通用航空飛機(jī)機(jī)型匯總與介紹

1、運(yùn)輸五型MADE IN CHINA中國(guó)產(chǎn)運(yùn)輸五B （D）型飛機(jī)是中華人民共和國(guó)民航總局唯 一批準(zhǔn)載客飛行的單引擎飛機(jī)，是中國(guó)農(nóng)林化、航測(cè)等飛行主要機(jī)型。運(yùn)輸八型運(yùn)八型飛機(jī)是中國(guó)產(chǎn)全氣密民用貨機(jī)，廣泛用于普通及鮮活貨物運(yùn)輸。MD600N 型直升機(jī) WORLD IMPORT TO CHINA' S HELICOPTERSMD600N是一種輕型單發(fā)渦輪軸直升機(jī)，可以載客：78名，7-8 SEAT,中國(guó)引進(jìn)的無尾槳型直升機(jī)。MD902 型直升機(jī) WORLD HELIS IMPORT TO CHINAMD902是一種輕型雙發(fā)渦輪軸直升機(jī)，可以載客 8名，8 SEAT新一代無 尾槳型直升機(jī)。C17

2、2型（天鷹）C172型飛機(jī)是世界上生產(chǎn)量最大、最流行、最安全初級(jí)教練機(jī)和私人飛 機(jī)。美國(guó)Cessna公司生產(chǎn)性能先進(jìn)高空 Citation II型（獎(jiǎng)狀I(lǐng)I或呼喚II型）飛機(jī), Citation Jet I型飛機(jī)，國(guó)產(chǎn)Y-12型飛機(jī)，Y-5型飛機(jī)。飛機(jī)上裝備有技術(shù)精良的 作業(yè)設(shè)備，擁有RC0、RC0、RMK航空攝影儀，LTN-72 PIC慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，激光慣導(dǎo)系統(tǒng)，全球衛(wèi)星 定位系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)空中全自動(dòng)作業(yè)飛行。在航空攝影領(lǐng)域具有高、中、低空 配套，大中小比例尺齊全的黑白、彩色、彩紅外攝影能力，航空攝影領(lǐng)域用飛 機(jī)；利用設(shè)備先進(jìn)的高速攝影機(jī)拍攝空中彈射救生；小鷹100輕型飛機(jī)，貝爾直升機(jī)公司、

3、歐洲直升機(jī)公司、西科斯基直升機(jī) 公司、羅賓遜直升機(jī)公司等公司直升機(jī)以及賽斯納飛機(jī)等私人飛機(jī)，灣留飛機(jī) 公司等公務(wù)機(jī)；水陸兩用輕型飛機(jī)、動(dòng)力懸掛飛機(jī)；空中拖拉機(jī)”(Air Tractor)空中拖拉機(jī)”是美國(guó)空中拖拉機(jī)公司研制的農(nóng)業(yè)機(jī)。普拉特惠特尼集團(tuán)公司PT6A或R-1340發(fā)動(dòng)機(jī)的以下8種型別：AT-401B AT-402B AT2、AT-502A AT-502B AT2、AT-802A和AT-802AF (滅火型)。座艙封閉式座艙，1名駕駛員。PA-36 新印第安勇士 ”(New Brave)PA-36是美國(guó)派珀飛機(jī)公司研制的中型農(nóng)業(yè)機(jī)。座艙封閉式座艙，1名駕駛員。S2R 畫眉鳥” (Thr

4、ush)畫眉鳥”農(nóng)業(yè)機(jī)最初是美國(guó)羅克韋爾國(guó)際公司設(shè)計(jì)制造，座艙封閉式座艙，1名駕駛員。農(nóng)用卡車”(Ag Truck)農(nóng)用卡車”是美國(guó)賽斯納飛機(jī)公司 年11月開始研制的輕型農(nóng)業(yè)飛機(jī)。座艙封閉式座艙，1名駕駛員。農(nóng)業(yè)貓”超-B (Ag-Cat Super-B農(nóng)業(yè)貓”是美國(guó)施韋策飛機(jī)公司根據(jù)格魯門公司轉(zhuǎn)包合同生產(chǎn)的單座雙翼 農(nóng)業(yè)飛機(jī)。座艙 封閉式座艙，1名駕駛員。灣流”(Gulfstream) V灣流” V是美國(guó)灣流航宇公司研制的雙發(fā)遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)。座艙23名機(jī)組人員，1名乘務(wù)員，空調(diào)壓力客艙可容1519人。利爾噴氣”（Learjet） 60利爾噴氣” 6是美國(guó)蓋茨 利爾噴氣公司研制的雙發(fā)噴氣公務(wù)機(jī)，座

5、艙2名機(jī)組人員，68名乘客。PA-46-350PPA-46-350P是美國(guó)派珀飛機(jī)公司研制的6座輕型公務(wù)機(jī)。座艙駕駛員1 人，載客5人。PA-28-181 射手”（Archer）皿射手”是美國(guó)派珀飛機(jī)公司研制的單發(fā)活塞式通用航空飛機(jī)。座艙4人雙排封閉式座艙。PA-28-161 勇士”（Warrior）皿勇士”飛機(jī)是美國(guó)派珀飛機(jī)公司研制的單發(fā)活塞式飛機(jī)，座艙4人雙排封閉式座艙。賽斯納（Cessna 750 獎(jiǎng)狀”（Citation） X賽斯納750獎(jiǎng)狀”X飛機(jī)是美國(guó)賽斯納飛機(jī)公司研制的高速遠(yuǎn)程渦扇公務(wù) 機(jī)。座艙2名機(jī)組人員，載客12人。賽斯納（Cessna 560 獎(jiǎng)狀”（Citation） V

6、賽斯納560獎(jiǎng)狀” V飛機(jī)是美國(guó)賽斯納飛機(jī)公司研制的雙發(fā)渦扇8座行政機(jī)，座艙載8名乘客。賽斯納（Cessna 550 獎(jiǎng)狀”（Citation）獎(jiǎng)狀” 55是美國(guó)賽斯納飛機(jī)公司研制的一種 7/10座雙發(fā)行政運(yùn)輸機(jī)。"座 艙"2名空勤人員，客艙可載客710名乘客。賽斯納（Cessna 525 獎(jiǎng)狀噴氣 ”（Citation Jet）獎(jiǎng)狀噴氣”飛機(jī)是美國(guó)賽斯納飛機(jī)公司研制的雙發(fā)渦輪風(fēng)扇6座公務(wù)機(jī)，座艙2名機(jī)組人員，主艙標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置 5座。賽斯納（Cessna 208 大篷車 ”（Caravarj） I賽斯納208大篷車” I是美國(guó)賽斯納飛機(jī)公司研制的單發(fā)渦槳式多用途輕型 飛機(jī)。座艙

7、1名駕駛員，最多9名乘客或者1360千克貨物，最大載客量為14 人。比奇噴氣”（Beech Je） 400A比奇噴氣”是美國(guó)比奇飛機(jī)公司生產(chǎn)的一種 8座雙發(fā)行政機(jī)。座艙 2名機(jī) 組人員，客艙可載8名乘客。比奇 2000 星舟”（Starship） 1星舟”是美國(guó)比奇飛機(jī)公司研制的一種全復(fù)合材料、雙渦輪螺槳、8/9座行政機(jī)。座艙駕駛員1名，客艙典型布置為8座。超空中國(guó)王”（Super King Ai） 350超空中國(guó)王” 35是美國(guó)比奇飛機(jī)公司研制的一種雙發(fā)渦輪螺槳行政機(jī)?？?艙 由1或2名空勤人員駕駛，2名駕駛員駕駛時(shí)載客量達(dá)11名，1名駕駛員駕 駛時(shí)達(dá)12名。超空中國(guó)王”（Super Kin

8、g Ai） 300超空中國(guó)王” 30是美國(guó)比奇飛機(jī)公司研制的一種雙發(fā)渦輪螺槳客、貨運(yùn)輸 機(jī)和行政機(jī)?？团?由1或2名空勤人員駕駛，載客613名。超空中國(guó)王”（Super King Ai） 200超空中國(guó)王” 20是美國(guó)比奇飛機(jī)公司在其 空中國(guó)王”10的基礎(chǔ)上研制的8/15座雙發(fā)渦輪螺槳座艙增壓式運(yùn)輸機(jī)。座艙駕駛艙2人，空調(diào)和增壓客艙6人，客艙最多可載13名乘客。通用航空飛機(jī)霍克”（Hawker） 1000霍克”100（原名BAelOOO是英國(guó)宇航公司研制的雙發(fā)渦扇公務(wù)機(jī)，座艙 標(biāo)準(zhǔn)布置為8座，最多可達(dá)15座?；艨恕保℉awker） 800霍克” 80（0原名BAe125-800是由英國(guó)宇航公司

9、民用飛機(jī)分公司研制的一 種雙發(fā)渦輪風(fēng)扇行政機(jī)，座艙 艙內(nèi)載兩名空勤人員，雙操縱系統(tǒng)，客艙標(biāo)準(zhǔn)布 局可載8名乘客。NAC6 農(nóng)場(chǎng)主 ”（Fieldmaster）NAC6農(nóng)場(chǎng)主”是由原英國(guó)諾曼飛機(jī)公司（ 年10月并入克羅普里斯公司）于70年代末設(shè)計(jì)的農(nóng)業(yè)機(jī)。座艙 封閉式座艙內(nèi)1名駕駛員。噴氣流”（Jetstream） 31噴氣流” 3是由英國(guó)宇航公司研制的一種雙發(fā)渦輪螺槳式支線客機(jī)/行政機(jī)。座艙 駕駛艙內(nèi)并排兩個(gè)座椅，客機(jī)型為18/19座，行政機(jī)型為8/10座。安-28（ An-28）安-28是烏克蘭安東諾夫航空科研技術(shù)聯(lián)合體研制的輕型多用途運(yùn)輸機(jī)。座 艙 駕駛艙有正、副駕駛員。主艙中央可安排17

10、個(gè)座椅，機(jī)艙每側(cè)有一排折疊座椅。安-3（ An-3）安-3是烏克蘭安東諾夫航空科研技術(shù)聯(lián)合體在安-2多用途運(yùn)輸機(jī)基礎(chǔ)上發(fā) 展的農(nóng)業(yè)機(jī)。座艙 封閉式座艙，用于運(yùn)輸時(shí)艙內(nèi)可載12名乘客。PC6 渦輪搬運(yùn)工 ”（Turbo-Porter）PC-6是瑞士派士飛機(jī)有限公司研制的多用途飛機(jī)。座艙駕駛艙內(nèi)1名駕駛員和1名乘員。IAR-827/828IAR-827A是羅馬尼亞亞爾股份有限公司研制的農(nóng)業(yè)機(jī)。座艙全封閉式座艙內(nèi)1名駕駛員，1名機(jī)械師。PZL106 渡鴉”（Kruk）PZL-106是波蘭WSK PZ華沙奧肯切公司研制的單座農(nóng)業(yè)機(jī)。座艙封閉式座艙，1名駕駛員。FU24-954 弗萊徹 ”（Fletch

11、er）FU24-954弗萊徹”最初是美國(guó)薩金特 弗萊徹公司研制的農(nóng)業(yè)機(jī)，座艙 封閉 式座艙內(nèi)并列兩個(gè)座椅。MU-300 金剛石”（Diamond）MU-300金剛石”是日本三菱重工業(yè)公司研制的一種雙發(fā)渦輪風(fēng)扇式行政 機(jī)。座艙 駕駛艙內(nèi)2名駕駛員。標(biāo)準(zhǔn)客艙布局為7座。P.180 前進(jìn)”（Avanti）P.180前進(jìn)”號(hào)是意大利皮亞吉奧公司研制的一種雙發(fā)渦輪螺槳式行政機(jī)。 座艙駕駛艙內(nèi)1名或2名駕駛員，客艙59座。P.166P.166是意大利皮亞吉奧公司研制的多用途雙發(fā)輕型運(yùn)輸機(jī)。座艙駕駛艙2名駕駛員，客艙標(biāo)準(zhǔn)布局為8座。P.68P.68是意大利帕泰那維亞航空制造公司研制的雙發(fā)輕型飛機(jī)。座艙1名駕

12、駛員和9名乘客。IAI 1125 阿斯特拉 ”（Astra）IAI 1125是以色列飛機(jī)工業(yè)公司研制的 6座公務(wù)機(jī)，座艙 2名駕駛員，6名 乘客，最多可乘9人。駕駛艙與客艙有滑動(dòng)門相通。HA-31MkH 春天”（Basant）HA-31MkH是印度斯坦航空公司班加羅爾設(shè)計(jì)局在HA-31MkI春天”農(nóng)業(yè)機(jī)基礎(chǔ)上研制，座艙 全封閉式座艙，1名駕駛員。海星”(Seastar)CD2海星” CD是德國(guó)道尼爾復(fù)合材料飛機(jī)公司研制的水陸兩用通用飛機(jī)。座艙 艙內(nèi)最多可容納2名駕駛員和12名乘客。F.406 犬篷車”(Caravan) IIF.406犬篷車” I是法國(guó)蘭斯航空公司在法國(guó)政府支持下和美國(guó)賽斯納飛

13、機(jī) 公司合作研制的一種非增壓座艙、雙發(fā)渦輪螺槳式6座行政機(jī)和輕型多用途運(yùn)輸機(jī)。座艙2名空勤人員，最多可載12名旅客，行政機(jī)型載6名旅客。神秘-隼”(Mystere-Falcon) 2000神秘-隼” 200是法國(guó)達(dá)索飛機(jī)公司研制的一種雙發(fā)渦扇行政運(yùn)輸機(jī)，座艙 駕駛艙兩名空勤人員，客艙中最多設(shè)12個(gè)乘客座椅，標(biāo)準(zhǔn)載客數(shù)8人。神秘-隼”(Mystere-Falcon) 900神秘-隼” 90是法國(guó)達(dá)索飛機(jī)公司研制的一種三發(fā)遠(yuǎn)程行政運(yùn)輸機(jī)。座艙 駕駛艙2名機(jī)組人員，客艙最大載客量不超過 19名。神秘-隼”(Mystere-Falcon) 50神秘-隼” 5是法國(guó)達(dá)索飛機(jī)公司研制的一種三發(fā)渦扇式遠(yuǎn)程行

14、政運(yùn)輸機(jī)。座艙 艙內(nèi)正常布局可載89名乘客，最多可載客12名。神秘-隼”(Mystere-Falcon) 20/200神秘-隼” 20/20(是法國(guó)達(dá)索飛機(jī)公司研制的一種雙發(fā)渦扇輕型行政機(jī)。Ae270 朱鷺”(Ibis)Ae270是捷克沃多喬迪航空公司研制的單發(fā)輕型多用途910座運(yùn)輸機(jī)。座艙2人制機(jī)組人員標(biāo)準(zhǔn)，但是將來要取得單駕駛員操作適航證。座艙最多可 容納9名乘客，或1200千克貨物，也可客貨混裝。Z137T 農(nóng)業(yè)渦輪 ”(Agro Turbo)Z137T是捷克共和國(guó)茲林飛機(jī)公司研制的渦輪螺槳農(nóng)業(yè)飛機(jī)，座艙封閉式座艙，第二座椅面向后方。N-5A （農(nóng) 5A）N-5A飛機(jī)是洪都航空工業(yè)集團(tuán)按

15、中國(guó)民用航空條例第23部正常類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)研制的農(nóng)林專用機(jī)。座艙 半封閉式座艙，2名空勤人員。Y-12 （運(yùn) 12）Y-12是中國(guó)哈爾濱飛機(jī)制造公司研制的輕型多用途飛機(jī)。座艙駕駛艙2人，客艙17人。Y-11 （運(yùn) 11）Y-11是中國(guó)哈爾濱飛機(jī)制造公司研制的小型多用途運(yùn)輸機(jī)，座艙駕駛艙2座，主艙7座。Y-5B （運(yùn) 5B）Y-5B飛機(jī)是石家莊飛機(jī)制造公司研制生產(chǎn)的多用途輕型飛機(jī)，是Y-5飛機(jī)的改進(jìn)型。Y-5 （運(yùn) 5）Y-5是中國(guó)洪都航空工業(yè)集團(tuán)在前蘇聯(lián)安-2飛機(jī)的基礎(chǔ)上仿制和發(fā)展的小型 多用途飛機(jī)。座艙 駕駛艙裝有兩個(gè)可拆卸座椅。主艙內(nèi)兩側(cè)裝有 10個(gè)簡(jiǎn)易座 椅。主艙內(nèi)部可按客機(jī)型、農(nóng)業(yè)型、

16、跳傘型、救護(hù)型等進(jìn)行改裝。全球快車”（Global Express全球快車”是加拿大龐巴迪公司研制的遠(yuǎn)程高速公務(wù)運(yùn)輸機(jī)。座艙 增壓空 高座艙，預(yù)計(jì)的噪聲等級(jí)為50分貝。采用3或4人駕駛艙，可根據(jù)客戶的要求 對(duì)客艙進(jìn)行布置，根據(jù)不同的布置，可載 8 19名乘客。利爾噴氣”（Learjet） 45利爾噴氣” 4是龐巴迪集團(tuán)利爾噴氣公司研制的1012座噴氣公務(wù)機(jī)。座 艙2名駕駛員，810名乘客，利爾噴氣”(Learjet) 31A利爾噴氣” 31堤龐巴迪集團(tuán)利爾噴氣飛機(jī)公司研制的雙發(fā)渦扇公務(wù)機(jī)。座 艙2名駕駛員，最多8名乘客，設(shè)備齊全。CL-415CL-415是加拿大加拿戴爾公司研制的水陸兩用雙發(fā)螺旋槳飛機(jī)。座艙并列雙座雙操縱系統(tǒng)，有第三個(gè)乘員和 2個(gè)觀察座席。CL-604 挑戰(zhàn)者”(C