間內(nèi)汽車的路程和位移大小第 l h內(nèi) 前6 h內(nèi) 前7 h內(nèi) 前8 h內(nèi)11甲乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的vt圖象如圖所示，則（ ）A乙比甲運(yùn)動(dòng)的快B2 s乙追上甲C甲的平均速度大于乙的平均速度D乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40 m遠(yuǎn)12一質(zhì)點(diǎn)從靜止開始以1 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過5 s后做勻速運(yùn)動(dòng)，最后2 s的時(shí)間使質(zhì)點(diǎn)勻減速到靜止，則質(zhì)點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度為 減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為

5、 13物體的初速度為v0，以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，如果要它的速度增加到初速度的n 倍，則物體的位移是（ ）ABC D14自由落體第5個(gè)0.5 s經(jīng)過的位移是第1個(gè)0.5 s經(jīng)過的位移的倍數(shù)為（ ）A5 B9 C10 D2515物體從某一高度自由下落，第1 s內(nèi)就通過了全程的一半，物體還要下落多少時(shí)間才會(huì)落地（ ）A1 sB1.5 sC sD（-1）s16豎直懸掛一根長15m的桿，在桿的正下方5 m處有一觀察點(diǎn)A當(dāng)桿自由下落時(shí)，桿全部通過A點(diǎn)需要_s.（g取10 m/s2）17做勻加速運(yùn)動(dòng)的列車出站時(shí)，車頭經(jīng)過站臺(tái)某點(diǎn)O時(shí)速度是1 m/s，車尾經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的速度是7 m/s，則這列列車的中點(diǎn)經(jīng)

6、過O點(diǎn)時(shí)的速度為（ ）A5 m/sB5.5 m/sC4 m/sD3.5 m/s18在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，為了計(jì)算加速度，合理的方法是A根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式a=v/t算出加速度B根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象，量取其傾角，由公式a=tan求出加速度C根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象，由圖象上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間用公式a=v/t算出加速度D依次算出通過連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出平均值作為小車的加速度19在用接在50 Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中，得到如圖所示的一條紙帶，從比較清晰的點(diǎn)開始起，每5個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)

7、計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)上0、1、2、3、4量得0與1兩點(diǎn)間的距離x1=30 mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48 mm，則小車在0與1兩點(diǎn)間平均速度為_，小車的加速度為_.20系一重物的氣球，以4m/s的速度勻速上升，當(dāng)離地9m時(shí)繩斷了。求重物的落地時(shí)間。（g=10m/s2）21從斜面上某位置，每隔0.1 s釋放一個(gè)小球，在連續(xù)釋放幾個(gè)后，對(duì)在斜面上的小球拍下照片，如圖所示，測(cè)得xAB =15 cm，xBC =20 cm，試求（1）小球的加速度.（2）拍攝時(shí)B球的速度vB=?（3）拍攝時(shí)sCD=?（4）A球上面滾動(dòng)的小球還有幾個(gè)？22.一個(gè)小鋼球從125m高處自由落下，求小球落地所用的時(shí)間？如果每隔一段相等的時(shí)間就自由落下一個(gè)相同的小鋼球，當(dāng)?shù)?1個(gè)小球剛從125m高處下落時(shí)，第1個(gè)小