集控技師復習題

1、集控技師復習題汽機部分1、汽輪機運行中振動突然增大，分析原因？如何處理？（根據不同情況，不同處理）答：1、 動靜部分摩擦或局部碰撞。2、 葉片斷裂飛出，引起轉子轉動不平衡。3、 轉子部件在高轉速時松動或發(fā)生不對稱位移。4、 軸承鎢金脫殼損壞。5、 水沖擊大軸彎曲。6、 周率變化。7、 汽溫或負荷突降或突升，使機組膨脹不均勻。8、 油溫過低使油膜破壞或發(fā)生油膜震蕩。9、 油壓下降，油溫不足，油膜破壞。2、什么是單元機組協調控制系統（CCS）？其功能是什么？答：單元機組協調控制系統把鍋爐和汽輪發(fā)電機組作為一個整體進行控制，采用了遞階控制系統結構，把自動調節(jié)、邏輯控制、聯鎖保護等功能有機地結合在一起

2、，構成一種具有多種控制功能，滿足不同運行方式和不同工況下控制要求的綜合控制系統。CCS需要根據負荷調度指令進行負荷管理，消除運行時機、爐間各種擾動，協調控制鍋爐的燃燒控制、給水控制、汽溫控制與輔助控制子系統，保持鍋爐、汽機之間的能量平衡，并在機組主、輔機設備的能力受到限制的異常工況下進行聯鎖保護。3、DEH調節(jié)系統的優(yōu)點？ 答：1、 改進了控制特性。2、 機組帶負荷時可以從噴嘴調節(jié)轉換為節(jié)流調節(jié)。3、 適應了工藝流程改進的靈活性。4、 汽輪機能自啟動和自動加減負荷及自動監(jiān)視。5、 參數顯示和趨勢記錄。6、 CRT顯示。7、 計算機間的數據傳遞。4、操作員自動方式下，DEH負荷的目標值、給定植與

3、實際植之間的關系。DEH受那幾種反饋信號？答：在操作員自動方式下，目標值由運行人員給出，是一個階躍信號；在正常情況下設定值是設定值形成回路根據運行人員給出的目標值和基本計算得到，或者根據來自CCS或電器的信號計算得到，在異常情況下，根據異常信號（如：RB信號，TPC動作信號等）計算得到，變負荷（或變速）設定只是一個平滑的斜坡信號，且易于保持以便于實施對機組的控制；實際值（轉速或負荷）是機組的實際輸出及控制系統根據設定值對機組實施控制的最終結果。DEH系統接受汽輪機轉速、發(fā)電機功率和高、中壓缸第一級后壓力三種反饋信號5、為防止動靜摩擦，運行操作上應注意那些問題？答：在運行方面，主要是防止動靜摩擦

4、，運行人員除了要采取防止動靜摩擦的有關措施以外，還應特別注意以下幾點：每次起動前必須認真檢查大軸的晃動度，確認大軸撓曲度在允許的范圍以內才可進行起動。因為當大軸的晃動度超過規(guī)定范圍時，說明轉子存在一定程度的彎曲，若在這種情況下沖轉，就很容易造成動靜摩擦，這種低速下的摩擦會引起熱膨脹，產生惡性循環(huán)，最終引起大軸彎曲。上下汽缸溫差一定要在規(guī)定的范圍以內。如果上下汽缸溫差過大，將使汽缸產生很大的熱撓曲。對BK1002型汽輪機的試驗表明，調整級處上下汽缸溫差變化10時，該處動靜部分的徑向間隙變化0.100.15mm。實踐表明，上下汽缸溫差過大，往往是造成大軸彎曲的初始原因。機組熱態(tài)啟動時，狀態(tài)變化比較

5、復雜，運行人員應特別注意進汽溫度、軸封供汽等問題的控制與掌握，以往的大軸彎曲事故大多發(fā)生在熱態(tài)啟動過程中。加強對機組振動的監(jiān)視。大機組啟動過程復雜，往往很難避免動靜部分的局部摩擦，監(jiān)視動靜摩擦的主要手段還是監(jiān)督機組振動情況。在第一臨界轉速以下發(fā)生動靜摩擦時，引起大軸彎曲的威脅最大，因此在中速以下汽輪機軸承振動達到0.04mm時，必須打閘停機，切忌在振動增大時降速暖機。在遇到異常情況打閘停機時，要注意檢查轉子的惰走時間，如發(fā)現比正常情況有明顯的變化，則應注意查明原因。 在汽輪機停機后，注意切斷與公用系統相連的各種水源，嚴防汽缸進水。為了加強停機后對設備的監(jiān)視，應繼續(xù)堅持正常的巡回檢查制度，發(fā)現異

6、常情況，立即進行分析處理。6、防止汽輪機超速的運行技術措施？答：1.各種超速保護均應正常投入運行，超速保護不能動作可靠時，禁止機組啟動和運行。2.機組重要運行監(jiān)視表計，尤其是轉速表顯示不正確或失效時，嚴禁機組啟動。運行機組在無任何有效監(jiān)視手段情況下，必須停止運行。3.油質不合格禁止機組啟動。4.嚴禁機組帶負荷解列。5.旁路系統應自動動作正常。6.機械液壓式調節(jié)系統汽輪機應有兩套獨立測點的轉速表。并分別裝設在沿軸向不同的位置上。7.新機組投用或調節(jié)系統經重大改造的機組必須進行甩負荷試驗。8.對調節(jié)系統或配汽系統有可能引起超速的缺陷，禁止機組啟動和運行。9.進行危急保安器超速試驗時，在滿足試驗條件

7、下，主蒸汽和再熱蒸汽壓力盡可能取低值。10.DEH應有完善的機組啟動邏輯和嚴格的限制啟動條件。11.加強油質的監(jiān)督。12.加強蒸汽質的監(jiān)督。13.嚴格按規(guī)定做好例行試驗工作，如自動主汽門、調門嚴密性試驗；危急保安器充油、超速試驗；自動主汽門、調門松動試驗；抽汽逆止門關于試驗等。7、防止大軸彎曲的技術措施？答：1.每次啟動前必須認真檢查大軸彎曲，確定大軸彎曲在允許范圍內才可進行啟動。2.上下缸溫差一定要在規(guī)定的范圍內。3.加強對振動的監(jiān)視。4.熱態(tài)啟動要嚴格控制蒸汽參數與金屬溫度相匹配。如進汽溫度、軸封汽溫度等。5.停機后要嚴防汽缸進冷汽、冷水。6.運行中要加強對汽溫監(jiān)視，汽溫10分鐘下降大于5

8、0應立即不破壞真空停機。防止水沖擊事故發(fā)生。8、廠用電中斷的事故處理？答：1.開直流潤滑油泵，破壞真空緊急停機。2.關閉一、二級旁路調整門，切斷所有向汽輪機、凝汽器汽源。3.嚴禁開啟所有向凝汽器疏水門。4.將所有輔機聯鎖開關（包括循泵）出系并復置所有輔機停用開關（包括循泵）。5.脫扣時應注意檢查：潤滑油壓、機組振動、差脹、軸向位移、推力瓦溫度、各道軸承回油溫度、瓦溫等正常。注意記錄惰走時間。6.聯系設備部機頭安裝臨時大軸彎曲百分表。轉子停止后將大軸彎曲表調至0位，注意大軸彎曲變化情況，記錄大軸彎曲最大值。7.轉子停轉后如電源未恢復，不采取手動盤車，嚴禁用行車盤動轉子。8.關閉汽39。電源恢復后

9、操作：1.將直流潤滑油泵調交流潤滑油泵運行，啟動頂軸油泵運行，手動盤動轉子360度檢查大軸彎曲值，當大軸彎曲值不超過基準值0.10mm時，即進行連續(xù)盤車。2.當大軸彎曲值超過基準值0.10mm時，應將轉子位置置于最高點進行人工直軸正常后進行連續(xù)盤車（人工直軸辦法見后）。3.復置所有輔機停用開關。4.關閉循門、總汽門將有關閥門放正常停機位置。機組啟動： 1.機組啟動必須按運行規(guī)程進行。2.必須等凝汽器溫度50以下，方可凝汽器通循環(huán)水。3.第一臺啟動機組循門開啟后方可啟動第一臺循泵。4.凝汽器通水后方可逐步開啟有關疏水門。5.機組啟動主蒸汽參數必須符合要求。6.機組啟動軸封汽溫度與軸頸溫度相匹配。

10、7.機組啟動要嚴密注意機組振動、差脹、軸向位移、軸承溫度、汽缸金屬溫度等。機組并網后三級抽汽符合要求時應恢復三級抽汽供備用汽。9、如何分析凝汽器是否正常工作，該做哪些工作？答：1.真空系統漏空氣嚴重或抽氣工作失常，使空氣積聚在凝汽器內，影響冷卻效果，真空下降，端差增大。應對真空系統捉漏空氣，確保真空系統的嚴密性。2.管板垃圾堵塞、二次濾網垃圾堵塞、循環(huán)水泵取水口堵塞、一次旋轉濾網垃圾堵塞等使循環(huán)水量減少等，凝汽器循環(huán)水出水溫度升高,溫升增大，真空下降。采取針對性措施如清掃管板、取水口清理、二次濾網消除缺陷、一次濾網清洗等措施。3.凝汽器銅管汽水側結垢影響傳熱，汽側銅結垢可采用化學清洗，水側銅管

11、結垢可采用機械捅洗、不停機干洗等方法。4.凝汽器銅管嚴重泄漏，凝結硬度大。采取不停機捉漏。凝汽器工作惡化結果是真空下降，下降的原因可通過端差、溫升加以分析。10、防止汽輪機斷油燒瓦的運行技術措施？答：汽輪機的輔助油泵及其自啟動裝置應按規(guī)定定期校驗，機組停機前應試開潤滑油泵正常。油系統進行切換操作（冷油器、油濾器入系等）時，應嚴格執(zhí)行操作管理制度。機組啟動、停機和運行中要嚴格監(jiān)視推力瓦、軸瓦烏金溫度。當溫度超過標準時要按規(guī)程的要求果斷處理。在運行中發(fā)生了可能軸瓦損壞（如水沖擊、瞬時斷油等）的異常情況下，應確認軸瓦未損壞之后，方可重新啟動。油位計、油壓表、油溫表及相關的信號裝設齊全、指示準確并定期

12、進行校驗。油系統油質應定期化驗油質劣化及時處理。油質及清潔度超標的情況下，嚴禁機組啟動。應避免機組在振動不合格情況下運行。直流油泵的直流系統應有足夠的容量。機組啟動時注意主油泵出口逆止門工作情況，主油泵出口壓力略高于調速油泵出口壓力時，再停調速油泵。11、汽輪機有哪些熱工保護及機械超速保護？危急遮斷系統（ETS）由哪兩部分組成，各起什么作用？答：軸向位移、+-1.2mm(兩只軸向位移表串接)電超速、超過額定轉速110%低真空、60Kpa(三選二)差動(電跳機)、發(fā)電機出口繼電器接通潤滑油壓低、0.05Mpa(三選二)高壓差脹-3、+8mm爐跳機、爐事故總繼電器接通汽輪機急停按鈕、手動按鈕動作磁

13、力斷路油門,泄去安全油及二次油,關閉主汽門及調速汽門。聯鎖動作：跳發(fā)電機開開關鍋爐停爐關抽汽逆止門開一、二級旁路（真空保護動作除外）發(fā)電機急停按鈕、手動按鈕發(fā)電機出口中間繼電器動作:跳發(fā)電機開關。危急遮斷系統（ETS）：一部分是超速防護系統（OPC），該系統的高壓油稱為超速防護油，作用于高中壓調節(jié)汽門的油油動機動作時暫時關閉高中壓調節(jié)汽門，并不停機機；另一部分是自動停機脫扣系統（AST），該系統的高壓油稱為安全油，作用于高中壓主汽門，AST動作時不僅關閉主汽門，而且也能通過OPC系統關閉各調節(jié)汽門，實現停機。12、試述防止電力生產重大事故20項反事故措施？其中哪些與汽輪發(fā)電機組運行有關？答：防

14、止火災事故；防止電氣操作事故；防止大容量鍋爐承壓部件爆漏事故；防止壓力容器爆破事故；防止鍋爐滅火放炮事故；防止制粉系統爆炸和煤塵爆炸事故；防止汽輪機大軸彎曲、通流部分損壞和燒軸瓦事故；防止汽輪機超速損壞事故；防止發(fā)電機、廠用電動機損壞事故；防止大型變壓器損壞和互感器爆炸事故；防止系統穩(wěn)定破壞事故；防止繼電保護事故；防止開關事故；防止接地網事故；防止污閃事故；防止倒桿、塔和斷線事故；防止垮壩及水淹廠房事故；防止人身傷亡事故；防止全廠停電事故；防止交通事故。其中與汽輪機運行有關的有六種：防止火災事故；防止汽輪機大軸彎曲、通流部分損壞和燒軸瓦事故；防止汽輪機超速損壞事故；防止發(fā)電機、廠用電動機損壞事

15、故；防止人身傷亡事故；防止全廠停電事故。13、什么叫滑壓運行？滑壓運行有什么特點？如何進行滑參數停機？答：汽輪機開足調節(jié)汽門，鍋爐基本維持新蒸汽溫度，并且不超過額定壓力、額定負荷，用新蒸汽壓力的變化來調整負荷，稱為機組的滑壓運行?；瑝哼\行的優(yōu)點：可以增加負荷的可調節(jié)范圍。使汽輪機允許較快速度變更負荷。由于末級蒸汽濕度的減少，提高了末級葉片的效率，減少了對葉片的沖刷，延長了末級葉片的使用壽命。由于溫度變化較小，所以機組熱應力也較小，從而減少了汽缸的變形和法蘭結合面的漏汽。變壓運行時，由于受熱面和主蒸汽管道的壓力下降。其使用壽命延長了。變壓運行調節(jié)可提高機組的經濟性（減少了調節(jié)汽門的節(jié)流損失），且

16、負荷愈低經濟性愈高?；瑓低C：1. 聯系鍋爐，改滑壓運行。設置負荷目標值為135MW，并根據情況設置速率，逐漸開足調節(jié)汽門，按滑參數停機曲線及滑參數停機表，降溫降壓減荷停機。2.當主蒸汽壓力接近1.0MPa根據鍋爐要求逐漸開啟一、二級旁路調整門，鍋爐仍按滑停曲線降溫。3.啟動潤滑油泵，檢查運行正常。4.當汽機高、中壓汽缸所有金屬溫度低至約250，壓力1.0MPa時，聯系值長，可以停機。5.滑參數停機注意事項：汽機各點金屬溫度的溫降，溫差不超過定額。根據汽機工況隨時與鍋爐聯系調整參數，在低汽壓（4MPa以下）時，注意蒸汽過熱度不應小于50。減負荷時要特別注意高壓差脹的變化，當高壓差脹縮小到（-

17、1.5）毫米以下時，應停止降溫、減負荷，控制高壓差脹在（-1.5）（+0.5）毫米范圍內，待高壓差脹有明顯回升時，繼續(xù)降溫、減負荷。當鍋爐汽溫波動或過熱度較小時，應注意汽機振動，軸向位移、推力瓦溫度變化，必要時可提前開啟汽缸本體疏水門，如有水擊，立即脫扣停機。如高壓下持環(huán)內壁溫度已降至150以下，但還必須投入連續(xù)盤車2小時，缸溫無回升現象時，方可停用盤車。14、為什么說脹差是大型機組啟停時的關鍵性控制指標？控制脹差的措施如何？答：大功率機組由于長度增加，機組膨脹死點增多，采用雙層缸、高中壓合缸及分流缸等結構，故增加了汽缸、轉子相對膨脹的復雜性；特別在啟動、停止和甩負荷的特殊工況下，若脹差的監(jiān)視

18、控制不好，則往往是限制機組啟動速度的主要因素，甚至造成設備安全的嚴重后果。因此，脹差是大型機組啟停時的關鍵性控制指標?？刂泼洸畹拇胧涸谄啓C啟停及負荷變化過程中，控制蒸汽的升降溫速度，是控制脹差的有效方法。使用法蘭螺栓加熱裝置，可以提高或降低汽缸法蘭和螺栓的溫度，有效地減小汽缸內外壁、法蘭內外、汽缸與法蘭、法蘭與螺栓的溫差，加快汽缸的膨脹或收縮，起到控制脹差的目的。合理選擇軸封供汽溫度及供汽時間。冷態(tài)啟動時為了不使脹差正值過大，應選擇溫度較低的汽源，并盡量縮短沖轉前向軸封送汽時間；熱態(tài)啟動時應合理使用高溫汽源，防止向軸封供汽后脹差出現負值。汽輪機啟動過程中改變凝汽器真空可以在一定范圍內調整脹

19、差。15、熱力除氧的工作原理如何？ 答：熱力除氧的原理建立在亨利定律和道爾頓定律基礎上。亨利定律指出：當液體和氣體間處于平衡狀態(tài)時，對應一定的溫度，單位體積水中溶解的氣體量與水面上該氣體的分壓力成正比。若水面上該氣體的分壓力大于該氣體在水面的實際分壓力，則該氣體就會在不平衡壓差作用下自水中離析出來，直至達到新的平衡狀態(tài)為止。如果能將某種氣體從液面上完全清除掉，就可把該氣體從液體中完全除去。道爾頓定律指出：混合氣體的全壓力等于組成它的各氣體分壓力之和。對于給水而言，水面上混合氣體的全壓力等于水中溶解氣體的分壓力與水蒸氣分壓力之和。在除氧器中，水被定壓加熱時，其蒸發(fā)量增加，從而使水面水蒸氣的分壓力

20、增高，相應地，水面其他氣體分壓力降低。當水加熱到除氧器壓力下的沸點時，水蒸氣的分壓力就會接近水面上混合氣體的全壓力，此時水面上其他氣體的分壓力將趨近于零，于是溶解于水中的氣體將在不平衡壓差的作用下從水中逸出，并從除氧器排汽管中排走。 鍋爐部分1鍋爐帶負荷校驗安全門時應具備哪些條件和彈簧附加壓縮空氣系統主安全門機械校驗方法？答：1）值長同意進行安全門校驗。2）機組負荷已達60-80MW（用助跳器校驗時，負荷不必這么低），汽機差脹正常，維持汽溫在520±20。3）汽機調速系統運行穩(wěn)定，調門開關良好。4）汽機一、二級旁路保護出系，高加入系。答：1）通知熱工拉去汽鼓、過熱器安全門壓力繼電器電

21、源，關閉爐*安氣/1，開啟爐*儲氣筒疏水門，放去汽缸內存氣。2）鍋爐升壓至13.7-15.7MPa。過熱器安全門應在13.7-14.2MPa范圍內起座，汽鼓安全門應在15.2-15.7MPa范圍內起座，待降壓回座后，由檢修人員將動作過的安全門頂住，繼續(xù)升壓校驗其它安全門。3）安全門校驗結束后，應將所有安全門恢復正常運行狀態(tài)，檢修應將安全門壓緊螺絲松開，班長復查確已松開，熱工應將壓力繼電器電源送上，運行應關閉爐*儲氣筒疏水門，開啟爐*安氣/1，將安全門壓縮空氣入系，并復查各安全門確已在運行狀態(tài)，并將安全門放“自動”位置。2敘述定壓運行條件和敘述滑壓運行改定壓運行操作方法和注意事項？答：定壓運行條

22、件：1）給水壓力能滿足鍋爐負荷需要，且不影響給水自動的投運。2）機組負荷達70MW及以上。3）汽機調速系統穩(wěn)定。4）汽機調門開關正常。答：1）通知汽機調節(jié)調門開度，逐步關小調門，維持機組負荷。2）鍋爐調節(jié)燃料量，控制汽壓在13.5±0.1MPa,不超過13.6MPa運行。3）職責分工：司機負責機組負荷、調節(jié)時與司爐聯系。司爐負責控制汽壓。4）注意事項：機爐應加強聯系，認真監(jiān)盤，及時調節(jié)。當鍋爐汽壓達13.6MPa時，應及時聯系汽機改變調門開度，（當機組負荷不足時）,司爐應即調節(jié)降壓，防止安全門動作。當汽機高加出入系和電網周率變化時，應及時做好調整，防止鍋爐超壓、超溫和超蒸汽流量。3遇

23、有哪些情況，應請示值長，由主持生產的廠長決定停爐時間？遇有哪些情況，應立即緊急停爐（同時按下兩只手動MFT按鈕）？事故處理總的原則？答：1）鍋爐水冷壁管、過熱器管、省煤器管、再熱器管損壞，尚能維持鍋爐運行，且汽鼓水位正常時。2）鍋爐主蒸汽溫度或再熱汽溫度超過560或受熱面管壁溫度超過限額經減荷處理（包括機組負荷減到零）仍無法降低時。3）主蒸汽溫度或再熱汽溫度急劇下降（鍋爐、汽機核對無誤）50/10min。4）鍋爐汽水管道一次閥前焊口或管道泄漏嚴重威脅人身或設備安全時。5）鍋爐給水、爐水及蒸汽品質嚴重偏離規(guī)定標準，經多方面調整仍無法恢復正常時。6）鍋爐嚴重結焦，雖經努力仍不能清除，嚴重威脅安全時

24、。7）鍋爐房內發(fā)生火警，威脅人身設備安全時。8）鍋爐汽鼓所有低地位水位計損壞時。9）爐頂嚴重泄漏，爐頂罩殼內過渡梁溫度超過200 ，經采取措施降溫無效時。10）一臺預熱器故障不能恢復時。答：1）鍋爐缺水。2）鍋爐滿水。3）所有水位計損壞，無法監(jiān)視汽鼓水位時。4）主給水管 、主蒸汽管、再熱蒸汽管、減溫水管道爆破，危及人身設備安全時。5）爐管爆破，雖加強進水仍不能維持汽鼓正常水位時。6）燃燒室后部煙道（再熱器、省煤器、預熱器）發(fā)生二次燃燒，使其出口煙溫不正常升高時。7）爐膛滅火時。8）汽鼓和過熱器安全門全部失效時。9）鍋爐超壓，過熱器壓力達14.8 MPa或汽鼓壓力達16.4 MPa時。10）兩臺

25、吸風機、送風機或空氣預熱器停止運行時。11）給泵故障不能立即恢復給水壓力時。12）鍋爐房內發(fā)生火警直接危及人身安全或造成鍋爐設備嚴重損壞時。13）MFT應該動作而拒動時。14）當操作員站機、電、爐全部CRT出現故障時（所有上位機“黑屏”或“死機”）。答：鍋爐運行中，隨時都可能發(fā)生事故。當事故發(fā)生時，事故處理總的原則是：沉著冷靜、判斷準確并迅速處理；盡快消除故障根源，隔絕故障點，防止事故蔓延；在確保人身安全和設備不受損壞的前提下，盡可能恢復鍋爐正常運行，不使事故擴大；發(fā)揮正常運行設備的最大出力，盡量減少對用戶的影響。4鍋爐酸洗的目的是什么？鍋爐化學清洗有哪幾個主要步驟？鍋爐化學有哪幾個怎樣進行酸

26、洗工作？答：酸洗的目的主要是除去鍋爐蒸發(fā)受熱面內氧化鐵、銅垢、鐵垢等雜質，也有消除二氧化硅、水垢等作用。答：鍋爐化學清洗主要步驟：1）系統試驗、清水沖洗。2）堿洗。3）水頂堿沖洗。4）酸洗。5）清水頂酸沖洗和漂洗。6）鈍化。7）酸洗廢液處理。答：酸洗過程實質上是一個腐蝕內表面層的過程，分為循環(huán)酸洗和靜置酸洗兩種。循環(huán)酸洗就是把鍋爐水冷壁分成數個回路，水沖洗后進行酸洗。先將水加熱至4050，然后采用循環(huán)式加藥、加酸。即先加樣抑止劑，待均勻后，利用酸洗泵把酸液從一組水冷壁的下聯箱注入，經汽包后由另一組水冷壁的下聯箱排出。為了保證有較好的酸洗效果，酸液流速應大于0.3m/s。為了不使酸液流入過熱器，

27、酸洗時酸液液位應維持在汽包較低可見水位處。靜置酸洗。就是利用酸泵把酸液從下聯箱注入水冷壁，并維持一定高度，浸置4h后排出。酸洗后還要進行水洗和堿中和，使所有與酸接觸過的金屬表面得到堿化。 5鍋爐低負荷運行的注意事項？1）當鍋爐在負荷<60%運行時，可視作低負荷運行，鍋爐最低不投油負荷（全燃煤）為240MW（機組負荷）。2）暖爐油應保持爐前循環(huán)，霧化空氣壓力正常，保證油槍隨時可用。3）鍋爐低負荷全燃煤時，應不少于三臺磨煤機運行，其中兩臺相鄰層磨煤機帶固定負荷（但最低出力應大于35t/h），另一臺磨煤機作調節(jié)，嚴禁磨煤機隔層運行。4）鍋爐低負荷期間應采用滑壓運行方式，并保證汽包水位的正常調節(jié)

28、和主蒸汽、再熱蒸汽溫度正常為準。5）鍋爐低負荷運行時，應關小或關閉停運磨煤機的燃料風擋板。6）鍋爐低負荷運行期間，應加強對運行制粉系統的檢查，發(fā)現異常情況應及時調整。7）鍋爐低負荷運行期間，應保持一臺相鄰磨煤機滿足啟動條件，以便隨時啟動。8）鍋爐低負荷運行期間，省煤器出口煙氣含氧量應控制在4.04.5%，不宜太大。風箱與爐膛差壓控制在0.390.49kPa。9）鍋爐低負荷運行期間，注意調節(jié)BC層啟轉二次風或FF層消旋二次風，以減小A、B兩側的汽溫偏差。10）鍋爐低負荷運行期間，嚴禁對爐膛或煙道受熱面進行吹灰。11）給水泵A、B在REMOTE方式下投自動，給水泵再循環(huán)門一臺置手動開足，另一臺投自

29、動，必要時置手動調節(jié)位置。低負荷運行時應盡量控制汽壓穩(wěn)定，若汽壓波動時，應注意汽溫、汽包水位和高、低加水位的波動。12）機組減負荷至240MW時，是否投油助燃應視燃煤特性（全水份、揮發(fā)分、灰分）及制粉系統投用層次而定。13）鍋爐低負荷運行期間，應嚴密監(jiān)視爐內燃燒情況，當發(fā)生異常情況造成燃燒不穩(wěn)定時，應立即投油助燃。14）鍋爐低負荷需投油助燃時，應將電除塵器出系。6停爐前的主要準備工作？停爐注意事項？鍋爐停爐后有搶修工作時，如何對鍋爐進行強制冷卻？答：停爐前的主要準備工作：1）停爐前對各受熱面進行一次全面吹灰。2）將渣斗內的灰渣除凈。3）對燃油系統進行全面檢查，以便隨時投用。4）檢查各自動調節(jié)系

30、統，確認其狀態(tài)。5）對汽包各水位計進行校對一次。6）停爐前應對爐本體及各輔助設備進行一次全面檢查，對運行中不能消除的缺陷進行匯總以備消缺。停爐前根據保養(yǎng)方案安排進行相應的操作。答：停爐注意事項：1) 停爐過程中和停爐后，應嚴密監(jiān)視汽包水位，防止汽包滿水溢入過熱器中，檢查減溫水閥門是否泄漏，防止水通過主、再熱蒸汽管進入汽輪機。2) 隨著負荷的降低，各運行給煤機的轉速應均衡地降低，然后根據負荷情況確定停用某臺制粉系統，但必須保持運行給煤機轉速不低于60%。3) 正常停爐至冷備用或檢修時，給煤機停止前，應先關閉進口煤閘門，將給煤機皮帶上的煤走空。4) 5）磨煤機停止前，應先進行磨煤機吹掃，將剩煤走空

31、。5) 降壓過程中，爐水溫度變化率應不大于2.8/min。6) 在減負荷過程中，必須注意爐膛內的燃燒情況，必要時可投油助燃。7) 爐水泵停用后，低壓冷卻水不得中斷，并認真監(jiān)視電動機腔室溫度。8) 嚴密監(jiān)視預熱器進、出口煙溫，防止預熱器火燒。9) 熱備用時，應關閉鍋爐各門孔、風門及煙氣擋板，關閉各疏、放水門，盡量減少汽壓的下降。10）若預熱器污染嚴重，則停爐后應進行水清洗。11）冬季停爐后要做好鍋爐的防凍措施。答：鍋爐停爐后有搶修工作時，如何對鍋爐進行強制冷卻：1）鍋爐熄火后后吹掃結束，吸、送風機保持一組運行，維持風量在30%左右進行通風冷卻，通過調節(jié)風量來控制冷卻速度。另外，也可通過增加進水、

32、放水次數來加速冷卻。2）汽包維持正常水位，保持兩臺爐水泵運行。3）通過控制主蒸汽疏水來控制泄壓速度，爐水降溫率控制在0.81/min左右。4）鍋爐泄壓至零后繼續(xù)保持一臺吸風機運行，通風冷卻。7鍋爐啟動時的注意事項及怎樣保證水冷壁的安全？鍋爐啟動時的注意事項：答：1）根據汽輪機汽缸和轉子的金屬溫度，汽輪機的啟動方式可分為冷態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài)三種工況，鍋爐啟動后應確保滿足汽輪機啟動參數的要求。2）鍋爐在升溫升壓過程中，要嚴格控制升溫升壓速率。3）啟動期間，飽和溫度溫升率應控制在以下范圍內：壓力03.43MPa，溫升率2.83.7/min；壓力3.4317MPa，溫升率<5/min。4）在升負荷

33、過程中升負荷率1.5%/min，升壓率0.12MPa/min，主蒸汽溫升率3/min。5）在升壓過程中，要隨時檢測爐水的硅含量，及時調節(jié)連排門、定排門的開度和控制升壓速度，當爐水含硅量超標時，應停止升壓，進行洗硅，必要時降壓運行。6）鍋爐在再熱器干燒的情況下，應嚴格控制爐膛出口煙溫538。7）在鍋爐啟動期間，嚴密監(jiān)視過熱器和再熱器管壁溫度，管壁溫度應小于報警值。8）監(jiān)視汽包水位，控制在正常水位±50mm范圍內。9）省煤器再循環(huán)門在鍋爐建立連續(xù)進水前必須開啟，以防省煤器內的水汽化。10）監(jiān)視預熱器進、出口煙溫，防止二次燃燒。11）制粉系統要求相鄰層運行，三層以上投運時，不允許均為隔層運

34、行，若因制粉系統故障無法保證以上條件時，應投入相鄰層暖爐油槍，以穩(wěn)定燃燒。12）投煤粉時注意監(jiān)視燃燒情況，若煤粉投入后未著火，應立即停止投粉，待查明原因，方可進行第二次投粉。13）當燃燒不良時，應及時進行調整，并增加預熱器吹灰的次數。答：鍋爐啟動時怎樣保證水冷壁的安全：1）正確選擇霧化片孔徑，定期切換油槍運行，使水冷壁受熱均勻。2）按規(guī)定放水以促進水循環(huán)的正常建立。3）注意對水冷壁的熱膨脹監(jiān)視，保證膨脹均勻。8燃燒自動調節(jié)的任務是什么及鍋爐正常運行中的主要工作？答：燃燒自動調節(jié)的任務：使燃燒產生的熱量適應負荷的需要，以維持一定的汽壓，保證燃燒過程的經濟性，并使爐膛負壓維持在一定范圍內。鍋爐正常

35、運行中的主要工作：答：1）鍋爐正常運行中，應使鍋爐的蒸發(fā)量適應機組負荷的需要，保持鍋爐運行參數（汽溫、汽壓、汽包水位等）在規(guī)定范圍內，維持經濟燃燒，提高鍋爐效率。2）鍋爐設備在運行中應盡可能將各自動控制裝置全部投入自動運行，并加強監(jiān)視，使各運行參數維持在允許范圍內。3）暖爐油保持爐前循環(huán)，頂壓至各油槍角閥前，霧化蒸汽壓力保持正常，保持暖爐油具備投用條件。4）運行人員應根據CRT顯示和報警信息，結合對現場設備的巡回檢查情況進行運行分析，以便及時發(fā)現異常情況和設備缺陷。5）運行人員應認真按時完成各項定期維護和例行試驗工作，確保鍋爐安全連續(xù)運行。6）當汽輪機高壓加熱器出系時，鍋爐機組的最高出力應根據

36、爐膛的容積熱負荷、截面熱負荷以及再熱器負荷確定，嚴禁超負荷運行。7）負荷變化時，尤其在高負荷區(qū)域，應注意兩側風機動葉開度的變化，及時調整其電流平衡，防止風機搶風。9如何防止鍋爐汽包滿水和缺水的措施？敘述鍋爐低水位和缺水的處理？答：敘述鍋爐低水位和缺水的處理：1）鍋爐啟動前有關汽包水位保護和爐水泵保護經校驗合格并已投入。2）鍋爐大修后，有關汽包水位保護和爐水泵保護應進行實際校驗。3）正常運行時，每班應對各汽包水位計校對二次，并將校對結果記錄在交接班簿上，若對應側水位計偏差在30mm以上時，應及時通知檢修處理。4）對汽包就地水位計的沖洗操作應嚴格按定期試驗和維護制度執(zhí)行。5）對汽包電接點水位計進行

37、檢修工作前，應嚴格按規(guī)程規(guī)定，將有關汽包水位保護解除，保護的投、停應嚴格執(zhí)行審批制度。6）汽包電接點水位計檢修時，應認真監(jiān)視汽包水位，根據就地水位計的指示控制汽包水位在正常范圍。7）進行爐水泵啟、停操作時，應注意監(jiān)視汽包水位，根據汽包水位的變化趨勢，控制汽包水位在正常范圍，嚴禁在汽包水位異常時進行爐水泵的啟、停操作。8）在運行中當無法判斷汽包確實水位時，應緊急停爐。9）嚴格執(zhí)行定期試驗和維護制度，確保給水系統中各設備處于正常備用狀態(tài)。嚴格遵守值班紀律，監(jiān)盤時思想集中，經常分析各運行參數的變化，調整要及時，準確判斷和處理事故。答：敘述鍋爐低水位和缺水的處理：1）當汽鼓壓力與給水壓力正常，汽鼓水位

38、計或低地位水位計指示水位低于-50 mm時，應采取下列措施：a）進行汽鼓水位計的沖洗并核對各低位水位計的正確性。b）將給水自動改為手操調節(jié)，加強鍋爐進水。c）如給水調節(jié)門損壞或軋煞在關小位置，應立即通知汽機提高給水壓力，鍋爐負荷作相應降低，使蒸汽流量與給水流量趨于平衡。d）若水位下降系因給泵發(fā)生故障，給水壓力下降造成，應立即通知汽機啟動備用給泵，恢復正常給水壓力。e）如鍋爐正在排污時，應立即停止排污。2）如經上述處理后，汽鼓水位仍繼續(xù)下降，應檢查各排污門、放水門等，如發(fā)現排污門、放水門等損壞大量漏水（無法隔絕）時，匯報班長、值長，適當降低鍋爐負荷，以保證汽鼓水位正常。并請示決定停爐處理。3）如

39、汽鼓水位仍繼續(xù)下降，使汽鼓熱保護水位計東、電接點水位計西及水位變送器共三只水位信號中兩只信號同時達到-300 mm及以下延時30 s，則低水位保護動作，鍋爐熄火、按緊急停爐步驟操作。如汽鼓水位低于汽鼓水位計可見部分或電接點、CRT顯示水位同時指示在-300 mm以下而水位保護未動作，應立即緊急停爐處理，并加強鍋爐進水，恢復正常水位。4）若由于運行人員監(jiān)視疏忽或給水中斷，以致汽鼓水位計看不見水位或電接點水位，CRT顯示水位同時指示在-300 mm以下而水位保護未動作，應即緊急停爐處理，并不得向鍋爐進水，匯報廠部和運行部領導，聯系檢修人員，會同班長、司爐周密檢查過熱器、省煤器、水冷壁等，確認無異常

40、情況時，方可緩慢進水，恢復正常水位后再進行檢查，確認無滲漏情況，匯報值長，鍋爐重新點火啟動。注：根據低地位水位顯示進行事故處理時，必須確知低地位水位顯示的正確性（即每兩小時核對顯示正確），同時應注意二只低地位水位指示的一致性。10回轉式空氣預熱器漏風的原因有哪些？有何危害？答：回轉式空氣預熱器漏風的原因主要有：（1）由于轉子與定子之間有間隙，而且空氣預熱器尺寸大，運行時，煙氣由上而下、空氣由下而上流動，使整個空氣預熱器的上部分溫度高。下部分溫度低，形成蘑菇變形，使各部分間隙發(fā)生變化，更增大了漏風。（2）被加熱的空氣是正壓，煙氣是負壓，其間存在有一定的壓差。在壓差的作用下，空氣通過間隙漏入煙氣中

41、。（3）轉動部件也會把部分空氣帶到煙氣側，但由于轉速很低，這部分漏風量很少，一般不超過1%。答：危害：漏風不但增大排煙熱損失和引風機電耗；也會因使煙溫降低而加速受熱面腐蝕；當漏風嚴重時，將造成送入鍋爐參加燃燒的空氣量不足，而直接影響鍋爐出力。11鍋爐運行中汽壓為什么會發(fā)生變化？運行中汽壓變化對汽包水位有何影響？答：鍋爐運行中汽壓變化實質上反映了鍋爐蒸發(fā)量與外界負荷間的平衡關系發(fā)生了變化。引起變化的原因主要有兩個方面：答：外擾：就是外界負荷的變化而引起的汽壓變化。當鍋爐蒸發(fā)量低于外界負荷時，即外界負荷突然增加時，汽壓就降低，當蒸發(fā)量正好滿足外界負荷時，汽壓就保持正常和穩(wěn)定。內擾：就是鍋爐內工況變

42、化引起的汽壓變化。如燃燒工況的變動、燃料性質的變動、火嘴的啟停，制粉系統的啟停或堵塞，爐內積灰、結焦，風煤配比改變以及受熱面管子結垢影響熱交換或泄漏、爆管等都會使汽壓發(fā)生變化。運行中汽壓變化對汽包水位有何影響：答：運行中當汽壓突然降低時，由于對應的飽和溫度降低使部分鍋水蒸發(fā)，引起鍋水體積膨脹，故水位要上升；反之當汽壓升高時，由于對應飽和溫度的升高，鍋水中的部分蒸汽凝結下來，使鍋水體積收縮，故水位要下降。如果變化是由于外擾而引起的，則上述的水位變化是暫時的，很快就要向反方向變化。12什么是單元機組的變壓運行？常用的滑壓運行方式有哪些？滑參數停爐有什何優(yōu)點？1）單元機組的變壓運行：答：單元機組的變

43、壓運行又稱滑壓運行，是指汽輪機在不同負荷工況運行時，不僅主汽門是全開的，而且其調節(jié)汽門也是基本上全開的，過熱汽溫維持額定值，不隨外界電負荷的變化而變的運行方式。鍋爐則按負荷需要改變出口汽壓，負荷低，出口汽壓低；負荷高，出口汽壓高。2）滑壓運行有三種方式：答：純滑壓運行、節(jié)流滑壓運行和復合滑壓運行。3）滑參數停爐有什何優(yōu)點：答：滑參數停爐是和汽輪機滑參數停機同時進行的，采用滑參數停爐有以下優(yōu)點：（1）可以充分利用鍋爐的部分余熱多發(fā)電，節(jié)約能源。（2）可利用溫度逐漸降低的蒸汽使汽輪機部件得到比較快均勻和較快的冷卻。（3）對于待檢修的汽輪機，采用滑參數法停機可縮短停機到開缸的時間，使檢修時間提前。1

44、3運行中的球磨機滿煤后，其電流為什么反而小？答：正常運行的磨煤機內是不允許全部充滿煤和鋼球混合物的。因此當磨煤機轉動時，煤和鋼球混合物中心是偏向一方的，即產生一個與磨煤機大罐旋轉方向相反的偏心矩，電動機主要是克服這個偏心矩做功的。當磨煤機滿煤后，偏心矩越來越小，雖然大罐加重了，可電機克服偏心矩所需功率卻減小了，兩者相比，后者影響電流大。因球磨機大罐的軸承是滑動摩擦，其摩擦系數是很小的，對電動機電流影響很小。因此，當球磨機滿煤后，它的電流反而小。14鍋爐燃燒調整試驗的意義和目的是什么？答：鍋爐燃燒調整試驗旨在摸索鍋爐的運行特性和規(guī)律，通過試驗確定鍋爐在現有設備和燃料性質條件下的安全經濟運行方式。

45、通過較全面的燃燒調整試驗，可以獲得鍋爐在最佳運行方式下的技術經濟特性（包括燃料、空氣、煙氣、和汽水工質的運行參數及鍋爐效率、廠用電指標等）為加強電廠技術管理、掌握設備性能、制定運行規(guī)程、投入燃燒自動調節(jié)系統以及做好全廠的經濟調度提供依據。燃燒調整試驗的目的就是掌握鍋爐運行的技術經濟特性，確定鍋爐燃燒系統的最佳運行方式和各種影響因素變化的規(guī)律，從而保證鍋爐機組的安全、經濟運行。15燃用低揮發(fā)分煤，防止熄火有效方式？答：1）保持較高的鍋爐負荷，目的是使爐膛溫度能保持高一些，利于著火。2）降低煤粉細度，使燃燒過程縮短并盡可能完全。3）煤粉細度對燃燒的穩(wěn)定起著很大的作用，故必須對細度嚴加分析調整，做到

46、細度均勻。4）在必要時投入點火油槍，以穩(wěn)定爐火。5）為維持較高的爐膛溫度，故適當的減少爐膛內過?？諝庀禂怠?）勤檢查各噴嘴著火情況，發(fā)現個別噴嘴著火較遠的可適當關小一、二次風門。7）噴嘴投入時應注意對稱性盡量做到切園燃燒。電氣部分發(fā)電機溫度異常有何現象？如何處理？答：現象：有關指示儀表、發(fā)電機巡回檢測儀、CRT顯示溫度異常報警，并發(fā)出聲光報警。處理：1) 調出CRT畫面，連續(xù)監(jiān)視報警次數。2) 檢查三相電流是否超過允許值，平衡度是否超過允許值。3) 檢查發(fā)電機三相電壓是否平衡,功率因數是否在正常范圍內，保持功率因數在0.90.98（滯相）。4) 如發(fā)電機進風風溫如超過規(guī)定值，應調整風溫,處理無

47、效匯報值長。5) 如發(fā)電機氫氣壓力低時，應調整氫壓，處理無效匯報值長。6) 如發(fā)電機定子冷卻水支路水溫高,應調整水溫，處理無效匯報值長。7) 適當降低發(fā)電機無功負荷，但功率因數不得超過0.98（遲相）,電壓不得低于19kV。8) 查看相對應的出水溫度及其它溫度測點指示，進行核對,分析判斷是否檢測元件故障。9) 檢查發(fā)電機測溫元件接線端子板上的接線柱有無腐蝕、松動現象,以確定是否由其引起。10) 適當調節(jié)發(fā)電機負荷（5一級），并加以穩(wěn)定，觀察其變化趨勢，如在不同負荷工況下某元件始終顯示異常，說明該熱電偶及電阻元件可能損壞。11) 經上述處理無效或表明發(fā)電機內部異常時，應降低有功負荷，使溫度或溫差

48、低于限額。并匯報值長，要求檢修人員進行進一步檢查。當發(fā)電機定子線圈溫度達90、繞組溫差達14或定子引支路溫差達12時(確認測點及回路正常)，應立即匯報值長，要求停機處理。對發(fā)電機三相電流不平衡有何規(guī)定?如何處理?答: 對發(fā)電機三相電流不平衡有如下規(guī)定：1) 發(fā)電機正常運行時，定子三相電流應相等。各相電流之差，不得超過額定值的10，同時最大一相的電流不得大于額定值。2) 發(fā)電機承受負序電流的能力,長期穩(wěn)定運行時，其負序電流不應大于額定值的8；短時負序電流應滿足：I22×t10。3) 發(fā)現發(fā)電機三相電流不平衡應立即向調度匯報，要求切除斷相線路，同時降低機組負荷，使不平衡值降到允許值以下，

49、待三相電流平衡后，根據調度命令增加負荷。4) 發(fā)電機勵磁系統接地有何現象？如何處理？5) 答：現象:6) 發(fā)電機或勵磁機絕緣監(jiān)測裝置報警，絕緣電阻小于200K。7) 處理:8) 檢測裝置工作是否正常，進一步核對絕緣檢測裝置的絕緣數值，加強監(jiān)視，匯報值長。9) 查明故障點與性質，如系穩(wěn)定性的金屬接地，應盡快安排停機處理。10) 當勵磁系統發(fā)生二點接地時，必須立即解列發(fā)電機，并切斷勵磁。旋轉整流器熔絲熔斷有何現象？如何處理？答：現象:頻閃儀查出旋轉整流器熔絲熔斷。處理:1) 增加對旋轉整流器熔絲的檢查次數，并加強對機組運行狀態(tài)的監(jiān)視。2) 當某個轎臂熔絲熔斷一只時，可繼續(xù)保持正常運行，待有停機機會

50、時更換熔絲。3) 當某個橋臂熔絲熔斷二只時，立即向調度匯報，申請停機處理。在停機前，不允許機組過負荷，將發(fā)電機自動電壓調節(jié)器切至手動方式(限制強勵),且應保持力率不低于0.85。4) 當某個橋臂熔絲熔斷三只時，立即減負荷至80，并限制強勵,匯報調度，申請盡快停機更換熔絲。自動電壓調節(jié)器異常有何現象？如何處理？答：A.勵磁限制報警現象:低勵限制（MEL）動作報警，發(fā)電機機端電壓為19kV。伏赫限制（VFL）動作報警，發(fā)電機機端電壓達21.2kV。過勵限制（OEL）動作報警，發(fā)電機磁場電流達210A以上（1.05Ief時報警，1.1Ief時手動跟蹤解除，調節(jié)器自動切手動運行。）。瞬時電流限制（IC

51、L1）動作報警，調節(jié)器勵磁輸出電流瞬時達頂值（Iec=450A）。處理:檢查發(fā)電機各表計數值，檢查廠用母線及220kV母線電壓，適當調節(jié)發(fā)電機勵磁電流，維持廠用母線電壓在正常范圍內。檢查發(fā)電機勵磁系統。B.交流回路異?，F象:電壓調節(jié)器（AVR）將由“自動控制”自動地切換到“手動控制”回路（CRT上發(fā)電機控制畫面中VOLT CONST指示暗，FLD CONST指示亮。）。電壓調節(jié)器斷相保護（LOS）或過勵保護（1OEP1）動作。處理：檢查發(fā)電機勵磁電流、無功等變化情況。根據儀表指示調節(jié)勵磁電流不超限值，并保持功率因數不超過額定值。主變壓器220kV開關跳閘有何現象？如何處理？答：現象：事故音響叫

52、,主變壓器220kV開關跳閘。BTG盤上"主變壓器220kV開關跳閘"光示牌亮。處理：1) 運行中主變壓器220kV開關自動跳閘時，應根據信號和保護動作情況進行檢查、處理。2) 主變壓器220kV開關跳閘時，若自動電壓調節(jié)器直流開關（41MK）或50周感應調壓器直流開關（2KK）、6KV廠用電工作電源開關同時跳閘，應檢查廠用電切換是否成功，并做出相應處理。如發(fā)現6kV廠用電工作電源開關未跳閘，應迅速手動將其拉開，完成廠用電的自動切換。3) 主變壓器220kV開關跳閘時，若自動電壓調節(jié)器直流開關（41MK）、6kV廠用電工作電源開關未跳閘，此時BTG盤上若有“汽機主汽門關閉”

53、光示牌亮、發(fā)電機有功表為負值，應即手動拉開電壓調節(jié)器直流開關(41MK)，進行廠用電自動切換。4) 若由于外部故障，引起母差、后備保護動作跳閘或發(fā)電機保護誤動跳閘，在確認故障排除后，應立即隔絕故障點或解除誤動保護，迅速將機組并網。5) 若發(fā)電機由于內部故障的保護裝置動作跳閘，測量絕緣電阻，應對發(fā)電機及其保護范圍內的所有設備進行詳細的外部檢查，查明有無外部象征，以判明發(fā)電機有無損傷，也可詢問電網有無故障象征，加以判別，弄清跳閘原因。待故障排除后，方可重新并網。若跳閘原因不明，只有在發(fā)電機回路絕緣合格，并經公司主管生產批準后，才能對發(fā)電機手動零起升壓，繼續(xù)進行檢查，升壓時若發(fā)現有不正?，F象，應即停

54、機處理。如升壓試驗正常，可將發(fā)電機并入系統運行。6) 如發(fā)現確實屬于人員誤動，而引起開關跳閘，應即將發(fā)電機并網。發(fā)電機發(fā)生振蕩或失步有何現象？如何處理？答：現象：1) 發(fā)電機的有功、無功數值晃動。2) 發(fā)電機定子電流讀數劇烈變化。3) 發(fā)電機定子電壓讀數降低并擺動。4) 發(fā)電機主勵磁機電流讀數、電壓讀數在正常值附近擺動。5) 發(fā)電機發(fā)出轟嗚聲，其節(jié)奏與儀讀數擺動合拍。處理1) 查看發(fā)電機勵磁回路讀數，若振蕩是由于發(fā)電機誤并列或失磁引起，應立即將發(fā)電機解列。2) 若因系統故障引起發(fā)電機振蕩，應盡可能地增加發(fā)電機的無功，提高系統電壓，并適當降低發(fā)電機的有功負荷，創(chuàng)造恢復同期的條件。在AVR自動方式

55、運行時，嚴禁干擾電壓調節(jié)器工作，在AVR手動方式運行時，應盡可能地增加勵磁電流,直到允許過負荷值，此時，按發(fā)電機事故過負荷規(guī)定執(zhí)行。3) 采取上述措施60秒不能恢復，并發(fā)電機失步時，征得值長同意后，將機組解列。發(fā)電機失磁有何現象？如何處理？答：現象：1) 發(fā)電機主勵磁機勵磁電流讀數近于零或等于零。2) 發(fā)電機無功讀數為負值。3) 發(fā)電機有功讀數下降。4) 發(fā)電機定子電壓下降，定子電流上升，超過額定值，且周期性擺動。5) 母線電壓下降。處理：失磁保護應動作，按事故跳閘進行處理。若保護未動作，應在60秒內將發(fā)電機的負荷降至60的額定負荷、在90秒內將發(fā)電機的負荷降至40的額定負荷；或匯報值長，立即解列停機，查明原因，予以消除?？偟氖Т胚\行時間不得超過15分鐘。為防止機組超速，對發(fā)電機的解列有何規(guī)定？答：為防止機組超速，發(fā)電機的解列必須待汽機主汽門關閉或機組逆功率運行后方可執(zhí)行。即汽輪機主汽門關閉，發(fā)電機變?yōu)殡妱訖C運行，通