關(guān)于汽車行業(yè)質(zhì)量管理及業(yè)務(wù)管理知識(shí)規(guī)劃方案_第1頁(yè)
關(guān)于汽車行業(yè)質(zhì)量管理及業(yè)務(wù)管理知識(shí)規(guī)劃方案_第2頁(yè)
關(guān)于汽車行業(yè)質(zhì)量管理及業(yè)務(wù)管理知識(shí)規(guī)劃方案_第3頁(yè)
關(guān)于汽車行業(yè)質(zhì)量管理及業(yè)務(wù)管理知識(shí)規(guī)劃方案_第4頁(yè)
關(guān)于汽車行業(yè)質(zhì)量管理及業(yè)務(wù)管理知識(shí)規(guī)劃方案_第5頁(yè)
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1、關(guān)于質(zhì)量業(yè)務(wù)規(guī)劃方案(參考性材料)一、業(yè)務(wù)規(guī)劃說(shuō)明建立一個(gè)全過(guò)程(全價(jià)值鏈)、全業(yè)務(wù)、全員的質(zhì)量體系,保證體系具有基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)性和戰(zhàn)略挑戰(zhàn)性,實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品創(chuàng)造質(zhì)量一步到位,商品運(yùn)營(yíng)質(zhì)量有效管控”。以現(xiàn)有的體系為基礎(chǔ),實(shí)施再開(kāi)發(fā),全面梳理質(zhì)量管理的業(yè)務(wù)/要素,做全面規(guī)劃,以產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量提升、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量能力提升、銷售滿意度提升、用戶滿意度提升為質(zhì)量業(yè)務(wù)的核心管理點(diǎn),實(shí)施重點(diǎn)突破。二、業(yè)務(wù)規(guī)劃的基礎(chǔ)及標(biāo)準(zhǔn)以過(guò)程為基礎(chǔ)的質(zhì)量管理體系:ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)、TS16949質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)、GB/T19580卓越績(jī)效評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)均采用了 “過(guò)程方法” 建立組織的質(zhì)量管理體系,其核心思想是:任何一個(gè)組織的產(chǎn)品

2、是通過(guò)過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)的,只有過(guò)程得到有效管理和控制,才能最終提供滿足顧客需求的產(chǎn)品,如何管理和控制這些過(guò)程,做好過(guò)程、產(chǎn)品、顧客滿意的監(jiān)視測(cè)量,就是質(zhì)量管理體系要解決的問(wèn)題。(未完,轉(zhuǎn)下頁(yè))批示:批 準(zhǔn)審 定審 核擬 文主送:抄報(bào):抄送:(接上頁(yè))三、質(zhì)量業(yè)務(wù)規(guī)劃設(shè)計(jì)(一)質(zhì)量管理體系五年規(guī)劃2014.1122015.11220162018質(zhì)量體系五年規(guī)劃ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)TS16949質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)TS16949質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)GB/T19580卓越績(jī)效評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)核心業(yè)務(wù)/要素第一階段:2014.1-6l 管理類Ø 業(yè)務(wù)分類/管理單元?jiǎng)澐?#2

3、16; 文件化質(zhì)量體系建立/審核運(yùn)行機(jī)制建立Ø 質(zhì)量控制系統(tǒng)建立Ø 質(zhì)量信息系統(tǒng)建立Ø 質(zhì)量響應(yīng)及改進(jìn)系統(tǒng)建立Ø 質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制建立Ø 新產(chǎn)品質(zhì)量策劃管理Ø 采購(gòu)件PPAP機(jī)制建立Ø 質(zhì)量會(huì)議體系建立l 實(shí)物質(zhì)量類Ø 質(zhì)量指標(biāo)體系/目標(biāo)計(jì)劃Ø 四大工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)建立Ø 整車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)建立l 質(zhì)量績(jī)效類Ø 供應(yīng)商質(zhì)量績(jī)效管理第二階段:2014.7-12l 質(zhì)量工程再開(kāi)發(fā)l 過(guò)程審核機(jī)制建立l 標(biāo)桿調(diào)研及對(duì)比機(jī)制l 質(zhì)量管理工具開(kāi)發(fā)和應(yīng)用核心業(yè)務(wù)/要素l 以16949為質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行

4、質(zhì)量體系的全面升級(jí)l 導(dǎo)入卓越績(jī)效質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)l 實(shí)施ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)、GB/T24001 idt ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系三體系整合,編制質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理手冊(cè)核心業(yè)務(wù)/要素第一階段:2014.1-6l 質(zhì)量系統(tǒng)進(jìn)一步升級(jí),對(duì)開(kāi)發(fā)過(guò)程質(zhì)量管理進(jìn)一步梳理和完善(導(dǎo)入產(chǎn)品工程、采購(gòu)工程、制造工程等質(zhì)量管理的概念,并進(jìn)行質(zhì)量業(yè)務(wù)/要素的轉(zhuǎn)化),實(shí)現(xiàn)質(zhì)量同步工程,建立一步到位的開(kāi)發(fā)質(zhì)量管理體系l 制造質(zhì)量工程再開(kāi)發(fā),升級(jí)l 建立全員的質(zhì)量績(jī)效管理,促進(jìn)全員質(zhì)量意識(shí)的提升第二階段:2014.7-12l 導(dǎo)入16949核心管理要素l

5、建立精益質(zhì)量控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制系統(tǒng)的全面升級(jí)l 全面貫徹精益制造質(zhì)量管理,編制完成?精益制造管理V1.0始終貫徹“精益制造質(zhì)量管理”?精益制造管理V1.0版本GB/T24001 idt ISO14001環(huán)境管理體系OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)GB/T24001 idt ISO14001環(huán)境管理體系OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系考慮三體系整合質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理手冊(cè)(二)質(zhì)量管理體系構(gòu)架設(shè)計(jì)質(zhì)量系統(tǒng)核心質(zhì)量管理業(yè)務(wù)架構(gòu):將按產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程識(shí)別的業(yè)務(wù),按業(yè)務(wù)功能塊進(jìn)行歸集,分為9個(gè)業(yè)務(wù)模塊,48項(xiàng)核心業(yè)務(wù), 566個(gè)核心業(yè)務(wù)要素,330

6、個(gè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)要素,具體業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)如下:(三)質(zhì)量系統(tǒng)核心質(zhì)量管理業(yè)務(wù)/要素組成為保證建立全面、系統(tǒng)的質(zhì)量管理體系,共識(shí)別566個(gè)核心質(zhì)量業(yè)務(wù)/要素,根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)劃分析實(shí)施推進(jìn)落實(shí),具體構(gòu)成如下:質(zhì)量管理業(yè)務(wù)/要素566戰(zhàn)略與績(jī)效管理20質(zhì)量體系管理20產(chǎn)品創(chuàng)造251商品制造264服務(wù)支持11戰(zhàn)略與績(jī)效管理20質(zhì)量體系管理20服務(wù)支持11質(zhì)量方針4中長(zhǎng)期質(zhì)量目標(biāo)7質(zhì)量預(yù)算與績(jī)效9質(zhì)量管理體系策劃3質(zhì)量管理體系建立3質(zhì)量管理體系運(yùn)行與改進(jìn)3產(chǎn)品/過(guò)程質(zhì)量體系適宜性評(píng)估與再開(kāi)發(fā)2一致性管理7質(zhì)量工具推廣應(yīng)用2人力資源與培訓(xùn)管理3計(jì)劃與會(huì)議管理2質(zhì)量信息IT系統(tǒng)建設(shè)2合格證管理4產(chǎn)品創(chuàng)造251產(chǎn)品規(guī)劃和定義

7、30產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證29采購(gòu)工程13制造工程91產(chǎn)品和制造驗(yàn)證15生產(chǎn)啟動(dòng)過(guò)程質(zhì)量培育35早期質(zhì)量遏制18項(xiàng)目質(zhì)量支持20產(chǎn)品質(zhì)量定位及競(jìng)爭(zhēng)策略2標(biāo)桿質(zhì)量分析研究5基礎(chǔ)車型問(wèn)題輸入7產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)策劃6項(xiàng)目質(zhì)量控制計(jì)劃5項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估5產(chǎn)品開(kāi)發(fā)質(zhì)量目標(biāo)策劃2DFMEA預(yù)防性項(xiàng)目管理和控制3試制質(zhì)量策劃4試制過(guò)程質(zhì)量控制4零部件測(cè)試有效性確認(rèn)2整車測(cè)試有效性確認(rèn)6樣車質(zhì)量評(píng)審6公告認(rèn)證確認(rèn)2零部件質(zhì)量目標(biāo)策劃2采購(gòu)零部件開(kāi)發(fā)過(guò)程質(zhì)量控制3采購(gòu)件APQP策劃1采購(gòu)件PPAP確認(rèn)3供應(yīng)商質(zhì)量保證能力評(píng)價(jià)4制造質(zhì)量目標(biāo)策劃2PFMEA預(yù)防性項(xiàng)目管理和控制4自制件APQP策劃1自制件PPAP確認(rèn)2量產(chǎn)工裝供

8、應(yīng)商質(zhì)量保證能力評(píng)價(jià)3工裝開(kāi)發(fā)過(guò)程質(zhì)量控制16自制零部件質(zhì)量控制7質(zhì)量控制系統(tǒng)規(guī)劃與開(kāi)發(fā)56制造系統(tǒng)量產(chǎn)能力審核6制造過(guò)程質(zhì)量評(píng)審9生產(chǎn)啟動(dòng)質(zhì)量策劃3生產(chǎn)啟動(dòng)過(guò)程質(zhì)量控制26生產(chǎn)一致性試驗(yàn)驗(yàn)證6產(chǎn)品早期投放質(zhì)量質(zhì)量遏制策劃3市場(chǎng)早期投放質(zhì)量評(píng)價(jià)5市場(chǎng)質(zhì)量問(wèn)題響應(yīng)與改進(jìn)5項(xiàng)目質(zhì)量總結(jié)評(píng)價(jià)5在開(kāi)發(fā)/精益制造系統(tǒng)運(yùn)行中持續(xù)提升過(guò)程能力3質(zhì)量成熟度管理(MLM)6子項(xiàng)目質(zhì)量經(jīng)理管理6物料與過(guò)程經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的借鑒3質(zhì)量管理規(guī)范、產(chǎn)品安全法規(guī)項(xiàng)目確認(rèn)2商品制造264供應(yīng)商零部件質(zhì)量17制造過(guò)程質(zhì)量(沖壓、焊裝、涂裝、總裝、整車)187整車質(zhì)量(產(chǎn)品監(jiān)督審核)27市場(chǎng)質(zhì)量33零部件檢驗(yàn)控制5零部件質(zhì)量改進(jìn)推動(dòng)5

9、供應(yīng)商質(zhì)量能力監(jiān)控3供應(yīng)商質(zhì)量績(jī)效管理4沖壓過(guò)程質(zhì)量控制32焊裝過(guò)程質(zhì)量控制35涂裝過(guò)程質(zhì)量控制35總裝過(guò)程質(zhì)量控制33整車檢驗(yàn)測(cè)試38計(jì)量理化規(guī)劃與實(shí)施14商品審核體系規(guī)劃與建設(shè)6商品審核體系監(jiān)控5商品實(shí)物質(zhì)量監(jiān)督評(píng)審9商品問(wèn)題響應(yīng)改進(jìn)驗(yàn)收5產(chǎn)品一致性型式試驗(yàn)驗(yàn)證2PDI管控4市場(chǎng)質(zhì)量信息統(tǒng)計(jì)分析4批量及重大質(zhì)量問(wèn)題處理5市場(chǎng)質(zhì)量改進(jìn)管理6法規(guī)與召回管理4質(zhì)量索賠管理3用戶滿意監(jiān)視測(cè)量7(四)2014年質(zhì)量管理核心業(yè)務(wù)/要素梳理、導(dǎo)入及推進(jìn)工作安排在2014年將核心質(zhì)量業(yè)務(wù)/要素做進(jìn)一步重新識(shí)別和梳理,在一季度對(duì)必須推進(jìn)的基礎(chǔ)性質(zhì)量業(yè)務(wù)/要素進(jìn)行再開(kāi)發(fā),并推進(jìn)和落實(shí),其余業(yè)務(wù)/要素做進(jìn)一步分

10、批轉(zhuǎn)化、推進(jìn)和落實(shí),力爭(zhēng)在2014年底將330項(xiàng)核心業(yè)務(wù)/要素(占全業(yè)務(wù)/要素的58.3%比例)推進(jìn)落實(shí)到位,第一季度梳理198個(gè)要素(對(duì)運(yùn)行不好的質(zhì)量要素做進(jìn)一步完善;對(duì)缺失的要素進(jìn)行導(dǎo)入,并納入業(yè)務(wù)運(yùn)行要素,同時(shí)修訂相關(guān)的管理文件進(jìn)行流程和業(yè)務(wù)固化),330項(xiàng)具體業(yè)務(wù)/要素組成如下。330項(xiàng)質(zhì)量業(yè)務(wù)/要素與主體及價(jià)值鏈關(guān)聯(lián)矩陣圖,以及梳理導(dǎo)入節(jié)點(diǎn)及推進(jìn)工作周期業(yè)務(wù)模塊核心業(yè)務(wù)核心業(yè)務(wù)/要素關(guān)聯(lián)過(guò)程(價(jià)值鏈)業(yè)務(wù)/要素梳理導(dǎo)入節(jié)點(diǎn)及推進(jìn)工作周期備注質(zhì)研制生采沖焊涂總整物售123456789101112戰(zhàn)略與績(jī)效管理20質(zhì)量方針4質(zhì)量方針規(guī)劃設(shè)計(jì)-質(zhì)量戰(zhàn)略規(guī)劃設(shè)計(jì)-質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)策略規(guī)劃設(shè)計(jì)-質(zhì)量方

11、針戰(zhàn)略與策略承接與達(dá)成-中長(zhǎng)期質(zhì)量目標(biāo)7實(shí)物質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃設(shè)計(jì)-實(shí)物質(zhì)量策略路徑設(shè)計(jì)-質(zhì)量管理體系規(guī)劃設(shè)計(jì)5業(yè)務(wù)與組織規(guī)劃-人力資源規(guī)劃-基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃-投資規(guī)劃-業(yè)務(wù)流程規(guī)劃-質(zhì)量預(yù)算與績(jī)效9質(zhì)量預(yù)算5預(yù)算體系規(guī)劃設(shè)計(jì)5業(yè)務(wù)分類-管理單元-指標(biāo)體系-業(yè)務(wù)與流程-主體與評(píng)審-質(zhì)量績(jī)效管理4指標(biāo)體系-流程體系-組織體系-質(zhì)量績(jī)效管理實(shí)施-質(zhì)量體系管理20質(zhì)量管理體系策劃3體系模式選擇-體系架構(gòu)與管理單元設(shè)計(jì)-體系建設(shè)方案設(shè)計(jì)-質(zhì)量管理體系建立3組織與職責(zé)設(shè)計(jì)-資源策劃與配備-文件化質(zhì)量體系建立-質(zhì)量管理體系運(yùn)行與改進(jìn)3質(zhì)量體系文件執(zhí)行-質(zhì)量體系審核(內(nèi)審、第二方審核、第三方審核)-質(zhì)量管理體系改進(jìn)-

12、產(chǎn)品/過(guò)程質(zhì)量體系適宜性評(píng)估與再開(kāi)發(fā)2產(chǎn)品質(zhì)量體系適宜性評(píng)估與再開(kāi)發(fā)-過(guò)程質(zhì)量體系適宜性評(píng)估與再開(kāi)發(fā)-一致性管理7一致性法規(guī)政策分析與研究-一致性體系規(guī)劃及建立-一致性體系運(yùn)行-一致性體系監(jiān)控、評(píng)價(jià)與激勵(lì)-一致性信息備案-內(nèi)、外部一致性監(jiān)督檢查的組織及實(shí)施-一致性認(rèn)證的組織實(shí)施-質(zhì)量工具推廣應(yīng)用2質(zhì)量工具培訓(xùn)-質(zhì)量工具導(dǎo)入-新產(chǎn)品質(zhì)量管理1681、新項(xiàng)目質(zhì)量策劃46產(chǎn)品質(zhì)量定位及競(jìng)爭(zhēng)策略2產(chǎn)品質(zhì)量定位規(guī)劃-質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)策略設(shè)計(jì)-標(biāo)桿質(zhì)量分析研究5標(biāo)桿/基礎(chǔ)車型產(chǎn)品水平對(duì)比分析-標(biāo)桿/基礎(chǔ)車型工藝水平對(duì)比分析-標(biāo)桿/基礎(chǔ)車型供應(yīng)商體系質(zhì)量水平對(duì)比分析-標(biāo)桿/基礎(chǔ)車型生產(chǎn)制造質(zhì)量水平對(duì)比分析-標(biāo)桿/基

13、礎(chǔ)車型質(zhì)量對(duì)比分析-基礎(chǔ)車型問(wèn)題輸入7重點(diǎn)FMEA項(xiàng)目策劃-基礎(chǔ)車型開(kāi)發(fā)過(guò)程質(zhì)量問(wèn)題輸入-基礎(chǔ)車型制造過(guò)程質(zhì)量問(wèn)題輸入-基礎(chǔ)車型整車質(zhì)量問(wèn)題輸入-基礎(chǔ)車型市場(chǎng)質(zhì)量問(wèn)題輸入-市場(chǎng)競(jìng)品質(zhì)量問(wèn)題輸入-技術(shù)標(biāo)桿質(zhì)量問(wèn)題輸入-項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃6產(chǎn)品工程質(zhì)量目標(biāo)初步規(guī)劃-制造工程質(zhì)量目標(biāo)初步規(guī)劃-供應(yīng)商零部件質(zhì)量目標(biāo)初步規(guī)劃-生產(chǎn)制造質(zhì)量目標(biāo)初步規(guī)劃-項(xiàng)目初步質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃-項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)確定-項(xiàng)目質(zhì)量控制計(jì)劃制定5項(xiàng)目質(zhì)量控制計(jì)劃制定-產(chǎn)品質(zhì)量控制計(jì)劃制定-制造質(zhì)量控制計(jì)劃制定-采購(gòu)質(zhì)量控制計(jì)劃制定-生產(chǎn)制造質(zhì)量控制計(jì)劃制定-項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估5質(zhì)量目標(biāo)與用戶質(zhì)量需求符合性評(píng)估-質(zhì)量目標(biāo)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略符合性評(píng)

14、估-新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)體系與流程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估-新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)質(zhì)量組織及人力資源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估-新技術(shù)應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估-產(chǎn)品開(kāi)發(fā)質(zhì)量目標(biāo)策劃2產(chǎn)品工程質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化分解及達(dá)成策略措施設(shè)計(jì)-產(chǎn)品工程質(zhì)量保證計(jì)劃制定-試制質(zhì)量策劃4B樣車試制驗(yàn)證質(zhì)量控制策劃-C樣車試制驗(yàn)證質(zhì)量控制策劃-D樣車試制驗(yàn)證質(zhì)量控制策劃-樣車試制方案評(píng)審-零部件質(zhì)量目標(biāo)策劃2供應(yīng)商零部件質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化分解及達(dá)成策略措施設(shè)計(jì)-供應(yīng)商零部件質(zhì)量保證計(jì)劃制定-制造質(zhì)量目標(biāo)策劃2制造工程質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化分解及達(dá)成策略措施設(shè)計(jì)-制造工程質(zhì)量保證計(jì)劃制定-生產(chǎn)啟動(dòng)質(zhì)量策劃3生產(chǎn)啟動(dòng)質(zhì)量目標(biāo)策劃-生產(chǎn)啟動(dòng)質(zhì)量策劃方案-生產(chǎn)制造質(zhì)量保證計(jì)劃制定-產(chǎn)品早期投放質(zhì)量遏制策劃3

15、采購(gòu)件早期投放質(zhì)量遏制計(jì)劃-自制件早期投放質(zhì)量遏制計(jì)劃-整車投放早期質(zhì)量遏制計(jì)劃-2、開(kāi)發(fā)過(guò)程質(zhì)量控制70DFMEA預(yù)防性項(xiàng)目管理和控制3DFMEA分析報(bào)告評(píng)審-DFMEA項(xiàng)目執(zhí)行情況評(píng)價(jià)-DFMEA措施有效性最終確認(rèn)-試制過(guò)程質(zhì)量控制4試制手冊(cè)編制情況確認(rèn)-裝配指南編制情況確認(rèn)-B樣車裝車評(píng)估報(bào)告確認(rèn)-C樣車裝車評(píng)估報(bào)告確認(rèn)-公告認(rèn)證確認(rèn)2公告認(rèn)證狀態(tài)報(bào)告確認(rèn)-車型審批及認(rèn)證計(jì)劃完成情況確認(rèn)-采購(gòu)零部件開(kāi)發(fā)過(guò)程質(zhì)量控制3PP1階段供應(yīng)商問(wèn)題狀態(tài)跟蹤報(bào)告確認(rèn)-PP2階段供應(yīng)商問(wèn)題狀態(tài)跟蹤報(bào)告確認(rèn)-PP3階段供應(yīng)商問(wèn)題狀態(tài)跟蹤報(bào)告確認(rèn)-采購(gòu)件APQP策劃1采購(gòu)件APQP啟動(dòng)計(jì)劃制定-采購(gòu)件PPA

16、P確認(rèn)3零部件質(zhì)量計(jì)劃確認(rèn)(含MB計(jì)劃、首件認(rèn)可計(jì)劃、PPAP計(jì)劃)-采購(gòu)零部件PPAP完成情況評(píng)審-采購(gòu)零部件PPAP完成情況確認(rèn)-PFMEA預(yù)防性項(xiàng)目管理和控制4PFMEA分析報(bào)告評(píng)審-PFMEA項(xiàng)目執(zhí)行情況評(píng)審-PFMEA驗(yàn)收結(jié)果確認(rèn)-PFMEA有效性驗(yàn)收-自制件APQP策劃1自制零部件APQP啟動(dòng)計(jì)劃制定-自制件PPAP確認(rèn)2自制零部件PPAP完成情況評(píng)審-自制零部件PPAP完成情況確認(rèn)-工裝開(kāi)發(fā)過(guò)程質(zhì)量控制16尺寸合格率質(zhì)量目標(biāo)評(píng)價(jià)12B樣車車身尺寸合格率評(píng)價(jià)-B樣車車架尺寸合格率評(píng)價(jià)-C樣車車身尺寸合格率評(píng)價(jià)-C樣車車架尺寸合格率評(píng)價(jià)-D樣車車身尺寸合格率評(píng)價(jià)-D樣車車架尺寸合格率

17、評(píng)價(jià)-PP1樣車車身尺寸合格率評(píng)價(jià)-PP1樣車車架尺寸合格率評(píng)價(jià)-PP2樣車車身尺寸合格率評(píng)價(jià)-PP2樣車車架尺寸合格率評(píng)價(jià)-PP3樣車車身尺寸合格率評(píng)價(jià)-PP3樣車車架尺寸合格率評(píng)價(jià)-焊接強(qiáng)度質(zhì)量目標(biāo)評(píng)價(jià)4D樣車車身焊接強(qiáng)度合格率評(píng)價(jià)-PP1樣車車身焊接強(qiáng)度合格率評(píng)價(jià)-PP2樣車車身焊接強(qiáng)度合格率評(píng)價(jià)-PP3樣車車身焊接強(qiáng)度合格率評(píng)價(jià)-自制零部件質(zhì)量控制7尺寸技術(shù)規(guī)范確認(rèn)2尺寸技術(shù)規(guī)范(初版)確認(rèn)-尺寸技術(shù)規(guī)范確認(rèn)-尺寸匹配控制3車身/內(nèi)外飾MB1合格率評(píng)價(jià)-車身/內(nèi)外飾MB2合格率評(píng)價(jià)-車身/內(nèi)外飾MB3合格率評(píng)價(jià)-顏色匹配控制2外飾件與車身顏色匹配控制-內(nèi)飾件與車身顏色匹配控制-生產(chǎn)啟動(dòng)過(guò)程質(zhì)量控制22PP1樣車車身質(zhì)量評(píng)審-PP1樣車車架質(zhì)量評(píng)審-PP1樣車涂裝質(zhì)量評(píng)審-PP1樣車總裝質(zhì)量評(píng)審-PP2樣車車身質(zhì)量評(píng)審-PP2樣車車架質(zhì)量評(píng)審-PP2樣車涂裝質(zhì)量評(píng)審-PP2樣車總裝質(zhì)量評(píng)審-PP3樣車車身質(zhì)量評(píng)審-PP3樣車車架質(zhì)量評(píng)審-PP3樣車涂裝質(zhì)量評(píng)審-PP3樣車總裝質(zhì)量評(píng)審-通過(guò)PP1樣車對(duì)制造問(wèn)題改進(jìn)狀

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